測繪實習心得(20篇)_第1頁
測繪實習心得(20篇)_第2頁
測繪實習心得(20篇)_第3頁
測繪實習心得(20篇)_第4頁
測繪實習心得(20篇)_第5頁
已閱讀5頁,還剩46頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

測繪實習心得(20篇)

測繪實習心得(精選20篇)

測繪實習心得篇1

在學校為期3周的測量測繪實訓中,我學到了很多實際的知識,也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點:

一、實踐的重要性

經(jīng)過上學期的理論學習,我對測量測繪有了一定的了解,通過這次的實訓,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識,也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中,我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的,才能更好地為公司乃至社會服務(wù)。

二、扎實的理論基礎(chǔ)是提高操作水平的堅實基礎(chǔ)

有課堂上學習理論知識時,感覺到枯燥無味,但當真正實訓后,我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等,這些知識是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的,而要是精通!

三、謙虛好問,有錯就改

這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富,這次實訓也讓我深刻的了解到,在工作中和伙伴溝通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作,生疏和錯誤是在所難免的,但出現(xiàn)問題并不可怕,可怕的是不能正視問題,和改正錯誤。所以,在工作中,一旦出現(xiàn)錯誤,一定要敢于面對,及時改正,這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說,需要學習的東西還很多。

四、使自己思想成熟

在實訓中,我不禁學到了很多書本中學不到的知識,也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,當我遇到問題時,不找借口,多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣,有些時候甚至感到乏味,但我認識到,這是自己的本職工作,需要我們認真對待,否則,沒有一顆不畏困難的堅強的心,即使再簡單,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作,不斷學習,積極進取,堅持不懈的超越自己,才不會平庸。

五、善于總結(jié)

工作能力的提高,很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣,才能更好地做好自己的本職工作,使自己不斷提升。

經(jīng)過三周的實訓,我基本上完成了自己的任務(wù),達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。

對于每個將要不如社會的大學生來說,實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間,我拓寬了視野,增長了知識,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生,在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂,但從未全過程,系統(tǒng)的實踐過,也許只有這樣真正參與到實訓當中去,才能體會到難度有多大,只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎(chǔ)知識以外,還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還了解到應(yīng)掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則,如:從整體到局部、先控制后碎部的工作原則,并做到前一步工作未做檢核,不進行下一步工作。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,也學習到了不少的測量知識。比如。

(1)立標尺時,標尺除立直外,還應(yīng)選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導致儀器的損壞

(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

實訓期間,我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助,讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理,我衷心的感謝他們。

三周的實訓很快過去了,我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎(chǔ)理論,沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟,慢慢地學習,終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。

實訓結(jié)束時,我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作,了解工作的機會,為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗,這是一筆無形的財富,我一定會好好地珍惜!

測繪實習心得篇2

測繪實習是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的為期一周的實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務(wù)。在為期一周的測繪實訓中,我每天按時到畫室進行實踐操作,在每一天晚上制定好第二天的畫圖任務(wù),每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他對能夠熟練使用繪圖軟件的同學,在詢問和相互討論中,不但對所學的知識有了更深的理解,更增進了大家的團結(jié)合作意識,通過對變速箱的測繪,使我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪變速箱過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。另外,在實習過程中我也發(fā)現(xiàn)了自己在應(yīng)用專業(yè)知識方面的很多不足,我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖時有的線是否要畫出,有些線是否要連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)還是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,鉆研,同時也要及時復習鞏固已學的知識點。最后,通過這次實習使我深深體會到了團隊合作精神的重要性,實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,讓我體會到了在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期一周的測繪實訓結(jié)束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務(wù)白天沒完成,晚上就再去加班完成,幾天下來感覺有點累,但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時就算再多的疲憊和煩躁也是值得的??傊?,“梅花香自苦寒來,付出了就一定會有收獲”。測繪實習心得與體會8

測繪實習是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的這_周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實習任務(wù)。

在為期_周的測繪實習中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的'使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。

實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期_天的測繪實習結(jié)束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務(wù)白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁??傊冻隽司蜁斋@。

測繪實習心得篇3

20__年,我院以__大精神為指導,學習實踐科學發(fā)展觀,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,認真貫徹落實測繪法律、法規(guī),建立健全測繪制度,認真執(zhí)行《測繪法》、《保密法》及國家標準、測繪行業(yè)標準和相關(guān)行業(yè)標準,遵守技術(shù)要求,積極做好工作安排和部署,按照相關(guān)制度嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,在工作過程中以設(shè)計院院長為第一負責人,嚴格執(zhí)行有關(guān)專業(yè)測繪的技術(shù)標準,工作中嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格控制測繪產(chǎn)品質(zhì)量,保證測量數(shù)據(jù)準確無誤。確保了測繪產(chǎn)品的質(zhì)量,維護了用戶以及測繪單位的合法利益。使用或?qū)ν馓峁┑臏y繪成果,嚴格遵守測繪資料保密管理規(guī)定,確保數(shù)據(jù)安全可靠。

