綠色城區(qū)規(guī)劃建設(shè)標準

DB32/TXXX-201X綠色城區(qū)規(guī)劃建設(shè)標準范圍本標準規(guī)定了基本規(guī)定、城市設(shè)計、環(huán)境保護與修復(fù)、綠色建筑、綠色交通、能源高效利用、水資源可持續(xù)利用、固體廢棄物資源化利用、信息化管理等相關(guān)內(nèi)容。本標準適用于江蘇省省級綠色城區(qū)的建設(shè)，小城鎮(zhèn)和其他類型城區(qū)建設(shè)可參照本標準執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50180《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計標準》GB/T50378《綠色建筑評價標準》GB/T51255《綠色生態(tài)城區(qū)評價標準》GB/T51350《近零能耗建筑技術(shù)標準》GB/T51141《既有建筑綠色改造評價標準》GB/T51161《民用建筑能耗標準》GB3838《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB/T50331《城市居民生活用水量標準》CJJ92《城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)漏損控制及評定標準》GB50201《防洪標準》GB/T50805《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》CJJ117《生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程項目建設(shè)標準》CJJ90《生活垃圾焚燒處理工程技術(shù)規(guī)范》GB50869《生活垃圾衛(wèi)生填埋處理技術(shù)規(guī)范》GB16889《生活垃圾衛(wèi)生填埋場污染物控制標準》CJJ184《餐廚廢棄物處理技術(shù)規(guī)范》術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件綠色城區(qū)greenurbanarea以美麗宜居為導(dǎo)向，在城市設(shè)計、環(huán)境保護、綠色建筑建設(shè)、交通組織、能源資源利用、信息化管理等方面按照綠色發(fā)展要求進行統(tǒng)籌策劃、建設(shè)實施和運營管理的城市建設(shè)用地范圍內(nèi)的集中城市化地區(qū)。生態(tài)修復(fù)ecologicalremediation在生態(tài)學(xué)原理指導(dǎo)下，以生物修復(fù)為基礎(chǔ)，結(jié)合各種物理修復(fù)、化學(xué)修復(fù)以及工程技術(shù)措施，通過優(yōu)化組合，使之達到最佳效果和最低耗費的一種綜合的修復(fù)污染環(huán)境的方法。綠色建筑運營后評估postoccupancyevaluationforgreenbuilding對綠色建筑投入使用后的實施效果、建成使用滿意度及人行為影響因素進行主客觀綜合評估的技術(shù)工作。集中式二次增壓供水centralizedsecondarypressurizedwatersupply以城區(qū)為對象，在所需供水壓力相近似的片區(qū)集中設(shè)置城市二次增壓供水泵站的方式。海綿體spongefacilities具有滲透、滯蓄、凈化、回用、排水等功能的城市綠地、濕地、天然或人工建設(shè)的景觀水體等。城市信息模型（CIM）cityinformationmodeling以建筑信息模型（BIM）、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對物理城市的數(shù)字化建模，并融合了城市治理數(shù)據(jù)和感知數(shù)據(jù)，構(gòu)建起三維數(shù)字空間的城市信息有機綜合體?；疽?guī)定綠色城區(qū)應(yīng)具有明確的規(guī)劃用地范圍，在相應(yīng)范圍內(nèi)開展建設(shè)工作。綠色城區(qū)建設(shè)包括統(tǒng)籌策劃、建設(shè)實施和運營管理三個主要階段。城區(qū)統(tǒng)籌策劃階段工作應(yīng)符合下列要求：對城區(qū)環(huán)境、經(jīng)濟、社會發(fā)展現(xiàn)狀開展調(diào)研、分析和評估工作；制定城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。