現(xiàn)代物流管理試卷11

學(xué)院、系學(xué)院、系專業(yè)班級學(xué)號姓名······························密································封·······························線···································第頁學(xué)年第學(xué)期《現(xiàn)代物流管理》期末考試試卷年級專業(yè)（本試卷考試時間120分鐘滿分100分）題號一二三四五六七總分復(fù)核得分得分一、單項選擇(共20題，每題1分)閱卷人1、企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物流是屬于（）。A、社會物流B、企業(yè)物流C、區(qū)域物流D、綜合物流2、儲存主要創(chuàng)造物流的（）。A、時間價值B、場所價值C、增值價值D、信息價值3、以強化輸送，保護產(chǎn)品為目的的包裝稱為（）。A、物流包裝B、運輸包裝C、商場包裝D、配送包裝4、一般最常用的國際運輸方式是（）。A、公路運輸B、鐵路運輸C、海洋運輸D、航空運輸5、在網(wǎng)絡(luò)時代特別看重（），可以說是完善服務(wù)功能的要素。A、運輸B、流通加工C、信息管理D、配送6、無論是物流企業(yè)，還是企業(yè)物流中，對運輸組織管理應(yīng)貫徹“（）”的基本原則。A、及時、準確、經(jīng)濟、安全B、及時、準確、嚴格、安全C、迅速、準確、嚴格、安全D、及時、準確、經(jīng)濟、實用7、連接干連運輸和支線運輸?shù)慕Y(jié)點是（）A、轉(zhuǎn)運型結(jié)點B、流通型結(jié)點

C、綜合型結(jié)點D、儲存型結(jié)點8、物流從（）角度可劃分為社會物流與企業(yè)物流。A、物流在經(jīng)濟中的運行角度B、物流服務(wù)對象角度

