國開《煤礦采掘技術(shù)》形成性考核冊(cè)1-4輔導(dǎo)資料

國開《煤礦采掘技術(shù)》形成性考核冊(cè)1-4輔導(dǎo)資料煤礦采掘技術(shù)作業(yè)1說明：本次作業(yè)對(duì)應(yīng)于教材《礦井開拓與開采》學(xué)習(xí)情境1～學(xué)習(xí)情境3部分一、選擇題1.巖石大巷的坡度一般為（）A.0.1～0.2%B.0.2～0.3%C.0.3～0.5%D.0.5%以上2.輔助水平與主水平的區(qū)別是有無（）A.井底車場B.運(yùn)輸大巷C.通風(fēng)方式D.軌道3.下述哪項(xiàng)內(nèi)容不屬于井田開拓所要解決的問題。（）A.支護(hù)方式B.開采水平的數(shù)目和位置C.大巷及井底車場的布置D.井筒的數(shù)目及配置4.對(duì)煤層埋藏不深、表土層不厚、水文地質(zhì)情況簡單、井筒不需要采用特殊方法施工的緩斜和傾斜煤層，一般采用（）A.立井開拓B.斜井開拓C.平硐開拓D.綜合開拓5.下述概念的范圍由小到大的順序?yàn)椋ǎ.煤田礦區(qū)井田B.礦區(qū)煤田井田C.井田礦區(qū)煤田D.井田煤田礦區(qū)6.下列敘述錯(cuò)誤的是（）。A.主斜井角度為20°時(shí)，可以采用大傾角膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；B.運(yùn)輸下山為12°時(shí)，需要采用大傾角膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；C.主斜井角度為15°時(shí)，可以采用普通膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；D.運(yùn)輸順槽為近水平時(shí)，可以采用可伸縮普通膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。7.下述煤柱寬度從小到大的順序?yàn)椋ǎ?。A.村莊煤柱大巷煤柱邊界煤柱B.邊界煤柱村莊煤柱大巷煤柱C.大巷煤柱邊界煤柱村莊煤柱D.邊界煤柱大巷煤柱村莊煤柱8.煤層群的開采順序通常采用（）A.下行式B.上行式C.恒底式D.變底式9.沿煤層走向某一標(biāo)高布置運(yùn)輸大巷或總回風(fēng)巷的（）稱為水平。A.水平線B.巷道C.水平面10.設(shè)有井底車場及主要運(yùn)輸大巷的水平為（）水平。A.開采B.回風(fēng)C.運(yùn)輸11.設(shè)有回風(fēng)大巷的水平為（）水平。A.開采B.回風(fēng)C.運(yùn)輸12.分區(qū)式布置多用（）長壁采煤法開采。A.走向B.傾斜C.傾向13.分帶式布置用（）長壁采煤法開采。A.傾斜B.走向C.分層14.突出礦井、高瓦斯礦井、低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域的采煤工作面，不得采用（）采煤方法。A.前進(jìn)式B.后退式C.平行式15.石門屬于（）巷道。A.傾斜B.水平C.垂直D.回采16.上山屬于（）巷道。A.開拓B.準(zhǔn)備C.回采D.掘進(jìn)17.運(yùn)輸大巷屬于（）巷道。A.開拓B.準(zhǔn)備C.回采D.掘進(jìn)18.井底車場屬于（）巷道。A.開拓B.準(zhǔn)備C.回采D.掘進(jìn)19.區(qū)段平巷屬于（）巷道。A.開拓B.準(zhǔn)備.C.回采D.掘進(jìn)20.煤層群的開采順序通常采用（）。A.下行式B.上行式C.平行式D.混合式二、填空題1．煤層底板等高線圖能反映煤層的、和。起伏變化、斷層對(duì)煤層底板的切割情況以及其他因素對(duì)煤層的影響范圍。2．井田再劃分后可劃分為、和。階段、盤區(qū)和分區(qū)域。3．根據(jù)開采技術(shù)條件，煤層傾角可分為、和。緩傾斜煤層（傾角小于25°）、傾斜煤層（傾角25~45°）和急傾斜煤層（傾角大于45°）。4．階段內(nèi)再劃分的方式有：、和。采區(qū)式、分段式和帶區(qū)式。5．中厚煤層的厚度范圍是。在地下開采時(shí)為1.3m～3.5m，露天開采時(shí)為3.5m～10m。6．煤層產(chǎn)狀三要素：、和。走向、傾向和傾角。8．主井為斜井、副井為立井的開拓方式稱為。斜立井開拓。9．煤炭屬于巖。沉積巖10.礦井巷道按其所處空間位置和形狀，可分為巷道、巷道和巷道。垂直巷道（如立井、暗立井）、水平巷道（如平硐、石門、平巷）和傾斜巷道（如斜井、上山、下山）。11.根據(jù)巷道服務(wù)范圍及其用途，礦井巷道可分為巷道、巷道和巷道三類。開拓巷道、準(zhǔn)備巷道和回采巷道三類。12.階段內(nèi)的劃分方式有、和三種。采區(qū)式、分段式和帶區(qū)式三種。13.國家對(duì)采區(qū)采出率的規(guī)定是：薄煤層不低于，中厚煤層不低于，厚煤層不低于。薄煤層不低于85%，中厚煤層不低于80%，厚煤層不低于75%。14.國家對(duì)采煤工作面采出率的規(guī)定是：薄煤層不低于，中厚煤層不低于，厚煤層不低于。薄煤層不低于97%，中厚煤層不低于95%，厚煤層不低于93%。15.根據(jù)生產(chǎn)能力的大小，我國把礦井劃分為、、三類。大型礦井、中型礦井和小型礦井三類。16.井田開拓方式按井硐形式可分為開拓、開拓、開拓和開拓四類。立井開拓、斜井開拓、平硐開拓和綜合開拓四類。17.按平硐與煤層走向的相對(duì)位置不同，平硐分為平硐、平硐和平硐。走向平硐、垂直平硐和斜交平硐。18.煤礦井下運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸方式有：運(yùn)輸和運(yùn)輸。帶式輸送機(jī)運(yùn)輸和軌道運(yùn)輸。19.運(yùn)輸大巷的方向應(yīng)與煤層走向大體一致，為便于運(yùn)輸和排水，其坡度一般為。0.3%~0.5%。20.運(yùn)輸大巷的布置方式有運(yùn)輸大巷、運(yùn)輸大巷和運(yùn)輸大巷。分層運(yùn)輸大巷、集中運(yùn)輸大巷和分組集中運(yùn)輸大巷。21.井田開拓方式是、和的總稱。井硐形式、開拓巷道布置和采區(qū)劃分方式的總稱。22.按照掘進(jìn)方式的不同，區(qū)段平巷的布置方式有布置和布置兩種。石門布置和穿層布置兩種。23.同一區(qū)段內(nèi)上下分層的開采方式，有和兩種。上行式開采和下行式開采兩種。24.根據(jù)煤層傾角的大小和分層層數(shù)，各分層平巷的相互位置主要有、和三種布置方式。水平式、傾斜式和垂直式三種25.分層平巷和區(qū)段集中平巷之間的聯(lián)系方式一般有、和三種。石門聯(lián)系、斜巷聯(lián)系和立眼聯(lián)系三種三、判斷題1.正斷層是上盤相對(duì)下降、下盤相對(duì)上升而形成的。(對(duì))2.先采上層煤后采下層煤稱為下行式開采順序。(錯(cuò))3.主斜井?dāng)嗝嫘螤钜话銥楣靶巍?錯(cuò))4.通風(fēng)的主要任務(wù)是為了井下工人呼吸的需要。(錯(cuò))5.設(shè)有井底車場、階段運(yùn)輸大巷的水平就是開采水平。(對(duì))6.礦井正常涌水量在1000m3/h及其以下時(shí)，井底水倉的有效容量應(yīng)能容納礦井8h的正常涌水量。(對(duì))7.當(dāng)表土為富含水的沖積層或流砂層時(shí)，常采用斜井開拓。(錯(cuò))8.礦井儲(chǔ)量一定，井型越大，服務(wù)年限越短。(對(duì))9.階段垂高一定等于水平垂高。(錯(cuò))10.計(jì)算開采水平的服務(wù)年限時(shí)，應(yīng)考慮儲(chǔ)量備用系數(shù)。(對(duì))11.當(dāng)煤層間距較近時(shí)，上層煤層所留煤柱對(duì)下層的開采有影響。(對(duì))12.大巷的巷道斷面能滿足運(yùn)輸、通風(fēng)的需求即可。(錯(cuò))13.斜井開拓時(shí)，主井采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤，角度越大越好。(錯(cuò))14.當(dāng)煤層儲(chǔ)量豐富時(shí)，宜建大型礦井。(對(duì))15.管子道上口比主排水泵房底板至少要高7m。(對(duì))16.井田只能劃分為階段。(錯(cuò))17.對(duì)同樣埋深的井田，立井比斜井井筒短，比斜井好。(錯(cuò))18.主斜井?dāng)嗝嫘螤钜话銥榫匦巍?錯(cuò))19.井底車場屬于準(zhǔn)備巷道。(錯(cuò))20.主斜井只能使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。(錯(cuò))21.罐籠主要用于副立井升降人員、材料、設(shè)備。(對(duì))22.中央變電所和主水泵房地面標(biāo)高應(yīng)高出井底車場軌面0.5m。(對(duì))23.運(yùn)輸大巷只能在煤層底板巖石中布置。(錯(cuò))24.瓦斯礦井中不能采用電機(jī)車牽引礦車運(yùn)輸。(錯(cuò))25.井下擴(kuò)散通風(fēng)的距離不能超過6m。(錯(cuò))26.逆斷層是上盤相對(duì)下降、下盤相對(duì)上升而形成的。(錯(cuò))27.區(qū)段是適合于采煤機(jī)械設(shè)備工作的最小單元。(對(duì))28.在巖石中掘進(jìn)的水平巷道叫石門。(對(duì))29.井筒和大巷的區(qū)別在于井筒不是沿水平布置的。(對(duì))30.服務(wù)于一個(gè)采區(qū)的石門叫階段石門。(錯(cuò))31.西北侏羅紀(jì)聚煤區(qū)是我國第二大聚煤區(qū)，煤炭資源儲(chǔ)量占全國煤炭總儲(chǔ)量的1／3。(錯(cuò))四、名詞解釋開采水平：開采水平：在采礦工程中，開采水平通常指設(shè)有井底車場、階段運(yùn)輸大巷，并且負(fù)責(zé)全階段運(yùn)輸任務(wù)的水平層面。這些水平通常用于布置運(yùn)輸或通風(fēng)巷道，并且它們以水平垂高（或稱水平高度）表示其尺寸。這些水平可以根據(jù)標(biāo)高命名，如+200米水平、-100米水平；也可以按開采順序或用途命名，如第一水平、第二水平，運(yùn)輸水平、通風(fēng)水平等。輔助水平輔助水平：輔助水平是水平這一概念的一個(gè)細(xì)分，用于描述在水平線上進(jìn)行的進(jìn)一步細(xì)分或定位。在建筑、地理、測(cè)繪和其他一些學(xué)科領(lǐng)域中，輔助水平被廣泛應(yīng)用于測(cè)量、制圖和設(shè)計(jì)等工作中。例如，在建筑領(lǐng)域，輔助水平的使用是為了保證建筑物的平整和垂直。煤田煤田：煤田是指同一地質(zhì)時(shí)期形成并大致連續(xù)發(fā)育的含煤巖系分布區(qū)，通常表現(xiàn)為盆地形態(tài)，因此也被稱為煤盆地。煤田中的煤系可以是連續(xù)的，也可以因煤系形變后長期受剝蝕而不連續(xù)。根據(jù)煤系的出露情況，煤田可分為暴露式、半暴露式和隱伏式三種類型。