綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法、可不參評指標(biāo)的限制性條件_第1頁
綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法、可不參評指標(biāo)的限制性條件_第2頁
綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法、可不參評指標(biāo)的限制性條件_第3頁
綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法、可不參評指標(biāo)的限制性條件_第4頁
綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法、可不參評指標(biāo)的限制性條件_第5頁
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文檔簡介

附錄A(資料性)綠色公路指標(biāo)評價與計(jì)分方法A.1綠色公路建設(shè)評價加分項(xiàng)分值如表A.1所示。表A.1綠色公路建設(shè)加分項(xiàng)分值加分項(xiàng)類別等級每項(xiàng)得分最高得分實(shí)際得分榮譽(yù)加分項(xiàng)科技獎勵國家級一等獎20分20分國家級二等獎15分省部級、國家級學(xué)會/協(xié)會一等獎10分省部級、國家級學(xué)會/協(xié)會二等獎5分工程獲獎國家優(yōu)質(zhì)工程獎、中國建設(shè)工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎等15分15分省部級、國家級學(xué)會/協(xié)會獎項(xiàng)10分創(chuàng)新加分項(xiàng)創(chuàng)新成果國家標(biāo)準(zhǔn)8分10分行業(yè)、國家級學(xué)會/協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)3分省級地方標(biāo)準(zhǔn)2分國家級工法5分省部級工法2分發(fā)明專利2分注1:加分項(xiàng)應(yīng)由參評單位提出申請并提交相關(guān)說明及證明文件,并對材料的真實(shí)性負(fù)責(zé);注2:加分項(xiàng)累計(jì)最高得分為20分;注3:同類加分項(xiàng),僅限以獲得的最高級別進(jìn)行計(jì)分;注4:項(xiàng)目取得其它與綠色公路相關(guān)的榮譽(yù)、獎項(xiàng)、成果等,其等級與得分由評審專家參考以上評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。A.2綠色公路建設(shè)評價加分項(xiàng)計(jì)分統(tǒng)計(jì)表如表A.2所示。表A.2綠色公路評價指標(biāo)加分項(xiàng)表各階段加分項(xiàng)綠色公路規(guī)劃工可階段綠色公路勘察設(shè)計(jì)階段綠色公路建設(shè)施工階段綠色公路運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段加分項(xiàng)名稱得分加分項(xiàng)名稱得分加分項(xiàng)名稱得分加分項(xiàng)名稱得分總分(≤20分)A.3綠色公路評價基本項(xiàng)計(jì)分統(tǒng)計(jì)表如表A.3所示。表A.3綠色公路基本項(xiàng)計(jì)分統(tǒng)計(jì)表一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)四級指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料綠色公路規(guī)劃工可階段(100分)戰(zhàn)略(50分)戰(zhàn)略規(guī)劃(20分)a)制定綠色設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)為一體的總體戰(zhàn)略規(guī)劃,實(shí)施綠色公路建設(shè)計(jì)劃,體現(xiàn)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念、系統(tǒng)論原理和全壽命周期成本思想,強(qiáng)調(diào)建、管、養(yǎng)、運(yùn)并重。5可行性研究報(bào)告或總體戰(zhàn)略規(guī)劃文件b)戰(zhàn)略規(guī)劃中體現(xiàn)推動理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等理念,并提出行之有效的措施。5c)因地制宜建設(shè)綠色公路,戰(zhàn)略規(guī)劃中體現(xiàn)地方特色或項(xiàng)目特殊性。5d)確定為省部級綠色公路示范工程。5省部級綠色公路示范工程公示文件專項(xiàng)資金(30分)a)每年制定經(jīng)費(fèi)計(jì)劃,有專門的年度經(jīng)費(fèi)用于開展綠色公路建設(shè)工作。10可行性研究報(bào)告或綠色公路專項(xiàng)資金籌集與支出方案b)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃中針對不同情況有明確可執(zhí)行的賞罰辦法。10c)通過多種途徑拓寬綠色公路融資渠道。10管理(50分)管理體系(25分)a)參與項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)單位、施工單位具備ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證資質(zhì)。10設(shè)計(jì)、施工單位資質(zhì)證明b)參建單位分層級設(shè)立行之有效的組織機(jī)構(gòu)、聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制、任務(wù)到位,責(zé)任到人。10管理組織機(jī)構(gòu)與任務(wù)分配文件c)建設(shè)單位成立專門的綠色公路建設(shè)工作小組或辦公室。5工作小組或辦公室組織架構(gòu)及說明制度建設(shè)(10分)建立綠色公路建設(shè)管理與考核制度,制定實(shí)施方案,構(gòu)建綠色公路質(zhì)量、進(jìn)度、安全、應(yīng)急等制度體系。