在局領(lǐng)導的重視和支持下,我院堅持貫徹“技術(shù)求新,測繪求精,服務(wù)周到”的質(zhì)量方針,始終把提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量和社會效益作為事業(yè)發(fā)展的根本。在全體同事的共同努力下,全年各項工作順利完成,并提前完成年初提出的各項工作目標。累計完成了大水井旅游規(guī)劃1:20__地形圖測繪,同時積極開展新農(nóng)村建設(shè),完成了白羊塘村、后壩村、興盛村,甘堰塘村等48個新農(nóng)村1:1000地形圖測繪項目,完成了濱江北路西線道路中線放樣、濱江北路東線道路放樣以及地稅、安監(jiān)局、人民銀行、硒都花園小區(qū)、錦繡新村小區(qū)等建設(shè)項目規(guī)劃紅線圖放線和王家灣、榨木拆遷安置小區(qū)道路放樣和高程數(shù)據(jù)采集等項目。完成項目總面積約225公頃,總產(chǎn)值約為15萬元。

同時我院注重科技人員,強化業(yè)務(wù)知識,提高整體水準,著重新技術(shù)應(yīng)用,今年_月份以來,通過技術(shù)練兵,運用形式多樣,以自學為主,提倡互幫互學及請進來,學習動態(tài)GPS—RTK操作,強化專業(yè)知識,院組織外業(yè)測繪人員,完善測繪責任制,確立了項目負責人。投入資金新增加了相關(guān)測繪器材,添置了一批軟硬件設(shè)備,包括3臺RTK、4臺電腦,一臺激光打印機,大大提高了測繪工作精度和工作效率,我院生產(chǎn)力得到了進一步發(fā)展。

20__年我院將在新的起點上,繼續(xù)貫徹執(zhí)行相關(guān)測繪質(zhì)量管理體系,進一步加強人員業(yè)務(wù)培訓,完善制度建設(shè),強化服務(wù)意識,提高員工積極性,以服務(wù)城鄉(xiāng)建設(shè)為主,積極開拓其他測繪任務(wù),在技術(shù)、管理、業(yè)務(wù)等各個方面都爭取有新的突破。

測繪實習心得篇4

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪,讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時,需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪,畫出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中,通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、了解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個新的臺階;

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中,注意培養(yǎng)認真負責,踏實細致的工作作風和保質(zhì),保量按時完成任務(wù)的習慣,在測繪過程中要做到復習教材,查找資料,學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

11、熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內(nèi)孔,中心距,高度,深度,長度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。

十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,有困難有快樂!

實習過程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完飯就就拿著工具出去了,早上有點冷,但的能夠堅持。有的組為了趕進度,連中午飯都不吃了,有的就整天泡在那里,這在以前上課時是不可能體驗到的。正所謂與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮噫!~

最困難的是繪制過程,雖然的已經(jīng)學過,也有多次繪制經(jīng)驗,但是那些對我們來說的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,開始不知道從哪兒入手,想了半天才有點頭緒,在標注公差時,不知道該標什么,查書上又沒有,最后還是請教老師,著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足,我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決,不要逞英雄。

實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié),精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數(shù),兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!

在測繪之余,我們也會放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù),通通快快的吃一頓,要是在平時我們肯定吃不下這么多的,現(xiàn)在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經(jīng)過去了,但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性,測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做。

測繪實習心得篇5

今天,是我們實習的最后一天,我們把昨天的測量的閉合環(huán)的數(shù)據(jù)拿來算了一下,發(fā)現(xiàn)我們的閉合差達不到要求,這下子我們蒙了,其實也是意料中的事情了。因為二等水準要求的精度本來就高,而且我們測的導線長有2,3公里長。然而,我們在測量的過程中沒有很注意前后視距差不多的問題等。所以我偶們只能重測了,這是教訓啊!

由于,我們之前所吸取的教訓,我們一段一段的進行復測,肯定是哪段的測量結(jié)果大了。也正因為有了前一天的各種問題的出現(xiàn),所以當練習操作儀器了。我們今天輪著測的比較快和熟練了,下午3點就差不多全部測量完了。

至此,我們的實習就全部完成了,剩下的就是寫報告和處理數(shù)據(jù)了。這段實習的期間,自己遇到了很多自己之前沒遇到過的問題,尤其是自己的組織能力有了很大的提高,學會了做事前先得把計劃弄好,遇到問題能沉著應(yīng)對。測繪的生活才剛剛開始呢。我在網(wǎng)上看到一首詩是這樣形容我們測量工作的。