井田井田：井田是具有一定規(guī)劃的方塊田，起源于我國奴隸社會(huì)的土地國有制度——井田制。在井田制中，道路和渠道縱橫交錯(cuò)，將土地分隔成形狀像“井”字的方塊，因此得名“井田”。井田屬于周王所有，分配給奴隸主使用，并且奴隸主不得買賣和轉(zhuǎn)讓井田。石門石門：石門在漢語中通常指的是兩塊石頭之間形成的一道門，具有象征門戶的作用。在古代中國，石門常被用于山間區(qū)域或?qū)m殿、寺廟等建筑物的入口處，并且具有很高的歷史和文化價(jià)值。在地質(zhì)學(xué)中，石門也可以指用石頭制作成的山門或在巖石中掘進(jìn)的水平巷道，主要用于連接不同水平的巷道或采區(qū)。開拓巷道開拓巷道：開拓巷道是為礦井或一個(gè)開采水平服務(wù)的巷道，如主、副、回風(fēng)井，井底車場，主要石門，階段運(yùn)輸、回風(fēng)大巷，采區(qū)回風(fēng)和運(yùn)輸石門等巷道，以及掘進(jìn)這些巷道的輔助巷道。這些巷道的主要功能是服務(wù)于全礦或特定開采水平的運(yùn)輸、通風(fēng)和其他生產(chǎn)活動(dòng)。準(zhǔn)備巷道準(zhǔn)備巷道：準(zhǔn)備巷道是為準(zhǔn)備采區(qū)、盤區(qū)或帶區(qū)而掘進(jìn)的主要巷道。這些巷道從已開掘好的開拓巷道開始，一直延伸到區(qū)段或分帶斜巷，并在一定時(shí)期內(nèi)為全采區(qū)、盤區(qū)或帶區(qū)服務(wù)，或?yàn)閿?shù)個(gè)區(qū)段或分帶服務(wù)。例如，采區(qū)上山、采區(qū)車場和帶區(qū)車場等都屬于準(zhǔn)備巷道的范疇。回采巷道回采巷道：回采巷道是采礦工程中用于直接服務(wù)采煤工作面的巷道，其掘進(jìn)和支護(hù)通常需要在采煤工作面的回采過程中進(jìn)行。回采巷道的布置和支護(hù)方式需要根據(jù)具體的地質(zhì)條件和采礦方法來確定，以確保采煤工作的安全和高效進(jìn)行。階段階段：在采礦工程中，階段通常指的是沿一定標(biāo)高劃分的一部分井田。它是開采過程中一個(gè)重要的空間單元，用于組織和管理煤炭生產(chǎn)活動(dòng)。階段的劃分需要考慮多種因素，包括地質(zhì)條件、煤層賦存狀態(tài)、開采技術(shù)條件等。采區(qū)采區(qū)：采區(qū)是階段或開采水平內(nèi)的劃分，是開采煤炭時(shí)劃分的區(qū)域，包含若干工作面及為其服務(wù)的巷道和其他設(shè)施。采區(qū)的設(shè)置有助于組織和管理煤炭生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。區(qū)段區(qū)段：區(qū)段通常是在采區(qū)內(nèi)進(jìn)一步劃分的更小的開采單元。它的長度取決于采煤工作面長度、回采巷道的掘進(jìn)和支護(hù)、采區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸和通風(fēng)等因素。合理劃分區(qū)段有助于提高煤炭開采的效率和安全性。分段分段：分段是采礦工程中用于進(jìn)一步細(xì)分開采區(qū)域的概念，通常用于描述在某一特定區(qū)域內(nèi)，按照一定規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)劃分的更小開采單元。分段的具體劃分方式和尺寸取決于具體的采礦條件和開采方法。帶區(qū)帶區(qū)：帶區(qū)通常指在一個(gè)開采水平或階段內(nèi)，按照一定規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)劃分的連續(xù)開采區(qū)域。帶區(qū)的設(shè)置有助于實(shí)現(xiàn)煤炭的連續(xù)開采，提高開采效率和安全性。礦井生產(chǎn)能力礦井生產(chǎn)能力：礦井生產(chǎn)能力指的是礦井在單位時(shí)間內(nèi)（如年、月、日）能夠采出的煤炭量。它是評(píng)估礦井經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率的重要指標(biāo)，受多種因素影響，包括煤層賦存條件、開采技術(shù)、設(shè)備水平、管理水平等。礦井服務(wù)年限礦井服務(wù)年限：礦井服務(wù)年限是指礦井從投產(chǎn)開始到因資源枯竭或其他原因而報(bào)廢為止的生產(chǎn)年限。它取決于礦井的儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開采方法以及市場需求等因素。合理的礦井服務(wù)年限規(guī)劃有助于確保礦井的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益。井田開拓方式井田開拓方式：井田開拓方式是指根據(jù)井田的地質(zhì)條件和開采技術(shù)條件，為開發(fā)井田而確定的主要巷道在井田內(nèi)的總體布置形式。五、簡答題1.什么叫做煤田？參考答案：在地質(zhì)歷史發(fā)展的過程中，由含炭物質(zhì)沉積形成的基本連續(xù)的大面積含煤地帶稱為煤。2.按井筒形式，可將井田開拓方式分為哪些類別？參考答案：井田開拓方式按井筒形式可分為立井、斜井、平響和綜合開拓四類。3.井田開拓要解決哪些問題？參考答案：井田開拓所要解決的問題主要包括確定井筒的形式、數(shù)目及其配置，合理選擇井筒及工業(yè)場地的位置；合理地確定開采水平數(shù)目和位置；布置大巷及井底車場；以及確定礦井開采程序，做好開采水平的接替，進(jìn)行礦井開拓延深、深部開拓及技術(shù)改造。4.何為開拓巷道？常見的開拓巷道有哪些？參考答案：全礦或一個(gè)開采水平服務(wù)的巷道稱為開拓巷道，常見的開拓巷道有主井、副井、風(fēng)井、井底車場、運(yùn)輸大巷、回風(fēng)大巷、軌道大巷、立井、斜井、平桐、暗斜井、暗立井等等5.寫出我國的標(biāo)準(zhǔn)井型系列。參考答案：大型礦井：生產(chǎn)能力為120萬t/a、150萬t/a、180萬t/a、240萬t./a、300萬t/a、400萬t/a及500萬t/a、以上的礦井，其中300萬t/a及其以上的礦井又稱為特大型礦井；中型礦井：生產(chǎn)能力為45萬t/a、60萬t/a、90萬t/a的礦井；小型礦井：生產(chǎn)能力為9萬t/a、15萬t/a、21萬t/a、30萬t/a的礦井。六、論述題1.斜井開拓有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？其適用于什么條件？參考答案：斜井與立井相比，井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備較簡單，掘進(jìn)速度快，井筒裝備及地面設(shè)施較簡單，井底車場及硐室也較簡單，因此初期投資較少，建井期較短;在多水平開采時(shí)，斜井石門工程量少，石門運(yùn)輸費(fèi)用少，斜井延深方便，對(duì)生產(chǎn)的干擾少;大運(yùn)量強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的應(yīng)用，增加了斜井的優(yōu)越性，擴(kuò)大了斜井的應(yīng)用范圍。其缺點(diǎn)是：在自然條件相同時(shí)，斜井井筒長，圍巖不穩(wěn)固時(shí)井筒維護(hù)困難;采用絞車提升時(shí)，提升速度低、能力小，鋼絲繩磨損嚴(yán)重，動(dòng)力消耗大，提升費(fèi)用高，井田斜長越大時(shí)，采用多段提升，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，系統(tǒng)復(fù)雜，占有設(shè)備及人員多;管線、電纜敷設(shè)長度大，保安煤柱損失大;對(duì)于特大型斜井，輔助運(yùn)輸量很大時(shí)，甚至需要增開副斜井;斜井通風(fēng)路線長，斷面小，通風(fēng)阻力大，如不能滿足通風(fēng)要求時(shí)，需另開專用風(fēng)井或兼作輔助提升;當(dāng)表土為含水的沖積層或流沙層時(shí)，斜井井筒施工技術(shù)復(fù)雜，有時(shí)難以通過。當(dāng)井田內(nèi)煤層埋藏不深，表土層不厚，水文地質(zhì)簡單，井筒不需要特殊方法施工的緩斜和傾斜煤層，一般可用斜井開拓。對(duì)采用串車或箕斗提升的斜井，提升不得超過兩段。隨著新型強(qiáng)力的和大傾角帶式輸送機(jī)的發(fā)展，大型斜井的開采深度大為增加，斜井應(yīng)用更加廣泛。2.主斜—副立的綜合開拓方式有哪些優(yōu)越性？參考答案：斜井作主井，主要是利用斜井可采用強(qiáng)力帶式輸送機(jī)、提升能力大及井筒易于延深的優(yōu)點(diǎn)，但是若采用斜井串車提升，因井筒較長則提升能力小、環(huán)節(jié)多，且礦井通風(fēng)困難。因此，用立井作副井提升方便，通風(fēng)容易。這種開拓方式吸取了立井、斜井各自的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)開發(fā)大型井田，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都是合理的。3.礦井生產(chǎn)能力、服務(wù)年限與儲(chǔ)量之間存在什么關(guān)系？并解釋各參數(shù)的含義。參考答案：礦井生產(chǎn)能力、服務(wù)年限與儲(chǔ)量之間存在以下關(guān)系，即Ｔ＝Ｚｋ／（Ａ×Ｋ），式中：Zk——礦井可采儲(chǔ)量，萬t；T——礦井涉及服務(wù)年限，a；A——礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，萬t/a；K——儲(chǔ)量備用系數(shù)。

