14205工作面輔運順槽作業(yè)規(guī)程(六)_第1頁
14205工作面輔運順槽作業(yè)規(guī)程(六)_第2頁
14205工作面輔運順槽作業(yè)規(guī)程(六)_第3頁
14205工作面輔運順槽作業(yè)規(guī)程(六)_第4頁
14205工作面輔運順槽作業(yè)規(guī)程(六)_第5頁
已閱讀5頁,還剩67頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

目錄

第一章工程概況.....................................................-3-

第一節(jié)概述....................................................-3-

第二節(jié)編制依據(jù)..................................................-3-

第二章地質(zhì)概述.....................................................-4-

第一節(jié)地面相對位置..............................................-4-

第二節(jié)地質(zhì)天氣條件..............................................-4-

第三節(jié)煤層賦存特征及地質(zhì)構造....................................-5-

第四節(jié)水文地質(zhì)..................................................-7-

第三章巷道布置及支護說明..........................................-7-

第一節(jié)巷道布置..................................................-7-

第二節(jié)巷道支護..................................................-8-

第三節(jié)礦壓觀測及巷道施工放線....................................-9-

第四節(jié)支護設計.................................................-10-

第四章掘進工藝...................................................-12-

第一節(jié)工程施工方法.............................................-12-

第二節(jié)支護工藝.................................................-14-

第三節(jié)裝載與運輸...............................................-19-

第四節(jié)管線及風筒敷設...........................................-19-

第五節(jié)設備配備.................................................-20-

第五章生產(chǎn)系統(tǒng)....................................................-21-

第一節(jié)運輸系統(tǒng).................................................-21-

第二節(jié)通風系統(tǒng).................................................-21-

第三節(jié)供電系統(tǒng).................................................-25-

第四節(jié)供、排水系統(tǒng).............................................-26-

第五節(jié)綜合防塵系統(tǒng).............................................-27-

第六節(jié)壓風系統(tǒng).................................................-29-

第七節(jié)照明、通訊、信號和人員定位系統(tǒng)...........................-30-

第八節(jié)安全監(jiān)控系統(tǒng).............................................-31-

第九節(jié)防滅火系統(tǒng)...............................................-32-

第六章工作面工程質(zhì)量及煤質(zhì)管理....................................-33-

第一節(jié)工作面工程質(zhì)量管理.......................................-33-

第二節(jié)工作面文明生產(chǎn)管理標準...................................-35-

第三節(jié)煤質(zhì)指標及現(xiàn)場管理措施...................................-36-

第四節(jié)一通三防考核標準.........................................-37-

第五節(jié)生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備、機電碉室質(zhì)量標準.......................-38-

第七章勞動組織及工作面主要經(jīng)濟技術指標...........................-39-

第一節(jié)施工組織.................................................-39-

第二節(jié)主要經(jīng)濟技術指標表.......................................-41-

第八章工作面災害防治............................................-41-

第一節(jié)災害預防措施.............................................-41-

第二節(jié)災害應急措施.............................................-46-

第三節(jié)避災路線.................................................-48-

第九章安全技術措施和工作標準.....................................-49-

第一節(jié)各工種操作時的安全技術措施..............................-49-

第二節(jié)工作面“一通三防”安全技術措施..........................-50-

第三節(jié)通風安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)正常運行安全技術措施................-55-

第四節(jié)綜掘安全技術措施........................................-56-

第五節(jié)頂板管理安全技術措施....................................-57-

第六節(jié)支護安全技術措施........................................-58-

第七節(jié)過地質(zhì)構造帶安全技術措施................................~58-

第八節(jié)機電管理安全技術措施....................................-59-

第九節(jié)設備操作安全技術措施....................................-61-

第十節(jié)運輸安全技術措施........................................-62-

第十一節(jié)防治水及其它安全技術措施..............................~64-

第十二節(jié)預防片幫、冒頂安全技術措施.........................-64-

第十章風險辨識與管控.............................................-67-

第一節(jié)14205工作面輔運順槽掘進風險點因素.......................-67-

第十一章作業(yè)規(guī)程學習及職工考試記錄..............................-72-

第一節(jié)規(guī)程會審、學習培訓、貫徹、考試...........................~72-

第一章工程概況

第一節(jié)概述

1、工程名稱

4.2煤14205工作面輔運順槽,施工巷道從已掘回撤通道開口處向正南

掘進。

2、巷道的性質(zhì)和用途:

巷道性質(zhì)為半煤巖巷道,用于14205綜采工作面進風、輔助運輸。

3、巷道設計長度和服務年限:

巷道設計長度為1693m,該巷道服務于14205綜采工作面的進風、輔

助運輸,服務年限約2年。

4、預計開竣工時間

工作面預計2020年11月8日開工,預計2021年4月30日掘進工作

結(jié)束,整個工期約為6個月。

第二節(jié)編制依據(jù)

