導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算及計(jì)算表格標(biāo)準(zhǔn)版

導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算課件及計(jì)算表格一

、公路工程施工測(cè)量概述(一)公路工程施工測(cè)量的依據(jù)依據(jù)一：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》;依據(jù)二：業(yè)主提供的公路施工設(shè)計(jì)圖表；業(yè)主提供給

施工單位的設(shè)計(jì)文件，其中施工測(cè)量方面的有：公

路平面總體設(shè)計(jì)圖、路線縱斷面圖，路基橫斷面圖、

主線路面結(jié)構(gòu)圖(路面橫斷面結(jié)構(gòu)圖)、路基設(shè)計(jì)

表、直線曲線及轉(zhuǎn)角表、曲線要素表、導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)

表(埋石點(diǎn)成果表)、逐樁坐標(biāo)表以及邊溝(排水

溝)設(shè)計(jì)表、路基防護(hù)工程數(shù)量表(路塹及路堤)等。(二)公路工程施工測(cè)量的任務(wù)公路工程屬于線性工程。所謂公路線性，簡(jiǎn)言之就是

公路的面貌形象。它是有直線和曲線以及路面寬度、

路塹、路堤等平面和高程要素組成的。公路工程施工測(cè)量的任務(wù)就是應(yīng)用導(dǎo)線測(cè)量方法加密

路線平面控制施工導(dǎo)線點(diǎn)，用坐標(biāo)放樣方法來(lái)控制公路的線性外觀，用水準(zhǔn)測(cè)量加密線路施工高程控

制水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測(cè)量(放樣)方法來(lái)控制線路的

縱向坡度和橫向路拱坡度。從而指導(dǎo)施工人員順利

進(jìn)行路基路面的施工，以確保公路工程的質(zhì)量。(三)公路工程施工測(cè)量的工作內(nèi)容公路工程施工測(cè)量貫穿公路施工全過(guò)程。施工前、施

工中、施工結(jié)束都要進(jìn)行施工測(cè)量。根據(jù)公路工程施工程序及進(jìn)度，公路工程施工測(cè)量的工作內(nèi)容包括

：在施工前1、根據(jù)公路勘測(cè)初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)，在施工標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合線路

實(shí)際情況加密公路施工導(dǎo)線點(diǎn)；2、

根據(jù)公路勘測(cè)初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合線

路實(shí)際情況加密公路施工水準(zhǔn)點(diǎn)；在施工過(guò)程中1、根據(jù)施工標(biāo)段加密的施工導(dǎo)線點(diǎn)，在施工過(guò)程中用坐標(biāo)

放樣等方法標(biāo)定線路中樁、邊樁等平面點(diǎn)位，以監(jiān)控線

路線形(直線及曲線);2、根據(jù)施工標(biāo)段加密的施工水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過(guò)程中采用水

準(zhǔn)測(cè)量(放樣)方法標(biāo)定線路中樁、邊樁高程等，以監(jiān)

控施工中挖填高度和線路縱向高低以及橫向坡度。在施工結(jié)束后(竣工)根據(jù)規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和道路設(shè)計(jì)的要求，用經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺等儀器工具檢測(cè)路

基路面各部分的寬度、高程、橫坡及中線偏差等幾何尺寸。公路工程施工通常是在一條狹長(zhǎng)地帶進(jìn)行，故對(duì)

測(cè)量技術(shù)的需求有其特殊性，但是公路工程施工測(cè)

量技術(shù)并不復(fù)雜，均是常規(guī)的易操作的測(cè)量技術(shù)。

然而問(wèn)題不在于所應(yīng)用測(cè)量技術(shù)的簡(jiǎn)易，而在于測(cè)

