施工測量方案(蒙華14標四工區(qū)6.6)

新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道三門峽至荊門段站前工程施工測量方案復核：審核:批準:中鐵七局集團蒙華鐵路MHTJ-14標段四分部主體工程經(jīng)理部2016年5月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 1二、編制依據(jù)和編制目的 12.1編制依據(jù) 12.2編制目的 1三、測量組織機構(gòu) 23.1施工測量人員組織機構(gòu) 23.2施工測量人員職責 23.3測量工作流程圖 33.4施工測量儀器設(shè)備 43.5施工測量人員與儀器設(shè)備變更報備 5四、施工測量技術(shù)要求 54.1現(xiàn)場交接樁 54.2導線復測 64.4四等水準測量主要技術(shù)要求 84.5施工控制網(wǎng)布設(shè)要求 9五、施工測量方案 105.1路基施工測量 105.2排水工程和防護工程測量 165.3橋涵施工測量 165.4隧道施工測量 23六、竣工測量 246.1路基、線路竣工測量 246.2橋涵竣工測量 256.3隧道竣工測量 256.4建筑限界測量成果內(nèi)容 26七、測量工作質(zhì)量保證措施 267.1具體實施方法 267.2施工圖紙復核 287.3相鄰標段校核 28八、施工測量平安保證措施 28九、測量成果保護 29施工測量方案一、工程概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道MHTJ-14標段主體工程經(jīng)理部起訖里程為DK680+969.45～DK687+076.64，起自靈寶市川口鄉(xiāng)閻謝村，平行于三淅高速南行終于川口鄉(xiāng)洼里村，正線全長6.107公里，合同總造價約4.83億元，方案開工日期2016年4月1日，竣工日期2020年3月1日，方案工期47個月。主要施工內(nèi)容有：區(qū)間路基0.901正線公里/11段；特大橋545.16延米/1座，大、中橋1089.4延米/11座，涵洞145.64橫延米/2座；1聯(lián)2×48mT構(gòu)；雙線隧道3571.1延米/9座〔最長隧道986.8米〕；鋪設(shè)道床3.467萬立方米。二、編制依據(jù)和編制目的2.1編制依據(jù)1、《鐵路工程測量標準》〔TB10101-2009〕2、《工程測量標準》〔GB50026-2007〕3、《國家一、二等水準測量標準》〔GB/T12897-2006〕4、《國家三、四等水準測量標準》〔GB/T12898-2009〕5、《鐵路工程測量測量標準》〔TB10101-2009〕6、《鐵路工程衛(wèi)星定位測量標準》2.2編制目的為了確保工程質(zhì)量，保證開挖精度，隧道準確貫穿，結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)凈空尺寸合格。橋梁施工中確保路基的平面及高程控制網(wǎng)進行路基中樁測量、路基橫斷面測量準確，繪制縱、橫斷面圖數(shù)據(jù)可靠。確定測量工程填、挖工程量與設(shè)計工程量進行比照無誤。橋梁施工中確保中線和墩臺、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。工程部依據(jù)第三方測量檢測單位的交樁點，進行地面控制網(wǎng)加密，地下控制網(wǎng)布設(shè)，以及地下地上聯(lián)系測量等施工控制測量工作，根據(jù)施工進度及時進行施工放樣測量及其它工程的測量，特編制本測量方案。三、測量組織機構(gòu)3.1施工測量人員組織機構(gòu)根據(jù)本工程的要求，工程部組建以工程部長蘇文鵬為組長的專業(yè)測量隊，以保證工程的順利完成。為此設(shè)測量主管工程師兩名，測工四名。測量組織機構(gòu)人員名單如下：序號姓名職務(wù)主要職責備注1蘇文鵬工程工程部部長全面協(xié)調(diào)測量工作組長2張書通測量工程師全面負責測量工作管理3李波測量工程師配合測量工作管理4于洋測量工負責內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)復核工作5高科峰測量工負責測量外業(yè)6張浩杰測量工控制點保護、外業(yè)測量7王嘉賓測量工儀器管理、外業(yè)測量3.2施工測量人員職責1、直接聽從測量組長的指揮，認真履行工作安排和方案，服從具體的崗位安排，熟悉測量組和工程部制定的各種規(guī)章制度并認真執(zhí)行。2、熟悉標書文件、設(shè)計圖紙及數(shù)據(jù)等工程常用資料，能繪制簡單的有關(guān)樣圖及施工輔助圖，認真填寫工程測量原始資料，記錄好測量內(nèi)容、時間、效勞工序和交底人員以備后查。