2021年試驗(yàn)檢測(cè)備考測(cè)試《橋梁隧道工程》

2021年試驗(yàn)檢測(cè)備考測(cè)試《橋梁隧道工程》一、單選題（共30題，每題1分，共計(jì)30分）1.查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于（）檢查。［單選題］*A、特殊（正確答案）B、定期C、經(jīng)常D、不定期答案解析：A定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁，應(yīng)做特殊檢查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車(chē)輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí)應(yīng)檢查。2.回彈法檢測(cè)單個(gè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于（）。［單選題］*A、5個(gè)B、10個(gè)（正確答案）C、16個(gè)D、20個(gè)答案解析：B選擇符合下列規(guī)定的測(cè)區(qū)：（1）對(duì)一般構(gòu)件，測(cè)區(qū)數(shù)不宜少于10個(gè)，當(dāng)受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個(gè)且不需提供單個(gè)構(gòu)件推定強(qiáng)度，或構(gòu)件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m時(shí)，其測(cè)區(qū)數(shù)量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于5個(gè)。（2）鄰兩測(cè)區(qū)的間距不應(yīng)大于2m，測(cè)區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。（3）測(cè)區(qū)宜選在使回彈儀處于水平方向檢測(cè)的混凝土澆筑側(cè)面。當(dāng)不能滿(mǎn)足這一要求時(shí)，也可選擇在使回彈儀處于非水平方向檢測(cè)的混凝土構(gòu)件的澆筑表面或底面。(4)測(cè)區(qū)宜選在構(gòu)件的兩個(gè)對(duì)稱(chēng)可測(cè)面上，當(dāng)不能布置在對(duì)稱(chēng)可測(cè)面上時(shí)，也可布置在一個(gè)可測(cè)面上，且應(yīng)均勻分布。在構(gòu)件的重要部位及薄弱部位應(yīng)布置測(cè)區(qū)，并應(yīng)避開(kāi)預(yù)埋件。(5)測(cè)區(qū)的面積不宜大于0.04m2。(6)檢測(cè)面應(yīng)為原狀混凝土表面，并應(yīng)清潔、平整，不應(yīng)有疏松層、浮漿、油垢、涂層以及蜂窩、麻面。(7)對(duì)彈擊時(shí)產(chǎn)生顫動(dòng)的薄壁、小型構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行固定，使之有足夠的約束力。否則會(huì)使檢測(cè)結(jié)果偏小。(8)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)應(yīng)標(biāo)有清晰的編號(hào)，必要時(shí)應(yīng)在記錄紙上描述測(cè)區(qū)布置示意圖和外觀質(zhì)量。.用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變，應(yīng)采用標(biāo)距為()的應(yīng)變片。［單選題］*A、3~5mmB、20~40mmC、80?100mm(正確答案)D、200?240mm答案解析：C測(cè)鋼構(gòu)件(或混凝土內(nèi)鋼筋)應(yīng)變，一般選用2mmx3mm(BxL)或2mmx6mm的應(yīng)變計(jì)；測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變，一般選用10mmx(80?100)mm(BxL)的應(yīng)變計(jì)。測(cè)試橋梁構(gòu)件平面應(yīng)力可選用45°應(yīng)變花。.隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的()時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。［單選題］*A、1/2(正確答案)B、3/4C、1/4D、1/5答案解析：A初期支護(hù)變形小于允許變形值的1/3時(shí)，可正常施工；初期支護(hù)變形大于等于允許變形值的1/3且小于等于允許變形值的2/3時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施；初期支護(hù)變形大于允許變形值的2/3時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)工程措施。.隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)()。［單選題］*A、75dB(A)B、80dB(A)C、85dB(A)(正確答案)D、90dB(A)答案解析：C規(guī)范規(guī)定，隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)85dB(A)。.下面哪個(gè)選項(xiàng)不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類(lèi)()。［單選題］*A、整體式襯砌(正確答案)B、噴射混凝土C、模筑現(xiàn)澆混凝土D、預(yù)制拼裝混凝土襯砌答案解析：A混凝土襯砌從施工方法上通常分為噴射混凝土、模筑現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制拼裝混凝土襯砌。.隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表()。［單選題］*A、情況正常B、特別嚴(yán)重C、一般異常D、嚴(yán)重異常(正確答案)答案解析：DS、B、A分別代表判定結(jié)果㈠情況正常、一般異常、嚴(yán)重異?！薄:情況正常；B：一般異常，需進(jìn)一步檢查或觀測(cè)/異常情況不明；A：嚴(yán)重異常，需要采取處理措施。.在石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的（）且小于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的80%。［單選題］*A、10%B、15%C、20%（正確答案）D、25%答案解析：C石料單軸抗壓強(qiáng)度中壓力試驗(yàn)機(jī)（或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)）的要求：除應(yīng)符合《液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》（GB/T3159-2008）及《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》（GB/T2611-2007）外，其測(cè)量精度為士1%，試驗(yàn)破壞荷載大于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的20%且小于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的80%，同時(shí)應(yīng)具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置，可以均勻地連續(xù)加荷卸荷，保持固定荷載，開(kāi)機(jī)停機(jī)均靈活自如。.采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括（）。［單選題］*A、回路接觸電阻不穩(wěn)定B、儀器性能不穩(wěn)定C、附近存在強(qiáng)電磁干擾D、應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤（正確答案）答案解析：D（1）根據(jù)應(yīng)變片電測(cè)原理，回路接觸電阻不穩(wěn)定直接導(dǎo)致橋臂電阻的變化，是引起應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的主要原因之一。（2）顯然，BC選項(xiàng)也是導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的可能原因。（3）應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，影響的是應(yīng)變輸出的量值，產(chǎn)生的是系統(tǒng)誤差，因此該不當(dāng)操作不會(huì)導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)的波動(dòng)。10.BJSD型激光隧道多功能斷面檢測(cè)儀的角度精度優(yōu)于（）。［單選題］*A、0.01°（正確答案）B、0.1°C、0.02°D、0.2°答案解析：ABJSD型激光隧道多功能斷面檢測(cè)儀的角度精度優(yōu)于0.01°。11.橋梁組成部分的最小單元是（）。［單選題］*A、構(gòu)件（正確答案）B、部件C、結(jié)構(gòu)D、材料答案解析：A組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元是構(gòu)件，相關(guān)具體規(guī)定可見(jiàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)解釋。.采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，則應(yīng)判定為（）類(lèi)樁。