量技術(shù)在線路施工中多次的重復(fù)操作，量大而繁，

尤其是施工中的高程測(cè)量，如1km長(zhǎng)的公路，每10m

測(cè)設(shè)左中右三個(gè)樁位，則線路每結(jié)構(gòu)層都要測(cè)300

個(gè)點(diǎn)位高程，況且施工中隨時(shí)都要補(bǔ)樁，這就要求

施工測(cè)量員要有足夠的耐心和細(xì)心，工作中千萬(wàn)不

可疏忽大意，否則將為公路工程建設(shè)造成很大的損

失

。2(21二、公路工程施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作(

一

)資料收集通常情況下，公路施工測(cè)量應(yīng)收集的設(shè)計(jì)文件圖表主要有：

1、公路平面總體設(shè)計(jì)圖即路線平面圖(路線地形圖上設(shè)計(jì)的公路平面形狀圖)。2、路線縱斷面圖。3、路基橫斷面圖。4、路面橫斷面結(jié)構(gòu)圖(也叫路面結(jié)構(gòu)圖)。5、路基設(shè)計(jì)表。6、直線、曲線及轉(zhuǎn)角表。7、埋石點(diǎn)成果表(包括導(dǎo)線點(diǎn)成果表、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表)。

8、

逐樁坐標(biāo)表。9、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。(二)現(xiàn)場(chǎng)勘察在施工隊(duì)伍進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)圖

表文件，在此基礎(chǔ)上還應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)勘察核對(duì)，其主要

內(nèi)容包括：1、搞清施工標(biāo)段線路起點(diǎn)里程樁和終點(diǎn)里程樁的實(shí)

地位置以及該標(biāo)段四周地貌概況，以確定取土、棄

土運(yùn)輸便道的位置及制定臨時(shí)排水措施等。2、對(duì)照路線設(shè)計(jì)縱斷面及橫斷面圖察看沿線地形，搞清

挖方、填方地段。3、查看公路沿線平面控制點(diǎn)位、交點(diǎn)點(diǎn)位和高程控制水準(zhǔn)

點(diǎn)位的實(shí)地位置完好程度，各點(diǎn)通視情況能否滿足放樣

需要。4、

查看公路設(shè)計(jì)定測(cè)時(shí)的中線樁點(diǎn)位情況，為恢復(fù)中

樁作準(zhǔn)備。5、考察該施工標(biāo)段沿線應(yīng)加密的施工導(dǎo)線、施工水準(zhǔn)

點(diǎn)的實(shí)地位置，并擬定聯(lián)測(cè)已知導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的

方案。6、

考察沿線蓋板涵、通道、圓管涵、橋梁等附屬構(gòu)

造物實(shí)地現(xiàn)狀，擬定放樣方案。經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在于設(shè)計(jì)圖表文件

不符的內(nèi)容，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主或監(jiān)理報(bào)告，并根據(jù)施

工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，擬定施工測(cè)量方案。(三)全面熟悉設(shè)計(jì)圖表規(guī)范規(guī)定：“公路路基施工必須按照已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行”,因此，在取得公路施工設(shè)計(jì)圖表以后，必須

對(duì)有關(guān)施工測(cè)量的那部分圖表全面熟悉，做到心中有數(shù)，以便施工測(cè)量工作的順利進(jìn)行。1、

全面熟悉“公路平面總體設(shè)計(jì)圖”2、全面熟悉“路線縱斷面圖”3、全面熟悉“路線縱斷面圖”上豎曲線、超高緩和曲線的形式4、全面熟悉“路基橫斷面圖”5、全面熟悉“路面橫斷面結(jié)構(gòu)圖”6、全面熟悉“路基設(shè)計(jì)表”7、全面熟悉“埋石點(diǎn)成果表”8、全面熟悉“直線曲線及轉(zhuǎn)角表”9、全面熟悉“逐樁坐標(biāo)表”三、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密施工導(dǎo)線點(diǎn)的加密前應(yīng)對(duì)公路勘察設(shè)計(jì)定測(cè)階段所

布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須按照《公

路路基施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條款規(guī)定的復(fù)測(cè)方法、

復(fù)測(cè)儀器、復(fù)測(cè)精度等執(zhí)行。在這我將重點(diǎn)講述導(dǎo)線

點(diǎn)的加密。加密導(dǎo)線點(diǎn)的目的是為便于線路平面位置的放樣，并

保證施工精度。公路施工實(shí)踐告訴我們，在公路施工過(guò)

程中，需要多次恢復(fù)路線中樁及邊樁，因?yàn)槭┕ぶ忻刻?/p>

都有可能破環(huán)這些樁位，這就需要在挖填一定高度后，

重新放樁以保證路線線形。在施工標(biāo)段，布設(shè)合理的導(dǎo)線點(diǎn)位，能夠方便而又

準(zhǔn)確的恢復(fù)中樁、邊樁。公路施工實(shí)踐證明，公路勘

察設(shè)計(jì)階段所布設(shè)的交點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)位在其分布和數(shù)量