煤礦采掘技術(shù)作業(yè)2說明：本次作業(yè)對(duì)應(yīng)于教材《礦井開拓與開采》學(xué)習(xí)情境4～學(xué)習(xí)情境12部分一、選擇題1.無煤柱護(hù)巷適用于（）A.區(qū)段平巷B.采區(qū)上山C.軌道大巷D.回風(fēng)大巷2.綜采工作面運(yùn)煤采用（）A.刮板輸送機(jī)B.膠帶輸送機(jī)C.轉(zhuǎn)載機(jī)D.礦車3.高檔普采工作面支柱一般采用（）A.單體液壓支柱B.木支柱C.摩擦式金屬支柱D.液壓支架4.下述哪項(xiàng)不屬于回采巷道。（）A.開切眼B.運(yùn)輸順槽C.回風(fēng)順槽D.運(yùn)輸大巷5.采空區(qū)處理最常用的方法是（）A.緩慢下沉法B.全部垮落法C.充填法D.不處理6.膠帶輸送機(jī)對(duì)（）A.彎道適應(yīng)性強(qiáng)但對(duì)坡度的變化不適應(yīng)B.對(duì)坡度的變化較適應(yīng)但對(duì)彎道適應(yīng)性差C.彎道適應(yīng)性和對(duì)坡度的變化均適應(yīng)D.彎道適應(yīng)性和對(duì)坡度的變化均不適應(yīng)7.下列敘述錯(cuò)誤的是（）。A.主斜井角度為20°時(shí)，可以采用大傾角膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；B.運(yùn)輸下山為12°時(shí)，需要采用大傾角膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；C.主斜井角度為15°時(shí)，可以采用普通膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；D.運(yùn)輸順槽為近水平時(shí)，可以采用可伸縮普通膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。8.采區(qū)回采率從厚煤層到薄煤層依次是（）A.0.85、0.80、0.75B.0.70、0.75、0.80C.0.75、0.80、0.85D.0.80、0.75、0.709.高瓦斯礦井采區(qū)上山一般為（）A.一條B.兩條C.三條D.四條10.采用炮采時(shí)，如果煤質(zhì)堅(jiān)硬或者采高較大的中厚煤層應(yīng)采用（）。A.單排眼B.雙排眼C.三排眼D.五花眼11.炮眼與煤壁的夾角一般選（）。A.50°～80°B.30°～50°C.10°～30°D.90°12.綜采和普采的最大區(qū)別是（）。A.用雙滾筒采煤機(jī)破煤、裝煤B.用可彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)煤C.用自移式液壓支架支護(hù)頂板D.工作勞動(dòng)強(qiáng)度減小13.炮采和普采工作面常使用“兩采一準(zhǔn)”，采煤班的工序是指（）。A.采煤、掛梁、移輸送機(jī)和支柱B.采煤、移輸送機(jī)、支柱和回柱C.采煤、掛梁、支柱和回柱、檢修機(jī)械、拆接輸送機(jī)D.掛梁、移輸送機(jī)和支柱、采煤14.厚煤層傾斜分層開采（）。A.是將厚煤層沿傾斜方向進(jìn)行分層B.是將厚煤層水平方向進(jìn)行分層C.是將厚煤層沿任意方向進(jìn)行分層D.是將厚煤層沿走向方向進(jìn)行分層15.隨著上區(qū)段工作面采完后，用專門的支護(hù)材料，在采空區(qū)維護(hù)將上區(qū)段運(yùn)輸平巷作為下區(qū)段采煤工作面的回風(fēng)平巷稱為（）。A.沿空留巷B.沿空送巷C.雙巷布置D.單巷布置16.傾斜長壁采煤法適用于煤層傾角是（）。A.12度以下B.25度以下C.30度以上D.45度以上17.上區(qū)段工作面采完后，沿著上區(qū)段采空區(qū)邊緣開掘下區(qū)段的回風(fēng)平巷叫做（）。A.沿空留巷B.沿空送巷C.雙巷布置D.單巷布置18.基本頂初次破斷在采煤工作面引起的礦壓顯現(xiàn)叫（）。A.礦山壓力B.初次來壓C.周期來壓D.沖擊地壓19.直接頂?shù)姆€(wěn)定性可分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類20.目前老頂根據(jù)來壓強(qiáng)度及采壓步距分為（）。A.2級(jí)B.3級(jí)C.4級(jí)D.5級(jí)二、填空題1．根據(jù)開采技術(shù)條件，煤層傾角可分為、和。近水平煤層、緩傾斜煤層、傾斜煤層和急傾斜煤層2．采空區(qū)處理方法有、、、。垮落法、充填法、煤柱支撐法和緩慢下沉法3．我國長壁工作面主要有：、和三種工藝方式。炮采、普采和綜采4．回采工作的五大工序?yàn)椋?、、、和破煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)和采空區(qū)處理5．綜采工作面采煤機(jī)割煤、移架和推溜工序的配合形式有：和兩種。及時(shí)支護(hù)方式和滯后支護(hù)方式6．區(qū)段無煤柱護(hù)巷有和兩種方法。沿空留巷和沿空掘巷7．長壁采煤工作面勞動(dòng)組織形式主要有：、和三種。分段作業(yè)、追機(jī)作業(yè)和綜合作業(yè)8．普采與炮采的主要區(qū)別在于，綜采與普采的主要區(qū)別在于。普采與炮采的主要區(qū)別在于裝煤方式，普采使用采煤機(jī)裝煤，而炮采依賴爆破力裝煤；綜采與普采的主要區(qū)別在于綜采實(shí)現(xiàn)了落煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)和采空區(qū)處理等主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的機(jī)械化。9．若圖1中布置有一個(gè)回采工作面，工作面長度為120m，沿A方向推進(jìn)，應(yīng)稱為采煤方法。走向長壁10.國家對(duì)采區(qū)采出率的規(guī)定是：薄煤層不低于，中厚煤層不低于，厚煤層不低于。薄煤層不低于85%，中厚煤層不低于80%，厚煤層不低于75%。11.國家對(duì)采煤工作面采出率的規(guī)定是：薄煤層不低于，中厚煤層不低于，厚煤層不低于。薄煤層不低于97%，中厚煤層不低于95%，厚煤層不低于93%。12.井底車場運(yùn)輸線路包括線、線和線路等。環(huán)線、石門線和巷道線路13.采煤方法是指與的綜合及其在時(shí)間、空間上的相互配合?；夭晒に嚺c回采巷道布置14.影響采煤方法選擇的因素主要有：、、和。地質(zhì)條件、技術(shù)發(fā)展及裝備水平、礦井管理水平、經(jīng)濟(jì)效益等。15.影響采煤方法選擇的地質(zhì)因素有：、、及、、、和等。煤層的賦存條件、煤層的厚度和硬度、煤層頂?shù)装鍡l件、煤層的自燃傾向性、煤層瓦斯含量、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件16.采煤工作面頂板巖石，按照其和煤層的相對(duì)位置及跨落的難易程度分為、和三種。偽頂、直接頂和基本頂17.按照掘進(jìn)方式的不同，區(qū)段平巷的布置方式有布置和布置兩種。單巷布置和雙巷布置18.采煤工作面有工作面和工作面兩種布置形式。單工作面和雙工作面19.走向長壁采煤工作面回采順序有式、式、及等幾種。前進(jìn)式、后退式及往復(fù)式20.根據(jù)煤層傾角的大小和分層層數(shù)，各分層平巷的相互位置主要有、和三種布置方式。內(nèi)錯(cuò)式、垂直式和外錯(cuò)式21.分層平巷和區(qū)段集中平巷之間的聯(lián)系方式一般有、和三種。石門、斜巷和立眼22.傾斜長壁采煤工作面推進(jìn)方向有式、式和式三種。開采式、仰斜開采式和偽斜開采式23.我國長壁采煤工作面的工藝方式有、和三種。炮采、普采和綜采24.單滾筒采煤機(jī)的滾筒一般位于機(jī)體靠近一端；左工作面應(yīng)安裝螺旋滾筒，割煤時(shí)時(shí)針旋轉(zhuǎn)；右工作面螺旋滾筒，割煤時(shí)時(shí)針旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針；順時(shí)針25.加強(qiáng)工作面“三度”管理，“三度”是指支護(hù)、支護(hù)和支護(hù)。支護(hù)強(qiáng)度、支護(hù)密度和支護(hù)剛度26.在綜采工作面，通常采煤機(jī)的右滾筒應(yīng)為螺旋，割煤時(shí)時(shí)針旋轉(zhuǎn)；左滾筒應(yīng)為螺旋，割煤時(shí)時(shí)針旋轉(zhuǎn)。采煤機(jī)的右滾筒應(yīng)為右螺旋，割煤時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；左滾筒應(yīng)為左螺旋，割煤時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。三、判斷題1.刮板輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)小于采煤機(jī)的最大生產(chǎn)能力。(錯(cuò))2.所有傾斜巷道均稱為上山。(錯(cuò))3.上山掘進(jìn)時(shí)，煤矸裝載、運(yùn)輸、排水等工序較復(fù)雜，掘進(jìn)速度慢，成本高。(對(duì))4.我國煤巷掘進(jìn)中常用的裝煤方法有人工裝煤和機(jī)械裝煤兩種。(對(duì))5.采煤機(jī)在綜采工作面均能自行進(jìn)刀。(錯(cuò))6.每個(gè)長壁采煤面至少要有一條工作面運(yùn)輸巷和一條工作面回風(fēng)巷。(對(duì))7.在回采工作面，采煤機(jī)多數(shù)是騎在可彎曲刮板輸送機(jī)上運(yùn)行。(對(duì))8.雙輸送機(jī)低位放頂煤支架是我國應(yīng)用最廣泛的放頂煤液壓支架。(對(duì))9.最小控頂距是指放頂前人為有效控制工作面沿推進(jìn)方向的最大寬度。(錯(cuò))10.有計(jì)劃地處理采空區(qū)、工作面運(yùn)煤方向平行于工作面方向的是壁式采煤。(錯(cuò))11.回采工作面運(yùn)輸順槽一般兼做進(jìn)風(fēng)巷道。(對(duì))12.自溜運(yùn)煤的上山傾角一般在15度～25度。(對(duì))13.我國大多數(shù)長壁回采工作面均采用后退式開采。(對(duì))14.每臺(tái)液壓支架和其對(duì)應(yīng)的溜槽之間設(shè)有推移裝置。(對(duì))15.刮板輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)大于采煤機(jī)的最大生產(chǎn)能力。(對(duì))16.井底車場屬于準(zhǔn)備巷道。(錯(cuò))17.井下擴(kuò)散通風(fēng)的距離不能超過6m。(對(duì))18.在綜采工作面采煤機(jī)常用鉆入法進(jìn)刀。(對(duì))19.仰斜推進(jìn)的綜采工作面可以穿過落差16m的走向斷層。(錯(cuò))20.普采和綜采的區(qū)別在于落煤、裝煤和運(yùn)煤方式的不同。(錯(cuò))21.煤層頂板結(jié)構(gòu)都是由偽頂、直接頂和老頂組成的。(錯(cuò))22.走向長壁工作面是因?yàn)楣ぷ髅嫜刈呦虿贾?，所以叫走向長壁開采。(錯(cuò))23.服務(wù)于一個(gè)采區(qū)的石門叫階段石門。(對(duì))23.瓦斯礦井中不能采用電機(jī)車牽引礦車運(yùn)輸。(對(duì))四、名詞解釋回采巷道：回采巷道：是指在采煤工作中形成采煤工作面及為其服務(wù)的巷道。這些巷道主要包括采煤工作面的開切眼、區(qū)段運(yùn)輸平巷、區(qū)段回風(fēng)平巷等。采掘關(guān)系采掘關(guān)系：是指采礦或采煤與掘進(jìn)的配合比例關(guān)系，它是礦山和礦井生產(chǎn)的基本規(guī)律，目的是保證采掘平衡，實(shí)現(xiàn)持續(xù)生產(chǎn)。