【天天快遞公司倉儲管理存在問題及優(yōu)化建議探析12000字（論文）】

天天快遞公司倉儲管理存在問題及完善對策研究目錄摘要 3Abstract 3第一章緒論 51.1研究的背景與意義 51.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 5第二章快遞公司倉儲管理相關(guān)概述 62.1快遞的概念 62.2快遞的分類 72.3快遞業(yè)的特點 72.3.1與經(jīng)濟發(fā)展同步的特性 72.3.2快捷、安全性 72.3.3高科技融合優(yōu)良服務(wù) 82.4快遞業(yè)的作用 82.5倉儲管理概念 92.6倉儲管理的原則 92.7管理內(nèi)容倉 9第三章快遞公司倉儲管理發(fā)展模式及運作分析 103.1天天快遞公司簡介 103.2天天快遞公司倉儲管理模式 103.2.1規(guī)劃布局 103.2.2信息管理的手段 113.2.3人員有效配置 113.2.4作業(yè)流程 123.3天天快遞公司倉儲管理運作安全流程 123.3.1門衛(wèi)管理和放行條管理 123.3.2人員安全 123.3.3貨物安全 123.3.4貨物裝卸 133.3.5設(shè)備安全 143.3.6庫區(qū)內(nèi)車輛管理 143.4天天快遞公司倉儲流管理進行規(guī)范化管理意義 143.4.1掌握物資出庫和入庫情況 143.4.2促進庫存信息資源的共享 153.4.3于降低成本并提高工作效率 15第四章天天快遞公司倉儲管理存在的問題 154.1設(shè)備陳舊，物流技術(shù)落后 154.21.儲存布局設(shè)計不合理 154.3理制度不全，管理不規(guī)范 164.4倉儲管理的工作人員素質(zhì)低，缺乏專業(yè)人才 16第五章天天快遞公司倉儲管理對策 165.1加強技術(shù)改造，大力推動信息化網(wǎng)絡(luò)化。 165.2推動管理創(chuàng)新，應(yīng)對快遞爆倉現(xiàn)象。 175.3建立健全倉儲管理制度 175.4建立倉儲崗位責(zé)任制，實行目標管理 175.5加強倉儲人才培養(yǎng)和員工培訓(xùn) 185.6提高機械化和制動化水平 18總結(jié) 19參考文獻 20摘要隨著電子商務(wù)的爆發(fā)式增長，我國快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進，快遞企業(yè)的管理問題也日益突出。以及經(jīng)濟全球化步伐的不斷加快,現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術(shù),越來越受到很多的關(guān)注,特別是政府,以及企業(yè)加之一些學(xué)者的關(guān)注,為了滿足這種對物流服務(wù)日益增長的需求,倉儲是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備對物品進行儲存和保管的行為，無論是在傳統(tǒng)的物資流通領(lǐng)域還是在現(xiàn)代的物流運作過程中，倉儲管理所占據(jù)的地位是非常重要的，既是物資流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要保證。本文根據(jù)江西天天快遞有限公司倉儲管理存在的問題展開分析，進而闡述了快遞與倉儲管理的相關(guān)系概念，分析快遞企業(yè)倉儲管理發(fā)展模式及運作分析包括安全運作流程、規(guī)范化管理的意義；其次分析了天天快遞公司的倉儲管理存在的問題及對策。關(guān)鍵詞：快遞；倉儲管理；對策第一章緒論1.1研究的背景與意義在過去20年里，我國經(jīng)濟一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程中，截止2003年9月，個國累計批準設(shè)立外商投資企業(yè)453，735個，合同外金額9072.67億美元，實際使用外資4882.04億美元。世界500強中除少部分公司因為我國限制外資進入某些行業(yè)而不能在中國投資外，幾乎都在華進行了投資，涉及制造領(lǐng)域以及多數(shù)服務(wù)領(lǐng)域，分布在全國除西藏和寧夏外的所有省、自治區(qū)、市。這些外資公司及跨國公司增強了我國的生產(chǎn)制造技術(shù)。苑文寧.淺談大潤發(fā)超市倉儲管理存在問題及對策[J].企業(yè)導(dǎo)報，2013，18:551苑文寧.淺談大潤發(fā)超市倉儲管理存在問題及對策[J].企業(yè)導(dǎo)報，2013，18:551倉儲成本高主要是由于倉儲空間沒有合理利用，造成浪費；倉庫作業(yè)流程不暢，導(dǎo)致效率低下；倉庫區(qū)域設(shè)置簡單，不合理，對倉庫作業(yè)造成影響，又造成勞動力的浪費和低生產(chǎn)率；訂單的信息、處理環(huán)節(jié)薄弱，揀選指令主要為紙張介質(zhì)，發(fā)貨訂單方式直接使用客戶訂單進行揀選，沒有位置信息，嚴重降低揀選效率，準確率低，從而造成客戶滿意度降低。賈曦.