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物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告(35篇)
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告(精選35篇)
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇1
隨著公司的日益壯大,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:
(一)如何提高員工的工作效率:告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計(jì)工作效率,建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來(lái),適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),而且要會(huì)數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間,由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí),可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間,期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作,如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng):從小處看意識(shí),如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復(fù)印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉??照{(diào)機(jī)沒有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,在一定的時(shí)間完成,不可拖延時(shí)間。從大處看管理:人員有過(guò)剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示,浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多,往往是資金年度轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:
班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容:底薪(正常滿勤、無(wú)加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%)+班長(zhǎng)津貼
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容:績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度):紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠(chéng)性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,積極預(yù)防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%,其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%:其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%:其中出勤為3%,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評(píng)1%。
浮動(dòng)工資應(yīng)得金額:當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)__實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪
當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資(底薪)}__浮動(dòng)工資評(píng)定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)__(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))__生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)__實(shí)際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))
備注:作業(yè)員工的加班費(fèi)計(jì)算(計(jì)件制)不發(fā)加班費(fèi),但可根據(jù)實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格。
五、20__年度的工作計(jì)劃
20__年的工作目標(biāo)是配合和推動(dòng)公司管理制度改革,建立健全部門的考核制度,在公司高層管理的領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番,達(dá)到公司的生產(chǎn)目標(biāo),在管理中求效益。
一、績(jī)效管理的運(yùn)用步驟:1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
二、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
三、健全車間班組長(zhǎng)骨干員工管理四方面,分管的指標(biāo)必須完成;分管的基礎(chǔ)工作必須健全;專業(yè)分析必須及時(shí)、準(zhǔn)確;業(yè)務(wù)工作必須取得成績(jī)。
四、全面修訂工時(shí)定額,以工時(shí)定額測(cè)定勞動(dòng)力,調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力,不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時(shí)利用率,減少非生產(chǎn)工時(shí);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),減少停機(jī),添置必要的工模具,提高工效,全年工時(shí)利用率爭(zhēng)取達(dá)80%以上,每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè)。全年出勤率達(dá)95%以上。
五、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:?jiǎn)T工工作時(shí)間百分比,員工工作速率;機(jī)器利用率
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您們好:
