電力企業(yè)(公司)年終安全生產(chǎn)總結(jié)報告標(biāo)準(zhǔn)范文

電力企業(yè)（公司）年終安全生產(chǎn)總結(jié)報告標(biāo)準(zhǔn)范文在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，通過合理安排和精心組織，公司各班組充分結(jié)合自身工作進(jìn)度、工作特點(diǎn)、氣候特點(diǎn)對安全工作進(jìn)行認(rèn)真梳理，確保了前三季度安全工作完成情況平穩(wěn)。時值四季度，距離2006年結(jié)束雖然只有一個多月時間，但大家也看到在不到一個月時間內(nèi)南方電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)就發(fā)生了二起惡性誤操作事故，這給我們敲響了安全警鐘。

到目前為止，公司的安全工作雖然沒有發(fā)生一起惡性及責(zé)任考核事故，但我們必須清醒地看到還存在一些問題及隱患，而且年尾是各類事故的易發(fā)期，我們不能有絲毫懈怠，希望通過廣大職工的積極努力杜絕習(xí)慣性違章發(fā)生。下面談?wù)劰景踩a(chǎn)中存在的問題：

1．各班組在日常工作中，對結(jié)合南網(wǎng)公司各類事故認(rèn)真查找工作中的不安全因素工作開展不夠認(rèn)真仔細(xì)，這樣容易造成工作隱患。

2．班前會、班后會的召開不認(rèn)真，對召開兩會沒有足夠認(rèn)識，這相應(yīng)會導(dǎo)致安全措施針對性不強(qiáng)。這一點(diǎn)希望各班組引起重視。

3．班組兩票分析存在不規(guī)范現(xiàn)象，對于如何正確填寫兩票與南網(wǎng)公司的規(guī)定有一定差距，說明相關(guān)人員沒有深入細(xì)致地學(xué)習(xí)下發(fā)的南網(wǎng)公司文件。

4．關(guān)于施工隊(duì)伍管理要引起各班組長、安全員足夠重視，施工人員技術(shù)技能低、安全意識淡薄，自我防范措施差，時有違章現(xiàn)象發(fā)生。

針對以上問題，各部門、班組認(rèn)真安排好各項(xiàng)工作進(jìn)度，各班組在近期要做好以下工作：

1．結(jié)合秋冬季安全檢查工作，認(rèn)真抓好“安評”工作。對在秋冬季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要按局及公司要求結(jié)合本部門、班組實(shí)際情況有針對性認(rèn)真整改，做到有計劃、有措施、有落實(shí)。

2．加強(qiáng)兩票的規(guī)范使用和管理工作。各班組要按照要求加強(qiáng)每月“兩票”的分析，認(rèn)真對照相關(guān)規(guī)程、規(guī)范，分析“兩票”執(zhí)行過程中存在的問題，通過不斷學(xué)習(xí)、分析，規(guī)范“兩票”的全過程執(zhí)行。

3．每天的班前、班后會要認(rèn)真召開，結(jié)合貴陽秋冬季多雨特點(diǎn)，做好冬季防火、防滑、防凍工作，合理分析每天的工作危險點(diǎn)和布控措施。

4．各班組對施工隊(duì)伍及人員要有一個正確的認(rèn)識，除要給他們交待清楚每天危險點(diǎn)及布控措施外，還要注意檢查他們工器具是否合格、上崗前各項(xiàng)安全措施是否到位等。不能依靠施工隊(duì)伍自檢，你們要擔(dān)起這份責(zé)任，提高施工隊(duì)伍安全素質(zhì)和意識，加強(qiáng)他們自我保護(hù)意識。同時施工隊(duì)伍必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》，保障安全施工和從業(yè)人員安全與健康。

施工過程中班組人員必須加強(qiáng)施工隊(duì)人員及機(jī)具的安全管理，確保安全工作順利有序開展。

5．所有分管領(lǐng)導(dǎo)、專職、班組長、班組安全員、安監(jiān)室、工程處、生技室人員必須堅持每天到生產(chǎn)現(xiàn)場幫助、協(xié)助班組做好現(xiàn)場安全措施，采取立足現(xiàn)場，人盯人方式來確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全。

6．各部門、班組在合理組織、安排好各項(xiàng)工作同時，要落實(shí)好現(xiàn)場的安全監(jiān)督和管理，班組長必須到現(xiàn)場直至工作結(jié)束方可離開，以確保安全第一。