對鑫源摩托公司倉儲管理存在問題的分析及建議[J].才智，2012，01:254-255.造成這一現(xiàn)狀的原因，一是由于我國物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段，整體的物流規(guī)劃能力和經(jīng)驗尚不足；二是物流信息化程度不高，表現(xiàn)在物流企業(yè)或物流部門的管理還是人工管理，也表現(xiàn)在市場上缺乏合適的倉儲管理軟件。賈曦.對鑫源摩托公司倉儲管理存在問題的分析及建議[J].才智，2012，01:254-255.謝小兵.湖南天健現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心的倉儲管理研究[D].湖南大學(xué)，2013.1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀快遞業(yè)相對發(fā)達的國家包括歐美和日本，在優(yōu)化倉儲業(yè)務(wù)流程，降低快遞成本和提高倉儲效率方面處于領(lǐng)先地位，提出了許多較好的解決方案，并具備一定的指導(dǎo)意義。Francisetal(1992)對倉庫設(shè)施布局和選址問題進行綜述，并仔細分析了分級存儲策略、專門存儲策略、隨機存儲策略和共享存儲策略[10]。Rosenwein(1994)以訂單管理數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，并利用聚類分析方法，構(gòu)建了倉庫物料布局的分級存儲策略。提出了用RFID技術(shù)來提高倉庫管理的效率，通過具體實例，每天處理的物料量增加了425%，數(shù)據(jù)處理時間減少了90%以上，與此同時，節(jié)省了大量的人力。Hsusman在對庫位分配管理上，利用三種不同的庫位分配策略進行研究對比選擇最優(yōu)化，提出了依照ABC分類法對快遞操作進行管理能夠最好的提高倉儲作業(yè)效率的理論。Tan,KahShien,Ahmed.Sustainablewarehousemanagement.InternationalWorkshoponEnterpriseandOrganizationalModelingandSimulation[J].2009(10):1750415Tan，Kah-Shien，Ahmed認為可持續(xù)的倉庫是一個整合、平衡和管理經(jīng)濟、環(huán)境、社會的倉庫，，可持續(xù)倉庫非常困難的實現(xiàn)，他詳細介紹了在存儲物料的可持續(xù)原則，并且這個可持續(xù)模型被用在配送的業(yè)務(wù)上。Tan,KahShien,Ahmed.Sustainablewarehousemanagement.InternationalWorkshoponEnterpriseandOrganizationalModelingandSimulation[J].2009(10):1750415國內(nèi)快遞業(yè)也得到了快速發(fā)展，快遞理論的研究也達到了高潮，雖然國內(nèi)快遞業(yè)的整體性發(fā)展相對先進國家較為落后，國內(nèi)學(xué)者在吸收國外先進理念的同時結(jié)合中國實際進行研究，也在許多方面取得了一定的成果。羅治平（2009）分析了倉儲管理在企業(yè)中的重要地位，著重介紹了庫存基本信息管理、物料入庫管理、物料出庫管理、庫存統(tǒng)計和匯總等模塊。作者認為倉庫管理系統(tǒng)利用的基礎(chǔ)上，倉庫管理人員應(yīng)及時掌控每日進、出、存庫存動態(tài)，不僅要對各項業(yè)務(wù)的信息進行備份，而且?guī)齑鏀?shù)據(jù)通過企業(yè)網(wǎng)絡(luò)可以實時通暢地傳遞到企業(yè)各所需部門，對庫存進行了規(guī)范化和集成化管理。姜云晗.大慶油田物資管理存在的問題及改進對策研究[D].東北石油大學(xué)，2014.姜云晗.大慶油田物資管理存在的問題及改進對策研究[D].東北石油大學(xué)，2014.第二章快遞公司倉儲管理相關(guān)概述2.1快遞的概念快遞是指快遞企業(yè)收取發(fā)件人托運的快件后，以最快的速度，按照發(fā)件人要求的時間將其運到另一地點，遞交指定的收件人；掌握運送過程的全部情況并能向有關(guān)人員提供即時信息查詢的門到門服務(wù)。快遞對象包括以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證為主的函件快遞和處理樣品、高附加值物品、社會活動禮品和家庭高檔商品為主的包裹快遞。2.2快遞的分類（1)根據(jù)快件內(nèi)件性質(zhì)劃分為信函類、商業(yè)文件類、包裹類三種。（2）信函類:是指具有個人現(xiàn)時通信內(nèi)容的文件。朱凱.J公司倉儲管理優(yōu)化研究及系統(tǒng)開發(fā)[D].河北工業(yè)大學(xué)，2014.朱凱.J公司倉儲管理優(yōu)化研究及系統(tǒng)開發(fā)[D].