10綠色公路建設(shè)管理與考核制度意識建設(shè)(15分)a)設(shè)立專家指導(dǎo)咨詢機(jī)制,聘請專門的咨詢專家小組。5咨詢專家聘任證明文件b)開展綠色公路培訓(xùn)教育活動,包括綠色設(shè)計(jì)、綠色施工等,每次1分。5培訓(xùn)教育文件、培訓(xùn)日志與影像資料等證明材料c)開展綠色公路宣貫、交流、推廣、研討等系列活動,每次1分。5宣貫、交流、推廣、研討等活動文件、宣傳欄與影像資料等證明材料綠色公路勘察設(shè)計(jì)階段(100分)綠色規(guī)劃(15分)資源統(tǒng)籌利用分析(8分)a)進(jìn)行綠色選線分析。2規(guī)劃分析文件b)進(jìn)行土地利用分析。2c)進(jìn)行材料利用分析。2d)進(jìn)行水資源利用分析。2全壽命周期成本分析(2分)開展全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證分析,并根據(jù)論證結(jié)果指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施。2全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證文件、應(yīng)用證明材料生態(tài)環(huán)境影響分析(5分)a)項(xiàng)目開始前進(jìn)行環(huán)境影響分析。2環(huán)境影響分析文件b)項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行動態(tài)環(huán)境影響分析,并對實(shí)施過程提供指導(dǎo)。2c)項(xiàng)目完成后進(jìn)行環(huán)境影響分析。1系統(tǒng)設(shè)計(jì)(33分)建管養(yǎng)一體化總體設(shè)計(jì)(7分)a)工程結(jié)構(gòu)物、監(jiān)測設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、安全設(shè)施等功能系統(tǒng)匹配,設(shè)置合理、方便使用,充分考慮遠(yuǎn)景擴(kuò)展需求。2設(shè)計(jì)圖紙與說明等相關(guān)資料b)統(tǒng)一考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù),推進(jìn)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝備化,積極應(yīng)用高性能環(huán)保材料,積極采用新技術(shù)、新材料,提高耐久性,降低公路運(yùn)營養(yǎng)護(hù)成本。2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)文件與效用說明分析文件c)統(tǒng)籌考慮后期運(yùn)營管理的功能性需要,合理設(shè)置檢養(yǎng)通道,可檢測、可維護(hù)、可更新。1檢養(yǎng)通道設(shè)計(jì)與說明文件d)充分考慮地域氣候情況進(jìn)行防雪、防凍、防風(fēng)等災(zāi)害預(yù)防的設(shè)計(jì)。1災(zāi)害分析與預(yù)防設(shè)計(jì)與說明文件e)充分利用信息化輔助設(shè)計(jì)工作,提升設(shè)計(jì)和管理能力。1信息化輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用說明路基設(shè)計(jì)(3分)a)進(jìn)行高路堤與橋梁、深路塹與隧道或分離式路基等方案的論證比選。2路基設(shè)計(jì)與說明文件b)充分利用挖方等,科學(xué)調(diào)配土石方,實(shí)現(xiàn)“零棄方、少借方”。1路面設(shè)計(jì)(4分)a)采用新技術(shù)途徑,進(jìn)行長壽命路面設(shè)計(jì)。2路面設(shè)計(jì)與說明文件b)在不影響路面正常性能的前提下,應(yīng)用功能型路面設(shè)計(jì)。1c)應(yīng)用綠色節(jié)能路面設(shè)計(jì)。1橋梁設(shè)計(jì)(4分)a)統(tǒng)一考慮橋梁建設(shè)和運(yùn)營養(yǎng)護(hù),突出全壽命周期設(shè)計(jì)。2橋梁設(shè)計(jì)與說明文件b)應(yīng)用綠色設(shè)計(jì),采用綠色材料及施工技術(shù),因地制宜保護(hù)生態(tài)。2隧道設(shè)計(jì)(4分)a)優(yōu)化洞門設(shè)計(jì),少破壞、多保護(hù)植被,采用“零開挖進(jìn)洞”。2隧道設(shè)計(jì)與說明文件b)充分利用隧道棄渣,提高隧道棄渣綜合利用率。1c)隧道內(nèi)探索采用降解尾氣材料路面等,減少碳排放。1運(yùn)營服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)(6分)a)沿線附屬結(jié)構(gòu)、色彩涂料等選擇環(huán)保材料。1附屬結(jié)構(gòu)、安全設(shè)施和服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與說明文件b)服務(wù)設(shè)施引導(dǎo)效果好,易修復(fù)替換。1c)公路護(hù)欄、防眩設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施配備完善。1d)服務(wù)區(qū)、管理區(qū)采用清潔能源、被動房、地源熱泵、空氣能、雨水回收、污水處理、垃圾無害化處理等環(huán)保節(jié)能技術(shù)。2e)服務(wù)區(qū)增設(shè)加氣站、充電樁,綠色宿營區(qū)等綠色服務(wù)設(shè)施能。1智能節(jié)能通風(fēng)照明設(shè)計(jì)(5分)a)采用供配電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù),利用光控、時控及遙感技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能控制。