迅達電梯3300故障代碼

第第頁迅達電梯3300故障代碼迅達電梯3300故障代碼

8附錄B：故障代碼

圖例：

C1,C2,C3,--故障緣由1，2，3

A1,A2,A3,--解決行動1，2，3

0001電梯致命故障

電梯持續(xù)死機，無法操作。留意，該故障代碼常常跟隨其他故障代碼一起涌現。

C1，多種緣由

A1，通過檢查電梯故障表，找到原先的故障信息，以確定故障的關鍵緣由。

0002安全回路

安全回路意外斷開或沒有按程序閉合。

C1，安全回路意外斷開〔例如，當電梯在運行中〕

A1，檢查安全回路斷開處的接觸點。檢查SMIC上110V的保險絲。

C2，安全回路沒有按估計閉合。當全部廳轎門關閉后，安全回路應當隨之閉合。

A2，檢查門觸點的安全回路。檢查參數〔CF03PA13〕門關閉與安全回路閉合之間的延時時間。

0003超載

C1：轎廂超載

A1：轎廂減磅

C2：稱重裝置錯誤信號

A2：檢查稱重裝置和相關接線。假如有信號但測量不準，重做稱重校準。

0005沒有電源

0008保留/獨立狀態(tài)

0012無授權

因沒有SIM卡或運用非法的SIM卡，電梯停止運行。

C1：沒有迅達公司的SIM卡，或運用了其他電梯的SIM卡

A1：檢查SIM卡是否插好，SIM卡是否與電梯原配。檢查SIM卡出錯信息〔#19**〕運用正確的SIM卡。

0017版本號不吻合

C1：SIM卡合法，但與SCICEEPROM內部存儲的COMM號不匹配。SIM卡發(fā)錯或SCIC是從其他電梯上拿來的。

A1：換上專為該臺電梯定制〔特別配置〕的SIM卡。每臺電梯的SCIC與SIM卡是配套的并且是唯一的。

0018SIM卡的數據不完整

C1：雖然SIM卡可讀，但數據已被破壞〔錯誤的文件長度等〕

A1：換SIM卡。

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迅達電梯3300故障代碼

0019‘看門狗’〔監(jiān)測軟件〕重起

硬件或軟件初始化，電梯送電等都會使‘看門狗’軟件重起。

C1：主控軟件的內部程序問題。

A1：更新主控軟件的軟件版本〔請先與瑞士Locarno聯(lián)系，取得RD允許〕

0020安全回路被短接

安全回路無法安估計斷開〔例如，在開門時〕

C1：安全回路被短接〔例如，轎門或廳門〕

A1：檢查安全回路〔例如，接頭處〕是否有短接線。

0021轎廂掌握器重起

0022轎廂平層出錯

A1：檢查SUET

0023ISK斷開或出錯

該錯誤在實際軟件中不被運用

0024極限信號KNE_U被打斷

A1：檢查KNE_U，接線。

0025ISK斷開

0027CC再平層出錯

0030‘用戶級別3’被關閉

C1：指令〔例如，菜單109〕將‘用戶級別3’關閉

A1：短時間內無其他途經開啟〔見菜單109〕

C2：電梯自動將之關閉〔例如，‘P-Care’選項在SIM卡上被激活，且電梯運行超過10000次后〕

A2：激活‘用戶標準3’〔例如，菜單109〕

C3：當電梯第二次、最末一次將‘用戶標準3’自動關閉〔例如，重新激活后，或者，再運行2000次后〕

A3：無

0031自學習被打斷

自學習失敗

C1：操作錯誤。例如：電梯在自學習時，檢修開關被打開或急停開關被按下。

A1：復位相關開關。重新自學習。

C2：安全回路斷開

A2：檢查安全回路斷開緣由。重新自學習。

0033重新啟動

該信息會在每次電梯重新啟動后涌現?！怖纾宏P閉再打開宗電源開關〕

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迅達電梯3300故障代碼

C1：電源關閉后再打開

A1：無

C2：重起按鈕‘reset’被按下

A2：無

C3：‘看門狗’監(jiān)控軟件重起

A3：檢查第一級供電系統(tǒng)質量，或可能被其他人按了‘reset’。假如該信息在除了以上狀況意外涌現，請聯(lián)系瑞士‘Locarno’熱線后，將主掌握器的軟件