［單選題］*A、IB、IIC、III（正確答案）D、W答案解析：C樁底反射信號(hào)不明顯，可見(jiàn)缺陷二次反射波；或有樁底反射，但波速明顯偏低，應(yīng)判定為ni類(lèi)樁，樁身完整性差，其缺陷對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響。如下圖所示。.對(duì)于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護(hù)方式。［單選題］*a、地表砂漿錨桿B、超前錨桿（正確答案）C、管棚鋼架超前D、超前小導(dǎo)管注漿答案解析：B超前錨桿適用于無(wú)地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段。.隧道防水混凝土抗?jié)B等級(jí)試件每組（）個(gè)。［單選題］*A、2B、3C、4D、6（正確答案）答案解析：D根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）,對(duì)于采用防水混凝土的襯砌，每200m需要做1組（6個(gè)）抗?jié)B試件。.在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱(chēng)最大力的70%時(shí)，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。［單選題］*A、1.5%B、2.5%（正確答案）C、3.5%D、4.5%答案解析：B表1-28，在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱(chēng)最大力的80%時(shí)，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于4.5%。.關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評(píng)定檢算，下列表述中正確的是（）。［單選題］*A、檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D查表得到B、檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表得到（正確答案）C、鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正D、無(wú)需考慮活載影響修正答案解析：B根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力檢算需要同時(shí)進(jìn)行應(yīng)力和變形檢算，在計(jì)算短期荷載變形值時(shí)需計(jì)入活載影響修正系數(shù)。確定鋼結(jié)構(gòu)橋的檢算系數(shù)Z1相對(duì)比較簡(jiǎn)單，根據(jù)缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表直接得到，鋼結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度比較穩(wěn)定、明確且根據(jù)設(shè)計(jì)文件容易獲取，其結(jié)構(gòu)損傷、材料銹蝕等不利因素均已體現(xiàn)在檢算系數(shù)Z1中，所以鋼結(jié)構(gòu)的抗力效應(yīng)無(wú)需考慮承載力惡化系數(shù)。.等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=（）時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為無(wú)法忍受。［單選題］*A、1（正確答案）B、2C、5D、7答案解析：A炫光等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)相應(yīng)關(guān)系為G=1,無(wú)法忍受；G=2干擾；G=5允許的極限；G=7滿(mǎn)意；G=9無(wú)影響。.下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是（）。［單選題］*A、靜載荷試驗(yàn)B、抗拔試驗(yàn)C、聲波透射法（正確答案）D、水平靜推試驗(yàn)答案解析：C對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般都應(yīng)采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力，為樁基工程的設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)依據(jù)?；鶚鹅o載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種。靜載荷試驗(yàn)的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長(zhǎng)時(shí)間維持法等，而我國(guó)慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。聲波透射法主要用于樁身完整性檢測(cè)，不能直接判定基樁承載力。.下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。［單選題］*A、混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況（正確答案）B、混凝土強(qiáng)度C、裂縫深度D、基樁完整性檢測(cè)答案解析：A選項(xiàng)A，混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況是采用鋼筋銹蝕儀檢測(cè)；選項(xiàng)BCD均可使用非金屬超聲波探測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)振傳感器的可用頻率范圍是根據(jù)傳感器的相頻響應(yīng)特性和（）確定的。［單選題］*A、量程B、線性度C、幅頻響應(yīng)特性（正確答案）D、分辨力答案解析：C測(cè)振儀器的頻率響應(yīng)包括幅頻響應(yīng)和相頻響應(yīng)。幅頻響應(yīng)是指儀器靈敏度隨信號(hào)頻率變化的特性，靈敏度為常量的區(qū)域?yàn)榭捎妙l率范圍，在此范圍內(nèi)才能保證儀器為線性輸出，即不同頻率、相同振幅信號(hào)輸入時(shí)，傳感器有相同量值輸出；相頻響應(yīng)是指儀器輸出與輸入的相位差隨信號(hào)頻率變化的特性。.橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，大噸位車(chē)輛混入率指車(chē)輛質(zhì)量超過(guò)（）的車(chē)輛。［單選題］*A、12tB、24tC、30t（正確答案）D、40t答案解析：C按《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）的相關(guān)規(guī)定，大噸位車(chē)輛混入率是指車(chē)輛質(zhì)量超過(guò)30t的車(chē)輛所占比例。.以排為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類(lèi)型是（）。［單選題］*A、水密型B、泄水型（正確答案）C、疏導(dǎo)型D、控制型答案解析：B泄水型或引流自排型防水：從疏水、泄水入手，體現(xiàn)以排為主的防水，又稱(chēng)半包式防水。.影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是（）。［單選題］*A、黏度（正確答案）B、滲透能力C、膠凝時(shí)間D、滲透系數(shù)答案解析：A黏度是表示漿液流動(dòng)時(shí)，因分子間相互作用而產(chǎn)生的阻礙運(yùn)動(dòng)的摩擦力。一般地，黏度是指漿液配成時(shí)的初始黏度。黏度大小影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量等參數(shù)的確定。.錨桿軸力量測(cè)應(yīng)在埋設(shè)后（）才可進(jìn)行第一次觀測(cè)。［單選題］*A、12hB、24hC、36hD、48h（正確答案）答案解析：D待錨固砂漿凝固測(cè)取，量測(cè)錨桿埋設(shè)后過(guò)48h才可進(jìn)行第一次觀測(cè)，量測(cè)前先用紗布擦干凈基準(zhǔn)板上的錐形測(cè)孔，然后將百分表插入錐形孔內(nèi)，沿軸向方向?qū)俜直韷壕o直接讀數(shù)。.隧道二次襯砌施工時(shí)要求圍巖產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的（）。［單選題］*A、100%B、90%以上（正確答案）C、80-90%D、70-80%答案解析：B根據(jù)《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》，需采用分期支護(hù)的隧洞洞室工程，后期支護(hù)應(yīng)在隧洞位移同時(shí)達(dá)到下列三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)實(shí)施：①連續(xù)5d內(nèi)隧洞周邊水平收斂速度小于0.2mm/d.；拱頂或底板垂直位移速度小于0.1mm/d；②隧洞周邊水平收斂速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；③洞室位移相對(duì)收斂值已達(dá)到允許相對(duì)收斂值的90%以上。26.公路隧道按長(zhǎng)度分類(lèi)，中隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。［單選題］*A、L>3000mB、3000m>L>1000mC、1000m>L>500m（正確答案）D、LS500m答案解析：C公路隧道按其長(zhǎng)度可分為四類(lèi)：L>3000m特長(zhǎng)隧道；3000m>L>1000m長(zhǎng)隧道；1000m>L>500m，中隧道；LS500m，短隧道。.