2023年北京公務員考試申論真題試題(含答案)

2023年北京公務員考試申論試題材料一我們生活在一個科學技術快速發(fā)展的時代?，F代信息和通訊技術的發(fā)展，不僅為經濟發(fā)展提供了強大的動力引擎，也為社會治理和服務提供了先進的工具和手段。黨的二十大報告指出，采取惠民生、暖民心舉措，著力解決好人民群眾急難愁盼問題，健全基本公共服務體系，提高公共服務水平。近年來，科技賦能已經成為服務民生的一種新途徑：運用大數據、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術不斷進行服務創(chuàng)新，這不但節(jié)省了服務所消耗的資源、降低了服務成本，而且提升了服務的便捷度、舒適性和安全性，以及人民群眾的獲得感，正是堅持以人民為中心、持續(xù)提升為民服務質量的重要途徑和保障。為了讓先進技術服務于民，北京市以市政務服務網“用戶空間”為重要載體，利用大數據、人工智能、區(qū)塊鏈等技術，研判用戶需求，為企業(yè)和群眾提供精準、主動、個性且安全可靠的數字專屬服務，實現從“人（企業(yè)）找政策、服務”向“政策、服務找人（企業(yè)）”的服務模式轉變。同時，建立了個性化的“一人一檔、一企一檔”，將原來分散在各部門的辦事信息、電子證照等分類歸集管理、集中應用。目前已歸集12類信息167類電子證照，并與辦事表單、材料相關聯(lián)，實現辦事免填報、減材料。打造了“政策直達專區(qū)”，企業(yè)可通過政策月歷查看現行政策與申報信息，通過政策體檢查驗申報條件符合度，根據自身條件匹配適合的政策等，這就使得惠企利企政策直達企業(yè)身邊，大大節(jié)省企業(yè)的時間成本?！坝脩艨臻g”自上線以來，已為企業(yè)和群眾提供主動提醒、政策推送等個性化服務510萬余次。在保障企業(yè)、群眾辦事“找得到”的基礎上，北京市還著力解決“問得清”的問題，推出了“在線導辦”服務：依托市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）三級政務服務中心綜合窗口服務團隊，組建了一支精通業(yè)務的“在線導辦”團隊，為辦事人提供“一對一”網上辦事問題解答、信息填報指導、申請材料審核等服務，打造實時性交互式、有溫度的“線上辦事窗口”。截至目前，“在線導辦”服務已累計接待咨詢群眾33萬人次，滿意度達97%。除了依托“在線導辦”實時互動，針對部分事項辦理情形多不同情形需要提供不同材料的情況，市政務服務網還推出了“引導式辦事指南”，系統(tǒng)可根據辦事人的基本信息，結合不同情形下的事項辦理要求，逐一對應匹配后，導出定制化材料清單和辦事清單，有效提升辦事指引的精準度。如辦理機動車登記，以往辦事人需要根據戶籍所在地、申請人身份類型、是否代辦等，從完整的辦事指南中篩選出自己屬于哪種辦事情況，并確認需要準備的材料清單。而現在只要通過“引導式辦事指南”，系統(tǒng)將通過“一問一答”的形式，根據辦事人的選擇結果，自動生成符合辦事人條件的定制化、個性化材料清單和辦事流程。截至目前，北京市政務服務網已提供1.45萬個情景引導式辦事指南。有關部門表示，下一步，北京市將全面貫徹落實數字政府建設要求，以企業(yè)和群眾需求為導向，積極探索新技術與政府服務的深度融合，為企業(yè)和群眾提供更加智能化、精準化、個性化的政務服務。材料二隨著老年人口的不斷增長，北京市各式養(yǎng)老服務驛站如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。走進X區(qū)W街道H社區(qū)養(yǎng)老服務驛站照料間，隨處可見的智能養(yǎng)老設備科技感十足。