升級至最新。

0037COP信號丟失

COP通信信號丟失

C1：COP沒裝

A1：連接COP

C2：數據傳輸出錯

A2：檢查數據線〔CAN總線〕。檢查CAN總線終端〔LDU，ACVF〕

C3：COP軟件與主掌握軟件不匹配。

A3：更新軟件版本。

0038ECU信號丟失

COP與主掌握器交換大量信息。留意：該信息往往伴隨其他故障信息一起涌現。

請檢查故障表中的其他出錯信息。

C1：COP沒裝

A1：連接COP

C2：數據傳輸出錯

A2：檢查CAN數據總線。檢查CAN終端ECU或LDU，ACVF

C3：COP與SCIC的軟件不匹配

A3：更新軟件版本

0072蓄電池電力不足

蓄電池〔例如：用于應急照明〕的電量低于下限或無法充電。

C1：接線故障或沒接線

A1：檢查蓄電池的接線

C2：蓄電池壞了〔過有效期〕

A2：更換蓄電池

C3：蓄電池充電問題

A3：檢查充電電壓和保險絲

0073蓄電池過充

蓄電池損壞，該信息表示蓄電池一貫處于充電工作狀態(tài)。

C1：

A1：無

0074牽引工具溫度超標

牽引工具(例如：牽引帶)的溫度超過限定值

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C1：周邊環(huán)境太熱〔井道溫度過高〕

A1：等待其自行冷卻

C2：溫控信號出錯〔例如：KTHS〕

A2：檢查溫控感應器的接線

C3：通風裝置故障

A3：檢查排風扇〔曳引機尾部〕等

0076轎廂照明故障

假如應急照明燈常亮，那么認為是轎廂照明故障。

C1：燈管壞了

A1：更換燈管后，檢查COP上警報按鈕的背光，熄滅表示復原正常。

C2：裝在COP頂部的照度感應器故障

A2：檢查該感應器是否正常工作：用手電筒照耀感應器，警報按鈕的背光應當熄滅，反之用手遮住，警報按鈕的背光應當點亮。

C3：轎廂內燈光照度不夠

A3：如肉眼觀測轎內照度足夠，那么再做一遍自學習。假如的確是轎廂照度不夠，故障代碼0077可能會涌現。

0077沒有轎內照明照度信號

轎廂照度信號沒有偵測到

C1：在自學習過程中，轎廂照度不夠或沒有照明。

A1：檢查照明的電源。用手電筒照耀感應器，警報按鈕的背光應當熄滅，反之用手遮住，警報按鈕的背光應當點亮。假如感應器反應正常，忽視該出錯

信息〔轎廂照度檢測被關閉，0076代碼不再涌現〕

0078轎廂照明正常

只要轎廂照明重新啟動，該信號都會涌現。

0079轎廂封鎖

0099呼叫診斷

該信息在收到TACC的呼叫時會涌現。往往運用了較早的遠程監(jiān)控設備，從而

需要遠距離響應察看故障表的懇求。

C1：

A1：無

0301關門

這是門重新起動后的典型信息。在限定時間內沒有順當關門〔反復開關門〕

C1：關門到位信號丟失

A1：檢查關門到位觸點〔例如：KET-S〕檢查接線與機械調整。

C2：關門速度慢

A2：地坎或導軌上是否有障礙物或灰塵。檢查門機電源〔保險絲〕

C3：關門參數設置錯誤

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迅達電梯3300故障代碼

A3：核對門機參數

0302開門

這是門重新起動后的典型信息。在限定時間內沒有順當開門〔反復開關門〕

C1：開門到位信號丟失

A1：檢查開門到位觸點〔例如：KET-O〕檢查接線與機械調整。

C2：見0301

A2：見0301

C3：見0301

A3：見0301

0303門鎖閉超時

門鎖閉狀態(tài)的時間超過設定值。為防止馬達燒毀，該時間設置了最大值。留意，

轎廂移動過慢〔例如，電梯自學習或緊急供電回召〕，可能會引出該信息。

C1：參數‘最長鎖閉時間’設定錯誤

A1：檢查相關參數〔CF03PA07〕

0304關門力限制開關KSKB

因機械故障，門無法順當關閉。當試圖關門超過50次受阻，繼而觸發(fā)關門

力限制器〔KSKB〕動作，該出錯信息涌現一次。假如在一個較短的周期中，

該錯誤重復涌現，電梯將關閉?！?小時內涌現7次，即3小時內350次