時(shí)光過(guò)得飛快,轉(zhuǎn)眼20__年已經(jīng)接近尾聲,回顧過(guò)去一年的工作情況,做一下匯報(bào):我是貨運(yùn)一部____,崗位是到達(dá)接車崗,首先,我非常喜歡我的崗位,每天都精神飽滿的去干好本職工作,認(rèn)真核對(duì)每一票貨物的信息,登記的信息完整,清楚,一目了然,方便入庫(kù)崗的同事,能夠快速準(zhǔn)確的錄入信息,對(duì)自己核對(duì)過(guò)得貨物做到心中有數(shù),能夠督促裝卸工師傅及時(shí)卸貨,貨物及時(shí)入庫(kù),對(duì)有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物,在第一時(shí)間與駕駛員確認(rèn),并且讓駕駛員簽字,對(duì)有貨損的貨物單獨(dú)放一個(gè)地方,避免對(duì)貨物造成二次破損。在工作中,做好傳、幫、帶的作用,作為一名老員工,認(rèn)真做好自己的本職工作后,還要認(rèn)真帶好每一位新員工,把自己的工作經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳授給她們,教會(huì)新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。不足:1.與其他崗位溝通不及時(shí).2.工作不夠主動(dòng),熱情,發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題.對(duì)客車的查倉(cāng)力度不到位,沒有做到每一輛車進(jìn)行查倉(cāng),對(duì)卸貨車輛突然減少貨源,沒能夠及時(shí)作出總結(jié),匯報(bào)給帶班負(fù)責(zé)人,丟失貨源,減少收入。3.對(duì)售賣三產(chǎn)不主動(dòng),不熱情,抱有消極態(tài)度。明年的工作打算與計(jì)劃:1.在明年的工作中,我會(huì)端正工作態(tài)度,積極主動(dòng)的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。2.加強(qiáng)查倉(cāng)力度,保證做到有車必查,有貨必卸,在細(xì)節(jié)中提升自己。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),親愛的同事們:
大家晚上好。
我是來(lái)自貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)處員工。下面請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)20__年的工作做如下總結(jié),如有不當(dāng)之處,請(qǐng)各位批評(píng)指。
歲月如梭,又到了一年一次的年終總結(jié)。總結(jié)20__年,展望20__年。
20__年,我的工作是站內(nèi)替班崗與開發(fā)區(qū)受理點(diǎn)。在站內(nèi)替班是我最熟悉的工作。
(1)在受托工作時(shí),我會(huì)要求自己首先按照工作流程受理貨物,特別是辦理特殊貨物(海鮮,活物,易碎品,有價(jià)證劵)時(shí),我會(huì)提前告知貨物到達(dá)的大約時(shí)間,及在發(fā)生不可抗拒因素產(chǎn)生貨物破損時(shí)的責(zé)任認(rèn)證。從第一個(gè)流程做起,不給其他同事造成不必要的麻煩。同時(shí),在與客戶交流時(shí),我也由不愛笑轉(zhuǎn)變成時(shí)刻保持微笑,給客戶一個(gè)45度的微笑。
(2)在替班的工作中,我覺得首先要有責(zé)任心和好的心態(tài),都說(shuō)機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人,如果你連最起碼的責(zé)任心都沒有,那如何談機(jī)會(huì)。如果你想活的快樂,就必須要有一個(gè)好心態(tài)。有位哲人曾說(shuō)“既然現(xiàn)實(shí)無(wú)法改變,那么只有變自己?!备淖冏约壕褪钦{(diào)整好自己的心態(tài)。并且要學(xué)會(huì)忘記。不要對(duì)過(guò)去的事耿耿于懷,過(guò)去了的事就讓它過(guò)去,這樣才會(huì)少去許多煩惱,心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作,幸福生活的真諦。
(3)在工作中,我還有很多的不足。例如與同事的交流不夠,對(duì)同事缺少關(guān)心,工作情緒化等。在替班時(shí),工作不夠細(xì)心,粗心大意,考慮的不夠全面,沒能很好的領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意思,導(dǎo)致工作完成不夠好,沒能增收創(chuàng)效。同時(shí),愛管閑事的心也慢慢消減了,對(duì)身邊人過(guò)于冷淡。在開發(fā)區(qū)時(shí),物流業(yè)務(wù)的不全面是我的硬傷,不能準(zhǔn)確回答客戶的物流問(wèn)題。同時(shí),對(duì)周邊的路名還不是很熟悉,對(duì)新客戶的開發(fā)力度不夠,缺少主動(dòng)性。自身的短板時(shí)刻提醒我,要學(xué)會(huì)調(diào)整情緒,盡量往好處想。遇到棘手的事情,冷靜點(diǎn),然后想如何才能把它做好,你越往好處想,心就越開,越往壞處想,心就越窄!
在即將迎來(lái)的20__年,我有如下規(guī)劃:
1、充實(shí)自己。多看,多聽,多想。在工作中學(xué)會(huì)主動(dòng),主動(dòng)與客戶交流,增加我們的忠實(shí)客戶。
2、提升自己。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,我們要有危機(jī)感。不論是個(gè)人修養(yǎng)還是文化水平,都應(yīng)該是不斷提升的,不能停滯不前。從而提高自己的工作能力和水平。
3、奉獻(xiàn)自己。提高自己的奉獻(xiàn)意識(shí)。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,不論在哪里,我都會(huì)認(rèn)認(rèn)真真的工作,盡最大可能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
4、加強(qiáng)溝通。特別是在與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通方面要加強(qiáng),不能再有抵觸心理。同時(shí),我會(huì)認(rèn)真對(duì)待我的每一個(gè)崗位,做到有責(zé)任心,有愛心,有熱心和對(duì)公司的忠誠(chéng)。
處在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,我覺得我們的發(fā)展范圍可以擴(kuò)大,發(fā)展細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)深入。例如:
1、對(duì)于我們的微產(chǎn)品。其實(shí)我們每位員工都可以是經(jīng)營(yíng)者,獨(dú)立經(jīng)營(yíng),從中提成。無(wú)形中就加大了對(duì)我們產(chǎn)品的宣傳與經(jīng)營(yíng)。
2、在生活中尋找貨源信息,真切的把生活和工作相結(jié)合。
3、做好服務(wù)工作。特別是我們的忠實(shí)客戶,追蹤好每一票貨物,并且也要與客戶多交流,增加感情。
4、加大走出去的力度,切實(shí)尋找我們的多種經(jīng)營(yíng)。
20__,我將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力,去拼搏,去努力,去創(chuàng)造。和我們的企業(yè)一起成長(zhǎng)!