開展城區(qū)碳排放計算分析并形成碳排放清單；在上位規(guī)劃指引下，開展綠色城市設(shè)計，同步編制綠色建筑、能源綜合利用、水資源綜合利用、綠色交通、固體廢物綜合利用等專項規(guī)劃；建立涵蓋空間優(yōu)化、環(huán)境保護、綠色建筑、交通組織、能源資源利用、信息化管理等內(nèi)容的綠色城區(qū)建設(shè)指標體系；結(jié)合項目特點和規(guī)劃建設(shè)時序，合理確定工作目標、主要任務(wù)、實施路徑、重點項目和保障機制，形成綠色城區(qū)建設(shè)實施方案。綠色城區(qū)建設(shè)實施階段工作應(yīng)符合下列規(guī)定：城區(qū)應(yīng)對照實施方案開展建設(shè)工作，市政公用設(shè)施和建筑項目應(yīng)按綠色發(fā)展指標要求制定設(shè)計和建設(shè)方案；城區(qū)所有道路、綠化、市政公用設(shè)施和建筑項目應(yīng)執(zhí)行綠色施工相關(guān)規(guī)范標準。綠色城區(qū)應(yīng)定期開展運營后評估，可結(jié)合信息化管理平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，評估城區(qū)重點工作的建設(shè)進展與運營成效，有條件的城區(qū)可開展碳排放核算并形成報告。城市設(shè)計一般規(guī)定綠色城區(qū)應(yīng)遵循整體推進、生態(tài)優(yōu)先的原則，在尊重自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，通過綠色城市設(shè)計落實上位規(guī)劃、統(tǒng)籌建筑布局、塑造特色風(fēng)貌、營造公共開放空間、配置公共服務(wù)設(shè)施。城區(qū)應(yīng)建立多學(xué)科協(xié)同的城市設(shè)計體系，統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境、綠色建筑、能源、水資源、固廢資源、綠色交通、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟等各項研究，優(yōu)化城市設(shè)計方案，建立指標體系，合理確定指標閾值，明確本地特色指標，提出實施的近遠期建設(shè)計劃和指標落地的政策保障。城區(qū)應(yīng)構(gòu)建自然景觀與歷史文化網(wǎng)絡(luò)，延續(xù)歷史文脈，突出地方特色，做好保護、傳承、利用。城區(qū)應(yīng)對重點地段、重點類型建筑風(fēng)貌進行控制，一般地區(qū)可以根據(jù)實際條件，參照重點地段開展風(fēng)貌研究和控制?？臻g優(yōu)化城區(qū)應(yīng)根據(jù)城市公共服務(wù)功能配置相應(yīng)層級的公共中心。城區(qū)應(yīng)根據(jù)區(qū)位特征、主導(dǎo)功能、開發(fā)要求確定適宜的街區(qū)尺度和開發(fā)強度，并符合下列規(guī)定：商業(yè)辦公功能為主的街區(qū)尺度宜在150m以內(nèi)；住宅功能為主的街區(qū)尺度以支路網(wǎng)密度和適宜的整體開發(fā)規(guī)模為依據(jù)，街區(qū)尺度宜在250m以內(nèi)；工業(yè)功能為主的街區(qū)尺度應(yīng)依據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)門類生產(chǎn)需要確定，無特殊要求時街區(qū)邊長尺度宜不超過350m；大容量公共交通站點周邊500m或公交走廊影響區(qū)域內(nèi)，可實施高強度和高密度開發(fā)，采用小街區(qū)密路網(wǎng)布局。城區(qū)宜設(shè)置混合功能街區(qū)，城區(qū)地塊或建筑宜實施功能混合利用。城區(qū)應(yīng)采用公共交通導(dǎo)向的布局模式,在軌道交通站點及公共交通樞紐站點周邊500m內(nèi)采用混合開發(fā)的站點數(shù)量占總交通樞紐站點數(shù)量的比例應(yīng)不少于50%。城區(qū)應(yīng)合理開發(fā)利用地下空間，地下空間開發(fā)可與交通、商業(yè)、防災(zāi)、公用設(shè)施等功能空間緊密結(jié)合。有條件的城區(qū)可建設(shè)地下綜合管廊并做好維護管理工作。