墻上的智能顯示屏，清晰地顯示著老人的基本體征狀況：血壓、心率等實時數據就來自于老人床下一枚小小的傳感器，不僅服務于工作人員日間照料，同時還可以把老人的健康數據傳送到子女的手機。驛站還開發(fā)了“一點孝心”APP，方便子女通過手機客戶端在線為老人定制陪同就醫(yī)、上門助浴等個性化服務，還能在上面對服務進行評價、反饋，這使得兒女“膝前盡孝”的心愿不再受到地域的限制。為探索智慧居家養(yǎng)老精準化服務，北京市T區(qū)委社會工委區(qū)民政局發(fā)起“一鍵呼”服務項目?！耙绘I呼”終端就是一部電話，操作界面上除了常規(guī)按鍵，還搭載了“居委會”“衛(wèi)生站”“養(yǎng)老驛站”“物業(yè)服務”“親情號碼”等多種一鍵直呼按鈕，大號字體清晰顯眼，最下方還設有紅色的“急救”“養(yǎng)老廣播”兩個醒目按鍵。截至目前，T區(qū)已有2416戶老年人家庭安裝“一鍵呼”終端。“我們上了歲數的老人最怕什么？就怕突然病了身邊連個人都沒有。這個‘一鍵呼’太有用了，不僅能看病救急，還有這么多功能，一按就通！現在科技人員設計的這些創(chuàng)新產品真是太貼心了，大大方便了我們的生活！”社區(qū)的張奶奶感慨道。81歲的王大爺家剛裝好“一鍵呼”，他就用起了訂餐服務，“第一次訂餐，不到20分鐘，養(yǎng)老驛站的工作人員就把熱騰騰的午飯送到家里來了。”除了用餐，出行不便的他還通過“一鍵呼”享受了代開藥、生活用品采購、家電維修、上門助浴等服務?！懊看挝彝ㄟ^這個設備提出什么需求，總是有人很快就做出反應，為我提供一系列的服務。這個設備好用，背后也少不了這么多的管理和服務人員??！”王大爺連連稱贊。近年來，T區(qū)建立養(yǎng)老信息綜合平臺，覆蓋受眾、客體、資源、流程、財政五大數據庫，開發(fā)出六大模塊共計22個子系統(tǒng)，覆蓋老年人30.5萬，五大數據庫累計歸集涉老數據868萬條。強大的智能中樞，使關鍵要素形成互聯(lián)，為科學決策提供強有力的信息支撐。材料三2012年，北京地鐵1號線上最后一輛“悶罐車”退役。此后，北京地鐵所有車型都安裝了空調。不過每到夏季，乘客對列車空調溫度的投訴卻一直沒有間斷?！拔覀冊浗拥酵对V，一位乘客說車廂太熱，另一位則說車廂太冷。后來發(fā)現，兩人在同一列車上?！钡罔F服務熱線工作人員有點無奈地分享了這樣一段往事。為了提高乘客舒適度，提升地鐵服務質量，2019年6月，北京市在地鐵中開展“同車不同溫”試點工作。其基本思路就是，對一趟列車的不同車廂預先設定高低不同的溫度，并以顯要形式標注。這樣，乘客就可以通過站臺地面上的標識，根據自身情況選擇溫度合適的車廂。試點工作率先在地鐵6號線展開，同年推至2號線、13號線等多條地鐵線路。2021年夏季，北京地鐵繼續(xù)在5條線路試點“同車不同溫”，同時針對乘客意見進行了調研。調研后，地鐵公司綜合各方意見和各線路實際情況，確定了車廂24℃到26℃的溫度范圍?！巴嚥煌瑴亍闭f起來容易做起來難。車廂溫度設定后，乘客還經常感覺“忽冷忽熱”，這一過程受到多種因素的影響。首先，這與列車空調的工作機制有關。目前北京大部分線路的列車空調都是定頻空調，在啟動前需預先設定一個目標溫度。當車內溫度高于目標溫度，空調開啟制冷模式，空調出風口吹出冷風，等溫度降至所設定的溫度后便不再運轉；如果車內溫度超過設定后，就繼續(xù)運轉釋放冷氣，通過追隨控制以力求溫度保持在目標溫度。這樣的工作機制，容易讓人產生忽冷忽熱、體感溫度與車廂標示溫度不一致的感覺。其次，與列車面臨的外部環(huán)境有關。尤其是那些地上線路以及在地上地下穿行的線路，車輛運行時，車廂溫度受光照、大風或雨雪等外部環(huán)境的影響較大，保持車廂內恒溫有一定困難。而當列車停在站臺上時，車廂內與站臺上的空氣交換，也會導致車廂溫度突然明顯上升或降低。此外，車廂溫度還受車廂人數的影響。