2配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與說明文件b)采用隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng),能夠?qū)λ淼纼?nèi)廢氣濃度、氣流風(fēng)速等環(huán)境數(shù)據(jù)和交通量變化情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。2隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)與說明文件c)隧道采用綠色供電,充分利用風(fēng)電、光電等。1隧道供電設(shè)計(jì)與說明文件環(huán)保設(shè)計(jì)(32分)綠色選線(9分)a)堅(jiān)持地質(zhì)選線、環(huán)保選線的原則合理降低施工難度與工程量,減少邊角地塊。2地勘文件、選線設(shè)計(jì)與說明b)公路選線避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動物棲息地、重要濕地等生態(tài)敏感區(qū),無法避繞時具有生態(tài)保護(hù)方案。1c)公路穿越濕地時,合理確定路線方向,減少對濕地水流的影響。1d)多方案比選避讓不良地質(zhì)區(qū)域,減少山區(qū)水土流失,杜絕造成新的地質(zhì)災(zāi)害。1e)充分利用荒地、廢棄地、劣質(zhì)地布線,避讓基本農(nóng)田、減少沿線居民拆遷安置量,無耕地超占現(xiàn)象。1f)縱斷面設(shè)計(jì)均衡,盡量做到填挖平衡。1g)改擴(kuò)建工程充分、綜合利用老路資源,節(jié)約工程占地。1綠化設(shè)計(jì)(6分)a)全線綜合考慮,制訂綠化設(shè)計(jì)方案及說明,與其它防護(hù)方案進(jìn)行比對論證,降低防護(hù)成本、提高綠化覆蓋率。2綠化設(shè)計(jì)與說明文件b)因地制宜選擇綠化物種,多種植易生長、抗逆性強(qiáng)的本地優(yōu)勢物種。2c)綠化樹種配置合理、色彩豐富,采用喬木、灌木、地被植物等相互結(jié)合的方式。1d)植被群落構(gòu)建應(yīng)與公路不同部位環(huán)境特點(diǎn)(位置、坡向、土質(zhì)等)相適應(yīng)。1資源節(jié)約設(shè)計(jì)(10分)a)設(shè)計(jì)過程充分考慮節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等資源節(jié)約,并進(jìn)行針對性的設(shè)計(jì)和方案論證。3節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等資資源節(jié)約設(shè)計(jì)與說明、方案論證報(bào)告b)合理設(shè)計(jì)路堤高度、路塹深度、擋土墻等,減少土地占用。1c)共溝架設(shè)通信、供電、監(jiān)控系統(tǒng)等的管線電纜,布置在公路用地范圍內(nèi)。1d)排、蓄水工程一體設(shè)計(jì),配備蓄水設(shè)施收集路面徑流。1e)排水工程與天然水系相協(xié)調(diào)。應(yīng)用信息化技術(shù)減少材料用量。1f)使用環(huán)保材料、環(huán)保產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品,替代一部分傳統(tǒng)筑路填料,比例不低于5%。1g)推廣使用其它先進(jìn)適用的環(huán)保、節(jié)能技術(shù)措施,不少于3項(xiàng)。2綠色能源利用(3分)a)優(yōu)先采用可再生綠色能源用于工程建設(shè),占建設(shè)過程中能源比例不小于10%。2工程能源使用情況與說明文件b)采用可再生綠色能源供電的公路照明設(shè)備比例不小于15%。1生態(tài)保護(hù)(4分)a)對工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域制訂專門的生態(tài)修復(fù)方案,修復(fù)區(qū)域面積不小于工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域面積。2生態(tài)保護(hù)與修復(fù)設(shè)計(jì)與說明文件b)野生動物出沒路段應(yīng)設(shè)置預(yù)告、禁止鳴笛等標(biāo)志,設(shè)置符合動物生態(tài)習(xí)性的通道。1c)采取合理措施減少公路建設(shè)對野生動物棲息地的干擾。1工程美學(xué)設(shè)計(jì)(15分)景觀打造(9分)a)做好道路全線景觀段落劃分、景觀設(shè)計(jì)主題確定、景觀特色點(diǎn)的營造、觀景平臺設(shè)置等整體景觀設(shè)計(jì)方案,使景觀與沿線生態(tài)相協(xié)調(diào)。3項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)與說明文件b)服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)地域特色,打造建筑結(jié)構(gòu)綠色景觀。2c)利用地形塑造、植物造景、景觀小品等打造互通立交綠色景觀。1d)打造橋梁結(jié)構(gòu)綠色景觀,與線路與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。1e)對洞門景觀進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì),隧道出入口處明暗過度,隧道內(nèi)設(shè)計(jì)具有減壓與提醒功能的環(huán)境和照明,打造隧道內(nèi)外綠色景觀。1f)在風(fēng)景優(yōu)美路段設(shè)置停車港灣與觀景平臺。1環(huán)境融合設(shè)計(jì)(4分)a)工程建筑風(fēng)格與自然環(huán)境和諧相融,體現(xiàn)地域自然特色。2項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)與說明文件b)各類建構(gòu)筑物線形設(shè)計(jì)與自然環(huán)境協(xié)調(diào),線條流暢、視線誘導(dǎo)自然、外觀美學(xué)修飾良好。1c)各類建構(gòu)筑物與沿線建筑風(fēng)格、風(fēng)土人情協(xié)調(diào)。1地方文化專題(2分)打造沿線文化內(nèi)涵景觀,體現(xiàn)沿線人文環(huán)境特色并進(jìn)行展示。