采煤工作面采煤工作面：是煤炭的第一生產(chǎn)現(xiàn)場，具有作業(yè)空間狹小、機(jī)械設(shè)備多、視覺環(huán)境差、溫度高等特點(diǎn)，其安全事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響煤礦的安全管理工作。采煤工藝采煤工藝：又稱回采工藝，它涉及采煤工作面各工序所用方法、設(shè)備及其在時(shí)間、空間上的相互配合。我國最常用的典型采煤工藝系統(tǒng)包括機(jī)械化采煤工藝、炮采采煤工藝和水力采煤工藝系統(tǒng)。采煤方法采煤方法：指根據(jù)地質(zhì)條件、煤層厚度、煤質(zhì)等因素，采用不同的技術(shù)手段和設(shè)備，對(duì)煤炭進(jìn)行開采的方法。它直接影響到煤炭的開采效率、安全性和經(jīng)濟(jì)性。世界上常用的采煤方法主要有長壁式采煤法、房柱式采煤法、刀柱式采煤法、充填法采煤法等。采（盤）區(qū)準(zhǔn)備方式采（盤）區(qū)準(zhǔn)備方式：主要包括盤區(qū)內(nèi)設(shè)盤區(qū)區(qū)段平巷、盤區(qū)內(nèi)不設(shè)盤區(qū)區(qū)段平巷、在大巷兩側(cè)直接布置煤房等幾種方式。這些方式的選擇取決于具體的地質(zhì)條件、煤層賦存情況、開采技術(shù)等因素。上山采區(qū)上山采區(qū)：指為構(gòu)成采區(qū)獨(dú)立的生產(chǎn)系統(tǒng)，在運(yùn)輸大巷上部沿煤層或煤層底板巖層開掘的一組上山巷道。它是采區(qū)內(nèi)采掘工作的集中通道，用于煤炭、矸石和材料的運(yùn)送，采區(qū)的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)，人員行走以及敷設(shè)管線。下山采區(qū)下山采區(qū)：與上山采區(qū)相對(duì)，其巷道通常布置在運(yùn)輸大巷的下方，同樣用于煤炭運(yùn)輸、通風(fēng)、人員行走等。但下山采區(qū)由于煤炭和人員需下山，其運(yùn)輸和安全管理的難度通常較大。雙翼采區(qū)雙翼采區(qū)：是指采區(qū)巷道布置在采區(qū)走向長度的中央，采區(qū)上山或下山分別布置在采區(qū)實(shí)體煤的兩側(cè)，采區(qū)兩側(cè)或一側(cè)同時(shí)開采的采區(qū)。這種布置方式有利于提高煤炭的開采效率和產(chǎn)量。單翼采區(qū)單翼采區(qū)：與雙翼采區(qū)相對(duì)，其采區(qū)上山或下山只布置在采區(qū)實(shí)體煤的一側(cè)，通常只在一側(cè)進(jìn)行開采。這種布置方式適用于煤層賦存條件較差或開采技術(shù)受限的情況。單翼井田單翼井田、雙翼井田、區(qū)段平巷雙巷布置、區(qū)段平巷單巷布置、沿空留巷、沿空掘巷、傾斜分層、分層分采、分層同采、走向長壁采煤法、傾斜長壁采煤法、仰斜開采、俯斜開采、最小控頂距、最大控頂距、放頂步距、采煤機(jī)割煤方式、進(jìn)刀等名詞涉及煤礦開采的各個(gè)方面，包括井田布置、巷道布置、采煤技術(shù)、安全管理等。這些名詞的具體解釋和應(yīng)用需要根據(jù)具體的煤礦條件和開采技術(shù)來確定。雙翼井田雙翼井田：指井筒布置在井田走向中央的井田。這種布置方式有利于兩側(cè)的工作面同時(shí)開采，提高開采效率。區(qū)段平巷雙巷布置區(qū)段平巷雙巷布置：是指在一個(gè)區(qū)段內(nèi)，同時(shí)布置兩條平行的平巷，一條用于進(jìn)風(fēng)，另一條用于回風(fēng)或運(yùn)輸。這種布置方式能夠提供更好的通風(fēng)條件和運(yùn)輸效率。區(qū)段平巷單巷布置區(qū)段平巷單巷布置：是指一條區(qū)段平巷單獨(dú)掘進(jìn)成巷的布置方式。這種布置方式較為簡單，適用于煤層賦存條件較好、開采技術(shù)較為簡單的場合。沿空留巷沿空留巷：是一種回收傳統(tǒng)采礦方式中留設(shè)的保護(hù)煤柱的方法。通過一定的技術(shù)手段，將上一區(qū)段的順槽重新支護(hù)，留給下一個(gè)區(qū)段使用。這種留巷做法能夠最大限度回收資源，避免煤體損失。沿空掘巷沿空掘巷：是一種挖掘建筑和地形環(huán)境早期歷史的技術(shù)，它沿著建筑物的墻壁、樓梯、地下室或室內(nèi)空間挖掘，以獲取整個(gè)建筑的空間中的物件作為證據(jù)。這種方法最初被提出于1790年，用于挖掘古埃及建筑和考古遺址。傾斜分層傾斜分層：是指將煤層分成若干個(gè)與煤層的層面平行的分層，每個(gè)分層布置一個(gè)工作面，工作面沿走向或傾斜推進(jìn)。這種分層方式適用于煤層較厚、需要分層開采的情況。分層分采分層分采：在區(qū)段內(nèi)采完一個(gè)分層后，經(jīng)過一定時(shí)間，待頂板垮落基本穩(wěn)定后，再掘進(jìn)下分層平巷，然后進(jìn)行回采。這種方式可以確保每個(gè)分層的安全開采，提高回采率。分層同采分層同采：是指在同一時(shí)間內(nèi)，對(duì)多個(gè)分層進(jìn)行開采的方式。這種方式需要更高的技術(shù)水平和嚴(yán)格的安全管理，但可以提高開采效率。走向長壁采煤法走向長壁采煤法：是長壁工作面沿煤層走向推進(jìn)的采煤方法。這種方法適用于煤層賦存穩(wěn)定、開采技術(shù)條件較好的情況。傾斜長壁采煤法傾斜長壁采煤法：是長壁工作面沿煤層傾斜方向推進(jìn)的采煤方法。它適用于煤層傾角較大、不宜采用走向長壁采煤法的情況。仰斜開采仰斜開采：指采煤工作面沿傾斜方向由下向上進(jìn)行的開采。這種方式適用于煤層傾角較小、頂板條件較好的情況。俯斜開采俯斜開采：指采煤工作面沿傾斜方向由上向下進(jìn)行的開采。它適用于煤層傾角較大、但頂板條件允許的情況。最小控頂距最小控頂距：是指在回采工作面中，為保證工作面的安全和穩(wěn)定，在放頂前人為有效控制的最小寬度。最大控頂距最大控頂距：與最小控頂距相對(duì)應(yīng)，是指在回采工作面中，為保證工作面的安全和穩(wěn)定，在放頂前人為有效控制的最大寬度。放頂步距放頂步距：是指在分層開采中，每次放頂操作所覆蓋的煤層長度。這個(gè)步距需要根據(jù)煤層的穩(wěn)定性、開采工藝和安全要求來確定。采煤機(jī)割煤方式采煤機(jī)割煤方式：是指采煤機(jī)在工作面中切割煤體的方法，包括單向割煤、雙向割煤等多種方式。割煤方式的選擇會(huì)影響采煤機(jī)的效率和煤體的破碎效果。進(jìn)刀進(jìn)刀：是指采煤機(jī)在開始新的切割循環(huán)時(shí)，切入煤體的動(dòng)作。進(jìn)刀方式有多種，如斜切進(jìn)刀、滾筒鉆入法等，選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)刀方式可以提高采煤機(jī)的切割效率和穩(wěn)定性。五、簡答題1.影響采煤方法選擇的因素有哪些？參考答案：影響采煤方法選擇的因素主要有：地質(zhì)因素：包括煤層的厚度、傾角、穩(wěn)定性、瓦斯含量、含水層等特性，這些特性直接決定了采煤方法的可行性和效率。技術(shù)發(fā)展及裝備水平：先進(jìn)的采煤技術(shù)和高效的機(jī)械設(shè)備能夠提高采煤效率，降低生產(chǎn)成本，因此技術(shù)水平和裝備狀況也是選擇采煤方法的重要因素。礦井管理水平：良好的礦井管理能夠確保采煤過程的安全和穩(wěn)定，提高采煤效率，因此礦井管理水平也是選擇采煤方法時(shí)需要考慮的因素。經(jīng)濟(jì)效益：采煤方法的選擇還需要考慮經(jīng)濟(jì)效益，包括投資成本、生產(chǎn)效益、資源回收率等方面。2.提高采區(qū)采出率的措施有哪些？參考答案：提高采區(qū)采出率的措施主要有：合理確定階段垂高：避免過高或過低的垂高，確保煤炭的充分采出。合理選擇放煤步距和放頂煤高度：根據(jù)煤層的特性合理選擇，以保證煤炭的充分采出。加強(qiáng)管理：建立健全的管理制度，提高工人的操作技能和安全意識(shí)，確保采煤過程的順利進(jìn)行。適當(dāng)增加采區(qū)巷道：因地制宜適量增加采區(qū)巷道，減少煤層巷道損失。優(yōu)化巷道布置：通過優(yōu)化巷道布置，降低煤炭損失。3.柱式體系采煤法具有哪些特點(diǎn)？參考答案：柱式體系采煤法的主要特點(diǎn)包括：工作面較短，數(shù)目多，設(shè)備單一。礦山壓力顯現(xiàn)較弱，采空區(qū)處理簡單。采場內(nèi)煤的運(yùn)輸方向靈活。工作面通風(fēng)條件差，回采率低。設(shè)備投資少，采掘可實(shí)現(xiàn)合一，建設(shè)期短，出煤快。巷道壓力小，便于維護(hù)，支護(hù)簡單。矸石量少，可在井下處理，有利于環(huán)境保護(hù)。4.長壁式回采工作面采煤工作包括哪些工序？參考答案：長壁式回采工作面采煤工作主要包括以下工序：破煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)和采空區(qū)處理。這些工序是采煤生產(chǎn)中的基本環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，對(duì)確保采煤工作的安全、高效進(jìn)行具有重要意義。5.什么是放頂煤采煤法？參考答案：放頂煤采煤法是一種在開采厚煤層時(shí)采用的采煤方法。它沿煤層的底板或某一厚度范圍內(nèi)的底部布置一個(gè)采煤工作面，通常采高為2～3m。通過綜合機(jī)械化方式進(jìn)行回采，并利用礦山壓力的作用或輔以松動(dòng)爆破等方法，使頂煤破碎成散體。之后，這些破碎的頂煤由支架后方或上方的“放煤窗口”放出，并由刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)出工作面。這種方法能有效提高煤炭的采出率，適用于厚煤層的開采。六、論述題1.試述傾斜長壁開采的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件。參考答案：優(yōu)點(diǎn)：a.巷道布置簡單，巷道掘進(jìn)和維護(hù)費(fèi)用低，準(zhǔn)備時(shí)間短、投產(chǎn)快;b.運(yùn)輸系統(tǒng)簡單，占用設(shè)備少，運(yùn)輸費(fèi)用低;C.有利于綜合機(jī)械化采煤;d.通風(fēng)線路短，風(fēng)流方向轉(zhuǎn)折變化少，漏風(fēng)少，通風(fēng)效果好;e.對(duì)地質(zhì)條件的適應(yīng)性強(qiáng);f.技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果好。使用條件：a.煤層傾角小于12度的煤層;b.當(dāng)對(duì)采煤工作面設(shè)備采取有效措施后，傾斜長壁采煤工藝可適用在12到17度的煤層;c.對(duì)于傾斜或斜交斷層比較發(fā)育的煤層，在能大致劃分成比較規(guī)則帶區(qū)的情況下，可采用傾斜長壁采煤法或偽斜長壁采煤工藝;d.