2023年10月自考04946汽車發(fā)動機原理與汽車理論試題及答案含解析

汽車發(fā)動機原理與汽車理論3年月真題

0494620210

1、【單選題】發(fā)動機的性能指標主要有動力性能指標、經(jīng)濟性能指標及

排放性能指標

強化性能指標

A:

運轉(zhuǎn)性能指標

B:

可靠性能指標

C:

D答:案：C

解析：發(fā)動機的性能指標主要有動力性能指標、經(jīng)濟性能指標和運轉(zhuǎn)性能指標。

2、【單選題】氣門重疊角是等于

進氣門提前角+排氣門提前角

進氣門遲后角+排氣門遲后角

A:

進氣門提前角+排氣門遲后角

B:

進氣門遲后角+排氣門提前角

C:

答D:案：C

解析：氣門重疊角是等于進氣門提前角和排氣門遲后角之和。

3、【單選題】發(fā)動機60%以上廢氣的排出是在

自由排氣階段

強制排氣階段

A:

進氣過程階段

B:

燃燒室1氣階段

C:

D答:案：A

解析：自由排氣階段排出的廢氣量可達60%以上。

4、【單選題】復合增壓系統(tǒng)一般是指

機械增壓與氣波增壓并用

機械增壓與廢氣渦輪增壓并用

A:

廢氣渦輪增壓與氣波增壓并用

B:

徑流增壓與軸流增壓并用

C:

D:

答案：C

解析：復合增壓系統(tǒng)一般是指廢氣渦輪增壓與氣波增壓并用。

5、【單選題】液化石油氣簡稱

LPG

CNG

A:

CPG

B:

LNG

C:

答D:案：D

解析：液化石油氣(LiquefiedNaturalGas，簡稱LNG)。

6、【單選題】屬于分隔式燃燒室的是

球形

ω形

A:

U形

B:

渦流室式

C:

答D:案：D

解析：根據(jù)通道結(jié)構(gòu)的不同及形成渦流的差別,分隔式燃燒室又可分為渦流室式燃燒室、

預燃室式燃燒室兩種。

7、【單選題】《內(nèi)燃機臺架性能試驗方法》(GB1105.1)規(guī)定,適用于氣車發(fā)動機功率標的是

15min功率

1h功率

A:

12h功率

B:

持續(xù)功率

C:

答D:案：A

8、【單選題】廢氣再循環(huán)(EGR)主要是為了降低排氣中的哪一種有害物質(zhì)?

CO

HC

A:

NOX

B:

炭煙

C:

答D:案：C

解析：廢氣再循環(huán)（egr）系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮（nox）的排出量氣體循環(huán)泵是指

用于氣體循環(huán)的真空泵，具備一進一出的抽氣嘴、排氣嘴各一個。

9、【單選題】屬于分層給氣燃燒的典型燃燒室是

德士古TCCS燃燒室

碗形HRCC燃燒室

A:

TCP燃燒室

B:

火球高壓縮比燃燒室

C:

答D:案：A

10、【單選題】哪二個阻力在任何行駛條件下都是存在的?

滾動阻力+加速阻力

空氣阻力+滾動阻力

A:

加速阻力+空氣阻力

B:

坡度阻力+加速阻力

C:

答D:案：B

解析：滾動阻力和空氣阻力在任何行駛條件下都是存在的。

11、【單選題】汽車行駛的必要條件是

Ft≥Ff+Fw+Fi

Ft≤Fαφφ

A:

Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fαφφ

B:

Fαφφ≤Ft≤Ff+Fw+Fi

C:

答D:案：A

解析：汽車行駛的必要條件：牽引力大于或等于行駛阻力

12、【單選題】一般發(fā)動機在多少負荷范圍內(nèi),經(jīng)濟性最高?

