關(guān)于化學(xué)品出口海運(yùn)運(yùn)輸規(guī)定三篇合集

關(guān)于化學(xué)品出口海運(yùn)運(yùn)輸規(guī)定四篇合集篇一：危險(xiǎn)品是做《海運(yùn)運(yùn)輸鑒定》還是做《分類鑒定》在出貨過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，明明是危險(xiǎn)品客戶卻提供《海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告》。說(shuō)明有很多客戶沒(méi)有分辨《海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告》和《危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》的用處。普貨化工品海運(yùn)鑒定也叫普貨鑒定，作用是訂艙時(shí)向船公司證明此票貨物不屬于危險(xiǎn)品的資料。分類鑒定報(bào)告最大的兩個(gè)作用一個(gè)是作為辦理危包證的資料，另一個(gè)是區(qū)別貨物是否需要商檢。在明知貨物屬于危險(xiǎn)品的情況下做分類鑒定，普貨做海運(yùn)鑒定。下面我們講一下這兩個(gè)報(bào)告的區(qū)別。海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告，也稱為海運(yùn)鑒定報(bào)告或貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，其主要目的是評(píng)估貨物的運(yùn)輸適宜性并提供相應(yīng)的建議。報(bào)告主要依據(jù)一系列標(biāo)準(zhǔn)，如IATA危險(xiǎn)貨物規(guī)章、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)、相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表等，對(duì)貨物的運(yùn)輸條件進(jìn)行詳細(xì)鑒定。這包括普通貨物及化工品的鑒定，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。船公司在接受訂艙時(shí)，通常需要審核此類報(bào)告，以確認(rèn)是否接受該貨物的運(yùn)輸。而危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告則專注于對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行分類和鑒別。報(bào)告的主要目的是確定貨物的危險(xiǎn)特性和運(yùn)輸要求，以便在運(yùn)輸過(guò)程中采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。?bào)告內(nèi)容包括貨物的基本信息（如名稱、標(biāo)識(shí)、成分等）、運(yùn)輸信息（如運(yùn)輸方式、路線、要求等）、包裝信息（如包裝材料、結(jié)構(gòu)、規(guī)格等）以及危害程度評(píng)估。這些信息有助于全面了解貨物的危險(xiǎn)特性，并確定其運(yùn)輸時(shí)的特殊要求。海運(yùn)運(yùn)輸鑒定的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，海運(yùn)運(yùn)輸鑒定是對(duì)出口貨物的危險(xiǎn)性進(jìn)行專業(yè)鑒定，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品法規(guī)的要求。這種鑒定報(bào)告的作用是確保出口貨物的安全運(yùn)輸，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)事故。通過(guò)鑒定，可以詳細(xì)了解貨物的特性，包括其物理和化學(xué)性質(zhì)，以及潛在的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從而制定適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和運(yùn)輸安排。其次，海運(yùn)運(yùn)輸鑒定有助于出口商遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定。由于國(guó)際危規(guī)的不斷變化，一些曾經(jīng)被認(rèn)為是普通貨物的商品現(xiàn)在可能需要按照危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸。通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸鑒定，出口商可以及時(shí)了解貨物的性質(zhì)，調(diào)整運(yùn)輸方式，確保符合國(guó)際法規(guī)和規(guī)定，從而避免在出口過(guò)程中遇到查驗(yàn)等不必要的麻煩和損失。