2.超導(dǎo)材料課件

2.3.4超導(dǎo)材料1精選2021版課件2超導(dǎo)材料超導(dǎo)材料是一種沒有電阻的材料，既能節(jié)約能量，還能把電流儲存起來。

2精選2021版課件

2.1超導(dǎo)材料的發(fā)展歷程1911年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，金屬的電阻和它的溫度條件有很大關(guān)系：溫度高時，它的電阻就增加，溫度低時電阻減少。3精選2021版課件

1.超導(dǎo)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)1911年，昂內(nèi)斯選擇了水銀作為實驗材料，在液氦的溫度下進行研究。發(fā)現(xiàn)溫度降到4.2K左右時，水銀的電阻竟然消失了！

4精選2021版課件低溫超導(dǎo)體的臨界轉(zhuǎn)變溫度最高為30K，因此，它必須在液氦(零下269C)溫度下工作。液氮(零下196C)無論在價格、來源和制備都比液氦具有大得多的優(yōu)勢。低溫超導(dǎo)體應(yīng)用的局限性5精選2021版課件26種超導(dǎo)金屬元素6精選2021版課件研究發(fā)現(xiàn)：金屬合金的超導(dǎo)轉(zhuǎn)變溫度比單質(zhì)金屬稍微高一些鍺三鈮(Nb3Ge)的超導(dǎo)轉(zhuǎn)變溫度為23.2K,在20世紀(jì)80年代以前是最高記錄。7精選2021版課件

1986年，貝特諾茨和繆勒從別人多次失敗中總結(jié)教訓(xùn)，放棄了在金屬和合金中尋找超導(dǎo)材料的老觀念，終于發(fā)現(xiàn)一種Ba-La-Cu-O系氧化物材料(BLCO)

材料在43K這一較高溫度下出現(xiàn)超導(dǎo)現(xiàn)象。8精選2021版課件而后朱經(jīng)武發(fā)現(xiàn)的鉈鋇鈣銅氧系合金的超導(dǎo)溫度更接近室溫，達120K。使超導(dǎo)溫度從極為寒冷的液氦區(qū)進入到比較溫暖的液氮區(qū)。9精選2021版課件二流體模型

·BCS理論二超導(dǎo)基本原理10精選2021版課件二流體模型

金屬晶體的基本組成單位是原子，而原子又是由原子核和核外電子組成，電子在金屬內(nèi)共有化，所以金屬實際上是由帶正電的離子組成的晶格點陣（C1)和電子氣（Ce)組成。不難想象，金屬比熱包含晶格比熱和電子比熱。前者和T3成正比，后者滿足Ce

=γT，γ是電子比熱系數(shù)。比熱：11精選2021版課件實驗表明，當(dāng)達到臨界溫度時，晶格結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化，但金屬比熱卻發(fā)生了跳躍式轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變是由于電子發(fā)生了某種轉(zhuǎn)變，可能金屬內(nèi)的電子變成了“超流電子”?；谶@種聯(lián)想高特-卡西米提出了二流體模型12精選2021版課件

二流體模型認為金屬超導(dǎo)轉(zhuǎn)變后，金屬中一部分正常電子凝聚成超流狀態(tài)，其行動完全自由，暢通無阻，這是一種有序狀態(tài)，是由于動量凝聚造成的。13精選2021版課件14另一個實驗是倫敦的模型，超導(dǎo)電流只分布在超導(dǎo)線表面附近的薄層內(nèi)，超導(dǎo)體內(nèi)沒有電流也沒有磁場，因此體現(xiàn)抗磁性。14精選2021版課件二流體模型的成功之處：二流體模型的局限性：1.把超導(dǎo)體中的電子分為兩類：常態(tài)電子和超導(dǎo)電子。2.認為超導(dǎo)態(tài)與電子的狀態(tài)有關(guān)。1.電子是如何從常態(tài)變成超導(dǎo)態(tài)？2.為何超導(dǎo)電流只分布在超導(dǎo)線表面附近的薄層內(nèi)？15精選2021版課件

·同位素效應(yīng)

·超導(dǎo)能隙

·機理解釋

·BCS理論16精選2021版課件

·

同位素效應(yīng)