我是一個測繪郎,背井離鄉(xiāng)在外闖,白天累得腿發(fā)軟,晚上仍為資料忙;鐵鞋踏破路還長,測量儀器肩上扛,晴天烈日照身上,雨天泥地印兩行;思鄉(xiāng)痛苦心里藏,四海漂泊習為常,長年累月在外奔,不能回家陪爹娘;終身大事無心管,親戚朋友催喜糖,心中有苦說不出,回答只能笑來搪;工資一點淚成行,怎能買起商品房,壓力大得氣難喘,前途在哪路迷茫;戀人分別各一方,妹盼大哥早還鄉(xiāng),相思之苦妹難咽,距離拉得愛情黃;好女不嫁測繪郎,一年四季守空房,家中瑣事無暇想,內(nèi)心愧對爹和娘,朦朧月色撒地上,兄弟把酒聚一堂,不管前途何迷茫,同舟共濟把帆揚。如今,還沒找到工作的自己,心里面也是空空的,前途何方,只有做好自己該做好的自己的事情了,做好準備,隨時揚帆起航了。

測繪實習心得篇6

本次減速器測繪從_月號開始,至_月號結(jié)束,共歷時_天。忙碌的_天、累的腰酸背痛的_天換來了書上永遠學不到的知識,收獲了豐碩的成果。

(一)通過這次測繪讓我知道了草圖的重要性,也加深了對手繪制圖的方法與技巧的掌握。以前覺得書上很空洞的東西現(xiàn)在明了了許多,對測繪的步驟與方法也有了一定的了解,沒有了剛一開始的迷茫了。這次測繪實踐得到的東西將是我永生難忘的。

(二)通過這次測繪我也體會到學好專業(yè)知識的重要性,機械制圖的知識與生活中許多事物相聯(lián)系,若我們很多方面涉及到機械制圖的知識,如果我們沒有掌握制圖技術(shù),小則會是企業(yè)受損甚至倒閉,大則會給國家造成巨大損失??芍^是牽一發(fā)而動全身。

(三)對于自身來說,我深切體會到做好自己工作的重要性,在做事之前要周全考慮到各個方面并做好周全的準備,身為理工類學生一定要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度。

(四)制圖測繪是機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié),通過這次測繪也幫助了我全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

(五)這次測繪也上我知道了草圖是真的非常重要,剛開始我們以為通過我們測的數(shù)據(jù)會很快的完成我們的測繪任務(wù),沒想到第一天就竟然沒有畫出什么東西,缺少很多數(shù)據(jù),主要是定位尺寸,定位尺寸也不是很全,最后通過和其他組交流得到了一部分數(shù)據(jù),勉強可以畫出圖了,當時真的很高興。最終也學到了很多東西,如果再進行這類的實訓肯定會很快的完成任務(wù)了。

這次測繪能夠順利完成,真得要感謝__老師的細心指導。我相信這次測繪的經(jīng)歷,一定會對我以后的學習和工作起到積極的作用。

測繪實習心得篇7

20__年9月17號,在我們學院張老師的帶領(lǐng)下,我們土管92班的同學開始了我們在大三的第一個學期的土地測量實習。測量是一實踐性較強的工作。而實踐則是檢驗真理的唯一標準?;厥卓慈?,為期14天緊張而又難忘的測量實習生活已經(jīng)結(jié)束了。不同于最開始對于實習中會面臨的困難的抗拒和不安,在結(jié)束整個的實習課程之后,在我心中留下更多的是14天里感受到的充實和快樂。因為在這不長不短的14天里,我學習到了很多書本上不能學到的東西,比如團隊的合作、比如敢于鉆研和敢于動手的重要性。

通過本次實習,首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,既然是要測量,就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。之前在課堂上聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用,對知識的實際應(yīng)用這些要真正要操作的東西更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,我的心里還一陣的發(fā)愁,不知道該如何把任務(wù)進行下去??墒钱斦嬲齽邮值臅r候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,翻閱一下課本或者向同學請教,然后自己動手操作一遍,就能基本掌握方法。當然,為了提高效率和測量精度,可以就一定要向老師取一些“經(jīng)”,在加上自己的反復練習,舉一反三,每一個人都可以又快又好地完成從儀器的架設(shè)到讀數(shù)記數(shù)的一系列動作。這些知識是十分基礎(chǔ)但是又十分重要的知識。從簡單的開始,積累經(jīng)驗,使我真正從實踐中汲取知識。

另外一個我的感悟就是,團結(jié)就是力量,紀律才是保證。一次完整的測量實習,單靠個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,小組的合作和團結(jié)才能讓實習進度快速而高效地進行。這次測量實習最直接地培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。

所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎,直至符合測量要求為止。所以我們是最早開始進入計算階段的小組,又是最后提交完整數(shù)據(jù)的小組。我們深知搞測量,就是需要的就是細心,做事嚴謹,容不得作假。

當我們在外面測完所有需要的數(shù)據(jù)后,還要回來在電腦上進行繪圖,標出相應(yīng)的圖幅號、街道號、界止點等。可是由于這一項工作操作起來不是很好上手,加上不是每個組員都帶了電腦,所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊,我個人而言還不是很熟練,以后還需多練練。

