物流崗位的感想3000字

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)物流崗位的感想3000字

物流工作心得感言

畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深化社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地熬煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)制造良好的條件，為更好的勝任工作做好了預(yù)備。我以“善用理論學(xué)問(wèn)，提高實(shí)踐力量，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。

剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論學(xué)問(wèn)綜合實(shí)際操作，我的力量有所提高，在閱歷方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，信任學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，也許點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批判與教育下，我熟悉到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)峻性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單狀況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開(kāi)頭我覺(jué)得很簡(jiǎn)潔，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有許多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，準(zhǔn)時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝飾數(shù)要精確?????，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開(kāi)單肯定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱忱服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)協(xié)作我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特殊要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己害怕的心態(tài)，要有底氣，肯定要熱忱，熱忱可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信念，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要擅長(zhǎng)抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書(shū)本學(xué)問(wèn)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不斷深化到工作中，也懂得了很多做人的道理，檢驗(yàn)自己的學(xué)問(wèn)，熬煉自己的力量，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了閱歷不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素養(yǎng)。課本上學(xué)的學(xué)問(wèn)都是最基本的學(xué)問(wèn)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的學(xué)問(wèn)用不上，消失挫折感，可我知道，要是沒(méi)有

書(shū)本學(xué)問(wèn)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？我意識(shí)到有理論學(xué)問(wèn)支撐，才能更好的完善工作。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的學(xué)問(wèn)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問(wèn)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀看老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、樂(lè)觀上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊談天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的學(xué)問(wèn)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。

物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司供應(yīng)優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人力量上有所提升，在為人處世方面也慢慢穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟識(shí)工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)制造最大效益，祝福物流事業(yè)蒸蒸日上！祝福物流同事工作順當(dāng)！篇二：供應(yīng)鏈與物流管理心得體會(huì)

供應(yīng)鏈與物流管理心得體會(huì)

通過(guò)參與《供應(yīng)鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)，從對(duì)物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，對(duì)物流的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己對(duì)物流業(yè)的一些看法。也深刻感受到物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)

展的瓶頸，物流業(yè)的進(jìn)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康進(jìn)展有著關(guān)鍵的影響。

我學(xué)習(xí)了物流管理與供應(yīng)鏈管理各自的概念以及他們之間的關(guān)系和他們?cè)谏a(chǎn)制造和流通及銷售環(huán)節(jié)中各自的重要性。無(wú)論是在物流企業(yè)還是在生產(chǎn)制造企業(yè)，物流活動(dòng)都是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的重要內(nèi)容之一，而且在生產(chǎn)水平不斷完善的今日，物流成本的掌握已經(jīng)成為了第三利潤(rùn)源。

1.現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客供應(yīng)最好的服務(wù)。

2.電子商務(wù)方面用淘寶舉例：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒(méi)有各個(gè)快遞公司來(lái)完成物流活動(dòng)，只有商流和資金流的流淌是沒(méi)有方法完成電子商務(wù)過(guò)程的。所以物流對(duì)電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)起到一個(gè)支持的作用，是電子商務(wù)必不行少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3.供應(yīng)鏈管理從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流管理當(dāng)中的“物流成本管理”、“物流配送管

理”、“物流經(jīng)濟(jì)地理”等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供應(yīng)鏈管理起到重大作用，比如說(shuō)供應(yīng)鏈管理中企業(yè)的平安庫(kù)存管理一項(xiàng)就要用到物流成本管理的方法來(lái)計(jì)算得來(lái);另外企業(yè)必需通過(guò)供應(yīng)鏈管理來(lái)調(diào)整該企業(yè)面對(duì)客戶需求的反應(yīng)時(shí)間，戴爾在這方面做得相當(dāng)精彩，它能夠在最短的時(shí)間依據(jù)客戶的需求來(lái)完成配貨和發(fā)貨的過(guò)程，這就需要一個(gè)相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。

隨著城市化進(jìn)程的加快，邊貿(mào)等國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)要做大做強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)管理是關(guān)鍵，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必需有敏銳的頭腦，精確?????地捕獲信息，根據(jù)奇妙的商業(yè)模式，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運(yùn)作，才會(huì)產(chǎn)生高效益，因此，市場(chǎng)這個(gè)無(wú)形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略越來(lái)越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不行分割的組成部分。