對于同一車廂，高峰時段乘客較多，空調溫度不變的情況下，乘客會感覺溫度偏高，而平峰時段乘客較少，部分乘客尤其是老人小孩等敏感人群可能會感覺溫度偏低。盡管存在上述困難，地鐵運營部門還是設法保持車輛內部溫度的穩(wěn)定和舒適。2022年年初，北京地鐵公司根據不同線路車輛硬件設施的特點，采取車輛網絡系統(tǒng)控制優(yōu)化、通風模式可變、改進空調控制器程序、加裝倍增風機、改造出風格柵等方式，于5月31日前完成了空調系統(tǒng)的改造?！跋癫糠志€路改造出風格柵，就減少了空調冷風直吹乘客的情況發(fā)生，對于早晚高峰的出行更加友好?！币晃还ぷ魅藛T介紹。據介紹，地鐵列車在上線運營前，車輛段里的檢修人員每日會對車輛空調進行全面檢查和維護，確保設備處于良好工作狀態(tài)。為了不斷提高乘客出行體驗，工作人員會定期跟車檢查、統(tǒng)計和記錄相關溫度數據，為空調溫度調控提供數據支持。運營過程中，工作人員也會全程關注車廂內空調溫度情況。運營結束后，工作人員還會對空調進行功能性檢查?！啊嚥煌瑴亍圏c之后，總體來說乘客對車廂溫度的投訴在逐漸下降?！北本┑罔F某負責人表示。材料四科學技術發(fā)展日新月異，有些新發(fā)展和應用的服務技術，沒過幾年又會被新技術所取代。因而，在利用科技創(chuàng)新為民服務的工作中，如何跟進技術創(chuàng)新的步伐，在服務中及時采納更新的技術，保持服務的先進水平，是一項重要議題。近日，某報記者對北京市利用科技創(chuàng)新為民服務的有關情況進行了調查。記者首先調查了小區(qū)中電動自行車智能充電柜的使用情況。隨著電動自行車的日益推廣和充電的日益規(guī)范，這兩年不少住宅小區(qū)都引入了智能充電柜，大大方便了群眾并且提高了電動車使用的安全性。然而，記者發(fā)現，在有些小區(qū)，智能充電柜的使用和維護情況不盡如人意。如在A小區(qū)，有公司曾在前年安裝了兩臺智能充電柜，可同時供16臺電動自行車充電。目前智能充電柜外觀上并無明顯損壞，但16個充電箱僅有2個能正常使用，柜體側面張貼的售后電話也是空白。居民徐大爺說，充電柜放在這里很長時間了，由于小區(qū)居民以老年人居多，電動車并不是出行首選，因而使用頻率不高。記者在其他的小區(qū)也發(fā)現了類似情況。某小區(qū)一位物業(yè)負責人告訴記者，智能設備屬于小區(qū)新增的設施，物業(yè)公司只是收取管理費且提供電力保障，設備的運營維護還是歸智能設備企業(yè)管理。記者找到某智能充電柜公司的服務電話，撥打后轉入自動語音服務。如果想要報修，需要先下載某APP，登錄APP后再填寫相應的報修信息。記者找到該APP，發(fā)現由于APP版本太低，已經不能安裝在手機上了。記者還調查了一些小區(qū)的智能舊衣回收柜的使用情況。HX公司2018年就在某小區(qū)設置了智能舊衣回收柜。為了鼓勵居民捐贈舊衣，該智能舊衣回收柜設計了舊衣自動稱重和支付終端掃碼功能。居民向回收柜投放舊衣后，只要掃一下衣柜上的二維碼，就可在自己的名下生成一個捐贈記錄；憑此記錄，居民可以在某平臺上領取相應的“綠色能量獎勵”。據了解，HX公司在全市部分小區(qū)中先后共投放了3000多臺同樣的設備，公司也被評為循環(huán)經濟模范企業(yè)。然而，記者調查發(fā)現，有些小區(qū)的智能舊衣回收柜已不能正常使用。很多回收柜根本投不進去衣服，柜旁許多舊衣物以及其他雜物胡亂堆積在地上。居民們表示，不少人并不了解這些柜子的用途和回收要求，以為就是垃圾回收箱。在M胡同30號院，記者看到一處寫著“垃圾分類兌換驛站”字樣的智能垃圾分類兌換柜。過去，居民參與垃圾分類就能獲取一定積分，可以用來兌換相應的生活用品。然而，這一垃圾分類兌換柜運行沒多長時間就停擺了。記者看到，兌換柜里面還有一些物品，可掃碼后頁面卻提示為錯誤代碼，已無法正常兌換。