基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的開題報(bào)告_第1頁(yè)
基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的開題報(bào)告_第2頁(yè)
基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的開題報(bào)告_第3頁(yè)
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基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的開題報(bào)告一、選題背景隨著氣候變化和環(huán)保意識(shí)的提高,混合動(dòng)力汽車作為一種更加環(huán)保、節(jié)能的新型汽車,正在逐漸替代傳統(tǒng)的燃油車。在混合動(dòng)力汽車的發(fā)展過(guò)程中,車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)是非常重要的組成部分,它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的各種參數(shù),并對(duì)其進(jìn)行分析和處理,以保證車輛的安全性和運(yùn)行效率,對(duì)于提高混合動(dòng)力汽車的性能和競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。二、研究意義通過(guò)開發(fā)基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)以下的目標(biāo):1、實(shí)現(xiàn)對(duì)混合動(dòng)力汽車的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集;2、利用數(shù)據(jù)處理技術(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、運(yùn)算和對(duì)比;3、建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理模型,為車輛演化和調(diào)試提供技術(shù)支持;4、提高混合動(dòng)力汽車的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。三、研究?jī)?nèi)容和方法本研究的主要內(nèi)容包括:1、對(duì)混合動(dòng)力汽車的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集;2、建立混合動(dòng)力汽車的車輛模型、控制模型、能量管理模型和制動(dòng)模型等;3、利用數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、運(yùn)算和對(duì)比;4、基于LabVIEW開發(fā)混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)。本研究的方法包括:1、使用傳感器實(shí)時(shí)采集混合動(dòng)力汽車的各項(xiàng)參數(shù);2、利用MATLAB和Simulink建立混合動(dòng)力汽車的模型,進(jìn)行仿真和參數(shù)調(diào)試;3、通過(guò)數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、運(yùn)算和對(duì)比;4、基于LabVIEW平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)和調(diào)試。四、預(yù)期成果本研究的預(yù)期成果包括:1、混合動(dòng)力汽車的各項(xiàng)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);2、混合動(dòng)力汽車的車輛模型、控制模型、能量管理模型和制動(dòng)模型等;3、一套實(shí)用的數(shù)據(jù)處理和分析模型;4、基于LabVIEW平臺(tái)的混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)。五、研究進(jìn)度安排本研究的進(jìn)度安排如下:1、項(xiàng)目立項(xiàng)和準(zhǔn)備階段(1個(gè)月);2、混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)技術(shù)(2個(gè)月);3、混合動(dòng)力汽車的模型建立和仿真技術(shù)(3個(gè)月);4、混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)(3個(gè)月);5、基于LabVIEW開發(fā)混合動(dòng)力汽車車載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)(3個(gè)月);6、系統(tǒng)調(diào)試和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證(2個(gè)月);7、撰寫論文和答辯(1個(gè)月)。六、參考文獻(xiàn)1、李仕廣、劉敏等?;贛ATLAB/Simulink的混合動(dòng)力汽車控制策略研究[J]。機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2016(4):58-62。2、馬駿、劉劍峰等?;谔摂M儀器技術(shù)的汽車車載參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J]。計(jì)量學(xué)報(bào),2015(3):120-125。3、BarontiF,GiorgettiA,PaciF,etal.Wirelesssensornetworks:Asurveyonthestateoftheartandthe802.15.4andZigBees

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