1、依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及中匯富能煤礦的相關規(guī)定。

2、依據(jù)《中匯富能礦業(yè)有限公司地質(zhì)報告匯編》、《中匯富能建井地

質(zhì)報告》及其相關地質(zhì)資料。

3、依據(jù)《中匯富能礦業(yè)有限公司煤礦(整合區(qū))資源整改實施方案開

采設計(修改版)說明書》、《中匯富能礦業(yè)有限公司煤礦資源整改實施

方案開采設計說明書(變更)》、《14205工作面設計說明書》及地質(zhì)說

明書、供電設計等資料。

4、依據(jù)《中匯富能礦業(yè)有限公司煤礦(H1整合區(qū))資源整改實施方

案安全設施設計說明書》、《中匯富能礦業(yè)有限公司煤礦資源整改實施方

案安全設施設計說明書(變更)》等資料。

第二章地質(zhì)概述

第一節(jié)地面相對位置

一、井田位置

陜西省府谷縣中匯富能礦業(yè)有限公司,煤礦(整合區(qū))整合區(qū)位于府谷

縣城西北約52km,向西南距榆林市152km處,行政區(qū)劃隸屬陜西省府谷縣

老高川鄉(xiāng)。

詳見附圖一:井上下對照圖。

二、運輸條件

本區(qū)位于我國東西部結(jié)合地帶。神(木)?朔(州)鐵路沿整合區(qū)北部

邊界外約500m處通過,神(木)?朔(州)鐵路新城川集裝站距整合區(qū)約

5km。府(谷)?店(塔)一級公橫穿整合區(qū)北部邊界,南部邊界外約8km處

有即將通行的榆神府高速公路,以神府兩縣為中心的礦區(qū)公路交通網(wǎng)已基

本形成,并向省外輻射。榆林市距周邊主要城市的公路里程為:榆林?西

安603km;榆林?包頭385km;榆林?介休340km;榆林?銀川466km。周

邊較近的機場有榆林機場和鄂爾多斯機場。公路、鐵路、航空運輸四通八

達、快捷方便,交通較為便利。

第二節(jié)地質(zhì)天氣條件

本區(qū)為典型的中溫帶、半干旱大陸性季風氣候,冬季嚴寒,春季多風,

夏季酷熱,秋季涼爽,晝夜溫差懸殊,四季冷熱多變。常年干旱少雨,年

蒸發(fā)量較大。全年無霜期較短,一般10月初上凍,次年4月初解凍;

多年平均氣溫8.(1957?1990年),極端最高氣溫38.9。(2(66年

6月21日),極端最低氣溫-28.4((58年1月16日),多年平均降水量

435.7mm(1957~1991年),枯水年降水量108.6mm(65年),豐水年降水量

819.1mm(67年),多年平均蒸發(fā)量1774.limn,多年平均風速2.2m/s(1957?

1989年),極端最大風速25m/s(70年7月18日),年最多風向NW,多年最

大凍土深度146cm(68年2月),多年平均氣壓910毫巴(1974?1989年),

全年降水量分配很不均勻,多以暴雨形式集中在7—9月份,約占全年降水

量的68虬不同年份降水量變化明顯。

本區(qū)地殼活動相對微弱,基本地震烈度為VI度區(qū)。據(jù)記載,公元1448

年,榆林地區(qū)曾發(fā)生過4-5級地震,1621年在神木縣孤山地區(qū)發(fā)生過5

級地震,烈度6.7度,此后再未發(fā)生過4級以上地震,小震也很少。鄰省

區(qū)雖發(fā)生過較大地震,但對本區(qū)影響甚微。如1996年5月3日包頭6.4級

地震;2008年5月12日汶川8級大地震;2010年04月14日玉樹7.1級

大地震。

根據(jù)國家地震局《中國地震反應普特征周期區(qū)劃圖》(GB18306-2001)

B1圖和《中國地震動峰值加速區(qū)劃圖》(GB18306-2001)A1圖,榆林地區(qū)

地震動反應普特征周期Tm為0.35s,地震動峰值加速度PGAVO.05g,相當

于中國地震局1990年發(fā)布的《中國地震烈度區(qū)劃圖》(50年超越概率10%)

的地震烈度〈VI度。

第三節(jié)煤層賦存特征及地質(zhì)構造

一、煤層及圍巖情況

1、地層

礦井區(qū)域內(nèi)多被第四系沉積物覆蓋,僅南部廟溝北坡及整合區(qū)東北的

支溝見有基巖露頭。據(jù)鉆孔揭露,區(qū)內(nèi)地層由老至新依次為:三疊系上統(tǒng)

永坪組(T3y),侏羅系下統(tǒng)富縣組(Jlf),侏羅系中統(tǒng)延安組(J2y)、

直羅組(J2z),第四系上更新統(tǒng)薩拉烏素組(Q3s),第四系全新統(tǒng)風積沙

(Q4eol)o

2、構造

整合區(qū)該區(qū)質(zhì)構造簡單,基本為一走向北東,傾向北西,平均傾角小

于1°的單斜構造,無大的斷裂及褶皺發(fā)育,無巖漿活動痕跡。

3、施工煤層

4一2煤層位于延安組第二段的頂部,全區(qū)可采,該煤層由東南向西北逐

漸變薄,規(guī)律性明顯,與下部5T煤層間距60.00?66.00m,平均63.00m。

資源量估算采用煤厚1.02?1.74%平均1.43m,;標準差0.08,變異系

數(shù)0.10。為不含夾稈的單一煤層。

煤層煤質(zhì)灰分標準差為2.11,硫分標準差0.13,為煤質(zhì)變化小的煤層

(灰分變化標準差小于5,硫分變化標準差小于0.5)。

煤層的底板標高變化在1140?1190m之間,埋深44?142m,平均93m。

頂板主要為粉砂巖和細粒砂巖,局部為泥巖和中粒砂巖;底板巖性主要為

砂質(zhì)泥巖次為粉砂巖。

煤類為不粘煤31號(BN31)o

該煤層為薄?中厚煤層,全區(qū)可采,煤層厚度變化小且規(guī)律明顯,結(jié)

構簡單,煤質(zhì)變化小,煤類單一,屬穩(wěn)定型煤層。

表1.主要煤層賦存特征一覽表

煤層厚度計算特征(估算采

用厚度)

煤層可采穩(wěn)定

變異結(jié)構層間距

最小一最大標準類型類型

系數(shù)

平均值差

(%)