3、嚴格按照編制的測量、監(jiān)測工作的總方案和各個分部施工的專項方案來實施測量工作內(nèi)容，案中有變更的局部必須向測量組長匯報，不得自行更改工作內(nèi)容和方式。4、在施工控制測量工作中，提前探明測量線路和各個導線點的情況，并熟悉控制標志的位置，保護好測量標志。執(zhí)行外業(yè)期間要求準確、快速、正確的使用各種測量儀器，并詳細的記錄原始測量數(shù)據(jù)。5、在施工監(jiān)測工作中，要熟悉監(jiān)測點位置、監(jiān)測頻率，按照方案要求安裝好每一個監(jiān)測點，根據(jù)監(jiān)測頻率嚴格執(zhí)行監(jiān)測工作，認真填寫監(jiān)測報告和監(jiān)測圖。保護好監(jiān)測標志，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時上報，根據(jù)情況進行增添修復。6、做好施工中的放樣工作，放樣前認真查閱圖紙，復合計算結(jié)果，要求掌握常用的簡單坐標和標高計算，熟練運用工程計算器中的計算程序，可以在現(xiàn)場進行簡單的放樣點位置增補工作。7、內(nèi)業(yè)要求能熟悉分類整理的各種施工放樣資料和存檔，準確存放各種新文檔、資料。能運用電腦EXCEL、WORD、CAD等常用軟件進行資料編輯和施工用圖繪制。8、認真執(zhí)行《測量儀器使用制度》，填寫測量儀器臺帳，定期儀器保養(yǎng)，防止儀器損壞，定期對所使用的儀器進行自檢，自檢記錄妥善保管。9、與其他測量小組成員間，經(jīng)常交流學習，培養(yǎng)工作默契，統(tǒng)一指揮口令，加快工作效率。10、及時完成領(lǐng)導臨時交辦的測量任務(wù)。3.3測量工作流程圖測量工作流程圖見下頁。合格合格報業(yè)主留檔合格不合格施工控制測量報業(yè)主留檔測量監(jiān)理旁站測量監(jiān)理復核第三方測量單位復核測量控制網(wǎng)復測、加密點測量完成制定施工測量方案測量監(jiān)理工程師審批第三方測量單位審批合格合格合格不合格合格合格不合格合格留檔測監(jiān)中心測檢部形成測量報告報業(yè)主、留檔施工單位進入下一道工序施工放樣首測報第三方測量復核測量監(jiān)理形成測量抽檢資料監(jiān)理復核不合格3.4施工測量儀器設(shè)備施工測量采用的主要儀器設(shè)備一覽表序號器設(shè)備名稱規(guī)格型號精度出廠編號1全站儀〔索佳〕SET230RK±〔2+2ppm×D〕mmD228372全站儀〔徠卡〕TC8027562193全站儀〔預(yù)設(shè)〕4GPS〔拓普康〕HiperGb470—015795GPS〔拓普康〕HiperGb469—018416水準儀DSZ25703947水準儀DSZ2〔預(yù)設(shè)〕8水準儀DSZ2〔預(yù)設(shè)〕9鋼卷尺〔50m〕長城50MⅠ級10鋼卷尺〔50m〕長城50MⅠ級3.5施工測量人員與儀器設(shè)備變更報備工程部施工測量人員及儀器設(shè)備如有變更，需要上報變更材料，經(jīng)監(jiān)理、第三方測量檢測單位審核后，在業(yè)主單位備案。四、施工測量技術(shù)要求4.1現(xiàn)場交接樁1、業(yè)主會同第三方測量檢測單位在現(xiàn)場進行交接樁橛。工程部根據(jù)第三方測量檢測單位的交樁圖表，核對現(xiàn)場樁橛。2、為保證我工程部施工控制測量的精度及線路中線的統(tǒng)一，工程部依據(jù)第三方測量檢測單位的交樁點對地面控制樁進行復測后在適當位置進行加樁聯(lián)測。3、工程部負責對施工范圍內(nèi)的GPS控制點、導線點和四等水準點的保護工作，負責精密導線點、四等水準點及加密點的復測工作,三個月或根據(jù)施工進度復測一次。4、測量工程師負責將各工點的控制點對技術(shù)人員交底簽認，現(xiàn)場施工時保護好樁位。4.2導線復測由于本標段地處山區(qū)溝壑縱橫各控制點之間很難通視，所以采用GPS靜態(tài)測量。設(shè)計院所交樁CPI按照二等進行復測，CPⅡ按照三等進行復測采用靜態(tài)相對定位測量、異步環(huán)邊聯(lián)結(jié)方式擴展，應(yīng)滿足下表規(guī)定的技術(shù)指標：衛(wèi)星定位測量作業(yè)的根本技術(shù)要求等級工程一等二等三等四等五等靜態(tài)測量衛(wèi)星截止高度角〔°〕》15》15》15》15》15同步觀測有效衛(wèi)星數(shù)》5》5》4》4》4時段長度〔mim〕》120》90》60》45》40觀測時段數(shù)》2》21-21-21數(shù)據(jù)采樣間隔〔s〕10-6010-6010-6010-3010-30接收機類型雙頻雙頻雙頻單/雙頻單/雙頻PDOP或GDOP≤6≤6≤8≤10≤10開始測量前對參加測量的技術(shù)人員進行交底，儀器操作人員掌握標準中各項規(guī)定、精度指標等，了解現(xiàn)場測量組織調(diào)度程序。