通過(guò)學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動(dòng)關(guān)系，以及如何設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢(shì)，從而提示了運(yùn)營(yíng)管理的五大增值原理，大家在學(xué)習(xí)中共同共享了供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新理論和方法，通過(guò)學(xué)習(xí)爭(zhēng)論，我們把握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、方案、掌握和改進(jìn)的一些指導(dǎo)思想和方法，通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間，提高了領(lǐng)導(dǎo)的決策執(zhí)行力。老師講授了21世紀(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境特征。當(dāng)我們知道了學(xué)問(wèn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、學(xué)問(wèn)化的內(nèi)涵，并找到了企業(yè)的進(jìn)展戰(zhàn)略及對(duì)策。

通過(guò)學(xué)習(xí)理論，我們了解了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國(guó)際的前沿實(shí)踐，熟悉了風(fēng)險(xiǎn)匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要，在“經(jīng)濟(jì)全球化”、“物流無(wú)國(guó)界”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購(gòu)、外包等策略與決策。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)集中資源，培育其核心力量，大力進(jìn)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參加國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

我國(guó)在快速多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場(chǎng)變化的速度，因而企業(yè)必需將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強(qiáng)化自身的核心力量，而將自身不具備核心力量的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個(gè)企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司，只有那些物流活動(dòng)具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。中國(guó)的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要快速地與合適的供應(yīng)商、儲(chǔ)運(yùn)商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參加競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)互惠互利。開(kāi)拓全球性物流市場(chǎng)空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)

略。企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)必需將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)的企業(yè)要增加競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí)，在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，要放

眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源選購(gòu)、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參加國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本，提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并在全球性競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

在學(xué)習(xí)《運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理》中，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求猜測(cè)與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，方案和掌握系統(tǒng)mrp、jit、toc、erp的介紹與比較，還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理，樹(shù)立良好的品牌信譽(yù)，我覺(jué)得信譽(yù)、品牌、質(zhì)量、平安是企業(yè)的生命線，是打算企業(yè)是否達(dá)到可持續(xù)進(jìn)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信譽(yù)是企業(yè)珍貴的無(wú)形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益，在員工中要堅(jiān)固樹(shù)立用戶至上的經(jīng)營(yíng)觀念，建立一整套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)章和制度，在抓好內(nèi)部機(jī)制管理，提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，物流企業(yè)要特殊留意樹(shù)立經(jīng)營(yíng)信譽(yù)，擴(kuò)大在社會(huì)中良好口碑。比猶如仁堂，多少年信譽(yù)長(zhǎng)存，而有的企業(yè)為一時(shí)一利拿舊餡重新包裝，它不會(huì)圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此，必需經(jīng)營(yíng)好企業(yè)的每一個(gè)鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。

我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源方案erp系統(tǒng)勝利實(shí)施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。

我感覺(jué)物流管理是綜合性、交叉性很強(qiáng)的專業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要敏捷應(yīng)變快速?zèng)Q策；要擅長(zhǎng)與人溝通，有效團(tuán)隊(duì)合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作向跨企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化，準(zhǔn)時(shí)把握物流業(yè)的進(jìn)展動(dòng)向。企業(yè)物流的進(jìn)展要加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，積極使用高科技物流設(shè)備，產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，爭(zhēng)取規(guī)模效益，在顧客需求不斷提高，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品的物流時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險(xiǎn)成本就將越大，要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，危機(jī)意識(shí)和科技新產(chǎn)品不斷更新。

總之，參與《供應(yīng)鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)給我啟迪。使我們知道了需要猜測(cè)及其方法，如何運(yùn)用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù)、降低庫(kù)存以削減鋪張，通過(guò)典型案例分析，大家針對(duì)不同企業(yè)發(fā)散思維，從不同角度查找解決方案去發(fā)覺(jué)、分析和解決問(wèn)題；對(duì)現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈物流管理有肯定的熟悉，并能利用精益思想和方法思索物流管理問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我更加感覺(jué)到在學(xué)問(wèn)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注意學(xué)問(wèn)更新提高，必需與國(guó)際接軌，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項(xiàng)工作中形成鏈條，如何激勵(lì)，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理都有特別好的闡述，讓我們受益匪淺。篇三：學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理感想張立鵬作業(yè)