部分含一層夾

3.24-3.72全區(qū)

310.350.24砰,夾砰厚度17.51-20.75穩(wěn)定

3.43可采

0.11-0.35mo19.43

L02T.74不含夾阡的單全區(qū)

4-20.080.10穩(wěn)定

1.43一煤層60.36-65.87可采

0.88-2.57不含夾葉的單62.95全區(qū)

510.420.26穩(wěn)定

1.85一煤層可采

詳見附圖二:煤層綜合柱狀圖

第四節(jié)水文地質(zhì)

整合區(qū)位于神府礦區(qū)的東南部,區(qū)內(nèi)地形總體呈南高北低,中西部高

(為一山梁),而向東、西方向逐漸降低,一般高程在1250?1330m。全

區(qū)以東南角蘆草場地為最高,高程1365m,以西北角黃羊城溝上游河床為

最低,高程H90m,相對高差175m。

區(qū)內(nèi)地貌形態(tài),梁菊呈西北-東南方向展開,兩側(cè)樹枝狀沖溝密布,且

溯源侵蝕強烈,使得山梁多為狹窄的長條狀,山梁到溝底相差約80?90m,

除西耳溝溝底較寬外(50?150m),其他溝溝谷多狹窄陡深,斷面多呈“V”

字型,但溝谷所占面積約為全區(qū)的絕大部分,受溝谷切割,使得區(qū)內(nèi)地形

支離破碎,除在北部邊界一帶,沿河有基巖出露外,區(qū)內(nèi)溝谷兩側(cè)皆有新

近系紅土層分布,而山頂梁帶及部分溝谷全為離石組黃土層覆蓋,形成典

型的黃土梁弗溝塑地貌景觀。

本區(qū)內(nèi)西耳溝自東南往西北,與北部邊界一帶注入黃羊城溝,該段為

其上游,黃羊城溝自東往西流,河長23.5km,流域面積133kn)2,河道比降

11.39%o據(jù)觀測其多年平均流量0.07n?/s,于店塔附近注入窟野河,為該

河的一級支流。黃羊城溝在干旱季節(jié)時有斷流。區(qū)內(nèi)西耳溝平時流量亦很

小。

第三章巷道布置及支護說明

第一節(jié)巷道布置

1、14205輔運順槽布置在4一2煤層中,根據(jù)14205輔運順槽布置平面設

計圖,輔運順槽開口坐標:X=37469960.132YM327213.097,方位180°

沿煤層頂板掘進。巷道每掘進500m與14205主運順槽貫通一條聯(lián)絡巷,在

頂板淋水處設置水倉,根據(jù)現(xiàn)場情況確定水倉位置。

2、施工放線要求:

正常情況下工作面每掘進80m,由測量人員放置偏中線或中線,一組

中線由3根相距3-5米的中線點組成,中線點用釘子牢固固定于頂板上,

釘子外露不大于10毫米,線繩固定于釘子上,線繩與釘子使用噴漆噴涂,

頂板上使用噴漆做記號,導線點必須編號,編號制作于頂板和巷幫上,噴

漿時必須保護好導線點,嚴禁損壞;激光儀距第一根線繩距離不小于3米。

在遇巷道貫通時,必須提前50m通知礦相關部門,并每天向礦調(diào)度室匯報

進度情況。在施工要求變坡處、巷道出現(xiàn)2°以上變坡、出現(xiàn)地質(zhì)構造時

放置腰線,腰線放在巷道的非風筒側(cè),并標注腰線下高度和角度。同時激

光儀向前移動一次。

3、巷道斷面:

巷道為矩形斷面,錨網(wǎng)支護;巷道掘進凈斷面設計為:4500mmX2500m

(寬X高),凈斷面積11.25m2;

詳見附圖三:14205輔運順槽斷面圖

詳見附圖四:14205輔運順槽布置平面圖

第二節(jié)巷道支護

(一)支護形式

.巷道頂

采用錨桿支護,選用(MSGLM-335/20)4)20X2200mm螺紋鋼錨桿,使用

MSCK2360樹脂藥卷兩支端頭錨固,托板采用150mmXI50mmXI0mm碗狀鋼

板;網(wǎng)片采用4800mmXll50mmX66mm鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格120mmX120mm,網(wǎng)

片搭接長度為100mm,每隔360mm采用16#鐵絲進行Z字形綁扎。錨桿采用

矩形布置,間排距1000mmX1000mm。

2、各丁字巷和十字交岔巷道

開口、倒車碉開口倒角3mX3m,支護為所有丁字巷道和十字交岔巷道

采用錨桿支護+錨索支護的方法;遇到類似情況均按本設計執(zhí)行。錨索采用

*15.24X6000mm鋼絞線,間排距為2000mmX3000mm,錨固劑為MSCK2360

樹脂藥卷,每眼3支,錨固長度1800mm,從上至下凝固速度為快中慢,錨

索拉拔力不小于180KN,托板規(guī)格300mmX300mmX10mm。

詳見附圖五:14205輔運順槽支護平、剖面圖

詳見附圖六:丁字巷和十字交岔巷道支護平面示意圖

第三節(jié)礦壓觀測及巷道施工放線

按標準化要求對施工的14205輔運順槽巷道進行頂板離層監(jiān)測、巷道

圍巖表面位移、錨桿和錨索載荷監(jiān)測,觀測內(nèi)容和手段見表2。

表2:礦壓觀測內(nèi)容、目的及手段一覽表

序號觀測內(nèi)容觀測目的測試手段

1頂板離層監(jiān)測頂板穩(wěn)定狀況離層指示儀

2錨桿受力檢測錨桿強度是否合適LDZ300錨桿拉力計

3錨桿扭拒檢查錨桿安裝質(zhì)量扭矩扳手

4巷道圍巖表面頂?shù)装寮皟蓭偷囊平渴植键c

一、要求如下:

1、大巷掘進50m后,開始在巷道中部布置測點,進行觀測;每一測點

設置一個觀測斷面,用錨桿扭矩扳手檢查頂錨桿的扭矩力,用錨索張拉泵

對錨桿的拉拔力進行檢測,■做一次錨桿

拉力扭矩力試驗,每班進行抽檢。

2、在巷道中部安裝頂板離層觀測儀(每隔100m安裝一臺),用于觀

定巷道頂板離層量,并保證測點處有記錄牌板。在巷道丁字口和十字口中

間必須安裝一個底板離層儀,在地質(zhì)變化帶、破碎帶將頂板離層觀測儀縮

小為50m。

3、頂板離層儀優(yōu)先安裝在大巷聯(lián)巷口或巷道跨度大的巷道中間位置。

深部、淺部讀數(shù)安裝預設值統(tǒng)一為0mm。頂板離層儀應緊跟工作面的掘進

位置及時按要求安設(巷道內(nèi)最后一臺離層儀距工作面的最大距離不得大

于1.5倍的安裝間距)。對安裝過程進行全面監(jiān)管,保證頂板離層儀安裝

符合規(guī)定,并負責頂板離層量的記錄牌板安設。

4、安裝初期一周內(nèi)每天觀測一次頂板離層儀讀數(shù),一周后每三天觀測

一次頂板離層儀讀數(shù),一個月后每周觀測一次頂板離層儀讀數(shù),填寫離層

儀牌板,整理觀測數(shù)據(jù),并于每周第一個工作日將觀測數(shù)據(jù)提交技術科,

直至巷道封閉后不再匯報數(shù)據(jù)。

5、通過觀測,如頂板離層儀淺孔讀數(shù)有異常時或者深孔讀數(shù)超過40ram

時,應及時向礦總工程師匯報,并及時采取措施加強支護。

6、采用十字布點方法觀測巷道圍巖表面位移情況,在輔運、回風順槽

100米處設置第一個觀測點,之后每隔200m處布置1個測區(qū),用測尺測量巷道

的頂?shù)装寮皟蓭鸵平?,每周觀測一次,根據(jù)觀測時間可算出移近速度。

7、當巷道掘進結(jié)束后,技術員必須在7日內(nèi)對施工巷道內(nèi)安設頂板離

層儀的觀測數(shù)據(jù)進行整理分析,形成掘進后礦壓分析報告,并報技術科存

檔。

第四節(jié)支護設計

1、錨桿支護設計

具體參數(shù)根據(jù)《采礦工程設計手冊(2003)》表6-1-88,錨桿支護按

單體錨桿懸吊作用計算:

(1)頂錨桿長度L可用下式計算:

L=L,+L2+L3=0.07+0.625+1.2=1.895

式中:L—錨桿長度,m;

L一錨桿外露長度(取決于錨桿類型和構造要求),考慮錨網(wǎng)、

墊片、螺母厚度,取0.07m;

L2—潛在冒落拱高度,取0.625m;

L2取普氏免壓拱高b

當f23時,L2=b=B/2f=0.625m

式中:B-巷道掘進寬度;取5m;

f-巷道頂板的普式巖石堅固性系數(shù);取4;

L3—錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度,即是錨桿錨固段長度為m;取

1.2米。

錨桿長度確定為L=L1+L2+L3=0.07+0.625+1.2=1.895m,所以通過上述公

式計算出頂錨桿的長度不得低于1.895m

(2)按錨桿桿體承載力與等抗拉拔力強度原則確定錨桿直徑d

錨桿拉拔力Q等于錨桿桿體承載力P,P=Q得:

d=l.13J。/。2=1137100000/(54)x100000()=0.013m=13mm

式中:Q—錨桿拉拔力,取100KN相當于100000N;

。2—錨桿桿體材料的設計抗拉強度,按普通低碳鋼抗拉強度取

值540Mpao

錨桿直徑選擇大于13mm,可滿足支護需要。

根據(jù)以上計算,選用620X2200mm的螺紋鋼錨桿。錨桿拉拔力匹配,

滿足長度及強度要求。

(3)錨桿排間距的確定

若用錨桿把不穩(wěn)定的軟弱巖層懸吊在堅固巖體上,錨桿參考可按懸吊

理論計算,錨桿間距根據(jù)錨桿的拉拔力等于或大于被懸吊的軟弱巖層重量

的原則確定,即

Q2KHDR,D?WQ/KHY

式中:Q一拉拔力,拉拔力不低于100KN;

Y一軟弱巖層平均容重,取2.5"m3;

K—安全系數(shù),取2.5;

H一軟弱巖層厚度,取1m。

22

則:D^10/(2.5X2.5X1)=1.6mo

得:DW1.265m

根據(jù)以上計算,頂板錨桿按間距1.1m,排距1m,沿巷道中心線對稱每

排布置5根是可以有效控制頂板。

第四章掘進工藝

第一節(jié)工程施工方法

巷道沿煤層頂板進行掘進(如遇特殊條件時再另行調(diào)整),掘進工作

面煤炭的破、落、裝、運及巷道的支護由EBZ-160掘進機進行破落工作。

用防爆無軌膠輪車運料至施工地點進行施工。

一、掘進順序

掘進采用單向掘進方式。

二、掘進巷道斷面特征

表3:巷道形狀及特征

掘進寬掘進高巷道斷面

序號巷道名稱巷道形狀

(mm)(mm)(m2)