2地方文化專題設(shè)計(jì)文件人性化設(shè)計(jì)(5分)服務(wù)功能設(shè)計(jì)(2分)a)根據(jù)服務(wù)區(qū)所處位置,合理進(jìn)行各功能區(qū)布局和交通組織設(shè)計(jì),提高土地利用率,節(jié)約運(yùn)營成本。1服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與說明文件b)進(jìn)行交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì),提升服務(wù)能力,拉動地方經(jīng)濟(jì)。1人本功能設(shè)計(jì)(3分)a)沿線及服務(wù)區(qū)設(shè)置路況、天氣、避險、行車速度、位置等提示功能情報(bào)板。1附屬結(jié)構(gòu)、安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與說明文件b)設(shè)置針對婦女、兒童、特殊人群等的特殊關(guān)懷設(shè)施。1c)根據(jù)民眾出行需求增設(shè)便民設(shè)施。1綠色公路建設(shè)施工階段綠色管理體系(12分)綠色公路建設(shè)理念(4分)a)對項(xiàng)目參建各方進(jìn)行綠色公路理念、綠色公路評價體系及評價指標(biāo)培訓(xùn),明確各方分工與職責(zé)。2施工單位建設(shè)總體規(guī)劃方案,培訓(xùn)、研討文件、日志以及影像資料等證明材料b)在施工隊(duì)伍進(jìn)場前對其進(jìn)行培訓(xùn),使一線施工人員掌握綠色公路建設(shè)相關(guān)要求,打造綠色施工隊(duì)伍。1施工單位宣傳文件、環(huán)保標(biāo)志設(shè)計(jì)文件c)深入宣傳綠色公路建設(shè)意義、設(shè)置環(huán)境保護(hù)標(biāo)識、標(biāo)語等。1綠色施工隊(duì)伍培訓(xùn)方案,培訓(xùn)證明材料綠色公路建設(shè)管理制度(4分)a)運(yùn)用QHSE、HSE管理體系,使項(xiàng)目綠色建設(shè)制度完善、管理機(jī)構(gòu)健全,崗位設(shè)置合理、清晰明確,管理人員配備符合專業(yè)化管理要求,監(jiān)理單位配備專職的環(huán)境監(jiān)理工程師。2綠色高速公路建設(shè)管理制度b)建立健全對管理人員及勞務(wù)隊(duì)伍的評價及考核制度。1c)建立生產(chǎn)、生活、辦公和主要耗能施工設(shè)備、材料等節(jié)能環(huán)保管理制度。1綠色公路實(shí)施及控制(4分)a)制定綠色公路建設(shè)實(shí)施方案,使綠色公路建設(shè)實(shí)施流程、方法科學(xué)合理,過程控制指標(biāo)明確。2綠色高速公路實(shí)施方案與證明材料,監(jiān)理日志b)綠色公路施工過程檢查資料齊全。1c)積極開展綠色公路關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),進(jìn)行路域生態(tài)防護(hù)與修復(fù)、公路碳匯建設(shè)等新技術(shù)推廣應(yīng)用。1資源集約節(jié)能(15分)集約利用通道資源(2分)a)制定通道資源利用方案,統(tǒng)籌利用運(yùn)輸通道資源。1通道資源利用方案主證明材料b)共用線位資源(電、水、網(wǎng)絡(luò)等),安全利用原有設(shè)施(房屋、場地、設(shè)備等)。1土地資源節(jié)約、集約利用(4分)a)臨時用地制度符合綠色公路建設(shè)要求,取土、棄土與改地、造地、復(fù)墾綜合施措可行、復(fù)耕率應(yīng)達(dá)到100%。1臨時用地規(guī)劃b)場站、便道等設(shè)施利用沿線原有場地、道路、荒地和高速公路永久用地(收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等)等土地科學(xué)合理。1路基施工方案,實(shí)施的證明與說明材料c)路基施工方案科學(xué)合理,土石方調(diào)配組織合理、“零棄方”措施可行。1d)表土利用充分。1水資源節(jié)約、集約利用(3分)a)施工、生活用水制度完善,推廣節(jié)水技術(shù)、措施可行,無浪費(fèi)用水現(xiàn)象。1施工生活用水管理制度,實(shí)施證明材料b)排水設(shè)施、污水處理設(shè)施可靠,及時檢修,杜絕廢水污染。1c)積極開展對隧道涌水、施工廢水、生活污水處理并進(jìn)行二次利用,回收利用率不低于30%。1節(jié)能技術(shù)應(yīng)用(6分)a)制定節(jié)能方案,制定施工節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用推廣計(jì)劃。2施工節(jié)能方案b)高耗能設(shè)備進(jìn)場與使用制度完善,滿足地方政策要求,嚴(yán)格控制高能耗、高排放的老舊工程機(jī)械進(jìn)場。1高耗能設(shè)備使用日志c)合理安排工序,提高機(jī)械的使用率和滿載率,降低施工設(shè)備的單位耗能。1d)推廣供配電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)(LED節(jié)能燈具、變頻技術(shù)、照明智能控制系統(tǒng)等)。1節(jié)能技術(shù)實(shí)施證明材料e)推廣施工節(jié)能技術(shù)。1生態(tài)環(huán)保措施(30分)生態(tài)保護(hù)(3分)a)制定生態(tài)環(huán)保專項(xiàng)方案,進(jìn)行植被與表土資源保護(hù)、利用和恢復(fù)等,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。2植被與表土保護(hù)和恢復(fù)方案b)劃定公路施工需要保護(hù)植被的區(qū)域即“環(huán)保綠線”,并在施工中嚴(yán)格遵守。1方案實(shí)施證明材料空氣環(huán)境保護(hù)(6分)a)制定施工過程中空氣環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1空氣環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案,場站設(shè)置文件b)合理設(shè)置場站位置,減少對周邊環(huán)境和居民生活影響。