公交場站、能源站、泵站等市政公用設(shè)施在滿足各自使用要求條件下，宜復(fù)合建設(shè)。公共開放空間城區(qū)應(yīng)營造均好性、連續(xù)性、可達性的公共開放空間，單個公共開放空間的面積不應(yīng)小于300m2。城區(qū)內(nèi)的生態(tài)用地和公共綠地應(yīng)設(shè)置合理的服務(wù)范圍和功能設(shè)施。社區(qū)公園和街頭廣場宜布置在居住區(qū)步行500m能到達的范圍內(nèi)；城市公園和城市廣場宜布置在居住區(qū)步行1000m能到達的范圍內(nèi)；加強綠廊構(gòu)建，實現(xiàn)城市綠地廣場的貫通，形成均衡布局、整體串聯(lián)的公共開放空間系統(tǒng)；在綠地和廣場中，宜增加滿足居民日?；顒有枨蟮奈幕?、體育、游憩等復(fù)合功能設(shè)施。城區(qū)應(yīng)形成連續(xù)的開敞空間和通風(fēng)廊道，通風(fēng)廊道的寬度不小于50m。城區(qū)宜根據(jù)污染源和防護對象的不同，通過開放空間的布局加強對污染物的防護。公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)結(jié)合城區(qū)主導(dǎo)功能和人口結(jié)構(gòu)對公共服務(wù)設(shè)施進行優(yōu)化配置。公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)按綠色出行和“十五分鐘生活圈”要求設(shè)置級配服務(wù)半徑。為城區(qū)服務(wù)的公共設(shè)施宜結(jié)合軌道交通和公交樞紐站點在交通便捷的區(qū)域中心地帶設(shè)置，形成公共設(shè)施中心，保證實現(xiàn)居民在步行30分鐘、自行車10分鐘、機動車5分鐘以內(nèi)可達；居住社區(qū)級公共設(shè)施宜在步行15分鐘或自行車5分鐘內(nèi)到達；基層社區(qū)級公共設(shè)施宜在步行5分鐘內(nèi)到達；實現(xiàn)公共交通對公共服務(wù)設(shè)施的全覆蓋，應(yīng)確保公共服務(wù)設(shè)施周邊300m范圍內(nèi)有公交站點的設(shè)置。環(huán)境保護與修復(fù)一般規(guī)定城區(qū)應(yīng)保護原有河湖濕地、林地等自然生態(tài)資源，注重生物多樣性保護。應(yīng)對城區(qū)建設(shè)中可能出現(xiàn)的環(huán)境影響做出預(yù)估并制定大氣污染、水污染、噪聲污染、固廢污染等環(huán)境治理措施。綠地配置城區(qū)綠地率不應(yīng)低于36%，人均公園綠地面積不應(yīng)低于14m2/人，公園綠地10分鐘服務(wù)圈覆蓋率不低于90%。作為生態(tài)廊道功能的綠地，綠色城區(qū)應(yīng)結(jié)合自然生態(tài)要素設(shè)計、建設(shè)，并符合現(xiàn)行國家標準《城市綠地設(shè)計規(guī)范》GB50420的規(guī)定。綠地配置應(yīng)盡量采用喬、灌、草復(fù)層綠化方式，綠化覆蓋面積中喬、灌木所占比例不應(yīng)低于75%。綠化植物應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候特點，遵循適地適樹、科學(xué)引種原則，選用本土植物或本土植物近緣品種，宜使用節(jié)水型植物。海綿城市設(shè)施優(yōu)先選擇滯留雨水能力強、凈化效果好的植物種類。綠色城區(qū)應(yīng)推廣使用立體綠化。多層公共建筑屋頂和高層公共建筑裙房屋頂宜設(shè)置屋頂綠化。立體綠化植物應(yīng)以鄉(xiāng)土植物為主，并控制合理種植密度。綠地養(yǎng)護應(yīng)采用節(jié)水灌溉方式及生物防治技術(shù)。水系保護綠色城區(qū)應(yīng)控制建設(shè)占用水域，水面率不得減少，保持水體水系的系統(tǒng)完整性和結(jié)構(gòu)合理性。綠色城區(qū)應(yīng)維持河流自然走向和景觀格局，保護原有自然形態(tài)，避免人工裁彎取直。非行洪河道宜采用生態(tài)型護岸，不得新建硬質(zhì)岸線，已建硬質(zhì)岸線逐步改造為生態(tài)岸線。水體岸線自然化率不應(yīng)低于80%。綠色城區(qū)應(yīng)保護原有濕地，維持濕地資源不減少，在不影響濕地功能的前提下，經(jīng)科學(xué)評估合理開展?jié)竦厣鷳B(tài)修復(fù)。