《二手車鑒定評(píng)估》 試卷1

期末考試(1)一、單選題（共40題，40分）1、報(bào)廢汽車五大總成中不包含(

)。（1.0）A、車架B、變速器C、轉(zhuǎn)向機(jī)D、車身2、機(jī)動(dòng)車使用壽命是指從機(jī)動(dòng)車()日開始計(jì)算到不能被使用時(shí)為止所經(jīng)歷的總時(shí)間或總行駛里程。（1.0）A、出廠B、銷售C、初次注冊(cè)登記D、開始使用3、二手車購(gòu)買新車時(shí)發(fā)票上顯示的價(jià)格稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價(jià)值D、報(bào)廢價(jià)值4、下列選項(xiàng)中,()不是二手車鑒定評(píng)估的原則。（1.0）A、有效B、公正C、真實(shí)D、客觀5、下列選項(xiàng)中,()不屬于報(bào)廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達(dá)到國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的B、達(dá)到地方制定的有關(guān)報(bào)廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗(yàn)不符合國(guó)家《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定的6、對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于表中使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于()年。（1.0）A、5B、6C、8D、157、最新版的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》是（

）頒布實(shí)施的。（1.0）A、A.2005年10月1日B、B.2006年10月1日C、C.2013年5月1日D、D.2015年5月1日8、下列選項(xiàng)中,(

）不屬于報(bào)廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達(dá)到國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的B、達(dá)到地方制定的有關(guān)報(bào)廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗(yàn)不符合國(guó)家《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定的9、VIN碼若直接打印在汽車和掛車(車架、車身等部件)上,則字碼高至少應(yīng)為()mm。（1.0）A、0.3B、4C、5D、710、一輛轎車的VIN代碼是464AH53L8GJ007421,其年款代碼表示的年份是()年。（1.0）A、2013B、2015C、2011D、201611、對(duì)正規(guī)進(jìn)口汽車,下列敘述()不正確。（1.0）A、前風(fēng)窗玻璃上有黃色的商檢標(biāo)志B、必須有右駕改左架的痕跡C、附有中文使用手冊(cè)和維修手冊(cè)D、車型號(hào)必須在我國(guó)公布的進(jìn)口汽車產(chǎn)品目錄上12、下列選項(xiàng)中,()不是人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機(jī)動(dòng)車的來歷憑證。（1.0）A、《調(diào)解書》B、《裁定書》C、《仲裁裁決書》D、《協(xié)助執(zhí)行通知書》13、汽車的VIN中表示車型年份的是第()位。（1.0）A、8B、10C、9D、1114、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)持行駛證向機(jī)動(dòng)車登記地或者檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起()日內(nèi)補(bǔ)發(fā)或者換發(fā)。（1.0）A、1B、2C、3D、515、對(duì)小型汽車的號(hào)牌,標(biāo)準(zhǔn)形式為()。（1.0）A、黃底黑字黑線框B、藍(lán)底白字白線框C、黑底白字白線框D、白底黑字黑線框16、VIN位碼中的數(shù)字和字母經(jīng)過排列組合后,可以使同一車型在()年內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象。（1.0）A、20B、30C、40D、5017、微型客車的車輛長(zhǎng)度小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1218、轎車(含微型、經(jīng)濟(jì)型汽車)上比較盛行的驅(qū)動(dòng)形式是()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)19、()要求以車輛在公平市場(chǎng)上的銷售價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算車輛評(píng)估值。