隧道襯砌模板拆除時(shí)間，對(duì)于非承重模板要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)進(jìn)行。［單選題］*A、1.0MPaB、2.0MPaC、5.0MPa（正確答案）D、10MPa答案解析：C.隧道混凝土襯砌，碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。［單選題］*A、5%B、10%C、15%D、20%（正確答案）答案解析：D粗集料中不得混有雜物，粗集料中針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于8%。卵石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于16%，碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于20%。.反映鋼材受力變形的性能指標(biāo)是（）。［單選題］*A、強(qiáng)度B、塑性（正確答案）C、冷彎性能D、硬度答案解析：B塑性是指在外力作用下，材料能穩(wěn)定地發(fā)生永久變形而不破壞其完整性的能力。.鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?yàn)。［單選題］*A、2（正確答案）B、3C、4D、5答案解析：A二、多選題（共20題，每題2分，共計(jì)40分）.隧道的機(jī)電設(shè)施包括（）。*A、供配電設(shè)施（正確答案）B、照明設(shè)施（正確答案）C、通風(fēng)設(shè)施（正確答案）D、消防設(shè)施（正確答案）答案解析：ABCD隧道的機(jī)電設(shè)施為隧道運(yùn)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)設(shè)施，包括供配電設(shè)施、照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、消防設(shè)施、監(jiān)控與通信設(shè)施等。.鋼結(jié)構(gòu)表面涂層缺陷包括（）。*A、厚度偏厚B、起皮（正確答案）C、白化（正確答案）D、氣泡（正確答案）E、流痕（正確答案）答案解析：BCDE涂層缺陷指鋼結(jié)構(gòu)表面涂層出現(xiàn)流痕、氣泡、白化、起皺、起皮等現(xiàn)象。涂層厚度應(yīng)采用厚度測(cè)量?jī)x測(cè)量，以不低于設(shè)計(jì)值或不低于規(guī)范值的25“m為合格，實(shí)測(cè)涂層厚度大于設(shè)計(jì)或規(guī)范值屬合格。.在評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，斜拉橋索塔的評(píng)定指標(biāo)包括（）。*A、蜂窩、麻面（正確答案）B、錨固區(qū)滲水（正確答案）C、基礎(chǔ)沖刷（正確答案）D、錨具E、裂縫（正確答案）答案解析：ABCE索塔是作為斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的一個(gè)部件，錨具則是另一個(gè)部件，而不是索塔的評(píng)定指標(biāo)。.對(duì)于在用橋梁的承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，為確定各分項(xiàng)檢算系數(shù)，必須完成的工作有（）。*A、材質(zhì)狀況檢測(cè)（正確答案）B、橋梁缺損狀況檢查評(píng)定（正確答案）C、結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)（正確答案）D、實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況調(diào)查（正確答案）答案解析：ABCD承載能力檢算評(píng)定的關(guān)鍵是合理確定各分項(xiàng)檢算系數(shù)，包括通過(guò)橋梁缺損狀況檢查評(píng)定、材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)確定承載力檢算系數(shù)Z1承載能力惡化系數(shù)主、混凝土截面折減系數(shù)氐和鋼筋截面折減系數(shù)B通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況調(diào)查確定活載影響修正系數(shù)為。.隧道防排水的基本原則包括（）。*A、防（正確答案）B、排（正確答案）C、堵（正確答案）D、截（正確答案）E、滲答案解析：ABCD承載能力檢算評(píng)定的關(guān)鍵是合理確定各分項(xiàng)檢算系數(shù)，包括通過(guò)橋梁缺損狀況檢查評(píng)定、材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)確定承載力檢算系數(shù)Z1承載能力惡化系數(shù)主、混凝土截面折減系數(shù)氐和鋼筋截面折減系數(shù)B通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況調(diào)查確定活載影響修正系數(shù)為。.公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮（）。*A、洞內(nèi)排水（正確答案）B、通風(fēng)（正確答案）C、照明（正確答案）D、監(jiān)控（正確答案）答案解析：ABCD公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮洞內(nèi)排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、施工要求等。.風(fēng)流的全壓、靜壓、動(dòng)壓的正確關(guān)系是（）。（其中，全壓、靜壓、動(dòng)壓分別用ht,hs,hv,表示）*人、壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs+hv（正確答案）8、壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs-hvC、抽出式通風(fēng)時(shí)，Iht|=|hsI-hv（正確答案）D、抽出式通風(fēng)時(shí)，IhsI=IhtI-hvE、抽出式通風(fēng)時(shí)，ht=IhsI-hv答案解析：AC隧道空氣壓力測(cè)定，壓力式通風(fēng)時(shí)壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs+hv，抽出式通風(fēng)時(shí)，IhtI=IhsI-hv。.對(duì)圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，承載能力檢算系數(shù)Z1根據(jù)（）的檢測(cè)評(píng)定結(jié)果來(lái)確定。*A、混凝土碳化深度B、鋼筋銹蝕電位C、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況（正確答案）D、材質(zhì)強(qiáng)度（正確答案）E、結(jié)構(gòu)自振頻率（正確答案）答案解析：CDE承載能力檢算系數(shù)Z1體現(xiàn)了橋梁的總體技術(shù)狀況對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的直接影響，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)自振頻率三項(xiàng)參數(shù)是反映總體技術(shù)狀況的主要指標(biāo)，根據(jù)三項(xiàng)參數(shù)的標(biāo)度及權(quán)重分配，并按結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力類(lèi)型可明確量化承載能力檢算系數(shù)Z1的取值范圍。選項(xiàng)A、B為材質(zhì)狀況參數(shù)，反映對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的耐久影響因素，是用于確定承載能力惡化系數(shù)柒的檢測(cè)內(nèi)容。.隧道注漿材料應(yīng)滿(mǎn)足以下（）要求。*A、滲透力強(qiáng)（正確答案）B、流動(dòng)性小C、體積不收縮（正確答案）D、穩(wěn)定性好（正確答案）E、不污染環(huán)境（正確答案）答案解析：ACDE隧道注漿材料應(yīng)具有良好的流動(dòng)性、可靠性、可灌性，膠凝時(shí)間可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，固化時(shí)收縮小，漿液與圍巖、混凝土、砂土等黏結(jié)力強(qiáng)，固結(jié)體具有高強(qiáng)度和良好的抗?jié)B性、穩(wěn)定性、耐久性，注漿材料和固結(jié)體無(wú)毒、無(wú)污染、對(duì)人體無(wú)害，要求的注漿工藝及設(shè)備簡(jiǎn)單、操作安全方便。.監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到以下目的（）。*A、確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性（正確答案）B、確定初期支護(hù)施作時(shí)間C、驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)（正確答案）D、監(jiān)控工程對(duì)周?chē)h(huán)境影響（正確答案）E、積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)（正確答案）答案解析：ACDE根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到以下目的：（1）確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；（2）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；（3）確定二次襯砌施作時(shí)間；（4）監(jiān)控工程隊(duì)周?chē)h(huán)境影響；（5）積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)。