嘗試關門受阻〕。

C1：門區(qū)處有障礙物，或在地坎間隙處有雜物。

A1：清除雜物。

C2：關門力限制器〔KSKB〕的信號出錯。

A2：檢查KSKB感應器上是否有灰塵或需要機械調整。檢查該信號線纜。

0312錯誤的關門信號

C1：〔1〕關門/門鎖信號沒有給出〔2〕門機無法逆向運轉〔3〕KET-S關門到位信號被觸發(fā)〔4〕門機馬達處于關閉狀態(tài)。

A1：KET-S關門到位信號與KET-O開門到位信號不匹配。

門機馬達旋轉方向錯誤。

在觸碰KET-S關門到位信號前，門機逆轉了，但觸碰KET-S卻是靠慣性。

門機可能被反接。

0313井道內的門故障

電梯在非門區(qū)位置接到開門指令，指令被拒絕。

C1：多種緣由

A1：檢查歷史故障信息，以確定問題根源。

C2：門區(qū)偵測錯誤

A2：檢查門區(qū)信號和門區(qū)感應器〔比如：PHS，PHUET〕。檢查井道內門區(qū)插板的位置。

C3：安全回路上〔KTS，KTC〕的旁路支線發(fā)生問題

A3：更換或關閉該支線〔比如：提前開門SUET門區(qū)跨接信號〕。

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0315門無法自復位

門無法從一個開門或關門的故障中自動復原〔比如：在重復20次開門和關門后〕。

電梯將進入封閉狀態(tài)。

C1：重復嘗試開門或關門失敗。

A1：檢查門為何無法自復位。參考故障代碼0301和0302。

0316門通訊故障

門結點與轎頂的通信信號中斷

C1：通信線中斷

A1：重新連接

C2：結點信號的電壓低

A2：檢查結點信號的電源

C3：數據傳輸錯誤

A3：檢查數據線的連接。檢查全部數據總線〔如有〕的終端及接地線。

C4：結點丟失

A4：更換相關結點

0317門的狀態(tài)異樣

C1：假如EC偵測到門的狀態(tài)是先上鎖，再關門的次序。說明門的子系統(tǒng)出故障。

A1：檢查：SDIC的電源插頭松了

C2：觸發(fā)了門的通信服務功能，并設置SDIC進入錯誤狀態(tài)。

C3：可能是軟件版本不匹配引起的。

0318SDIC通信故障

C1：SDIC丟失了來自SCIC的信號因此進入錯誤狀態(tài)。

A1：檢查CAN總線和總線連接的全部終端〔SCIC；SDIC；SEM；FC；COP〕。

A2：可能是軟件不匹配。

C3：有人在SCIC/SCPU上按了復位。該信息每次涌現在電梯重新復位后。〔由于在幾秒鐘內SDIC因電梯復位，收不到CAN總線信號〕

A3：無。

0333門D1DODDIP錯誤

該故障不應用于S3100/3300/5300

A1：檢查：門D1DODDIP開關配置。

0334門D2DODDIP錯誤

該故障不應用于S3100/3300/5300

A1：檢查：門D2DODDIP開關配置。

0335門KSPT

A1：檢查：KSPT〔查無此開關〕

0336門溫度過高

A1：檢查：門機馬達；檢查：門區(qū)域的障礙物。

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0337門區(qū)跨接SUET未連接

A1：檢查：SUET的連接

0338門區(qū)跨接_SUET故障1，跨接動作未勝利

A1：檢查SUETPCB〔電路板〕

0339門區(qū)跨接_SUET故障2，跨接丟失

電梯意外紀錄到一個取消激活旁路跨接的信號。留意，該跨接信號只有在電梯處于

再平層或預備開門前夕才被激活。

C1：門區(qū)偵測信號出錯

A1：檢查門區(qū)信號和傳感器〔比如：PHS_平層光電傳感器，PHUET_門區(qū)跨接傳感器〕。

C2：門安全回路的反饋信號出錯〔比如：IUET，RFUET_門跨接釋放繼電器〕。

A2：檢查門安全回路中帶跨接功能的旁路設備的接線〔比如：SUET_門區(qū)跨接〕

C3：當門安全回路被跨接時，轎廂無意識地離開門區(qū)

A3：檢查轎廂為何離開門區(qū)