GPS測量調(diào)度員協(xié)調(diào)各作業(yè)人員進行同步觀測，催促儀器高度的量取、安排人員、車輛、遷站等。外業(yè)測量應(yīng)遵守以下原那么：〔1〕根據(jù)測量進度、地點編制衛(wèi)星可見性預(yù)報。〔2〕GPS操作員聽從指揮，按照指令同步開機。當不能按方案到達點位時，應(yīng)通知調(diào)度員，由調(diào)度員對觀測時段做出調(diào)整。〔3〕到達測站后，首先核對點號是否正確，無誤后再安置接收機，對中整平做好開機準備。〔4〕天線安置采用三腳架架立，光學對中誤差不大于±1.0mm，天線高量取讀取至mm，分別在測量前、后進行三個方向〔120°〕量取，取中數(shù)作為天線高，兩次天線高較差應(yīng)小于2mm。〔5〕接收機開始工作后，及時記錄測站點號、天線高信息。觀測過程中要觀察衛(wèi)星變化、接收信號質(zhì)量、存儲器余量與電池余量等，遇到特殊情況及時匯報，由調(diào)度員決定處理方法。〔6〕一個時段觀測過程中嚴禁進行以下操作：關(guān)閉接收機重新啟動；進行自測試〔發(fā)現(xiàn)故障除外〕；改變接收設(shè)備預(yù)置參數(shù)；改變天線位置；按關(guān)閉和刪除文件功能鍵等?！?〕觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站，應(yīng)防止碰動儀器或儀器受震動。注意防止行人和其它物體靠近天線遮擋衛(wèi)星信號?！?〕觀測人員要保證通信暢通，配備、對講機，保證有充足電量。在GPS測量時，使用對講機應(yīng)距天線10m以上?！?〕觀測結(jié)束后經(jīng)檢查所有規(guī)定工程、記錄無誤前方可遷站。〔10〕在兩個觀測時段之間光學對點器必須旋轉(zhuǎn)180度后重新對中整平?！?1〕GPS操作員配置手電筒，以方便光線缺乏及夜間操作儀器。〔12〕當調(diào)度員與GPS操作人員通過、對講機不能聯(lián)系時，調(diào)度員直接派人到點位進行聯(lián)系。在GPS操作人員不能收到調(diào)度員指令時可以提前開機測量，在重新取得聯(lián)系后由調(diào)度員決定下一步操作?！?3〕GPS操作人員、調(diào)度員統(tǒng)一采用GPS時間，每天外業(yè)出發(fā)前統(tǒng)一對時。開機時間選擇在整五、整十分鐘時開，觀測時間長度在滿足標準要求后再延長二到五分鐘關(guān)機，確保觀測時間和質(zhì)量。4.4四等水準測量主要技術(shù)要求四等水準測量主要技術(shù)要求依據(jù)鐵路工程測量標準〔TB10101-2009〕中所做要求執(zhí)行，具體如下：表3水準測量的主要技術(shù)要求等級測段、路線往返測高差不符值測段、路線往返測高差不符值附合路線或環(huán)線閉合差往返較差、附合或環(huán)線閉合差平原山區(qū)平原山區(qū)四等±±±±±±注：①K為測段水準路線長度，單位為km；L為水準路線長度，單位為km；R1為檢測測段長度，以千米計；n為測段水準測量戰(zhàn)數(shù)。②當山區(qū)水準測量每公里測站數(shù)≥25站以上時，采用測站數(shù)計算高差測量限差。表4水準觀測的主要技術(shù)要求等級水準儀類別水準尺類型視距〔m〕前后視距〔m〕測段的前后視距累積差視線高度〔m〕數(shù)字水準儀重復測量次數(shù)光學數(shù)字光學數(shù)字光學數(shù)字光學〔下絲讀數(shù)〕數(shù)字一等DS05因瓦≤30≥4且≤30≤0.5≤1.0≤1.5≤3.0≥0.5≥2.8且≤0.65≥3次二等DS1因瓦≤50≥3且≤50≤1.0≤1.5≤3.0≤6.0≥0.3≥2.8且≤0.55≥2次三等DS1因瓦≤100≤100≤2.0≤3.0≤5.0≤6.0三絲能讀數(shù)≥0.35≥1次DS3雙面木尺條碼≤75≤75四等DS1雙面木尺單面條碼≤150≤100≤3.0≤5.0≤10.0≤10.0三絲能讀數(shù)≥0.35≥1次DS1雙面木尺單面條碼≤100≤100五等DS3單面木尺單面條碼≤100≤100大致相等中絲能讀數(shù)≥0.35≥1次注：①二等水準視線長度小于20m時，其視線高度不應(yīng)低于0.3m；②三、四等水準采用變動儀器高度觀測單面水準尺時，所測兩次高差較差，應(yīng)與黑面、紅面所測高差之差的要求相同；③數(shù)字水準儀觀測，不受基、輔分劃或黑、紅面讀數(shù)較差指標的限制，但測站兩次觀測的高差較差，應(yīng)滿足表中相應(yīng)等級基、輔分劃或黑，紅面所測高差較差的限值。高程四等水準測量采用往返測附合測量的方法施測，按照以上表格規(guī)定進行數(shù)據(jù)采集和成果計算。