10%～20%

30%～40%

A:

50%～60%

B:

60%～80%

C:

答D:案：A

解析：一般發(fā)動機在10%～20%負荷范圍內(nèi),經(jīng)濟性最高。

13、【單選題】縱向附著系數(shù)最大時對應的滑動率為

0%

15%～20%

A:

40%～50%

B:

100%

C:

答D:案：A

解析：縱向附著系數(shù)最大時對應的滑動率為0%。

14、【單選題】當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角固定不變，汽車以不同的固定車速行駛時,其轉(zhuǎn)向半徑R隨著

車速的增加而減小的汽車穩(wěn)態(tài)響應是

過多轉(zhuǎn)向

不足轉(zhuǎn)向

A:

變形轉(zhuǎn)向

B:

側(cè)傾轉(zhuǎn)向

C:

答D:案：A

解析：當方向盤轉(zhuǎn)角固定不變,汽車以不同的固定車速行駛時,其轉(zhuǎn)向半徑R隨車速的增

加而減小的轉(zhuǎn)向是(過多轉(zhuǎn)向)。P359

15、【單選題】轎車用下列那項車速特性來描述汽車的平順性?

疲勞一工效降低界限

暴露極限

A:

振動頻率

B:

舒適降低界限

C:

答D:案：B

16、【判斷題】發(fā)動機有效指標是以驅(qū)動輪對外輸出的功率為基礎,代表發(fā)動機的整機性

能。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：B

解析：有效指標是以曲軸對外輸出的功率為基礎,代表了發(fā)動機整機的性能。

17、【判斷題】柴油機電控噴射技術從控制特點來看，已由每一代的位置控制式系統(tǒng)向第二

代的時間控制式系統(tǒng)發(fā)展。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：A

解析：柴油機電控噴射技術從控制特點來看，已由每一代的位置控制式系統(tǒng)向第二代的時

間控制式系統(tǒng)發(fā)展。

18、【判斷題】提高進人氣缸空氣壓力和降低進人氣缸空氣的溫度的辦法是采用增壓和沖冷

技術。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：A

解析：提高進人氣缸空氣壓力和降低進人氣缸空氣的溫度的辦法是采用增壓和沖冷技術。

19、【判斷題】各缸間的燃燒差異主要是燃料分配不均勻造成的

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：A

解析：各缸間的燃燒差異主要是燃料分配不均勻造成的

20、【判斷題】我國發(fā)動機外特性數(shù)據(jù)測得的試驗條件是發(fā)動機帶全部附件,所輸出的校正

有效功率稱為總功率。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：B

解析：發(fā)動機帶全部附件,所輸出的校正有效功率稱為凈功率。

21、【判斷題】CO是柴油機排氣中有害成分濃度最大的物質(zhì)，在排放廢氣中占主導地位。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：B

解析：在柴油機上，應都是在的稀混合氣情況下工作，僅是在全負荷及低負荷時，由于混

合氣形成不均勻，造成局部氧化不足或因燃氣溫度低使氧化反應慢，在燃燒時能產(chǎn)生一些

CO，但總體上因是稀混合氣，過剩的氧可使CO在排氣過程中氧化為CO2，所以柴油機排氣

中含CO很少。

22、【判斷題】電控汽油噴射系統(tǒng)由于進氣溫度較低,使爆燃得到了有效控制,從而有可能采

用較低的壓縮比。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：B

解析：電控汽油噴射系統(tǒng)由于進氣溫度較低,使爆燃得到了有效控制,從而有可能采用較高

的壓縮比。

23、【判斷題】發(fā)動機單項專題性研究試驗可參照國家標準自行擬定試驗規(guī)范和方法,即可

以不完全按國家統(tǒng)一標準進行試驗

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：A

解析：發(fā)動機單項專題性研究試驗可參照國家標準自行擬定試驗規(guī)范和方法,即可以不完

全按國家統(tǒng)一標準進行試驗。

24、【判斷題】汽車的動力性主要應由汽車的最高車速、最大功率和最大爬坡度這三方面的

指標來評定。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：B

解析：汽車動力性主要由最高車速、加速時間和最大爬坡度三方面指標來評定

25、【判斷題】最經(jīng)濟的駕駛方法是高檔的行駛可能性未用盡前,不應換低檔。

正確

錯誤

A:

答B(yǎng):案：A

解析：最經(jīng)濟的駕駛方法是高檔的行駛可能性未用盡前,不應換低檔。

26、【問答題】影響發(fā)動機充氣效率的主要因素有哪些?