7．車班在今冬明春必須加強(qiáng)車輛安全管理工作，做好秋冬季車輛防滑、防凍預(yù)防工作。

工作票使用情況：線路一種票145張；線路二種票26張；變電一種票56張；變電二種票21張；變電三種票6張，合格率99%?？h安全生產(chǎn)委員：春節(jié)即將來臨，為使全鎮(zhèn)人民過上一個安全、快樂、祥和的節(jié)日，按照縣人民政府《關(guān)于開展全縣安全生產(chǎn)大檢查的通知》和《關(guān)于做好2007年春運(yùn)道路交通安全工作的通知》要求，鎮(zhèn)人民政府高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了道路交通安全、食品安全、煙花爆竹和工礦企業(yè)生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)存在的主要問題1、違章建筑、三線搭掛依然嚴(yán)重：配網(wǎng)線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑物、三線搭掛現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重威脅線路安全，我公司雖然多次與事主聯(lián)系，對此下達(dá)了安全隱患通知書，并上報了上級部門和平安縣安全監(jiān)督局，但還是難以解決，收效慎微，線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑物、三線搭掛現(xiàn)象依然存在，安全運(yùn)行依然不容樂觀。2、配電線路通道難以清理（樹害嚴(yán)重）。由于《森林法》和其它法規(guī)的制約，再加上砍伐樹木的費(fèi)用不夠和村民的橫加阻擋，線路通道樹木難以清理。造成線路頻繁跳閘，線損升高且影響供電可靠性。3、在安全用電方面的宣傳力度不夠,老百姓缺乏安全用電意識，電力設(shè)施的保護(hù)意識淡薄，偷盜拉線、導(dǎo)線、電桿附近挖沙取土等現(xiàn)象時有發(fā)生。農(nóng)村居民由于文化素質(zhì)結(jié)構(gòu)的差異，老百姓缺乏安全意識，自我保護(hù)意識不強(qiáng)。具體表現(xiàn)為：線路私拉亂接、私自退出漏電保安器、使用偽劣電器開關(guān)等，外力破壞時有發(fā)生，如伐樹砸斷導(dǎo)線、亂放風(fēng)箏、汽車撞斷電桿、放炮碎石、人為拋擲雜物等，引發(fā)跳閘事故，嚴(yán)重危害線路的安全運(yùn)行。4、農(nóng)電的安全管理和農(nóng)電職工隊(duì)伍素質(zhì)提高的幅度與形勢變化并不能保持完全同步。農(nóng)電工隊(duì)伍人員流動明顯加快，不少農(nóng)電工因工資待遇低，而很快離開，新招聘的農(nóng)電工又匆忙上陣，缺乏必要的安全技術(shù)常識，存在自我保護(hù)能力不足、相互保護(hù)意識淡薄等問題。5、農(nóng)電的安全管理和農(nóng)電職工隊(duì)伍素質(zhì)提高的幅度與形勢變化并不能保持完全同步。農(nóng)電工隊(duì)伍人員流動明顯加快，不少農(nóng)電工因工資待遇低，而很快離開，新招聘的農(nóng)電工又匆忙上陣，缺乏必要的安全技術(shù)常識，存在自我保護(hù)能力不足、相互保護(hù)意識淡薄等問題。6、電力用戶進(jìn)戶線嚴(yán)重老化，部分專用線用戶線路、變壓器、電器等設(shè)備陳舊，絕緣老化，再加上用戶電工的不當(dāng)操作，經(jīng)常造成主線路跳閘，后患無窮，嚴(yán)重威脅主線路的安全運(yùn)行。7、安全工器具、施工工器具比較缺乏，主要是因?yàn)楣て骶呤褂脮r間長，損壞嚴(yán)重；由于購買工器具的資金難以解決，不能及時更新或添加新工器具，造成在人員的安全防護(hù)方面得不到很好的防護(hù)，施工時缺少可靠的工具。六、下一步安全性評價工作的計劃1、以“安全性評價”為主體，建立自上而下與自下而上相結(jié)合的安全性評價工作，基于風(fēng)險辯識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制的閉環(huán)過程控制及動態(tài)管理的安全性評價體系，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)。通過持續(xù)循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，逐步建立和形成安全生產(chǎn)的長效管理體系。2、利用“安全性評價”細(xì)則，抓好全過程安全管理體系工作，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理和作業(yè)導(dǎo)則管理，加強(qiáng)投資力度，防止安全生產(chǎn)過程中的人身和設(shè)備事故。3、從宏觀上控制重大事故，微觀上抓好班組控制異常、未遂和個人控制差錯及違章。建立“安全性評價”制度，利用并結(jié)合“春檢春試、冬季安全大檢查”工作，認(rèn)真做好安全性評價普查工作，對查出的問題認(rèn)真進(jìn)行整改，做到檢查、布置、整改、反饋閉環(huán)式管理，做到“安全性評價”工作不圖形式、不走過場、不湊數(shù)量、注重實(shí)效。4、要進(jìn)一步加強(qiáng)對查評人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，使其能夠在安全性評價中準(zhǔn)確地查找問題。安全性評價工作搞好了確實(shí)能夠促進(jìn)工作的進(jìn)步，但如果有一個工作人員水平有限或不認(rèn)真對待此項(xiàng)工作，將會對以后管理中的決策、方向出現(xiàn)大的問題偏差，不能將有限的精力、經(jīng)費(fèi)用到點(diǎn)子上而耽誤時機(jī)。