（1.0）A、重置成本標(biāo)準(zhǔn)B、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)C、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)D、清算價(jià)格標(biāo)20、中型客車的車輛長(zhǎng)度大于7m,但小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1221、復(fù)原重置成本和更新重置成本的關(guān)系是()。（1.0）A、復(fù)原重置成本大于更新重置成本B、復(fù)原重置成本小于更新重置成本C、兩者不存在確定關(guān)系D、復(fù)原重置成本等于更新重置成本22、()適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評(píng)估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價(jià)法C、收益現(xiàn)值法D、清算價(jià)格法23、()的應(yīng)用前提是車輛能夠以整車狀態(tài)繼續(xù)使用。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價(jià)法C、收益現(xiàn)值法D、清算價(jià)格法24、某汽車型號(hào)為BJ2020,其類型代號(hào)和主參數(shù)含義是()。（1.0）A、越野車自重2噸B、載貨重量2噸C、貨車總重量2噸D、越野車總重量2噸25、揭開轎車地毯,發(fā)現(xiàn)底板有明顯的焊接痕跡,說明車輛可能()。（1.0）A、出過交通事故B、車輛使用年限較長(zhǎng)C、車輛失過火D、車輛被偷盜過26、傳統(tǒng)型(溶劑涂料)單工序的素色漆從底到面的總膜厚約為()μm左右。（1.0）A、80B、100C、150D、18027、車門垂直方向縫隙變大,車門寬度方向有皺折,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形28、發(fā)動(dòng)機(jī)罩有明顯錯(cuò)位現(xiàn)象,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形29、翼子板與門之間的縫隙在頂部變窄、在下部變寬,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形30、汽車技術(shù)狀況變化的主要原因有磨損、腐蝕損壞、變形、老化和()。（1.0）A、穴蝕B、疲勞損壞C、電化學(xué)腐蝕D、超負(fù)荷31、如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這很可能是()。（1.0）A、機(jī)油口蓋不密封B、缸墊、缸蓋或缸體有損壞C、氣缸竄氣過多D、發(fā)動(dòng)機(jī)罩不密封32、將機(jī)油滴在白紙上,若黑點(diǎn)里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等,表明()。（1.0）A、機(jī)油變質(zhì)B、使用了劣質(zhì)機(jī)油C、機(jī)油濾清器作用不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油33、下列關(guān)于二手車技術(shù)狀況的一般檢查敘述,()不正確。（1.0）A、散熱器的檢查重點(diǎn)是是否加注防凍液B、蓄電池的檢查重點(diǎn)是生產(chǎn)日期C、空氣濾清器的檢查重點(diǎn)是濾芯臟污情況D、機(jī)油的檢查重點(diǎn)是查看機(jī)油狀況34、下列選項(xiàng)中,()不是車輛路試檢查項(xiàng)目。（1.0）A、輪胎的技術(shù)狀況B、傳動(dòng)系技術(shù)狀況C、轉(zhuǎn)向系技術(shù)狀況D、制動(dòng)系技術(shù)狀況35、下列選項(xiàng)中,()不能明確反映車輛的使用程度。（1.0）A、機(jī)油的量B、地氈或地板膠殘舊程度C、座椅的新舊程度D、內(nèi)外的完好與清新程度36、實(shí)體性損耗的主要計(jì)算依據(jù)是（）。（1.0）A、車輛磨損度B、車輛技術(shù)狀況C、已使用年限D(zhuǎn)、車輛的已行駛里程37、在二手車原始成本的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)行物價(jià)指數(shù)確定其重置成本的方法稱為（）。（1.0）A、重置核算法B、物價(jià)指數(shù)法C、綜合分析法D、技術(shù)分析法38、車輛不能繼續(xù)使用，只能按拆件處理時(shí)，應(yīng)用（）方法評(píng)估其價(jià)值。（1.0）A、重置成本B、收益現(xiàn)值C、現(xiàn)行市價(jià)D、清算價(jià)格39、下列選項(xiàng)中，（）較為詳細(xì)地考慮了影響二手車價(jià)值的各種因素。（1.0）A、行駛量程法B、整車觀測(cè)法C、部件鑒定法D、綜合分析法40、下列計(jì)算二手車成新率的方法中，（）既考慮了二手車實(shí)體性損耗，同時(shí)也考慮了二手車維修或換件等追加投資使車輛價(jià)值發(fā)生的變化。（1.0）A、行駛量程法B、使用年限法C、部件鑒定法D、綜合成新率法二、多選題（共20題，20分）41、國(guó)家制訂《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的目的有（