114205輔運順槽矩形4500250011.25

三、掘進采用EBZ160型懸臂式掘進機掘進。

表4:EBZ160掘進機主要技術參數(shù)表

序序

號項目技術參數(shù)號項目技術參數(shù)

1掘進高度(最大)4.8m12行走速度0-7m/min

2掘進寬度(最大)5.5m13裝載能力3.5m3/min

3操作控制手動長長一運14.6m

4爬坡能力-25?+16°鏟板寬:2.9m

最大/可截割巖

5W80/60MPa寬履帶兩側(cè)寬:2.48m

石單向抗壓強度外

6臥底深度360mm14尺機身:2.3m

截割頭水平放

7截割電機功率160/100kw

置最高點2.1m

8截割頭轉(zhuǎn)速46/23rpm截割護板高度1.99m

9裝載形式五齒星輪長-運14.6m

10運輸形式雙邊鏈刮板式15供電電壓1140V/660V

11運輸機鏈速56m/min16內(nèi)/外噴霧水壓3-8MPa

四、掘進工藝

1、截割方式

橫軸式連續(xù)擺動截割。

2、作業(yè)方式

作業(yè)方式:采用掘支單行、一次成巷的作業(yè)方式。

3、工序安排

裝運出煤、葉—?

工作面安全檢查、準備支護、掛網(wǎng)。

■>掘進

4、掘進方式

采用機掘。全斷面一次掘進,割煤1.6m,割巖0.9m,每次割煤、巖后,

最大控頂距為3m。

5、生產(chǎn)工藝流程:準備材料、安全檢查一割/出煤、巖一臨時支護一

永久支護-*下一個循環(huán)。

6、檢修工藝流程:準備材料一檢修掘進機各部位、加油、更換截齒、

檢修各部輸送機及延伸,下料及其他工作。

7、掘進機截割工藝:

截割頭由巷道一側(cè)底部進刀,進刀深度500-800mm,然后在巷道內(nèi)水

平截割,周邊留煤200-300mm,每水平擺動截割一次抬高400-600mm,連續(xù)

擺動截割至初步成形,截割完1.6米厚的煤后,進行煤炭清理,再截割上

部1.6米厚的巖石,截完一個循環(huán)后,修周邊達到設計要求。

詳見附圖七:掘進機截割軌跡、截割運行曲線示意圖。

8、截割工藝流程

進刀f截割f修邊f(xié)成型。

9、截割質(zhì)量要求

(1)沿煤層底板掘進。

(2)頂板截割平整,兩幫齊整。要求嚴格按照設計尺寸施工,保證巷道

成形,兩幫欠挖小于50mm,超挖小于100mm(不可抗拒的冒頂和片幫除外)。

要求嚴格按照巷道中心線施工,保證巷道掘進中線至幫誤差不超過

0mm一+150mm。

第二節(jié)支護工藝

一、支護工藝過程及技術要求

(1)臨時支護

采用前探梁支護:工作面使用2根前探梁,前探梁使用678mm長4米

的的鋼管,每根前探梁使用3個以上的吊環(huán)進行懸掛(吊環(huán)使用6108mm長

100mm的鋼管,上焊接M20螺母);工作面用2塊長2.4米、寬15厘米、

厚5厘米的木板作為背板使用,再備用2塊背板,10個木楔。

使用方法:移動前探梁3.0到空頂區(qū)一上鋼筋網(wǎng)片一連網(wǎng)上背板、加

木楔一其他頂錨支護一撤背板、木楔一回撤前探梁L6米一原前探梁下頂

錨支護,進行下一個循環(huán),直到空頂區(qū)支護完成。

詳見附圖八:14205輔運順槽臨時支護示意圖

選用MQT-130/2.8-C型氣動錨桿機來完成打眼和錨桿安裝工作,打錨

桿時要嚴格按照錨桿機操作規(guī)程作業(yè)。錨桿司機打錨桿作業(yè)順序為:定位、

鉆眼、安裝錨桿、緊固錨桿。

(2)永久支護

1、支護工序:單臂錨桿機在有前探梁掩護下進行支護,支護從外向里

逐排進行支護。掘進機退出、臨時支護、鋪金屬網(wǎng)、單臂錨桿機支護。

2、鋪金屬網(wǎng):將4800mmXl200mm的鋼筋網(wǎng)平鋪于頂板,按搭接100mm

長度的要求與原來鋼筋網(wǎng)用16號雙股鐵絲扭接,間距300mm。

3、錨桿支護施工工藝:安裝頂板錨桿使用MQT-130/2.8-B型氣動錨桿

機。

表5:MQT-130/2.8-B型氣動錨桿機主要技術特征表

技術特征主要參數(shù)技術特征主要參數(shù)

最大高度3657+50mm最小高度1426±50mm

重量55Kg額定轉(zhuǎn)度150r/min

空載轉(zhuǎn)速2500r/min額定轉(zhuǎn)矩170N.m

最大推力9.5KN額定氣壓0.63Mpa

耗氣量4.8m3/min工作氣壓0.4-0.63Mpa

沖洗水壓力0.6-1.2Mpa額定功率2.8KW

鉆尾六方尺寸19:22mm鉆孔直徑28mm/42mm

噪聲W95dB(A)生產(chǎn)廠家

1)掘進機割完后,應從工作面向外退出,截割頭落地,閉鎖截割部電

機,斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。進行臨時支護,

在前探梁掩護下由外向里打頂錨桿,錨桿應緊跟掘進頭及時支護。

2)錨桿機定位及鉆眼

將錨桿機支撐起來,操縱鉆臂左右擺動閥,使兩鉆桿及鉆頭準確到達

鉆眼位置。根據(jù)巷道高度及設計眼深裝入合適長度的鉆桿。操縱鉆機旋轉(zhuǎn)