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間20__年已經(jīng)過(guò)了,回顧一下,感觸頗多,在20__年的工作中,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái),讓我在工作中學(xué)到很多知識(shí),學(xué)會(huì)了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。
在15年的工作中,我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的,在話務(wù)崗,由于干的時(shí)間比較長(zhǎng),工作起來(lái)得心應(yīng)手,錄入單據(jù)正確,通知客戶車號(hào)和接貨點(diǎn)及時(shí),接聽電話及時(shí),能夠熟練地解答客戶提出的各種問(wèn)題,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯(cuò)車號(hào),根據(jù)不同車號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對(duì)錯(cuò),在第一時(shí)間里通知客戶,避免給客戶帶來(lái)的不便。
積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù),接聽電話時(shí),有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí),主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù),從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因,并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運(yùn)費(fèi),早班話務(wù)崗不忙,主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對(duì)箱車的貨物,幫助收費(fèi)崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。
劃價(jià)崗:在工作中做到了對(duì)價(jià)格的熟練掌握,服務(wù)熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價(jià)格方面和客戶做好溝通,做到長(zhǎng)期擁有這名客戶,讓客戶對(duì)我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢(shì)--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。
工作不足:
話務(wù)崗,接聽電話時(shí),沒能夠做到耐心細(xì)致的回答每一個(gè)來(lái)電電話,工作不夠細(xì)致,沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對(duì)售賣三產(chǎn)不積極。
對(duì)流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動(dòng)去查找原因,也沒有主動(dòng)去和老客戶交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí),造成不必要的損失。
劃價(jià)崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
明年工作打算:
首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培養(yǎng)老客戶的'同時(shí),再去發(fā)展新客戶,爭(zhēng)取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料,要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢(shì),做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!
建議:多印宣傳冊(cè),增加宣傳力度,增加標(biāo)識(shí)牌。
在即將開始的工作中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取在明年的工作中,取得更好的成績(jī)!
望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇5
20__年即將過(guò)去,經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:
1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比__年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題:
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;
三、倉(cāng)庫(kù)管理
1、__年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從1月份開始,每月寶供必須做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在__年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃.
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇6
一、20__年工作總結(jié)
一年的時(shí)間很快過(guò)去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。
20__年初公司制定了新的員工考核制度,對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
二、20__年工作計(jì)劃
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇7
1、團(tuán)隊(duì):何謂團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽從一個(gè)人的話,肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說(shuō)的話或者吩咐或意志,那么我們說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實(shí)到實(shí)際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小,就是我們所說(shuō)的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。
2、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個(gè)人,某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來(lái)國(guó)有企業(yè)的毛病,許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來(lái)那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無(wú)全局觀念,自掃自家門前雪,不出問(wèn)題則已,出了問(wèn)題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項(xiàng)工作,如果幾個(gè)部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn),甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,你一個(gè)禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動(dòng)的溝通。
3、溝通;簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀點(diǎn)和看法,尋求共識(shí),消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來(lái)就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的,溝通是首要的,是必不可少的,這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解;如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡,達(dá)成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來(lái)看待問(wèn)題,解決問(wèn)題,而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事,勢(shì)必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì)制造更多的矛盾和問(wèn)題。
明年工作重點(diǎn)
1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉(cāng)儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針,并以此指導(dǎo)明年年工作。
2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。
3、更進(jìn)一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
4、規(guī)范操作,改進(jìn)流程,完善工作,提高技能。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇8
時(shí)光荏苒,20_年眨眼之間便已過(guò)去,回首過(guò)去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。
我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過(guò)去一年的工作。