超導(dǎo)臨界轉(zhuǎn)變Tc與原子質(zhì)量的平方根成反比

17精選2021版課件由于晶格振動的頻率也與原子量的平方根成反比，所以同位素效應(yīng)也暗示了超導(dǎo)體中電子行為和晶格之間的密切聯(lián)系。18精選2021版課件超導(dǎo)能隙由超導(dǎo)態(tài)的比熱容可知，超導(dǎo)態(tài)的電子能譜中存在一個半寬度為Δ的能量間隔，在這個能量間隔內(nèi)禁止電子占據(jù)，人們把2Δ或Δ稱為超導(dǎo)態(tài)的能隙。19精選2021版課件

L.N.Cooper認為超導(dǎo)態(tài)是由正則動量(機械動量與場動量之和)為零的超導(dǎo)電子組成的，它是動量空間的凝聚現(xiàn)象。要發(fā)生凝聚現(xiàn)象，必須有吸引力的作用存在。機理解釋20精選2021版課件電子在晶格點陣中運動，它對周圍的正離子有吸引作用，從而造成局部正離子的相對集中，導(dǎo)致對另外電子的吸引作用。這樣兩個電子通過晶格點陣發(fā)生間接的吸引作用。

21精選2021版課件庫柏電子對庫柏(Cooper)證明：當(dāng)2個電子間存在凈的吸引作用時，在費米面附近就存在一個動量大小相等、方向相反且自旋相反的束縛態(tài)；它的能量比2個獨立的電子總能量低，這種2個電子對的束縛態(tài)稱為庫柏對。22精選2021版課件BCS超導(dǎo)微觀理論超導(dǎo)電性來源于電子間通過晶格作媒介所產(chǎn)生的相互吸引作用，當(dāng)這種作用超過電子間的庫侖排斥作用時，電子會形成束縛對，也就是庫柏電子對，從而導(dǎo)致超導(dǎo)電性的出現(xiàn)。庫柏對會導(dǎo)致能隙存在，超導(dǎo)臨界場、熱力學(xué)性質(zhì)和大多數(shù)電磁學(xué)性質(zhì)都是這種庫相對活動的結(jié)果。

元素或合金的超導(dǎo)轉(zhuǎn)變溫度與費米面附近電子能態(tài)密度N(EF)和電子-聲子相互作用能U有關(guān)，可用電阻率來估計。23精選2021版課件BCS超導(dǎo)微觀理論在絕對零度下，對于超導(dǎo)態(tài)，低能量的即在費米球內(nèi)部深處的電子，仍與處在正常態(tài)中的一樣。但在費米面附近的電子，則在吸引力作用下，按相反的動量和自旋全部結(jié)成庫柏對，也就是凝聚的超導(dǎo)電子，在有限溫度下，一方面出現(xiàn)一些不成對的單個激發(fā)電子，相當(dāng)于所謂正常的電子；另一方面庫柏對吸引力減弱，結(jié)合程度變差。溫度越高，成對的電子數(shù)越少，結(jié)合程度越差。當(dāng)達到臨界溫度時，庫柏對全部拆散成單個的正常電子，超導(dǎo)態(tài)即轉(zhuǎn)變成正常態(tài)了。24精選2021版課件零電阻、能隙的解釋在超導(dǎo)態(tài)情況下，載流子是庫柏電子對。庫柏對的電子雖然受到散射，但在過程中，總動量不變，電流就不會變，相當(dāng)于無阻狀態(tài)能隙就是破壞一個庫柏對所需要的能量，至少2Δ用BCS理論解釋超導(dǎo)性質(zhì)25精選2021版課件26第一類超導(dǎo)體：只有一個臨界磁場Hc和正常態(tài)、超導(dǎo)態(tài)兩種狀態(tài)的超導(dǎo)體叫第一類超導(dǎo)體。超導(dǎo)體的分類26精選2021版課件27272.第二類超導(dǎo)體：具有兩個臨界磁場Hc1、Hc2，并且可以經(jīng)

歷超導(dǎo)態(tài)、混合態(tài)和正常態(tài)這三種狀態(tài)的超導(dǎo)體，叫第二

類超導(dǎo)體。27精選2021版課件28精選2021版課件2.2、超導(dǎo)體的三個臨界參數(shù)