）。（1.0）A、A.保障道路交通安全B、B.鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步C、C.加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)D、D.防止非法車輛流入社會(huì)42、二手車交易在技術(shù)和管理難度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般舊貨交易行為,主要是因?yàn)?)。（1.0）A、車輛技術(shù)狀況各不相同B、判定難度大C、交易價(jià)格的構(gòu)成復(fù)雜D、車輛技術(shù)先進(jìn)43、()參與制定并公布了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。（1.0）A、交通部B、商務(wù)部C、公安部D、環(huán)境保護(hù)部44、下列選項(xiàng)中,()一定會(huì)在車輛銘牌上標(biāo)示。（1.0）A、廠牌(品牌)文字或圖案B、車輛識(shí)別代碼C、車身顏色代碼D、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)45、查驗(yàn)可交易車輛,即查驗(yàn)車輛相關(guān)法定證明、憑證是否(),判定待評(píng)估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效46、下列選項(xiàng)中,(),主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價(jià)格確定計(jì)稅價(jià)格。（1.0）A、進(jìn)口舊車B、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛C、庫(kù)存超過3年的車輛D、行駛8萬公里以上的試驗(yàn)車輛47、下列關(guān)于重置成本法特點(diǎn)的描述,()正確。（1.0）A、比較充分地考慮了車輛的各方面損耗B、比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成C、能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價(jià)格D、能夠客觀反映二手車目前的市場(chǎng)情況48、功能性貶值包括()。（1.0）A、實(shí)體性貶值B、一次性功能貶值C、營(yíng)運(yùn)性功能貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值49、決定重置成本法二手車評(píng)估值的主要因素有()。（1.0）A、重置成本B、實(shí)體性貶值C、功能性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值50、對(duì)于承載式車身,下列()是通過鉸鏈安裝的。（1.0）A、發(fā)動(dòng)機(jī)罩B、翼子板C、車門D、保險(xiǎn)杠51、下列選項(xiàng)中,()可認(rèn)為是泡水車。（1.0）A、水深超過車輪直徑的2/3B、水深超過車輪C、水深超過發(fā)動(dòng)機(jī)罩,水線達(dá)到風(fēng)窗玻璃的下沿D、積水漫過車頂52、在確定是否為泡水車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)重點(diǎn)檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、車輛外觀異常會(huì)導(dǎo)致()等故障。（1.0）A、方向不穩(wěn)B、行駛跑偏C、質(zhì)心轉(zhuǎn)移D、車輪吃胎54、機(jī)件過熱的原因可能是()的故障表現(xiàn)。（1.0）A、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常B、潤(rùn)滑不良C、散熱不好D、疲勞損壞55、貨車改裝后,加長(zhǎng)了貨箱,下列()可能發(fā)生變化。（1.0）A、軸距B、后懸C、車長(zhǎng)D、離去角56、滲漏容易造成()等故障。（1.0）A、過熱B、燒損C、制動(dòng)機(jī)件失靈D、磨損加劇57、下列選項(xiàng)中，（）是選擇估價(jià)方法時(shí)應(yīng)考慮的因素。（1.0）A、必須嚴(yán)格與二手車評(píng)估的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。B、要受收集數(shù)據(jù)和信息資料的制約。C、要充分考慮二手車鑒定估價(jià)工作的效率，選擇簡(jiǎn)單易行的方法。D、盡量選擇有利于委托方的評(píng)估方法58、下列選項(xiàng)中，（）是收益現(xiàn)值法應(yīng)用的前提條件。（1.0）A、被評(píng)估二手車必須是經(jīng)營(yíng)性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)和獲利的能B、繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)而且必須能夠用貨幣金額來表示C、二手車購(gòu)買者獲得預(yù)期收益所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也可以預(yù)測(cè)，并可以用貨幣衡量D、被評(píng)估二手車預(yù)期獲利年限可以預(yù)測(cè)59、下列（）是重置成本法的基本要素。（1.0）A、二手車的重置成本B、二手車實(shí)體有形損耗C、二手車功能性貶值D、二手車經(jīng)濟(jì)性貶值60、以清算價(jià)格法評(píng)估車輛價(jià)格的前提條件有（）。（1.0）A、以具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)。B、車輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn)。C、所賣收入足以補(bǔ)償因出售車輛的附加支出費(fèi)用總額。D、可以查詢到現(xiàn)時(shí)新車銷售價(jià)格三、判斷題（共40題，40分）61、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（1.0）62、改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或車輛識(shí)別代號(hào)是非法的。（1.0）63、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。（1.0）64、非營(yíng)運(yùn)乘用車,因可以無限期延長(zhǎng)使用年限,所以國(guó)家對(duì)其不規(guī)定使用年限。（1.0）65、由于CKD與SKD車輛均有合法的進(jìn)口手續(xù),所以不能認(rèn)定為拼裝汽車。（1.0）66、二手車交易必須按照二手車鑒定評(píng)估的結(jié)果執(zhí)行。（1.0）67、只要未達(dá)到國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的車輛,就可以進(jìn)行交易。（1.0）68、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用,到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。（1.0）69、對(duì)于不可交易的車輛,不進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估。（1.0）70、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。（1.0）71、車船使用稅一般采用從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額。（1.0）72、按照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。（1.0）73、購(gòu)買自用或者進(jìn)口自用車輛,納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格,按納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格計(jì)稅。（1.0）74、汽車門鎖是新?lián)Q的,則可斷定該車為盜搶車。（1.0）75、二手車來歷證明專指新車或二手車購(gòu)置發(fā)票。（1.0）76、國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價(jià)格評(píng)估不適用現(xiàn)行市價(jià)法。（1.0）78、機(jī)動(dòng)車的最大最佳效用,由車輛所在地區(qū)具體特定條件以及市場(chǎng)供求規(guī)律所決定。（1.0）79、娛樂汽車和競(jìng)賽汽車屬于商用車。（1.0）80、車輛年份表示車型的年份,即實(shí)際生產(chǎn)的年份。（1.0）81、重置成本標(biāo)準(zhǔn)適用的前提是車輛處于在用狀態(tài),一方面反映車輛已經(jīng)投入使用;另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用,對(duì)所有者具有使用價(jià)值。（1.0）82、現(xiàn)行市價(jià)法是從買者的角度來考慮被評(píng)估二手車的變現(xiàn)值的。（1.0）83、轎車的排量為1.8L,其真實(shí)排量一定大