對(duì)于不同開采深度、頂?shù)装鍘r石性質(zhì)及其穩(wěn)定性、礦井瓦斯涌出量和礦井涌水量的條件，均可采用傾斜長壁采煤工藝。2.試述下山開采的特點(diǎn)及適用條件。（10分）參考答案：特點(diǎn)：a.下山巷道掘進(jìn)困難;b.煤炭向上運(yùn)輸，沒有反向運(yùn)輸;C.增加了排水費(fèi)用;d.存在下行通風(fēng)。適用條件：a.煤層傾角小于16度，瓦斯及水的涌出量不太大。b.當(dāng)井田深部受自然條件限制，儲(chǔ)量不多、深部境界不一、設(shè)置開采水平有困難或不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可在最終水平以下設(shè)一部分下山采區(qū)。c.一些多水平開采礦井，為了解決接替緊張，可布置一個(gè)下山采區(qū)生產(chǎn)，并利用該下山巷道掘下水平開拓巷道。3.試論述綜采放頂煤采煤法的適用條件。參考答案：優(yōu)點(diǎn)：(1)單產(chǎn)高，工作面內(nèi)具有多個(gè)出煤點(diǎn)，而且在工作面內(nèi)可實(shí)行分段平行作業(yè)，即在不同地段采煤和放煤同時(shí)進(jìn)行，因而易于實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)。(2)效率高，由于放頂煤工作面的一次采出厚度大，生產(chǎn)集中，放煤工藝勞動(dòng)量小以及出煤點(diǎn)增多等原因，其生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高(3)成本低，因?yàn)闇p少了分層的數(shù)目和鋪網(wǎng)工序，節(jié)省了鋪網(wǎng)費(fèi)用(4)巷道掘進(jìn)量小，掘進(jìn)率和巷道維護(hù)費(fèi)用減少，便于采掘接替。(5)減少了搬家倒面次數(shù)，節(jié)省了采煤工作面的安裝和搬遷費(fèi)用(6)對(duì)煤層厚度變化及地質(zhì)構(gòu)造的適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：(1)煤損多(2)易發(fā)火(3)煤塵大(4)瓦斯易積聚適用條件：(1)煤層厚度。一般認(rèn)為一次采出的煤厚度以6~10m為佳(2)煤層硬度，煤的堅(jiān)硬性系數(shù)一般應(yīng)小于3(3)煤層傾角，煤層傾角不宜過大(4)煤層結(jié)構(gòu)，每一層夾矸厚度不宜超過0.5m，堅(jiān)硬性系數(shù)小于3(5)頂板條件，直接頂應(yīng)具有隨頂煤下落的特性(6)地質(zhì)構(gòu)造，地質(zhì)破壞較嚴(yán)重、構(gòu)造復(fù)雜、斷層較多的地段使用放頂煤采煤法能取得較好的效益(7)自然發(fā)火期短、瓦斯量大及水文地質(zhì)條件復(fù)雜的煤層，先調(diào)查清楚，有相應(yīng)措施后才能使用放頂煤開采。

煤礦采掘技術(shù)作業(yè)3說明：本次作業(yè)對(duì)應(yīng)于教材《礦井開拓與開采》學(xué)習(xí)情境13～學(xué)習(xí)情境16部分一、選擇題1.“三量”是指（）A.開拓、準(zhǔn)備、回采煤量B.采煤、掘進(jìn)、通風(fēng)煤量C.采煤、掘進(jìn)、運(yùn)輸煤量D.開拓、掘進(jìn)、回采煤量2.綜采工作面完成一個(gè)循環(huán)的標(biāo)志是（）A.運(yùn)煤B.推溜C.割煤D.移架3.在支架選型、支護(hù)方式的確定中，（）起著主導(dǎo)的作用。A.直接頂B.老頂C.偽頂D.基本頂4.采空區(qū)處理最常用的方法是（）A.緩慢下沉法B.全部垮落法C.充填法D.不處理5.綜采工作面作業(yè)規(guī)程內(nèi)容不包括（）。A.工藝過程B.開拓方案C.勞動(dòng)組織D.技術(shù)措施6.道岔DK615-4-2（）A.道岔軌距600mmB.道岔軌距615mmC.道岔軌距61mmD.道岔軌距900mm7.開采深度對(duì)（）A.巷道礦山壓力顯現(xiàn)的影響明顯，但對(duì)工作面頂板壓力大小影響不突出B.對(duì)工作面頂板壓力大小影響較大，但對(duì)巷道礦山壓力顯現(xiàn)的影響不明顯C.對(duì)巷道礦山壓力顯現(xiàn)的影響及工作面頂板壓力大小影響均明顯D.對(duì)巷道礦山壓力顯現(xiàn)的影響及工作面頂板壓力大小影響均不明顯8.工作面在回采前必須編制（）。A．采區(qū)設(shè)計(jì)B.作業(yè)規(guī)程C.生產(chǎn)規(guī)程D.安全規(guī)程9.滾筒采煤機(jī)常用的斜切進(jìn)刀方式有端部斜切進(jìn)刀和（）兩種。A.上部斜切進(jìn)刀B.中部斜切進(jìn)刀C.下部斜切進(jìn)刀D.下端斜切進(jìn)刀10.等高線間距大致相等，表明煤巖層的（）A.走向一致B.傾角接近一致C.結(jié)構(gòu)簡單D.無夾矸二、填空題1．根據(jù)礦車在井底車場內(nèi)運(yùn)行特點(diǎn)，井底車場可分為和兩大類。環(huán)形式井底車場和折返式井底車場2．區(qū)段無煤柱護(hù)巷有和兩種方法。沿空留巷充填工藝和沿空掘巷開采技術(shù)3．長壁采煤工作面勞動(dòng)組織形式主要有：、和三種。分段作業(yè)、聯(lián)鎖作業(yè)和追機(jī)作業(yè)4.井底車場運(yùn)輸線路包括線和等。存車線巷道和行車線巷道5.井底車場常用的調(diào)車方式有：調(diào)車法、調(diào)車法和調(diào)車法。頂推調(diào)車法、專用設(shè)備調(diào)車法、甩車調(diào)車法和頂推拉調(diào)車法6.按照礦車在井底車場內(nèi)的運(yùn)行特點(diǎn)，井底車場可分為和。環(huán)形式井底車場和折返式井底車場7.按照井底車場存車線與主要運(yùn)輸巷道的位置關(guān)系，環(huán)形式車場可分為、和。臥式、斜式和立式8.按列車從井底車場兩端或一端進(jìn)出車，折返式車場可分為車場和式車場。兩翼進(jìn)車和單翼進(jìn)車9.根據(jù)采區(qū)車場所處的位置不同可分為車場、車場和車場。上部車場、中部車場和下部車場10.采區(qū)上部車場的基本形式有：、和三種。石門式、繞道式和臥式11.采區(qū)中部車場按甩入地點(diǎn)的不同，可分為式、式和式三種。平巷甩車場、斜巷甩車場和切眼式甩車場12.采區(qū)下部車場按裝車站的地點(diǎn)不同，可分為裝車式、裝車式和裝車式三種。石門裝車式、繞道裝車式和大巷裝車式13.采區(qū)下部車場按軌道上山繞道位置不同，可分為繞道式和繞道式兩種。上繞道式和下繞道式三、判斷題1.折返式井底車場比環(huán)形式井底車場線路結(jié)構(gòu)簡單，巷道工程量少。(錯(cuò))2.道岔的型號(hào)可比基本軌的型號(hào)低一級(jí)。(錯(cuò))3.曲線半徑越小，允許行馳的車輛速度就越小。(對(duì))4.采區(qū)車場分為采區(qū)上部車場和采區(qū)下部車場。(錯(cuò))5.大巷的巷道斷面能滿足運(yùn)輸、通風(fēng)的需求即可。(錯(cuò))6.主斜井?dāng)嗝嫘螤钜话銥榫匦巍?錯(cuò))7.綜采工作面完成一個(gè)循環(huán)的標(biāo)志是刮板輸送機(jī)推到煤壁。(錯(cuò))8.煤層頂板結(jié)構(gòu)都是由偽頂、直接頂和老頂組成的。(錯(cuò))9.所有的煤層都有偽頂。(錯(cuò))10.采煤工作面與頂板主要裂隙面互相平行時(shí)，工作面不易垮落。(錯(cuò))四、名詞解釋井底車場：井底車場：井底車場是指連接礦井主要提升井筒和井下主要運(yùn)輸和通風(fēng)巷道的若干巷道和硐室的總稱。它聯(lián)系著井筒提升和井下運(yùn)輸兩大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是井下運(yùn)輸?shù)目倶屑~站。井底車場主要由主井系統(tǒng)硐室、副井系統(tǒng)硐室等組成。正規(guī)循環(huán)：正規(guī)循環(huán)：正規(guī)循環(huán)是根據(jù)采煤工作面的生產(chǎn)過程，配備一定的工種及定員，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按質(zhì)、按量、安全地完成既定任務(wù)，并保證周而復(fù)始地、不間斷地進(jìn)行采煤的作業(yè)方法。它要求采煤工作面按照定員配備的工種和人數(shù)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按采煤工藝順序，保質(zhì)、保量、安全地完成作業(yè)規(guī)程中循環(huán)圖表規(guī)定的從落煤到放頂或充填的全部工序和工作量的生產(chǎn)周期。軌型軌型：軌型是鐵路發(fā)展和冶金技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，通常以kg/m表示（公稱單重）。它是指鋼軌的斷面型式尺寸，不同軌型的鋼軌有不同的斷面型式尺寸?，F(xiàn)代鐵路鋼軌軌型均為工字形。起坡點(diǎn)起坡點(diǎn)：起坡點(diǎn)是指在公路路基縱斷面設(shè)計(jì)或舊路縱坡改建中，對(duì)路面邊緣高程的最低控制點(diǎn)。通常位于路肩邊緣，其設(shè)計(jì)高程一般比路面設(shè)計(jì)高程低約30～40cm，以確保路面邊緣的穩(wěn)定性和安全性。起坡點(diǎn)的位置和設(shè)計(jì)高程是公路縱斷面設(shè)計(jì)中的重要設(shè)計(jì)要素，對(duì)整個(gè)公路設(shè)計(jì)的質(zhì)量和安全性都有重要的影響。道岔道岔：道岔是鐵路上的一種轉(zhuǎn)轍器，一般由轉(zhuǎn)轍器、道床、軌道組成。其中轉(zhuǎn)轍器用來控制道岔，使其開、閉方向改變。在道岔上安裝轉(zhuǎn)轍器，能夠使列車在岔區(qū)內(nèi)順利通過，并能使列車按規(guī)定的線路或方向運(yùn)行。道岔主要由尖軌、基本軌和轉(zhuǎn)轍器三部分組成，分為單開式和雙開式兩種。設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)任務(wù)書：設(shè)計(jì)任務(wù)書亦稱“計(jì)劃任務(wù)書”或“設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書”，是確定建設(shè)項(xiàng)目、申報(bào)審批的基本文件。它是建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)大綱，批準(zhǔn)后是編制初步設(shè)計(jì)等建設(shè)前期工作的主要依據(jù)。