一、主要工作成果
20_年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。
1、杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作順利。
3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢(shì)在于江浙滬區(qū)域及全國(guó)大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉(cāng)庫(kù),專門送歐尚及大潤(rùn)發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。
1、蘇州大潤(rùn)發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉(cāng),一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉(cāng)問(wèn)題,量少,送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類,很多物流都不愿意接這個(gè)生意。
3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn)。
三、解決方法及計(jì)劃
我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問(wèn)題。
1、在整個(gè)配送過(guò)程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ),盡量給顧客做好解釋工作??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不再犯類似的錯(cuò)誤。
2、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>
3、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng),也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué),做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇9
在又一年的物流管理工作之后,我不禁感慨萬(wàn)千?;仡櫼荒陙?lái)的后勤工作歷程,既有苦澀的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。在過(guò)去的一年里,在公司各部門的配合和支持下,在部門員工的共同努力下,我們成功地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在我們把我們部門過(guò)去一年的工作報(bào)告如下。
一、配送
1.與__年相比,在__年整體環(huán)境不景氣的情況下,我公司的銷售額有所下降。在分銷領(lǐng)域,我們的分銷司機(jī)的工資主要取決于交付的貨物。事實(shí)上,我們可以發(fā)現(xiàn),我們的司機(jī)不愿意每天呆在家里,愿意交付更多的貨物,做更多的事情來(lái)增加他們的收入。
2、__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3.有時(shí)候商店催貨比較急,貨量比較少,路比較遠(yuǎn)。我們的交貨原則是直線配送。有時(shí)一個(gè)地方有很多商品。幾分鐘后,司機(jī)報(bào)告了另一批貨物,并被召回。就這樣,我們的司機(jī)也有脾氣。這是人力物力的浪費(fèi)。還有一種情況是,商品不多,這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問(wèn)題。因此,物流部門需要門店的配合,并嘗試向客戶解釋。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5.加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通,充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì),盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。
二、人員要求與管理:
1.20__年初,公司物流管理部人員編制為8人,實(shí)際為
崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。
2.由于人員流動(dòng)性高,這一直是困擾該部門工作的一個(gè)大問(wèn)題。作為我們部門的一名員工,這份工作的要求雖然不是很高的技術(shù)性。但是工作強(qiáng)度高,對(duì)身體要求比較高,也需要勤奮好學(xué),責(zé)任心也很強(qiáng)。我必須了解我的下屬,包括他的性格、性格、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等許多方面。對(duì)于不同性格、不同年齡、不同能力的人,我應(yīng)該給出不同的管理方法,以充分利用人和物。同時(shí),我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng),還要鼓勵(lì)和信任他們,讓他感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)注,讓他知道我們不僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系,也是相互支持和關(guān)心的朋友。當(dāng)然,作為一名管理者,我們也應(yīng)該在員工面前樹立自己的權(quán)威。這種威望不是通過(guò)惡毒的批評(píng)建立起來(lái)的,也不是通過(guò)做一個(gè)好人建立起來(lái)的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量。你需要說(shuō)你是好人的人的支持,你也需要說(shuō)你是壞人的人的支持。
三、車輛的管理
1.定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛生命安全意識(shí)培訓(xùn)和講解,定期清潔車內(nèi)外。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。
3.嚴(yán)格要求送貨人員填寫出發(fā)記錄:如出發(fā)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機(jī)簽字等。如果有離職,必須有離職記錄,并保存年度離職記錄表。
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5.堅(jiān)持小問(wèn)題自己解決,大問(wèn)題買維修件的原則,節(jié)約控制部門的車輛成本。
四、工作回顧與展望
1.20__年在你指尖緩緩逝去,20__年即將到來(lái)?;仡欉^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,也有工作中錯(cuò)誤的內(nèi)疚。仔細(xì)總結(jié)工作的利弊得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的`發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?,F(xiàn)就本重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來(lái)幫助:
一、樹立整體觀念,做好自己的工作
不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、善于溝通,優(yōu)于協(xié)助和協(xié)調(diào)
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、精通專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、精通實(shí)際操作
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇10
我是一名來(lái)自__學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面,我按照所有學(xué)生參與到實(shí)習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求,應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對(duì)口的物流公司實(shí)習(xí),現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年__月——20__年__月
二、實(shí)習(xí)公司及簡(jiǎn)介
公司:__物流管理有限公司
介紹:__物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,主要的服務(wù)地區(qū)為中國(guó)國(guó)內(nèi)和__、__等幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運(yùn)輸。所以__物流公司的總部就設(shè)立在__沿海地區(qū)的口岸附近。
三、實(shí)習(xí)崗位
倉(cāng)儲(chǔ)管理員(實(shí)習(xí)生)
四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
倉(cāng)儲(chǔ)管理員的崗位主要的工作分為好幾個(gè)工作流程:
1、貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù):當(dāng)公司的物流運(yùn)輸員將貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)時(shí),不能輕易將貨物放入到倉(cāng)庫(kù)保管,必須先對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)檢查,以免出現(xiàn)違法物品,以及破損的物品等等,等貨物檢查完畢后,必須進(jìn)行登記,好需要運(yùn)輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
