2024年浙江省義烏市稠州中學(xué)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2024年浙江省義烏市稠州中學(xué)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題1．如圖所示的杠桿AB處于平衡狀態(tài)，O點(diǎn)為杠桿的支點(diǎn)，則力F的力臂是A．OF B．OD C．OC D．DF2．下列沒有利用連通器原理的是（）A．茶壺 B．船閘 C．吸盤 D．水塔的供水系統(tǒng)3．如圖所示在使用的工具中，屬于費(fèi)力杠桿的是A．剪刀 B．起子C．鑷子 D．鋼絲鉗4．下列現(xiàn)象不能用“流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋的是（）A．機(jī)翼獲得升力B．站臺(tái)上設(shè)安全線C．吹氣時(shí)兩紙相吸D．活塞式抽水機(jī)5．如圖所示，是托里拆利實(shí)驗(yàn)的規(guī)范操作過程，關(guān)于托里拆利實(shí)驗(yàn)，下面說法錯(cuò)誤的是()A．實(shí)驗(yàn)中玻璃管內(nèi)水銀面的上方是真空

B．是大氣壓支持玻璃管內(nèi)的水銀柱不會(huì)下落C．大氣壓的數(shù)值等于這段水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)

D．玻璃管傾斜影響實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果6．下列四個(gè)情景中，受到的浮力增大的物體是()A．從深水處走向海岸沙灘的游泳者B．從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛５妮喆珻．海面下正在下沉的潛水艇D．在碼頭裝載貨物的輪船7．如圖所示，小明用動(dòng)滑輪將質(zhì)量為40kg的貨物勻速提高了5m，他用250N的拉力拉了10s，則下列說法正確的是（取g=10N/kg）（）A．有用功為200J B．額外功為500JC．動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為75% D．小明的功率為200W8．下列生活中的現(xiàn)象及對(duì)應(yīng)原理描述不正確的是A．飛機(jī)機(jī)翼的上表面設(shè)計(jì)成凸起的形狀——增大機(jī)翼體積，獲得更大的浮力B．高樓要建在面積更大的地基上——減小高樓對(duì)地面的壓強(qiáng)C．三峽船閘——利用連通器原理保證船舶安全通過D．?dāng)r河壩設(shè)計(jì)成上窄下寬的形狀——液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大9．如圖所示，小明在水平冰面上滑冰車時(shí)，用鐵釬子用力杵冰面，冰車加速向前滑行，但停止用力后會(huì)慢慢停下來。對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是（）A．用釬子用力杵冰面，冰車能加速向前滑行是由于鐵釬子給冰面的力大于冰面給鐵釬子的力B．扔掉鐵釬子，冰車在滑行的過程中，小明受到的重力和冰車對(duì)小明的支持力是一對(duì)平衡力C．小明停止用力后，冰車向前滑行的過程中受到的摩擦力方向與冰車的前進(jìn)方向相同D．小明停止用力后，冰車最終會(huì)停下來是因?yàn)闆]有力維持它的運(yùn)動(dòng)10．如圖，將裝滿水的“脈動(dòng)”瓶子（瓶?jī)?nèi)無空氣），先正立放置在水平桌面上，再將其倒立放置。兩次放置時(shí)，水對(duì)瓶底和瓶蓋的壓強(qiáng)分別為p1、p2，下列說法正確的是（）A．p1=p2 B．p1<p2 C．p1>p2 D．無法判斷11．2018年4月12日，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵．此次閱兵，遼寧艦航母編隊(duì)精彩亮相，一大批新型潛艇、水面艦艇、作戰(zhàn)飛機(jī)集中展示．下列分析合理的是（）A．當(dāng)遼寧艦航母上艦載飛機(jī)起飛后，航空母艦排開水的體積會(huì)增大B．當(dāng)水艙充水后，潛水艇重等于同體積的水重時(shí)，它可以漂浮在水中C．水面艦艇多采用前后編隊(duì)而非并排行駛，是為避免艦艇相“吸”碰撞D．戰(zhàn)機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼下方氣流速度較大，氣流對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大12．一輛汽車分別以6m/s和4m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的慣性大小（）A．一樣大 B．速度為4m/s時(shí)大 C．速度為6m/s時(shí)大 D．無法比較二、填空題13．