C4：門安全回路跨接設備損壞

A4：更換相關設備〔比如：門區(qū)跨接〕

0340門區(qū)跨接_SUET故障3，取消跨接失敗

A1：檢查：SUET電路板

0341門光電繼電器_RPHT信號被阻斷

當光電繼電器_RPHT的計數器達到限定值〔比如：當門關閉后，PPHT信號被激

活〕

C1：光幕上沾有臟污

A1：清潔光幕

C2：光幕緣由

A2：檢查光幕，須要時更換。

0342門光電繼電器_RPHT信號被重新激活

門光電繼電器_RPHT信號被重新激活，RPHT信號在門關閉狀態(tài)下處于

非激活狀態(tài)〔即：沒有高電平，也沒有低電平信號〕。

0351門位置激活勝利

門從一個位置錯誤中勝利復原

0355門鎖監(jiān)控被激活

一個錯誤的廳門信號被偵測并被拒絕：電梯停止一切活動。

C1：門鎖監(jiān)控發(fā)出一個錯誤信號

A1：檢查井道及轎頂是否有人。重新設置監(jiān)控。假如故障照舊涌現，檢查并關閉全部廳門

*〕有該記號說明沒有正式公布。

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0401驅動安全回路被斷開

安全回路意外被斷開〔比如：在電梯運行中〕

C1：安全設備動作〔安全回路打開〕

A1：檢查動作緣由

C2：安全回路徑路問題，或者，安全回路觸點有缺陷或調整不到位

A2：檢查接線和觸點

0402電梯運行超時

轎廂在規(guī)定時間〔45秒〕內未能到達指定樓層。該機制是為了愛護驅動裝置，避

免電梯死機。比如：曳引電梯，鋼絲繩無損壞。液壓電梯，液壓閥無損壞。

C1：電梯死機或移動過慢

A1：檢查井道或轎廂上是否有阻礙物?！矊к壣系哪Σ亮^大〕

C2：驅動阻滯或轉動過慢

A2：檢查制動器是否正常打開。檢查變頻器速度參數。

C3：井道信息信號錯誤

A3：檢查井道信息的接線和信號〔PHS平層，KS/KS1，KSE/KSE_U/KSE_D限位〕

0403

C1：反饋輸入信號〔1〕在電梯運行中動作〔2〕啟動時沒有動作〔3〕停止后沒有動作。

A1：檢查：接線。檢查：回路中的接觸錯誤或輸入錯誤是否與輸入關聯(lián)。

C2：急停？

0404曳引方向錯誤

C1：運行方向錯誤

A1：檢查：接線，以及曳引機為何沒有輸出做夠大的轉矩

C2：開環(huán)模式下：接觸器反饋錯誤

C3：閉環(huán)模式下：編碼器故障或馬達沒有啟動而轎廂因重量差緩慢移動

C4：曳引機沒有輸出足夠轉矩

0405井道驅動信息

A1：檢查CAN通信線纜，以及接線

0406驅動過熱

驅動溫度超標

C1：驅動馬達，液壓泵，液壓油，或井道溫度上升，由于任務過多或四周溫度過高所致〔比如：玻璃井道被陽光直射〕

A1：等溫度下降

C2：溫控反饋信號KTHMH/KTHM出錯

A2：檢查接線和接口

C3：通風設備沒有工作〔變頻器內的風扇〕

A3：檢查風扇的供電

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0407驅動在停頓階段沒有預備好

在電梯停頓階段，驅動〔變頻器接觸器，開環(huán)模式〕不能運用。

C1：從變頻器到馬達的接線錯誤

A1：檢查相關的接線

C2：變頻器常規(guī)問題

A2：察看變頻器故障信息。如須要，更換變頻器

0408在電梯運行過程中，驅動沒有預備好

在電梯運行階段，驅動〔變頻器接觸器，開環(huán)模式〕不能運用。

C1：見0407

0409

每次啟動前，變頻器接觸器〔開環(huán)模式〕全都性檢查，偵測到低速信號

〔一般v0.3m/s〕。該錯誤可能是信號沒有激活導致。

C1：變頻器到馬達的接線有問題

A1：檢查接線

C2：參數‘速度限制’設定錯誤

A2：檢查相關參數

