公路工程施工斷道公告

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斷道施工措施

邊坡治理過程中的危巖墜落會給下面大路上行駛的車輛造成平安隱患，故施工期間必需實行斷道施工措施。

一、臨時改道預備措施

1、成立以平安第一責任人項目經(jīng)理陳文為組長的平安保暢領導小組，技術負責人唐智勇，平安員梁小波，本著平安第一的原則，成立平安保暢領導小組。

2、平安技術培訓

施工前，項目經(jīng)理部對全部參與施工的人員進行了工前平安技術培訓，主要有以下內(nèi)容：

（1）有關平安的法律、法規(guī)、平安作業(yè)規(guī)范；

（2）路面拓寬工程平安施工責任制和平安工作目標，管理方法；

（3）交通平安技術實施方案、平安作業(yè)實施細則及有關常識；

（4）結合工程實際進行平安隱患及事故案例分析；

（5）事故應急措施和自救學問等。

3、落實平安措施，將編制的平安技術實施方案報送監(jiān)理、業(yè)主審批，并到大路交通平安管理部門辦妥封路改道手續(xù)，對批復后的交通平安技術實施方案進行必要的模擬演示，并將有關平安作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責任落實到人。

4、施工前要預備足夠的平安作業(yè)服裝、設施、燈具與標志，并做到損壞或故障時能準時補充或更換。上路作業(yè)前，要清點平安作業(yè)服飾及設施，核對數(shù)量及標志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進入現(xiàn)場的施工人員，必需按要求配戴平安帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不得進入現(xiàn)場并責令其改正。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，應由接待部門負責，預備好足夠的作業(yè)服和平安帽，并敘述有關平安留意事項后方可進入現(xiàn)場。

5、用于交通平安巡邏、混合料運輸車等車輛，需掛有移動作業(yè)標志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時，必需開啟。施工車輛停放時，應限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車輛的場地，并按規(guī)定設立臨時標志。在夜間，施工車輛及設備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避開誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構成損害。

6、在施工過程中要充分考慮對運營車輛和作業(yè)人員平安的各種影響因素，并有足

夠的措施，避開消失平安事故。要以盡可能短的工期完成作業(yè)任務，削減道路封閉改道的時間，及早恢復正常通行秩序，削減事故發(fā)生的機會。平安技術方案的制定和組織實施更要嚴格和謹慎，應嚴格把守“平安第一、預防為主”和“平安為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保平安”的原則。

二、斷道施工措施

在施工期間，對邊坡緊鄰干線大路K0+660-K1+220區(qū)間段，共計560m，在本段道路對應的邊坡治理過程中，為保障行車平安，須對該段干線大路進行全封閉。通過現(xiàn)場踏勘，工程區(qū)四周正修建其他市政道路，可通過協(xié)商，將擬改道移至四周正施工的市政道路上（或其施工便道上）臨時通行，我們將全部資源先行滿意該段道路四周的邊坡治理，爭取盡早完成該段道路四周的邊坡治理，使該段干線大路盡早開放通行。

1、改道通行平安防護措施

（1）為確保平安，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用砂袋在封閉幅范圍，碼放高度1.5米間隔的三道砂袋防護墻,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)。

（2）在來車方向施工區(qū)前100米范圍用反光標志錐設置車輛改道過渡區(qū)，通過改道過渡區(qū)把車輛從原道路行車道改為改道行車道，在改道過渡區(qū)前方90米范圍設緩沖區(qū)，并分別在前方100米、200米設置提示標牌，同時設置各種指示、限速標志，提示司機、限制車速。

（3）車輛分道標志水馬與反光標志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為5米1個，反光錐0.5米1個,水馬、反光錐間隔擺放。為防止隔離設施、標志、標牌倒、歪、錯位，交通保暢人員在每天的早上7點、下午2點、晚上7點對隔離設施進行檢查修正。

（4）夜間施工，防止施工使用照明設備直接照向對面通行車輛，以免產(chǎn)生眩光。

（5）成立特地的改道道路保暢小組24小時在現(xiàn)場疏導巡查，準時處理各種被損壞的標志、標牌、分道標志等。必要時，邀請交警部門派駐交警，對改道路段的車輛實行交通管制，準時引導車輛順當通行，的確做好改道道路保暢工作。

2、改道路段道路養(yǎng)護措施

（1）改道路段要常常巡查，發(fā)覺路基局部破損或有坑洞要準時修補，保證道路的平整。

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