上都不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。因此施工單位必須根據(jù)所施工標(biāo)段的實(shí)際需要和實(shí)

際地形來(lái)加密導(dǎo)線點(diǎn)。我們把加密的導(dǎo)線點(diǎn)稱為施工

導(dǎo)線點(diǎn)，有的也稱為臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)。施工導(dǎo)線點(diǎn)的加密原則是從整體到局部，從高級(jí)到

低級(jí)。因此施工導(dǎo)線點(diǎn)的起終點(diǎn)必須是設(shè)計(jì)單位提供

的導(dǎo)線坐標(biāo)成果。根據(jù)規(guī)范對(duì)加密導(dǎo)線點(diǎn)的要求，結(jié)合公路工程施

工測(cè)量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，下面介紹施工導(dǎo)線點(diǎn)的選點(diǎn)、布

設(shè)方案、測(cè)設(shè)方法和計(jì)算方法

。(一)、施工導(dǎo)線點(diǎn)的選點(diǎn)要求1、通視良好。實(shí)踐中，施工導(dǎo)線點(diǎn)位一般都選在路塹

塹頂?shù)倪m當(dāng)位置以及路線結(jié)構(gòu)物附近，不易受施工干擾

處。所布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)既要保證導(dǎo)線點(diǎn)間能夠通視，又要

保證牢固。2、

點(diǎn)位樁的編號(hào)要醒目，易識(shí)別。3、便于架設(shè)儀器，方便觀測(cè)員操作。(二)、加密施工導(dǎo)線點(diǎn)的原則1、公路工程施工測(cè)量與其他測(cè)量工作一樣，也必須遵

循由高級(jí)到低級(jí)的原則，即必須從設(shè)計(jì)單位提供的

導(dǎo)線點(diǎn)到施工導(dǎo)線點(diǎn)。2、施工導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)系統(tǒng)必須與設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)

線點(diǎn)的坐標(biāo)系統(tǒng)一致。3、施工導(dǎo)線點(diǎn)起終點(diǎn)必須是設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)，其

測(cè)定結(jié)果的限差，應(yīng)符合規(guī)范要求。4、

施工導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)量精度必須滿足施工放樣精度，公路施工放樣精度是依據(jù)規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)收限差確定的。施工導(dǎo)線點(diǎn)的密度應(yīng)滿足施工放樣的需要。實(shí)

踐證明，放樣點(diǎn)若距控制點(diǎn)遠(yuǎn)，則放樣不方便，且

誤差也大。放樣時(shí)應(yīng)一站到位，放樣視距不宜超過(guò)500m。(三)、施工導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)設(shè)1、施工導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)設(shè)方案選擇施工導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)設(shè)方案，應(yīng)考慮如下因素：(1)、施工標(biāo)段已知導(dǎo)線點(diǎn)的利用，及其相互間的通視

情況；前后相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)分布情況(利于選用與相

鄰導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)方案)。(2)、施工標(biāo)段的地形特征及障礙物影響通視情況。

(3)、施工放樣點(diǎn)的需求。適用于公路工程加密導(dǎo)線點(diǎn)的方案有：(1)附合導(dǎo)線。(2)閉特殊合導(dǎo)線。(3)支導(dǎo)線。當(dāng)施工標(biāo)段只有一組起始數(shù)據(jù)時(shí)，可考慮選用閉合導(dǎo)

線；當(dāng)施工標(biāo)段有兩組起始數(shù)據(jù)時(shí)，可考慮選用附合導(dǎo)線；當(dāng)需要，例如涵洞放樣等可考慮選用

支導(dǎo)線。所謂一組起始數(shù)據(jù)即一條導(dǎo)線邊兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)已

知；兩組起始數(shù)據(jù)即兩條不相鄰的導(dǎo)線邊四個(gè)導(dǎo)線

點(diǎn)的坐標(biāo)已知。2、施工導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法導(dǎo)線測(cè)量實(shí)際上就是測(cè)量相互連接折線的夾角和邊長(zhǎng)，