C3：見0407

0410在門區(qū)安全回路跨接時電梯速度超出限制

當轎廂預備?？磕硺菍訒r，一個來自變頻器，監(jiān)控低速〔0.3m/s〕的信號將跳變

一次，從等待狀態(tài)轉到激活狀態(tài)。假如該信號變?yōu)榧せ顮顟B(tài)后，又再次變回等待

狀態(tài)〔即：?？繉诱緯r，轎廂速度增加〕，那么發(fā)生上述故障。留意，此時，門的

安全回路被跨接，電梯可能由于短時間內多次涌現該故障而停止運行〔1h3次〕

C1：見0407

A1：見0407

C2：參數‘speedlimit速度限制’設置錯誤

A2：檢查變頻器內該參數

C3：鋼絲繩打滑

A3：檢查曳引裝置

C4：見0407，C2

A4：見0407，A2

0411

至少一個驅動馬達繼電器關聯(lián)設備，作用于雙速啟動的〔繼電器重起〕，沒有如預

期動作。

C1：關聯(lián)設備的反饋信號〔比如：SWAHA，SWAFA〕錯誤

A1：檢查接線。

C2：關聯(lián)設備〔比如：自閉接點，接觸器燒壞〕故障

A2：更換相關設備

0430制動器局部故障*〕

C1：制動器反饋信號錯誤〔比如：KB/KB1〕

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迅達電梯3300故障代碼

A1：檢查制動器傳感器〔KB/KB1〕以及接線

C2：制動掌握回路出錯

A2：檢查掌握制動器的繼電器〔比如：SB，RB〕以及接線。

檢查制動器模塊〔如有PCB〕

C3：制動器只有一半動作

A3：檢查制動器的供電電壓

C4：制動器的機械調整緣由

A4：現場檢查，如有須要，更換。

0431制動器致命故障*〕

C1：制動器反饋信號錯誤〔比如：KB/KB1〕

A1：檢查制動器傳感器〔KB/KB1〕以及接線

C2：制動器掌握回路出錯

A2：檢查掌握制動器的繼電器〔比如：SB，RB〕以及接線。

檢查制動器模塊〔如有PCB〕

C3：見0430

A3：見0430

C4：見0430

A4：見0430

0451制動器供電電壓問題

0452轉矩校準超時*〕

0499不明錯誤

掌握發(fā)覺不明錯誤〔比如：變頻器不明故障〕

*〕記號表示沒有正式發(fā)布。

1101CLC沒有頻率

轎廂稱重裝置沒有輸出頻率

C1：轎廂稱重裝置沒有通信

A1：檢查稱重裝置的接線

C2：轎廂稱重裝置故障

A2：更換稱重裝置

C3：轎廂稱重信號的接收設備故障

A3：更換相關的電路板〔比如：SDIC〕

1102CLC參數錯誤

轎廂稱重信號存在但不正?！脖热纾盒盘柍龇秶?/p>

C1：轎廂稱重裝置的機械調整欠佳

A1：重新調整

C2：轎廂稱重信號有誤

A2：檢查接線，接地

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迅達電梯3300故障代碼

C3：轎廂稱重裝置故障

A3：更換稱重裝置

1103轎廂稱重裝置校準錯誤

C1：轎廂稱重單元：在校準過程中發(fā)生錯誤

A1：檢查：接線。傳感器機械調整。稱重裝置參數。重做稱重校準。

更換稱重裝置。

1104轎廂稱重裝置短路

C1：SCIC上的DIP1開關被置于ON〔轎廂稱重裝置被屏蔽〕

A1：將DIP1開關撥到OFF。檢查掌握柜HMI菜單107。

1105轎廂稱重裝置未校準*〕

1106在正常狀況下，稱重操作不支持

當進入配置菜單CF95，CF98，CF99時，掌握柜無法顯示當前轎廂的稱重狀態(tài)

C1：稱重裝置未被校準

A1：做稱重校準

1107在故障狀況下，稱重操作不支持

當進入配置菜單CF95，CF98，CF99時，掌握柜無法顯示當前轎廂的稱重狀態(tài)

C1：轎廂稱重裝置處于錯誤狀態(tài)