安全性評價是一項(xiàng)長期的工作，我們要堅持開展安全性評價活動，重落實(shí)求實(shí)效，扎扎實(shí)實(shí)地狠抓整改，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)安全性評價工作的進(jìn)程，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工作，把安全性評價工作不斷引向深入，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)，不斷的提高安全生產(chǎn)水平。自查自糾安全報告南岳區(qū)安全監(jiān)督站：為落實(shí)南岳區(qū)《關(guān)于開展安全生產(chǎn)檢查的通知》的精神，結(jié)合我項(xiàng)目部的實(shí)際情況，積極開展了本次自查自糾活動。現(xiàn)將本次活動情況如下：一、人員配備情況我部組成了安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組（見下圖）全面對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患檢查，重點(diǎn)檢查了施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、臨時用電等重大危險源，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整改,對安全檢查小組的各成員進(jìn)行明確分工。1、組織機(jī)構(gòu)：安全檢查小組組長：陳超云安全檢查小組組長：陳超云專職安全員：肖帥專職安全員：肖帥副組長：易東耘副組長：曠其昌副組長：易東耘副組長：曠其昌組員蔡篤深組員顏振活組員鐘組員蔡篤深組員顏振活組員鐘武義組員邢杰組員黃良耀組員羅才德組員王義業(yè)組員符啟前組員林志剛組員趙光豐2、人員安排⑴、安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組組長陳超云負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的全面安全工作。⑵、專職安全員肖帥負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全工作的落實(shí)和監(jiān)督，對公司和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，履行專職安全員職責(zé)，在國家法律和法規(guī)的職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，有權(quán)阻止施工人員違規(guī)操作。⑶、副組長曠其昌分管施工機(jī)械設(shè)備，肖帥分管施工現(xiàn)場的安全工作，易東耘協(xié)助工作。⑷、安全領(lǐng)導(dǎo)小組分兩個交通安全巡察組，第一巡察組組長：胡志華，組員：譚周林、周來軍，負(fù)責(zé)K0+000～K0+900段的施工現(xiàn)場交通安全和安全生產(chǎn)工作；第二巡察組組長：羅友春，組員：文懷漢、易國安，負(fù)責(zé)K0+900～K1+870段的施工現(xiàn)場交通安全和安全生產(chǎn)工作。二、安全工作檢查情況在施工生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按照安全法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求組織施工，建立安全管理目標(biāo)體系，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展安全教育和崗位安全培訓(xùn)，遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，牢記“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”，樹立“安全第一”的思想，結(jié)合本次自查自糾的活動，項(xiàng)目部主要做了如下幾點(diǎn)安全防范措施：1、對員工進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全防范意識。2、每天安排安全員對全路段進(jìn)行不定時的巡察，發(fā)現(xiàn)安全標(biāo)志不齊全或損壞的，及時進(jìn)行補(bǔ)充和修復(fù)并做好安全檢查記錄。3、每道工序施工前，都進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、在全路段各個主要路口增加限速30km/h的限速標(biāo)志牌。5、在項(xiàng)目部駐地、油庫、變壓器和各拌和機(jī)配置防火滅火裝置，懸掛警示標(biāo)語或標(biāo)牌。6、在起訖樁號掛起宣傳安全重要性的安全標(biāo)語。7、對豎立在施工現(xiàn)場失去反光效果作用的安全標(biāo)志全部更換掉，重新豎立新的具有反光效果的安全標(biāo)志。8、雙向通車的道路中間每隔20米固定一根安全柱標(biāo)志設(shè)備。三、檢查中存在的安全問題1、施工路段車速較快，來往車輛較多，對做好交通安全工作壓力很大，給現(xiàn)場施工人員造成很大的威脅。2、施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志、標(biāo)牌被破壞和偷盜比較嚴(yán)重，增加了交通安全工作的難度，經(jīng)濟(jì)損失較大。通過本次開展的安全生產(chǎn)自查自