閥及進給閥,進行鉆眼。先用1m的短鉆桿,后接1m鉆桿,采用<|)28min鉆

頭。鉆孔時錨桿機升起,確定鉆孔位置,然后開動錨桿機進行鉆孔。孔深

要求為2150mm,并保證錨桿孔的方向與井巷的輪廓線的角度應不小于75。。

當鉆桿鉆入設計深度時,反向給出,同時繼續(xù)保持鉆桿旋轉(zhuǎn),將鉆桿退出。

3)安裝錨桿

將錨桿放入錨桿機,升起鉆箱直至錨桿頂部到達眼口約20mm處,取2

卷樹脂藥卷放入眼內(nèi),然后用錨桿頂住藥卷,使鉆箱上升將藥卷送到眼底

開始轉(zhuǎn)動,進行攪拌,時間約10?12秒,然后上升錨桿將托盤緊貼頂板,

并等待10?40秒。(頂板需要上金屬網(wǎng)時,先把網(wǎng)片放在錨桿機臨時支護

上,然后升起臨時支護將其緊貼頂板,再用錨桿壓緊)。

4)緊固錨桿

待樹脂凝固后,然后旋轉(zhuǎn)錨桿機緊固錨桿(注意不能給進),使其扭

矩力不小于100N?m,拉拔力不小于100KN(必要時進行二次緊固)。稍稍

下移鉆架,調(diào)整錨桿機位置進行下一根錨桿的安裝工作。

5)錨索支護工藝與頂錨桿不同的是:錨索攪拌好后,上托盤和鎖具,

并用張拉裝置進行張緊。

4、驗收制度及責任制:

1)交接班時,班長必須對上一班的錨桿使用力矩扳手檢查錨桿預緊力,

擰緊力矩應達到100N-m,對達不到的及時處理。

2)生產(chǎn)過程中,所有工作必須經(jīng)班組長或驗收員驗收合格后,方可進

入下一道工序。

3)驗收員要在每班收工前,對當班的工程質(zhì)量進行驗收,對不合格的

工程堅決要求返工并按規(guī)定重新補打錨桿進行支護。

4)每掘進60米,支護完成頂錨后,進行一組錨桿拉力試驗,保證支

護質(zhì)量,對不合格的進行重新補打錨桿。

5)當班驗收員不在時,隊里要及時派人頂替,禁止漏崗。

二、支護要求

1、關于支護進度的要求:

根據(jù)現(xiàn)有勘探資料及經(jīng)驗,確定煤層相對穩(wěn)定時掘支正常循環(huán)進度為

3.0m;當頂板松軟、當遇到斷層或頂板極為破碎時循環(huán)進度為0.8m。

2、錨桿支護要求

1)錨桿間排距為1000XI000mmo

2)錨桿外露長度從托盤算起不大于50mli1;拉拔力:頂錨桿不小于100KN;

螺母扭矩:頂錨桿不小于100N,m0

3)錨桿方向應垂直于頂板或在75°?105°之間,遇裂隙時,錨桿要

盡量垂直于裂隙面,托盤垂直于頂?shù)装濉?/p>

4)頂錨桿使用樹脂藥卷,每孔使用藥卷2根。

5)錨桿間、排距誤差不大于100mm。

6)每安裝300根錨桿必須做一組(3根)錨桿拉力試驗,拉拔力不底

于設計值的90%,由隊技術負責人負責試驗。

3、鋪網(wǎng)要求

1)施工隊施工時嚴格按照設計要求掛頂網(wǎng)。

2)頂網(wǎng)搭接為100mm,要求用雙股16#鐵絲進行連接,鐵絲連接為單

排連接。

4、錨索支護要求

1)錨索采用矩形布置方式,嚴格按照錨索支護設計進行支護。

2)當頂板條件好時,生產(chǎn)過程中錨索可以不打。

3)錨索眼深5.8m,每孔不少于3支藥卷,藥卷攪拌時間按藥卷說明書

進行,嚴禁隨意截短藥卷或鋼絞線。

4)錨索承載能力應^■上。

5)錨索應盡量與巖層面垂直布置,外露長度在150mm?250mm。

6)每安裝300套錨索必須做一組錨索拉拔實驗。

三、丁字巷道和十字交岔巷道錨索支護施工要求:

1、錨索支護要求

錨桿支護的標準下補強錨索支護;錨索采用長6000mm,615.24mm的

鋼絞線,錨固長度為1800mm,

2、錨索支護施工管理

1)錨索孔徑為428mm,使用錨桿鉆機施工。失效的錨索要及時補打

或重新鎖固。錨索外露長度為150mm-250mm。

2)錨索要成排、上線,角度必須垂直頂板,錨索間排距為2000mmx3000

mm。嚴禁用錨索起吊重物或掛滑輪。

3)嚴禁同時使用兩個廠家的錨固劑;嚴禁使用過期、破損、擠壓過的

錨固劑,每根錨索使用3支MSCK2360錨固劑。

4)錨索的錨固劑必須逐支送入眼底后再注錨索。

5)銹蝕的錨索必須除銹。

6)每根錨索托盤采用300mmX300mmX10mm的鐵托盤。

四、過頂板破碎帶時的加強支護

1、支護過程中,通過預先敲幫問頂發(fā)現(xiàn)頂板有離層現(xiàn)象時,應采取加

長錨索和加密錨桿(錨桿間排距可以為500X500mm)的辦法加強支護。

2、如果局部地質(zhì)構造較復雜、頂板破碎、出現(xiàn)沖刷地質(zhì)構造時,必須

采取錨桿、鋼帶或錨桿、鋼帶、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護,防止發(fā)生冒頂、掉阡事