初期支護(hù)應(yīng)配合開(kāi)挖作業(yè)及時(shí)進(jìn)行，確保施工安全。二次襯砌施作時(shí)間直接影響到襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和安全穩(wěn)定性，過(guò)早施作會(huì)使二次襯砌承受較大的圍巖壓力，也失去了“新奧法”施工的精髓——充分利用圍巖自穩(wěn)能力，過(guò)晚支護(hù)不利于初期支護(hù)的穩(wěn)定。因此，在施工中進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)掌握圍巖和支護(hù)的變化規(guī)律，確定二次襯砌和仰拱的施作時(shí)間，使襯砌結(jié)構(gòu)安全可靠。對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，單靠工程類(lèi)比法進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不能保證設(shè)計(jì)的可靠性和合理性，所以根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際具體情況，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)提供的有效資料，確定二次襯砌的施作時(shí)間，以保證二次襯砌受力合理、安全、可靠、耐久。.荷載試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。*A、測(cè)試截面（正確答案）B、試驗(yàn)工況（正確答案）C、測(cè)試內(nèi)容（正確答案）D、測(cè)點(diǎn)布置（正確答案）E、試驗(yàn)荷載（正確答案）答案解析：ABCDE荷載試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)應(yīng)在橋梁檢查、結(jié)構(gòu)計(jì)算的基礎(chǔ)制定，內(nèi)容包括測(cè)試截面、試驗(yàn)工況、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置、試驗(yàn)荷載（包括荷載效率）、試驗(yàn)過(guò)程控制、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析方法等內(nèi)容。.隧道錨桿量測(cè)方法有（）。*A、電阻應(yīng)變片測(cè)力錨桿（正確答案）B、機(jī)械式測(cè)力錨桿（正確答案）C、鋼弦式測(cè)力錨桿（正確答案）D、鋼弦式壓力盒E、位移計(jì)答案解析：ABC錨稈的軸力測(cè)定，按其量測(cè)原理可分為電測(cè)式和機(jī)械式兩類(lèi)。其中電測(cè)式又可分為電阻應(yīng)變式和鋼弦式。.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的無(wú)損檢測(cè)方法包括（）。*A、電阻率法B、超聲波法（正確答案）C、射線法（正確答案）D、磁粉檢測(cè)法（正確答案）答案解析：BCD目前鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)部缺陷的無(wú)損檢測(cè)方法主要有：超聲波法探傷、射線探傷、磁粉檢測(cè)法和滲透檢測(cè)法。.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)定的試驗(yàn)方法包括（）。*A、磁激勵(lì)振動(dòng)法8、自由振動(dòng)衰減法（正確答案）C、強(qiáng)迫振動(dòng)法（共振法）（正確答案）D、環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法（正確答案）E、回彈沖擊法答案解析：BCD測(cè)定實(shí)橋結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù)的方法主要有自由振動(dòng)衰減法、強(qiáng)迫振動(dòng)法和環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法等。.隧道檢測(cè)包括（）。*A、材料檢測(cè)（正確答案）B、施工檢測(cè)（正確答案）C、環(huán)境檢測(cè)（正確答案）D、通風(fēng)照明檢測(cè)E、安全檢測(cè)答案解析：ABC公路隧道檢測(cè)包括材料檢測(cè)、施工檢測(cè)（分為施工質(zhì)量檢測(cè)、施工監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)）環(huán)境檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)隧道健康檢測(cè)。.影響噴射混凝土厚度的因素包括（）。*A、爆破效果（正確答案）B、回彈率（正確答案）C、施工管理（正確答案）D、噴射參數(shù)（正確答案）E、氣候答案解析：ABCD影響噴射混凝土厚度的因素有爆破效果、回彈率、施工管理和噴射參數(shù)。.地質(zhì)雷達(dá)法可檢測(cè)混凝土襯砌背后的（）。*A、空洞（正確答案）B、厚度變化（正確答案）C、鋼架分布（正確答案）D、鋼筋分布（正確答案）E、混凝土強(qiáng)度答案解析：ABCD地質(zhì)雷達(dá)法已廣泛應(yīng)用于檢測(cè)支護(hù)（襯砌）厚度、背部的回填密實(shí)度、內(nèi)部鋼筋、鋼架等分布。.橋梁工程建設(shè)中（一般建設(shè)項(xiàng)目），以下屬于分部工程的是（）。*A、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)（正確答案）B、上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆筑（正確答案）C、欄桿和人行道口、引道工程（正確答案）答案解析：ABD一般建設(shè)項(xiàng)目的橋梁的分部工程包括：基礎(chǔ)及下部構(gòu)造（1~3墩臺(tái)），上部構(gòu)造預(yù)制與安裝（1~3跨），上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆筑（1~3跨），橋面系、附屬工程及橋梁總體，防護(hù)工程，引道工程。欄桿、人行道為分項(xiàng)工程，劃歸在橋面系、附屬工程及橋梁總體這一分部工程中。.橋隧工程質(zhì)量評(píng)定中，涉及（）的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其他項(xiàng)目均為一般項(xiàng)目。*A、結(jié)構(gòu)安全（正確答案）B、混凝土構(gòu)件C、金屬制品D、使用功能（正確答案）答案解析：AD檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和關(guān)鍵項(xiàng)目。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其他項(xiàng)目均為一般項(xiàng)目。.鋼絲、鋼絞線先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。*A、鐓頭鋼絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差B、張拉應(yīng)力值（正確答案）C、斷絲數(shù)量D、張拉伸長(zhǎng)率（正確答案）E、位置答案解析：BD《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一部分土建工程》（JTGF80/1-2017），鋼絲、鋼絞線先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目有張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率。三、判斷題（共30題，每題1分，共計(jì)30分）.某高速公路隧道長(zhǎng)1523m，單車(chē)道年平均日交通量為8000,按照養(yǎng)護(hù)可評(píng)為二級(jí)養(yǎng)護(hù)。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B當(dāng)高速公路隧道長(zhǎng)度：1000m小于長(zhǎng)3000m，單車(chē)道年平均日交通量大于5000時(shí)，養(yǎng)護(hù)等級(jí)均為一級(jí)；小于等于5000時(shí)，養(yǎng)護(hù)等級(jí)均為二級(jí)。本題中高速公路隧道長(zhǎng)1523m，單車(chē)道年平均日交通量為8000，可評(píng)為一級(jí)養(yǎng)護(hù)。52.公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定采用分層綜合評(píng)定與5類(lèi)橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A53.在隧道瓦斯監(jiān)測(cè)檢測(cè)過(guò)程中，為了避免二氧化碳和水蒸氣對(duì)測(cè)量精度的影響，采用裝有鈉石灰的吸收管來(lái)吸收二氧化碳，用裝有氯化鈣的吸收管來(lái)吸收水蒸氣。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A為了避免隧道內(nèi)二氧化碳和水蒸氣對(duì)測(cè)量精度的影響，采用裝有鈉石灰的吸收管來(lái)吸收二氧化碳，用裝有氯化鈣的吸收管來(lái)吸收水蒸氣。