河北工業(yè)大學(xué)，2014.2.3快遞業(yè)的特點2.3.1與經(jīng)濟發(fā)展同步的特性現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展與商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展緊密相連，在一定程度上反映了經(jīng)濟的發(fā)展程度。林文德.FD快遞公司客戶信息系統(tǒng)實施評價[D].河北工業(yè)大學(xué)，2010.20世紀五六十年代北美、歐洲的經(jīng)濟復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成；70年代以后日本經(jīng)濟開始執(zhí)世界之牛耳，日本幾家瀕臨破產(chǎn)的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方，轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞的公司，并引入符合日本特點的服務(wù)項目，從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍而勝于藍；進入80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業(yè)從無到有，并在20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。林文德.FD快遞公司客戶信息系統(tǒng)實施評價[D].河北工業(yè)大學(xué)，2010.萬娟.基于RFID的倉儲管理信息系統(tǒng)研究與設(shè)計[D].武漢理工大學(xué)，20快捷、安全性快遞服務(wù)憑借先進的計算機網(wǎng)絡(luò)、先進的通訊網(wǎng)絡(luò)及最快的運輸工具將商業(yè)函件和包裹送到世界各個角落，快捷的需求使快遞公司必須具備快速運輸工具和負責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型運輸工具，而具備這種要求的運輸工具顯然是飛機和各種類型的專用汽車。承攬全球快遞的大型快遞公司其擁有的先進的飛機數(shù)量，并不遜于世界著名航空公司所擁有的飛機數(shù)量。當(dāng)然各個國家和地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導(dǎo)致在日本和歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營的公司依靠大型貨運汽車來承擔(dān)中長距離的運輸。2.3.3高科技融合優(yōu)良服務(wù)實現(xiàn)快遞物品的門到門或桌到桌服務(wù)，必須及時準確地接受到顧客信息，快速處理單證，實現(xiàn)物品的全程跟蹤，隨時解答顧客查詢等。為了實現(xiàn)這些功能，快遞公司必須配備先進的計算機網(wǎng)絡(luò)、先進的通訊網(wǎng)絡(luò)以及能夠滿足和實現(xiàn)各種個性化的、特殊的快遞服務(wù)需求的特有軟件和硬件功能。胡燕.紅云集團原料倉儲管理存在的問題及改進措施[D].昆明理工大學(xué)，2011.胡燕.紅云集團原料倉儲管理存在的問題及改進措施[D].昆明理工大學(xué)，2011.2.4快遞業(yè)的作用第一，快遞可以滿足信息與資料的快速傳遞在國際貿(mào)易及經(jīng)濟活動中，商業(yè)文件的快速傳遞非常重要。當(dāng)企業(yè)在經(jīng)濟活動中進行重大決策時，往往要經(jīng)過多次資料交流才能做出，任何耽誤和拖延，都可能使企業(yè)在瞬息萬變的國際市場和激烈競爭中失去有利地位。快遞業(yè)務(wù)很好地滿足了這種需要。第二，快遞業(yè)務(wù)可以使銀行的匯票、支票、信用證及有關(guān)單據(jù)可靠而迅速的交給異地銀行兌換，早到一天可以節(jié)省可觀的利息，同時推進了進出口業(yè)務(wù)的開展。第三，國際間海運業(yè)的發(fā)展，特別是集裝箱船舶的出現(xiàn)，行駛速度的加快，港口裝卸期的縮短等等，均要求相應(yīng)地減少輪船在港時間。德靜.現(xiàn)代物流快遞業(yè)信息管理系統(tǒng)的研究[D].北京郵電大學(xué)，2010.德靜.現(xiàn)代物流快遞業(yè)信息管理系統(tǒng)的研究[D].北京郵電大學(xué)，2010.第四，快遞服務(wù)對看樣成交的樣品，來料加工的貨樣，以及廣告、建筑、保險、影片、新聞報導(dǎo)等資料的傳遞，同樣起著相當(dāng)重要的作用；快運貨物早己跨越出商品貨物的范圍，服務(wù)對象也不局限于貿(mào)易界了。第五，隨著電子商務(wù)的飛躍發(fā)展，與其接口的因特網(wǎng)用戶迅速增加?？鐕缂斑h距離購買個人商品將司空見慣，包裹類的快速增加將對具備快捷、安全、可靠特點的快遞業(yè)需求也會大量增長。2.5倉儲管理概念所謂倉儲管理，也叫倉庫管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。