2、卸貨:當(dāng)運(yùn)輸車將貨物運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)后,需要進(jìn)行卸貨處理,我們需要進(jìn)行監(jiān)督,防止出現(xiàn)卸貨時(shí)破壞貨物的現(xiàn)象,以及監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時(shí)候,我們這些實(shí)習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來(lái)。卸貨不僅僅是將貨物搬下來(lái)就可以了,需要進(jìn)行貨物的分類處理,按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放,做到貨物擺放整齊,還有各種參數(shù)一目了然,這樣可以有效幫助裝貨運(yùn)輸出去時(shí),節(jié)省找貨的時(shí)間。
3、貨物出庫(kù):拒絕無(wú)手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫(kù),必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定,在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下,還需要出庫(kù)人員進(jìn)行簽字后方可運(yùn)輸出庫(kù)。
4、倉(cāng)庫(kù)的安全管理:并不是說(shuō)貨物放好了,就能夠放松了,我們還需喲啊保證倉(cāng)庫(kù)的安全,定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行巡邏檢查,消滅各種安全隱患,避免出現(xiàn)火災(zāi)、人員偷盜等破壞公司財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象。
五、實(shí)習(xí)收獲
這一次的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方:
1、不夠細(xì)心:在倉(cāng)庫(kù)貨物核對(duì)的時(shí)候,我經(jīng)常想著不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,就想要敷衍了事,不進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)。
2、不能夠吃苦:作為一名實(shí)習(xí)生,經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,參與卸貨的工作,我經(jīng)常因?yàn)閯趧?dòng)力太大的問(wèn)題產(chǎn)生抵觸心理,消極怠工,不能夠很好的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。
六、總結(jié)
這一次的實(shí)習(xí)時(shí)間并不是很長(zhǎng),只有短短的一個(gè)學(xué)期,但是給我的幫助卻非常的大,讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方,也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn)。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)在后面給我很大的幫助。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇11
本人于20年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項(xiàng)
1、20年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
三、20年需進(jìn)一步完善的工作
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過(guò)往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇12
自從20__年_月份從事物流工作以來(lái),通過(guò)周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí),逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識(shí),同時(shí),經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),掌握多種和客戶的溝通技巧,也為公司創(chuàng)造了一定的利潤(rùn)。20__年是我進(jìn)入_的第一年,也是前期工作鋪墊后收貨成績(jī)的一年。
在接下來(lái)的工作中,我會(huì)更加努力的去完成物流工作,保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰(zhàn),在掌握專業(yè)的'職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù),將客戶資源最大化;在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面,對(duì)工作中遇到的疑難點(diǎn)認(rèn)真對(duì)待,尋求解決方案,同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn),擴(kuò)大知識(shí)面,提升專業(yè)度,更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認(rèn)識(shí)_的文化內(nèi)涵,為_成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇13
20__年,是_郵政速遞物流公司快速發(fā)展的一年。我認(rèn)真貫徹公司的發(fā)展方針,根據(jù)營(yíng)業(yè)部的業(yè)務(wù)情況,帶領(lǐng)員工加快發(fā)展速遞業(yè)務(wù)。通過(guò)營(yíng)業(yè)部所有員工的辛勤努力,我們按時(shí)完成了公司的預(yù)期業(yè)務(wù)目標(biāo)。到20__年10月底,營(yíng)業(yè)部累計(jì)完成速遞物流業(yè)務(wù)收入_萬(wàn)元,完成年計(jì)劃的_%,速遞業(yè)務(wù)收入_萬(wàn)元,物流業(yè)務(wù)收入_萬(wàn)元,預(yù)期任務(wù)目標(biāo)完成情況良好?;仡櫧衲甑墓ぷ?,我將工作情況總結(jié)如下:
思想情況
為了能夠更好的完成_郵政速遞物流營(yíng)業(yè)部的工作任務(wù),我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀來(lái)嚴(yán)格要求自己。根據(jù)公司的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展理念來(lái)確定自己的人生價(jià)值觀。在工作中,我以憂患意識(shí)、大局意識(shí)來(lái)維持自己的責(zé)任感和使命感,將“發(fā)展慢就會(huì)落后”當(dāng)做自己的工作箴言,時(shí)刻檢查反省自己,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,了解不足,全心全意地為營(yíng)業(yè)部的業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)。我在牢記自己的責(zé)任的同時(shí),也把公司和營(yíng)業(yè)部的利益放在首位,工作中時(shí)刻嚴(yán)格律己,堅(jiān)持艱苦奮斗的工作精神,不搞特殊化,積極解決工作中的各種困難,努力為員工做榜樣示范。
學(xué)習(xí)情況
我將學(xué)習(xí)當(dāng)做基礎(chǔ)工作來(lái)做,并根據(jù)營(yíng)業(yè)部的工作需要來(lái)制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。努力了解現(xiàn)代郵政速遞物流知識(shí),提升自己的管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的反腐倡廉監(jiān)督政策,堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作的原則,為公司的發(fā)展服好務(wù)。我利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),鍛煉自己的求真務(wù)實(shí)工作作風(fēng),將知識(shí)能力學(xué)習(xí)統(tǒng)一到營(yíng)業(yè)部的發(fā)展理念中,在內(nèi)部形成齊心協(xié)力謀發(fā)展的良好氛圍,專心致志抓經(jīng)營(yíng)發(fā)展,為公司的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇14