總的來說,測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。這一段時間,我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,最后完成測量的時候還是由衷的高興的。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),通過實習,不僅理解了基本測繪工作的全過程,系統(tǒng)的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪制等基本技能,而且為以后的工作打下基礎(chǔ)。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養(yǎng)了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結(jié)協(xié)作的集體精神。

測繪實習心得篇8

1.在專業(yè)知識掌握方面,收獲主要表現(xiàn)在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高,特別通過實際操作,比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準測量中的一些技巧。通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。

在儀器掌握方面,能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,這主要是因為在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用,熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,對經(jīng)緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

2.數(shù)據(jù)計算整理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。

同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進行的,由于數(shù)據(jù)量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。

在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。

3.本次實習進行了大量基準測量,主要收獲是讀書速度較以前有了比較大的提高。雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前后視距讀數(shù)時盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數(shù)據(jù)更準確。如果i角誤差很大,在測量的過程中才發(fā)現(xiàn),必須用鋼尺量距使前后視距相等。經(jīng)過地形測繪的實際操作以后才認識到這是一項非常復雜的工作。

首先要對所要測繪的區(qū)域有大致的了解,選好中心建筑物進行主線布控。然后再向整個區(qū)域進行擴展,在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建筑物周圍植物的影響(不要為了能夠通視而毀壞植物!!)。

進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規(guī)律的編號,并對每個人的工作進行明確分工。在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設(shè)站測量。

數(shù)據(jù)記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數(shù)據(jù),這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一,數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合,相互提醒,每個數(shù)據(jù)各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團對合作的重要性。

我們需要完成的任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有同伴的通力合作才能順利完成每一項工作。大家在一起的合作會逐步產(chǎn)生默契,工作也會越來越得心應(yīng)手,同伴之間的每一個手勢,每一個眼神都能迅速領(lǐng)會并做出反映,甚至同伴容易出現(xiàn)的錯誤和紕漏也會了解于胸,隨時可以去提醒同伴,避免工作出現(xiàn)差錯。除了人,儀器也是我們工作中重要的同伴,我們必須時刻注意愛護儀器。

愛護儀器一是愛護公共財產(chǎn),更重要的是儀器一旦出現(xiàn)故障會很大程度影響我們的工作。我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用。特別需要注意的是鋼尺和標桿雖然不是很精密的儀器,也不可使用時太粗暴甚至拿來游戲,鋼尺使用時不要拉得過緊,這樣很容易損壞鋼尺或者破壞鋼尺的精度。

測繪實習心得篇9

本以為暑期實習能走出校門到外面游歷見識一番,卻不知所謂的實習只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確,令人好生失望&&然而,讓我意想不到的是,這樣的實習反而使得我收獲不少。

且不說,這種立足于我們專業(yè)的繪圖實習,很好地鞏固了我們的專業(yè)基本功;光是在繪圖的這整個過程中,就是一次人生的洗禮:

不得不說,要在這不長的實習時日里完美的完成老師所布置的工作,這絕非易事。很多時候,我們已經(jīng)把很多繪圖的相關(guān)知識遺忘,所以,我們就不得不在繪圖的同時,也得復習著相關(guān)的知識。故而,我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當然的,要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要??墒牵谧ゾo了時間后,又還能高效地完成繪圖任務(wù),真正的投入是必不可少的。我們不難發(fā)現(xiàn)身邊有這樣一些同學:實習這些日子里,他們幾乎每天都手握繪圖工具,但是他們不但畫圖沒有其他同學的快,繪的圖也沒有其他同學的好(當然排除那些毫不知付出,只知抄襲他人勞動成果的同學),其原因何在?這就是他們不投入的結(jié)果。僅管他看似在抓緊時間繪圖,然而就在他繪圖的過程中&&或是拿出手機玩戲,或是在宿舍浮躁地走動,或是與其他同學高談闊論,又或是伏案而睡。這樣的繪圖,必然會不見效率!相反,我竟發(fā)覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學習都還要投入。所以,這樣的實習,成為了我的一種樂趣&&不知疲倦,不覺乏味!當然,在每每完成一幅繪圖后,隨之而來的成就感更是令我興奮!畢竟,成就感對于我這個在大學里已把自信遺失,動力淪失的人而言,簡直就是如獲珍寶&&它喚起我奮斗的熱情!

我很粗心?似乎!每當把剛完成的繪圖交到趙老師手中檢查時,你會驚訝于被老師批復過的圖紙的慘不忍睹。然后,迎頭而來的自責是:嗨,我太粗心啦,這些錯誤我是知道的啊!粗心,我真的粗心?顯然,粗心有時是難免的,可是它是原因的??墒俏掖藭r此次的粗心因何而起&&懶惰!當我聽到趙老師說他將會為我們指正圖紙上的錯誤后,我的心里便生起了懶惰。反正到時老師會給我們糾錯,在繪圖的過程中我們就大可不必顧慮,在繪完圖后也無需檢查。換句話說,趙老師給了我們至少兩次的機會讓我們來完成他所交給的任務(wù)??墒?,世界上又有多少人能在日后我們獨自闖蕩的生涯里提供我們兩次機會呢?