簡(jiǎn)言之就是測(cè)距和測(cè)角。圖a附合導(dǎo)線圖c

支導(dǎo)線圖abc分別是附和導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線，只要用全站

儀測(cè)出圖中的轉(zhuǎn)角和各邊的邊長(zhǎng)，然后通過(guò)計(jì)算便可求

得各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)圖b閉合導(dǎo)線為了提高測(cè)量的精度，我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和現(xiàn)場(chǎng)條

件出發(fā)，為了減少測(cè)量誤差對(duì)放樣點(diǎn)的影響，我們一方

面可適當(dāng)增加控制點(diǎn)的密度，縮小控制距離，這樣即方

便放樣，又可提高精度；另一方面，在測(cè)量施工控制導(dǎo)

線時(shí)，必須滿足規(guī)范對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)量精度：角度閉合差(”)為±10

√n,n

是測(cè)點(diǎn)數(shù)；

坐標(biāo)相對(duì)閉合差為1/15000(一級(jí)導(dǎo)線)。由于觀測(cè)角和邊長(zhǎng)不可避免的存在差別，所

以

計(jì)

算結(jié)果就有角度閉合差和縱橫坐標(biāo)閉合差。用

這

種

帶有誤差的坐標(biāo)增量計(jì)算出來(lái)的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)也就存

在有誤差。為了消除這些誤差，就要對(duì)觀測(cè)角和坐

標(biāo)增量進(jìn)行改正，這種改正工作就叫做導(dǎo)線測(cè)量平

差計(jì)算。導(dǎo)線平差計(jì)算有嚴(yán)密平差和近似平差兩種方法。公路

施工導(dǎo)線測(cè)量采用近似平差方法。所謂導(dǎo)線測(cè)量近似平差，是將角度閉合差平均分

配于各觀測(cè)角，然后用平差角和導(dǎo)線邊(平距)計(jì)

算坐標(biāo)增量，再對(duì)坐標(biāo)增量進(jìn)行改正，最后求得各導(dǎo)線點(diǎn)的最后坐標(biāo)。導(dǎo)線平差的目的，就是為了消除測(cè)角、測(cè)邊誤差，

并在平差后使測(cè)量結(jié)果的精度有一定的提高。具體的計(jì)算過(guò)程后面闡述，在這提醒大家一點(diǎn)在進(jìn)行內(nèi)

業(yè)計(jì)算前一定要對(duì)外業(yè)導(dǎo)線測(cè)量記錄手簿要進(jìn)行200%的檢查，保證所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。四、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密(一)、施工水準(zhǔn)點(diǎn)的選點(diǎn)的要求1、

施工水準(zhǔn)點(diǎn)的密度：施工水準(zhǔn)點(diǎn)的密度應(yīng)保證只架設(shè)一次儀器就可以放出或測(cè)量出所需要的高

程。公路施工實(shí)踐告訴我們，在一個(gè)測(cè)站上水準(zhǔn)測(cè)

量前后視距最好控制在80m,超過(guò)80m則要轉(zhuǎn)站才能繼續(xù)往前測(cè)，如果多次轉(zhuǎn)下去，誤差便會(huì)因

積累而增大，因此從實(shí)際出發(fā)，同時(shí)又為了能保證

測(cè)量精度，施工水準(zhǔn)點(diǎn)間距最好在160m范圍內(nèi)，在

縱坡較大地段，水準(zhǔn)點(diǎn)間距可根據(jù)實(shí)際地形縮短。

施工實(shí)踐證明，根據(jù)上述要求加密的水準(zhǔn)點(diǎn)，完全

可以滿足施工進(jìn)度的需要，同時(shí)又為高程施工放樣

帶來(lái)了很大的方便；由于放樣距離較近，也就保證

了精度滿足規(guī)范要求2、施工水準(zhǔn)點(diǎn)位布設(shè)地點(diǎn)：公路施工實(shí)踐中，加密施

工水準(zhǔn)點(diǎn)位一般是布設(shè)在填方路段兩側(cè)20m范圍內(nèi)的高地

上，與挖方段交接的山坡腳(適宜高填方)等易于保存

的地方。當(dāng)路基工程基本完成，挖方段的排水溝或坡腳

砌體也已施工完畢，水準(zhǔn)點(diǎn)位可布設(shè)在其水泥抹面上。埋設(shè)好的水準(zhǔn)點(diǎn)要作好點(diǎn)標(biāo)記，方便以后使用。3、