如圖所示，滑輪______是動(dòng)滑輪(選填“A"或“B");若物體所受重力均為10牛,不計(jì)摩擦和滑輪重力，分別用力F1、F2勻速提升物體時(shí)，力F1的大小為______牛，物體的重力勢(shì)能_____(選填“增大”“不變”或“減小”)。14．如圖是一種重力方向演示裝置放在水平臺(tái)面上，L型立柱垂直于面板BC，L型上方O點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球A（如圖），則圖中β角與α角的大小關(guān)系是______（選填“不確定”或“相等”）。15．如圖所示，陽邏港通用碼頭上正將質(zhì)量為373t的變壓器吊裝至貨船，轉(zhuǎn)運(yùn)變壓器的平板貨車安裝有很多車輪，這是為了________；變壓器被吊起后水平移動(dòng)10m的過程中，塔吊對(duì)變壓器做的功為________J，將變壓器吊裝到貨船上，貨船排開水的體積將增大________m3。16．將幾個(gè)完全相同的正方體物塊分兩部分疊放在水平地面上，如圖甲、乙所示，它們對(duì)地面的壓力之比F甲:F乙_________壓強(qiáng)之比p甲：p乙=________三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）某同學(xué)在做“探究浮力的大小跟排開液體所受重力的關(guān)系”時(shí)，進(jìn)行了如下操作：(1)如圖所示圖甲中物塊重_______N；(2)將物塊輕輕放入盛滿水的溢水杯中，如圖乙所示，物塊受的浮力為_______N；(3)根據(jù)圖______可知，物塊排開水的重力為______N，由此可得出的結(jié)論是:浸在液體中的物體受到的浮力大小等于_______________，這就是著名的阿基米德原理。根據(jù)此原理可以制成測(cè)量液體密度的儀器一密度計(jì)，如圖戊所示，其中密度示數(shù)大小標(biāo)注正確的是______。18．（8分）如圖甲是用水來“探究浮力大小”的一些實(shí)驗(yàn)過程示意圖。(1)實(shí)驗(yàn)步驟C和D可以探究浮力大小與________的關(guān)系；(2)由圖示的情景可知物體浸沒在水中受到的浮力大小為________N；步驟A和________可以測(cè)出物體排開的水所受重力G排；比較F浮和G排可以得出F浮與G排的關(guān)系。(3)圖乙是物塊緩慢浸入水中時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F隨浸入深度h變化的關(guān)系圖像，分析圖像可知：物塊浸沒水中后，所受的浮力大小與_________無關(guān)。19．（8分）小東用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，做“研究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中為了保證__________不變，小東始終使用同一個(gè)小球A．幾次改變小球A在斜面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度h，是為了研究小球A到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能大小是否與__________有關(guān)．小球A到達(dá)水平面時(shí)動(dòng)能的大小，是通過比較物塊B在同一水平面上__________的大小得到的．四、作圖題20．（8分）畫出圖中將物體提升時(shí)滑輪組既省力又改變力方向的繞線方法（____）21．（8分）在如圖所示中，O是杠桿的支點(diǎn)，畫出力F的力臂并用字母L標(biāo)明．（______）五、計(jì)算題22．（10分）一個(gè)水平放置的直杠桿，動(dòng)力和阻力位于支點(diǎn)兩側(cè)，該杠桿的動(dòng)力臂l1為0.3m，動(dòng)力F1為100N，阻力F1為50N，求：（1）杠桿平衡時(shí)的阻力臂l1．（1）若保持杠桿水平位置平衡，且保持動(dòng)力作用點(diǎn)和阻力作用點(diǎn)位置不變，動(dòng)力和阻力各增加100N，則要使桿桿重新在水平位置平衡，通過計(jì)算說明杠桿的支點(diǎn)向哪個(gè)方向移動(dòng)多遠(yuǎn)？23．（12分）如圖所示是某汽車起重機(jī)打撈貨箱示意圖，貨箱的升降使用的是滑輪組，滑輪組鋼絲繩的收放是由卷?yè)P(yáng)機(jī)來完成的。該起重機(jī)將沉沒于水下深處的一只密封貨箱勻速打撈出水面，已知該貨箱體積為50m3，質(zhì)量是200t。（不考慮風(fēng)浪、水流以及滑輪間摩擦和繩子的重力等因素的影響）(1)貨箱完全浸沒在水中時(shí)受到的浮力是多少？(2)貨箱完全出水后，此時(shí)鋼絲繩拉力F＝1×106N，求動(dòng)滑輪的重力；(3)求貨箱出水前，滑輪組的機(jī)械效率。（小數(shù)點(diǎn)后面保留一位小數(shù)）