在趙老師提出實習一周后就必須交付作業(yè)的要求后,我們的確很是氣憤;可是,我們還是接受了這個事實&&原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以,我們決定縱是拼了小命也要把它完成。于是,幾乎所有的同學都進入了臨時期末備考狀態(tài)。起早貪黑&&我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想象,已經(jīng)遠離高考一年多了,現(xiàn)在居然還能找到那時金戈鐵馬,挑燈夜戰(zhàn)的感覺。仿佛,全身猛然充滿了力量。的確,這種拼命的工作狀態(tài)我們一直延續(xù)到老師要求交付作業(yè)截止日期的前一天&&除了少數(shù)人在這一天實習心得還未完成外,其余的同學已經(jīng)把所有的工作都已完成。只可惜,在后來老師延續(xù)了交作業(yè)的時間后,落得有些同學都不愿親自完成實習報告,竟選擇在蔥郁的玩耍時間后直接從網(wǎng)上抄襲。我以為,這就是沒有壓迫力下的自我放縱,工作動力的遺失吧!

古人有云:讀萬卷書,行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知,我的路還長著哩&&因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少!

測繪實習心得篇10

為期兩周的裝配體測繪結(jié)束了,在這兩周中我學到了很多東西。我相信我所學到的東西在今后會對我有很大幫助,而且對我們這個專業(yè)的學生來說裝配體測繪是一項基本技能,經(jīng)過這兩周的實習熟練了我對CAD的使用,加深了機械制圖的基礎(chǔ)知識。

在測繪的第一天我們分工測量零件的尺寸,有不足的地方再進行修改。這一天下來,我覺得過得很充實,但同時又覺得機械制圖果然生疏了好多,而且畫起來也有些困難。不過,在接下來的幾天里逐步熟悉了制圖。

在這倆周里,我不但學到了很多東西也知道了自己的不足之處。測繪是學習機械制圖的一個重要實踐環(huán)節(jié),既讓我復習了之前學過的知識,又加強了實際操作能力,培養(yǎng)嚴謹、認真的態(tài)度。這兩周總的來說我認為過的很是充實,每天早上很早起來帶著裝備去測繪,測繪完要認真、細致地繪圖,既要保證數(shù)據(jù)準確,又要保證圖的規(guī)范和美觀。我覺得這個假期實習很有意義,在上個假期中每天無事可做,但這個假期不同,每天回到寢室就會覺得這一天很值得,這是在平時所無法體會到的,制圖對我們來說是一個困難,但我們從挑戰(zhàn)它的過程中得到了無窮的樂趣,正所謂與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮咦!

手繪的過程是繁瑣又有趣的,但CAD對我來說就是一個痛苦的經(jīng)歷了。雖然老師曾經(jīng)教過我們?nèi)绾问褂茫怯捎谄綍r缺少實際操作,對于CAD還是很陌生的,所以在開始的時候我根本無從下手。后來是在同學的幫助下終于熟悉了命令和操作過程,同時我也體會到團結(jié)的重要性。漸漸地我覺得CAD也是很有趣的。

在這次實習中,我們學會了:以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了實踐出真知這句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因;從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性,因為我們所學的是機電設(shè)備維修和管理,和生和中好多東西的息息相關(guān),若不小心,小的方面會危及生命,大的方面會給國家造成巨大的損失;體會到了團結(jié)互助是必不可少的。

實習就要結(jié)束了,我很感謝學校能安排這次實習,它讓我長進了不少,學到了不少。在今后我會將在這個假期中對待裝配體測繪的熱情投入到學習和生活中,讓我的生活更加的精彩!

測繪實習心得篇11

在為期一周的實訓時間內(nèi),我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事,它不僅需要嚴謹細致的學習作風,更需要認真負責的學習態(tài)度。

首先繪制的是草圖,按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉,最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪制的零件圖,我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學,問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學過,也有很多次繪制的經(jīng)驗,但是如果僅靠書本上的知識,明顯是不夠的,此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,開始的時候不知道從哪里動手,想了半天一點頭緒也沒,去查書才有了點頭緒,標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標,書上也沒有,最后去問了小組組長才知道。

此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,了解徒手畫草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖,更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

最后感謝老師這五天來陪我們一路走過,雖然艱辛但也

有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

測繪實習心得篇12

測繪實習是我們機械專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)。學校把實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學生具有認真的精神,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力,這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

長達一周的機械制圖測繪終于結(jié)束了,從初期的南校工程測試中心測量單級人字齒圓柱齒輪減速器所有尺寸數(shù)據(jù),到繪制草圖、標記數(shù)據(jù),到最終的裝配圖繪制,我們經(jīng)歷了很多,期間有苦有累,有困難有快樂,但我們在這期間不斷成長,以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了實踐出真知這句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。

