《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心》課件-創(chuàng)新的內(nèi)涵與類(lèi)型2

創(chuàng)新的內(nèi)涵與類(lèi)型教師：掌握創(chuàng)新的概念與內(nèi)涵掌握創(chuàng)新的過(guò)程熟悉創(chuàng)新的各種類(lèi)型掌握創(chuàng)新的常見(jiàn)模式與層次熟悉破壞性創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、社會(huì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新等創(chuàng)新類(lèi)型的特點(diǎn)及意義

學(xué)習(xí)目標(biāo)2.創(chuàng)新的基本類(lèi)型4.創(chuàng)新分類(lèi)的總結(jié)3.

服務(wù)創(chuàng)新Contents目錄2.創(chuàng)新的基本類(lèi)型2.創(chuàng)新的基本類(lèi)型3.2.1產(chǎn)品創(chuàng)新

產(chǎn)品（服務(wù)）創(chuàng)新就是指提出一種能夠滿足顧客需要或解決顧客問(wèn)題的新產(chǎn)品（服務(wù)）。傳統(tǒng)意義上將產(chǎn)品定義為有形的、物理的物品或原材料，從牙膏到鋼管，從計(jì)算機(jī)到工業(yè)黏合劑，從噴氣式飛機(jī)到汽車(chē)到大豆，所有這些都可以成為產(chǎn)品。在企業(yè)產(chǎn)品生命周期的初期，市場(chǎng)未形成產(chǎn)品的主導(dǎo)設(shè)計(jì)，企業(yè)產(chǎn)品的變動(dòng)情況較大，成功的產(chǎn)品創(chuàng)新必須在功能、外觀、質(zhì)量、安全等各方面不斷改進(jìn)以滿足顧客的需求，從而爭(zhēng)取更多的顧客基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。成功的產(chǎn)品創(chuàng)新？產(chǎn)品是技術(shù)概念還是市場(chǎng)概念？產(chǎn)品創(chuàng)新的類(lèi)型產(chǎn)品創(chuàng)新又可分為：

元器件創(chuàng)新(ComponentInnovation)、

架構(gòu)創(chuàng)新(ArchitectureInnovation)和

復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)(ComplexProductsandSystems,CoPS)三類(lèi)。如果創(chuàng)新導(dǎo)致一個(gè)或多個(gè)元器件發(fā)生變化，但是并不嚴(yán)重影響整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這樣的創(chuàng)新稱(chēng)為元器件創(chuàng)新。如果創(chuàng)新導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或者組件之間作用方式的變化，就稱(chēng)為構(gòu)架創(chuàng)新。復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)指的是研發(fā)開(kāi)發(fā)投入大、技術(shù)含量高、單件或小批量定制生產(chǎn)的大型產(chǎn)品、系統(tǒng)或基礎(chǔ)設(shè)施，它包括了大型電信通訊系統(tǒng)、大型計(jì)算機(jī)、航空航天系統(tǒng)、智能大廈、電力網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、大型船只、高速列車(chē)、半導(dǎo)體生產(chǎn)線、信息系統(tǒng)等。

航空控制系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)跑道機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備大型船只機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)銀行自動(dòng)交易系統(tǒng)天文臺(tái)商業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)大型化工廠大型計(jì)算機(jī)電力網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)大型橋梁電信程控交換機(jī)飛行模擬器船塢空間站高速列車(chē)柔性制造系統(tǒng)同步粒子加速器智能大廈直升機(jī)電信業(yè)務(wù)集散處理系統(tǒng)半導(dǎo)體生產(chǎn)車(chē)間噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)水凈化系統(tǒng)微芯片生產(chǎn)車(chē)間制導(dǎo)系統(tǒng)供水系統(tǒng)核電廠核聚變?cè)O(shè)施污水處理設(shè)施海洋鉆井碼頭卸載系統(tǒng)微波發(fā)射塔客機(jī)半導(dǎo)體光刻設(shè)施資料來(lái)源：Hobday,Mike.“Productcomplexity,innovationandindustrialorganisation”,ResearchPolicy,1998,26(6):689-710.表2-3復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)實(shí)例