施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)牢固，并妥善保護(hù)。施工實(shí)踐證明，施工水準(zhǔn)點(diǎn)自開工到竣工驗(yàn)收都發(fā)揮

作用，所以點(diǎn)位一定要牢固。4、施工水準(zhǔn)點(diǎn)位的編號(hào)要醒目、清晰、易識(shí)別(

二

)

、

施

工

水

準(zhǔn)

點(diǎn)

的

測(cè)

設(shè)1、

加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)的原則(1

)加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)必須遵循由高級(jí)到低級(jí)的原則，

即必須從設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)到施工水準(zhǔn)點(diǎn)。(2)施工水準(zhǔn)點(diǎn)高程系統(tǒng)必須與設(shè)計(jì)單位提供的高程

系統(tǒng)一致，不得自行選擇高程系統(tǒng)。(3)施工水準(zhǔn)點(diǎn)的起終點(diǎn)必須是設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，

其測(cè)定結(jié)果的限差應(yīng)附和規(guī)范要求。(4)施工水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度必須滿足高程放樣精度。

(5)施工水準(zhǔn)點(diǎn)的密度應(yīng)能滿足高程放樣的需要。實(shí)踐證明，若放樣點(diǎn)距水準(zhǔn)控制點(diǎn)遠(yuǎn)，則測(cè)量誤差大；

故一站就應(yīng)放出所需點(diǎn)位的高程，測(cè)量視距宜控制在

80m以內(nèi)。2、

施工水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量方法施工水準(zhǔn)點(diǎn)的高程用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。水準(zhǔn)測(cè)量

就是利用水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺或塔尺測(cè)定點(diǎn)間高差的方

法。只要知道一點(diǎn)的高程，就可計(jì)算出另外一點(diǎn)的

高程。普通測(cè)量常用的水準(zhǔn)測(cè)量方法有向前法(前

視法)和復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量法。根據(jù)公路施工特征，

一般用復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量方法來(lái)加

密施工高程控制點(diǎn)。3、

水準(zhǔn)測(cè)量的注意事項(xiàng)水準(zhǔn)測(cè)量操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易會(huì)易操作，并且是高程控

制中的最精確的方法，用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)出的高程

比任何其它方法(例如三角高程方法)精度都高，所以在各類工程施工中都采用此法控制高程。

但是要快而準(zhǔn)確的測(cè)出高精度的水準(zhǔn)成果也并不容

易，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更易出錯(cuò)，工作中的粗心，大意

和疏忽，都會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，為工程建設(shè)帶來(lái)?yè)p失，例

如附和氣泡沒(méi)有完全吻合、尺子立的不垂直或前傾

或后倒，立尺點(diǎn)變動(dòng)等都會(huì)使測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤。因此，在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，應(yīng)集中精力、仔細(xì)認(rèn)真。

為了保證水準(zhǔn)測(cè)量的質(zhì)量，在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)時(shí)應(yīng)特別注意：(1)兩點(diǎn)間應(yīng)為偶數(shù)站，且前后視距應(yīng)保持大致

相等。(2)儀器安置一定要穩(wěn)妥，在松散的地方架設(shè)儀

器，腳架一定要踩牢。來(lái)回走動(dòng)照準(zhǔn)標(biāo)尺讀數(shù)

時(shí)不要碰動(dòng)腳架。架設(shè)儀器盡量避免騎腿，隨

時(shí)檢查腳腿螺旋有沒(méi)有擰緊。(3)測(cè)設(shè)施工控制水準(zhǔn)線路，最好適用3m雙面水準(zhǔn)尺一對(duì)。用這種尺子，可當(dāng)站校核所測(cè)兩點(diǎn)

高差是否正確。(4)扶尺員一定要把尺子立在點(diǎn)位上，且要垂直，

為避免尺子前后傾倒，左右歪斜，可在尺邊掛垂球控制。(5)讀數(shù)時(shí)要果斷、要穩(wěn)、要準(zhǔn)，切不可三心二

意拿不定主張，而且不準(zhǔn)湊數(shù)。(6)轉(zhuǎn)點(diǎn)要選在堅(jiān)硬牢固處，若用尺墊一定要踩

牢，轉(zhuǎn)動(dòng)尺面要提起尺子。(7)用塔尺進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，