在為期一周的機械制圖測繪中,我們一個小組的人員每天都早早起床去圖書室繪圖,一繪就是幾個小時,每晚大約九點鐘才回到寢室。幾天下來我們都感覺很累,但我們?nèi)詷吩谄渲小?/p>

制圖測繪期間我的出勤率為100%,測繪中自己做到了獨立認真,仔細地繪圖。在遇到問題時和同組同學互相討論,或請教其他懂的同學。通過對齒輪軸的繪制使我掌握了零件繪制的基本方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,使我進一步加深了對《機械制圖》書中有關(guān)知識的認識,進一步提高了自己的機械制圖文學素養(yǎng),能夠在圖紙上更加正確合理地表達出零件圖形。通過此次測繪更重要的是使自己所學的理論知識運用到了實踐,使抽象的知識形象生動化。達到了學以致用的目的。

在繪圖過程中自己主要存在以下幾方面的問題:(1)、對于結(jié)構(gòu)比較復雜的零件三視圖難以準確繪出。(2)、有些零件的微小細節(jié)容易漏畫。(3)、對一些零件數(shù)據(jù)的計算公式記得還不太熟練。通過此次測繪實習使我領(lǐng)悟到,在今后的學習中一定要打好基礎(chǔ)知識根基,加強動手能力和實踐能力。

測繪實習心得篇13

一、實習目的:

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對齒輪油泵的測繪,讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時,需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪,畫出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中,通過對齒輪油泵的測繪,達到以下目的:1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、了解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個新的臺階;6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中,注意培養(yǎng)認真負責,踏實細致的工作作風和保質(zhì),保量按時完成任務(wù)的習慣,在測繪過程中要做到復習教材,查找資料,學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

11熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內(nèi)孔,中心距,高度,深度,長度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書,明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,及認真閱讀指導書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點,以及零件間的裝配關(guān)系。3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定,繪制零件圖和裝備圖,獨立按時完成繪圖任務(wù)。三、實習內(nèi)容:

十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,有困難有快樂!

實習過程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完飯就就拿著工具出去了,早上有點冷,但的能夠堅持。有的組為了趕進度,連中午飯都不吃了,有的就整天泡在那里,這在以前上課時是不可能體驗到的。正所謂與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮噫!~最困難的是繪制過程,雖然的已經(jīng)學過,也有多次繪制經(jīng)驗,但是那些對我們來說的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,開始不知道從哪兒入手,想了半天才有點頭緒,在標注公差時,不知道該標什么,查書上又沒有,最后還是請教老師,著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足,我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決,不要逞英雄。

實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié),精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數(shù),兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!在測繪之余,我們也會放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù),通通快快的吃一頓,要是在平時我們肯定吃不下這么多的,現(xiàn)在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經(jīng)過去了,但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性,測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做,主要有以下幾點:

1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);

2、畫出所有非標準件的零件草圖;

3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;

4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

6、全面檢查裝訂成冊;

7、回裝測繪部件。

四、實習總結(jié):

經(jīng)驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測繪的速度;

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了實踐出真知這句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性,因為我們所學的是機電設(shè)備維修和管理,和生和中好多東西的息息相關(guān),若不小心,小的方面會危及生命,大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)體會到了團結(jié)互助是必不可少的。

測繪實習心得篇14

本以為暑期實習能走出校門到外面游歷見識一番,卻不知所謂的實習只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確,令人好生失望——然而,讓我意想不到的是,這樣的實習反而使得我收獲不少。

且不說,這種立足于我們專業(yè)的繪圖實習,很好地鞏固了我們的專業(yè)基本功;光是在繪圖的這整個過程中,就是一次人生的洗禮:

不得不說,要在這不長的實習時日里完美的完成老師所布置的工作,這絕非易事。很多時候,我們已經(jīng)把很多繪圖的相關(guān)知識遺忘,所以,我們就不得不在繪圖的同時,也得復習著相關(guān)的知識。故而,我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當然的,要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要??墒?,在抓緊了時間后,又還能高效地完成繪圖任務(wù),真正的投入是必不可少的。我們不難發(fā)現(xiàn)身邊有這樣一些同學:實習這些日子里,他們幾乎每天都手握繪圖工具,但是他們不但畫圖沒有其他同學的快,繪的圖也沒有其他同學的好(當然排除那些毫不知付出,只知抄襲他人勞動成果的同學),其原因何在?這就是他們不投入的結(jié)果。僅管他看似在抓緊時間繪圖,然而就在他繪圖的過程中——或是拿出手機玩戲,或是在宿舍浮躁地走動,或是與其他同學高談闊論,又或是伏案而睡。這樣的繪圖,必然會不見效率!相反,我竟發(fā)覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學習都還要投入。所以,這樣的實習,成為了我的一種樂趣——不知疲倦,不覺乏味!當然,在每每完成一幅繪圖后,隨之而來的成就感更是令我興奮!畢竟,成就感對于我這個在大學里已把自信遺失,動力淪失的人而言,簡直就是如獲珍寶——它喚起我奮斗的熱情!