此外，海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告具有法律效應(yīng)，不僅是出口商進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)，也是處理運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的糾紛和問(wèn)題的有力證據(jù)。在海事法律中，海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告具有重要的地位，為相關(guān)當(dāng)事人解決爭(zhēng)議提供了科學(xué)依據(jù)。分類鑒定報(bào)告在多個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)中都發(fā)揮著重要作用，主要包括但不限于以下方面：提供清晰、客觀的分類信息：分類鑒定報(bào)告通過(guò)專家組的深入分析，將物品或事物的特征和性質(zhì)與相關(guān)的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，從而為用戶提供準(zhǔn)確的分類信息。這些信息有助于用戶了解物品或事物的屬性、形狀、結(jié)構(gòu)、組成、功能或其他特征，為用戶進(jìn)行后續(xù)決策和研究提供有力支持。辦理危包證的重要資料：在危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域，分類鑒定報(bào)告是辦理危包證的關(guān)鍵資料。危包證上的UNCLASS等信息就是根據(jù)分類鑒定報(bào)告來(lái)確定的。這有助于確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和合規(guī)性。區(qū)別報(bào)關(guān)是否需要提供商檢：分類鑒定報(bào)告還可以用于確定報(bào)關(guān)時(shí)是否需要提供商檢。報(bào)告會(huì)明確注明貨物是否屬于特定版本的危化品目錄，如2015版危化品目錄。如果貨物屬于該目錄，則需要提供電子抵賬數(shù)據(jù)號(hào)；如果不屬于，則無(wú)需提供。這有助于簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)流程，提高通關(guān)效率。評(píng)估貨物潛在危險(xiǎn)性：分類鑒定報(bào)告提供了關(guān)于貨物的詳細(xì)信息，如物理和化學(xué)性質(zhì)等。這些信息有助于評(píng)估貨物的潛在危險(xiǎn)性，并確定適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和運(yùn)輸安排。對(duì)于承運(yùn)人和其他相關(guān)方來(lái)說(shuō)，這些信息至關(guān)重要，有助于確保運(yùn)輸安全。篇二：化學(xué)品成分涉及商業(yè)機(jī)密，如何出口？根據(jù)中國(guó)有關(guān)規(guī)定，出口化學(xué)品時(shí)，如果涉及商業(yè)機(jī)密的成分信息需要保護(hù)，可以在申報(bào)中聲明商業(yè)機(jī)密。在這種情況下，根據(jù)充分證據(jù)，化學(xué)名、化學(xué)物質(zhì)識(shí)別號(hào)和準(zhǔn)確的濃度可以作為商業(yè)機(jī)密，不需要在安全數(shù)據(jù)表（SDS）和標(biāo)簽上顯示，并且無(wú)需事先向OSHA（OccupationalSafetyandHealthAdministration）申請(qǐng)批準(zhǔn)。如果企業(yè)擔(dān)心SDS和標(biāo)簽上公布出產(chǎn)品的所有成分存在風(fēng)險(xiǎn)，可以向海關(guān)提出申請(qǐng)，用可替換的危險(xiǎn)化學(xué)品名稱或類名來(lái)代替真實(shí)成分，以此來(lái)保持商業(yè)機(jī)密性。此外，從事化學(xué)品進(jìn)出口活動(dòng)必須遵守相關(guān)規(guī)定，涉及出口國(guó)家實(shí)施出口管制的化學(xué)品的成套生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù)，必須獲得許可。進(jìn)口和出口易制毒化學(xué)品樣品需要按規(guī)定申請(qǐng)進(jìn)出口許可，相關(guān)文件須加蓋商務(wù)主管部門公章。此外，海關(guān)會(huì)對(duì)列入國(guó)家《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行檢驗(yàn)?；瘜W(xué)品成分涉及商業(yè)機(jī)密時(shí)，出口申報(bào)確實(shí)需要特殊處理以確保信息安全。以下是一些建議的申報(bào)步驟：確定申報(bào)要求：首先，了解目的國(guó)對(duì)化學(xué)品進(jìn)口的法律法規(guī)和申報(bào)要求，包括需要提供的文件、格式、內(nèi)容等。編制申報(bào)文件：在準(zhǔn)備申報(bào)文件時(shí)，對(duì)于涉及商業(yè)機(jī)密的化學(xué)品成分，可以采用適當(dāng)?shù)木幋a或替代名稱，以避免直接暴露具體成分。同時(shí)，確保其他必要信息如數(shù)量、用途、安全數(shù)據(jù)表等準(zhǔn)確無(wú)誤。