設(shè)計(jì)任務(wù)書在審批之前，起定項(xiàng)目、定方案的作用；審批后，確立了項(xiàng)目，并據(jù)以進(jìn)行初步設(shè)計(jì)等建設(shè)前期工作。噸煤投資與噸煤成本噸煤投資與噸煤成本：噸煤投資是指平均開采每噸煤要投入的成本，經(jīng)過量化后的結(jié)果。而噸煤成本可能涵蓋了更廣泛的成本因素，包括但不限于投資、運(yùn)營成本、人工成本等，用于全面評(píng)估煤炭開采的經(jīng)濟(jì)性。施工圖設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)：施工圖設(shè)計(jì)是工程設(shè)計(jì)的最后階段，它根據(jù)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)文件，繪制出正確、完整和盡可能詳盡的建筑、安裝圖紙。施工圖設(shè)計(jì)的內(nèi)容以圖紙為主，應(yīng)包括封面、目錄、設(shè)計(jì)說明（或首頁）、圖紙、工程預(yù)算書等。五、簡答題1.礦井延深方式有哪些？參考答案：a.副井直接延深。b.暗立井或暗斜井延深。C.一個(gè)井筒直接延深，另一個(gè)井筒用暗井延深。d.新開一個(gè)井筒，延深一個(gè)井筒。2.道岔的選擇原則是什么？參考答案：a.與基本軌的軌距相適應(yīng);b.與基本軌軌型相適應(yīng);C.與行駛車連的類別相適應(yīng);d.與行車速度相適應(yīng)。3.簡要說明DK618-4-12含義？參考答案：DK618-4-12的含義如下：DK：表示單開道岔。618：其中“6”代表軌距為600mm，“18”代表軌型。4：表示道岔的轍叉號(hào)碼。12：表示道岔曲線半徑。因此，DK618-4-12是一種單開道岔，其軌距為600mm，軌型為18，轍叉號(hào)碼為4，曲線半徑為12。4.采區(qū)煤倉的形式及其各自的型式？參考答案：采區(qū)煤倉的形式及其各自的型式主要包括以下幾種：按傾斜角度分類：垂直式煤倉：這種煤倉一般采用圓形斷面，斷面利用率高，便于施工，不易堵倉，好維護(hù)。斜式煤倉：多采用拱形或圓形，傾角在60°-65°，施工方便，但鋪底工程量大?；旌鲜矫簜}：由于曲折多，施工不方便，容易堵倉，故采用較少。按煤倉斷面形狀分類：圓形煤倉：其斷面利用率高，承壓性能較好。拱形煤倉：多用于斜式煤倉，適應(yīng)一定的傾角。矩形煤倉：其斷面利用率低，承壓性能差，一般用于一倉兩用的采區(qū)，即間隔成一個(gè)儲(chǔ)存優(yōu)質(zhì)煤與另一個(gè)儲(chǔ)存劣質(zhì)煤的煤倉。5.采區(qū)設(shè)計(jì)依據(jù)主要包括哪些內(nèi)容？參考答案：采區(qū)設(shè)計(jì)依據(jù)主要包括以下內(nèi)容：已批準(zhǔn)的采區(qū)地質(zhì)報(bào)告：這是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，包括地質(zhì)說明書和附圖，提供了關(guān)于地質(zhì)條件和資源賦存的重要信息。有關(guān)礦井設(shè)計(jì)資料：這些資料可能包括礦井設(shè)計(jì)或礦井改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、生產(chǎn)現(xiàn)狀等，為采區(qū)設(shè)計(jì)提供了礦井整體布局和生產(chǎn)系統(tǒng)的背景信息。礦井生產(chǎn)、接替和發(fā)展對(duì)設(shè)計(jì)采區(qū)的要求：這包括設(shè)計(jì)采區(qū)的生產(chǎn)能力、采煤工藝、采準(zhǔn)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng)改革等方面的要求，是確保采區(qū)設(shè)計(jì)與礦井整體發(fā)展相協(xié)調(diào)的關(guān)鍵。六、應(yīng)用計(jì)算題1.假設(shè)你是某礦的領(lǐng)導(dǎo)層，需要對(duì)兩個(gè)礦井設(shè)計(jì)方案做出決策，經(jīng)研究，決定使用方案比較法。請(qǐng)寫出方案比較法的步驟與應(yīng)注意的問題。參考答案：方案比較法的步驟與應(yīng)注意的問題步驟：（1）明確目標(biāo)：首先，明確礦井設(shè)計(jì)的目標(biāo)，如提高產(chǎn)能、降低成本、優(yōu)化生產(chǎn)流程等。（2）列出備選方案：列出所有可能的礦井設(shè)計(jì)方案，包括不同的開采方法、巷道布置、設(shè)備選型等。（3）建立評(píng)價(jià)指標(biāo)：根據(jù)目標(biāo)，確定評(píng)價(jià)方案優(yōu)劣的指標(biāo)，如投資成本、生產(chǎn)效益、安全性能等。（4）收集數(shù)據(jù)：收集每個(gè)方案所需的數(shù)據(jù)，包括技術(shù)數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)等。（5）方案評(píng)價(jià)：根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)每個(gè)方案進(jìn)行定量和定性的評(píng)價(jià)。（6）綜合比較：綜合考慮各方案的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行方案間的比較。（7）做出決策：根據(jù)比較結(jié)果，選擇最優(yōu)方案。應(yīng)注意的問題：（1）評(píng)價(jià)指標(biāo)的全面性和客觀性：確保評(píng)價(jià)指標(biāo)能夠全面反映方案的優(yōu)劣，并避免主觀偏見。（2）數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性：收集的數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠，避免誤導(dǎo)決策。（3）考慮長遠(yuǎn)利益：在評(píng)價(jià)方案時(shí)，不僅要考慮短期效益，還要兼顧長期利益。（4）風(fēng)險(xiǎn)分析：對(duì)方案可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，確保選擇的方案具有可行性。2.某工作面傾斜長度170m,煤層平均厚度2m,煤的容重為1.35t/m3,回收率95%,每循環(huán)進(jìn)度0.6m,求每循環(huán)的產(chǎn)量是多少?參考答案：已知工作面傾斜長度L=170m，煤層平均厚度H=2m，煤的容重γ=1.35t/m3，回收率η=95%，每循環(huán)進(jìn)度S=0.6m。每循環(huán)的產(chǎn)量Q可以通過以下公式計(jì)算：Q=L×H×γ×η×S代入已知數(shù)值：Q=170m×2m×1.35t/m3×95%×0.6m計(jì)算得：Q=222.3t所以，每循環(huán)的產(chǎn)量是222.3噸。3.某工作面計(jì)劃每日3個(gè)循環(huán)，6月份全月無停產(chǎn)，實(shí)際完成82個(gè)正規(guī)循環(huán)。求該工作面的正規(guī)循環(huán)率是多少？參考答案：已知計(jì)劃每日循環(huán)數(shù)Np=3，6月份全月無停產(chǎn)，即實(shí)際工作日數(shù)Na=30天，實(shí)際完成正規(guī)循環(huán)數(shù)Na'=82個(gè)。正規(guī)循環(huán)率R可以通過以下公式計(jì)算：R=(Na'/(Np×Na))×100%代入已知數(shù)值：R=(82/(3×30))×100%計(jì)算得：R≈91.11%所以，該工作面的正規(guī)循環(huán)率是91.11%。4.已知某工作面長170m，采高3.5m，采煤機(jī)工作牽引速度3.0m/min，斜切進(jìn)刀長度25m，采煤機(jī)空刀牽引速度為3.5m/min，采煤機(jī)必須間歇時(shí)間5min，包括機(jī)頭（機(jī)尾）吃刀換向時(shí)間，端頭作業(yè)時(shí)間25min，包括回打密集，拉移運(yùn)輸機(jī)頭（尾）、轉(zhuǎn)載機(jī)。故障影響時(shí)間20min，該煤層的比重為1.35t/m3，每天割煤時(shí)間為1020min，循環(huán)進(jìn)度為0.6m，求該工作面的日產(chǎn)量。參考答案：首先，我們需要計(jì)算一個(gè)循環(huán)的割煤量，然后乘以每天的循環(huán)次數(shù)，得到日產(chǎn)量。步驟一：計(jì)算一個(gè)循環(huán)的割煤量一個(gè)循環(huán)的割煤體積V_cycle可以通過以下公式計(jì)算：V_cycle=工作面長×采高×循環(huán)進(jìn)度=170m×3.5m×0.6m割煤的質(zhì)量M_cycle可以通過體積和煤層的比重計(jì)算：M_cycle=V_cycle×煤層的比重=V_cycle×1.35t/m3步驟二：計(jì)算每天的循環(huán)次數(shù)每天的割煤時(shí)間扣除斜切進(jìn)刀、空刀牽引、間歇時(shí)間、端頭作業(yè)時(shí)間和故障影響時(shí)間后，剩余的時(shí)間用于割煤。有效割煤時(shí)間T_effective=每天割煤時(shí)間-斜切進(jìn)刀時(shí)間-空刀牽引時(shí)間-間歇時(shí)間-端頭作業(yè)時(shí)間-故障影響時(shí)間=1020min-(25m/3.0m/min)-(25m/3.5m/min)-5min-25min-20min每個(gè)循環(huán)所需時(shí)間T_cycle=斜切進(jìn)刀時(shí)間+空刀牽引時(shí)間+間歇時(shí)間=(25m/3.0m/min)+(25m/3.5m/min)+5min每天的循環(huán)次數(shù)N_cycles=有效割煤時(shí)間/每個(gè)循環(huán)所需時(shí)間=T_effective/T_cycle步驟三：計(jì)算日產(chǎn)量日產(chǎn)量Q_daily=每天的循環(huán)次數(shù)×一個(gè)循環(huán)的割煤質(zhì)量=N_cycles×M_cycle5．一個(gè)采煤隊(duì)所采工作面長度160m，采高2.2m，煤層容重1.3t/m3，三八制作業(yè)（兩班生產(chǎn)、一班檢修），一班割煤三刀，采煤機(jī)截深0.6m，計(jì)算該隊(duì)的日產(chǎn)量。參考答案：首先，我們需要計(jì)算一個(gè)循環(huán)的割煤量，然后乘以每天的循環(huán)次數(shù)，得到日產(chǎn)量。