我很粗心?似乎!每當把剛完成的繪圖交到趙老師手中檢查時,你會驚訝于被老師批復過的圖紙的慘不忍睹。然后,迎頭而來的自責是:嗨,我太粗心啦,這些錯誤我是知道的啊!粗心,我真的粗心?顯然,粗心有時是難免的,可是它是原因的??墒俏掖藭r此次的粗心因何而起——懶惰!當我聽到趙老師說他將會為我們指正圖紙上的錯誤后,我的心里便生起了懶惰。反正到時老師會給我們糾錯,在繪圖的過程中我們就大可不必顧慮,在繪完圖后也無需檢查。換句話說,趙老師給了我們至少兩次的機會讓我們來完成他所交給的任務(wù)。可是,世界上又有多少人能在日后我們獨自闖蕩的生涯里提供我們兩次機會呢?

在趙老師提出實習一周后就必須交付作業(yè)的要求后,我們的確很是氣憤;可是,我們還是接受了這個事實——原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以,我們決定縱是拼了小命也要把它完成。于是,幾乎所有的同學都進入了“臨時期末備考狀態(tài)”。起早貪黑——我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想象,已經(jīng)遠離高考一年多了,現(xiàn)在居然還能找到那時“金戈鐵馬,挑燈夜戰(zhàn)”的感覺。仿佛,全身猛然充滿了力量。的確,這種拼命的工作狀態(tài)我們一直延續(xù)到老師要求交付作業(yè)截止日期的前一天——除了少數(shù)人在這一天實習心得還未完成外,其余的同學已經(jīng)把所有的工作都已完成。只可惜,在后來老師延續(xù)了交作業(yè)的時間后,落得有些同學都不愿親自完成實習報告,竟選擇在蔥郁的玩耍時間后直接從網(wǎng)上抄襲。我以為,這就是沒有壓迫力下的自我放縱,工作動力的遺失吧!

古人有云:讀萬卷書,行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知,我的路還長著哩——因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少!

測繪實習心得篇15

伴隨著知識經(jīng)濟及信息時代的到來,知識的更新越來越快社會對人才培養(yǎng)規(guī)格的要求也正在發(fā)生巨大的變化。

經(jīng)過一周的時間,我的機械制圖課程測繪二級圓柱齒輪減速器終于完成了。雖然很忙碌很疲勞,但感覺收獲還是蠻大的。我?guī)缀趺刻斓膶W⒑托羷?,喚回了我對機械設(shè)計基礎(chǔ)課的重新的認識,對二級齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深刻理解,還有一種對設(shè)計制圖工作的熱情和認真態(tài)度,我的細心再次發(fā)揮了優(yōu)勢,我不敢說我的這份測繪圖一定會得優(yōu)秀,但看著圖紙上的每一個細節(jié),我覺得沒有枉費這一周來的心血。

在這次實習中進一步培養(yǎng)了測繪的獨立能力,樹立正確的測繪思想,掌握常用的機械零件,機械傳動裝置和簡單機械測繪的方法和步驟。在老師的諄諄教導,和同學們的熱情幫助下,使我找到了信心?,F(xiàn)在想想其實測繪實習當中的每一天都是很累的,其實正向老師說得一樣,機械制圖的測繪沒有那么簡單,雖然種種困難我都已經(jīng)克服,但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的,不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來,最終完成了我的任務(wù)。

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪,讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

該變速器是一種由密閉的箱體,相互嚙合的一對或幾對齒輪,傳動軸及軸承等所組成的獨立部件,其特點是主動變位齒輪是臺階式的,一端部齒輪與從動變位齒輪聯(lián)接,另一端部與軸承、擋圈固定聯(lián)接,軸承的外套與軸承座聯(lián)接,軸承座與副殼體表面聯(lián)接固定。此減速器由于主、從齒輪采用變位齒輪,主動變位齒輪的另一端部增加軸承、軸承座,改變過去的懸臂狀態(tài),加強齒輪的工作強度,提高了減速器的壽命。本傳動機構(gòu)的特點是:減速器橫向尺寸較小,兩大吃論浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復雜,軸向尺寸大,中間軸較長、剛度差,中間軸承潤滑較困難。

在原動機與工作機之間的一種減速裝置。為方便減速器的制造、裝配及使用,還在減速器上設(shè)置一系列附件,如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)?。在原動機于變速器間采用是機械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動裝置帶傳動,主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現(xiàn)主、從動輪間運動和動力的傳遞,具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優(yōu)點。

實際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時,需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪,畫出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《機械制圖》課程中通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、了解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個新的臺階;