申請(qǐng)保密處理：向海關(guān)或相關(guān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)涉及商業(yè)機(jī)密的化學(xué)品成分進(jìn)行保密處理。這通常涉及填寫特定的保密申請(qǐng)表格，并提供證明該信息為商業(yè)機(jī)密的材料。與海關(guān)溝通：在申報(bào)過(guò)程中，與海關(guān)保持密切溝通，解釋化學(xué)品成分的保密性，并提供必要的支持和證明文件。確保海關(guān)了解并接受你的保密申請(qǐng)。遵守法規(guī)：盡管需要保護(hù)商業(yè)機(jī)密，但出口申報(bào)必須遵守所有適用的法規(guī)和規(guī)定。不要試圖通過(guò)隱瞞或誤導(dǎo)信息來(lái)規(guī)避申報(bào)要求。尋求專業(yè)建議：如果涉及復(fù)雜的商業(yè)機(jī)密和出口法規(guī)問(wèn)題，建議尋求專業(yè)律師或咨詢機(jī)構(gòu)的幫助，以確保申報(bào)過(guò)程合規(guī)且保護(hù)商業(yè)機(jī)密。關(guān)于成分涉密如何出口常見(jiàn)的問(wèn)題1.化學(xué)品成分涉及商業(yè)機(jī)密，如何申報(bào)？主管部門可要求在標(biāo)簽或MSDS上列出可能導(dǎo)致混合物或合金危險(xiǎn)性的所有成分或合金元素的化學(xué)名稱。2.高價(jià)值的危險(xiǎn)化學(xué)品是否可以免予取樣？對(duì)進(jìn)口微量危險(xiǎn)化學(xué)品的研發(fā)企業(yè)能否試點(diǎn)“白名單”制度？已經(jīng)海關(guān)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的，一年內(nèi)可以免于取樣；僅1件或總凈重100克以下的免于取樣。正在緊急研究放寬免取樣限額。有關(guān)“白名單”制度，也在研究過(guò)程中。3.同一票報(bào)關(guān)單下不涉及取樣的貨物是否可以提離？按指令區(qū)分處置，口岸取樣送檢指令，不允許提離；目的地取樣送檢指令，可以提離。4.混合物中多個(gè)組分為危險(xiǎn)化學(xué)品目錄列明的，如何填寫符合性聲明？原則上均應(yīng)在符合性聲明中填寫所有相關(guān)化學(xué)品正式名稱，如組分特別多的，可以填寫占比最高的兩到三個(gè)化學(xué)品正式名稱。篇三：船公司甩柜先甩誰(shuí)甩柜后的補(bǔ)救措施甩柜是在進(jìn)出口、海運(yùn)物流等行業(yè)非常常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)。當(dāng)海運(yùn)旺季到來(lái)，由于貨量較大而艙位有限，船公司為保證滿載，開(kāi)始時(shí)往往會(huì)確認(rèn)超過(guò)實(shí)際艙位承載量的貨物能按時(shí)運(yùn)輸。然而，一旦出現(xiàn)艙位緊張的情況，也就是所謂的“爆艙”，船公司就會(huì)拒絕那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物裝船，而是將這些貨物留滯到下一個(gè)或幾個(gè)航次運(yùn)輸。這種現(xiàn)象就被稱為甩柜。甩柜的直接受害者是托運(yùn)人、貨主和貨代，他們可能因此面臨交貨延期、二次報(bào)關(guān)或商檢，甚至可能失去各自的客戶。甩柜是船東、船公司在應(yīng)對(duì)艙位緊張時(shí)的一種策略，但也可能帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。爆倉(cāng)時(shí)船公司會(huì)優(yōu)先甩哪些柜子一、按時(shí)間節(jié)點(diǎn)：如果船公司在一個(gè)港口配載的柜子超出最大值，就會(huì)首先甩掉倉(cāng)位批復(fù)較晚的柜子，一般船公司會(huì)有改配的方案順延一個(gè)航次，很少有連甩兩個(gè)航次的情況。二、按柜子重量：船舶批復(fù)倉(cāng)位時(shí)不僅考慮數(shù)量問(wèn)題，還有重量也是審核的重要數(shù)據(jù)，一艘船倉(cāng)位是固定的，最大配載重量也是固定的，特別是小船遇到爆倉(cāng)則會(huì)優(yōu)先甩掉重量大的柜子。三、按訂艙價(jià)格：這種情況一般出現(xiàn)在遠(yuǎn)洋航線上，在不缺柜子的情況下船公司會(huì)優(yōu)先保證運(yùn)價(jià)高的艙位。甩柜后該如何操作？

1.漏裝是指貨物已進(jìn)港并報(bào)完關(guān)，在裝船時(shí)被船公司甩柜，不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)和報(bào)檢，因?yàn)檫@種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，因?yàn)榇镜脑驔](méi)有上船，船公司會(huì)安排上另一條船或延至下一航次出運(yùn)，中間不需要第二次報(bào)關(guān)。這就是所謂的“漏裝”。