1c)生活區(qū)、作業(yè)區(qū)、拌和站等區(qū)域配備專門防塵降塵設(shè)備和人員。1防塵降塵設(shè)備和人員配備情況說明及實(shí)施情況d)施工用粉體材料運(yùn)輸和存儲采取防風(fēng)抑塵措施。1材料存儲與運(yùn)輸要求及實(shí)施情況e)不少于50%的施工設(shè)備采用了減少尾氣排放提高燃油效率的技術(shù),廢氣排放均應(yīng)達(dá)到GB20891標(biāo)準(zhǔn)要求。1施工設(shè)備管理要求及實(shí)施情f)各類建構(gòu)筑物施工現(xiàn)場采用降塵技術(shù),在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)減少空氣污染。1建構(gòu)筑物施工降塵措施及實(shí)施情況聲環(huán)境保護(hù)(2分)a)制定施工過程中聲環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1聲環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案及實(shí)施情況說明b)合理組織安排強(qiáng)噪聲輻射機(jī)械的施工時間、施工方式,噪聲符合GB3096的規(guī)定。1施工期間噪聲記錄報(bào)告光環(huán)境保護(hù)(5分)a)制定施工過程中光環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案,,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1光環(huán)境保護(hù)方案及實(shí)施情況,夜間施工照明控制措施,照明時間記錄文件,電焊和氣割施工記錄,夜間施工記錄b)控制夜間施工照度以及射向夜空和公路界外的照明光束,透光方向集中在施工范圍,不影響周圍居民生活。1c)優(yōu)先采用智能感光照明燈具或控制開關(guān),控制照明時間,天亮后關(guān)閉燈具。1d)電焊和氣割設(shè)備驗(yàn)收合格后方可使用,可搬運(yùn)的電焊和氣割行為應(yīng)在電焊棚進(jìn)行施工,可能影響到周圍居民的電焊和氣割行為應(yīng)張掛安全網(wǎng)。1e)合理安排工程進(jìn)度,減少夜間加班施工。1固體廢棄物管理(2分)a))制定固體廢棄物管理專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1固體廢棄物管理實(shí)施方案,方案實(shí)施證明材料b)固體廢棄物應(yīng)分類管理,集中堆放生活垃圾和施工垃圾,及時清理報(bào)廢材料和廢棄的零部件等。1c)施工現(xiàn)場應(yīng)符合JGJ146的規(guī)定,對施工現(xiàn)場及駐地產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行無害化處理,處理率應(yīng)達(dá)到100%。1土體保護(hù)(4分)a)制定土體保護(hù)專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1土體保護(hù)方案,方案實(shí)施證明材料b)取棄土場根據(jù)原占地類型采取綠化工程或復(fù)耕措施,臨近水域的棄渣場設(shè)置有效的攔擋措施。1c)針對裸露地表制訂永久性和臨時性防護(hù)工程措施。1d)在施工過程中,公路邊坡、臨時堆料場地及表土堆放場等地應(yīng)布設(shè)臨時攔擋措施,并在施工完畢后拆除。1水體保護(hù)(4分)a)制定施工過程中水體保護(hù)專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1水體保護(hù)方案,方案實(shí)施證明材料b)施工污、廢水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)到GB8978標(biāo)準(zhǔn)要求后排放。1c)水源保護(hù)區(qū)內(nèi)部不設(shè)瀝青混合料及混凝土攪拌站,不堆放或傾倒任何含有有害物質(zhì)的材料或廢棄物。1d)設(shè)置沉淀池對混凝土攪拌站排水、隧道施工排水、橋梁基礎(chǔ)施工泥漿水及臨近敏感水體的路面徑流等進(jìn)行處理。1野生動物保護(hù)(3分)a)制定施工過程中野生動物保護(hù)專項(xiàng)方案,措施合理得當(dāng),過程執(zhí)行有力。1野生動物保護(hù)方案,方案實(shí)施證明材料b)合理設(shè)置施工營地等,遠(yuǎn)離野生動物棲息地。1c)合理安排作業(yè)時間,減少爆破作業(yè),野生動物集中地施工時間應(yīng)避開晨昏、晚上以及野生動物活動、繁殖和覓食的高峰時間段。1生態(tài)環(huán)保施工(22分)水土保持與大氣質(zhì)量監(jiān)測(2分)項(xiàng)目進(jìn)行水土流失監(jiān)測、大氣污染監(jiān)測水土流失危害分析與防治管理等。2水土流失大氣質(zhì)量監(jiān)測報(bào)告,水土流失防治措施路基工程施工(4分)a)原有植被土收集存放并有效利用。1路基施工方案,方案實(shí)施證明材料b)施工過程中注重植被防護(hù),減少植被破壞。1c)路基施工中填筑、開挖與防護(hù)工序安排合理,提綠色防護(hù)效果。1d)土方堆放有序、盡早覆蓋、及時清運(yùn),沿線撒落砂土及時清掃回收。1綠色路面施工(4分)a)集中加工路面材料,并應(yīng)用自動質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)。2路面施工方案,方案實(shí)施證明材料b)應(yīng)用多套路面設(shè)備聯(lián)合施工技術(shù)。1c)應(yīng)用綠色路面施工技術(shù)應(yīng)用。1隧道工程施工(6分)a)實(shí)施“零開挖進(jìn)洞”,應(yīng)用洞口綠化覆蓋防護(hù)、植被修復(fù)技術(shù)。1隧道施工方案,方案實(shí)施證明材料b)隧道施工應(yīng)用綠色開挖技術(shù),減少粉塵等環(huán)境污染。1c)初期防護(hù)中采用綠色支護(hù)技術(shù)措施,降低粉塵濃度。1d)采用智慧降塵、空氣凈化、節(jié)能控制等技術(shù),優(yōu)化隧道施工環(huán)境。1e)隧道排水、通風(fēng)、供電、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)置合理,減少能源消耗。