4.5施工控制網(wǎng)布設(shè)要求控制點布設(shè)在施工影響范圍之外的位置，點位地基堅實穩(wěn)定、平安僻靜。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合各期施工平面布置布點，兼顧施工需要和平安要求，不同施工階段布設(shè)適宜加密點；施工中的臨時加密轉(zhuǎn)點也必須符合標準要求的埋設(shè)和測量要求，保證平安、質(zhì)量要求。在日常施工測量工作中根據(jù)需要布設(shè)施工臨時加密點，布設(shè)于方便施工測量的舊建筑物、地表或隧道結(jié)構(gòu)上，假設(shè)條件困難，應(yīng)盡量布設(shè)在較穩(wěn)定根底上，加強復測頻率，防止臨時加密點變動影響施工測量精度。測量控制網(wǎng)根據(jù)施工需要及現(xiàn)有導線網(wǎng)進行加密點布設(shè)，形成有檢核條件的控制網(wǎng)，按精密導線網(wǎng)測量。五、施工測量方案5.1路基施工測量路基開工前首先恢復線路中線，然后采用復測合格的平面及高程控制網(wǎng)進行路基中樁測量、路基橫斷面測量，繪制縱、橫斷面圖。確定工程填、挖工程量，并與設(shè)計工程量進行比照。同時為路基邊樁位置計算提供依據(jù)。路基施工至面層時嚴禁使用GPS進行平面及高程控制，防止測量誤差過大，造成結(jié)構(gòu)物偏差過大。5.1.1中樁的水準測量線路中樁的水準測量，一般以相鄰兩水準點為一測段，從一水準點開始，用視線高法逐點施測中樁的地面高程，附合到下一個水準點上。相鄰兩轉(zhuǎn)點間觀測的中樁，稱為中間點。為了削弱高程傳遞的誤差，觀測時應(yīng)先觀測轉(zhuǎn)點，后觀測中間點。轉(zhuǎn)點應(yīng)立在尺墊上或穩(wěn)定的固定點上，尺子讀數(shù)至毫米，視線長度不大于150m；中間點尺子應(yīng)立在緊靠中樁的地面上，尺子讀數(shù)至cm，視線長度可適當放長。如下圖，水準儀置于I站后，后視水準點為BM1，前視轉(zhuǎn)點為TP1，將觀測結(jié)果分別記錄，然后觀測0=000……，0=120等各中樁點，將讀數(shù)分別記入“中視”欄。將儀器搬到Ⅱ站，后視轉(zhuǎn)點為TP1，前視轉(zhuǎn)點為TP2，然后觀測各中樁地面點，用同法繼續(xù)想前觀測，直至附和到下一點水準點BM2，完成一測段的觀測工作。5.1.2橫斷面測量橫斷面測量的任務(wù)是測定中樁兩側(cè)垂直于中線方向的地面起伏，然后繪制橫斷面圖，供路基設(shè)計、土石方量計算和施工放邊樁之用。橫斷面測量的寬度由路基寬度及地形情況確定，一般在中線兩側(cè)各側(cè)15～50m。進行橫斷面測量首先要確定橫斷面的方向，然后在此方向上測定中線兩側(cè)地面坡度變化點的距離和高差。1、橫斷面測量橫斷面測量中的距離和高差一般準確到0.1m可滿足工程的本工程要求。因此橫斷面的測量結(jié)合本工程實際情況采用以下二種方法，以加快施工進度?！?〕GPSRTK測量如下圖，A、B、C為橫斷面方向上所選定的變坡點，施測時將GPS流動站分別立于三點上，測得三點的坐標和高程，用CAD進行數(shù)椐處理?！?〕全站儀測量在地形復雜橫坡較陡的地段采用此法。通過輸入儀器高和后視鏡高，直接讀取全站儀測點，然后減去前視鏡高。橫斷面測量中高速公路、一級公路一般采用水準儀皮尺法、全站儀法，二級及二級以下公路可采用標桿皮尺法，但檢測限差應(yīng)符合規(guī)定。2、橫斷面圖的繪制根據(jù)橫斷面測量成果，在AUTOCAD上繪制橫斷面圖，距離和高程取同一比例尺〔通常取1:100或1:200〕，一般是在野外邊測邊繪，這樣便于及時對橫斷面圖進行檢核。繪圖時，先在圖紙上標定好中樁位置，然后由中樁開始，分左右兩側(cè)逐一按各測點間的距離和高程繪于圖紙上，并用直線連接相鄰點，即得該中樁的橫斷面圖。下列圖為路基橫斷面圖形的示意圖。橫斷面繪制圖示意圖5.1.3土石方工程量計算橫斷面圖畫好后，經(jīng)路基設(shè)計，先在透明紙上按與橫斷面圖相同的比例尺分別繪制出路塹、路堤和半填半挖的路基設(shè)計線稱為標準斷面圖，然后按縱斷面圖上該中樁的設(shè)計高程把標準斷面圖套到該實測的橫斷面圖上，俗稱“套帽子”；也可將路基斷面設(shè)計線直接畫在橫斷圖上，繪制成路基斷面圖。如下圖為半填半挖的路基斷面圖，通過計算斷面圖的填、挖斷面面積及相鄰中樁間的距離，便可以計算出施工的土石方量。路基填、挖面積，就是橫斷面圖上原地面線與路基設(shè)計線所包圍的面積。橫斷面面積一般為不規(guī)那么的幾何圖形，我們采用的是積距法和幾何圖形法：