C、物流活動空間范圍角度D、物流活動的動作主體

9、國際多式聯(lián)運通過一次托運、一次計費、（）、一次保險、由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的跨國全程運輸。A、一次清算B、一份票據(jù)C、一次劃撥D、一份單證10、以下不構(gòu)成物流總成本的部分是（）。A、倉儲成本B、運輸成本C、生產(chǎn)作業(yè)成本D、配送成本11、“物流冰山”學(xué)說由（）的西澤修教授提出。A、美國哈佛大學(xué)B、英國劍橋大學(xué)C、日本早稻田大學(xué)D、德國柏林大學(xué)12、下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是（）。A、科學(xué)屬性B、從屬屬性C、經(jīng)濟屬性D、管理屬性13、有關(guān)管理軟件的演變順序表述正確的選項是（）。A、MRP—MRPⅡ—ERPⅡ—WMSB、ERP—ERPⅡ—MRP—MRPⅡC、MRP—MRPⅡ—ERP—WMSD、MRP—MRPⅡ—ERP—ERPⅡ14、為國際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國國土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫屬于（）。A、儲備倉庫B、采購供應(yīng)倉庫C、保稅倉庫D、零售倉庫15、關(guān)于商品包裝合理化，美國提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是（）。A、確定環(huán)境、確定產(chǎn)品的易損性、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計及創(chuàng)造原型包裝、試驗原型包裝B、確定環(huán)境、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計及創(chuàng)造原型包裝、確定產(chǎn)品的易損性、試驗原型包裝C、試驗原型包、確定產(chǎn)品的易損性、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計及創(chuàng)造原型包裝、確定環(huán)境裝D、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計及創(chuàng)造原型包裝、確定環(huán)境、確定產(chǎn)品的易損性、試驗原型包裝16、條形碼中常用的一維碼的碼制不包括（）。A、EAN碼B、38碼C、39碼D、UPC碼17、將（）的標(biāo)準集裝箱作為國際標(biāo)準集裝箱的標(biāo)準換算單位，稱為“換算箱”或“標(biāo)準箱”。A、20ftB、30ftC、40ftD、50ft18、下列不屬于規(guī)劃設(shè)計配送中心主要原則的是（）。A、系統(tǒng)工程原則B、整體性原則C、工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化的原則D、發(fā)展的原則19、系統(tǒng)的三要素指的是（）。A、輸入、處理、輸出B、輸入、處理、反饋C、輸入、控制、輸出D、輸入、轉(zhuǎn)換、輸出20、由采購方提出招標(biāo)條件，各供應(yīng)商進行競標(biāo)，最后由采購方?jīng)Q標(biāo)，從而選擇最有利條件的供應(yīng)商來簽訂合同和協(xié)議的方法是（）。A、直觀判斷法B、招標(biāo)法C、協(xié)商選擇法D、等級分評定法得分二、多項選擇(共10題，每題1分)閱卷人1、物流的作用主要有（）。A、提高效率、減少浪費B、系統(tǒng)優(yōu)化、降低成本C、加快流通、減少費用D、提高效率、加快流通2、物流過程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時間效用和（）。A、品種效用B、批量效用C、信息效用D、風(fēng)險效用3、物流的總體功能有組織實物的物理性流動和（）。A、流通加工B、信息管理C、配送功能D、實現(xiàn)對用戶的服務(wù)4、鐵路運輸?shù)膬?yōu)點（）。A、成本低B、實現(xiàn)“門到門”的直達運輸C、運量大D、受自然條件限制小5、無效裝卸表現(xiàn)在（）。A、過多的裝卸次數(shù)B、過大的包裝裝卸C、無效物質(zhì)的裝卸D、縮短裝卸搬運距離6、在物流活動中增加成本的功能要素是（）。A、包裝B、裝卸搬運C、配送D、保管7、從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,生產(chǎn)過程中的物流分為()。A、工廠間物流B、工序間物流C、連續(xù)性生產(chǎn)物流D、離散型生產(chǎn)物流8、物流中心規(guī)劃設(shè)計的原則有()。A、系統(tǒng)工程的原則B、價值工程的原則C、競爭的原則D、發(fā)展的原則9、物流時間價值的表現(xiàn)形式（）。A、縮短時間創(chuàng)造價值B、改變產(chǎn)品使用價值C、延長時間差創(chuàng)造價值D、彌補時間差創(chuàng)造價值10、影響運輸合理化的因素（）。A、運輸線路B、運輸距離C、運輸工具D、運輸環(huán)節(jié)得分三、判斷題(共10題，每題1分)閱卷人（）1、水路運輸成本最低。（）2、公路運輸機動靈活，可以方便，及時地提供“門到門”運輸服務(wù)。（）3、國際多式聯(lián)運必須是不同國家之間的運輸。（）4、質(zhì)量保證是現(xiàn)代化企業(yè)物流質(zhì)量管理的核心。（）5、商品在不同地理地置有相同的價值，通過物流將商品由低價值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價值區(qū)，便可獲得價值差，即“空間效用”。（）6、流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補充和完善。（）7、逆向物流就是廢料回收物流。（）8、時間效用是使某件事物可在適當(dāng)?shù)臅r間被得到而創(chuàng)造的價值。。（）9、生產(chǎn)過程既不是工藝過程也不是流通過程。（）10、配送從本質(zhì)上是運輸，但又不同于運輸，它是運輸在功能上的延伸。得分四、名詞解釋（共4題，每題3分）閱卷人1、第三方物流2、物流質(zhì)量3、國際物流4、綠色物流得分五、簡述題（共4題，每題5分）閱卷人1、簡述物流的微觀價值？2、簡述供應(yīng)商的選擇方法？3、怎樣進行物流成本管理？4、簡述企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成？得分六、論述題（13分）閱卷人怎樣進行評價配送運作合理化？得分七、案例分析題（15分）閱卷人某生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場額逐漸下滑，總經(jīng)理進行了一次市場調(diào)研，同時召開了一次公司中層管理者的會議，在會議中進行了一次頭腦風(fēng)暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn)：公司的問題是由于物流問題產(chǎn)生的。一、包裝問題，在公司的系列產(chǎn)品中，有些產(chǎn)品包裝