1f)采用新型智能機(jī)械設(shè)備與技術(shù),提高施工效率。1橋梁工程施工(2分)b)采用智能鋼筋加工、鋼筋籠自動制作技術(shù),減少材料損耗。1橋梁施工方案,方案實(shí)施證明材料b)梁體施工中采用智能張拉系統(tǒng)、智能攪拌壓漿設(shè)備等,提高施工效率。1附屬設(shè)施施工(4分)a)應(yīng)用綠色環(huán)保設(shè)備和施工安裝技術(shù)。1附屬工程施工方案,方案實(shí)施證明材料b)應(yīng)用智能節(jié)能元件、材料等。1c)應(yīng)用防腐長壽命附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件等。1環(huán)保材料設(shè)備(8分)清潔能源應(yīng)用(1分)生活、生產(chǎn)中應(yīng)用清潔能源和可再生能源,占總能源消耗比例不低于5%。1清潔能源應(yīng)用文件,應(yīng)用證明材料環(huán)保材料應(yīng)用(1分)優(yōu)先使用高性能環(huán)保材料。1綠色材料清單,應(yīng)用證明材料低耗能低排放施工設(shè)備使用(3分)a)制定低能耗機(jī)械設(shè)備管理制度,提高設(shè)備利用效率。1低能耗機(jī)械設(shè)備管理制度b)引進(jìn)開工前兩年內(nèi)生產(chǎn)的新型低耗能低排放施工設(shè)備,占總設(shè)備比例20%以上。1設(shè)備使用報(bào)告與說明文件再生材料利用(3分)a)制定隧道棄渣利用方案,充分利用隧道棄渣。1再生材料利用文件與證明材料b)施工機(jī)具循環(huán)利用,施工廢料再生利用。1c)改擴(kuò)建工程對舊路面材料進(jìn)行再生利用。1安全措施(5分)施工現(xiàn)場安全(2分)a)制定工地安全管理制度,強(qiáng)化安全意識,過程管理嚴(yán)格。1工地安全管理制度及安全措施證明材料b)施工現(xiàn)場設(shè)置完善的安全標(biāo)識及安全防護(hù)設(shè)施。1施工交通組織(2分)a)合理劃定施工作業(yè)區(qū)范圍和通行區(qū)域,并設(shè)置施工警示標(biāo)志。1施工交通組織方案b)根據(jù)施工進(jìn)度制訂合理的施工交通組織方案。1交通組織證明材料技術(shù)提升與推廣(8分)信息化管理(2分)a)應(yīng)用信息化管理新技術(shù),實(shí)現(xiàn)公路工程施工期的信息共享和傳遞,延伸至運(yùn)營階段。1信息化管理應(yīng)用文件,應(yīng)用證明材料b)建立智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的公路建設(shè)信息化管理系統(tǒng),推進(jìn)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時互通共享技術(shù)。1綠色公路施工標(biāo)準(zhǔn)化(2分)a)制定并實(shí)施符合項(xiàng)目特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。1綠色公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案b)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的工地環(huán)境,緊湊集約科學(xué)布設(shè)各施工區(qū)域。1方案實(shí)施證明材料施工過程“四新技術(shù)”應(yīng)用、“五小創(chuàng)新”(2分)在施工過程中應(yīng)用“四新技術(shù)”、“五小創(chuàng)新”,為綠色公路提供新技術(shù)新方法,每項(xiàng)得0.5分。2“四新技術(shù)”、“五小”革新應(yīng)用文件與應(yīng)用證明材料綠色公路建設(shè)成果總結(jié)、提升、復(fù)制、推廣(2分)總結(jié)提煉綠色公路建設(shè)成果,使綠色公路建設(shè)可復(fù)制可推廣,最高得2分。2建設(shè)成果總結(jié)報(bào)告綠色公路運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段(100分)綠色運(yùn)營管理(26分)科技創(chuàng)新低碳運(yùn)營理念(4分)a)制定科技創(chuàng)新低碳總體規(guī)劃,樹立科技創(chuàng)新低碳運(yùn)營理念,促進(jìn)低碳運(yùn)營科技創(chuàng)新。2科技創(chuàng)新低碳運(yùn)營總體規(guī)劃;b)加強(qiáng)科技創(chuàng)新低碳運(yùn)營宣傳,做到點(diǎn)到線、線到面式推廣,使每位工作人員踐行綠色運(yùn)營管理。2宣傳培訓(xùn)資料及證明材料綠色運(yùn)營管理制度與實(shí)施(12分)a)編制預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃管理制度,針對不同路況檢測評定情況、養(yǎng)護(hù)需求與目標(biāo)建立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施決策方案,并執(zhí)行到位。3綠色運(yùn)營管理制度b)建立完善的養(yǎng)護(hù)管理體系,成立專門的綠色養(yǎng)護(hù)部門,明確職責(zé)與目標(biāo),責(zé)任到人,并執(zhí)行到位。3c)建立公路養(yǎng)護(hù)綠色智能管理系統(tǒng),并采取質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測數(shù)據(jù)互通共享措施,用于養(yǎng)護(hù)過程管理,并執(zhí)行到位。2d)路面狀況檢測數(shù)據(jù)采集頻率不低于1年1次,根據(jù)養(yǎng)護(hù)決策模型制定養(yǎng)護(hù)方案。2e)定期開展公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況、作業(yè)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查及考核。