綠色城區(qū)宜參照河湖水系歷史連通狀況及水文特征，修復(fù)和保留歷史河湖故道，完善水系連通通道。綠色城區(qū)應(yīng)采用點源、面源、內(nèi)源綜合控制和治理措施，防治水體污染。土壤修復(fù)工業(yè)企業(yè)退出再利用地塊應(yīng)參照現(xiàn)行國家標準《建設(shè)用地土壤污染場地風(fēng)險評估技術(shù)導(dǎo)則》HJ25.3進行評估。對城區(qū)內(nèi)的污染場地應(yīng)選擇進行生態(tài)修復(fù)，采用適宜的修復(fù)模式和土壤修復(fù)技術(shù)，防止土壤治理與修復(fù)過程中產(chǎn)生二次污染。綠色建筑一般規(guī)定城區(qū)內(nèi)新建民用建筑應(yīng)全部按照現(xiàn)行國家標準一星級及以上綠色建筑標準進行規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，其中二星級及以上綠色建筑占比不應(yīng)低于50%。城區(qū)內(nèi)新建工業(yè)建筑宜按照現(xiàn)行國家標準一星級及以上綠色工業(yè)建筑標準進行規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)。城區(qū)內(nèi)裝配式建筑應(yīng)按照國家或地方現(xiàn)行裝配式建筑相關(guān)標準一星級及以上標準進行規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)。新建居住建筑預(yù)制裝配率不應(yīng)低于50%，公共建筑預(yù)制裝配率不應(yīng)低于45%。裝配式建筑宜采用裝配化裝修。綠色建筑項目竣工后應(yīng)按照國家或地方現(xiàn)行標準開展建筑能效測評。綠色建筑項目應(yīng)在規(guī)劃設(shè)計、施工建造、運營維護階段應(yīng)用BIM技術(shù)，宜建立基于BIM的綠色建筑智慧運維管理平臺。綠色建筑設(shè)計應(yīng)依據(jù)城區(qū)綠色建筑專項規(guī)劃提出的地塊綠色建筑指標及技術(shù)要點，開展綠色建筑項目規(guī)劃設(shè)計。城區(qū)宜根據(jù)城區(qū)氣候特色和資源現(xiàn)狀，結(jié)合不同建筑功能，編制綠色建筑建設(shè)導(dǎo)則。宜開展健康、智慧、超低能耗和近零能耗等技術(shù)與現(xiàn)有綠色建筑技術(shù)體系的集成應(yīng)用，并按照國家或地方現(xiàn)行相關(guān)標準進行規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)。綠色施工建筑工程施工前應(yīng)制定“綠色施工實施方案”，施工過程中應(yīng)按照方案組織實施。新建建筑宜采用裝配化建造技術(shù)，進行裝配化施工，并采用施工管理軟件平臺優(yōu)化施工組織管理。綠色運營新建大型公共建筑和機關(guān)辦公建筑應(yīng)在主要功能空間設(shè)計并實施室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)實時監(jiān)測系統(tǒng)，在主要入口處進行展示。除特殊用戶外，公共建筑室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置夏季應(yīng)不低于26℃，冬季應(yīng)不高于20℃。宜開展綠色建筑運營后評估，核查綠色建筑技術(shù)落實情況，測評分析建筑運行能耗和室內(nèi)環(huán)境，鼓勵開展建筑碳排放評估。城區(qū)內(nèi)既有建筑改造宜按照現(xiàn)行國家標準《既有建筑綠色改造評價標準》GB/T51141一星級及以上標準進行設(shè)計實施。既有公共建筑改造前應(yīng)進行節(jié)能診斷，改造后滿足現(xiàn)行國家和地方建筑節(jié)能標準，提升建筑能效水平。綠色交通一般規(guī)定城區(qū)交通規(guī)劃應(yīng)明確綠色交通政策，對降低交通碳排放與提高綠色交通出行提出指導(dǎo)性措施與總體控制指標。城區(qū)應(yīng)制定步行與自行車、公共交通、靜態(tài)交通系統(tǒng)、智能交通等交通專項規(guī)劃，進一步落實綠色交通規(guī)劃中的總體指標，細化各項子指標。道路系統(tǒng)城區(qū)應(yīng)形成功能完善、綠色出行方式優(yōu)先的道路交通體系。