倉儲首先是一項物流活動。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動中的一項，應(yīng)該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合。這一點與過去的#倉庫管理是有重大區(qū)別的。劉松華.FSK公司原材料庫存管理存在的問題與改善策略研究[D].華南理工大學(xué)，2013.其基本功能包括物品的進出、庫存、配送，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能?？爝f企業(yè)的倉儲主要包括了兩個方面，派單之前的倉儲和接單之后的倉儲。派單前的倉儲就是指快遞公司在接到全國各地來的郵件、包裹之后，網(wǎng)點先將所有的貨物的條碼掃描，將貨物的信息錄入聯(lián)網(wǎng)的電腦當(dāng)中，再將所有的包裹按區(qū)分類，分給每個區(qū)的派單員，再讓派單員派單的倉儲過程。劉松華.FSK公司原材料庫存管理存在的問題與改善策略研究[D].華南理工大學(xué)，2013.2.6倉儲管理的原則面向通道進行保管盡可能地向高處碼放，提高保管效率根據(jù)出庫頻率選定位置。，）同一品種在同一地方保管，根據(jù)物品重量安排保管的位置。另外依據(jù)形狀安排保管方法，要依據(jù)先進先出的原則。倉管意義。amesC.Chen,ChenHuanCheng,KungJengWangetal.ApplicationofRFIDtoWarehouseManagement[J].KeyEngineeringMaterials.2011（486）：10139826產(chǎn)品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動可提高裝卸效率，充分利用運輸工具，從而降低運輸成本的支出；合理和準確的倉儲活動可以減少商品的換裝流動，減少作業(yè)次數(shù)，提高工作效率；采取機械化和自動化的倉儲作業(yè)，有利于降低倉儲作業(yè)成本；優(yōu)良的倉儲管理，能對商品實施有效的保管和養(yǎng)護，并進行準確的數(shù)量控制，從而大大減少倉儲的風(fēng)險。amesC.Chen,ChenHuanCheng,KungJengWangetal.ApplicationofRFIDtoWarehouseManagement[J].KeyEngineeringMaterials.2011（486）：101398262.7管理內(nèi)容倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存、保管、分揀和整理等倉儲作業(yè)活動進行的管理，同時運用科學(xué)的規(guī)劃和分析方法，提高倉儲作業(yè)次效率，最大限度地發(fā)揮倉儲功能。對于中小城市的物流企業(yè)倉儲管理的對象主要包括如下方面:第一，倉庫的選址與布局倉庫的選址，倉庫建筑面積的確定，庫內(nèi)作業(yè)區(qū)域規(guī)劃及布局，貨位分配等。第二：倉儲設(shè)備及人員的配置根據(jù)庫內(nèi)儲存物的種類及其理化性質(zhì)，合理選擇機械設(shè)備，配備專業(yè)的管理人員，并對這些機械合理利用、科學(xué)管理。WarrenH.Hausman,LeroyB.SchwarzStephenC.Graves.OptimalStorageAssignmentinAutomaticWarehousingSystems.ManagementScienceWarrenH.Hausman,LeroyB.SchwarzStephenC.Graves.OptimalStorageAssignmentinAutomaticWarehousingSystems.ManagementScience第三章快遞公司倉儲管理發(fā)展模式及運作分析3.1天天快遞公司簡介江西天天快遞。創(chuàng)建于1994年10月，是國內(nèi)著名快遞企業(yè)。2010年5月10日，海航集團北方總部與詹氏兄弟簽約重組江西天天快遞，正式組建海航江西天天快遞有限公司。截止目前，海航江西天天快遞擁有上海、杭州、北京、南京、東莞、武漢、天津、濟南8家全資子公司，261家加盟公司，1333個網(wǎng)點分部，全國從業(yè)人員23000多人，網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)1300多個城市，形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點的快遞網(wǎng)絡(luò)布局。海航江西天天快遞目前設(shè)有6個集散中心，29個分撥中心，擁有干線班車230輛，支線班車926輛，各種快件提送車輛3100多輛，主干線班車運輸線路243條，國內(nèi)航空快件業(yè)務(wù)全線實行直達。公司目前擁有客戶25萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個領(lǐng)域。