1、積距法是單位橫寬b把橫斷面劃分為假設(shè)干個梯形和三角形條塊，見下列圖，那么每一個小條塊的近似面積等于其平均高度hi乘以橫距bi，斷面積總和等于各條面積的總和，即通常橫斷面圖都是測繪在方格紙上，一般可取粗線間距1cm為單位，如測圖比例尺為1:500，那么單位橫距b即為5m,按上式即可求得斷面面積。平均高差總和Σhi可用“卡規(guī)”求得，如填挖斷面較大時，可改用紙條，即用厘米方格紙折成在條作為量尺量得。該法計算迅速，簡單方便，可直接得出填挖面積。2、幾何圖形法是當橫斷面地面較規(guī)那么時，可分成幾個規(guī)那么的幾何圖形，然后計算面積，即可得出總面積值。另外，計算橫斷面面積時，應(yīng)注意：〔1〕將填方面積Аt和挖方面積AW分別計算；〔2〕計算挖方面積時，邊溝在一定條件下是定值，故邊溝面積可單獨計算出直接加在挖方面積內(nèi)，而不必連同挖方面積一并卡積距；〔3〕橫斷面面積計算取值到0.1mm2，算出后可填寫在橫斷面圖上，以便計算土石方量。5.1.4施工控制樁的測設(shè)因中線樁在路基施工中都要被挖掉，為了在施工中能控制中線位置，應(yīng)設(shè)置在不易受施工干擾便于引用、易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。5.1.5路基邊樁的測設(shè)把設(shè)計路基的邊坡線與原地面線相交的點測設(shè)出來，在地面上釘設(shè)木樁〔稱為邊樁〕，以此作為路基施工的依據(jù)。將每一個橫斷面的設(shè)計路基邊坡線與實際地面的交點用木樁標定出來，邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的距離來確定。根據(jù)實際路基填挖高度、邊坡高、路基寬度和橫斷面地形情況，先計算出路基中心樁至邊樁的距離，然后在實地沿橫斷面方向按距離將邊樁放出來。1、平坦地區(qū)的邊樁放樣如圖〔a〕所示為填方路堤，坡腳樁至中樁的距離圖〔b〕所示為挖方路塹，路塹中心樁至邊樁的距離為式中B為路基寬度；m為邊坡率〔1:m為坡度〕；H為填挖高度；S為路塹邊溝頂寬。2、傾斜地區(qū)的邊坡放樣在傾斜地段邊坡至中樁的平距隨著地面坡度的變化而變化，如下列圖〔a〕所示是路堤坡腳至中樁的距離D上與D下，分別為：如圖〔b〕，路塹坡頂至中樁的距離D上與D下分別為式中h上、h下為上、下側(cè)坡腳〔或坡頂〕至中樁的高差。其中B、S和m為，故D上與D下隨h上、h下變化而變化。由于邊樁未定，所以h上、h下均為未知數(shù)。實際工作中，采用“逐點趨緊法”，在現(xiàn)場邊測邊標定。5.2排水工程和防護工程測量施工之前，應(yīng)按圖紙確定的排水構(gòu)造物的位置和標高，進行施工放樣測量，主要是放出線路的中線、邊線，最重要就是標高的控制，使之順坡排水。在開工前，應(yīng)對防護工程所處位置的原地貌進行復測，以核實圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀和根底標高是否符合實際。復測結(jié)果應(yīng)做詳細記錄，如果與圖紙不符，應(yīng)及時上報。5.3橋涵施工測量5.3.1明挖根底的施工放樣在根底開挖之前，用水準儀測量開挖地面的高程，計算根底開挖深度，開挖至距離設(shè)計標高剩余5cm時，停止機械開挖，人工清理坑底，開挖至設(shè)計標高，嚴禁超挖后回填。根據(jù)墩、臺的中心及縱橫軸線按設(shè)計的平面形狀放樣出根底輪廓線的控制點。如果根底是圓形根底，那么還應(yīng)該放樣出根底輪廓線與縱橫軸線的交點?？刂泣c距墩中心點或縱、橫軸線的距離應(yīng)比根底的地面尺寸大0.3-0.5m。根底和墩身模板安裝、加固完成以后，用油漆在模板上標記高程控制點，縱橫向各一個，用水準儀測量標記點標高，根據(jù)設(shè)計標高，在模板上標示施工標高控制線。5.3.2樁根底的施工放樣鉆孔樁施工，在無水的情況下，每一根樁的中心可按其在墩、臺縱、橫軸線為坐標軸的坐標系中的設(shè)計坐標，用支距法進行測設(shè)。如果樁為圓周形布置，那么各樁也可以其與墩臺縱軸線的偏角和至墩臺中心的距離，用極坐標法進行測設(shè)。一個墩臺的的全部樁位宜在場地平整后一次放樣，并用鋼尺測量各樁基中心之間相對距離、對角樁基中心的距離，并與計算的設(shè)計距離進行比照，偏差超過允許值，那么應(yīng)該重新放樣。鉆孔樁在護筒埋設(shè)完畢后應(yīng)該在筒壁四個方向標記高程控制點，并用水準儀測量標記點高程，與設(shè)計樁頂標高進行比照，計算鉆孔樁的鉆孔深度，在鉆孔的過程中用鑒定過的測繩進行量測。成孔后應(yīng)用水準儀對護筒的標記點再次進行測量，以判斷在鉆孔過程中的沉降，并計算鉆孔深度。水中鉆孔樁的定位，可根據(jù)線路要素，計算出鉆孔樁的樁中心坐標，然后利用控制點用極坐標放樣的方法進行放樣。5.3.3涵洞的施工放樣涵洞根據(jù)施工設(shè)計圖紙的涵洞中心里程，放出涵洞軸線與線路中線的交點，然后根據(jù)涵洞軸線與路線的交角，放出涵洞的軸線方向。使用全站儀放樣時，可直接計算涵洞軸線上兩個點的坐標，用極坐標法在現(xiàn)場放樣。