2f)就生態(tài)連接通道制定恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)方案,進(jìn)行長期的監(jiān)測及管理,并設(shè)置警示標(biāo)志。2綠色運(yùn)營措施(10分)利用短信平臺、微信、微博及交互式APP系統(tǒng)等新媒體手段,構(gòu)建公益服務(wù)與個性化定制相結(jié)合的公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)。推廣快捷支付系統(tǒng),在購物、加油或維修等維消費(fèi)環(huán)節(jié)應(yīng)用。2綠色運(yùn)營方案;實(shí)施證明材料b)根據(jù)條件設(shè)置觀景平臺及路側(cè)港灣停車帶,沿線設(shè)置汽車露營地、旅游服務(wù)等設(shè)施。建設(shè)開放式服務(wù)區(qū),提供旅游接駁服務(wù)。2c)服務(wù)區(qū)日常辦公、內(nèi)部運(yùn)營優(yōu)先采用清潔能源、節(jié)能材料,垃圾和污水等無害化處理。2d)每年對道路使用者進(jìn)行公路出行滿意度調(diào)查,并根據(jù)調(diào)查意見對運(yùn)營服務(wù)設(shè)施、措施進(jìn)行改進(jìn)。2e)在公路沿線或服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)滿足公眾需求的天然氣加氣站、換電站或電動車充電樁等替代燃料設(shè)施。2綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)(50分)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)(12分)a)綠化灌溉采用高效節(jié)水灌溉方式,植物生長狀態(tài)良好,無明顯病蟲害,苗木存活率總體達(dá)到85%以上,草坪覆蓋率達(dá)到95%以上,未超出公路建筑界限。2植被養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料b)每年對植物防護(hù)進(jìn)行專項(xiàng)恢復(fù)。1邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料c)每年對邊坡預(yù)制防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。1植被養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料d)每年對隧道、路面、橋面等排水設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)維護(hù)。1排水系統(tǒng)專項(xiàng)維護(hù)方案及證明材料e)采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)與措施,對路面專項(xiàng)養(yǎng)護(hù),使公路路面整潔美觀,無積存垃圾、水、冰雪、油類或化工類玷污物等。3路面等專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案及證明材料f)路面或結(jié)構(gòu)修復(fù)作業(yè)采用節(jié)能型材料或工藝。2日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)(12分)a)定期檢查防排水系統(tǒng)有無堵塞并及時清理。2公路日常養(yǎng)護(hù)方案及過程記錄等證明材料排水系統(tǒng)檢查養(yǎng)護(hù)記錄公路及沿線設(shè)施檢查養(yǎng)護(hù)記錄智能交通系統(tǒng)維護(hù)記錄服務(wù)區(qū)檢查養(yǎng)護(hù)記錄敏感點(diǎn)噪聲記錄及應(yīng)對措施養(yǎng)護(hù)照明記錄b)加強(qiáng)公路及沿線設(shè)施的技術(shù)狀況調(diào)查,及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,保持公路及其沿線附屬設(shè)施狀況良好。1c)制訂專門的智能交通系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃,定期進(jìn)行故障排查及系統(tǒng)校準(zhǔn)。2d)對服務(wù)區(qū)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明和電氣系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、管網(wǎng)漏損情況進(jìn)行定期檢查且記錄完整。2e)養(yǎng)護(hù)過程中保證公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感點(diǎn)噪聲滿足GB3096的要求。2f)因地制宜控制養(yǎng)護(hù)時照明設(shè)施的照度和時間,不干擾道路沿線生態(tài)環(huán)境及居民正常生活。2綠色養(yǎng)護(hù)材料應(yīng)用(14分)a)積極應(yīng)用先進(jìn)的綠色養(yǎng)護(hù)材料和管理方法,制定透明采購計(jì)劃,延長養(yǎng)護(hù)周期、節(jié)約成本。2養(yǎng)護(hù)材料采購、保存、使用、回收利用記錄b)根據(jù)新材料的物理及化學(xué)性質(zhì),妥善保存,規(guī)范使用,確定材料使用壽命和性能發(fā)揮。2c)對可二次使用的養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行回收再利用,減少材料浪費(fèi)。1d)冬季除冰雪采用環(huán)境友好型融雪劑、環(huán)保技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)融雪劑和技術(shù),不過量使用融雪劑。2除雪技術(shù)方案及記錄文件等應(yīng)用證明材料e)公路清洗作業(yè)優(yōu)先采用再生水,并依據(jù)實(shí)際情況等合理確定清洗用水量。2公路清洗方案及用水記錄文件等應(yīng)用證明材料f)沿線附屬設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)替換時,優(yōu)先選擇使用期限長的生態(tài)環(huán)保材料和養(yǎng)護(hù)工藝。