參考答案一、選擇題1、C【解析】

力臂是支點(diǎn)到力的作用線的距離，力臂既要過支點(diǎn)O，還要與力的作用線垂直，符合上述兩個(gè)條件的只有OC，所以C正確。2、C【解析】

連通器是由頂部開口、底部相通的幾個(gè)容器組成的，茶壺、船閘、水塔的供水系統(tǒng)都是利用連通器原理制成的，而吸盤掛物體是利用大氣壓的原理；故C符合題意。故選C。3、C【解析】

A．剪刀在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故A不符合題意；B．起子在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故B不符合題意；C．鑷子在使用過程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故C符合題意；D．鋼絲鉗在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿；故D不符合題意。4、D【解析】

A．飛機(jī)機(jī)翼上部凸起，在機(jī)翼上方的空氣流速快壓強(qiáng)小，在機(jī)翼下方的空氣流速慢壓強(qiáng)大，便形成向上的升力，故A不符合題意；B．若乘客離列車太近時(shí)，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)很小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故，因此列車站臺(tái)上設(shè)置了安全線，故B不符合題意；C．在兩張紙的中間向下吹氣，兩紙中間的空氣流速大，壓強(qiáng)?。欢鴥杉埖耐鈧?cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，兩紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)差，所以兩張紙將相互“靠近”，這說明氣體的流速越大，壓強(qiáng)越小，故C不符合題意；D．抽水機(jī)抽水，通過活塞上移使活塞下方的桶內(nèi)氣壓減小，水在外界大氣壓的作用下，被壓上來，利用了大氣壓，不能用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋，故D符合題意。故選D。5、D【解析】

A．實(shí)驗(yàn)中玻璃管內(nèi)水銀面的上方是真空，故A正確；B．水銀柱不下落是由大氣壓支持的結(jié)果，故B正確；C．大氣壓的數(shù)值等于這段水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，故C正確；D．玻璃管傾斜時(shí)，進(jìn)入玻璃管的水銀柱變長(zhǎng)，但高度不變，不影響實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果，故D錯(cuò)誤。6、D【解析】

A．有阿基米德原理可知F浮＝ρ液gV排，影響浮力的因素有液體的密度和排開液體的體積，當(dāng)人從深水處走向海岸沙灘的游泳者，ρ液不變，V排變小，因此浮力變小，A錯(cuò)；C．海面下正在下沉的潛水艇，由于ρ液、V排不變，所以浮力不變，C錯(cuò)；B．根據(jù)物體的浮沉條件，當(dāng)物體處于漂浮狀態(tài)時(shí)，浮力等于物體的重力，所以從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛５妮喆艿降母×Φ拇笮∈遣蛔兊?，B錯(cuò)；D．在碼頭裝載貨物的輪船，由于處于漂浮狀態(tài)，但貨物的重力不斷增大，所以浮力不斷變大，D正確。故選D。7、B【解析】

物體的重力G=mg=40kg×10N/kg=400N；克服重力做的功W有=Gh=400N×5m=2000J，故A錯(cuò)；由圖知，使用動(dòng)滑輪n=2，則s=2h，拉力做的功W總=Fs=F×2h=250N×2×5m=2500J；額外功：W額=W總-W有用=2500J-2000J=500J，故B正確；動(dòng)滑輪的機(jī)械效率η=W有/W總=2000J/2500J=80%，故C錯(cuò)；拉力的功率P=W總/t=2500J/10s=250W，故D錯(cuò)．8、A【解析】