居民劉女士表示，既然設備不管用了，那就不應該繼續(xù)放在小區(qū)，太占地方了。材料五為加強圖書館的服務功能，北京市C區(qū)于2011年啟動建設了“24小時自助圖書館”。該設備能夠實現自動化借閱服務：讀者可以在該設備上自助辦理借閱卡，然后將辦理好的借閱卡插進設備中，就可以實現查閱書目、下載電子書、借閱圖書、還書等一系列功能。經過10年努力，該區(qū)在43個街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設了134處自助圖書館。然而，如今多處“24小時自助圖書館”雖處于人流密集之處卻幾乎無人問津。在某大街路邊，一臺放置于遮雨棚下的“24小時自助圖書館”被電動自行車緊緊包圍著。自助圖書館不僅借閱區(qū)的操作鍵盤上布滿了灰塵，機器正面和左右兩塊顯示屏均“黑著臉”，顯然已多日無人使用。機器內除了兒童讀物外，還包括哲學、文學名著、育兒等不同品類的書籍。不過，部分書籍顯然已經過時了，比如機器內的顯眼位置，就擺放著一本名為《Excel2010辦公應用從入門到精通》的圖書。居民劉先生表示，在“24小時自助圖書館”剛建起來時，大家都覺得是件好事，身邊很多人都辦了卡。他自己也在2017年辦了一張200元的D級借書卡，可以外借22本書?！昂髞韰s發(fā)現能借到的書種類有點少，而且內容很陳舊。機器的屏幕太暗，查找圖書和借書操作起來不太方便。從辦完卡到現在，我也只用過幾次。”負責管理“24小時自助圖書館”的工作人員表示，自助圖書館提供的紙質書還是比較適合孩子們和老人閱讀的。每個圖書館平均每天借出去4本書，圖書一般三個月會更新一次，但是不能保證所有圖書都是最新出版的，新書種類的確比較少。入夏后天氣炎熱，很容易出現機器“黑屏”現象。當今時代，數子化閱讀在快速發(fā)展。北京市H區(qū)近日新建了一個“在線移動數字圖書館”，儲存了海量的電子圖書、音頻和視頻等資源，涵蓋了軍事政治、文學名著、人文歷史、教育科普等。讀者只要下載閱讀APP，就能在線閱讀設備內同步的13萬種數字資源。圖書館中的每本書都配有對應的二維碼，用手機掃一掃便可免費閱讀整本電子書。據悉，這個圖書館一推出，便受到群眾的廣泛歡迎。目前，閱讀APP已經下載了百萬余次，下載書籍超過千萬本（次）。市民小董表示，自己是“在線移動數字圖書館”的忠實粉絲，“小孩喜歡聽里面的寓言故事，我自己喜歡看一些親子教育、科學營養(yǎng)等方面的書籍。這些資源是我們的福利，要好好用起來?！盕村的“90后”返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年小馮也感慨：“在線移動數字圖書館對我們這些新型職業(yè)農民幫助很大，APP上架了許多農林牧漁方面的書籍，平時多看一看，能學到不少科學種植養(yǎng)殖技術，拓寬增收致富新路子?！辈牧狭陙?，共享單車發(fā)展很快。在北京市，截至2022年9月底，全市范圍內報備的共享單車運營車輛為100萬輛，累計騎行量已達7.62億人次，日均騎行量278.95萬人次，同比增長了12.64%。作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，共享單車有效解決了市民出行“最后一公里”難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發(fā)揮了積極作用。為了促進共享單車行業(yè)更好發(fā)展，北京市采取了一系列措施。從2018年開始，北京市交通委就對全市共享單車運行情況進行了持續(xù)監(jiān)測，并進行了車輛規(guī)?？偭康臏y算，以此作為車輛總量調控的依據。北京市逐漸構建起行業(yè)監(jiān)管政策體系，2018年出臺的《北京市非機動車管理條例》中便納入了共享單車行業(yè)監(jiān)管的相關內容。