汽車車輪 涂層礫石沖擊試驗方法（編制說明）

1《汽車車輪涂層礫石沖擊試驗方法》編制說明汽車在行駛過程中，行經(jīng)的環(huán)境難以預(yù)測，有時經(jīng)過山區(qū)碎石頻發(fā)區(qū)域，有時對方運(yùn)石車有碎石掉落，都存在沖擊汽車車輪的可能，實際服役中汽車車輪表面涂層遭遇路面飛石的沖擊，性能良好的涂層其外觀將不會發(fā)生明顯影響，防護(hù)因此需要一種實驗室試驗方法，來模擬汽車行駛過程中車輪遭受路面砂石沖擊的工況，以此對表面涂層的硬度及附著性能進(jìn)行評估，同時也可用于外涂層粘聚性破壞、不同層間粘合性破壞試驗、以及對抗剝落、抗碰撞、抗磨損性能進(jìn)行綜上考慮，為填補(bǔ)國內(nèi)空白，保定市立中車輪制造有限公司提出制定車輪涂項目文件編制是根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃-中汽協(xié)函字2.主要工作過程列入中汽協(xié)會2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃，并提交了項目立項書，項目由保任務(wù)下達(dá)后，保定立中牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，收集、調(diào)研行業(yè)內(nèi)車輪涂層礫石沖擊試驗的現(xiàn)狀及需求，并著手編寫標(biāo)準(zhǔn)的草案。經(jīng)保定立中內(nèi)部技術(shù)2東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司、中信戴卡股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中汽協(xié)車輪質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心有限公司、昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司等相關(guān)單位的標(biāo)準(zhǔn)制訂小組成員，以網(wǎng)絡(luò)的形式對草案進(jìn)行了內(nèi)部討論，并征集了修改首次立項審查，會議同意標(biāo)準(zhǔn)立項。會后，起草小組再次收集工藝數(shù)據(jù)，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐項審查，對征求意見稿提出十項修改意見。會后，工作組對征求意見稿3.工作組成員及所作的工作3礫石沖擊試驗是針對車輪整個涂層體系力學(xué)性能進(jìn)行的綜合評價，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣，也是評價涂層二次力學(xué)性能重要的檢測項目之一，是國內(nèi)外汽車制造商對汽車車輪目前，我國車輪標(biāo)準(zhǔn)體系中還沒有這方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。制定我國車輪行業(yè)的涂層礫石沖擊試驗標(biāo)準(zhǔn)，對車輪整個涂層體系力學(xué)性能進(jìn)行的綜合評價來說意義2.制定標(biāo)準(zhǔn)遵循的原則其次需要考慮設(shè)備要求、技術(shù)方法等是否真正的適用于我國車輪行業(yè)，是否能對車輪行業(yè)起到積極的促進(jìn)作用。根據(jù)適用性原則，工作組經(jīng)過充分調(diào)研論證，對需求的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析、確定技術(shù)指標(biāo)，在預(yù)期可達(dá)到的條件下，積極地對標(biāo)我國國情設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性和社會效益；標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容避免了與法律法規(guī)、相關(guān)標(biāo)3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說明給出了試驗的簡單原理說明：通過控制空氣噴射將試驗礫石投射到試驗樣板4給出了礫石沖擊試驗條件的參數(shù)及溫度設(shè)置，以及礫石沖擊后試驗樣板的涂損傷統(tǒng)計更加清晰和標(biāo)準(zhǔn)化，增加了可操作性，減少了分歧。損傷等級的表示，SAEJ400采用了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圖表對照兩種主機(jī)廠和行業(yè)內(nèi)普遍采用的是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，所以文件對結(jié)果的評定和表示，采用了現(xiàn)性等內(nèi)容進(jìn)行驗證。為汽車車輪表面涂層耐礫石沖家實驗室自行按照標(biāo)準(zhǔn)要求的相應(yīng)測試方法，每組設(shè)備情況：市場上能夠提供此類型設(shè)備的生砂石噴射量473mL±礫尺寸石9.5mm~ - 5觀察以上測試數(shù)據(jù)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)：測試可重復(fù)性好，本文件制定的檢測方法原理明確、試驗條件合理、操作可行、試驗環(huán)境、試驗設(shè)備和相關(guān)耗材也容易從市場上獲得，能夠有效地對汽車車輪表面涂層耐礫石驗證結(jié)論：驗證結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，標(biāo)準(zhǔn)中確定的各項技術(shù)指標(biāo)合理、可五、預(yù)期達(dá)到的社會效益和對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用礫石沖擊試驗是一種實驗室方法，用于評估車輪涂層在受合安全和質(zhì)量要求。通過進(jìn)行沖擊試驗并符合的標(biāo)準(zhǔn)，六、項目與國際標(biāo)準(zhǔn)（國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)）的對比分析情況及采用情況9行業(yè)內(nèi)大部分的汽車廠和車輪制造廠普遍采用的是SAE123456未明確應(yīng)將何種損傷計入有裂紋足夠大漏出了下道涂層或試驗7損傷尺寸的明確了尺寸按較長長度及與其垂直8損傷等級的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圖表