A．飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)成上部凸起的形狀，即上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，故使得機(jī)翼獲得一個(gè)向上的升力，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．高樓建在面積更大的地基上，是在高樓對(duì)地基的壓力一定時(shí)，增大受力面積來減小對(duì)地基的壓強(qiáng)，保護(hù)地基，故B正確，不符合題意；C．船閘的上游閥門打開時(shí)，上游和閘室構(gòu)成連通器，下游閥門打開時(shí)，下游和閘室構(gòu)成連通器，船閘是利用連通器原理工作的，故C正確，不符合題意；D．液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度增加而增大，河水的深度越深、壓強(qiáng)越大，則攔河壩下部受到水的壓強(qiáng)比上部大，為了使攔河壩能承受更大的水壓，所以要把攔河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄的形狀，故D正確，不符合題意。9、B【解析】

A．用釬子用力杵冰面，冰車能加速向前滑行是由于鐵釬子給冰面的力與冰面給鐵釬子的力是一對(duì)相互作用力，大小相同，故A錯(cuò)誤；B．扔掉鐵釬子，冰車在滑行的過程中，小明受到的重力和冰車對(duì)小明的支持力滿足平衡力條件，是一對(duì)平衡力，故B正確；C．小明停止用力后，冰車向前滑行的過程中受到的摩擦力方向與冰車的前進(jìn)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．小明停止用力后，冰車最終會(huì)停下來是因?yàn)槭艿脚c運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。故選B。10、B【解析】

根據(jù)公式可知，同一瓶水，兩種放法對(duì)水平桌面的壓力相同，乙的受力面積小，所以壓強(qiáng)大。故選B。11、C【解析】

A.由于航母在航行時(shí)處于漂浮，所以它受到的浮力等于它的總重力，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)從航母上起飛后，由于航母的總重力減小，所以航母受到的浮力會(huì)將減小，又因?yàn)镕浮=ρgV排，所以當(dāng)航空母艦上艦載飛機(jī)起飛后，它排開水的體積會(huì)減小，故A不合理；B.當(dāng)水艙充水后，潛水艇重等于同體積的水重時(shí)，即潛水艇排開水的體積等于潛水艇體積，所以潛水艇可以懸浮在水中，而不是漂浮在水中，故B不合理；C.因?yàn)樗牧魉僭酱螅瑝簭?qiáng)越小，水的流速越小壓強(qiáng)越大，當(dāng)艦艇并排行駛時(shí)，艦艇帶動(dòng)其周圍的水隨船向前運(yùn)動(dòng)，結(jié)果使艦艇內(nèi)側(cè)之間的水流速度大于艦艇外側(cè)的水流速度，所以艦艇內(nèi)外測(cè)的水存在壓強(qiáng)差，使兩艦艇靠近，進(jìn)而發(fā)生碰撞，所以為了避免艦艇相“吸”碰撞，而不采用“并排”護(hù)航，故C合理；D.飛機(jī)在空中前進(jìn)時(shí)，由于機(jī)翼上方氣流速度較大，氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)小，下方氣流速度較小，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)大，所以在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生了壓力差，就產(chǎn)生了向上的升力，故D不合理．12、A【解析】

物體的慣性與物體的速度無關(guān)，只和物體的質(zhì)量有關(guān)，因此無論速度大小，只要質(zhì)量不變慣性都保持不變。故選A。二、填空題13、B10增大【解析】

[1]由圖可知，A滑輪的軸固定不動(dòng)是定滑輪；B滑輪的軸能隨物體一起移動(dòng)，是動(dòng)滑輪；[2]根據(jù)定滑特點(diǎn)可知：F1=G=10N；[3]物體在被提升的過程中，質(zhì)量不變，高度增加，所以重力勢(shì)能增大。14、相等【解析】