工藝（流程）創(chuàng)新是指生產(chǎn)和傳輸某種新產(chǎn)品或服務(wù)的新方式（如對(duì)產(chǎn)品的加工過(guò)程、工藝路線以及設(shè)備所進(jìn)行的創(chuàng)新）。2.2工藝（流程）創(chuàng)新對(duì)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，工藝（流程）創(chuàng)新包括采用新工藝、新方式、整合新的制造方法和技術(shù)以獲得成本、質(zhì)量、周期、開(kāi)發(fā)時(shí)間、配送速度方面的優(yōu)勢(shì)，或者提高大規(guī)模定制產(chǎn)品和服務(wù)的能力。例如在生產(chǎn)洗衣機(jī)時(shí)采用了新鋼板材料，或者把生產(chǎn)洗衣機(jī)的生產(chǎn)線設(shè)備從傳統(tǒng)機(jī)床更換為數(shù)控機(jī)床，從而降低成本50%，或提高生產(chǎn)效率3倍以上，這是工藝創(chuàng)新的例子。服務(wù)型企業(yè)通過(guò)流程創(chuàng)新為顧客提供完善的前臺(tái)服務(wù)，并增加新型服務(wù)，也就是顧客看得見(jiàn)的新“產(chǎn)品”。1986年聯(lián)邦快遞公司(FedEx)向市場(chǎng)推出其獨(dú)有的包裹跟蹤系統(tǒng)，顧客看到的只是一個(gè)微小的條形碼讀入器，操作員利用這個(gè)裝置來(lái)掃描包裹。然而這個(gè)精密系統(tǒng)的其余部分對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)是不可見(jiàn)的，顧客能夠即時(shí)“見(jiàn)到”的就是包裹的運(yùn)送情況。這種增值業(yè)務(wù)使聯(lián)邦快遞公司獲得了暫時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中集集團(tuán)），是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，總部位于中國(guó)深圳。中集集團(tuán)于1980年1月創(chuàng)立于深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立，初期由寶隆洋行派員管理。1994年公司在深圳證券交易所上市，2012年12月在香港聯(lián)交所上市，目前是A+H股公眾上市公司，主要股東為招商局集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和弘毅投資等。公司致力于在如下主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域：集裝箱、道路運(yùn)輸車(chē)輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務(wù)、空港設(shè)備等，提供高品質(zhì)與可信賴(lài)的裝備和服務(wù)。【案例】

中集集團(tuán)的持續(xù)工藝創(chuàng)新

20世紀(jì)90年代后期引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，進(jìn)行開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累工藝創(chuàng)新能力。

例：原1萬(wàn)箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，通過(guò)改進(jìn)，達(dá)到2.5萬(wàn)箱。圖片來(lái)源：中集上海冷藏箱：中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)中集的工藝創(chuàng)新中集一直以來(lái)堅(jiān)持工藝創(chuàng)新的改進(jìn)。公司于20世紀(jì)90年代后期引進(jìn)具有世界領(lǐng)先水平的德國(guó)格拉芙公司的冷藏箱生產(chǎn)技術(shù)。并在其基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累了很強(qiáng)的工藝創(chuàng)新能力。例如通過(guò)把原來(lái)照搬德國(guó)引進(jìn)的生產(chǎn)線與流程進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，原來(lái)1萬(wàn)箱的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，通過(guò)改進(jìn)后，在同樣面積的廠房空間中現(xiàn)在產(chǎn)能達(dá)到2.5萬(wàn)箱，大大提升了生產(chǎn)效率和效益。2010年底，中集在深圳東部建設(shè)了一家全新的集裝箱生產(chǎn)線，他們將之命名為“夢(mèng)工廠”，幾乎集成了集裝箱生產(chǎn)領(lǐng)域所有最先進(jìn)的工藝和技術(shù)，重新搭建了一整套自動(dòng)化制造執(zhí)行系統(tǒng)，最大限度地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的無(wú)聊閉路循環(huán)，那種旱煙彌漫、油漆味刺鼻的集裝箱車(chē)間終于在這里成為了歷史。夢(mèng)工廠投產(chǎn)之后，產(chǎn)能提高了50%，電耗降低超過(guò)36%，95%以上的“天那水”被回收并循環(huán)利用。中集“夢(mèng)工廠”成為了中國(guó)重體力、高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)如何由粗放制造向精益制造轉(zhuǎn)變的典范。中集的工藝創(chuàng)新2.3創(chuàng)新類(lèi)型矩陣圖3-7創(chuàng)新類(lèi)型矩陣3.服務(wù)創(chuàng)新