3.2天天快遞公司倉儲管理模式3.2.1規(guī)劃布局在進行儲存空間規(guī)劃時，必須考慮到倉庫建筑結(jié)構(gòu)的合理性，其中主要包括空間大小、柱子排列、梁下高度、走道、設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑等基本因素，在配合其他相關(guān)因素分析，方可作出完善的設(shè)計。(1)庫區(qū)布置倉庫平面布置按照。布局整齊、緊湊適用、節(jié)省用地、方便操作、便于管理。的原則進行規(guī)劃。貨物保管場所的規(guī)劃方法主要是。分區(qū)分類規(guī)劃法。，即按照庫存物品的性質(zhì)劃分出類別，根據(jù)各類物品儲存量的計劃和任務(wù)，結(jié)合庫房、貨場、起重運輸設(shè)備的條件，確定出的分類儲存的方案。例如，在倉庫靠近進出口的地方可存放吞吐量大、流轉(zhuǎn)率高的貨物；醫(yī)療藥品、時令蔬菜水果應(yīng)放置恒溫冷藏庫區(qū)。(2)貨位分配貨位配置及標示要簡單、清楚，一目了然；貨位上的貨品要好放、好拿、好找；庫內(nèi)貨位分類要簡單、統(tǒng)一、實現(xiàn)標準化。陳堅.倉儲管理系統(tǒng)效率優(yōu)化研究[D].華北快遞大學(xué)，2013.陳堅.倉儲管理系統(tǒng)效率優(yōu)化研究[D].華北快遞大學(xué)，20信息管理的手段(1)為了方便庫存商品的管理，倉儲管理首先應(yīng)該引入計算機系統(tǒng)。由于物流企業(yè)在庫物品品種多、數(shù)量大、周轉(zhuǎn)率高，僅靠人工處理十分困難。因此，中小城市物流企業(yè)倉儲管理過程中急需引入現(xiàn)代化信息手段對整個倉儲管理過程進行有效管理。如果我們能夠使用管理信息系統(tǒng)對倉儲過全程進行管理，從貨物到庫接收入庫的信息錄入、貨物的貨位分配、在庫清點，最后發(fā)放出庫的全過程，能夠做到信息流與實物流同步，不僅能夠極大地減輕倉儲管理人員的工作量和勞動強度，而且還能夠提高工作效率，確保出入庫信息的準確性。(2)條形碼系統(tǒng)是中小城市物流企業(yè)應(yīng)該普及使用的配套系統(tǒng)。條形碼是一種簡易自動識別的符號，它可以利用相關(guān)設(shè)備進行閱讀，從而簡化跟蹤、監(jiān)管、錄入作業(yè)，可以輔助物品裝卸、分類、揀貨、庫存，使作業(yè)程序簡單而準確。完全依賴人工作業(yè)，已經(jīng)無法滿足顧客需求，因為人無法持續(xù)、長時間地進行識別和尋找作業(yè)，作業(yè)效率與正確性會遞減；而條形碼系統(tǒng)是最適合中小城市物流企業(yè)倉儲管理高速化、正確化、效率化的需求3.2.3人員有效配置中小城市物流企業(yè)現(xiàn)有倉庫一般規(guī)模比較小，為了方便倉儲管理，作業(yè)人員可以實行統(tǒng)一調(diào)配，不細分作業(yè)工種，按團隊進行績效考核，提高倉儲管理人員的作業(yè)積極性；倉儲設(shè)備按需購買，實行專人管理、專人維修，提高機械的有效利用率。3.2.4作業(yè)流程倉庫作業(yè)人員在作業(yè)過程中，講求的是省時、省力、高效，為了達到這一目標，倉儲作業(yè)流程要合理化。倉庫中應(yīng)該設(shè)有行為規(guī)范流程指導(dǎo)書，細到怎樣檢查物流單據(jù)、怎樣裝卸貨、怎樣包裝、怎樣儲存、每一步驟在系統(tǒng)上的頁面是怎樣的等等，在這本指導(dǎo)上都有流程圖，有文字說明，任何受過基礎(chǔ)教育的員工都可以從規(guī)范指導(dǎo)中查詢和了解到每一個倉儲環(huán)節(jié)的操作規(guī)范，做到有章可循，照章辦事。3.3天天快遞公司倉儲管理運作安全流程3.3.1門衛(wèi)管理和放行條管理分發(fā)中心須實行門衛(wèi)制度負責(zé)庫區(qū)員工、車輛進出門管理。2)所有從分發(fā)中心帶貨出門的載貨車輛都必須持有正確有效的致行務(wù)交門玉檢查放行。一般情況下只有單證員可以開出倉放行條。如有特殊情況，倉庫經(jīng)理有權(quán)開據(jù)放行條，出倉放行條不得涂改，且須按順序填寫，作廢放行條須經(jīng)倉庫經(jīng)理簽名認可。門衛(wèi)每日應(yīng)按放行條號碼順序收集、匯總，及時裝訂成冊，交單證員保存。保存一年后，經(jīng)倉庫經(jīng)理批準可自行銷毀。3.3.2人員安全所有人員在分發(fā)中心行走，必須按規(guī)定在人行道、斑馬線上行走，不得隨意在車輛道和叉車道上行走，注意安全；禁止在行人道和車道上追逐、打鬧、喧嘩。其次分發(fā)中心需配置足夠的勞動防護用品，并督促相關(guān)人員使用和穿戴。3)所有人員進入分發(fā)中心作業(yè)區(qū)域，須穿著反光衣；進入立體倉庫，須戴上安全帽；分發(fā)中心員工若要進行高空作業(yè)須綁好安全帶。3.3.3貨物安全倉庫鍋匙管理分發(fā)中心須設(shè)立倉庫朗匙存放箱(以下簡稱鑰匙箱)，用于存放倉庫明匙。胡匙箱質(zhì)量必須達到要求，必須做到可防水、防火、防盜，并能安全合理地擺放及懸掛倉庫朗匙。倉庫只能保留一把鋼匙箱銀匙，所有分發(fā)中心鋼匙不能帶出倉庫。