如上圖所示：OA為懸線方向，它和小球所受重力方向一致，所以懸線OA的方向是豎直向下的；又因?yàn)樽烂鏋樗脚_(tái)桌，所以①和為對(duì)頂角，所以②在和中，由①②兩式可得即15、增大受力面積減小壓強(qiáng)（減小壓強(qiáng)）0373【解析】

根據(jù)減小壓強(qiáng)的方法：一是當(dāng)壓力一定時(shí)，增大受力面積；二是當(dāng)受力面積一定時(shí)，減小壓力；三是在條件允許的情況下，可以同時(shí)減小壓力、增大受力面積；根據(jù)做功的兩個(gè)必要因素分析在鋼材水平移動(dòng)的過程中，吊鉤對(duì)鋼材做功；已知變壓器質(zhì)量，可求得其重力，利用漂浮條件和變形可求得貨船排開水的增大體積?！驹斀狻縖1]轉(zhuǎn)運(yùn)變壓器的平板貨車安裝有很多車輪，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積來減小載重汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)。[2]在變壓器水平移動(dòng)的過程中，吊鉤對(duì)變壓器沒有施加水平方向的力，因此只有水平方向的距離，沒有力，故塔吊對(duì)變壓器做的功為0J。[3]將變壓器吊裝到貨船上，貨船重力增大，貨船排開水的體積增大，貨船漂浮在水面上，貨船增大的重力等于其增大的浮力，根據(jù)和可得則將變壓器吊裝到貨船上，貨船排開水的體積將增大16、3:59:10【解析】

第一空．設(shè)一個(gè)物塊質(zhì)量為m，底面積為S，所以他們對(duì)地面的壓力之比為==；第二空．壓強(qiáng)之比：==三、實(shí)驗(yàn)題17、41.6丙丁1.6排開液體所受的重力B【解析】

第一空．由圖甲知，物體A重4N；第二空．由圖乙知，測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.4N，所以；由圖丙知，燒杯和水的總重為2.2N，圖丁中燒杯的重力0.6N；所以排開水的重力：；所以得出，即浸在液體中的物體受到的浮力大小等于物體排開液體的重力；第三空．丙丁第四空．1.6第五空．排開液體所受的重力第六空．密度計(jì)在不同液體中均處于漂浮狀態(tài)，其重力不變，則浮力不變，由可知，密度計(jì)浸入液體中越深（V排越大），說明液體的密度越小，所以密度計(jì)從上往下的刻度值是增大的；因?yàn)槊芏扔?jì)的下部較重，所以密度計(jì)上疏下密（即刻度值不均勻），故B符合題意。18、排開液體的體積1.2E深度【解析】

(1)[1]由圖C、D所示實(shí)驗(yàn)可知，物體排開液體的密度相同而排開液體的體積不同，故實(shí)驗(yàn)步驟C、D可以探究浮力與物體排開液體體積間的關(guān)系。(2)[2]由圖示可知，物體的重力為3N，物體浸沒在水中時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為1.8N，則物體浸沒在水中受到的浮力大小為F浮=3N-1.8N=1.2N[3]由圖示實(shí)驗(yàn)可知，實(shí)驗(yàn)步驟A和E可以測(cè)出物體排開的水所受重力G排，比較F浮和G排可以得出F浮與G排的關(guān)系。(3)[4]由圖乙圖象可知，物體浸沒在水中后隨物體浸入深度的增加，測(cè)力計(jì)的示數(shù)保持不變，物體受到的浮力不變，由此可知，物塊浸沒水中后，所受的浮力大小與物體浸沒在水中的深度無關(guān)。19、質(zhì)量速度被推動(dòng)的距離【解析】

（1）用同一個(gè)小球，目的是讓質(zhì)量相同，研究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系；（2）幾次改變小球A在斜面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度h，是為了研究小球A到達(dá)平面時(shí)的動(dòng)能大小是否與速度有關(guān)；（3）小球的動(dòng)能大小是通過它對(duì)水平面上放置的木塊做功多少來體現(xiàn)的，觀察木塊B被推動(dòng)距離的長(zhǎng)短即可．四、作圖題20、【解析】

題中所示滑輪組繩子的繞法可以有兩種：（1）繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過下面的動(dòng)滑輪再向上