DB11／T 886-2012-綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)技術(shù)要求

DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 4 4 71綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)技術(shù)要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和改造，并可指導(dǎo)工程GB/T22239信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工YD/T5032會(huì)議電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范ISO/IEC7498-4信息處理系統(tǒng)開(kāi)放系統(tǒng)互連基本參考模型第4部分:管理框架（Informationprocessingsystems-OpenSyste2客流檢測(cè)設(shè)備passengerflowde4.2運(yùn)行監(jiān)測(cè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)包括圖像監(jiān)控、客流監(jiān)測(cè)與分析、車流監(jiān)測(cè)與統(tǒng)計(jì)和設(shè)備設(shè)施運(yùn)行售票區(qū)、安檢區(qū)、候車區(qū)、樞紐周邊、公共換乘區(qū)及重要設(shè)4.2.2.2應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)客流秩序和安全。4.2.2.3應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出樞紐的車輛秩序和安全。4.2.3客流監(jiān)測(cè)與分析4.2.3.2應(yīng)實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)客流擁擠及異常事件的自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警功能，如突發(fā)聚集、逆行等。4.2.3.3應(yīng)實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)客流統(tǒng)計(jì)、分析和查詢，能生成相應(yīng)的客流分析圖表。4.2.3.4可實(shí)現(xiàn)對(duì)客流數(shù)據(jù)按時(shí)段、空間4.2.4車流監(jiān)測(cè)與統(tǒng)計(jì)34.2.4.1應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出樞紐車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，包括車輛標(biāo)識(shí)和車輛數(shù)量。4.2.4.2應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出樞紐車流擁擠及異常事件的自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警功能，如長(zhǎng)時(shí)間滯留、逆行等。4.2.4.3應(yīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出樞紐車流信息匯總、統(tǒng)計(jì)和查詢，并能夠輸出數(shù)據(jù)。4.3安全疏散與應(yīng)急4.3.2突發(fā)事件快速報(bào)送及響應(yīng)4.3.2.2應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)文字、視頻圖像、語(yǔ)音等信息的快速報(bào)送。4.3.3.1應(yīng)按照類型、所屬區(qū)域等條件對(duì)樞紐內(nèi)各類應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行錄入和查詢。4.3.4.2應(yīng)快速提取并顯示樞紐應(yīng)急預(yù)案。4.3.5.1應(yīng)通過(guò)發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)樞紐內(nèi)集中控制的安全疏散標(biāo)志的統(tǒng)一操作。4.3.5.2集中控制主機(jī)應(yīng)能夠強(qiáng)制切斷樞紐內(nèi)的各種信息發(fā)布終端日常的信息發(fā)布，直接向各種信息4.4乘客綜合信息服務(wù)4.4.1應(yīng)設(shè)置靜態(tài)標(biāo)識(shí)、動(dòng)態(tài)顯示屏、站內(nèi)廣播、觸摸屏、有線電視、網(wǎng)站等發(fā)布手段，向樞紐內(nèi)乘4.4.3動(dòng)態(tài)顯示屏應(yīng)設(shè)置在各種交通方式換乘區(qū)、售票區(qū)、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)、停車場(chǎng)等公共服務(wù)區(qū)。4.4.4靜態(tài)標(biāo)識(shí)和觸摸屏應(yīng)至少實(shí)現(xiàn)兩種（含兩種）以上語(yǔ)言支持。44.4.5發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)通過(guò)緊急廣播和各種顯示設(shè)備在規(guī)定的區(qū)4.5協(xié)同管理與聯(lián)動(dòng)支持4.5.3發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，宜生成相應(yīng)的協(xié)同管理4.6樞紐停車管理4.7綜合運(yùn)行信息管理樞紐綜合運(yùn)行信息管理應(yīng)包括樞紐綜合運(yùn)行數(shù)據(jù)整合、信息交換與共享、統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源目錄、樞4.7.2樞紐綜合運(yùn)行數(shù)據(jù)整合4.7.3信息交換與共享56.2.1應(yīng)采用一體化、模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要靈活地增6.3.2.2會(huì)商控制系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持視頻、計(jì)算機(jī)、大屏、擴(kuò)聲系統(tǒng)等會(huì)議設(shè)備的集中控制6.4.1.1監(jiān)控中心應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，應(yīng)符合日常監(jiān)控、視頻會(huì)議、會(huì)商討論、應(yīng)急值守、協(xié)同聯(lián)動(dòng)等功能96.4.3.1應(yīng)配置LAN、WLAN、WAN、電話、無(wú)線集群通7表A.1至表A.5給出了綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)管理需要的綜合客運(yùn)樞紐日?？土?)節(jié)假日客流量特征統(tǒng)計(jì)分析：如周末、黃5)異常環(huán)境條件下樞紐客流特征統(tǒng)計(jì)分析：惡劣天氣、突發(fā)客流（如軌道交公共汽電車運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)4)異常環(huán)境條件下（惡劣天氣、公共衛(wèi)生事件期、周邊道路施工期等）公共長(zhǎng)途客運(yùn)運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)據(jù)2)客運(yùn)高峰期長(zhǎng)途客運(yùn)班次班線調(diào)度/售軌道交通到達(dá)樞紐/樞紐換乘軌道交通客流按不同條件統(tǒng)計(jì)分析（參考樞紐客流軌道交通到發(fā)班次/密度按不同條件統(tǒng)計(jì)分析（統(tǒng)計(jì)條件參考綜合客運(yùn)樞紐安全運(yùn)營(yíng)84)全年每月突發(fā)事件的發(fā)生次數(shù)、頻率、傷自定義時(shí)間范圍的突發(fā)亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失表，繪制折線圖；若自定義時(shí)間范年應(yīng)統(tǒng)計(jì)每月突發(fā)事件的發(fā)生次數(shù)、頻率、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失表，繪1)樞紐到發(fā)客流數(shù)據(jù)、樞紐到發(fā)車流數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、樞紐設(shè)施運(yùn)行狀公共汽電車運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)1)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、到發(fā)客流數(shù)據(jù)、樞紐設(shè)施運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)、樞紐日常運(yùn)行情9各種運(yùn)輸方式協(xié)同管理1)突發(fā)事件數(shù)據(jù)（客流擁堵、停電、電梯與自動(dòng)扶梯故障、爆炸、有害氣體綜合客運(yùn)樞紐公共汽電綜合客運(yùn)樞紐長(zhǎng)途客運(yùn)綜合客運(yùn)樞紐軌道交通