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中,注意培養(yǎng)認真負責,踏實細致的工作作風和保質(zhì),保量按時完成任務(wù)的習慣,在測繪過程中要做到復習教材,查找資料,學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

11、熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內(nèi)孔,中心距,高度,深度,長度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。

繪制過程,雖然的已經(jīng)學過,也有多次繪制經(jīng)驗,但是那些對我們來說的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時,剛開始不知道從哪兒入手,想了半天才有了點頭緒,在標注公差時,不知道該標什么,查書上又沒有,最后還是請教老師。

這次實習讓我知道我還有很多的不足,我還要學習的東西很多,通過這次設(shè)計使我受益匪淺,認識到做是要從一點一滴開始不能馬虎。

測繪實習心得篇16

為期五天的測量實習已經(jīng)結(jié)束了,透過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段,可是,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入炎熱的時節(jié),教師給我們帶給了方便,就是自我選取時間去做實習,所以我們起早貪黑,這樣還算能夠,不那么熱。感激教師!

測量學首先是一項十分精確的工作,透過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。所以測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生,我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

透過這次實習,不僅僅學到了測量的實際潛力,更有應(yīng)對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自我很多測繪的潛力。首先,我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。明白了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:

(1)要選取精度高的測量儀器。

(2)提高自我的測量水平。

(3)多次測量取平均值。第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應(yīng)掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更能夠提高測量的效率。透過測量實習的,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先務(wù)必要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都務(wù)必親自實踐,并且要分工明確,工作也能夠交換來做,還需要明白失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們就應(yīng)不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。并且也多虧了教師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的教師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙,相互借鑒經(jīng)驗,使我們的實習順利展開、結(jié)束。

測繪實習心得篇17

測繪實習是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的這_周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實習任務(wù)。

在為期_周的測繪實習中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。

實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期_天的測繪實習結(jié)束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務(wù)白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁??傊?,付出了就會收獲。

機械制圖測繪實習心得體會5

在學校為期3周的測量測繪實訓中,我學到了很多實際的知識,也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點:

一、實踐的重要性

經(jīng)過上學期的理論學習,我對測量測繪有了一定的了解,通過這次的實訓,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的.認識,也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中,我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的,才能更好地為公司乃至社會服務(wù)。

二、扎實的理論基礎(chǔ)是提高操作水平的堅實基礎(chǔ)

有課堂上學習理論知識時,感覺到枯燥無味,但當真正實訓后,我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等,這些知識是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的,而要是精通!

三、謙虛好問,有錯就改

這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富,這次實訓也讓我深刻的了解到,在工作中和伙伴溝通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作,生疏和錯誤是在所難免的,但出現(xiàn)問題并不可怕,可怕的是不能正視問題,和改正錯誤。所以,在工作中,一旦出現(xiàn)錯誤,一定要敢于面對,及時改正,這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說,需要學習的東西還很多。

四、使自己思想成熟

在實訓中,我不禁學到了很多書本中學不到的知識,也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,當我遇到問題時,不找借口,多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣,有些時候甚至感到乏味,但我認識到,這是自己的本職工作,需要我們認真對待,否則,沒有一顆不畏困難的堅強的心,即使再簡單,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作,不斷學習,積極進取,堅持不懈的超越自己,才不會平庸。

五、善于總結(jié)

工作能力的提高,很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣,才能更好地做好自己的本職工作,使自己不斷提升。

經(jīng)過三周的實訓,我基本上完成了自己的任務(wù),達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。

對于每個將要不如社會的大學生來說,實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間,我拓寬了視野,增長了知識,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生,在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂,但從未全過程,系統(tǒng)的實踐過,也許只有這樣真正參與到實訓當中去,才能體會到難度有多大,只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎(chǔ)知識以外,還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還了解到應(yīng)掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,也學習到了不少的測量知識。比如。

(1)立標尺時,標尺除立直外,還應(yīng)選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導致儀器的損壞

(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

實訓期間,我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助,讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理,我衷心的感謝他們。

三周的實訓很快過去了,我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎(chǔ)理論,沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟,慢慢地學習,終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。

實訓結(jié)束時,我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作,了解工作的機會,為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗,這是一筆無形的財富,我一定會好好地珍惜!

測繪實習心得篇18

在學校安排的這一周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務(wù)。

在為期一周的測繪實訓中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。

實際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時,需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪,畫出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中,通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、了解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個新的臺階;

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中,注意培養(yǎng)認真負責,踏實細致的工作作風和保質(zhì),保量按時完成任務(wù)的習慣,在測繪過程中要做到復習教材,查找資料,學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

11、熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內(nèi)孔,中心距,高度,深度,長度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。

最困難的是繪制過程,雖然的已經(jīng)學過,也有多次繪制經(jīng)驗,但是那些對我們來說的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,開始不知道從哪兒入手,想了半天才有點頭緒,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論