1911年，荷蘭物理學(xué)家昂內(nèi)斯(Onnes)在成功地將氦氣液化、獲得4.2K的超低溫后，開始研究超低溫條件下金屬電阻的變化，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：當(dāng)溫度下降至4.2K時，汞電阻突然消失了！這就是超導(dǎo)現(xiàn)象，此時的溫度稱為超導(dǎo)臨界溫度Tc。29精選2021版課件

零電阻是超導(dǎo)體最基本的特性，它意味著電流可以在超導(dǎo)體內(nèi)無損耗地流動，使電力的無損耗傳輸成為可能；同時，零電阻允許有遠高于常規(guī)導(dǎo)體的載流密度，可用以形成強磁場或超強磁場。

30精選2021版課件發(fā)現(xiàn)超導(dǎo)電性后，昂內(nèi)斯即著手用超導(dǎo)體來繞制強磁體，但出乎他的意料，超導(dǎo)體在通上不大的電流后，超導(dǎo)電性就被破壞了，即超導(dǎo)體具有臨界電流Ic。此后，又發(fā)現(xiàn)了超導(dǎo)體的臨界磁場Hc。Ic和Hc也是超導(dǎo)體的基本特性，是實現(xiàn)超導(dǎo)體強電應(yīng)用的必要條件。

31精選2021版課件

臨界溫度（Tc）、臨界電流（Ic）和臨界磁場（Hc）是“約束”超導(dǎo)現(xiàn)象的三大臨界條件。三者具有明顯的相關(guān)性，只有當(dāng)超導(dǎo)體同時處于三個臨界條件以內(nèi)，即處于如圖2.1所示的三角錐形曲面內(nèi)側(cè)，才具有超導(dǎo)電性。

32精選2021版課件二.產(chǎn)生的條件:33精選2021版課件

2.2.1臨界溫度Tc

超導(dǎo)體從常導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌瑢?dǎo)態(tài)的溫度就叫做臨界溫度，以Tc表示。

臨界溫度是在外部磁場、電流、應(yīng)力和輻射等條件維持足夠低時，電阻突然變?yōu)榱銜r的溫度。由于材料的不純，這種零電阻轉(zhuǎn)變前后，跨越了一個溫區(qū)域。34精選2021版課件2.2.2臨界磁場Hc(Ｔ)

實驗發(fā)現(xiàn)，超導(dǎo)電性可以被外加磁場所破壞，對于溫度為T(T＜Tc)的超導(dǎo)體，當(dāng)外磁場超過某一數(shù)值Hc(T)的時候，超導(dǎo)電性就被破壞了，使它由超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌?dǎo)態(tài),電阻重新恢復(fù)。35精選2021版課件這種能夠破壞超導(dǎo)態(tài)所需的最小磁場強度，叫做臨界磁場Hc(T)。它與超導(dǎo)材料的性質(zhì)有關(guān)，不同材料的Hc變化范圍很大。在臨界溫度Tc，臨界磁場為零。

Hc(T)和溫度的關(guān)系是隨溫度降低，Hc增加。一般可以近似地表示為拋物線關(guān)系：式中，Hc０是絕對零度（0K）時的臨界磁場。36精選2021版課件

2.2.3臨界電流Ic(T)

實驗表明，在不加磁場的情況下，超導(dǎo)體中通過足夠強的電流也會破壞超導(dǎo)電性，破壞超導(dǎo)電性所需要的最小極限電流，亦是產(chǎn)生臨界磁場的電流，也就是超導(dǎo)態(tài)允許流動的最大電流，稱作臨界電流Ic(T)。37精選2021版課件在臨界溫度Tc，臨界電流為零，這個現(xiàn)象可以從磁場破壞超導(dǎo)電性來說明。當(dāng)通過樣品的電流在樣品表面產(chǎn)生的磁場達到Hc時，超導(dǎo)電性就被破壞．這個電流的大小就是樣品的臨界電流。

