二手車鑒定評估（第4版）課件10.任務(wù)3-1 估算二手車價格（第2課2學(xué)時）

任務(wù)3.1估算二手車價格（第2課）

相關(guān)知識學(xué)習(xí)一、成新率的計算方法二、用重置成本法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格任務(wù)3.1估算二手車價格(第2課）學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠用收益現(xiàn)值法計算二手車評估值。2.能夠用現(xiàn)行市價法計算二手車價格。3.能夠用清算價格法計算二手車價格。4.能夠用保值率法計算二手車價格。5.能夠用GB/T30323規(guī)定的方法計算二手車價格。開始學(xué)習(xí)一、成新率的計算方法二、用重置成本法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值計算二手車價格評估值＝各期收益現(xiàn)值之和現(xiàn)值系數(shù)年金現(xiàn)值系數(shù)折現(xiàn)率1.計算模型2.相關(guān)參數(shù)的確定（1）收益年期n剩余經(jīng)濟(jì)壽命期（收益年期）指從評估基準(zhǔn)日到車輛到達(dá)報廢年限所剩余的使用壽命。各類汽車剩余經(jīng)濟(jì)壽命期的確定，可參考《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，對于經(jīng)營資格需要由有關(guān)部門按一定時限核定的營運(yùn)車輛，還應(yīng)考慮營運(yùn)資格年限等問題。（2）預(yù)期收益額A的確定收益額是指二手車在正常情況下所能得到的歸其產(chǎn)權(quán)主體的所得額。計算時常取企業(yè)所得稅后利潤。收益額（稅后利潤）＝稅前收入-應(yīng)交所得稅

＝稅前收入×（1-所得稅率）

稅前收入＝一年的毛收入-車輛使用的各種稅費(fèi)用收益現(xiàn)值法評估二手車，確定預(yù)期收益A的可行性分析中，有一項不可預(yù)見的開支費(fèi)用，一般不可預(yù)見費(fèi)用為其總支出的5%～7%。出租車每年需交車標(biāo)費(fèi)，不同地區(qū)規(guī)定不相同。（3）折現(xiàn)率i的確定折現(xiàn)率是一種期望投資報酬率。構(gòu)成:由無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率和通貨膨脹率組成的。無風(fēng)險利率一般是指同期國庫券利率（或銀行5年定期存款利率）。風(fēng)險報酬率不容易計算出來，只要求選擇的收益率中包含這一因素即可，通常取5%。每個行業(yè)，每個企業(yè)都有具體的資金收益率（通常取10%）。3.收益現(xiàn)值法評估的程序（1）收集并驗證與評估對象未來預(yù)期收益有關(guān)的數(shù)據(jù)資料，包括營運(yùn)車輛的經(jīng)營行情、經(jīng)營前景、營運(yùn)車輛的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、以及經(jīng)營風(fēng)險等；（2）充分了解被評估車輛的技術(shù)狀況；（3）確定剩余壽命、預(yù)期收益、折現(xiàn)率等評估參數(shù)；（4）將預(yù)期收益折現(xiàn)處理，確定二手車評估值；（5）分析確定評估結(jié)果。開始學(xué)習(xí)一、成新率的計算方法二、用重置成本法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格1.直接法指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價，并依其價格直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。通常如果參照車輛與被評估車輛類別相同、主參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號不同或只作局部改動，交易時間相近的車輛，可作為直接評估過程中的參照物。2.類比法指評估車輛時，在公開市場上找不到與之完全相同但能找到與之相類似的車輛時，以此為參照物，通過對比分析車輛技術(shù)狀況和交易條件等的差異，在參照物成交價格的基礎(chǔ)上對價格做出相應(yīng)調(diào)整，進(jìn)而確定被評估車輛價格的評估方法。由于類比法可能要對參照物與評估對象的若干可比因素進(jìn)行對比分析和差異調(diào)整，因此該方法對資料信息的數(shù)量和質(zhì)量要求較高，而且要求評估人員要有較豐富的評估經(jīng)驗、市場閱歷和評估技巧。2.類比法評估價值＝參照物售價+功能差異值+時間差異值+……+交易情況差異值評估價格＝參照物價格×

差異調(diào)整系數(shù)評估步驟

（1）收集資料收集評估對象的有關(guān)資料，包括車輛型號、裝備性能、生產(chǎn)廠家、購買日期、行駛里程，了解車輛技術(shù)狀況以及尚可使用的年限。最好是收集到參照車輛的評估報告。

2）選定類比的參照對象注意可比性：（1）車輛型號和制造廠商；（2）車輛來源（車輛原用途）；（3）車輛使用年限；（4）行駛里程數(shù)；（5）車輛實際技術(shù)狀況；（6）市場狀況；（7）交易條件（交易動機(jī)和目的、成交數(shù)量、成交時間）；（8）交易地域。（3）分析類比結(jié)構(gòu)性能的差異及量化：汽車功能和性能的差異主要受車輛配置的影響，可通過各種配置對汽車價格的影響進(jìn)行估算：量化調(diào)整值＝結(jié)構(gòu)性能差異值×成新率例如，同類型的車輛，選配了倒車影像系統(tǒng)，則價格要貴3000元。如果標(biāo)的車配置了倒車影像系統(tǒng)，成新率為80%，參照車輛的成新率為90%，則：量化調(diào)整值=3000×80%=2400（元）（3）分析類比