一定要每節(jié)到位，

測(cè)量過(guò)程中要經(jīng)常檢查抽出的尺有沒(méi)有降落。(8)讀數(shù)后必須立刻記在手簿上，不應(yīng)記在心中

或隨便什么紙上，不準(zhǔn)靠回憶補(bǔ)記。記錄要整

潔、清晰、真實(shí)。記錯(cuò)應(yīng)重新記錄，不得涂改。(9)轉(zhuǎn)站時(shí)，

一定要檢查本站記錄，計(jì)算正確無(wú)

誤后才可挪動(dòng)儀器遷站。(10)為了避免儀器接受日曬，測(cè)量時(shí)盡量打傘。

盛夏正午不宜進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。4、施工水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度施工水準(zhǔn)點(diǎn)是施工高程放樣的依據(jù)。只有保證了施工

水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，才能保證施工高程放樣的精度。所以應(yīng)

從施工放樣的實(shí)際需要出發(fā)，為了滿足高程放樣精度，一方面我們可以適當(dāng)合理的增加施工水準(zhǔn)點(diǎn)的密度，應(yīng)

保證只架設(shè)一次儀器，就能放出或測(cè)出所需點(diǎn)的高程，這樣，水準(zhǔn)控制點(diǎn)與放樣點(diǎn)的距離不應(yīng)超過(guò)80m,

既方便

放樣操作又能保證放樣精度；另一方面，在測(cè)量施工水

準(zhǔn)控制路線時(shí)，必須滿足規(guī)范規(guī)定的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：高速、

一級(jí)公路為±20

√Lmm,L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以km

計(jì)。對(duì)于支水準(zhǔn)路線L

取單里程長(zhǎng)度。二級(jí)一下公路為±30

√Lmm

,L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以

km計(jì)

。(三)、施工水準(zhǔn)路線的計(jì)算公路工程施工實(shí)踐中，施工水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算采用水準(zhǔn)近似平差法。在這不詳細(xì)介紹了，只簡(jiǎn)單的介紹一下其計(jì)算步

驟：1、仔細(xì)認(rèn)真檢查外業(yè)各項(xiàng)記錄和高差計(jì)算值，如發(fā)

現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)查明原因予以糾正。2、繪制外業(yè)測(cè)量水準(zhǔn)線路草圖，在草圖上注明已知水準(zhǔn)點(diǎn)

名及高程，注明各相鄰點(diǎn)間的實(shí)測(cè)高差和距離，標(biāo)明水

準(zhǔn)線路測(cè)量往返測(cè)方向。3、

在草圖上進(jìn)行水準(zhǔn)線路平差計(jì)算。4、

編制水準(zhǔn)點(diǎn)成果表。五

、導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算——計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)(一)幾個(gè)基本公式1、坐標(biāo)方位角的推算一

9

合

+B-18或：

9

合

1

8注意：若計(jì)算出的方位角>360,則減去360;若為負(fù)值，則加上360°。例題：方位角的推算已知：α??=30°,各觀測(cè)角β如圖，求各邊坐標(biāo)方位角α?3、α?4、α45、α510解：α??=α12-B?+180=80°α34=α2?-β?+180?=1950α?

s=2470αs?=3050“12=30°(檢查)12、

坐標(biāo)正算公式由A

、B兩點(diǎn)邊長(zhǎng)D

和坐標(biāo)方位角αA,計(jì)算坐標(biāo)增其

中

，

△XAB=Xg-XA△YAB=Yg-YA量。見圖有：3、

坐標(biāo)反算公式由A、B

兩點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算αAB、DQAB

的具體計(jì)算方法如下：(1)計(jì)算：△xAB=Xg-XA△y?B=Yg-y?a)△Y?B>0且AYAB≥0則為一象限。CAp=CAb)△Y?B<0

且AYAB≥0則為二象限。αAB=180°-C?c)△YAB<0

且Ay?p<0則為三象限。CAp=180°+CAd)△YAB>0

且△Y?p<0

則為四象限。

aA=360°-CA

e)△r?

g=0

且△V>0

則αA=90°f)△Y?=0

且△Y<0

則a?=270°(3)