臨界電流隨溫度變化的關(guān)系有式中，Ｉc０是絕對零度時的臨界電流。38精選2021版課件

超導(dǎo)材料基本物理特性：臨界溫度Tc、臨界磁場Hc和臨界電流Ic三個臨界值。超導(dǎo)材料只有處在這些臨界值以下的狀態(tài)時才顯示超導(dǎo)性，三者缺一不可，其中Tc、Hc只與材料的電子結(jié)構(gòu)有關(guān)，是材料的本征參數(shù)。而Ic和Hc不是相互獨立的，是彼此有關(guān)并依賴于溫度。三者關(guān)系可用曲面圖2.1表示。所以臨界值越高，實用性就越強，利用價值就越高。39精選2021版課件2.3超導(dǎo)材料的基本特性

1．零電阻效應(yīng)

2．超導(dǎo)體的完全抗磁性（邁斯納效應(yīng)）40精選2021版課件2.超導(dǎo)體的主要特征1.完全導(dǎo)電性（零電阻效應(yīng)）某些物質(zhì)在一定值的溫度下，電阻突然變到零，或者說電阻完全消失，這種狀態(tài)稱為超導(dǎo)態(tài)(super-conductingstate)，而具有這種特性的物質(zhì)就稱為超導(dǎo)體(superconductor)。超導(dǎo)體在剛剛進入超導(dǎo)態(tài)的溫度叫作超導(dǎo)臨界溫度(superconductingcriticaltemperature)，用Tc表示。即T<Tc時，電阻為零，T>Tc時，超導(dǎo)體出于正常態(tài)。41精選2021版課件1.常導(dǎo)體的“零”電阻比超導(dǎo)體的“零”電

阻的值要大很多。2.常導(dǎo)體的電阻隨溫度漸變至“零”，而超

導(dǎo)體的電阻隨溫度下降幾乎是躍變至

“零”的。3.超導(dǎo)體的“零”電阻是指直流電阻。如何理解超導(dǎo)體的”零電阻”超導(dǎo)體的”零”電阻和常導(dǎo)體的”零”電阻的含義是有根本區(qū)別的.常導(dǎo)體的電阻率隨溫度的變化曲線水銀電阻率隨溫度的變化42精選2021版課件2.臨界磁場效應(yīng)（Hc）

當(dāng)超導(dǎo)體處于超導(dǎo)態(tài)時，當(dāng)外磁場強度超過某一數(shù)值Hc時，超導(dǎo)電性被破壞，超導(dǎo)體會突然就變成正常導(dǎo)體，出現(xiàn)了電阻。Hc被稱為臨界磁場強度。

實驗表明對一定的超導(dǎo)體臨界磁場是溫度的函數(shù)。Hc(T)=Hc(0)[1－(T／Tc)2]Hc(0)為

T→0時的臨界磁場。T=Tc時，Hc=0，T→0時，

Hc達到最大值。高于臨界值是一般導(dǎo)體，低于此數(shù)值時成為超導(dǎo)體。Hc(T)=Hc(0)[1－(T／Tc)2]43精選2021版課件3.臨界電流效應(yīng)（Ic）當(dāng)通過超導(dǎo)體的電流超過一定的數(shù)值Ic后，超導(dǎo)電性也可被破壞，稱Ic為臨界電流。4.完全抗磁性（邁斯納效應(yīng)）

處在超導(dǎo)狀態(tài)時，超導(dǎo)體內(nèi)部磁感應(yīng)強度為零。如果把超導(dǎo)樣品放置到磁場中，然后冷卻到臨界溫度Tc以下，原來在樣品內(nèi)的磁通就要從樣品內(nèi)被排出，這種現(xiàn)象稱為邁斯納效應(yīng)（Meissnereffect）。44精選2021版課件液氮環(huán)境下的超導(dǎo)實驗由邁斯納效應(yīng)可知，超導(dǎo)體在靜磁場中的行為可以近似地用“完全抗磁體”來描述。利用這一特性，可以實現(xiàn)磁懸浮。45精選2021版課件46精選2021版課件僅從超導(dǎo)體的零電阻現(xiàn)象出發(fā)，得不到邁斯納效應(yīng)。同樣，用邁斯納效應(yīng)也不能描述零電阻現(xiàn)象。因此，邁斯納效應(yīng)和零電阻性質(zhì)是超導(dǎo)態(tài)的兩個獨立的基本屬性，衡量一種材料是否具有超導(dǎo)電性必須看是否同時具有零電阻現(xiàn)象和邁斯納效應(yīng)。47精選2021版課件邁斯納效應(yīng)產(chǎn)生的原因