54.防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)使防水卷材中線與隧道中線重合，從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，卷材鋪設(shè)應(yīng)緊繃，以保證與初期支護(hù)表面密貼。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)使防水卷材中線與隧道中線重合，從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與墊片熱熔焊接。鋪掛時(shí)松弛適當(dāng)（松弛系數(shù)為1.1~1.2），以保證防水層在澆筑襯砌混凝土?xí)r與初期支護(hù)表面密貼，不產(chǎn)生弦繃和褶皺現(xiàn)象.55.當(dāng)顯色指數(shù)RaN65、色溫介于3500-6500K的LED光源用于隧道基本照明時(shí)，亮度不應(yīng)低于L5cd/m20（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B規(guī)范規(guī)定，當(dāng)顯色指數(shù)RaN65、色溫介于3500-6500K的LED光源用于隧道基本照明時(shí)，其亮度不應(yīng)低于1.0cd/m2。56.超前錨桿進(jìn)行隧道圍巖穩(wěn)定的作用原理與超前小導(dǎo)管相同，且其對(duì)圍巖穩(wěn)定作用的能力強(qiáng)于超前小導(dǎo)管（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B超前錨桿進(jìn)行隧道圍巖穩(wěn)定的作用原理與超前小導(dǎo)管相同，但其對(duì)圍巖穩(wěn)定作用的能力較超前小導(dǎo)管弱。另外超前小導(dǎo)管具有管棚的作用，比管棚簡(jiǎn)單易行，靈活經(jīng)濟(jì)，但支護(hù)能力較管棚弱。57.基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種，在靜載荷試驗(yàn)的三種方法中我國(guó)管用的是維持荷載法（）。［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A對(duì)于公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般都應(yīng)采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力，為樁基工程的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種。靜載荷試驗(yàn)的力法有貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長(zhǎng)時(shí)間維持法等，我國(guó)慣用的是維持荷載法維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。58.對(duì)某配筋混凝土橋梁進(jìn)行承載能力評(píng)定，在混凝土回彈法強(qiáng)度檢測(cè)的過(guò)程中，已修正了混凝土碳化深度的影響，所以各分項(xiàng)檢算系數(shù)都不用再考慮混凝土碳化的影響。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B對(duì)配筋混凝土橋梁，混凝土碳化造成多方面的影響，一是混凝土碳化使混凝土的堿度降低，當(dāng)碳化深度超過(guò)一定程度時(shí)，在水與空氣存在的條件下，就會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱從而影響結(jié)構(gòu)的耐久性；二是碳化還會(huì)降低混凝土的抗折強(qiáng)度及降低延性，可認(rèn)為是對(duì)有效截面的削弱。因此反映結(jié)構(gòu)耐久性及質(zhì)量衰減的承載能力惡化系數(shù)區(qū)和反映截面削弱的混凝土截面折減系數(shù)氐取值時(shí)需都考慮混凝土碳化的影響。59.隧道防排水技術(shù)主要是以排為主，以防為輔。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B60.炮眼利用率以月平均炮眼利用率計(jì)。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A炮眼利用率以月平均炮眼利用率計(jì)，按照下式計(jì)算：月掘進(jìn)總進(jìn)尺/（月放炮次數(shù)x設(shè)計(jì)炮眼深度）X100%61.隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際煙霧濃度不大于0.035m-1考慮。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A煤煙對(duì)空氣的污染程度用煙霧濃度表示，煙霧濃度可通過(guò)測(cè)定光線在煙霧中的透過(guò)率來(lái)確定。隧道內(nèi)煙霧濃度增加，可見(jiàn)度、舒適感降低，從車(chē)安全考慮，確定的可見(jiàn)度叫安全可見(jiàn)度。安全可見(jiàn)度指從駕駛?cè)肟吹角胺秸系K物到制動(dòng)汽車(chē)所行的距離。隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際煙霧濃度不大干0.035m-1考慮。62.利用激光射線在開(kāi)挖面上定出基點(diǎn)，并由積分的方式計(jì)算實(shí)測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法，稱(chēng)之為激光束的方法。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A表9-4，使用激光束的方法是利用激光射線在開(kāi)挖面上定出基點(diǎn)，并由該點(diǎn)實(shí)測(cè)開(kāi)挖斷面。由于所得數(shù)據(jù)為基點(diǎn)的矢徑，故兩基點(diǎn)之間的面積為dA=r2/2d0，開(kāi)挖斷面的面積為s=fdA。63.橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定報(bào)告中應(yīng)包含典型病害成因分析。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A64.橋梁承載能力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)指試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形與計(jì)算值的比值。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A65.地表沉降測(cè)量常用儀器為全站儀。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B地表沉降監(jiān)控量測(cè)可采用精密水準(zhǔn)儀、鋸鋼尺或全站儀進(jìn)行，但一般常用精密水準(zhǔn)儀，因?yàn)槠渚雀?；?dāng)在變形較大的軟弱圍巖條件下，量測(cè)儀器精度對(duì)量測(cè)結(jié)果影響較小或現(xiàn)場(chǎng)條件受限時(shí)，也可采用全站儀進(jìn)行洞外地表沉降、拱頂下沉、周邊位移的觀測(cè).66.橋梁靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理中，實(shí)測(cè)撓度值應(yīng)扣除支點(diǎn)變形的影響。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A支點(diǎn)變形是指試驗(yàn)荷載作用下支點(diǎn)（支座）的豎向壓縮變形，撓度測(cè)試結(jié)果是這部分變形與結(jié)構(gòu)真實(shí)變形的疊加，因此應(yīng)加以扣除。67.大斷面隧道采用CD法、CRD法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等分部開(kāi)挖時(shí)，分別設(shè)立全斷面位移監(jiān)控基準(zhǔn)和管理水平以及各施工部位監(jiān)控基準(zhǔn)和管理水平，要充分考慮各個(gè)施工部之間的相互。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A68.采用回彈法檢測(cè)混凝土的抗壓強(qiáng)度，根據(jù)全國(guó)統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線計(jì)算時(shí)，適用于抗壓強(qiáng)度在10~60MPa范圍內(nèi)的混凝土。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線是根據(jù)大量的試驗(yàn)資料得到的回彈值與混凝土抗壓強(qiáng)度之間的關(guān)系曲線。在工程應(yīng)用中的適用條件也應(yīng)與當(dāng)時(shí)的試驗(yàn)條件相接近。符合下列條件的非泵送混凝土才能采用全國(guó)統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線進(jìn)行測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算。①混凝土采用的材料、拌和用水符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；③采用普通成型工藝；④采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）規(guī)定的鋼模、木模及其他材料制作的模板；⑤自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù)出池后經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)7d以上，且混凝土表層為干燥狀態(tài)；⑥齡期為14~1000d；⑦抗壓強(qiáng)度為10?60MPa。