步驟一：計(jì)算一個(gè)循環(huán)的割煤量一個(gè)循環(huán)的割煤體積V_cycle可以通過以下公式計(jì)算：V_cycle=工作面長×采高×采煤機(jī)截深=160m×2.2m×0.6m割煤的質(zhì)量M_cycle可以通過體積和煤層的比重計(jì)算：M_cycle=V_cycle×煤層的比重=V_cycle×1.3t/m3步驟二：計(jì)算每天的循環(huán)次數(shù)每天有兩個(gè)生產(chǎn)班，每個(gè)班割煤三刀，所以每天的循環(huán)次數(shù)N_cycles=2×3。步驟三：計(jì)算日產(chǎn)量日產(chǎn)量Q_daily=每天的循環(huán)次數(shù)×一個(gè)循環(huán)的割煤質(zhì)量=N_cycles×M_cycle6．已知一采煤工作面傾斜長180m，采高2米，走向長度1200m，煤層容重1.3t/m3，一個(gè)底面積為50m2的圓柱形陷落柱，試計(jì)算這個(gè)工作面的可采煤量。參考答案：首先，我們需要計(jì)算整個(gè)工作面的煤體積，然后減去陷落柱的體積，得到可采煤的體積，最后乘以煤層的比重得到可采煤量。步驟一：計(jì)算整個(gè)工作面的煤體積整個(gè)工作面的煤體積V_total可以通過以下公式計(jì)算：V_total=工作面傾斜長×采高×走向長度=180m×2m×1200m步驟二：計(jì)算陷落柱的體積陷落柱的體積V_pillar可以通過其底面積和高（采高）計(jì)算：V_pillar=陷落柱底面積×采高=50m2×2m步驟三：計(jì)算可采煤的體積可采煤的體積V_recoverable=整個(gè)工作面的煤體積-陷落柱的體積=V_total-V_pillar步驟四：計(jì)算可采煤量可采煤量Q_recoverable=可采煤的體積×煤層的比重=V_recoverable×1.3t/m37.如圖，單開道岔非平行線路聯(lián)接，已知a、b、a（道岔3參數(shù)）、R（曲線半徑）、；δ（巷道轉(zhuǎn)角）值。計(jì)算聯(lián)接點(diǎn)輪廓尺寸參m、n及M、H、f?參考答案：步驟一：計(jì)算切線長切線長是聯(lián)接點(diǎn)到曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)的距離。它可以通過曲線半徑和巷道轉(zhuǎn)角來計(jì)算。切線長T的公式為：T=R×tan(δ/2)其中，R是曲線半徑，δ是巷道轉(zhuǎn)角。步驟二：計(jì)算聯(lián)接點(diǎn)輪廓尺寸參數(shù)參數(shù)m的計(jì)算參數(shù)m通常表示聯(lián)接點(diǎn)到道岔中心線的水平距離。它可以通過已知的a、b和道岔3參數(shù)來計(jì)算。具體的計(jì)算公式取決于道岔的具體設(shè)計(jì)和幾何關(guān)系，通常涉及到三角函數(shù)和幾何變換。由于題目沒有提供具體的計(jì)算公式，這里無法給出確切的表達(dá)式。參數(shù)n的計(jì)算參數(shù)n通常表示聯(lián)接點(diǎn)到道岔中心線的垂直距離。與參數(shù)m類似，它的計(jì)算也取決于道岔的具體設(shè)計(jì)和幾何關(guān)系。同樣，由于題目沒有提供具體的計(jì)算公式，我們無法給出確切的表達(dá)式。參數(shù)M、H、f的計(jì)算六、論述題1.選用道岔時(shí)，應(yīng)考慮哪幾個(gè)方面的問題？參考答案：在選用道岔時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題：首先，需要考慮道岔類型。根據(jù)鐵路線路的使用情況、地形地貌等因素，選擇適合的道岔類型。常用的道岔類型有側(cè)向式道岔、交叉式道岔、交叉連接式道岔等。其次，道岔尺寸也是一個(gè)重要因素。道岔的尺寸應(yīng)根據(jù)線路的長度、速度、車輛重量等因素來確定。過大的道岔會(huì)增加工程成本和運(yùn)行阻力，而過小的道岔則可能會(huì)影響列車的安全運(yùn)行。此外，道岔位置的設(shè)置同樣重要。道岔應(yīng)設(shè)置在合適的地方，以保證列車的安全和運(yùn)行。例如，在車站、橋梁、隧道等重要地段，應(yīng)設(shè)置專門的道岔。道岔的結(jié)構(gòu)也是不容忽視的因素。道岔的結(jié)構(gòu)應(yīng)該堅(jiān)固耐用，能夠承受列車的重載和高速運(yùn)行。同時(shí)，道岔的結(jié)構(gòu)也應(yīng)該簡單易維護(hù)，便于鐵路工作人員進(jìn)行日常檢查和維修。安全措施的考慮同樣關(guān)鍵。為了確保列車的安全運(yùn)行，還需要在道岔附近設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施，如信號(hào)燈、防護(hù)欄桿等。最后，維護(hù)管理也是選用道岔時(shí)必須考慮的問題。道岔的設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到其維護(hù)管理的問題，以便能夠方便地進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維修工作。綜上所述，選用道岔時(shí)應(yīng)綜合考慮道岔類型、尺寸、位置、結(jié)構(gòu)、安全措施以及維護(hù)管理等多個(gè)方面，以確保鐵路線路的安全、高效和順暢運(yùn)行。2.曲線線路的外軌抬高和軌距加寬的原因？參考答案：曲線線路的外軌抬高和軌距加寬的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，考慮到列車在曲線上運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，這個(gè)力會(huì)作用于車輛重心。在這個(gè)力的作用下，車輪輪緣會(huì)擠壓外軌，導(dǎo)致外軌承受較大的壓力，進(jìn)而增加運(yùn)行阻力，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成車輪脫軌或車輛傾覆事故。為了平衡這種離心力，外軌被抬起一定的高度，借助于車體內(nèi)傾的向心力來平衡離心力，使得內(nèi)外鋼軌所承受的壓力相等，保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行。其次，當(dāng)機(jī)車車輛的行走部的軸距固定，且固定軸距間的輪緣成直線進(jìn)入曲線時(shí)，車輪的輪緣將與軌道相互接觸。如果軌距不變，那么車輛的前后、內(nèi)外輪的輪緣都將與軌道接觸，車輪與鋼軌會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，大大增加運(yùn)行阻力，甚至車輪出現(xiàn)被楔住現(xiàn)象。為了防止車輪與鋼軌之間產(chǎn)生楔位內(nèi)接現(xiàn)象，減小輪與軌之間摩擦及橫向作用力，需要對(duì)曲線軌距進(jìn)行加寬。綜上，曲線線路的外軌抬高和軌距加寬都是為了提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，減少運(yùn)行阻力和潛在的脫軌風(fēng)險(xiǎn)。3.試述采區(qū)上部車場的車場形式、線路特點(diǎn)及其選擇？參考答案：采區(qū)上部車場的車場形式主要有平車場、甩車場和轉(zhuǎn)盤式車場。其中，平車場是將采區(qū)絞車房布置在階段回風(fēng)水平，采區(qū)軌道上山以一段水平巷道與區(qū)段回風(fēng)平巷（或石門）聯(lián)結(jié)，并在這條水平巷道內(nèi)布置車場調(diào)車線和存車線。根據(jù)提升方向與礦車在車場內(nèi)運(yùn)行方向，上部平車場可分為順向平車場和逆向平車場。甩車場則是將采區(qū)絞車房布置在階段回風(fēng)水平以上的位置，絞車將礦車沿軌道上山提至甩車道標(biāo)高以上，然后經(jīng)甩車道甩入上部區(qū)段回風(fēng)平巷。甩車場按甩車方向可分為單向甩車和雙向甩車。轉(zhuǎn)盤車場則是另一種形式，通過轉(zhuǎn)盤來實(shí)現(xiàn)礦車的調(diào)向和存儲(chǔ)。在選擇車場形式時(shí)，需要考慮多種因素，如采區(qū)的地形、地質(zhì)條件、運(yùn)輸需求、安全性能以及維護(hù)管理等。例如，甩車場常因其使用安全方便、調(diào)車時(shí)間短、安全性能好、效率高等特點(diǎn)而被優(yōu)先選擇。此外，車場線路設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵一環(huán)。平車場線路可能會(huì)設(shè)置反向豎曲線，使上山線路經(jīng)反向豎曲線變平，設(shè)平臺(tái)在平臺(tái)調(diào)車。這樣的設(shè)計(jì)可以確保列車的安全運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率。綜上所述，采區(qū)上部車場的車場形式和線路特點(diǎn)的選擇是一個(gè)綜合性的決策過程，需要綜合考慮多種因素以確保礦山的生產(chǎn)效率和運(yùn)輸安全。

煤礦采掘技術(shù)作業(yè)4說明：本次作業(yè)對(duì)應(yīng)于教材《巷道施工》部分一、選擇題1.煤礦錨噴支護(hù)巷道圍巖分類法將圍巖分為幾類?（）A.三類B.四類C.五類D.六類2.下列哪一項(xiàng)不屬于炸藥爆炸的三要素（）。A.反應(yīng)的放熱性B.化學(xué)反應(yīng)速度快C.可燃物D.生成氣體產(chǎn)物3.下列哪項(xiàng)不屬于噴射混凝土支護(hù)的作用機(jī)理（）。A.支撐作用B.充填作用C.錨固作用D.隔絕作用4.下列哪項(xiàng)不是爆破引起瓦斯爆炸的因素（）A.空氣沖擊波B.熾熱的固體顆粒C.爆炸生產(chǎn)的高溫氣體D.電火花5.煤塵爆炸的產(chǎn)物（）。A.產(chǎn)生高溫B.產(chǎn)生大量高溫高壓氣體C.產(chǎn)生大量氧氣D.產(chǎn)生高壓6.鉆眼機(jī)具按破巖原理可分為（）和旋轉(zhuǎn)式。A.氣動(dòng)B.液壓C.沖擊式D.機(jī)械7.錨桿支護(hù)的原理主要有（）、懸吊理論、組合梁作用。A.加固作用B.防止風(fēng)化C.組合擠壓拱D改善圍巖應(yīng)力8.殉爆反映了炸藥對(duì)（）的敏感度。A.應(yīng)力波B.爆轟沖擊波C.地震波D.水平波9.在爆破地點(diǎn)20米內(nèi)，如有礦車、煤、矸或其它物體堵塞巷道斷面達(dá)到下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥放炮（）A.1/3B.1/4C.1/2D.100%10.硅酸鹽水泥與普通水泥的主要區(qū)別在于硅酸鹽水泥（）強(qiáng)度大。A.早期抗折B.后期抗折C.早期抗壓D.后期抗壓11.