《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》歷年真題及答案

9、擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底二等

《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》區(qū)域的（B）中使用.

A含承壓水的砂層B.軟弱黏性土層

一、單項(xiàng)選擇題

C.砂、卵石層D.無(wú)黏性土層

1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的（B）。

10、關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱浜施

A脹縫B.縮縫

工，下列說(shuō)法正確的是（）。

C.縱縫D.施工縫

A施工速度慢，襯砌整體性差

2、氣溫低于（C）時(shí)不宜進(jìn)行城市主干路、快B.施工速度快，襯砌整體性差

速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。C施工速度慢，襯砌整體性好

A.100CB.50CD.施工速度快，襯砌整體性好

COOCD.150C

11、淺埋式地鐵車(chē)站的出人口設(shè)置不宜少于（）

3、下列（D）是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中個(gè)。

破壞危害性較大的。A.5B.3

A溜方B.碎落C.2D.4

C剝落D.滑坡

12、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池打個(gè)

4、在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)數(shù)，能夠單獨(dú)排空的分格數(shù)一般不宜少于（）,

特性為（C）?A.1個(gè)B.2個(gè)

A彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大C.3個(gè)D.4個(gè)

B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

13、下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的

（:彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大

是（）處理。

D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

A沉砂池B.初沉池

5、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件C.二沉池D.格柵

中的預(yù)應(yīng)力筋屬于（C）。

14、普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成

A支承錨固B.楔緊錨固

（）?

C握裹錨固D.組合錨固

A一字撐B.封閉式框架

6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的C橫撐D.豎撐

開(kāi)始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng)，無(wú)論沉井大小，一般

15、普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用

均要求在（A）內(nèi)全部抽除。

于偏差為（）。

A.l~2hB.2?4h

A?5?10mmB.30-40mm

C4.~6hD.6-8h

C.20?30nlmD.10?20mm

7、使用（D）盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)

16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管打管

置中央控制室。

道一般采用（）。

A閉胸局部氣壓式B.泥水加壓平衡

A素土基礎(chǔ)B.素混凝土基礎(chǔ)

C土壓平衡D網(wǎng)格式

C砂礫石墊層基礎(chǔ)D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)

8、新奧法施工常用臺(tái)階法、全斷面法、分部

17、頂管工作結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)M隙

開(kāi)挖法等方案，其施工的核心是（B）。

按設(shè)計(jì)規(guī)定處理，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不采用：）?

A超前注漿加固

A.石棉水泥密封方法

B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開(kāi)挖進(jìn)尺

B.水泥砂漿密封方法

C現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量

C.彈性密封膏密封方法

D.及時(shí)支護(hù)

D.橡膠圈密封方法

18、在。?80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路連接

基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為()。E.承插口管安裝由高點(diǎn)向低點(diǎn)依次安裝

A.92%B.94%

6、熱力管道工程施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行(ABDE)

C.95%D.98%

及試運(yùn)行。

19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥A管通沖洗B.水壓試驗(yàn)

漿的作用是()。C.吹掃管道

A保持水頭B.護(hù)壁D.保溫E.刷漆

C浮懸鉆渣并護(hù)壁D.浮懸鉆渣

7、下列是城市熱力管網(wǎng)主要附件的是(ACD)。

20、采用三軸式貨車(chē)加載的城一B級(jí)車(chē)輛荷A支吊架B.閥門(mén)井

載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車(chē)，前后軸距為()，行車(chē)限界橫向C補(bǔ)償器

寬度為3.0m。D.閥門(mén)E.放散管

8、燃?xì)夤艿来┰?ABD)下面時(shí)，其外應(yīng)力］套

D3.6m

管。

二、多項(xiàng)選擇題A高速公路B.鐵路

1、道路土質(zhì)路基碾壓的原則是(ADE)。C.建筑物

A先慢后快B.先振后穩(wěn)D.城鎮(zhèn)主干道E.大型構(gòu)筑物

C先中后邊9、垃圾填埋場(chǎng)工程中采用HDPE膜防滲葉，

D.先輕后重E.輪跡重疊要嚴(yán)格檢驗(yàn)HDPE膜的外觀質(zhì)量和(ABDE),并組

2、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰時(shí)不得采用織產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)和見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。

(CD),A均勻度B.厚度

A人工擰緊D.機(jī)械擰緊C密度

C.沖擊擰緊D.韌度E.強(qiáng)度

D.間斷擰緊E.同時(shí)擰緊10、國(guó)務(wù)院第100號(hào)令《城市綠化條例》規(guī)

3、地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿的主要作用是定，任何單位和個(gè)人都不得擅自改變城市綠化規(guī)