城區(qū)道路規(guī)劃應(yīng)充分尊重原有自然條件、結(jié)合用地規(guī)劃及路網(wǎng)規(guī)劃，加密支路網(wǎng)、優(yōu)化道路線形及斷面。城區(qū)道路規(guī)劃建設(shè)應(yīng)注重交通穩(wěn)靜化技術(shù)的應(yīng)用。公共交通系統(tǒng)構(gòu)建城區(qū)應(yīng)構(gòu)建層次清晰、功能明確、銜接有序的多層次公共交通體系，因地制宜發(fā)展微循環(huán)公交、定制公交等特色公交。城區(qū)常規(guī)公交路網(wǎng)密度不宜低于4km/km2；公交車輛萬人擁有數(shù)量不宜低于17標臺，其中新能源公交車輛普及率不應(yīng)低于95%；城區(qū)公交站點300m覆蓋率不應(yīng)低于80%。宜結(jié)合公交走廊分布、道路條件等設(shè)置公交專用道或者公交優(yōu)先道。城區(qū)應(yīng)構(gòu)建交通換乘系統(tǒng)，大型新建建筑物宜結(jié)合需求配建小型公交首末站。步行與自行車交通系統(tǒng)城區(qū)應(yīng)根據(jù)不同片區(qū)的功能定位、交通特征與自然環(huán)境因素，確定步行交通網(wǎng)絡(luò)和自行車網(wǎng)絡(luò)密度。宜結(jié)合城區(qū)水體、山體、綠地、大型商業(yè)購物區(qū)和文體活動區(qū)，建設(shè)步行和自行車專用道路或禁車的步行街（區(qū)）。城區(qū)應(yīng)形成連續(xù)步行系統(tǒng)，應(yīng)滿足無障礙要求，并可與周邊功能、環(huán)境、景觀、公共空間相結(jié)合。應(yīng)根據(jù)城區(qū)功能和道路功能等級合理設(shè)置行人、自行車過街設(shè)施。快速路應(yīng)實現(xiàn)人車分離；人行過街橫道長度超過16m時（不含非機動車道），應(yīng)在人行橫道中央設(shè)置路行人過街安全島。靜態(tài)交通系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)構(gòu)建“配建為主、公共停車為輔、路內(nèi)為補充”的停車供給結(jié)構(gòu)；應(yīng)控制路內(nèi)停車泊位規(guī)模，采取白天短時停車和夜間長時停車相結(jié)合的方式。應(yīng)控制獨立占地公共停車場建設(shè)規(guī)模，立體或者地下公共停車場的車位比例應(yīng)占到總公共停車場車位比例的90%以上。新建住宅和公共建筑的配建停車場、新建公共停車場須配置充電樁。新建住宅小區(qū)應(yīng)設(shè)置電動自行車集中充電區(qū)域。應(yīng)合理設(shè)置自行車、共享單車停車設(shè)施及公共自行車租賃網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)以綠色交通優(yōu)先、以靜制動為原則制定停車供給、配建要求、收費及管理的差異化調(diào)控策略。能源高效利用一般規(guī)定城區(qū)應(yīng)統(tǒng)籌利用傳統(tǒng)能源、可再生能源、余熱廢熱等各種能源，城區(qū)建筑和其它各類用能系統(tǒng)應(yīng)進行節(jié)能優(yōu)化設(shè)計，采用高效節(jié)能設(shè)備，優(yōu)化設(shè)備運行控制。提高可再生能源利用比例，城區(qū)可再生能源替代率不宜低于2.5%。城區(qū)應(yīng)對市政設(shè)施用能、新建建筑用能分類開展能源審計。區(qū)域能源余熱廢熱資源豐富的城區(qū)，宜利用余熱、廢熱，組成能源梯級利用系統(tǒng)。城區(qū)內(nèi)規(guī)?；捎锰柲芄夥l(fā)電、風(fēng)力發(fā)電的區(qū)域，應(yīng)建立能源微電網(wǎng)。采用以供冷、供熱為主的天然氣熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)，系統(tǒng)的綜合能源利用效率不宜低于80%，一次能源效率不宜低于150%。區(qū)域集中式供冷或供熱系統(tǒng)宜采用多能源融合形式，并建設(shè)計量收費系統(tǒng)。建筑和市政能源城區(qū)新建大型公共建筑和機關(guān)辦公建筑應(yīng)實施建筑能耗分項計量，并按照有關(guān)規(guī)定開展能耗統(tǒng)計。推進光伏等可再生能源系統(tǒng)在建筑領(lǐng)域的一體化高效應(yīng)用。