光陰荏苒,我來(lái)到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會(huì)到了作為物流監(jiān)管員的勞累,同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少?!袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年的工作總結(jié)范文,我初入物流公司—工程以來(lái)正趕上頂峰期,每天都要對(duì)質(zhì)物的出入庫(kù)單據(jù)與倉(cāng)庫(kù)方同一核對(duì),并驗(yàn)收,假設(shè)出庫(kù)量大于可出庫(kù)量時(shí),制止出質(zhì)人出庫(kù),并通知公司與質(zhì)權(quán)人,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫(kù)量小于時(shí),同意出質(zhì)人出庫(kù),并進(jìn)展檢驗(yàn)核查,無(wú)誤后,辦理相關(guān)手續(xù),根據(jù)出入庫(kù)單據(jù)填寫申請(qǐng)批準(zhǔn)單,第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺(tái)賬。根據(jù)出入庫(kù)量制作每天的換貨手續(xù),出質(zhì)人蓋好章后,傳至質(zhì)權(quán)人,經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意,出庫(kù)方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實(shí)際情況對(duì)質(zhì)物就行盤點(diǎn),更新貨位圖。給據(jù)當(dāng)日實(shí)際庫(kù)存與前日實(shí)際庫(kù)存以及出質(zhì)人提供,并由出質(zhì)人被受權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù)、質(zhì)物庫(kù)存明顯等相關(guān)資料對(duì)其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)展核對(duì),如有差異,及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)展溝通,直至解決問(wèn)題。做到賬賬相符,賬實(shí)相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被受權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù)做每天的報(bào)表,填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》,以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn),并真理好每天所有文件放好,換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對(duì)相關(guān)文件資料進(jìn)展統(tǒng)一裝訂保存。根本每天都要干到黑。近一年來(lái)漸漸適應(yīng)物流中心的步伐,也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此時(shí)機(jī),對(duì)近一年的工作做以下總結(jié)。
一、個(gè)人的業(yè)績(jī)
一年的工作中可以按照公司的規(guī)章制度辦事,能完全服從指導(dǎo)的安排,能堅(jiān)決執(zhí)行并完成指導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動(dòng),敢于承當(dāng)臟活累活,吃苦耐勞。尊重指導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí),掌握全面,能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請(qǐng)教,取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,承當(dāng)責(zé)任。與同事合作愉快,進(jìn)步工作效率。虛心承受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。
二、剖析
試用期實(shí)習(xí)一個(gè)多月,正式工作3個(gè)月,4個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的理解,所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過(guò)近一年來(lái)與同事們相處,我看到了自己的缺乏。
1、目的不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結(jié)果,每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果效勞,時(shí)間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)歷導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。
3、分辨才能有待進(jìn)步,多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),靈敏運(yùn)用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的時(shí)機(jī),讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步,并且進(jìn)展年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié),這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的`培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái),讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能理解業(yè)務(wù)流程。
2、希望指導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng)。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,平衡營(yíng)養(yǎng)。
四、以后的方案
這一年的工作是我對(duì)物流監(jiān)管有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)歷,悉心向老員工請(qǐng)教。穩(wěn)固業(yè)務(wù)根底知識(shí),做到靈敏運(yùn)用。不斷提升自己,爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒,爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn),團(tuán)結(jié)互助,共創(chuàng)佳績(jī)。
回首這近一年,繁忙中滿載著收獲,收獲了自己的工作經(jīng)歷,收獲了同事的信任和指導(dǎo)的認(rèn)可。我相信,——年的總結(jié)將會(huì)是——年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在——年和物流公司一起飛得更高、更遠(yuǎn)!
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇15
時(shí)光飛逝,彈指之間,20_年已接近尾聲,回首過(guò)去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭,又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎。
作為基層管理者,成本是公司的關(guān)鍵之一,對(duì)成本管理水平的要求應(yīng)不斷提升,對(duì)采購(gòu)瓶箱、到各部門生產(chǎn)的使用更應(yīng)加以控制?;仡櫦磳⑦^(guò)去的這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上,緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作,緊跟公司各項(xiàng)工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。
透視,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),但我們卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí),不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)新為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),必將有利于自己的前行。
回首過(guò)去,是為了更好地面向未來(lái)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,現(xiàn)將20_年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)
一、回首20_
1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體。正因如此,我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,來(lái)為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事,是我們秉承的理念,盡我們的全力去滿足每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求。確保了20_年生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度,防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫(kù)及登帳,檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫(kù);做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不監(jiān)守自盜。
3、合理安排瓶箱在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊,保持庫(kù)區(qū)的整潔簡(jiǎn)潔。
4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉(cāng),做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程,同時(shí)也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。
積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的盤點(diǎn)工作,保證庫(kù)存報(bào)表的每天上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。