(BCE)?劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的()。

A便于混凝土澆筑B.維持槽壁穩(wěn)定A地貌B.地形

C.冷卻與潤(rùn)滑C水體

D.便于鋼筋籠放置E.攜渣D.植被E.土質(zhì)

三、案例分析

4、以地表水作為水源的給水處理廠常規(guī)處理

的工藝流程包括(ABCE)。［案例1］背景材料：

A初沉B.混凝某市政公司承包某路段的改建工程，全長(zhǎng)

C.過(guò)濾2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四

D.沉淀E.消毒快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車(chē)道20cm石灰

5、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管管道敷土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4c”細(xì)

設(shè)時(shí)應(yīng)按()等要求進(jìn)行。瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車(chē)道為20cm石灰土底基

A管道采用人工安裝層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝

B.管道連接一般采用插入式黏結(jié)接口土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。

C.調(diào)整管長(zhǎng)時(shí)使用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)

整施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員

D.管道與檢查井連接可采用中介層法或柔性定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一紡技

術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開(kāi)始工程項(xiàng)目的實(shí)施。(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件耍

在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給某求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。

工程隊(duì)，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，項(xiàng)目部現(xiàn)

問(wèn)題：

場(chǎng)取樣、測(cè)試，求得該層土實(shí)測(cè)干密度，工程隊(duì)

1.對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否

隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立

全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。

即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工。整

2.對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全

改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安

面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。

全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，

3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確淀方

經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。

法是否正確？原因是什么？

按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工值冬期，

4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本

監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工

控制的角度說(shuō)明理由。

措施。

［案例3］背景材料

問(wèn)題：

某城市道路改建工程，地處交通要道，井遷

1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什

工作量大。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包

么？其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方？

單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查中，

2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問(wèn)題在哪里？

該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資料：①機(jī)基

3.瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么？

分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工3

4.該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程?為什

志;②項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志；③施工

么？

總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖(橫道圖)，圖上標(biāo)注了主要

5.工程項(xiàng)目安全檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說(shuō)

施工過(guò)程，開(kāi)、完工時(shí)間及工作量，計(jì)劃圖制作

明理由？

時(shí)間為開(kāi)工初期;④季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)

［案例2］背景材料：度檢查結(jié)果;⑤月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，除對(duì)

某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)蟄意

是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查經(jīng)果

程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車(chē)日期不能更改。為表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左左，

滿(mǎn)足竣工通車(chē)日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。

水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重

問(wèn)題：

大變更，.項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)

1.該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面供補(bǔ)

變措施：

充和改進(jìn)？

(1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)

2.分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，與q目

準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，

總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系？

作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)

3.該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)作哪些內(nèi)容上儕調(diào)

充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。

整？

(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如

4.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制中必須改

下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降

進(jìn)之處。

低成本額。

5.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施和拄制

(3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了

存在哪些不足之處。

具體要求：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限額

領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收［案例4］背景材料：

利用。某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)E,

道路總長(zhǎng)15km,其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。

工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間，該公司很快組同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提仕了

成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。項(xiàng)目部拿到安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。

設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖決定立即開(kāi)始施工，監(jiān)②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)安全施工方

理工程師尚未到場(chǎng)。開(kāi)工后項(xiàng)目部組織人員編制案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿(mǎn)鋪路基箱板，

了施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括工程概況、施工方路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩

案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)保臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎三履

措施以及輔助配套施工措施幾個(gè)方面。編制完成帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故儕主

后報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。要原因之一。

整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施順利，在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門(mén)③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底

進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部人員正記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人「全

在補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件，且施工技術(shù)文件不完體作業(yè)人員的交底記錄.

全。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路

基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威

問(wèn)題：

脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。

1、說(shuō)明退回該施工組織設(shè)計(jì)的原因及完善內(nèi)

⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。

谷。

通過(guò)調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，

2、項(xiàng)目部開(kāi)工過(guò)程主要錯(cuò)誤是什么？

對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受

3、燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，

到了處理。

總包方如何確定分包方?在確定分包方過(guò)程中主

要考察哪些方面？問(wèn)題

4、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么1.事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定

標(biāo)牌？是什么？

5.施工技術(shù)文件的編制過(guò)程有什么問(wèn)題?試2.該事故屬幾級(jí)事故？

寫(xiě)出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象違

文件的組成。（最少列出6點(diǎn)）反了安全控制要求？

4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參

［案例5］背景材料：

與調(diào)查？

某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專(zhuān)業(yè)架梁分

5.對(duì)事故處理是否全面?請(qǐng)說(shuō)明理由。

包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50,履帶吊，以

雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí),

2004年考試參考答案

突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕

駛室，將一名吊車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死，另有一人受

一、單項(xiàng)選擇題

重傷。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員搶救

傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保IB2A3D4C5C6B7B8C9B10D11D12B