2附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)記錄等證明材料g)對廢舊路面材料進(jìn)行再生利用。1路面再生利用記錄等證明材料綠色養(yǎng)護(hù)設(shè)備應(yīng)用(4分)a)積極應(yīng)用綠色智能養(yǎng)護(hù)新設(shè)備,并制定透明采購計(jì)劃,提高公路使用壽命、節(jié)約成本。2養(yǎng)護(hù)設(shè)備采購、使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄b)制定規(guī)范的養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)等流程方法,提高設(shè)備使用壽命。2智能、低碳、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù)(8分)a)養(yǎng)護(hù)中優(yōu)先使用可再生能源。2智能、低碳、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)文件b)采用隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng),對隧道內(nèi)廢氣濃度、氣流風(fēng)速等環(huán)境數(shù)據(jù)和交通量變化情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,優(yōu)化通風(fēng)能耗。2可再生能源應(yīng)用情況說明隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)及應(yīng)用說明文件c)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),推進(jìn)運(yùn)營期能耗在線監(jiān)測管理,建立環(huán)保低碳運(yùn)營跟蹤監(jiān)管系統(tǒng)并有效實(shí)施。2能耗監(jiān)控系統(tǒng)及實(shí)施情況說明d)根據(jù)實(shí)際情況,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究,并應(yīng)用于實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中。2其它綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究與應(yīng)用報(bào)告安全與智慧交通(24分)安全交通(16分)a)建立交通事故處理及應(yīng)急措施預(yù)案。2交通事故處置預(yù)案b)建立因自然災(zāi)害及特殊天氣(雨、霧、冰雪等)造成高速公路交通堵塞、中斷的應(yīng)急搶通和安全運(yùn)營措施預(yù)案,設(shè)置氣象預(yù)警機(jī)制、實(shí)施分級交通管制。2自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案c)建立易燃易爆等特殊物品運(yùn)輸安全事故處理預(yù)案,具備危險品處理物資及器材儲備庫。2易燃易爆等特殊物品運(yùn)輸安全事故處理預(yù)案d)建立有毒、有害物品檢查體系,制定泄露應(yīng)對措施,防止對人員以及環(huán)境造成傷害。2危險品管理制度、應(yīng)急處理物資及器材列表e)制訂安全設(shè)施維護(hù)計(jì)劃,定期進(jìn)行技術(shù)檢測,對老化松動的安全設(shè)施及時更換,保證清潔完整、功能正常。2安全設(shè)施維護(hù)計(jì)劃與記錄等證明材料f)制定專項(xiàng)方案,保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)時的交通安全和養(yǎng)護(hù)工作人員安全。2養(yǎng)護(hù)人員安全專項(xiàng)方案與實(shí)施證明材料建立安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案2安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案設(shè)立橋梁和重大路產(chǎn)損失專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案2橋梁和重大路產(chǎn)損失專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案智慧低碳交通(8分)a)采用交通預(yù)警系統(tǒng),在遭遇突發(fā)事件時,制訂交通管控措施并將信息傳達(dá)給道路使用者。2事故預(yù)警與管控方案b)采用信息監(jiān)控公告系統(tǒng),對主要交通要道及交通疏導(dǎo)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全車道覆蓋監(jiān)控,提供實(shí)時動態(tài)交通信息。2信息監(jiān)控公告系統(tǒng)與說明c)采用車輛超限不停車預(yù)檢管理系統(tǒng),提前對車輛進(jìn)行超限預(yù)判和分揀,提高通行效率。2d)應(yīng)用不停車收費(fèi)設(shè)施,建設(shè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的公路不停車收費(fèi)與服務(wù)系統(tǒng),覆蓋率超過60%。設(shè)置潮汐車道、蔬菜綠色快速檢測通道。1日常交通組織方案e)制訂日常交通組織方案,實(shí)時采集發(fā)布路段交通運(yùn)行情況,保證日常及旅游高峰期公路通行順暢、全線服務(wù)水平良好。1注1:表中各四級指標(biāo)評價對象為規(guī)劃、設(shè)計(jì)或施工過程且在評價時已經(jīng)完成不具備考察條件的可只進(jìn)行資料審查,相關(guān)資料應(yīng)包含實(shí)施過程證明材料,其它各四級指標(biāo)在評價時具備現(xiàn)場考察條件的應(yīng)同時進(jìn)行現(xiàn)場考察和資料審查。注2:“四新技術(shù)”是指新技術(shù)、

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