服務(wù)創(chuàng)新

服務(wù)創(chuàng)新是企業(yè)為了提高服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)造新的市場(chǎng)價(jià)值而發(fā)生的服務(wù)要素變化，對(duì)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行有目的有組織的改變的動(dòng)態(tài)過(guò)程。服務(wù)創(chuàng)新的理論研究來(lái)源于技術(shù)創(chuàng)新，兩者之間有著緊密的聯(lián)系。但是由于服務(wù)業(yè)的獨(dú)特性，使服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新與制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新有所區(qū)別，并有它獨(dú)特的創(chuàng)新戰(zhàn)略。概括而言，服務(wù)產(chǎn)品都具有以下五項(xiàng)基本特性1、不可感知性（Intangibility）2、不可分離性（Inseparability）3、差異性（Heterogeneity）4、不可貯存性（Perishability）5、缺乏所有權(quán)（AbsenceofOwnership）3.1服務(wù)創(chuàng)新的基本特性制造服務(wù)產(chǎn)品是有形的服務(wù)是無(wú)形的當(dāng)交易發(fā)生時(shí)，所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移服務(wù)的所有權(quán)通常不發(fā)生轉(zhuǎn)移產(chǎn)品可以驗(yàn)證服務(wù)不易于驗(yàn)證產(chǎn)品可以多次買(mǎi)賣(mài)服務(wù)無(wú)法重復(fù)出售買(mǎi)賣(mài)雙方可以存儲(chǔ)產(chǎn)品服務(wù)無(wú)法存儲(chǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)在消費(fèi)之前發(fā)生服務(wù)的產(chǎn)生與消費(fèi)通常是一致的產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和消費(fèi)是分開(kāi)的過(guò)程服務(wù)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和消費(fèi)是一體化的過(guò)程產(chǎn)品可以運(yùn)輸服務(wù)不能運(yùn)輸供應(yīng)商在銷(xiāo)售產(chǎn)品，顧客一般不參與生產(chǎn)過(guò)程顧客參與到服務(wù)過(guò)程中在產(chǎn)品生產(chǎn)商與用戶之間可以是間接的聯(lián)系在服務(wù)提供商與用戶之間通常是直接的聯(lián)系核心價(jià)值在工廠里被生產(chǎn)出來(lái)核心價(jià)值在雙方接觸中產(chǎn)生表3-4服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的不同特點(diǎn)3.2制造業(yè)服務(wù)化趨勢(shì)

服務(wù)創(chuàng)新不僅僅是服務(wù)業(yè)的專(zhuān)利。20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，服務(wù)化已經(jīng)成為了當(dāng)今世界制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。在工業(yè)產(chǎn)品附加值的構(gòu)成中，純粹的制造環(huán)節(jié)占比越來(lái)越低，而研發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)、物流、營(yíng)銷(xiāo)、品牌管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、產(chǎn)品維護(hù)等服務(wù)占比越來(lái)越高。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，當(dāng)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入發(fā)展時(shí)期，單純的汽車(chē)制造投資回報(bào)率大約為3%—5%，而圍繞汽車(chē)的服務(wù)投資回報(bào)率高達(dá)7%—15%。優(yōu)秀的制造企業(yè)由“以生產(chǎn)為中心”向“以服務(wù)為中心”轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)新視點(diǎn)

海底撈的服務(wù)創(chuàng)新一、海底撈的服務(wù)特色二、優(yōu)質(zhì)服務(wù)背后的人力資源管控體系三、服務(wù)不是一切四、后臺(tái)體系的強(qiáng)力支撐很關(guān)鍵看視頻：海底撈火鍋的服務(wù)創(chuàng)新3.3服務(wù)創(chuàng)新分類(lèi)

服務(wù)創(chuàng)新可以分為五種類(lèi)型：1.服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新2.服務(wù)流程創(chuàng)新3.服務(wù)管理創(chuàng)新4.服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新5.服務(wù)模式創(chuàng)新圖2-8服務(wù)創(chuàng)新五角星模型4.商業(yè)模式創(chuàng)新

商業(yè)模式創(chuàng)新商業(yè)模式（businessmodel）創(chuàng)新

對(duì)目前行業(yè)內(nèi)通用的為顧客創(chuàng)造價(jià)值的方式提出挑戰(zhàn)，力求滿足顧客不斷變化的要求，為顧客提供更多的價(jià)值，為企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng)，吸引新的客戶群。商業(yè)模式的概念

商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、營(yíng)銷(xiāo)和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)、可盈利性收入的要素。

一個(gè)商業(yè)模式是否合格可以用九個(gè)要素衡量。這些要素包括：價(jià)值主張（ValueProposition）即公司通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)所能向消費(fèi)者提供的價(jià)值。價(jià)值主張確認(rèn)了公司對(duì)消費(fèi)者的實(shí)用意義。

消費(fèi)者目標(biāo)群體（TargetCustomerSegments）即公司所瞄準(zhǔn)的消費(fèi)者群體。這些群體具有某些共性，從而使公司能夠（針對(duì)這些共性）創(chuàng)造價(jià)值。定義消費(fèi)者群體的過(guò)程也被稱(chēng)為市場(chǎng)劃分（MarketSegmentation）。

分銷(xiāo)渠道（Distri