護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)13C14B15D16C17D18C19C20B

安全主管部門(mén)，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、二、多選

傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報(bào)告上

1ADE2CD3BCE4BCDE5ACD6ABDE7ACD

級(jí)以后，項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門(mén)的人員組

8ABD9ABDE10ABCD

成調(diào)查組，對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查，企業(yè)安全部門(mén)和企

三、案例

業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)

查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：1、答案：

①項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安1.答：原因?yàn)椋?）填土后未檢查就碾壓，因

全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合為填土應(yīng)符合：填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢杳鋪

筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先加工，要擇優(yōu)選擇；（2）要減少采購(gòu)過(guò)程中的管

輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。（2）碾理?yè)p耗。

壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土2.答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充.（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

工作，因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r(shí)，必須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為文明施

目（寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等）工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；（2）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作觀

檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故前設(shè)

監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程備事故，將事故成本減少到最低。

師應(yīng)通知承包人暫停施工（而不是立即向該工程3、答:不對(duì)，因?yàn)椋?）計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)

隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工），并在24小時(shí)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組

內(nèi)向乙方提出具體處理意見(jiàn)，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔

師的要求暫停施工。乙方在落實(shí)了監(jiān)理工程師的細(xì)的計(jì)算；（2）計(jì)算目標(biāo)成本（即計(jì)劃成本）時(shí)要

處理意見(jiàn)后，并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”；

后，才能繼續(xù)施工。依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和

2.答：存在問(wèn)題有（1）該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)目標(biāo)成本均采取簡(jiǎn)單的打折計(jì)算不妥。

上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥，因?yàn)槭┕そM織4.答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌龋?/p>

設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門(mén)的審批手成本控制中應(yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過(guò)程

續(xù)，即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效

寫(xiě)審批表；這里未說(shuō)明加蓋公章、填寫(xiě)審批表，措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際

如果無(wú)加蓋公章和填寫(xiě)審批表，不能代表上級(jí)部發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時(shí)做出分析

門(mén)意見(jiàn)。（2）無(wú)變更審批程序，因?yàn)楦鶕?jù)后面“在和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)E在

實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終（包括招投，示

隊(duì)”，這屬于工程變更，變更時(shí)，應(yīng)有變更審批時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程）嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成

程序。本目標(biāo)控制成本。此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員

3.答:瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量避免冬期施對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，有可能并無(wú)精

工，必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不確測(cè)量的必要并且增加成本。

超過(guò)175℃。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和

3、答案：

碾壓的最低溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、

1.答：對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度

無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快

偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為"拆遷影響，促拆遷”

卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的

太簡(jiǎn)單應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：①進(jìn)

方針。

度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告度起

4.答：違反電工、電焊工、架子工、司爐工、

止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)；施工計(jì)劃勝原

爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛

定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)供主

司機(jī)等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要

要大事記（如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)

經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方

主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況）；②

可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?，在電箱?/p>

實(shí)際施工進(jìn)度圖；③工程變更，價(jià)格調(diào)整，算賠

接線屬于違規(guī)作業(yè)。

及工程款收支情況；④進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏

5.答：施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員

差的原因分析；⑤解決問(wèn)題的措施；⑥計(jì)劃說(shuō)整

定期組織安全檢查不對(duì)，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢

意見(jiàn)。

查由項(xiàng)目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行。

2.答：分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)

2、答案：目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計(jì)戈?必

1.答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充（1）材料采購(gòu)和構(gòu)件須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制？：承包人皮將

分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令指定

疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程的日期開(kāi)工。

中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制3.答：對(duì)確須分包的項(xiàng)目，采取由總包萬(wàn)組

中的相關(guān)問(wèn)題?？椷M(jìn)行招標(biāo)，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)與總包方共同組成評(píng)

3.答：應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、審小組對(duì)分包招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，以保證分包工

起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。程的質(zhì)量。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方

4.答：必須改進(jìn)之處為（1）計(jì)劃圖制作時(shí)間的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。

為開(kāi)工初期不妥，應(yīng)在開(kāi)工前。（2）在施工總進(jìn)度4.答：應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括：①工程概況

和年度計(jì)劃圖（橫道圖）上僅標(biāo)注了主要施工過(guò)牌：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、

程，開(kāi)、完工時(shí)間及工作量不足。應(yīng)該在計(jì)劃圖承包人、監(jiān)理單位的名稱(chēng)和施工起止日期等。②

上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程安全紀(jì)律牌；③防火須知牌；④安全無(wú)重大事故