5.3.4橋〔涵〕臺錐坡的施工放樣錐坡施工時，只需放出錐坡坡腳的輪廓線〔四分之一個橢圓〕，采用支距法或者根據(jù)計算坐標進行極坐標法進行測設(shè)。支距y值計算表點位編號xya-yy′O〔A〕0a001b/80.99a0.01a0.12a22b/80.97a0.03a0.22a33b/80.93a0.07a0.30a44b/80.87a0.13a0.37a55b/80.78a0.22a0.40a66b/80.66a0.34a0.41a77b/80.48a0.52a0.36a8〔C〕b0a05.3.5橋梁承臺、墩身施工測量 基坑處理完畢后對基坑底部標高進行測量。然后放樣出承臺四角輪廓線以及橋墩中心縱橫十字線進行檢測。然后按照放樣尺寸開始模板安裝，模板安裝完成后需要再次放樣承臺中心，利用放樣的中心點校正模板、調(diào)整墩柱預(yù)埋鋼筋位置。在模板四個方向標記高程控制點，用水準儀測量標記點的標高。根據(jù)標記點采用掛線方法進行承臺頂面標高控制。承臺全部或局部竣工后，應(yīng)進行貫穿測量，采用鋼尺或者全站儀對邊測量方法對承臺中心距離進行測量。當實測跨距與設(shè)計跨距相差大于20mm時，應(yīng)根據(jù)橋墩設(shè)計允許偏差逐墩進行跨距調(diào)整。墩身施工前需用實際測量承臺頂標高，與設(shè)計標高進行比照。放樣墩中心點，放樣出墩身輪廓線與縱橫軸線的交點?？刂泣c距墩中心點或縱、橫軸線的距離應(yīng)比根底的地面尺寸大0.1-0.2m。然后安裝墩身模板，模板安裝、固定完畢后，用鋼尺采用倒懸法測量至承臺頂面高差，根據(jù)實測承臺頂標高控制墩頂標高。并放樣墩身中心點，再次進行模板校準。墩頂墊石施工前，需要對墩身實際跨距進行測量，當實測跨距超過設(shè)計允許偏差時，根據(jù)實測跨距逐墩調(diào)整。按照調(diào)整后實際墩中心里程計算墩中心點、墊石及墩柱、墊石縱橫軸線。根據(jù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計尺寸進行相互檢核。并用墨線彈出墊石十字線及梁端線。墩身施工時，每間隔100米左右，需在墩頂埋設(shè)鋼筋頭，作為墩頂高程控制點。采用懸掛倒尺或者三角高程測量的方法與水準點進行聯(lián)測，統(tǒng)一平差，計算墩頂高程控制點標高。依據(jù)測設(shè)的控制點進行墩頂墊石施工標高及架梁前墊石標高檢測的控制點。5.3.6架梁施工測量所有整體架設(shè)的梁長，在架設(shè)前必須用鑒定過的鋼尺丈量梁的跨度〔支點至支點中心〕和全長。支座安裝前需要在底板上標出縱橫十字線。并在底板外側(cè)標記，便于架梁時定位控制。假設(shè)實際跨度大于設(shè)計跨度時應(yīng)該向本橋跨外側(cè)移動，反之那么相反。橋梁架設(shè)前需要對墊石頂實際標高進行測量，根據(jù)墊石設(shè)計標高并考慮砂漿找平層厚度，計算架梁標高控制。根據(jù)計算數(shù)據(jù)現(xiàn)場在墊石內(nèi)壁標記架梁標高控制線，架梁時按照事先劃好的標記線統(tǒng)一向上量取一個固定高度即為梁底標高。5.3.7掛籃法現(xiàn)澆梁施工測量掛籃施工測量主要是中線測量和標高測量，進行預(yù)壓沉降觀測時每天進行一次直至穩(wěn)定。觀測點共設(shè)計5個斷面，分別為墩頂及兩側(cè)處，每個斷面設(shè)置3個觀測點即中心及兩側(cè)腹板中心。中線測量包括三個階段：掛籃定位控制、砼灌注前控制和砼灌注；標高測量控制分為四個階段進行：砼灌注前立模標高控制、砼澆注中的模板標高控制、砼澆注后預(yù)應(yīng)力施加前的撓度觀測及校核、施加預(yù)應(yīng)力后的撓度觀測及校核。掛籃施工0#梁支架搭設(shè)完畢后按照要求進行支架預(yù)壓監(jiān)測。放樣底板邊線及翼板邊線，并進行標高控制?？刂品椒ㄅc滿堂支架施工相同。0#梁段施工時必須嚴格控制梁頂標高。在0#梁段施工完畢后的梁頂中部設(shè)中線控制點及標高控制點。并常與兩端中線控制點聯(lián)測。掛籃安裝完成后進行預(yù)壓，以消除非彈性變形，確定彈性變形量。在每節(jié)澆筑混凝土前和澆筑混凝土后，對掛籃和混凝土結(jié)構(gòu)控制點的高程和平面線形進行綜合分析，以便控制扭曲變形。每節(jié)段施工完畢后，用鋼尺對梁體長度、斷面底板厚度、腹板厚度、頂板厚度、兩翼板寬度及頂板總寬度進行復核，有誤差時在一個節(jié)段及時預(yù)以調(diào)整。為了保證合攏段的合攏精度，必須控制每施工段結(jié)構(gòu)的豎向和橫向偏移精度，每澆筑一段調(diào)整一段，不產(chǎn)生累積誤差，控制合攏的偏差在標準要求范圍以內(nèi)。合攏段施工時精確測量相鄰梁段梁底標高，如果高差滿足允許要求，那么進行下步施工，否那么對高側(cè)梁段加載至高差滿足上述要求。