故。網(wǎng)片要有120mm搭接長度,需要時錨索支護加密。

3、如果頂板離層冒落高度較大,必須編寫專門的安全技術措施。

五、過地質(zhì)構造帶補充專項技術措施。

第三節(jié)裝載與運輸

1、為了解決掘進運輸問題,前期采用防爆裝載機配合40T刮板輸送機

運輸,后期工作面煤經(jīng)掘進順槽皮帶一通過防爆車輛經(jīng)14205回撤通道運

至14204輔運順槽口處40T刮板機一輔運大巷皮帶一主斜井皮帶一地面。

2、裝煤、殲工序及具體要求:

利用掘進機的裝載機構、運輸機構來完成裝煤、殲工序。掘進機割煤、

石干時,煤、稈落在裝煤鏟板上,同時圓盤耙桿連續(xù)運轉(zhuǎn),將煤、稈裝入中

部運輸機。有皮帶機運輸時,中部運輸機再將煤、殲運到二運轉(zhuǎn)載機上,

二運轉(zhuǎn)載到皮帶運輸機、刮板運輸機、轉(zhuǎn)載機,殲石和混煤利用防爆裝載

機配合防爆無軌膠輪車運至地面,煤炭走輔運大巷皮帶再到地面。

第四節(jié)管線及風筒敷設

1、管線及風筒安裝設計要求

A、管路安裝按機電部下發(fā)的輔運順槽管路安裝施工圖施工。

B、電纜、燈、管道掛鉤及預埋件制作自行加工;管路及管配件、閥門

從礦機電科領取。

C、管道預埋件、燈、電纜預埋件均按機運科下發(fā)圖紙要求制作,采用

水泥藥卷固定,每眼一卷。

2、管線安裝施工要求

電纜、管路及風筒安設時,要確保管線平、直。電纜吊掛左幫(風

筒另一側(cè)),必須使用電纜鉤,電纜鉤必須固定在電纜預埋件上,

電纜鉤眼每1米一個,離地坪上面2.2m,用風鉆打眼,鉆眼深320mln。

預埋件用長400mm的L40型角鋼制作,預埋件外端用電鉆做3mm

小孔(便于鐵絲與電纜鉤連接),電纜吊掛遵循“低壓在上、高

壓在下”的原則,電纜不得扭結(jié)交叉。頂部中央每2米一個燈掛鉤,

掛在鋼筋網(wǎng)上。管路吊掛右?guī)停L筒側(cè)),必須用管路專掛鉤,每6米一

個管路掛鉤眼,離地坪上面1.2m,用風鉆打眼,鉆眼深350?400mm。管路

過巷道一定要設過橋,過橋使用長500mm的L50X5mm角鋼制作,用4根

錨桿吊掛于巷道頂部。風筒吊掛拐彎必須使用專用彎頭,破口必須及時補

好。風筒出口距工作面迎頭不大于6m,吊掛需用鋼絞線,每環(huán)必掛,平直

不打折。

第五節(jié)設備配備

表6:工作面設備配備表

序號名稱型號數(shù)量單位

1移動變電站KBSGZY-800/10(0.66/1.14)1臺

2掘進機EBZ1601臺

3局部扇風機FBD-NQ6.0/2X22KW(0.66/1.14)2臺

饋電開關KBZ-400(0.66/1.14)2臺

4

饋電開關KBZ-200(0.66/1.14)1公

磁力啟動器QBZ-200(0.66/1.14)4臺

5磁力啟動器QBZ-80/0.66(1.14)SFA1臺

磁力啟動器QBZ-80N(0.66/1.14)2A

磁力啟動器QBZ-80(0.66/1.14)2臺

6信號照明綜保ZBZ-4.0M/127V(0.66/1.14)2臺

7刮板運輸機SGB-620/40T-55KW(0.66/1.14)1臺

8皮帶運輸機SSJ-800/2X55(0.66/1.14)2臺

9探水鉆機KHYD75A/7.5KW(0.66/1.14)1臺

10錨桿頂鉆機MQT-130/2.8-C3臺

11防爆無軌膠輪車WC14/2501輛

12激光指向儀YHJ8001臺

13水泵BQF-70-304臺

14自救器ZH-3050臺

15礦燈KL5LM(H)50盞

16甲烷傳感器GJC4(0.00-4.00)%2Zx

詳見附圖九:14205輔運順槽設備布置平面圖

第五章生產(chǎn)系統(tǒng)

第一節(jié)運輸系統(tǒng)

一、運煤路線:

14205工作面-14205輔運順槽-*通過防爆車輛經(jīng)14205回撤通道運至

14204輔運順槽口處40T刮板機一廠煤輔運大巷一主斜井一地面

輔助運輸路線:地面一副斜井一副斜井井底聯(lián)絡巷一14205回撤通道

->14205輔運順槽-14205工作面

詳見附圖十:工作面運輸系統(tǒng)示意圖

第二節(jié)通風系統(tǒng)

一、通風方法:

掘進巷道采用局扇作壓入式通風。

二、通風路線:

1、進風路線:地面f副斜井一井底聯(lián)絡巷一局部通風機一14205輔運

順槽一掘進工作面。

2、回風路線:掘進工作面f14205輔運順槽f14205回撤通道-*回風

聯(lián)絡巷一廠煤東翼回風大巷一回風斜井一地面

詳見附圖十一:14205輔運順槽通風系統(tǒng)圖

1、按瓦斯涌出量計算

Qhf=lOOxqhgxkhg=100><014X13=182m7min

式中:

qhg——掘進工作面回風流中平均絕對瓦斯涌出量,2018-2019年度礦

井瓦斯等級鑒定結(jié)果,掘進工作面瓦斯絕對涌出量為0.14m7min;

khg——掘進工作面瓦斯涌出不均勻的備用風量系數(shù),L3;

