《越野叉車(chē) 安全要求及驗(yàn)證 第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車(chē)》 編制說(shuō)明（征求意見(jiàn)稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源及起草單位

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2020〕48號(hào)文“關(guān)于下達(dá)2020

年第三批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知”的要求，由全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)”）歸口，諾力智能裝備股份有限公司、北京起重

運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35205.2-XXXX《越野叉車(chē)

安全要求及驗(yàn)證第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車(chē)》，計(jì)劃編號(hào)為20203921-T-604，計(jì)劃

完成時(shí)間為2022年3月。

2.主要工作過(guò)程

起草階段：

在接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)組織成立了由諾力智能裝備股份有

限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成的“越野叉車(chē)安全

要求及驗(yàn)證第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。

工作組收集到了國(guó)外有關(guān)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)安全要求和驗(yàn)證方面的

標(biāo)準(zhǔn)，即ISO10896-2:2016《越野叉車(chē)安全要求和驗(yàn)證第2部分：回轉(zhuǎn)式

叉車(chē)》、EN1459-2:2018《越野叉車(chē)安全要求與驗(yàn)證第2部分：回轉(zhuǎn)伸縮臂

式叉車(chē)》、ISO22915-24:2015《越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)》。本著積極采用國(guó)

際標(biāo)準(zhǔn)的原則，符合WTO/TBT協(xié)議中的要求，經(jīng)工作組研究決定，GB/T

35205.2-XXXX等同采用ISO10896-2:2016《越野叉車(chē)安全要求和驗(yàn)證第2

部分：回轉(zhuǎn)式叉車(chē)》。

按照標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的要求，工作組對(duì)ISO10896-2:2016原文進(jìn)行了認(rèn)真地

翻譯，對(duì)譯文反復(fù)地校對(duì)、求證，力求對(duì)其技術(shù)內(nèi)容的準(zhǔn)確無(wú)誤的理解和表達(dá)。

同時(shí)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起

草規(guī)則》和GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文

件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》的要求編寫(xiě)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案及有關(guān)文件。

編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，起草工作組對(duì)初稿進(jìn)行修改完

善，整理出正式的征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明，于2020年5月15日，經(jīng)工作組組長(zhǎng)

審核后報(bào)送工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)秘書(shū)處。

1

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過(guò)程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫(xiě)和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)

和起草規(guī)則》和GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)

化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》進(jìn)行編寫(xiě)，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿(mǎn)

足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

的需要。

——符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等有

關(guān)要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

——積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的需要。隨

著市場(chǎng)對(duì)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)安全要求的提高，很多發(fā)達(dá)國(guó)家憑借自身先進(jìn)

的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)入其市場(chǎng)的越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)提出了嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求。

歐美頒布的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)成為我國(guó)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)進(jìn)入其市場(chǎng)的貿(mào)易

技術(shù)壁壘。積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適

應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的需求具有非常重要的作用。通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，能使我國(guó)生產(chǎn)的越

野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)與國(guó)際接軌，提升我國(guó)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)行業(yè)的技

術(shù)水平。同時(shí)還能完善我國(guó)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，更促進(jìn)了我國(guó)越

野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件規(guī)定了越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的一般安全要求。此類(lèi)叉車(chē)由下部底

盤(pán)和上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組成，且上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)裝有伸縮臂式起升裝置（鉸接臂），其

上通常配有取物裝置（如貨叉架和貨叉）。貨叉和其他整體式屬具被認(rèn)為是叉車(chē)