答案：發(fā)動機的充氣效率主要受進氣終了壓力、進氣終了的溫度、廢氣殘余系數(shù)、配氣定

時、壓縮比、進氣狀態(tài)等因素的影響。

27、【問答題】什么是最佳點火提前角?簡述點火提前角過大過小對汽油機工作的影響

答案：壓縮行程中，從點火開始到活塞運行到上止點時曲軸所轉(zhuǎn)過的角度，稱為點火提前

角。一般把發(fā)動機發(fā)出最大功率或油耗最小時的點火提前角，稱為最佳點火提前角如果

點火提前角過大(即點火過早)，混合氣的燃燒主要在壓縮過程中進行，氣缸壓力急劇上

升，在活塞到達上止點之前即達到較大壓力，給正在上升的活塞一個很大的阻力，會阻止

活塞向上運動。這樣不僅使發(fā)動機功率下降，油耗增加，還會引起爆燃，加速機件損壞。

如果點火提前角過小(即點火過遲)，則混合氣邊燃燒，活塞邊下行，即燃燒過程是在容積

增大的情況下進行的，不僅導致發(fā)動機功率下降,還會引起發(fā)動機過熱，油耗增加。

28、【問答題】為什么說imax代表汽車的極限爬坡能力?

答案：用滿載(或某一載質(zhì)量)時汽車在良好路面上的最大爬坡度imax表示的。最大爬

坡度是指I擋最大爬坡度。

29、【問答題】選擇主減速器傳動比i0時,應考慮哪方面問題?

答案：確定汽車最小傳動比時應考慮的因素主要有:1)最高車速:i0選擇到汽車的最高

車速相當于發(fā)動機最大功率點的車速時，最高車速最大;2)汽車的后備功率和燃油經(jīng)濟性:

若希望汽車后備功率大，動力性好，i0選擇相對大值，若希望汽車燃油經(jīng)濟性好，i0選

擇相對小值;3)汽車的駕駛性能:i0過小，發(fā)動機在重負荷下工作,加速性能差，出現(xiàn)噪聲

和振動;i0過大，燃油經(jīng)濟性差，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)噪聲大。

30、【填空題】發(fā)動機有三種基本理論循環(huán),即定容加熱、____和____循環(huán)。

答案：定壓加熱循環(huán)、混合加熱循環(huán)

31、【填空題】柴油機噴射的油束霧化質(zhì)量一般是指油束的噴散____和噴散的____

答案：細度、均勻度

32、【填空題】發(fā)動機工作是否有爆震現(xiàn)象，一方面取決于所用燃料，另一方面取決于____

和____

答案：發(fā)動機的運轉(zhuǎn)條件、燃燒室的設計

33、【填空題】發(fā)動機特性按性能指標隨調(diào)整情況、運轉(zhuǎn)工況變化而變化的關系分為____特

性和____特性。

答案：運行特性、調(diào)整特性

34、【填空題】現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動機抽查試驗,是根據(jù)生產(chǎn)批量,每隔一定時間抽取一定數(shù)量的發(fā)

動機進行____試驗和____試驗,以考核發(fā)動機制造工藝的穩(wěn)定情況。

答案：性能、可靠性

35、【名詞解釋】燃燒室掃氣

答案：燃燒室掃氣當進排氣門重疊時,進氣壓力高于排氣壓力稱為燃燒室掃氣

36、【名詞解釋】過量空氣系數(shù)

答案：燃料燃燒時實際空氣需要量與理論空氣需要量之比值。

37、【名詞解釋】汽油機的負荷特性

答案：當汽油機保持某一轉(zhuǎn)速不變，而逐漸改變節(jié)氣門開度(同時調(diào)節(jié)測功器負荷，如改

變水平測功器水量，以保持轉(zhuǎn)速不變)，每小時耗油量