A1：察看最近關于稱重問題的出錯表

1108稱重裝置超出范圍

稱重信號存在但不正確〔比如：信號超出范圍〕

C1：稱重裝置的安裝調整問題

A1：機械調整

C2：參數設置錯誤〔比如：與實際不符〕

A2：檢查參數〔比如：CF08PA08〕

C3：稱重信號錯誤

A3：檢查接線。屏蔽線。稱重裝置供電

C4：稱重裝置故障

A4：更換稱重裝置

1109稱重零位頻率超出范圍

錯誤的頻率信號造成零位校準失敗

C1：機械調整問題

A1：重新安裝調整

C2：稱重裝置的類型參數設置錯誤，與實際類型不符

A2：檢查參數〔比如：CF08PA08〕

C3：稱重信號錯誤

A3：檢查稱重的接線。檢查屏蔽。

C4：稱重校準操作程序有誤

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迅達電梯3300故障代碼

A4：檢查正確的操作程序〔比如：正確的砝碼重量〕

C5：稱重裝置故障

A5：更換稱重裝置

1110參考頻率超出范圍

稱重系統(tǒng)的〔頻率〕信號錯誤，導致稱重校準的參考值錯誤。

C1：機械調整問題

A1：重新調整

C2：信號出錯

A2：檢查接線。檢查屏蔽。

C3：稱重校準操作程序有誤

A3：檢查正確的操作程序〔比如：轎廂內的重量正確〕

C4：稱重裝置故障

A4：更換稱重裝置

1111稱重校準參考重量超出范圍

C1：錯誤的參考重量

A1：檢查：參考重量的值。重做：稱重校正/配置

1112稱重斜率超出范圍

C1：稱重裝置的機械調整問題

A1：檢查機械調整，重做：稱重校正/配置

C2：稱重裝置故障

A2：更換。重做：稱重校正/配置

1113設定的載重的值超出范圍

A1：檢查：設定的載重配置文件

*〕該符號表示沒有正式發(fā)布。

1501變頻器過流

從變頻器輸出到馬達的某幾相電流超出最大電流限制

C1：馬達電纜或線圈短路

A1：檢查變頻器到馬達之間的接線，檢查馬達線圈是否短路

C2：驅動機械部分封閉

A2：檢查相關〔比如：軸承，潤滑油〕。檢查制動器打開距離恰當

C3：載重突然增加

A3：檢查禁運物品

C4：參數設定

A4：檢查驅動參數并比較馬達型號與數據

C5：馬達不匹配

A5：檢查馬達參數是否正確

1502變頻器過壓

變頻器內部DC回路電壓超出范圍

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迅達電梯3300故障代碼

C1：減速度過大

A1：檢查減速度〔允許值0.5m/s2〕

C2：內部高電壓

A2：檢查主電壓的擾動與公差

C3：內部電氣故障

A3：更換變頻器

1503接地故障

變頻器輸出三相電流的合不為零

C1：接地錯誤

A1：檢查接線，檢查馬達線圈是否短路

C2：爬行電流

A2：檢查電源接線〔絕緣，短路〕

1504變頻器逆變器錯誤

C1：變頻器偵測到IGBT開關的操作錯誤或是由于IGBT沖突錯誤造成

A1：清除錯誤并重起。假如故障照舊，更換變頻器。

1505變頻器

直流環(huán)發(fā)生問題

C1：EMC〔電磁波〕干擾

A1：解除電梯封閉狀態(tài)〔重起〕

C2：變頻器內部問題〔比如：充電接觸器的問題〕

A2：更換變頻器

1509電壓過低

直流環(huán)電壓過低

C1：主電源供電故障

A1：檢查主電源是否被切斷或短路

C2：自動撤離啟動

A2：正常狀況

C3：變頻器電氣故障

A3：更換變頻器

1510變頻器輸入監(jiān)控

至少有一相的輸入電源丟失或不足

C1：沒有電源

A1：檢查接線與插頭。檢查熔斷器。

C2：總電源斷開

A2：檢查其他用戶的電源〔比如：共用一根線〕是否降低了供電質量。

1511變頻器輸出監(jiān)控

沒有測到至少一個變頻器的輸出電流

C1：變頻器到馬達的接線

13

迅達電梯3300故障代碼

A1：檢查接線

1512變頻器制動器斷路器監(jiān)控

制動斷路器工作不正確

C1：制動器的電阻器安裝錯誤

A1：檢查接線與制動器的電阻器

C2：制動器電阻損壞

A2：更換制動器電阻

C3：制動器斷路器損壞

A3：更換變頻器

1513變頻器溫度過低

C1：變頻器溫度低于攝氏10度

A1：無

1514變頻器溫度過高

C1：溫度高于攝氏75度

A1：檢查空調、四周溫度、開關頻率是否太高？

1515馬達停轉

馬達載荷過大〔通過變頻器輸出端電流測出〕

C1：驅動機械部分停轉或受抑制。

A1：檢查制動器是否能夠打開；檢查軸承及潤滑狀況。

C2：突然增加的重量

A2：檢查非正常載重

1516馬達溫度過高

C1：馬達溫度模塊偵測到馬達溫度過高

A1：檢查變頻器上的溫度傳感器THMH。檢查其接線。核實傳感器類型是否為KTY。減輕轎廂載重。假如馬達沒有過熱，檢查溫度參數。

1517馬達載重過輕

馬達的載重過輕〔通過變頻器輸出端電流測出〕

C1：驅動機械部分損壞

A1：檢查機械損壞處〔比如：軸承，鋼絲繩等〕

1518變頻器模擬輸入端錯誤

C1：輸入三相線極性有誤

掌握電路板故障

不符合迅達的閉環(huán)應用

A1：檢查三相進線極性；更換變頻器

1520變頻器10V供電

C1：+10V電源在掌握電路板上短路

14

迅達電梯3300故障代碼

A1：檢查+10V參考電壓的線纜

1521變頻器24V供電

C1：+24V電源在掌握電路板上短路

A1：檢查+24V參考電壓的線纜

1522變頻器故障

C1：參數復原錯誤-程序沖突-組成錯誤

A1：檢查：變頻器重起后，將自動導入默認參數設置

A2：檢查：全部客戶定制的非常參數設定，假如需要，重置他們

A3：檢查：假如故障再次涌現，更換變頻器

1523變頻器校驗和