學(xué)現(xiàn)代物流管理后的感想

學(xué)號(hào)：01809013050032姓名：張立鵬

班級(jí)：物流管理2022—1班指導(dǎo)老師：王曉玲

本學(xué)期我們有幸學(xué)到了王老師給我們講的《現(xiàn)代物流管理》這一門(mén)課，王老師圍繞物流企業(yè)創(chuàng)建和現(xiàn)代物流管理這兩個(gè)學(xué)問(wèn)點(diǎn)系統(tǒng)的為我們講解了這門(mén)課，使我們不僅學(xué)到了物流專業(yè)的相關(guān)學(xué)問(wèn)，更讓我們對(duì)今后的進(jìn)展有了新的理解和鋪墊。

通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)課，我的感想主要有以下幾點(diǎn)：

一．我國(guó)物流的進(jìn)展?fàn)顩r

物流行業(yè)始終被眾多專家認(rèn)為是“尚未開(kāi)墾的處女地”。所以，物流行業(yè)的潛力巨大，進(jìn)展前景有著巨大的提升空間。同樣，在我們國(guó)家物流行業(yè)也是新興的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。但是，正是因?yàn)槭切屡d的產(chǎn)業(yè)，所以我們國(guó)家的物流行業(yè)存在著諸多的問(wèn)題。例如：大規(guī)模物流企

業(yè)較少，中小型物流企業(yè)雜亂無(wú)章，沒(méi)有形成規(guī)?；⒁惑w化的物流產(chǎn)業(yè)。并且我國(guó)物流行業(yè)的成本非常之高，同發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)的物流成本占gdp的比例非常的高，所以我們國(guó)家的物流水平和發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有肯定差距的。形成上述的緣由我認(rèn)為是我國(guó)長(zhǎng)時(shí)間的處在方案經(jīng)濟(jì)的條件下，造成了我國(guó)物流行業(yè)仍舊連續(xù)著以往陳舊的管理模式和落后的經(jīng)營(yíng)方式，物流企業(yè)沒(méi)有跟上當(dāng)今變換的市場(chǎng)環(huán)境，所以我國(guó)的物流行業(yè)還是比較落后的。但是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，在勝利度過(guò)了金融危機(jī)后，經(jīng)濟(jì)在每年仍舊保持著較高較快的增長(zhǎng)速度，并且我國(guó)即將開(kāi)頭十二五的進(jìn)展，我國(guó)的物流行業(yè)存在著巨大的提升空間和進(jìn)展動(dòng)力，所以，在現(xiàn)今環(huán)境下我國(guó)的物流行業(yè)不僅是機(jī)遇更是巨大的挑戰(zhàn)。

一．新疆的物流進(jìn)展?fàn)顩r

新疆的物流行業(yè)進(jìn)展基本和我們國(guó)家大環(huán)境下的物流行業(yè)進(jìn)展是一樣的，仍舊是沒(méi)有大規(guī)模的物流企業(yè)，中小企業(yè)雜亂無(wú)章，沒(méi)有形成規(guī)模化和一體化的物流行業(yè)。但是，新疆目前進(jìn)展形勢(shì)時(shí)分良好，對(duì)物流行業(yè)的進(jìn)展也時(shí)分的有利。十九個(gè)省市對(duì)口支援新疆，對(duì)新疆的今后的進(jìn)展都帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，并且新疆的首府烏魯木齊市已被評(píng)為全國(guó)西部中心，經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和城市地域進(jìn)展都會(huì)更上一層樓，所以，新疆的物流進(jìn)展才是更大的機(jī)遇和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

三．我國(guó)和新疆的物流行業(yè)進(jìn)展出路

我國(guó)的物流行業(yè)想要進(jìn)展，我認(rèn)為首先應(yīng)當(dāng)適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)潮流，緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的步伐，抓住機(jī)遇，進(jìn)展現(xiàn)代物流。其次應(yīng)當(dāng)借鑒國(guó)外的物流進(jìn)展閱歷，采納現(xiàn)代物流的管理理念，降低物流成本，創(chuàng)建符合當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境的現(xiàn)代物流企業(yè)。

新疆的物流行業(yè)想要快速進(jìn)展首先應(yīng)當(dāng)依靠于政策優(yōu)勢(shì)，利用國(guó)家賜予的優(yōu)待的政策條件，吸引優(yōu)秀的物流人才，大力進(jìn)展物流行業(yè)。其次可以施行地區(qū)聯(lián)合行的物流行業(yè)，幾個(gè)地區(qū)聯(lián)合起來(lái)共同打造現(xiàn)代物流企業(yè)，這樣不僅可以減輕經(jīng)濟(jì)壓力，同時(shí)也能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

四．對(duì)自己今后進(jìn)展道路的啟迪

通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)