69.采用超前地質(zhì)鉆探進(jìn)行預(yù)報(bào)，當(dāng)需要連續(xù)鉆探時(shí)，前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊3~5mo（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B采用超前地質(zhì)鉆探進(jìn)行預(yù)報(bào)，一般每循環(huán)可鉆30?50m,富水巖溶發(fā)育區(qū)每循環(huán)宜鉆3~5個(gè)孔，揭示巖溶時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加，以滿(mǎn)足安全施工和溶洞處理所需資料為原則。當(dāng)需要連續(xù)鉆探時(shí)，前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊5?8m。70.橋梁荷載試驗(yàn)孔應(yīng)選在受力小、施工質(zhì)量好的位置進(jìn)行。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，宜選擇具有代表性或最不利的橋跨進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。71.噴射混凝土厚度是噴射混凝土檢測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，采用鑿孔檢查時(shí)，宜在混凝土噴后12h以?xún)?nèi)，用短釬將孔鑿出，發(fā)現(xiàn)厚度不夠時(shí)可及時(shí)補(bǔ)噴。（）［單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B鑿孔檢查噴射混凝土厚度時(shí)，宜在混凝土噴后8h以?xún)?nèi)，用短釬將孔鑿出，發(fā)現(xiàn)厚度不夠時(shí)可及時(shí)補(bǔ)噴。72.錨桿拉拔力是錨桿材料、加工和施工好壞的綜合反映。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A鉆孔深度可用帶有刻度的塑料管或木棍等插孔量測(cè)，檢測(cè)頻率為錨桿數(shù)的10%。錨桿打設(shè)方向應(yīng)根據(jù)圍巖情況確定，盡量與圍巖壁面或巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。錨桿打設(shè)方向檢查主要采用目測(cè)。錨桿拉拔力是指錨桿錨固后能承受的最大拉力，它是錨桿材料、加工及安裝質(zhì)量的綜合反映，是錨桿質(zhì)量檢測(cè)的一項(xiàng)基本內(nèi)容。73.橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率變化僅能反映結(jié)構(gòu)的整體性能和受力體系的變化。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B還可反映橋梁結(jié)構(gòu)損傷狀況。74.橋梁靜力荷載試驗(yàn)應(yīng)針對(duì)檢算存在疑問(wèn)的構(gòu)件或截面及結(jié)構(gòu)主要控制截面進(jìn)行。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A75.雖然廠家已經(jīng)進(jìn)行了出廠檢驗(yàn)，新回彈儀在使用前也應(yīng)該進(jìn)行標(biāo)定。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A在下列情況之一時(shí)，回彈儀應(yīng)在鋼砧上進(jìn)行率定試驗(yàn)：回彈儀當(dāng)天使用前后；測(cè)試過(guò)程中對(duì)回彈儀性能有懷疑時(shí)。76.對(duì)于濕混凝土，聲波的傳播速度比干燥混凝土傳播快。（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A77.隧道用塑料土工合成材料，應(yīng)在溫度23℃±2℃的環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，時(shí)間不得少于4h0（）［單選題］*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)答案解析：A試樣的調(diào)濕與飽和：（1）對(duì)于土工織物，試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h。對(duì)于塑料土工合成材料，在溫度為23℃±2℃的環(huán)境下，進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)的時(shí)間不得少于4h0（2）如果確認(rèn)試樣不受環(huán)境影響，則可不調(diào)濕，但應(yīng)在記錄中注明試驗(yàn)時(shí)的溫度和濕度。（3）土工織物試樣在需要飽和時(shí)，宜采用真空抽氣法飽和。78.鋼筋的強(qiáng)度指標(biāo)包括屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B鋼筋的強(qiáng)度指標(biāo)包括屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。79.鋼材在拉伸試驗(yàn)中，試樣卸荷后立即恢復(fù)原形叫塑性變形。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B彈性形變：材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力取消后，材料變形即可消失并能完全恢復(fù)原來(lái)形狀的性質(zhì)稱(chēng)為彈性。這種可恢復(fù)的變形稱(chēng)為彈性變形。80.橋梁用球型支座豎向承載力試驗(yàn)預(yù)壓初始荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.0%。（）［單選題］*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）答案解析：B預(yù)壓：正式加載前對(duì)支座預(yù)壓3次，預(yù)壓荷載為支座設(shè)計(jì)承載力；預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計(jì)承載力的0.5%,每次加載至預(yù)壓荷載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載。四、綜合題（共25小題，每題2分，共計(jì)50分）81.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（5）3個(gè)試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為：3.05x104MPa、2.98x104MPa、2.86x104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題⑵的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。［單選題］*A、2.98x104MPaB、2.96x104MPaC、3.02x104MPa（正確答案）D、2.92x104MPa答案解析：C5）混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定中規(guī)定，以3個(gè)試件測(cè)值的算數(shù)平均值為測(cè)定值。如果其循環(huán)后的任一根與循環(huán)前軸心抗壓強(qiáng)度之差超過(guò)后者的20%，則彈性模量值按另外兩個(gè)試件測(cè)值的算數(shù)平均值為計(jì)算；如有兩個(gè)試件測(cè)值超出了上述規(guī)定，則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。根據(jù)題（2）循環(huán)前混凝土軸心抗壓強(qiáng)度值為26.5MPa,循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa,（26.5-25.4）/26.5=4.2%<20%、（26.5-24.1）/26.5=9.1%<20%、（26.5-21.0）/26.5=20.7%>20%,故該棱柱體抗壓彈性模量測(cè)定值應(yīng)（3.05x104+2.98x104）/2=3.02x104（MPa）。這里應(yīng)注意的是，循環(huán)前軸心抗壓強(qiáng)度是指3個(gè)專(zhuān)門(mén)用于軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試樣的測(cè)定值，而循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度是指針對(duì)另外3個(gè)用于抗壓彈模試驗(yàn)后的試樣，后續(xù)所進(jìn)行的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得的測(cè)定值。82.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（4）在儀器設(shè)備調(diào)整到位后，即可進(jìn)行混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)，下列關(guān)于加載讀數(shù)過(guò)程描述正確的是（）。