的一部分。

除了本文件的相關(guān)條款之外，本標(biāo)準(zhǔn)的其他部分也適用于這些屬具。

本文件不適用于以下車(chē)輛：

2

a)越野型伸縮臂式叉車(chē)（非回轉(zhuǎn)）（參見(jiàn)ISO10896-1）；

b)工業(yè)伸縮臂式叉車(chē)（參見(jiàn)ISO3691-2）；

c)流動(dòng)式起重機(jī)；

d)設(shè)計(jì)主要用于土方作業(yè)的機(jī)械（如裝載機(jī)），即使它們的鏟斗換成了貨

叉（參見(jiàn)ISO20474）；

e)設(shè)計(jì)成主要由可變長(zhǎng)度起升懸吊構(gòu)件承載（如鏈條、鋼絲繩），且載荷

可沿各個(gè)方向自由擺動(dòng)的車(chē)輛；

注：對(duì)于載荷可在各個(gè)方向自由擺動(dòng)的車(chē)輛，關(guān)于車(chē)輛起升裝置和屬具、載人/工作平

臺(tái)的附加要求，由ISO/TC110/SC4制定中。

f)設(shè)計(jì)主要用于搬運(yùn)集裝箱的車(chē)輛。

本文件涉及的重大危險(xiǎn)已在附錄A中列出。本文件不涉及下列情況可能發(fā)生

的危險(xiǎn)：

——在制造過(guò)程中；

——搬運(yùn)能自由擺動(dòng)的懸吊載荷時(shí)；

——起升人員時(shí)；

——在公路上使用時(shí)；

——在潛在爆炸性環(huán)境中使用時(shí)；

——蓄電池、液化石油氣（LPG）或混合動(dòng)力作為主要?jiǎng)恿υ础?/p>

3.轉(zhuǎn)化為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要進(jìn)度情況說(shuō)明

ISO10896《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證》共7部分，目前此系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化

為國(guó)標(biāo)主要進(jìn)度情況：

（1）已經(jīng)發(fā)布的部分有：

——GB/T35205.1-2017《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第1部分：伸縮臂

式叉車(chē)》；

——GB/T35205.5-2021《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂

式叉車(chē)和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置》。

（2）正在轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo)的部分有:

——GB/T35205.2-XXXX《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第2部分：回轉(zhuǎn)式

叉車(chē)》。

——GB/T35205.7-XXXX《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第7部分：縱向載

荷力矩系統(tǒng)》。

（3）本部分為轉(zhuǎn)化ISO10896的第6部分:GB/T35205.6-XXXX《越野叉

車(chē)要求及驗(yàn)證第6部分：傾斜式司機(jī)室》；

（4）ISO10896其余已發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)陸續(xù)轉(zhuǎn)化。

3

4.編輯性修改及說(shuō)明

本文件做了下列編輯性修改：

——將4.19.3.2中提及的“附錄C”改為“附錄D”（編輯錯(cuò)誤）；

——用“本文件”代替ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件提及自身時(shí)的表述；

——增加了規(guī)范性引用文件ISO10896-6（原文中提及，但沒(méi)有在規(guī)范性引

用文件中出現(xiàn)）；

——?jiǎng)h除了“參考文獻(xiàn)”中的部分文件（原文沒(méi)有提及，但在參考文獻(xiàn)中有

出現(xiàn)）。

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析

GB/T35205.2-XXXX對(duì)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的要求，均已在國(guó)內(nèi)出口的

工業(yè)車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)通過(guò)努力可以達(dá)到這

些要求，試驗(yàn)后復(fù)測(cè)性能都能滿(mǎn)足要求。

四、本標(biāo)準(zhǔn)中涉及專(zhuān)利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅可以提升我國(guó)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的技術(shù)水平，

有效促進(jìn)行業(yè)新產(chǎn)品快速發(fā)展和我國(guó)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的可持續(xù)發(fā)展，同

時(shí)也會(huì)進(jìn)一步完善我國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)體系，填補(bǔ)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的安全

標(biāo)準(zhǔn)缺失。制定本標(biāo)準(zhǔn)還可以幫助生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品的安全性、規(guī)范驗(yàn)證方法；

同時(shí)也可以減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、使我國(guó)產(chǎn)品適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易、增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，

在保證越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(chē)的作業(yè)安全、保護(hù)駕駛員及相關(guān)人員的人身安全

上都能起到重要的作用，并能為安全監(jiān)察工作提供技術(shù)支撐。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)為使用翻譯法等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO10896-2:2016，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水

平一致。

七、標(biāo)準(zhǔn)在體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于“工業(yè)車(chē)輛”標(biāo)準(zhǔn)體系，“工業(yè)車(chē)輛”大類(lèi)，“機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛”

小類(lèi)，“伸縮臂式車(chē)輛”系列。

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本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、