當(dāng)超導(dǎo)體處于超導(dǎo)態(tài)時，在磁場的作用下，表面產(chǎn)生無損耗感應(yīng)電流，這個電流產(chǎn)生的磁場與原磁場的大小相等，方向相反，因而總合成磁場為零。即，無損感應(yīng)電流對外加磁場起著屏蔽的作用，因此又稱為抗磁性屏蔽電流。

48精選2021版課件根據(jù)上述超導(dǎo)材料的兩個基本特征，可以看出：

超導(dǎo)體是指某種物質(zhì)冷卻到某一溫度時電阻突然變?yōu)榱?，同時物質(zhì)內(nèi)部失去磁通成為完全抗磁性的物質(zhì)。49精選2021版課件

2.6超導(dǎo)材料的應(yīng)用

2.6.1高溫超導(dǎo)材料的應(yīng)用高溫超導(dǎo)材料的用途，大致可分為以下三類：（１）大電流應(yīng)用（強電應(yīng)用）；（２）電子學(xué)應(yīng)用（弱電應(yīng)用）；（３）抗磁性應(yīng)用。50精選2021版課件

大電流應(yīng)用主要是指超群的超導(dǎo)磁體用于超導(dǎo)發(fā)電、輸電和儲能等三方面。

電子學(xué)應(yīng)用包括超導(dǎo)計算機、超導(dǎo)天線、超導(dǎo)微波器件等；

抗磁性主要應(yīng)用于磁懸浮列車和熱核聚變反應(yīng)堆等。51精選2021版課件節(jié)能方面（1）超導(dǎo)輸電（2）超導(dǎo)發(fā)電機和電動機（3）超導(dǎo)變壓器52精選2021版課件53精選2021版課件

麻煩的是，電纜必須一直浸在77K(約-196℃)的液氦之中。因此，如果要架設(shè)這樣的電纜，每隔1000米左右就必須安裝泵機和冷卻設(shè)備，大大增加了超導(dǎo)電纜方案的成本和復(fù)雜程度，這本身就消耗巨大的電能。54精選2021版課件55精選2021版課件熱絕緣結(jié)構(gòu)電纜基本結(jié)構(gòu)示意圖