*A、正式試驗(yàn)前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3cp荷載值Fa處均持荷60s（正確答案）B、預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C、完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0，在30s內(nèi)記錄sa左、￡a（正確答案）右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s內(nèi)記錄sa左、sa右D、卸除變形測(cè)量?jī)x，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載答案解析：AC（4）在正式試驗(yàn)過(guò)程中需注意以下事項(xiàng)：①正式試驗(yàn)前需進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3軸心抗壓強(qiáng)cp。對(duì)應(yīng)的荷載值Fa處持荷時(shí)間均為60s，至少進(jìn)行兩次預(yù)壓循環(huán)；②在完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0，在后續(xù)的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa左、sa右，再用同樣的加荷速度加荷至荷載值Fa，在保持60s恒載，并在后續(xù)的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa左、sa右；③荷載值Fa的讀數(shù)完畢后，卸除變形測(cè)量?jī)x，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載F（N）。83.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。*A、微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱(chēng)于試件兩側(cè)（正確答案）B、微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱(chēng)于試件一側(cè)C、加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F0，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa左、sa右（正確答案）D、加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F0，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa右、sa左答案解析：AC（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)儀器安裝及調(diào)試過(guò)程中，需注意以下事項(xiàng)：①微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱(chēng)于試件兩側(cè)；②調(diào)整試件位置時(shí)，應(yīng)加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力為0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載值F0，保持恒載608并在以后的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa左、sa右，立即以0.6MPa/s±0.4MPa/s的加荷速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)cp對(duì)應(yīng)的荷載值Fa，保持恒載60s并在以后的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)sa左、sa右；③變形測(cè)量的讀數(shù)應(yīng)與他們的平均值相差在20%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)重新對(duì)中試件重復(fù)②的步驟，如果無(wú)法使差值降低到20%以?xún)?nèi)，則此次試驗(yàn)無(wú)效。84.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載F分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265m2、0.02265m2和0.02250m2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。［單選題］*A、試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效B、27.0MPaC、26.5MPa（正確答案）D、23.4MPa答案解析：C（2）混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果處理，以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，計(jì)算精確至0.1MPa。3個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值的15%，則取中間值為測(cè)定值；如最大值和最小值與中間值之差均超過(guò)中間值的15%，則該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效?；炷晾庵w軸心抗壓強(qiáng)度cp=F/A，式中F為極限荷載（N），A為受壓面積（mm2）。經(jīng)計(jì)算強(qiáng)度值分別為23.4MPa、26.5MPa、31.1MPa。26.5-23.4）/26.5=11.7%<15%,（31.1-26.5）/26.5=17.4>15%,故該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為26.5MPa（中位值），計(jì)算結(jié)果精確至0.1MPa?；炷亮⒎襟w軸心抗壓強(qiáng)度和混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度的結(jié)果評(píng)定規(guī)則同此，但混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度的計(jì)算結(jié)果精確0.01MPa。85.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。［單選題］*A、壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)B、百分表C、千分表（正確答案）D、微變形測(cè)量?jī)x固定支架答案解析：C（1）混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微變形測(cè)量?jī)x、微變形測(cè)量?jī)x固定支架、鋼尺，其中微變形測(cè)量?jī)x可用千分表，或分辨率不低于0.001mm的其他儀表，而百分表的分辨率為0.01mm不滿(mǎn)足試驗(yàn)要求。86.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（5）下列（）組得分有可能是該橋的評(píng)定得分。A、上部結(jié)構(gòu)得分、60.2,下部結(jié)構(gòu)得分、60.3,橋面系得分、40.2B、上部結(jié)構(gòu)得分、60.2,下部結(jié)構(gòu)得分、50.3,橋面系得分、40.2（正確答案）C、上部結(jié)構(gòu)得分、40.2,下部結(jié)構(gòu)得分、50.3,橋面系得分、60.3（正確答案）D、上部結(jié)構(gòu)得分、30.2,下部結(jié)構(gòu)得分、30.2,橋面系得分、60.3答案解析：BC87.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后,該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題：（4）定期檢查的間隔時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（）。［單選題］*A、l年B、2年C、3年（正確答案）D、5年答案解析：C88.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后,該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題：（3）橋梁檢查包括（）形式。［單選題］*A、經(jīng)常檢查（正確答案）B、定期檢查C、特殊檢查D、專(zhuān)門(mén)檢查答案解析：A89.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后,該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題：（2）以下（）情況可以對(duì)該橋進(jìn)行四類(lèi)橋評(píng)定。［單選題］*A、承載能力比設(shè)計(jì)降低5%~15%B、承載能力比設(shè)計(jì)降低10%~25%（正確答案）C、承載能力比設(shè)計(jì)降低15%~35%D、承載能力比設(shè)計(jì)降低35%以上答案解析：B.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。［單選題］*A、進(jìn)行小修保養(yǎng)B、進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制C、進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過(guò)，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通（正確答案）D、進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通答案解析：C.