新建市政照明系統(tǒng)高效節(jié)能燈具使用比例應(yīng)達到100%，實施道路與公共景觀的照明節(jié)能控制。城區(qū)新建建筑和市政設(shè)施施工時，應(yīng)優(yōu)化工序安排，選用節(jié)能型施工設(shè)備。水資源可持續(xù)利用一般規(guī)定城區(qū)應(yīng)實施雨、污分流排水體制，生活污水收集處理率應(yīng)達到100%。城區(qū)應(yīng)無黑臭水體。城市給水應(yīng)采取水源地安全保護措施，地表水源地水質(zhì)不低于現(xiàn)行國家標準《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838規(guī)定的Ⅲ類。城區(qū)居民生活用水量不宜超出150升/人·d。宜采取有效措施降低供水管網(wǎng)漏損率，新城區(qū)供水管網(wǎng)漏損率宜控制在8%以內(nèi)；舊城區(qū)宜不大于現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)漏損控制及評定標準》CJJ規(guī)定的修正值。城區(qū)宜合理設(shè)置集中二次增壓供水系統(tǒng)。污水收集處理及再生回用宜合理建設(shè)市政再生水供水系統(tǒng)，明確再生水回用范圍和用途，不少于80%的城市綠化和道路澆灑等市政用水使用再生水，工業(yè)用水使用再生水。污水處理廠尾水宜用于生態(tài)補水，尾水中易于造成湖泊水體富營養(yǎng)化的主要水質(zhì)指標應(yīng)好于生態(tài)補水受納水體，不宜低于《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838標準規(guī)定的Ⅴ類。海綿城市城區(qū)統(tǒng)籌策劃階段應(yīng)編制“海綿城市實施方案”，建設(shè)實施階段應(yīng)落實方案措施，推廣綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，運營管理階段應(yīng)開展城區(qū)用水現(xiàn)狀調(diào)研、評估，統(tǒng)籌、綜合利用各種水資源。場地防洪設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《防洪標準》GB50201及《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》GB/T50805的規(guī)定。城區(qū)內(nèi)地表水環(huán)境質(zhì)量應(yīng)達到批準執(zhí)行的城市水環(huán)境質(zhì)量標準，城區(qū)最低水質(zhì)指標宜達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838規(guī)定的Ⅳ類。市政建設(shè)中應(yīng)構(gòu)建綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施，針對道路、綠地、水體等設(shè)置公共海綿體。城區(qū)總體年雨水徑流總量控制率不低于《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》要求的下限值。在市政層面上合理建設(shè)雨水收集、調(diào)蓄和回用系統(tǒng)，凈化后的雨水應(yīng)達到相關(guān)水質(zhì)標準，雨水回用量不少于地塊綠化和道路澆灑用水的30%，宜將雨水回用于景觀補水、生態(tài)補水等。固體廢物資源化利用一般規(guī)定綠色城區(qū)新建、改擴建住宅、公共建筑、公共設(shè)施等建設(shè)工程應(yīng)配套固體廢物分類投放、收集等設(shè)施，并與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收、同步使用。綠色城區(qū)應(yīng)對生活垃圾、餐廚廢棄物、建筑垃圾、園林綠化廢棄物等實施分類投放、分類收集和運輸，并根據(jù)其特性進行資源化利用或無害化處置。生活垃圾分類及資源化利用應(yīng)向綠色生活方式進行轉(zhuǎn)變，從源頭促進生活垃圾減量；綠色城區(qū)應(yīng)按場所設(shè)置可回收物、有害垃圾、廚余垃圾及其他垃圾分類投放設(shè)施，生活垃圾分類投放設(shè)施覆蓋率不應(yīng)低于70%。綠色城區(qū)宜設(shè)置可回收社區(qū)服務(wù)點及可回收物分揀中心，促進可回收物回收利用