倉庫鑰匙的管理做到保管人不使用，使用人不保管。領(lǐng)取、存放倉庫胡匙需填寫。倉庫銷匙交接表。Cagliano,AnnaCorinna.Usingsystemdynamicsinwarehousemanagement:Afast-fashioncasestudy.JournalofManufacturingTechnologyManagement.2011,因節(jié)假日等情況倉庫需較長時間關(guān)倉，必須施封，由倉庫經(jīng)理打印封條，封條必須按照流水號進行編排，與上次使用封條編號對應(yīng)，并在封條上加蓋公司業(yè)務(wù)章。倉庫經(jīng)理與保安員共同施2)保安人員做好進出庫人員和貨物管理，如無有效放行條，不允許進庫人員攜帶與倉庫儲存貨物相同的貨物進入倉庫；如無有效放行條，不允許出庫人員攜帶任何與倉庫儲存貨物相同貨物出倉。非倉庫作業(yè)人員進入倉庫，必須由倉庫經(jīng)理批準，并有專人隨行。發(fā)現(xiàn)外來人員在無分發(fā)中心人員陪同的情況下進入存貨區(qū)域必須及時制止。Cagliano,AnnaCorinna.Usingsystemdynamicsinwarehousemanagement:Afast-fashioncasestudy.JournalofManufacturingTechnologyManagement.2011,3.3.4貨物裝卸作業(yè)前必須了解所要裝卸、搬運貨物的品種規(guī)格、數(shù)量、外包裝、特殊裝卸要求，準備必要的操作機械和工具。卸貨作業(yè)時，應(yīng)小心開啟車門，先慢慢打開一邊，防止門后的貨物向外傾斜而產(chǎn)生倒塌現(xiàn)象，當(dāng)無異樣時才慢慢打開另一邊。操作中應(yīng)維護貨物、愛護包裝，卸貨搬運前應(yīng)仔細閱讀外包裝上運輸、搬運、儲存的標志和說明表示商品的性質(zhì)特點方面的注意事項，如防濕、防熱、防凍、避光等或指示操作的要求。搬運時遵照其要求操作，嚴禁野蠻作業(yè)、丟、用:、拖拉貨物而造成貨物損壞或貨物外包裝的損壞和污染如下圖:常見包裝儲運圖示標志。貨物堆碼堆碼原則:貨物堆碼要科學(xué)、標準、符合安全第一，進出方便，節(jié)約倉容的原則。（1）合理堆碼：區(qū)分大小輕重堆碼原則，要求大不壓小，重不壓輕；（2）牢固堆碼穩(wěn)固、不偏不倚、不到不外；（3）定量：每層固定層量、數(shù)量表清楚，便于管理盤點機發(fā)貨；（4）整齊：倉容整潔、縱看成列、橫看成行，堆碼貨物層次應(yīng)分明、統(tǒng)一單位貨物的堆高層數(shù)；貨垛與墻，柱頂，窗以及照明設(shè)施保持一定距離，即垛距、端距、柱距、頂距要符合安全管理的要求。（5）節(jié)約：一次堆碼成型，節(jié)??；為使堆碼在符合節(jié)約、方便的原則下達到多儲，貨垛大小，高低要適當(dāng)，垛型要合理；笨重商品在確定碼高的層數(shù)上，既要考慮倉庫的充分利用，又要考慮包裝的支撐能力和庫房地面的承受力，確保在安全系數(shù)之內(nèi)人力消耗。（6）方便：裝卸搬運、驗貨盤點等倉儲作業(yè)堆碼貨物應(yīng)標記向外，便于清點，有利于。先進先出。，對外包裝上注明有不可倒置的商品，堆碼時應(yīng)按規(guī)定要求不可倒置，不側(cè)放，容易變形的包裝和易碎的商品堆碼時不重壓；為遵守貨物。先進先出。的要求，貨垛不可阻塞通道，貨物堆成死垛(即一種品種的貨垛被其它貨垛圍住堵死，提貨時要翻倒垛。3.3.5設(shè)備安全（1）消防設(shè)施（1）分發(fā)中心根據(jù)國家《倉庫防火安全管理規(guī)定》、《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》等有關(guān)標準以及公安消防部門的要求，確定本單位的消防設(shè)施器材種類與數(shù)量配置，并填寫具體的《消防設(shè)施器材配置登記表》存檔。（2）各單位要保證現(xiàn)場消防設(shè)施器材配置種類、數(shù)量與。消防器材配置登記表。一致，并定期維護、檢查、更新消防設(shè)施器材。消防設(shè)施器材應(yīng)放置在明顯和便于取用的地點，周圍不準堆放物品和雜物，嚴禁圈占、埋壓和挪用。任何人不得隨意擅自變動、挪用消防設(shè)施器材，非消防需要而使用消防設(shè)施器材，事前必須經(jīng)本單位安全主管部門或安全主管同意。（3）各單位安全主管部門負責(zé)本單位的消防設(shè)施器材的維護保養(yǎng)、檢査記錄、更新記錄，并建檔立案，統(tǒng)計內(nèi)容要能及時反映消防設(shè)施器材的配置、數(shù)量和完好等情況，每月至少組織一次檢查。3.3.6庫區(qū)內(nèi)車輛管理①所有車輛進入分發(fā)中心后，必須按照分發(fā)中心所規(guī)劃的行駛方向、行駛路線行駛，不得隨意逆行。所有車輛除特殊批準外，禁止駛?cè)肴诵型ǖ?。②車輛必須停放在規(guī)定的停車區(qū)域，不能隨意停放，并服從倉庫作業(yè)人員指