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（5）下列選項(xiàng)中，對(duì)本試驗(yàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中的注意事項(xiàng)的說(shuō)法正確的有（）。洲集聚瑰品實(shí)M閶型A、該試驗(yàn)基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長(zhǎng)的2-3倍之間B、該試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載，荷載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，第一級(jí)荷載不包括設(shè)備重力C、承壓板的沉降值可采用精度為0.01mm的電測(cè)位移計(jì)進(jìn)行測(cè)量（正確答案）D、當(dāng)某一級(jí)荷載的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的5倍時(shí)，應(yīng)終止加載（正確答案）答案解析：CD對(duì)于淺層平板載荷試驗(yàn)，基坑寬帶不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載，荷載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，第一級(jí)荷載應(yīng)包括設(shè)備重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。試驗(yàn)精度不低于最大荷載的1%，承載板的沉降科采用百分表或者電測(cè)位移計(jì)測(cè)量，精度不低于0.01mm，選項(xiàng)C正確；試驗(yàn)加載時(shí)某一級(jí)荷載的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的5倍，荷載一沉降（P-S）曲線會(huì)出現(xiàn)陡降時(shí)，應(yīng)終止加載，選項(xiàng)D正確。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（4）關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線［圖b）］，以下選項(xiàng)中正確的右（）。根察系統(tǒng)及靠泡閽地A、oa段，土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平衡狀態(tài)（正確答案）B、ab段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大C、a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載D、b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載（正確答案）答案解析：ADP-S曲線上的oa直線段表示土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體壓力與變形呈線性關(guān)系，土體處于彈性平衡狀態(tài)；P-S曲線上的ab段，P-S曲線的土體荷載與變形不再呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。相當(dāng)于P-S曲線

上的be段。當(dāng)荷載超過(guò)極限荷載后，即使荷載不再增加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉；a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為比例界限荷載，b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（3）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)選用的荷載板尺寸為70.7cmx70.7cm,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算得oa段斜率為0.15,則該地基土的變形模量為（）。加攀系魏及nM圜唆加攀系魏及nM圜唆［單選題］*A、0.037BA、0.037B、0.039(正確答案)C、0.041D、0.043答案解析：BE0=(1-0.412X3.14x4Xd0.707x0.707/3.14)x0.15=0.039。94.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（2）對(duì)該工程進(jìn)行平板載荷試驗(yàn)時(shí)，荷載板的尺寸大小可選（）O加覺(jué)系統(tǒng)及支期前里加A、30cmx30cm該工程進(jìn)行平板載荷試驗(yàn)時(shí)，荷載板的尺寸大小可選（）O加覺(jué)系統(tǒng)及支期前里加A、30cmx30cmB、50cmx50cmC、70.7cmx70.7cm（正確答案）D、80cmx80cm（正確答案）答案解析：CD尺寸是BC,但是根據(jù)本題目條件，該工程地基土為淤泥質(zhì)土，屬于軟土地基，當(dāng)對(duì)軟土地基進(jìn)行淺層平板載荷試驗(yàn)時(shí)，承壓板的面積不小于0.5m2,所以cd選項(xiàng)正確。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地加打塞￥白實(shí)器曲蝮基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（1）圖b）中，。a段曲線表示的是（）。加打塞￥白實(shí)器曲蝮［單選題］*A、壓密階段（正確答案）B、剪切階段C、初始階段D、破壞階段答案解析：A圖b中，Oa段曲線表是的是壓密階段；ab段曲線表示的是剪切階段；bc段曲線表是的是破壞階段，故A正確。.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）；一處橫隔板（全橋共20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5），并有老化變形、開(kāi)裂，評(píng)定標(biāo)度3（最高標(biāo)度5）。t值見(jiàn)下表（5）若該柝下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分分別為96.65、79.68,則該橋的總體技術(shù)狀況評(píng)分為（）。r值U16ia192040t6.846.725.404.30［單選題］*A、85.3B、84.4（正確答案）C、82.8D、82.1答案解析：B全橋總體技術(shù)狀況評(píng)分為：74.47x0.4+96.65x0.4+79.68x0.2=84.4.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）,?一處橫隔板（全橋共20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）,?有5個(gè)橡膠支座局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）,并有老化變形、開(kāi)裂，評(píng)定標(biāo)度3（最高標(biāo)度5）。t值見(jiàn)下表（4）上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為（）o梁式橋上部承重構(gòu)件權(quán)值為0.70,上部一般構(gòu)件權(quán)值為0.18,支座權(quán)值為0.12。r值S46.725.404.30［單選題］*A、68.86B、70.48C、74.47（正確答案）D、76.73答案解析：C上部結(jié)構(gòu)得分：68.81x0.70+92.95x0.18+79.78x0.12=74.4798.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）；一處橫隔板（全橋共20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為（最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5），并有老化變形、開(kāi)裂，評(píng)定標(biāo)度3（最高標(biāo)度5）。t值見(jiàn)下表（3）上部一般構(gòu)件的部件得分值為（）。q161718192040f7.那6,%6.S46.725.404.90［單選題］*A、65B、75C、92.95（正確答案）D、94.96答案解析：C.上部一般構(gòu)件最低得分=100-35=65；2.上部一般構(gòu)件平均得分=1/20x（19x100+1x65）=98.25;3.上部承重構(gòu)件部件得分=（t=6.60）為：98.25-（10065）/t=92.2599.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）；一處橫隔板（全橋共20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2（最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5），并有老化變形、開(kāi)裂，評(píng)定標(biāo)度3（最高標(biāo)度5）。t值見(jiàn)下表（2）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）。r值u1617is192040t6.S46.725.404.P0［單選題］*A、65（正確答案）B、73.75C、75D、81.25答案解析：A上部承重構(gòu)件最低得分=100-35=65