從內(nèi)到外，依次為：

管狀支撐物（一般為波紋管，內(nèi)通液氮）；

超導(dǎo)導(dǎo)體層（為超導(dǎo)帶材分層繞制）；

熱絕緣層（為真空隔熱套件）；

常規(guī)電氣絕緣層（工作在常溫下）；

電纜屏蔽層和護層（與常規(guī)電力電纜類似）。56精選2021版課件冷絕緣結(jié)構(gòu)電纜基本結(jié)構(gòu)示意圖

從內(nèi)到外，依次為：

管狀支撐物（內(nèi)通液氮）；

超導(dǎo)導(dǎo)體層（為電纜載流導(dǎo)體）；

電氣絕緣層（工作在液氮低溫環(huán)境下）；

超導(dǎo)屏蔽層（為超導(dǎo)帶材繞制）；

液氮回流層（與管狀支撐物內(nèi)的液氮構(gòu)成液氮回流循環(huán)）；

熱絕緣層（為真空隔熱套件）；

常規(guī)電纜屏蔽層和護層。57精選2021版課件58精選2021版課件59精選2021版課件60精選2021版課件61精選2021版課件磁懸浮列車的不足1、由于磁懸浮是以電磁力完成懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動功能的，斷電后磁懸浮的安全保障措施，尤其是列車停電后的制動問題任然是要解決的問題。其高速穩(wěn)定性和可靠性還需很長時間的運行考驗。2、常導(dǎo)磁懸浮技術(shù)的懸浮高度較低，因此對線路的平整度、路基下沉量及道岔結(jié)構(gòu)方面的要求較超導(dǎo)技術(shù)更高。3、超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)由于渦流效應(yīng)懸浮能耗較常到技術(shù)更大，冷卻系統(tǒng)重，強磁場對人體與環(huán)境都有影響。62精選2021版課件為什么磁浮鐵路并沒有出現(xiàn)人們所企望的那種成為主要交通工具的趨勢？首先，磁浮鐵路的造價十分昂貴。與高速鐵路相比，修建磁浮鐵路費用昂貴。根據(jù)日本方面的估計，磁浮鐵路的造價每公里約需60億日元，比新干線高20％。磁浮鐵路所需的投入較大，利潤回收期較長，投資的風(fēng)險系數(shù)也較高，從而也在一定程度上影響了投資者的信心，制約了磁浮鐵路的發(fā)展。63精選2021版課件為什么磁浮鐵路并沒有出現(xiàn)人們所企望的那種成為主要交通工具的趨勢？其次，磁浮鐵路無法利用既有的線路，必須全部重新建設(shè)。由于磁浮鐵路與常規(guī)鐵路在原理、技術(shù)等方面完全不同，因而難以在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行利用和改造。高速鐵路則不同，可以通過加強路基、改善線路結(jié)構(gòu)、減少彎度和坡度等方面的改造，某些既有線路或某些區(qū)段就可以達到高速鐵路的行車標(biāo)準(zhǔn)。在對既有線路進行高速鐵路改造的過程中，還可以實現(xiàn)高、中速混跑，列車根據(jù)不同區(qū)段的最高限速以不同的速度行駛。因而，與磁浮鐵路的全部重新建設(shè)相比，高速鐵路的線路和運行成本就大大降低了。64精選2021版課件為什么磁浮鐵路并沒有出現(xiàn)人們所企望的那種成為主要交通工具的趨勢？再次，磁浮鐵路在速度上的優(yōu)勢并沒有凸顯出來。30多年前，許多人認為輪軌粘著式鐵路的極限速度為每小時250公里，后來又認為是300-380公里。但是現(xiàn)在，法國的“高速列車”(TGV)、德國的“城際快車”(ICE)和穿越英吉利海峽的“歐洲之星”列車以及日本的新干線，其運行速度都達到或接近每小時300公里。1990年，在巴黎西部地區(qū)運行的法國第二代高速列車TGV－A“大西洋”號更是創(chuàng)下了試驗時速515.3公里的世界紀(jì)錄。更何況，既便是磁浮鐵路的行車速度達到每小時450-500公里，在典型的500公里區(qū)間內(nèi)的運行中，也只比時速為300公里的高速鐵路節(jié)約半小時，其優(yōu)勢不是特別明顯。65精選2021版課件其它高速列車-無砟軌道列車“砟”是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或混凝土軌枕，最后鋪設(shè)鋼軌，這種線路不適于列車高速行駛。無砟軌枕本身是混凝土澆灌而成，路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。無砟軌道66精選2021版課件無砟軌道是當(dāng)今世界先進的軌道技術(shù)，可減少維護、降低粉塵、美化環(huán)境，列車時速可達200公里以上?！俺晒喔哞F”(中西部鐵路建設(shè)中首次運用無砟技術(shù))于2009年5月12日正式投入運營，時速可達218公里，從成都至青城山景區(qū)不超過40分鐘。建設(shè)中的京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、京沈高鐵、哈大高鐵均采用無砟軌道技術(shù)。67精選2021版課件2010年9月28日，滬杭高鐵試運行，運行時速高達416.6公里。無砟軌道和無縫鋼軌聯(lián)結(jié)，再加上新一代高速動車組國產(chǎn)“和諧號”CRH380A，共同創(chuàng)造出世界鐵路運營試驗最高時速記錄。滬杭高鐵68精選2021版課件2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間進行的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中，CRH380A高速動車組最高運行時速達到486.1公里，這是繼9月28日滬杭高鐵試運行創(chuàng)下時速416.6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度。京滬高鐵69精選2021版課件四、電子信息領(lǐng)域的應(yīng)用超導(dǎo)材料1、超導(dǎo)計算機第四節(jié)超導(dǎo)材料的應(yīng)用高速計算機要求集成電路芯片上的元件和連接線密集排列，但密集排列的電路在工作時會發(fā)生大量的熱，而散熱是超大規(guī)模集成電路面臨的難題。超導(dǎo)計算機中的超大規(guī)模集成電路，其元件間的互連線用接近零電阻和超微發(fā)熱的超導(dǎo)器件來制作，不存在散熱問題，同時計算機的運算速度大大提高。此外