揮，車輛停放時必須熄火。③車輛在分發(fā)中心內(nèi)行駛，要靠右行駛，從左超車，原則上避免超車；分發(fā)中心內(nèi)禁止鳴長笛；時速最高不能超過8公里小時；車輛晚上在分發(fā)中心行駛，3.4天天快遞公司倉儲流管理進行規(guī)范化管理意義3.4.1掌握物資出庫和入庫情況通過配備專業(yè)技術(shù)人員，完善倉儲管理制度，運用現(xiàn)代信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對物資倉儲的有效管理，及時掌握入庫和出庫的基本情況，為物資采購提供合理的依據(jù)、另外，通過現(xiàn)代物資管理系統(tǒng)的運用，還有利于對工作人員進行全面的考核，促進物資倉儲管理水平的提高，降低物資采購風(fēng)險，為快遞企業(yè)更好的運用物資提供保障、3.4.2促進庫存信息資源的共享在現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐下，通過建立完善的信息管理系統(tǒng)，輸入物資采購。使用等各項信息，能夠為物資采購提供科學(xué)的依據(jù)、管理人員通過管理系統(tǒng)可以及時掌握相應(yīng)的信息，促進物資管理信息資源的共享，全面把握各項信息資源，也為正確的做出物資采購決策提供依據(jù)。3.4.3于降低成本并提高工作效率在物資管理信息系統(tǒng)的支持下，能夠全面把握快遞企業(yè)的物資庫存信息，掌握整個快遞企業(yè)對物資的需求，進而采取相應(yīng)的管理措施，實現(xiàn)對快遞企業(yè)物資資源的有效管理，同時也能夠合理進行資源配置，促進物資管理水平的提高、當(dāng)快遞企業(yè)物資資源得到正常配置的時候，倉儲量處于適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，同時也不會出現(xiàn)資源短缺現(xiàn)象，能夠減少物資儲存資金的使用量，第四章天天快遞公司倉儲管理存在的問題4.1設(shè)備陳舊，物流技術(shù)落后我國快遞行業(yè)倉儲物管理大多數(shù)自動化和信息化程度還很低，限于中小城市的倉庫布局結(jié)構(gòu)，目前都還采取人工操作管理，在進出庫及盤點庫存方面主要還是依靠管理員的經(jīng)驗進設(shè)備陳舊落后，信息系統(tǒng)配置低，貨物信息傳遞滯后，入庫物品很難及時找到貨位進行卸貨，致使運輸車輛長時間排隊等候，占用公司資源；需要出庫貨物尋找緩慢，有時還需要進行倒庫作業(yè)，不僅容易造成貨物損壞，而且讓顧客長時間等待，降低了客戶的滿意度。不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人拾肩扛，工作效率低；貨物進出不暢，在庫滯留時間過長；或保管不善而破損、霉變，損失嚴重，加大了物流成本。4.21.儲存布局設(shè)計不合理企業(yè)管理不到位，管理水平低，很大一部分原因是企業(yè)決策者對倉儲管理的沒有引起足夠的重視。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只把工作的中心放在銷售和生產(chǎn)方面；只考慮貨源而引起貨物的損壞和其他問題。中小企業(yè)在倉儲管理中布局非常不合理，存儲空間大概占四分之三，其余的空間只有僅僅的四分之一。沒有按照先進先出的原則進行庫房的設(shè)計，這種布局存在占地面積的使用效率會大大降低4.3理制度不全，管理不規(guī)范部分快遞公司未健全管理制度，或者制度流于形式，不能進行規(guī)范化管理，由此而出現(xiàn)諸多問題。倉儲區(qū)域劃分的不合理與倉儲管理技術(shù)上的不足有著極大的關(guān)聯(lián)。倉庫的管理人員對于出入庫的商品還是采用傳統(tǒng)的手抄記錄，人工測量統(tǒng)計等辦法。這也就大大降低工作的效率，無法進行數(shù)據(jù)的有效分析、采集和管理，導(dǎo)致信息上的不統(tǒng)一，造成極大的偏差。只有少數(shù)的中小企業(yè)采用先進的管理系統(tǒng)進行工作，4.4倉儲管理的工作人員素質(zhì)低，缺乏專業(yè)人才物流企業(yè)一般工作人員較少，?？萍耙陨蠈W(xué)歷僅占10%左右，學(xué)歷普遍較低，專業(yè)技術(shù)人員較少，員工忠誠度較低，流動性高。倉儲過程中由于工作人員少、勞動強度高、機械設(shè)備少、作業(yè)分工不合理、作業(yè)量不均衡，加之缺乏合理有效的激勵措施，工人作業(yè)過程中往往會出現(xiàn)野蠻裝卸，設(shè)備利用率不高，貨物保管不當(dāng)，裝卸、搬運、擺放延誤工作時間，造成大量的成本損失倉庫管理員工都沒有掌握專業(yè)的相關(guān)理論知識和實際的技術(shù)技能，造成隨意擺放、管理混亂造成企業(yè)資源上的浪費、企業(yè)成本上的增加。另外企業(yè)為了提高倉儲管理水平而引進的專業(yè)的設(shè)施設(shè)備、信息化管理的軟件也缺乏專業(yè)人員使用會用，造成了極大的浪費和去成本的增加。目前快遞倉儲人員普遍存在市場觀念淡薄、專業(yè)知識缺乏、執(zhí)行能力差、效率低、文化素質(zhì)較低的問題。