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文檔簡介

線路分類輔助線(配線)**P

44**

****

*輔助線是為保證正線運(yùn)營而配置的線路，為列車提供折正線貫穿所有車站，區(qū)間供列車日常運(yùn)行的線路。車場線……停車場或車輛段內(nèi)作業(yè)線路。返、停車、檢查、轉(zhuǎn)線及出入段作業(yè)的線路。1.1

輔助線1.1.1

渡線1.1.2

折返線1.1.3

聯(lián)絡(luò)線1.1.4

停車線1.1.5

出入段線1.1.1

渡線在上下行正線之間(或其他平行線路之間)

設(shè)置的連接線為渡線。交叉渡線單渡線1.1.2

折返線在終點(diǎn)站或中間站以方便列車調(diào)頭、轉(zhuǎn)線及存車等的線路。盡端式折返環(huán)形折返渡線折返1.1.3

聯(lián)絡(luò)線城市軌道交通各線路之間為調(diào)動(dòng)列車等作業(yè)而設(shè)置的連接線路。=0m光min■品

石濟(jì)客專濟(jì)青高鐵…………O

…

…濟(jì)南東站站

膠濟(jì)鐵路○學(xué)聯(lián)絡(luò)線示意圖8 思**大明湖站黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線濟(jì)南站

.黃臺(tái)0m1.1.4

停車線·臨時(shí)停放列車>在運(yùn)營期間，根據(jù)運(yùn)營計(jì)劃，會(huì)在停車線上停放一列備用列車，以備不時(shí)之需>列車在運(yùn)行過程中故障時(shí)，故障列車就要被安排下線就近進(jìn)入臨時(shí)停車線，或送回臨近維修基地進(jìn)行檢查和修理，為了不影響后

續(xù)列車運(yùn)行，設(shè)計(jì)上應(yīng)能使故障列車及時(shí)退出運(yùn)營正線。盡頭式C貫通式b.

按停車線與正線的銜接關(guān)系縱列式二橫列式a.按停車線與站臺(tái)的位置關(guān)系1.1.4

停車線>車輛基地與正線聯(lián)系的線路，專供列車進(jìn)出車輛基地>一般分入段線和出段線。1.1.5

出入段線檢修線設(shè)置在車輛檢修庫

內(nèi)專門用于檢修列車的

線路，設(shè)有地溝，配有

架車設(shè)備、檢修設(shè)備。試驗(yàn)線設(shè)置在車輛基地用

于對(duì)檢修完畢的列車進(jìn)

行狀態(tài)檢測的線路。停車線場內(nèi)作業(yè)停放列車1.2

車場線洗車線專門用于清洗

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