A1：見1522

A2：檢查：重起后全部的參數設定

A3：檢查：假如錯誤重復涌現，更換變頻器

1525變頻器微處理器看門狗

C1：微處理器內部程序沖突

A1：重起變頻器復原錯誤。假如錯誤再次涌現，更換變頻器

1526變頻器通訊問題

C1：變頻器與面板的通訊中斷

A1：檢查變頻器接口電路板的接線

1529電熱調整器自動愛護

C1：電熱調整器的IO輸入-增益板偵測到馬達溫度上升〔與迅達閉環(huán)應用無關〕

A1：檢查：馬達冷卻，空調。〔也可能是被短接了〕

1531

馬達編碼器不正常信號

C1：編碼器信號錯誤

A1：檢查編碼器的接線

C2：編碼器信號太吵雜

A2：檢查編碼器的終端〔繼電器〕

C3：編碼器信號進程中有缺陷

A3：更換相關電氣設備〔比如：選項板或整個變頻器〕

C4：編碼器缺陷

A4：更換編碼器

C5：變頻器參數設置有誤

A5：檢查參數〔正常頻率，脈沖比例等〕

C6：差分編碼器指示的轉子方向與馬達主電源的項序相反

A6：更換編碼器方向參數〔CF16，PA14〕

15

迅達電梯3300故障代碼

1532編碼器方向

編碼器輸出錯誤的轉子方向信號

C1：編碼器輸出的轉子方向與馬達主電源的項序相反

A1：更換編碼器方向參數〔CF16，PA14〕

1533FC速度監(jiān)控

馬達的額定速度與實際速度相差太大。實際速度由編碼器測得。

C1：內部驅動機械部件堵塞

A1：檢查制動器，驅動的阻礙〔比如：軸承，潤滑油〕，電梯動平衡。

C2：馬達參數設置有誤或速度限制參數設置太小

A2：修改相應的參數。留意，有些限制了不同的速度，比如：檢修速度，撤離速度，等等〔比如：井道速度，井道服務速度限制/時間〕

C3：馬達編碼器故障

A3：更換編碼器

1536變頻器輸入電流過低

C1：輸入電流小于4mA。信號源錯誤。掌握線纜斷裂。

A1：檢查：確保馬達不在限制電流下工作。增加參數11.8不超過1/3輸出頻率比例

1541變頻器外部出錯

C1：外部數字輸入錯誤

A1：檢查：外部回路或設備出錯

1542在平層插板處的速度太高或太低

C1：位置偵測錯誤

A1：檢查井道信息〔比如：PHS，插板〕

C2：轎廂平衡沒做好

A2：重做動平衡

C3：曳引機滑差過大

A3：檢查是否有足夠摩擦力

C4：曳引輪磨損

A4：檢查磨損狀況

1544PHS出錯

C1：變頻器收到的PHS信號的次序有誤

A1：檢查：硬件/軟件錯誤；PHS燈的故障；PHS供電；層樓插板

C2：SDIC故障

A2：檢查：PHS傳感器到插板的距離；24V供電；SDIC接線；SDIC板

1548馬達電流監(jiān)控

C1：馬達電流〔一項或多項〕小于預期值

A1：檢查：變頻器與接觸器之間的接線；主接觸器；

16

迅達電梯3300故障代碼

1551速度參考

C1：在電梯運行中試圖轉變速度而不被變頻器允許。變頻器急停

A1：檢查：SCIC軟件版本

C2：電梯掌握規(guī)律錯誤?！残碌乃俣人?0，撤離或未知〕

1554制動器繼電器過熱

C1：變頻器〔閉環(huán)〕制動器繼電器過熱

A1：檢查：繼電器溫度；接線；

1555變頻器實時監(jiān)測

該錯誤多數狀況下伴隨其他錯誤一起涌現。請檢查出錯表，查找其他錯誤報告。

C1：通訊結點中斷〔比如：CAN總線〕

A1：重新連接

C2：數據傳輸錯誤〔比如：CAN總線〕

A2：檢查接線；檢查數據終端〔如有跳線或開關〕的印板；檢查屏蔽線；檢查EMC電磁波擾動

C3：電梯主掌握器的供電問題

A3：檢查電源

C4：電梯主掌握器故障

A4：更換相關硬件

1556變頻器輸出接觸器監(jiān)控

一個或多個主驅動接觸器沒有如預期的操作

C1：接觸器反饋信號出錯

A1：用主板上的人機接口檢查接觸器反饋信號。檢查接觸器反饋信號的接線〔比如：DIN1和DIN2到變頻器〕；進行手動復位致命故障。

C2：接觸器損壞〔比如：接觸器粘連〕

A2：更換相關接觸器〔比如：SF，SH，SB〕，然后手動復位。

C3：接觸器的掌握電氣設備損壞

A3：更換相關設備〔PCB，比如，MCCE〕，然后手動復位。

C4：有些驅動類型沒有相應的規(guī)律輸入信號反映安全回路狀態(tài)。這些驅動通過如CAN總線與主掌握器交換安全回路狀態(tài)信號。安全回路斷開但電報沒有發(fā)送。

A4：檢查全局數據線的連接。檢查全部數據總線終端。手動復位致命故障。

1557變頻器輸出接觸器監(jiān)控

一個或多個主接觸器沒有如預期動作。留意，該錯誤可能在安全回路中斷時報出。

所以并不肯定是接觸器發(fā)生問題，除非同時確認有故障1556存在。

C1：安全回路斷開

A1：當安全回路斷開時，檢查故障表，確定關鍵緣由。

C2：接觸器反饋信號出錯

A2：通過主板人機接口檢查接觸器反饋信號〔比如：723或30623〕；檢查接線〔比如：DIN1和DIN2〕

C3：接觸器損壞〔比如：接觸器粘連〕

A3：更換損害的接觸器〔比如：SF，SH〕

17

迅達電梯3300故障代碼

1559位置校正

C1：一次停靠，要求的校正距離太長

A1：檢查：位置校正參數和S曲線參數〔額定速度，加速度〕

C2：加速度/減速度的參數設得太大〔Par1.10，1.11，4.2，4.3，4.10…4.13〕

A2：檢查上述參數的值

C3：轎廂的鋼絲繩滑移

A3：檢查：機械部件〔比如：制動器，鋼絲繩，曳引輪等待〕

C4：EC井道圖像

1564制動器微動開關KB、KB1

C1：制動器反饋的KB、KB1信號錯誤

A1：檢查微動開關KB、KB1是否有灰塵；檢查其接線。

C2：制動器只打開一部分

A2：檢查制動器供電電壓

C3：制動器的機械調整

A3：更換制動器

1567變頻器靜止狀態(tài)