案例：要評估一輛轎車，評估師從二手車市場獲得市場參照物與被評估車輛各方面都基本相同，只是在：（1）參照車輛后視鏡被損壞需更換，約需200元；（2）被評估車輛改裝一套真皮座椅，價值6500元。參照車輛的市場價為205000元，則被評估車輛的評估值為（

）。A.250000元B.211700元C.256400元D.191170元參考答案：B（3）分析類比銷售時間的差異與量化：在選擇參照車輛時，應(yīng)盡可能選擇評估基準(zhǔn)日（或在1個季度之內(nèi)）的成交案例，以免去銷售時間差異的量化；若參照車輛的交易時間在評估基準(zhǔn)日之前，可采用價格指數(shù)法（月定基）將銷售時間差異量化并調(diào)整。（3）分析類比新舊程度的差異及量化：被評估二手車與參照車輛在新舊程度上存在一定的差異，要求評估人員能夠?qū)Χ咦鞒龌九袛啵〉帽辉u估二手車和參照車輛成新率后，以參照車輛的價格乘以被評估二手車與參照車輛成新率之差，即可得到兩者新舊程度的差異量：新舊程度差異量＝參照車輛價格×（被評估二手車成新率-參照車輛成新率）。（3）分析類比

案例：某被評估車輛參照物的價格為10萬元，成新率為50%，被評估車輛的成新率為75%，二者在新舊程度方面的差異為（

）萬元。A.2.5B.5C.7.5D.1010萬元×（75%-50%）=2.5萬元A（3）分析類比銷售數(shù)量的差異及量化：一般來講，賣主充分考慮貨幣的時間價值，會以較低的單價吸引購買者多買，盡管價格比零售價格低，但可提前收到貨款。當(dāng)被評估二手車是成批量交易時，以單輛汽車作為參照車輛是不合適的。銷售數(shù)量的不同會造成成交價格的差異，必須對此差異進(jìn)行分析，適當(dāng)調(diào)整被評估二手車的價值。調(diào)整系數(shù)的獲得需通過市場咨詢。（3）分析類比付款方式的差異及量化：在二手車交易中，絕大多數(shù)為現(xiàn)款交易，在一些經(jīng)濟(jì)較活躍的地區(qū)已出現(xiàn)二手車的銀行按揭銷售。銀行按揭的二手車與一次性付款的二手車價格差異由兩部分組成：一是銀行的貸款利息，貸款利息按貸款年限確定；二是汽車按揭保險費(fèi)，各保險公司的汽車按揭保險費(fèi)率不完全相同，會有一些差異。（4）做出評估結(jié)論以參照物的成交價格作為評定估算評估對象價值的基礎(chǔ)，在這個基礎(chǔ)上將已經(jīng)量化的參照物與評估對象對比指標(biāo)差異進(jìn)行調(diào)增或調(diào)減，就可以得到以每個參照物為基礎(chǔ)的評估對象的初步評估結(jié)果。評估人員對若干評估初步結(jié)果進(jìn)行綜合分析，以確定最終的評估值（可根據(jù)比較分析選取其中一個，也可采用加權(quán)平均或算術(shù)平均值）。（4）做出評估結(jié)論案例：市場價格比較法中的相似比較法，若參照物的市場價為P0；需要進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)為K，則用相似比較法來評估二手車的價值P為（

）。A.P=P0×（1±k）B.P=P0/（1±k）

C.P=P0+（1±k）D.P=P0-（1±k）

參考答案：A開始學(xué)習(xí)一、成新率的計算方法二、用重置成本法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格1.評估價折扣法指對清算車輛，首先應(yīng)用現(xiàn)行市價法、重置成本法或收益現(xiàn)值法確定評估車輛的評估價格，然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個折扣率并據(jù)以確定其清算價格。2.模擬拍賣法（也稱意向詢價法）這種方法是根據(jù)向被評估車輛的潛在購買者詢價的辦法取得市場信息，最后經(jīng)評估人員分析確定其清算價格的一種方法。3.競價法是由法院按照法定程序（破產(chǎn)清算）或由賣方根據(jù)評估結(jié)果提出一個拍賣的底價，在公開拍賣會上由買方競爭出價，誰出的價格高就賣給誰。開始學(xué)習(xí)一、成新率的計算方法二、用重置成本法計算二手車價格三、用收益現(xiàn)值法計算二手車價格四、用現(xiàn)行市價法計算二手車價格五、用清算價格法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格六、用其他方法計算二手車價格1.保值率法（也稱為成本比率法）假設(shè)參照物的成本比率用U來表示，其交易價格為P0，重置成本為B0，則有：若已知參照物的成本比率U，就可根據(jù)被評估對象的重置成本B來確定被評估車輛的評估值P為：用保值率法計算二手車價格案例：參考答案：A有一輛轎車，已使用8年，一直正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評估值為（

）萬元。A.5.08B.5.6C.5.5D.5.02.GB/T30323推薦的方法根據(jù)車輛技術(shù)鑒定記錄打分匯總，確定技術(shù)等級，得分除100即為技術(shù)鑒定成新率。技術(shù)鑒定法車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率3.事故車評估法車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率×折損率折損率：10%～50%補(bǔ)充說明嚴(yán)格的價格計算還應(yīng)乘以一個系數(shù)：變現(xiàn)系數(shù)，即要考慮到市場微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政府宏觀政策對車輛變現(xiàn)能力的影響。已使用時間（月）1～67～1213～1819～2425～3031～3637～4243～48