5、20_年塑箱損壞嚴(yán)重,塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫(kù),可是使用塑箱的是(瓶箱庫(kù),包裝車間,成品庫(kù))。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫(kù)叉車司機(jī)供箱在通道推擠壞,倒一次瓶至少損壞_個(gè)塑箱,包裝車間在卸垛是摔壞塑箱,塑箱卡在鏈道上,包裝車間的員工是用棍打塑箱,洗_瓶時(shí)碼垛機(jī)亂碼時(shí)把塑箱擠壞,成品庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)塑箱瓶時(shí)損壞一些。瓶箱庫(kù)缺少對(duì)塑箱使用的監(jiān)管。
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇16
經(jīng)過(guò)這幾天在物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道,我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過(guò)實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇17
俗話說(shuō):要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運(yùn)輸問(wèn)題,從我接觸這份工作開始,就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實(shí),細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會(huì)與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來(lái),我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部發(fā)貨計(jì)劃,選擇合適的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
該公司每天都向全國(guó)各地發(fā)貨。不同客人的貨運(yùn)量不同,選擇的運(yùn)輸方式不同于物流公司,運(yùn)費(fèi)也不同。因此,作為物流專家,首先要整合公司內(nèi)部的出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸大方向,制定運(yùn)輸出貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)需求確定運(yùn)輸方式(如空運(yùn)、快遞、汽車運(yùn)輸、拼車、零擔(dān)、海運(yùn)等),然后尋找具有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的專線或物流公司報(bào)價(jià)。
目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問(wèn)題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái),專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定物流公司和運(yùn)輸事宜,最好簽訂合同,以便雙方遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有當(dāng)車間能夠按時(shí)交貨時(shí),運(yùn)輸時(shí)間才能按約定執(zhí)行。因此,作為物流專家,無(wú)論是與跟單員還是車間負(fù)責(zé)人,我們都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的交貨時(shí)間。如果生產(chǎn)異常,及時(shí)與物流公司和客人協(xié)調(diào)。
四、跟蹤到貨信息
貨物的`順利裝載并不意味著可以交付給客戶,因此物流專家需要及時(shí)跟蹤貨物。貨物在哪里以及預(yù)計(jì)何時(shí)到達(dá),您可以提前通知客人和業(yè)務(wù)部門。如果由于天氣或自然災(zāi)害導(dǎo)致送貨時(shí)間延長(zhǎng),物流專員可以提前向客人解釋,告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,并向公司相關(guān)人員報(bào)告,以避免不必要的緊張和擔(dān)憂。
五、處理到貨問(wèn)題
貨物到達(dá)后,請(qǐng)客人在簽字前清點(diǎn)數(shù)量。不要不數(shù)數(shù)就簽字。如果貨物短缺或丟失,應(yīng)及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理。雙方將在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。合同約定賠償?shù)?,按照合同約定處理。如果沒有,則應(yīng)按照行業(yè)規(guī)則進(jìn)行處理。否則,雙方應(yīng)共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié),但實(shí)際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財(cái)務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇18
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)_公司已有三個(gè)月了,回首三個(gè)月的時(shí)光,不僅感慨萬(wàn)千,現(xiàn)將三個(gè)月來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié)如下:
因之前沒有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。
公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。
對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。
出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇19
回顧20年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在20年的工作中,物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、熱門思想?yún)R報(bào)《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的`建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、
《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)
目前部門各崗人員_人,其中后勤人員_人,駕駛員_人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。工作總
結(jié)使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算
為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇20
隨著公司的日益壯大,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:
(一)如何提高員工的工作效率:
告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計(jì)工作效率,建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng):
從小處看意識(shí),如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復(fù)印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉??照{(diào)機(jī)沒有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,在一定的時(shí)間完成,不可拖延時(shí)間。從大處看管理:人員有過(guò)剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示,浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:
班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容:底薪(正常滿勤、無(wú)加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%)+班長(zhǎng)津貼
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容:績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度):紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠(chéng)性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,積極預(yù)防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
浮動(dòng)工資應(yīng)得金額:當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)_實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪
當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資(底薪)}_浮動(dòng)工資評(píng)定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)_(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))_生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)_實(shí)際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?;鶖?shù))
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇21