隨后，又出臺一系列文件，用以規(guī)范行業(yè)企業(yè)經營行為。目前，北京已建成集運行監(jiān)測、服務考核、數據分析、信息共享為一體的市級監(jiān)管服務平臺。截至目前，平臺已接入全市100萬輛共享單車動靜態(tài)數據，為市區(qū)監(jiān)管部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行業(yè)企業(yè)提供數據服務和決策支持。此外，北京還基于該平臺開發(fā)了車輛調度小程序和車輛合規(guī)性掃碼小程序，考察企業(yè)是否按照要求投放車輛和接入動靜態(tài)數據，幫助企業(yè)及時響應街道和市民訴求，清理淤積車輛，促進行業(yè)的精細化治理。為加強共享單車停放管理，制止個別用戶的不文明行為，2022年1月26日，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會牽頭，會同北京市運營規(guī)模最大的三家共享單車運營企業(yè)，共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》（以下簡稱《公約》）。《公約》明確規(guī)定，在一個自然月度內，如果用戶將共享單車停放在市域內高速公路、城市快速路主路（含主輔路出入口與隔離帶、橋區(qū)路段）一次及以上、禁停區(qū)三次及以上、入欄管理區(qū)電子圍欄以外區(qū)域六次及以上，或因惡意破壞共享單車、私自占有共享單車、利用共享單車實施違法犯罪行為而被企業(yè)采取封控措施，則該用戶將被三家共享單車運營企業(yè)聯(lián)合限制騎行。據統(tǒng)計，上半年共有482人被列入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”?！豆s》中提到的電子圍欄，是近年來共享單車管理領域的一個新事物。其做法是，共享單車運營企業(yè)按照有關管理部門的要求，對規(guī)定的“入欄管理區(qū)”進行測繪定位，并在停車區(qū)內裝上信號發(fā)射器。用戶還車時，如果沒有將車放在停車區(qū)內，車鎖就接收不到信號發(fā)射器的特定信號，車輛就鎖不上，用戶無法結束行程，手機APP將一直計價；如果用戶強行鎖車，共享單車運營公司會收取一定的處罰費用。電子圍欄是高科技在社會治理中的一項運用。隨著電子圍欄這類設施的出現，曾經頻繁出現的共享單車亂停亂放、占道等現象在一定程度上得到遏制。在北京幾個有名的路口，可以看到過去隨意停放在地鐵口、公交站、人行通道上的共享單車，如今被統(tǒng)一停放在白色劃線區(qū)域內。然而，電子圍欄運行中也存在一些問題。有些共享單車用戶反映，一些街道的非機動車停車區(qū)設置數量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時間（平均下來是騎行時間的三分之一），才能找到停車點。有的用戶說，APP上的定位有時也“混亂”，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)；有的用戶說，電子圍欄內的空間有時被各種電動車占滿了，怎么也停不進去；也有用戶表示，有的電子圍欄定位不精準，歸還車輛時，手機上明明顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖；還有用戶說，部分區(qū)域的非機動車停放區(qū)、入欄結算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能停，讓人挺頭疼，有時沒有停到規(guī)定的地方，也沒有及時收到提醒，往往離開很久了才發(fā)現停的地方不對，從而白白花了很多錢。