100——按掘進工作面回風流中瓦斯的濃度不應超過1%的換算系數(shù)。

2、按二氧化碳涌出量計算

3

Qhf=67xqhgxkhg=67X062xL3=54m/min

式中:

qhg——掘進工作面回風流中平均絕對二氧化碳涌出量,2018-2019年

度礦井瓦斯等級鑒定結(jié)果,礦井二氧化碳絕對涌出量為0.62m7min;

L——掘進工作面二氧化碳涌出不均勻的備用風量系數(shù),L3;

67——按掘進工作面回風流中二氧化碳的濃度不應超過1.5%的換算系

數(shù)。

3、按掘進作業(yè)人數(shù)驗算

Qcf-4Ncf=4X15=60m3/min式中:

Ncf---掘進工作面同時工作的最多人數(shù),15人;

4每人需風量,m7min;

4、礦用防爆柴油車需要風量的計算:

Q=qN(m3/min)

式中:

Q一無軌膠輪車配風量;

q一單位功率共風指標,取4.Om'/min

N一井下同時使用防爆柴油車的總功率;

Q=qN(m'/min)=4X47Xl=188m7min

西翼14205輔運順槽掘進工作面實際需風量:

根據(jù)以上計算,取其最大值和防爆車所需風量之和,

4=248n?/min

由以上計算可知,確定14205輔運順槽掘進工作面所需風量為

248m!/mino

5、按局部通風機實際吸風量計算全風壓風量

局部通風機吸風量參考表

局部通風機吸風量局部通風機吸風量

功率KWm7min功率(KW)m7min備注:風量必

5.5X2對須滿足瓦斯、

2107.5X2對旋230

旋風速等各項

11X2對旋27015X2對旋320要求且不少

22X2對旋36030米2對旋430于本表數(shù)。

45X2對旋50055義2對旋600

14205輔運順槽掘進局部通風機采用隔爆型壓人式對旋軸流

FBDN06.0/2X22局部通風機,依據(jù)局部通風機吸風量參考表得出吸風量為:

360m3/mino

Qhf=Qaf+O.25Shd=360+60X0.25X12.5=547.5m'/min

式中:

Qaf——局部通風機實際吸風量;

0.25半煤巖巷和煤巷允許的最低風速m/s;

Shd一—局部通風機安裝地點到回風口間的巷道最大斷面積,12.5m2;

360——22kw局部通風機吸風量。

以上計算可知,確定14205輔運順槽掘進工作面局部通風機安裝地點

全風壓風量所需風量為547.5m7mino

6、風速進行驗算(分別按最高風速和最低風速計算)

a、驗算最小風量

3

Qaf^6OxO.25Shf=60X025X12.5=188m/min

b、驗算最大風量

Qcf-60x40S?=60X4X12.5=3000m7min

式中:靠一一掘進工作面巷道的凈斷面積,m2;

經(jīng)驗算162nl7minV248m3/minV3000m3/niin,符合《煤礦安全規(guī)程》第

136條的要求。

四、局部通風機、風筒的選型

1、據(jù)以上計算,14205輔運順槽掘進主風機采用FBDNo6/2X22對旋

型風機,備用風機采用FBDN°6/2X22對旋型風機,局部通風機的吸風量為

310-500m7min,風機全風壓為5460-615Pa,壓入式通風,雙風機雙電源且

來自不同變壓器或并聯(lián)回路,安裝風電閉鎖保護,風筒選用直徑800mm的抗

靜電阻燃風筒。供風距離850m。

2、交叉風筒選用直徑800mm的抗靜電阻燃風筒,其接頭規(guī)格為800mm,

長度為5-10米,交叉風筒不安設在巷道的轉(zhuǎn)彎處且與局部通風機方向一致,

不漏風。

3、掘進工作面實際需要風量應按瓦斯涌出量、人數(shù)、防爆車輛、風速、

進行計算,14205輔運順槽掘進工作面迎頭的需要風量,取248m'/min.局

部通風機需要風量,取548n?/min。

四、風機安設位置:

1、巷道開工前,由施工單位負責根據(jù)《作業(yè)規(guī)程》及局部通風設計要

求,向機電部門申請,機電部門根據(jù)申請配置局部通風機交施工隊進行安

裝。

2、壓入式局部通風機和啟動裝置,必須安裝在進風巷道中,距掘進巷

道回風口不得小于10m,距離底板大于0.3m,附近5nl內(nèi)頂板完好,衛(wèi)生清

潔,無淋水,電纜懸掛整齊。全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機

的吸入風量,嚴禁發(fā)生循環(huán)風。

3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,該局部通風機安設在距西翼回風巷口30副斜

井聯(lián)絡巷米內(nèi)的進風流中。

4、風機安裝后必須經(jīng)機運科、通防科、綜掘隊共同驗收合格后方可開

啟使用。

5、局部通風機必須由指定人員負責管理,保證正常運轉(zhuǎn)。

第三節(jié)供電系統(tǒng)

一、概述

1、從變電所引入一路10KV高壓,高壓電纜沿輔助運輸大巷送到工作

面配電點。引入的第一路高壓連接一臺KBSGZY-800/10/0.66移變,為掘進

機和排水、照明供電;風機電源取于一聯(lián)巷三專變壓器,供給工作面專用

風機。

2、14205主運順槽巷掘進工作面的動力電源電壓為1140V,供電電源取

配電點移變KBSGZY-1250/10/1.20

3、局部通風機電源取于KBSGZY-6

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論