5.3.8監(jiān)控方案橋梁的施工控制是〔施工→量測→判斷→修正→預(yù)告→施工〕循環(huán)的過程，為了能夠控制橋梁的外型尺寸和內(nèi)力，首先必須安排一些根本的和必要的量測工程，其內(nèi)容包括主梁各施工工況的標高、橋墩的垂直度、主梁局部控制斷面的應(yīng)力、結(jié)構(gòu)溫度場、氣溫的常規(guī)測量。在每一工況返回結(jié)構(gòu)的量測數(shù)據(jù)之后，要對這些數(shù)據(jù)進行綜合分析和判斷，以了解已存在的誤差，并同時進行誤差原因分析。在這一根底上，將產(chǎn)生誤差的原因予以盡量消除，給出下一個工況的施工控制指令，在現(xiàn)場施工形成良性循環(huán)。1、施工監(jiān)測控制準備工作〔1〕進行監(jiān)測控制計算分析〔2〕成立監(jiān)測控制組。準備。準備兩套不同方法的計算程序，以便計算結(jié)果相互校核，確保計算結(jié)果的可靠性?！?〕熟悉設(shè)計思想和設(shè)計圖紙，熟悉施工方法、工序及工藝過程。〔4〕確定結(jié)構(gòu)測試方案?！?〕準備測試儀器設(shè)備及材料?！?〕測試裝置現(xiàn)場安裝及調(diào)試?！?〕觀測控制點的布設(shè)及復核。2、施工過程中的測量檢測〔1〕地基承載力試驗檢測；〔2〕根底位置、尺寸和標高檢測；〔3〕鋼筋位置尺寸和標高檢測；〔4〕鋼筋加工檢測；〔5〕樁基檢測；〔6〕墩、臺位置、尺寸和標高檢測；〔7〕上部結(jié)構(gòu)〔構(gòu)件〕位置、尺寸檢測；〔8〕預(yù)制構(gòu)件張拉、運輸和安裝強度控制試驗；〔9〕預(yù)應(yīng)力張拉控制檢測；〔10〕橋梁上部結(jié)構(gòu)標高、變形、內(nèi)力〔應(yīng)力〕監(jiān)測；支架內(nèi)力、變形和穩(wěn)定性監(jiān)測；3、施工完成后的測量檢測〔1〕橋梁總體測量檢測；〔2〕橋梁荷載測量檢測；〔3〕橋梁使用性能監(jiān)測4、監(jiān)控測量考前須知〔1〕選在大氣溫度變化幅度小的時間段內(nèi)測試。〔2〕測量時間應(yīng)該盡量短，以減少氣溫變化的干擾。〔3〕觀測大氣溫度、構(gòu)件外表溫度及截面內(nèi)部溫度?！?〕測試應(yīng)該在氣候條件穩(wěn)定的條件下進行，以減少氣溫急變、大霧或雨天?！?〕施工過程中的測量資料及測量過程實行雙檢制；測量雙檢制有三種方法：兩個測量組分別測量、核對結(jié)果；一個測量組先后用不同方法測量，核對結(jié)果；由兩個以上經(jīng)精測復核的基點引至新待測點?！?〕測量放樣數(shù)據(jù)采用程序計算器計算的，對計算器程序的正確性、穩(wěn)定性、可靠性進行驗證。采用人工手算、CAD圖形數(shù)據(jù)查詢、正版計算機軟件計算，測量放樣數(shù)據(jù)采用兩種以上不同的方法進行互相復核驗證后，才能使用。曲線橋梁應(yīng)注意架梁方法，在計算時預(yù)偏心、外矢距。并注意斷鏈、斷高等設(shè)計資料?！?〕測量實施過程中，除了采用“雙檢制”對測量放樣結(jié)果進行復核以外，還應(yīng)對已放樣的樁點利用結(jié)構(gòu)物的圖形幾何關(guān)系進行復核。5.4隧道施工測量5.4.1施工平面控制網(wǎng)測量方案隧道平面控制測量的任務(wù)主要是保證隧道的精度和正確的貫穿，并定出施工中線。1、洞口投點測設(shè)施工時通過洞外精測點，引進洞內(nèi)采用雙導線布置形成閉合導線，采用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道中線。洞口導線點位埋設(shè)使用Φ22鋼筋〔鋼筋頂上刻十字線〕埋于洞口附近鞏固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導線網(wǎng)點GPS點〔〕作基準點，使用全站儀引測附合導線上各點的坐標值〔并經(jīng)平差〕，使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導線上各點的高程〔并經(jīng)平差〕。水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差≤±2.5″，每條附合導線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導線全長閉合差≤±1/20000。2、洞內(nèi)導線測量隧道洞內(nèi)導線控制測量在洞外控制測量的根底上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點布設(shè)導線，以洞口投點為起始點，沿中線布設(shè)，形成導線環(huán)。導線邊長根據(jù)測量設(shè)計的要求并考慮實際通視條件，選擇長邊布設(shè)。