除了電子圍欄外，各個共享單車運營企業(yè)還在城市中劃分了共享單車的服務區(qū)域。共享單車不能跨區(qū)域騎行，也不能在服務區(qū)域外停放。在某些地區(qū)，這種服務區(qū)域的劃分有時不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務區(qū)的邊界，可能直到停車時才發(fā)現駛出了服務區(qū)，還得折返回去。有些城市發(fā)展很快，但共享單車服務沒有及時跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車。問題一根據給定材料，概括近年來北京市在利用科技創(chuàng)新服務民生方面所采取的主要舉措及成效。（20分）要求：準確全面，語言簡練，字數不超過300字。問題二閱讀“給定材料4-6”，分析當前科技惠民服務民生工作仍然存在一些問題的主要原因。（15分）要求：分析合理，條理清晰，語言簡練，字數不超過250字。問題三假如你是政府相關部門的工作人員，針對“給定材料6”中反映的共享單車電子圍欄和服務區(qū)域所引發(fā)的問題，提出對策建議。（25分）要求：建議合理可行，針對性強，條理清晰，語言簡練，不超過400字。問題四黨的二十大報告指出，科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。請你圍繞“在服務民生方面，如何更好地發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才方面的作用”這一話題，結合給定材料，自擬題目，自選角度，寫一篇文章。（40分）要求：觀點鮮明、正確，分析深入、合理，語言流暢，字數控制在800-1000字。參考答案問題一1.發(fā)展數字化政務服務。搭建政務服務網“用戶空間”，推出“在線導辦”“引導式辦事指南”，提供智能化、精準化、個性化的政務服務。2.探索智慧居家養(yǎng)老服務。配備智能設備，開發(fā)手機APP，發(fā)起“一鍵呼”項目，建立養(yǎng)老信息綜合平臺，便利老人生活，方便子女盡孝，促進科學決策。3.開展“同車不同溫”試點。改造空調系統(tǒng)，定期關注溫度數據，為空調溫度調控提供數據支持，提高乘客舒適度，提升地鐵服務質量。4.建立“在線移動數字圖書館”。提供海量資源，涵蓋不同領域，讀者可下載APP在線閱讀，有效滿足各類用戶的閱讀需求。5.規(guī)范共享單車行業(yè)經營行為。建立監(jiān)管服務平臺，開發(fā)小程序，設置電子圍欄，促進行業(yè)精細化治理，遏制亂停亂放行為。參考答案說明：本參考答案從“發(fā)展數字化政務服務”“探索智慧居家養(yǎng)老服務”“開展‘同車不同溫’試點”“建立‘在線移動數字圖書館’”“規(guī)范共享單車行業(yè)經營行為”這五個方面，介紹了其舉措和成效。做法和成效是一一對應的關系。各條答案要點之間在內容上相互并列，沒有交叉。問題二1.技術更新不及時。技術創(chuàng)新太快，未能及時跟進、更新，設備陳舊，操作不便，信息混亂，服務水平落后。2.服務供需不匹配。市場調研不夠，部署不合理；服務種類少，更新不及時，內容陳舊，難以滿足用戶需求。3.設備管維不到位。設備損壞后長期失修，影響用戶正常使用；設備停用后未及時拆除回收，浪費公共空間。4.反饋渠道不暢通。聯(lián)系方式缺失，或更新滯后，用戶遇到使用問題時無法正常聯(lián)系企業(yè)獲取相關服務。5.宣傳工作不充分。用戶對設備的功能和用途不了解；使用、結算的規(guī)則不夠清晰，造成用戶金錢浪費。參考答案說明：本參考答案從“技術更新不及時”“服務供需不匹配”“設備管維不到位”“反饋渠道不暢通”“宣傳工作不充分”這五個方面展開，各條答案要點之間在內容上相互并列，沒有交叉。問題三1.