井巷施工輔助系統(tǒng)中，起凈化井下空氣、降低井下有害氣體濃度、排除巖（礦）粉塵和炮煙，同時(shí)把井上的新鮮空氣送入井下、把井下污濁空氣排出礦井作用的系統(tǒng)是（）。A.提升系統(tǒng)B.排水系統(tǒng)C.通風(fēng)系統(tǒng)D.運(yùn)輸系統(tǒng)12.硝酸銨類炸藥以硝酸銨為主要成分，以（）為敏化劑。A.梯恩梯B.木粉C.石蠟D.食鹽13.關(guān)于水灰比對(duì)混凝土拌合物特性的影響，說法不正確的是:（）A.水灰比越大，粘聚性越差B.水灰比越小，保水性越好C.水灰比過大會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象D.水灰比越大，坍落度越小14.關(guān)于鑿巖機(jī)性能參數(shù)下列說法不正確的是（）A.活塞直徑越大，沖擊功越小B.活塞直徑越大，扭距越大C.沖擊頻率越大，行程越小D活塞直徑越小，沖擊力越小15.炸藥氧化以后，能產(chǎn)生氫氣的是那種情況（）A.正氧平衡B.負(fù)氧平衡C.零氧平衡D.氧平衡16.某道岔可表示為DX615—4—12，其中15代表（）A.道岔號(hào)碼B.道岔軌距C.道岔軌型D.道岔的曲線半徑17.在爆破地點(diǎn)20米內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到下列數(shù)值時(shí)嚴(yán)禁裝藥放炮（）A.0.4%B.0.5%C.0.6%D.1%18.巷道掘進(jìn)時(shí)，用（）指示巷道掘進(jìn)方向A.腰線B.地線C.中線D.邊線19.掘進(jìn)工作面炮眼爆破順序?yàn)椋ǎ〢.掏槽眼，輔助眼，周邊眼B.掏槽眼，周邊眼，輔助眼C.輔助眼，掏槽眼，周邊眼D.周邊眼，輔助眼，掏槽眼20.巖石在不同應(yīng)力狀態(tài)下的強(qiáng)度值的關(guān)系（）A.單向抗壓強(qiáng)度>單向抗剪強(qiáng)度>單向抗拉強(qiáng)度B.單向抗壓強(qiáng)度>單向抗拉強(qiáng)度>單向抗剪強(qiáng)度C.單向抗拉強(qiáng)度>單向抗剪強(qiáng)度>單向抗壓強(qiáng)度D.單向抗剪強(qiáng)度>單向抗拉強(qiáng)度>單向抗壓強(qiáng)度21.在道岔的類型中，DK代表（）A.對(duì)稱道岔B.渡線道岔C.單開道岔D.單線道岔22.礦井主要進(jìn)風(fēng)巷的風(fēng)速一般不大于（）A4m/sB5m/sC6m/sD7m/s23.炸藥爆炸瞬間爆轟波和爆轟產(chǎn)物對(duì)鄰近的局部固體介質(zhì)的破碎能力叫做（）A.炸藥的感度B.炸藥的猛度C.炸藥的做功能力D.炸藥的爆力24.中線的測(cè)量多采用（）A.激光指向儀B.傾斜儀C.水平儀D.以上三種都可以25.傾角大于（）的上山，煤矸可以沿巷道底板自溜。A.30°B.35°C.40°D.45°26.自由面是指（）A.巖石與空氣相接的表面B.巖石與藥包相接的表面C.藥包與空氣相接的表面D.藥包周圍的空間大小27.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，煤巷、半煤巖和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)，應(yīng)采用下列哪種通風(fēng)方式。（）A.壓入式B.抽出式C.抽出混合式D.以上三種均可；28.下列對(duì)巖石材料描述正確的是（）。A.彈性材料B.塑性材料C.彈.塑性材料D.以上三種都不正確29.加強(qiáng)拋擲爆破的爆破作用指數(shù)n應(yīng)（）A.1<n<3B.n<1C.n>3D.n=130.煤礦井下應(yīng)使用下列何種炸藥（）A.正氧平衡炸藥B.負(fù)氧平衡炸藥C.零氧平衡炸藥D.以上三種均可二、填空題1.煤層底板等高線圖能反映煤層的、和。起伏變化、斷層對(duì)煤層底板的切割情況以及其他因素對(duì)煤層的影響范圍。2.傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)理論、、，近期又發(fā)展了。傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)理論包括普氏冒落拱理論、彈塑性力學(xué)理論，近期又發(fā)展了錨桿支護(hù)機(jī)理研究等。3.炸藥爆炸的特征、和，其中是能量的傳遞介質(zhì)。炸藥爆炸的特征包括反應(yīng)的放熱性、生成大量氣體、反應(yīng)和傳播的快速性，其中氣體是能量的傳遞介質(zhì)。4．噴射混凝土的主要工藝參數(shù)有、、、、、等。噴射混凝土的主要工藝參數(shù)有工作風(fēng)壓、水壓、水灰比、噴頭與受噴面的距離與傾角、一次噴射厚度等。5．煤倉的施工方法主要有、、和四種。煤倉的施工方法主要有大跨度可移動(dòng)胎膜方案、頂推累積滑移方案、液壓頂升方案和倉內(nèi)搭設(shè)腳手架施工法四種。6．常用的以錨桿為基本支護(hù)的聯(lián)合支護(hù)形式有、、和等。常用的以錨桿為基本支護(hù)的聯(lián)合支護(hù)形式有錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)梁支護(hù)、錨網(wǎng)梁噴支護(hù)和錨網(wǎng)帶支護(hù)等。7.采用加固法防止巷道底鼓的措施有、、以及等。采用加固法防止巷道底鼓的措施有底板錨桿、底板注漿、封閉式可縮金屬支架以及混凝土反拱等。8.影響炮眼深度的主要因素是、、、等。影響炮眼深度的主要因素是巷道斷面、巖石性質(zhì)、炸藥性能和鉆眼機(jī)械等。9.煤巷機(jī)械化作業(yè)線有、、和四種。煤巷機(jī)械化作業(yè)線有破煤、裝煤、轉(zhuǎn)載運(yùn)輸和通風(fēng)、除塵等四種。10.煤礦常用巷道斷面形狀有、、和等。煤礦常用巷道斷面形狀有梯形、矩形、拱形和圓形等。三、判斷題1.上山掘進(jìn)時(shí)，煤矸裝載、運(yùn)輸、排水等工序較復(fù)雜，掘進(jìn)速度慢，成本高。(對(duì))2.我國巷道掘進(jìn)目前常用局部通風(fēng)機(jī)抽出式通風(fēng)。(錯(cuò))3.軸推力不影響鉆眼速度。(錯(cuò))4.煤礦許用瞬發(fā)電雷管和煤礦許用毫秒電雷管不能在井下使用。(錯(cuò))5.錨桿支護(hù)是一種積極防御的支護(hù)方法。(對(duì))6.井下擴(kuò)散通風(fēng)的距離不能超過6m。(對(duì))7.巷道噴漿支護(hù)僅是為了封閉巷道圍巖、隔絕空氣對(duì)煤層的氧化。(錯(cuò))8.大巷的巷道斷面能滿足運(yùn)輸、通風(fēng)的需求即可。(錯(cuò))9.巷道噴漿支護(hù)僅是為了封閉巷道圍巖、隔絕空氣對(duì)煤層的氧化。(錯(cuò))10.巷道掘進(jìn)時(shí)，用邊線指示巷道掘進(jìn)方向。(錯(cuò))四、名詞解釋殉爆：殉爆：是指置于某處的炸藥爆炸時(shí)，通過某種惰性介質(zhì)（例如空氣）中產(chǎn)生的沖擊波引爆另一處炸藥爆炸的現(xiàn)象。殉爆的難易程度取決于炸藥的沖擊波感度。在爆破作業(yè)時(shí)，同一炮眼內(nèi)的相鄰藥卷必須完全殉爆，避免發(fā)生半爆；在炸藥生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸過程中，必須防止發(fā)生殉爆，以保證安全。最小抵抗線：最小抵抗線：在工程爆破中，通常將藥包中心或重心到最近自由面的最短距離稱為最小抵抗線。最小抵抗線是爆破時(shí)巖石阻力最小的方向，巖石在這個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)速度最高，爆破作用也最集中。因此，最小抵抗線是爆破作用的主導(dǎo)方向和拋擲作用的主導(dǎo)方向。巖石孔隙率：巖石孔隙率：是指巖石中所有空隙的體積與巖石總體積之比，通常用百分?jǐn)?shù)表示。由于巖石中包含多種不同尺寸、形狀的孔隙，因此巖石的孔隙率可以分為宏觀孔隙率和微觀孔隙率兩種。宏觀孔隙率是指巖石中直接可見的洞穴、裂縫等大型空隙所占的比例；而微觀孔隙率則是指巖石中更小的空隙所占的比例?；炷梁鸵仔裕夯炷梁鸵仔裕菏侵富炷辽皾{方便施工操作，且能夠得到均勻密實(shí)混凝土的性能。如果混凝土的和易性差，會(huì)影響到混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。例如，混凝土砂漿水太少會(huì)導(dǎo)致砂漿難以重復(fù)振搗，混凝土內(nèi)部存在孔隙；而砂漿水太多則容易使混凝土砂漿分層離析，導(dǎo)致混凝土構(gòu)件不均勻。半煤巖巷：半煤巖巷道：當(dāng)巖層占掘進(jìn)工作面面積的1/5～4/5時(shí)，這種巷道被稱為半煤巖巷道。它是煤炭開采中常見的巷道類型，大多數(shù)沿煤層掘進(jìn)，直接為生產(chǎn)服務(wù)。正規(guī)循環(huán)作業(yè)：正規(guī)循環(huán)作業(yè)：是指按照作業(yè)規(guī)程中循環(huán)作業(yè)圖表安排的工序順序和勞動(dòng)定員，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)、保量、安全地完成循環(huán)作業(yè)的全部工作量，并周而復(fù)始地進(jìn)行采煤工作的一種作業(yè)方法。爆破作用指數(shù)：爆破作用指數(shù)：是爆破漏斗半徑r和最小抵抗線W的比值，以n表示。它在工程爆破中是一個(gè)極重要的參數(shù)，直接反映了爆破漏斗大小的變化，表征了巖石破壞范圍和拋擲作用的不同。通過選擇適當(dāng)?shù)谋谱饔弥笖?shù)n，可以控制爆破作用的性質(zhì)，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。巷道快速掘進(jìn)：巷道快速掘進(jìn)：指的是在巷道挖掘過程中，通過優(yōu)化施工方法、提高施工效率等方式，實(shí)現(xiàn)巷道掘進(jìn)速度的提升。這通常涉及到使用先進(jìn)的挖掘設(shè)備、合理的施工組織以及有效的安全措施等多方面的因素。普氏系數(shù)：普氏系數(shù)：用于描述巖石的堅(jiān)固性和可鉆性，是巖石堅(jiān)固性系數(shù)。它由俄國學(xué)者M(jìn).M.普羅托季雅科夫于1907年提出，其大小等于巖石的單軸抗壓強(qiáng)度（MPa）除以10。普氏系數(shù)越大，巖石越堅(jiān)固，掘進(jìn)越困難。一次成巷：一次成巷：這是一種巷道施工方法，其核心思想是在巷道掘進(jìn)過程中，將巷道的掘進(jìn)、永久支護(hù)和水溝掘進(jìn)等工序視為一個(gè)整體，盡可能在一次掘進(jìn)循環(huán)中完成。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于能夠顯著提高巷道的施工效率，減少巷道的