編碼器偵測到馬達驅動裝置有移動跡象，而此時應當處于靜止狀態(tài)〔制動器閉合位

置〕

C1：制動器沒有正確閉合

A1：檢查制動器〔比如：溫度過高〕

C2：編碼器信號錯誤

A2：檢查編碼器接線

C3：編碼器信號缺失

A3：更換相關電器設備〔比如：擴展板甚至是整個變頻器〕

C4：編碼器損壞

A4：更換編碼器

1568制動器致命故障

該故障發(fā)生是由于變頻器收到了KB、KB1故障的信息但安全回路沒有根據預期的

斷開。這是一個沖突的并且危急的狀態(tài)，將會導致電梯在制動器故障的狀況下工作。

所以電梯被封閉。

C1：變頻器安裝了有缺陷的軟件

A1：更新變頻器軟件以及在SCIC上的相關軟件〔先與專家或瑞士RD聯(lián)系〕1569EFCUFCURVE〔曲線〕

1570制動器位置反饋信號KB

制動器故障，偵測到KB信號報錯

C1：制動器位置反饋信號KB錯誤

A1：檢查KB開關上是否有灰塵；檢查KB接線

C2：制動器只部分打開

A2：檢查供電電源

18

迅達電梯3300故障代碼

C3：制動器機械調整有誤

A3：更換制動器

1571制動器位置反饋信號KB1

制動器故障，偵測到KB1信號報錯

C1：制動器位置反饋信號KB1錯誤

A1：檢查KB1開關上是否有灰塵；檢查KB1接線

C2：制動器只部分打開

A2：檢查供電電源

C3：制動器機械調整有誤

A3：更換制動器

1572制動器KB、KB1致命故障

在一個段運行時間中，發(fā)生太多的制動器KB、KB1故障〔一般3次故障/100次

運行〕。電梯被封閉。

C1：制動器電源丟失

A1：檢查接線

C2：制動器反饋信號KB、KB1錯誤

A2：用掌握柜人機界面檢查KB、KB1信號狀態(tài)〔比如：724或30624〕。檢查KB開關上是否有灰塵。檢查KB接線。

C3：制動器只部分打開

A2：檢查供電電源

C4：制動器機械調整有誤

A4：更換制動器

1573KB致命故障

見1572

1574KB1致命故障

見1572

1575井道信號次序錯誤

變頻器從井道信息系統(tǒng)收到一個不協(xié)調的平層區(qū)域信號〔次序〕〔比如：連續(xù)收到

兩次再平層上信號或再平層下信號〕

C1：再平層開關設置錯誤

A1：檢查再平層開關位置

C2：插板上或感應器上有灰塵

A2：清潔井道信息

C3：外部干擾導致信號差

A3：檢查相關裝置〔玻璃井道〕

C4：通訊問題，EMC

A4：檢查CAN總線通訊〔SDIC，SCIC〕

19

迅達電梯3300故障代碼

1576再平層距離溢出

電梯無法執(zhí)行再平層指令，由于最大的再平層距離超過限制。

C1：參數‘最大再平層距離’設置錯誤

A1：在變頻器上檢查該參數。數值應當是安裝時鋼絲繩允許的最大延伸值的1.3到1.5倍

C2：再平層開關安裝位置有誤

A2：檢查這兩個感應器的位置。檢查再平層感應器的位移符合圖紙。當電梯轎廂低于或高于門區(qū)15mm時，再平層應當不起作用

1577RPM故障

馬達的旋轉參數〔RPM〕的自學習失敗

C1：自學習過程由于掌握柜誤操作被迫取消

A1：無

C2：安裝人員誤操作。兩個連貫的同向行車指令。

A2：參照J42101241〔V3或更新版本〕

C3：安全回路意外斷開

A3：檢查安全回路。處理問題并重新啟動馬達自學習

1578RPM失敗

馬達的旋轉參數的自學習〔RPM〕沒有勝利。估計10車左右發(fā)出該故障信息。注

意，此過程中沒有參數被重寫

C1：操作失誤。在學習過程中輸入了多個同方向目的樓層

A1：參照J42101241〔V3或更新版本〕

C2：參數設置錯誤〔CF16PA38〕

A2：參照J42101241〔V3或更新版本〕

C3：學習過程中未能計算出行車時間差〔上行與下行的時間差小于限定值〕

A3：參照J42101241〔V3或更新版本〕

C4：學習過程中未能計算出額定速度差〔實際速度與給定速度的差小于限定值〕

A4：參照J42101241〔V3或更新版本〕

1579轉矩過小

馬達自學習〔RPM〕失敗。緣由是轉矩太小。

C1：電梯動平衡不良

A1：重做電梯動平衡并重新做馬達自學習

1589