優(yōu)化停車區(qū)域設置。根據用戶需求反饋，合理規(guī)劃非機動車停車區(qū)域，尤其是在繁華地區(qū)和交通樞紐周邊增加停車點數量，確保用戶能夠方便地找到停車位，減少尋找停車點的時間。2.強化停車區(qū)域管理。增設電動車禁停標志和勸導引導標識，引導電動車準確停放；相關執(zhí)法人員加強巡查和管理，對違停電動車行為進行清理和處罰。3.提升停放區(qū)定位精度。定期維護升級平臺，及時更新電子地圖，確保正確顯示；升級電子圍欄定位裝置，提高定位精度，解決規(guī)范停車落鎖難問題。4.明確區(qū)分入欄結算區(qū)。加強指引效果，在入欄結算、分區(qū)停放區(qū)域設置醒目的引導標識；APP增加關鎖提醒功能，及時提醒用戶，避免停放錯誤，造成資金損失。5.科學調整服務區(qū)域。逐步取消城市內跨區(qū)域騎行限制；根據消費者反饋調整服務區(qū)域，在APP上明確標注服務區(qū)邊界；根據城市建設情況，及時更新服務區(qū)域范圍，確保新建城區(qū)、街道或小區(qū)可以合理使用。參考答案說明：本參考答案從“優(yōu)化停車區(qū)域設置”“強化停車區(qū)域管理”“提升停放區(qū)定位精度”“明確區(qū)分入欄結算區(qū)”“科學調整服務區(qū)域”五個方面展開，各條答案要點之間在內容上相互并列，沒有交叉。問題四科技、創(chuàng)新與人才

點亮民生前行路在人類社會的進步歷程中，科技、創(chuàng)新和人才一直扮演著重要的角色，在二十大報告中，更是明確了三者的重要作用。在政府職能轉型，注重民生服務的當下，我們更是應當充分利用科技的力量，發(fā)揮創(chuàng)新的智慧，培養(yǎng)人才的潛能，以更好地滿足人民對美好生活的向往。要切實增進民生福祉，政府必須做到與時偕行、科技興民。這既要將當下的科技成果應用于各類社會生活場景，也要探索科技落實于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利。科技的持續(xù)發(fā)展給社會帶來了諸多改變，政府應當與時并進，充分利用科技成果來改善民生，提高公共服務的效率與質量，從而滿足人們對醫(yī)療、教育、交通等基本需求。同時，政府還應積極推動科技在農業(yè)、環(huán)保等領域的應用，以提高生產效率和資源利用效率，創(chuàng)造更多就業(yè)機會。只有充分發(fā)揮科技的優(yōu)勢并落實到群眾中，政府才能實現民生福祉改善，推動社會的和諧發(fā)展。要切實增進民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機制和服務方式。這需要從群眾需求出發(fā)，堅持問題導向，聚焦小事、實事，實現民生服務的精準化、個性化。正如孫中山先生在《建國方略》中所說：“以民為本，以民為師”。通過從群眾需求出發(fā)，政府可以更好地理解民生問題，針對性地制定政策和措施，解決群眾關切。一方面，政府可以建立多層級反饋機制，通過聽取和回應群眾意見，及時調整政策，解決局部問題。另一方面，政府可以加強與社區(qū)組織和民間力量的合作，共同推進民生工作，進一步提升民眾的幸福感和滿意度。要切實增進民生福祉，政府還需要重視人才的作用。這需要在民生關鍵領域引入、培育更多高層次人才，同時也要為其發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造條件、提供平臺，激發(fā)人才的創(chuàng)造力。正如亞歷山大·弗萊明所說：“人才是未雨綢繆的基礎?！痹诂F代社會，科技創(chuàng)新、經濟發(fā)展等領域需要更多高層次人才的支持。政府可以通過提供優(yōu)質的教育資源，為人才提供良好的學習環(huán)境和專業(yè)培訓，提高其綜合素質和專業(yè)能力。另外，政府還應制定相關政策，鼓勵人才投身民生關鍵領域，如教育、醫(yī)療、環(huán)境等，解決社會問題，為民眾提供更好的生活服務。只有充分發(fā)揮人才的智慧和能力，政府才能在民生福祉方面取得實質性進展。讓科技的發(fā)展溫暖人心，讓創(chuàng)新的力量點亮未來，讓人才的智慧造福社會。只有這樣，我們的生活才能真正變得富饒和幸福。文章分析科技、創(chuàng)新與人才