一年的時(shí)間很快過(guò)去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。
20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的'客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
二、20__年工作計(jì)劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
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物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇22
一、四月份工作總結(jié)
(一)工程進(jìn)展情況
目前東北物流城所有續(xù)建工程均已復(fù)工建設(shè),物流辦工作總結(jié)。綜合商鋪、寫字樓、商務(wù)酒店、中心商城已經(jīng)完工,正在進(jìn)行消防、裝飾等收尾工作,即將交付使用。建材大世界“水立方”館正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工,“鳥巢”館已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工。東北機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)一期工程正在進(jìn)行一層梁、柱施工;4s店進(jìn)駐23家,已經(jīng)完成放線11家,準(zhǔn)備放線7家,4家施工單位進(jìn)場(chǎng);檢車線部分正在進(jìn)行二層施工。生活配套住宅已經(jīng)開工8棟,正在進(jìn)行2-5層主體施工。除續(xù)建工程外,今年新建工程也進(jìn)展順利。
1、新型建材市場(chǎng):共18棟,2-3層框架結(jié)構(gòu),建筑面積4.2萬(wàn)平方米,施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。
2、農(nóng)機(jī)配件市場(chǎng):共22棟,2-3層框架結(jié)構(gòu),建筑面積6萬(wàn)平方米,目前施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。
3、汽車配件市場(chǎng):共25棟,2-3層框架結(jié)構(gòu),建筑面積6.7萬(wàn)平方米,目前施工招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束。
(二)招商營(yíng)銷工作進(jìn)展
招商營(yíng)銷工作進(jìn)展順利,截止目前,東北物流城正式運(yùn)營(yíng)的建材市場(chǎng)和五金市場(chǎng)已經(jīng)入駐商戶800余戶,入駐率達(dá)97%;中心商城已銷售72%;e區(qū)建材市場(chǎng)投放的156間商鋪也已經(jīng)預(yù)售99%;390戶生活配套住宅已經(jīng)全部預(yù)訂。
二、五月份工作安排
1、進(jìn)一步加快建設(shè)速度,搶抓工程進(jìn)度。做好k1、k2、k3等工程收尾工作,同時(shí)加快建材大世界、東北機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、新型建材市場(chǎng)以及其他工程的建設(shè)進(jìn)度,確保工程如期竣工。
2、進(jìn)一步加大招商和宣傳工作力度,進(jìn)一步做好已竣工市場(chǎng)的營(yíng)銷工作。積極推進(jìn)政府公共建設(shè)工程所需材料在東北物流城的招標(biāo)采購(gòu)工作。
3、積極推進(jìn)糧食、農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,化肥交易中心,會(huì)展中心,榛子市場(chǎng),種子市場(chǎng)等項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。
4、積極配合和協(xié)調(diào)鐵嶺縣政府、土地部門及財(cái)政、電力、通訊等部門做好東北城二期拆遷、用地報(bào)卷和電力、通訊線路改造等建設(shè)工作。
5、繼續(xù)做好東北城在美國(guó)上市的服務(wù)工作。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇23
20__年已接近尾聲,回憶過(guò)去一年!在物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí),不斷積累經(jīng)歷,每天都在成長(zhǎng)著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:
一、20__年工作總結(jié)
1、收貨。每天都到有不同程度的外購(gòu)件,必需要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨,本年度共收貨余件;
2、清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)絡(luò)采購(gòu)來(lái)完成每次到貨外購(gòu)件規(guī)格名稱、型號(hào)、數(shù)量的清點(diǎn)工作,將需交檢的外購(gòu)件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物_余件;
3、返修。局部外購(gòu)件出現(xiàn)檢驗(yàn)不合格情況及時(shí)與采購(gòu)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò),配合采購(gòu)人員做好返修工作。共返修物品_個(gè);
4、入庫(kù)。仔細(xì)填寫外購(gòu)件入庫(kù)單,并傳送至財(cái)務(wù),配合財(cái)務(wù)做好外購(gòu)件入庫(kù)數(shù)量的核對(duì),共完成外購(gòu)件入庫(kù)_余種;
5、發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨,入庫(kù)情況整理成電子檔發(fā)送給消費(fèi)、采購(gòu)等相關(guān)人員;
6、發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨,努力確保“萬(wàn)無(wú)一失”,并掌握物品的庫(kù)存量,及時(shí)向申購(gòu)人員相報(bào),優(yōu)化庫(kù)存。共發(fā)貨_余個(gè),另完成半成品入庫(kù)_余個(gè);
7、做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫(kù)單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫(kù)賬目;
8、核對(duì)庫(kù)存、盤賬。及時(shí)做好每月庫(kù)存表與財(cái)務(wù)核對(duì),并對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)展盤存,以確保賬物相符,已完成庫(kù)存表_份。
二、20__年工作方案
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身有很多缺乏之處,如:對(duì)物品熟悉程度不夠,對(duì)物品性能不夠理解,做賬出現(xiàn)錯(cuò)誤等,這都需要的接下來(lái)的工作繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí)積累,現(xiàn)將20__年的工作方案如下;
1、認(rèn)真完成倉(cāng)庫(kù)的常規(guī)工作。倉(cāng)庫(kù)的工作性質(zhì)就決定了倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)“貴在效率、重于效勞、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神,我將在有方案、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門的合作,一天一點(diǎn)進(jìn)步,一步一個(gè)腳印,努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2、積極配合指導(dǎo)整理倉(cāng)庫(kù)。合理利用場(chǎng)地,綜合考慮收發(fā)貨,合理擺放,做到標(biāo)識(shí)明晰,一一對(duì)應(yīng),正確區(qū)分型號(hào)相似、功能相似物品,做好區(qū)分標(biāo)識(shí),為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;
3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號(hào),繼續(xù)理解其根本用處,進(jìn)步自己的工作效率;
4、重視特別物品。遇到工程急需外購(gòu)件,要及時(shí)通知相關(guān)部門,處理迅速,以免造成影響;
5、進(jìn)步自己的財(cái)務(wù)程度,計(jì)算機(jī)程度,豐富自己的'知識(shí),進(jìn)步工作效率。
在接下來(lái)的工作中我要從以下幾方面做起:
一是結(jié)實(shí)樹立“效勞為先”的觀念;
二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積極爭(zhēng)取參加各類培訓(xùn)班,做業(yè)務(wù)上的行家能手,進(jìn)步工作效率,使工作再上新臺(tái)階;
三是賬目方面,工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)程度為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。
我滿懷信心,新的一年里,相信在指導(dǎo)和同事們的幫助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉(cāng)庫(kù)保管員。
物流員工年度工作總結(jié)報(bào)告篇24
實(shí)習(xí)單位:某某物流有限公司唐山分公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年9月12日—20__年11
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