的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)計(jì)時(shí)牌；⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌；⑥施工，總平

場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。（3）無(wú)旬面圖；⑦施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人質(zhì)名

（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。單圖。

5.該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中的不足5.答：施工技術(shù)文件的編制過(guò)程的問(wèn)題為在

之處為施工之前，施工單位必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此

（1）未跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督，在跟蹤計(jì)例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過(guò)程

劃的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到文件不合規(guī)范。除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件

干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施。外施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有（1）施工圖設(shè)計(jì)文

（2）在計(jì)劃圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤件會(huì)審、技術(shù)交底；（2）原材料、成品、半成品、

記載每個(gè)施工過(guò)程（而不是主要施工過(guò)程）的開(kāi)始構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢（試）驗(yàn)報(bào)

日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生告及復(fù)試報(bào)告；（3）施工檢（試）驗(yàn)報(bào)告；（4）施工

的情況、干擾因素的排除情況。記錄；（5）測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄；（6）隱蔽工程檢

（3）執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開(kāi)工及延期開(kāi)查驗(yàn)收記錄；（7）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料；（8）功

工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。能性試驗(yàn)記錄；（9）質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄；（10）

（4）跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。（列出6點(diǎn)即可：

人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,

5、答案：

編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

1.答：事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的

（5）落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目

經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾

標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。

正和預(yù)防措施。

（6）處理進(jìn)度索賠。

簽報(bào)程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后，受傷者或最先

4、答案：發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生

1.答：退回的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計(jì)未考慮事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，

工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況及應(yīng)上報(bào)至企業(yè)安全主管部門(mén)。企業(yè)安全主管部匚視

采取的措施并且不完善，應(yīng)完善的內(nèi)容包括（1）施事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，拮規(guī)

工平面布置圖；（2）施工部署和管理體系：（3）質(zhì)定向政府主管部門(mén)報(bào)告。

量目標(biāo)設(shè)計(jì)；（4）施工方法及技術(shù)措施，即結(jié)合市2.答：三級(jí)。

政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程3.答：（1）違反的安全控制要求為實(shí)行后分

需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施（在此例中包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從

表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況）。承包方的管理。承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任

2.答：主要錯(cuò)誤為未向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保

證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件C.減小;2/3;1/2

的分句方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)D.增大；1/3;2/3

責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)3.下面哪種地下水能逆重力方向上升一-定

督、檢查。

高度，在零下溫度仍能移動(dòng)、積聚、發(fā)生膨月O

（2）違反的安全控制要求為承包方對(duì)違反安該水是（）。

全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。分A.重力水B.吸著水

包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分C.毛細(xì)水D.薄膜水

包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)

4.灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法是鉆孔注

安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。

法和（）。

（3）違反的安全控制要求為項(xiàng)目經(jīng)理部必須

A.串孔灌注

實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全

B.動(dòng)力挖孔灌注法

體作業(yè)人員。C.人工挖孔灌注法

（4）違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容D.機(jī)械挖孔灌注法

應(yīng)針對(duì)分部分項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來(lái)的潛在

5.鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)椋?/p>

隱含危險(xiǎn)因素和存在問(wèn)題。

由（）擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正是

4.答：還應(yīng)有質(zhì)量部門(mén)的人員和企業(yè)工會(huì)代

（）

表。

A.從板束剛度大、縫隙大；中央向外

5.答：不全面，因?yàn)榘踩鹿侍幚肀仨殘?jiān)持

B.從板束剛度小、縫隙大;外向中央

”事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和員工沒(méi)有

C.從板束剛度大、縫隙小;外向中央

受到過(guò)教育不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò),

D.從板束剛度小、縫隙小；中央向外

沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)”的原則。在此例中沒(méi)有

6.按樁身內(nèi)力分，若ahW（）時(shí)為（）樁;若

制定防范措施。

ah>（）時(shí)為（）樁。h為地面沖刷線以下基礎(chǔ)）、土

深度；a為土中基礎(chǔ)變形系數(shù)。正確的選擇是，）

2005年考試真題

A.2.5;彈性⑵5;剛性

B.3.0;剛性;3.0;彈性

一、單項(xiàng)選擇題

C.2.5;剛性;2.;彈性

（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只D.3.0;彈性;3.0;剛性

有1個(gè)最符合題意）

7.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國(guó)應(yīng)用較多的有名g板

1.按施工需要，道路工程的施工中心線將直樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔用：■>

線部分每隔（）測(cè)一個(gè)點(diǎn)，曲線部分一般每隔（）測(cè)深層攪拌樁、旋噴樁、（）、鋼筋混凝土支撐、型

一個(gè)點(diǎn)，特殊需要還得（）樁。正確的選擇是（）鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、（）等?！梗ù_