點亮民生前行路【標題的優(yōu)點：標題中含有“民生”這一主題，使文章主題更突出、清晰?！浚?）在人類社會的進步歷程中，科技、創(chuàng)新和人才一直扮演著重要的角色，在二十大報告中，更是明確了三者的重要作用。（2）在政府職能轉型，注重民生服務的當下，我們更是應當充分利用科技的力量，發(fā)揮創(chuàng)新的智慧，培養(yǎng)人才的潛能，以更好地滿足人民對美好生活的向往。【開頭的優(yōu)點：★內容方面。范文的開頭是緊扣“民生”這個主題展開的。首先，開頭點出主題，做到了主題明確，并對主題進行了分析闡述，（1）指出了“科技、創(chuàng)新和人才”在人類社會歷程中的重要性；（2）指出“在民生服務的當下，充分發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才的作用”。★文字表達方面。使用了“更是……”等關聯(lián)詞，語言表達有邏輯嚴謹?！恳袑嵲鲞M民生福祉，政府必須做到與時偕行、科技興民。這既要將當下的科技成果應用于各類社會生活場景，也要探索科技落實于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利。（1）科技的持續(xù)發(fā)展給社會帶來了諸多改變，政府應當與時并進，充分利用科技成果來改善民生，提高公共服務的效率與質量，從而滿足人們對醫(yī)療、教育、交通等基本需求。同時，（2）政府還應積極推動科技在農業(yè)、環(huán)保等領域的應用，以提高生產效率和資源利用效率，創(chuàng)造更多就業(yè)機會。（3）只有充分發(fā)揮科技的優(yōu)勢并落實到群眾中，政府才能實現民生福祉改善，推動社會的和諧發(fā)展。【論述段1的優(yōu)點：★觀點句：范文的觀點句是緊扣“民生”這一文章主題提出的。形式上，它在段首處直接寫出，位置突出，容易發(fā)現。內容上，關鍵詞突出，內容要點明確，可以明顯看出主要論述“如何發(fā)揮科技對民生的作用”。★論述內容：介紹了（1）科技要應用在群眾的基本需求上；（2）積極推動科技在各個領域的應用；（3）積極發(fā)揮科技優(yōu)勢并落實到群眾中。注意：以上三個方面的內容都是緊扣“要切實增進民生福祉，政府必須做到與時偕行、科技興民。這既要將當下的科技成果應用于各類社會生活場景，也要探索科技落實于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利”這個觀點句進行分析論述的，論述的針對性強，內容層次豐富。在論述方法上主要采用了講道理、舉例子相結合的方式，論證內容充實、合理。】要切實增進民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機制和服務方式。這需要從群眾需求出發(fā)，堅持問題導向，聚焦小事、實事，實現民生服務的精準化、個性化。正如孫中山先生在《建國方略》中所說：“以民為本，以民為師”。（1）通過從群眾需求出發(fā)，政府可以更好地理解民生問題，針對性地制定政策和措施，解決群眾關切。（2）一方面，政府可以建立多層級反饋機制，通過聽取和回應群眾意見，及時調整政策，解決局部問題。（3）另一方面，政府可以加強與社區(qū)組織和民間力量的合作，共同推進民生工作，進一步提升民眾