根據(jù)△XAB、△YAB的正負(fù)號(hào)判斷

αm

所在的象限。(2)計(jì)算：(1)計(jì)算角度閉合差：fg=Zβ

測(cè)-Zβ理=Zβ

測(cè)-(n-2)×180°(

2

)

計(jì)

算

限

差

：f=±1

Vn(三)閉合導(dǎo)線平差計(jì)算步驟1、

繪制計(jì)算草圖，在圖上填寫已知數(shù)據(jù)和觀測(cè)數(shù)據(jù)。2、

角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整。AXA=536.27mYA=328.74mβA112°22'24"12330'06”β44β197°03'00"48°43'18”aA1101°46'24"

β3β2105°17'06"3803202194.38g2194.38B=B+Vp

3XA=536.27mYA=328.74m123°30'06”β44(4)計(jì)算改正后新的角值：(3)若在限差內(nèi)，則平均分配原則，計(jì)算改正數(shù)：β197°03'00"48°43'18”aA1101°46'24"

β3βA112°22'24"β2105°17'06"s01A213、

按新的角值，推算各邊坐標(biāo)方位角。4、

按坐標(biāo)正算公式，計(jì)算各邊坐標(biāo)增量。5、

坐標(biāo)增量閉合差計(jì)算與調(diào)整1β197°03'00"A

1

2

22'24"

105°

1

'206"

2XA=536.27m0YA=328.74m

123°30'06”

38β4

101°46'24"

4

β394.38320217β1β48°43'18”aA191(

1

)

計(jì)

算

坐

標(biāo)

增

量

閉

合

差

：.天一

>△

>

須

97°03'00"

Q0AXA=536.27mYA=328.74mβA112°22'24"123°30'06”β44天

=

>

△u

次>導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差：β2105°17'06”的

101°46'24"8

β3

0→導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差：94.383β1

48°43'18”aA12(2)分配坐標(biāo)增量閉合差。若K<1/15000

(路基規(guī)范),則將f?

、f,以相反符號(hào)，按

邊長(zhǎng)成正比分配到各坐標(biāo)增量上去。并計(jì)算改正后的坐

標(biāo)

增48°43'18”aA1β2105°17'06"101°46'24"β32βA112°22'24"XA=536.27mYA=328.74m12330'06'β44△;=△x+V△y;=△x+Vv94.38

2(213β197°03'00"量。3801Ao16、

坐標(biāo)計(jì)算根據(jù)起始點(diǎn)的已知坐標(biāo)和經(jīng)改正的新的坐標(biāo)增量，來(lái)依次計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。1β2105°17'06”101°46'24

"odX?=x?+△?y?=y?+△y??XA=536.27mYA=328.74m123°30'06”

β4βA112°22'24"β197°03'00"48°43'18"aA1202194.38Aβ343點(diǎn)號(hào)轉(zhuǎn)折角(右)O

?!改正后轉(zhuǎn)折角O1n方向角dO

!

n邊

長(zhǎng)D(米)坐

標(biāo)增量(米)改

正

后增量(米)坐標(biāo)(米)點(diǎn)

號(hào)△X△Y△X△YXYA484318115.10-2+75.93+2+86.50+75.91+86.52536.27328.74A1+12970300970312612.18415.2611314006100.09-2-66.54+2+74.77-66.56+74.792+1210517061051718545.62490.0522062248108.32-2

-97.04+2-48.13-97.06-48.113+1210146241014636448.56441.943284361294.38-2+23.80+1-91.33+23.78-91.324+1212330061233018472.34350.624341055467.58-1

+63.94+1-21.89+63.93-21.88A+1211222241122236536.27328.74A4843181485.47+0.09-0.0800∑53959005400000Zβ理=540°00'00”fp=Zβ

測(cè)-Zβ=-60”fp

容=±40”

√5=±89”fv=+0.09fy=-0.08f=√f2+f}=0.120例題：閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表(四)附合導(dǎo)線平差計(jì)算說(shuō)明：與閉合導(dǎo)線基本相同，以下是兩者的不同點(diǎn)：1、