導線點布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。由洞外向洞內(nèi)的測角、測距工作，在夜晚或陰天進行，洞內(nèi)的測角測距，在測回間采用儀器和覘標屢次置中的方法，并采用雙照準法〔兩次照準、兩次讀數(shù)〕觀測。照準的目標應(yīng)有足夠的明亮度。并保證儀器和反射鏡面無水霧。洞內(nèi)導線平差，采用條件平差或間接平差，也可采用近似平差。洞內(nèi)導線的坐標和方位角，必須依據(jù)洞外控制點的坐標和方位角進行傳算。5.4.2隧道內(nèi)高程控制測量隧道內(nèi)高程控制測量采用四等水準測量方法見表4，高程控制點的布設(shè)是利用平面控制點的埋石，如特殊需要時進行加密，其布置形式也為附和水準線路。精密水準點的復測按四等水準控制。觀測精度符合偶然誤差±2mm，全中誤差±4mm，往返閉合差≤±20〔L為往返測段路線段長，以km計〕。兩次觀測誤差超限時重測。當重測結(jié)果與原測成果比擬不超過限值時，取三次成果的平均值。洞內(nèi)高程必須由洞外高程控制點傳算。每隔100～150米設(shè)立一對高程控制點。洞內(nèi)高程采用水準儀進行往返觀測。并定期進行復測。六、竣工測量6.1路基、線路竣工測量路基、線路竣工測量主要內(nèi)容是:中線測量、高程測量、橫斷面測量。中線測量前，核對橋梁、隧道建筑中線與線路中線是否一致。假設(shè)不一致，從橋梁或隧道中線向兩端引測。出現(xiàn)較大出入時，對線路中線進行調(diào)整，使橋梁或隧道建筑限界與路基建筑限界均滿足標準要求?？⒐ぶ芯€測量首先定出直線方向，然后用相鄰直線重新測繪交點，新測偏角與設(shè)計偏角較差在標準允許范圍內(nèi)時，采用原設(shè)計偏角?？⒐y量中線測量完成后按照標準要求埋設(shè)基樁。包括直線地段、曲線五大樁。竣工測量里程采用全新?lián)Q算后的貫穿里程。中線測量完成后，進行橫斷面測量，檢查路基寬度、邊溝、排水溝、邊坡、路基加固和防護工程是否滿足要求。并測量中樁高程，繪制線路實際縱斷面圖?？⒐y量完成后將水準基點按照水準測量方法移設(shè)于橋臺上、涵洞帽石、隧道洞口邊墻上或臨近線路的基巖上。水準基點位移后，詳細注明編號、位置、地物特征、標高并繪制草圖附于水準基點內(nèi)。6.2橋涵竣工測量橋梁竣工測量分部進行，承臺、墩柱完成后分別放樣墩〔臺〕中心點和縱橫十字線進行貫穿測量，測量承臺、墩〔臺〕結(jié)構(gòu)尺寸和中心偏位、支承墊石尺寸和位置，并測量墩頂面高程。橋梁架設(shè)完畢后，測量主梁弦桿的直線性、梁的拱度、立柱的豎直性以及各個墩上梁的支點與墩、臺中心的相對位置。放樣線路中線，檢查橋面寬度、附屬結(jié)構(gòu)的建筑限界。測量橋面標高。對涵洞位置角度、位置、尺寸進行復測。6.3隧道竣工測量 隧道竣工測量首先進行中線測量，從隧道一端測至另一端。直線地段50米、曲線地段20米，特殊地段加測斷面。中線測量閉合后，直線地段每隔200米埋設(shè)一個永久中線點，曲線地段埋設(shè)線路主點。假設(shè)主點之間太長，那么適當埋設(shè)永久中線點。永久中線點埋設(shè)后在邊墻上標明名稱及里程。中線測量同時按照標準要求距離進行隧道斷面測繪，實測每隔斷面的實際凈空，包括拱頂高程、路線中線左右起拱線的寬度、鋪底或仰拱高程。并繪制斷面圖。洞內(nèi)水準點按照1km間隔進行布測，小于1km時設(shè)置一個，并在邊墻上標示。6.4建筑限界測量成果內(nèi)容1、測量成果表2、測量報告3、斷面示意圖七、測量工作質(zhì)量保證措施7.1具體實施方法1、用于本工程測量儀器和設(shè)備，應(yīng)送到具有鑒定資格的部門鑒定和校核，合格前方可投入使用，應(yīng)按測量設(shè)備操作規(guī)程進行操作。2、對測量人員進行測量知識、測量標準、測量儀器的性能及操作技能的培訓合格前方可上崗。3、施工階段的測量進行“雙檢”復核制度，嚴格按照標準要求施工。4、原始觀察值和記錄工程，應(yīng)在現(xiàn)場用鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手冊中，字跡要端正、清晰、整齊、美觀、內(nèi)容要完整，并保持整潔，不得涂改，擦改、轉(zhuǎn)抄外業(yè)手冊或記錄紙應(yīng)進行編號。測量技術(shù)人員做內(nèi)業(yè)資料要認真，資料要齊全，采用一人計算多人復核制度。抄錄資料，須核對。5、外業(yè)前，測量技術(shù)人員對內(nèi)業(yè)資料進行檢查，對所采用的測量方法，測量所用樁點以及測量要到達的目的向測工進行交底，做到測工人人明白。6、外業(yè)中線與高程測量要行成檢校條件，滿足校核條件要求的測量方能成為合格成果，否那么返回重測。7、經(jīng)常復核洞內(nèi)導線點、水準點，隨時掌握控制點的變形情