第五章天天快遞公司倉儲管理對策5.1加強技術(shù)改造，大力推動信息化網(wǎng)絡(luò)化。根據(jù)市場的供求關(guān)系來確定倉儲設(shè)施改造與建設(shè)，做好倉儲自動化、機械化、智能化的改造，提高倉儲管理的效率和倉儲資源有效利用。建設(shè)功能強大的完善的倉儲管理系統(tǒng)，做好倉儲管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化的技術(shù)改造。另外庫房進行科學(xué)合理布局規(guī)劃，提高倉儲利用率，合理分配庫房內(nèi)的每一寸土地。過窄和過寬的倉庫道路都合理，應(yīng)該進行科學(xué)的規(guī)劃。過寬的話會占用其他部分的存儲空間，如果過窄、太小不利于貨物的運輸。所以倉庫內(nèi)的道路寬度要根據(jù)本企業(yè)的實際情況來合理的安排。5.2推動管理創(chuàng)新，應(yīng)對快遞爆倉現(xiàn)象。管理創(chuàng)新是指企業(yè)把新的管理要素或要素組合引入企業(yè)管理系統(tǒng)以更有效地實現(xiàn)組織目標的活動。管理是企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的基石。創(chuàng)新，是現(xiàn)代企業(yè)進步的原動力，是增強核心競爭能力，實現(xiàn)持續(xù)成長的決定性因素。對于快遞企業(yè)的爆倉現(xiàn)象，快遞企業(yè)可以通過管理創(chuàng)新，探討積極應(yīng)對之策。如順豐速運提供。分倉備貨。服務(wù)，讓淘寶購物體驗與京東相同，即提前備貨到發(fā)貨地，實現(xiàn)訂單未下，寶貝已先行的智能化操作。此外，快遞公司可在旺季推出一些應(yīng)急措施，畢竟爆倉只是短期現(xiàn)象，不會持續(xù)很長時間。5.3建立健全倉儲管理制度實行規(guī)范化、標準化管理。企業(yè)規(guī)范管理制度是實現(xiàn)企業(yè)目標的有力措施和手段。它作為員工行為規(guī)范的模式，能使員工個人的活動得以合理進行，同時又成為維護員工共同利益的一種強制手段。因此，企業(yè)各項管理制度，是企業(yè)進行正常經(jīng)營管理所必需的，它是一種強有力的保證。有效的倉儲管理需要建立健全各項管理制度，推行規(guī)范化、標準化管理。按照倉儲業(yè)務(wù)流程，嚴格掌控入庫、保管和出庫三大環(huán)節(jié)。針對目前倉儲管理中出現(xiàn)的種種問題，明晰業(yè)務(wù)流程，實行規(guī)范操作。如根據(jù)物品日常用量和進貨量，實行分區(qū)域存放，做到先進先出，避免無效積壓。封套、防水袋、編織袋等大宗物品，采取托盤碼放，每個托盤按統(tǒng)一標準堆碼。倉儲管理還要適應(yīng)開放市場要求，做好與國際慣例相接軌的各項準備工作，加強倉儲資源的優(yōu)化整合，不斷完善并發(fā)展倉儲標準化體系。為適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求，要建立倉儲網(wǎng)絡(luò)，加強資源整合，就必須按照物流標準尺寸來設(shè)計托盤、倉庫、貨架等儲運設(shè)備和設(shè)施。倉儲作業(yè)標準化不僅僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他各個環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的重要手段。5.4建立倉儲崗位責(zé)任制，實行目標管理主要是把倉儲業(yè)務(wù)、倉儲管理和倉儲服務(wù)工作結(jié)合在一起，根據(jù)倉儲工作的內(nèi)容范圍、目標責(zé)任、考核辦法等，制定出各崗位各工種的崗位職責(zé)，諸如倉儲管理人員職責(zé)、商品養(yǎng)護職責(zé)、安全消防等職責(zé)的目標任務(wù)進行量化分解，落實到崗到人，加強考核，從而使倉儲工作的每個崗位、每項工作都有目標責(zé)任和考核制度，這些制度又緊密連接，相互協(xié)作、監(jiān)督，進行有序的工作，以達到促進倉儲標準化、規(guī)范化管理，提高效率的目的。5.5加強倉儲人才培養(yǎng)和員工培訓(xùn)人才是一個企業(yè)確立競爭優(yōu)勢，把握發(fā)展機遇的關(guān)鍵。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才?？爝f企業(yè)要充分利用各種資源，積極從各高等院校錄用相關(guān)人才；加強倉庫管理人員對工作的認識和學(xué)習(xí)的積極性，運用專業(yè)的知識來改變他們對工作的具體做法。企業(yè)提高選拔人才的標準，提高企業(yè)倉儲管理人員入職的門檻。同時要想提高企業(yè)員工的素質(zhì)，企業(yè)也應(yīng)該提供優(yōu)厚的待遇福利，是實行公平的獎懲制度。提高員工福利，改善員工的工資待遇從而提高員工工作的積極性。這種做法也有利于激勵員工工作的熱情，提高工作效率，創(chuàng)造企業(yè)效益。5.6提高機械化和