角度閉合差的分配與調(diào)整◆方法1:(1)計(jì)算方位角閉合差：F=O計(jì)(2)滿足精度要求，若觀測(cè)角為左角，則將f。反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)角上；若觀測(cè)角為右角，則將f。同符號(hào)平均分配到各觀測(cè)角上。(2)滿足精度要求，將fg反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)角上。2、

坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算左角：右角：

之?方法2(*):(1)計(jì)算角度閉合差：其中，

Zβ的計(jì)算公式如下：(1)繪制計(jì)算草圖，在表內(nèi)填寫已知數(shù)據(jù)

和觀測(cè)數(shù)據(jù)(2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整(3)各邊方向角的推算(4)坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整(5)推算各點(diǎn)坐標(biāo)。AD4°16'0C”O(jiān)LCDXc=1845.69Yc=1039.98

CAβo180°32'48”5164.106208.53181°13'00"例題：附合導(dǎo)線的計(jì)算β4204°54'30”βB180°13'36"β1178°22'30”XB=1230.88

YB=673.4543°17'12"

CLAB193°44'00”70B。β2A點(diǎn)

號(hào)轉(zhuǎn)折角(右)O!n改正后轉(zhuǎn)折角O

/

N方位角do/m邊

長(zhǎng)D(米)坐

標(biāo)增量(米)改

正

后增量(米)坐標(biāo)(米)點(diǎn)

號(hào)△X△Y△X△YXY431712B+880133618013441230.88673.45B430328124.08-2+90.66+2+84.71+90.64+84.735+878223017822381321.52758.185444050164.10-2+116.68+3+115.39+116.66+115.426+893440019344081438.18873.606305642208.53-2+178.85+3+107.23+178.83+107.26+8181130018113081617.0980.86729433494.18-1+81.79+2+46.70+81.78+46.728+8204543020454381698.79027.58844856147.44-2+146.92+2+12.38+146.90+12.40C+880324818032561845.69039.98C41600D738.33-9+614.90+12+366.41+614.8+366.531119002411190112+614.81+366.53Zβ理=1119°01'12”

fy=+0.09fg=Zβw-Zβ

理=-48”

fp容=±40”

√6=±98”

圖表：附合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表二、三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法1.測(cè)站觀測(cè)程序照準(zhǔn)后視標(biāo)尺黑面，按下、上、中絲讀數(shù)；照準(zhǔn)前視標(biāo)尺黑面，按下、上、中絲讀數(shù)；照準(zhǔn)前視標(biāo)尺紅面，按中絲讀數(shù)；照準(zhǔn)后視標(biāo)尺紅面，按中絲讀數(shù)。這樣的順序簡(jiǎn)稱為“后前前后”(黑、黑、紅、紅)。四等水準(zhǔn)測(cè)量每站觀測(cè)順序也可為后一后一前一前(黑、紅、黑、紅)。三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)記錄及計(jì)算的示例見表7-16。四等水準(zhǔn)測(cè)量，如果采用單面尺觀測(cè)，則可按變更儀器高法進(jìn)行，觀測(cè)順序?yàn)椋汉笠磺啊兞x器高度—前—后，變更儀器高前按三絲讀數(shù)，以后則按中絲讀數(shù)，記錄格式如表7-17。無(wú)論何種順序，視距絲和中絲的讀數(shù)均應(yīng)在儀器精平時(shí)讀數(shù)。2.計(jì)算與校核首先將觀測(cè)數(shù)據(jù)(1)、(2)、

…、(8)按表7-16的形式記錄。(1)視距計(jì)算后視距離(9)=100[(1)-(2)]前視距離(10)=100[(4)-(5)]測(cè)站編號(hào)后尺下

絲前下

絲方向及尺號(hào)標(biāo)尺讀數(shù)K+黑一紅高差中數(shù)備

注「上

絲上

絲后

視

距前

視

距黑

面紅

面視距差dEd(1)(4)后(3)(8)(14)K

為水

準(zhǔn)尺常

數(shù)，如K10s=4.787K106=4.687(2)(5)前(6)(7)(13)(9)(10)后一前(15)(16)(17)(18)(11)(12)11.5710.739后1051.3846.17101.1970.363前1060.5515.239-137.437.6后一前十0.833+0.932十1+0.8325—0.2一

0

.

222.1212.196后1061.9346.62101.7471.821前1052.0086.796-137.437.5后一前一0.074一0.175+1