A.10?15m;7?12m;增加的選擇是（）

B.12?17m;9~14m;減少A.地下連續(xù)墻;沉井法

C.15?20m;10?15m;增加B.地下墻;深井法

D.17?22m;12?17m;減少C.混凝土墻;淺井法

D.噴錨支護(hù);沉井法

2.瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上

到下逐漸（）。上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜8.有關(guān)上下導(dǎo)洞先拱后墻法說(shuō)法不i的

超過(guò)層厚的（），下面層和級(jí)聯(lián)層的集料粒徑不宜是（）o

超過(guò)層厚的（）。正確的選擇是（）A.適用于n?川類(lèi)圍巖或一般土月右I.1J

A.減??；2/3;1/3B.一次開(kāi)挖次數(shù)較小,及時(shí)支撐和襯砌

B.增大；1/2;2/3C.工作面較多,相互干擾大

D.由上至下修筑混凝土襯砌C.2%;2~4D.4%;4~6

9.車(chē)站的出入口數(shù)量、應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏16.《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》規(guī)定了成本

散要求設(shè)置，淺埋車(chē)站不宜少于（）個(gè)出入口。當(dāng)管理的（）。

分期修建時(shí)，初期不得少于（）個(gè)。正確的選擇是A.主要程序B.大部分程序

（）C.基本程序D.所有程序

A.2;1B.3;2

17.城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層，

C.4;2;D.6;3

交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到（）,

10.條狀基坑宜采用（）降水井，布置在基坑A.馬歇爾試驗(yàn)密度的85%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣

外緣一側(cè)或兩側(cè),在基坑端部，降水井外延長(zhǎng)度應(yīng)密度的90%

為基坑寬度的（）倍。正確的選擇是（）B.馬歇爾試驗(yàn)密度的90%或試驗(yàn)路鉆孔右樣

A.單排或雙排；1?2密度的85%

B.單排或三排；1~1.5C.馬歇爾試驗(yàn)密度的95%或試驗(yàn)路鉆孔右樣

C.單排或四排;2?3密度的98%

D.單排或雙排;2.5?3D.馬歇爾試驗(yàn)密度的98%或試驗(yàn)路鉆孔右樣

密度的95%

11.普通頂管法采用手掘式頂管時(shí)，地下水

位必須降至管底以下超過(guò)（）。18.在明挖基坑施工安全控制中，基坑m邊

A.1m棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿(mǎn)足

（）?

A.不得大于L2mB.不得大于L5m

12.埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、

C.不得小于1.2mD,不得小于1.5m

埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管土方開(kāi)挖施工時(shí)，

槽底（），但必須（）。正確的選擇是（）19.總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其它

A.高程一致;平滑地支撐管材單位的，分包單位應(yīng)當(dāng)按照（）對(duì)其分包工程的質(zhì)

B.必須平滑;支撐管材量向總承包單位負(fù)責(zé)。

C.設(shè)混凝土墊層;平滑地支撐管材A.總承包單位的要求B.承包合同的約

D.可以起伏;平滑地支撐管材C.監(jiān)理方的要求D.分包合同的約定

13.關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是20.隧道施工中應(yīng)（）地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu),

（）?并及時(shí)反饋信息。

A.直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一A.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)B.定時(shí)監(jiān)測(cè)

次補(bǔ)充量大C.隨時(shí)檢查D.定期檢查

B.從熱源至熱用戶(hù)的管道

二、多項(xiàng)選擇題

C.一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一

次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有：個(gè)

較廣泛?；?個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，

D.從熱用戶(hù)至熱源的管道本題不得分;少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

14.中壓B燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的21.水泥混凝土面層的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目至少有

水平凈距不應(yīng)小于（）。（）。

A.抗折強(qiáng)度、平整度和橫度B.縱縫和橫

縫順直度C.板邊垂直度

15.拌合均勻的膨潤(rùn)土，含水量最大偏差不D.抗滑系數(shù)E.板長(zhǎng)度、

宜超過(guò)（），振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在（）遍，碾壓寬度和高度

密實(shí)。正確是選項(xiàng)是（）

A.2%;4~6B.4%;2?422.下列有關(guān)拉索的施工技術(shù)要求正確位是

（）。D.當(dāng)管道內(nèi)燃?xì)獾膲毫Σ煌瑫r(shí)，對(duì)管道材質(zhì)、

A.索的安裝方法視拉