2.退關(guān)重新申請(qǐng)但如果向船公司申請(qǐng)不了漏裝，或由于其他原因海關(guān)不同意做漏裝，就需要憑船公司新的艙位確認(rèn)及新的船名航次提單號(hào)發(fā)貨人就得向海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)，委托車隊(duì)去船代/船公司辦理移箱改配，并支付相關(guān)費(fèi)用（改配有移箱費(fèi)和操作費(fèi)）。改配需要?jiǎng)h單重報(bào)。費(fèi)用及由誰(shuí)承擔(dān)？遇到甩柜的情況，因船公司提單有免責(zé)聲明，并不構(gòu)成違約。因此船公司一般也就不承擔(dān)整體轉(zhuǎn)船之外的其他費(fèi)用。貨代公司都會(huì)要求發(fā)貨人來(lái)承擔(dān)漏裝等一系列費(fèi)用。且啟運(yùn)港的甩柜問(wèn)題，涉及的是啟運(yùn)港的費(fèi)用，不可能要求國(guó)外客戶來(lái)承擔(dān)。

轉(zhuǎn)船費(fèi)--因船公司甩柜原因，一般由船公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)船，即使不同意辦理，一般也可以申請(qǐng)減免。滯箱費(fèi)--因船公司甩柜原因，一般都能申請(qǐng)減免。海運(yùn)費(fèi)差額--船公司一般以開(kāi)船日作為計(jì)算海運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。通常月中或月底出貨遇到甩柜，容易滑入下一個(gè)計(jì)價(jià)期，有可能遭遇海運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。但即便如此，一般也無(wú)法申請(qǐng)減免，需海運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方自行承擔(dān)。改單費(fèi)--因船公司甩柜原因，一般都能申請(qǐng)減免。

有關(guān)“甩柜”的積極操作1.對(duì)容易爆艙甩柜的時(shí)間點(diǎn)（如重大節(jié)日等）進(jìn)行提前規(guī)劃，盡量避開(kāi)這個(gè)時(shí)間段，讓“甩柜”盡量少發(fā)生。2.各種”截止“時(shí)間之前盡早完成相關(guān)操作。3.貨物上船前時(shí)刻關(guān)注貨物動(dòng)態(tài)，及時(shí)確認(rèn)是否貨物正常上船。4.收到甩貨通知，第一時(shí)間確認(rèn)是否還有上船機(jī)會(huì)。5.貨物確定被甩，馬上聯(lián)系操作相關(guān)轉(zhuǎn)船、單證等手續(xù)。6.與客戶及時(shí)溝通，千萬(wàn)不要隱瞞，以誠(chéng)懇、專業(yè)的態(tài)度，讓客戶接受。甩柜的受害方是貨主、發(fā)貨人和貨代。他們可能因此導(dǎo)致二次報(bào)關(guān)、交貨延期、甚至導(dǎo)致客戶索賠或丟失客戶。甩柜問(wèn)題出現(xiàn)的根源在于船公司為了追求利益最大化，多放艙位，而對(duì)服務(wù)不夠重視。雖然發(fā)貨人罵聲一片，但是船公司依然“我行我素”。目前來(lái)看，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有解決的跡象，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，這個(gè)問(wèn)題將持續(xù)存在。附：甩柜只會(huì)在普貨倉(cāng)位上出現(xiàn)，一般危險(xiǎn)品是不會(huì)被甩柜的。如做信用證、交貨期緊張等情況，可以要求貨代安排盯箱，盡最大可能保證上船。篇四：由于化工品成分含量、制備工藝、包裝等特性不同導(dǎo)致同一產(chǎn)品在出運(yùn)過(guò)程中歸類不同同一名稱的化工品，你出是危險(xiǎn)品，別人出可能就是普貨。最近有客戶問(wèn)，硅油（Siliconeoil）這個(gè)產(chǎn)品既有普貨出的，也有危險(xiǎn)品出的，既有3類也有9類怎么回事？出口過(guò)程中有很多產(chǎn)品都會(huì)遇到這種情況，再比如同樣的品名好幾個(gè)HS編碼，一個(gè)需要商檢另一個(gè)不需要?；蛘逪S編碼查詢明明不需要商檢，但是工廠還有貨代說(shuō)需要商檢。那為什么同樣的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？化工品是一個(gè)廣泛的類別，其中既包括危險(xiǎn)品，也包括普貨。有些特定的化工品品名，根據(jù)其性質(zhì)、用途和運(yùn)輸要求，可能既有危險(xiǎn)品也有普貨之分。例如，某些類型的油漆、涂料、溶劑和清潔劑，根據(jù)它們的成分、濃度和使用方式，可能屬于危險(xiǎn)品范疇，因?yàn)樗鼈兛赡芫哂幸兹?、易爆、有毒或有害的特性。然而，?dāng)這些產(chǎn)品的成分經(jīng)過(guò)調(diào)整，使其滿足安全標(biāo)準(zhǔn)并適用于一般用途時(shí)，它們可以被歸類為普貨。比如油墨分為水性和油性，其中水性油墨屬于普貨，油性油墨屬于危險(xiǎn)品。此外，一些化學(xué)原料和中間體，如某些有機(jī)化合物、無(wú)機(jī)化合物和高分子材料，也可能既有危險(xiǎn)品也有普貨的形式。這些產(chǎn)品的危險(xiǎn)性取決于其純度、穩(wěn)定性以及在使用和儲(chǔ)存過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。還有包裝，一些9類危險(xiǎn)品在滿足特定的包裝條件下就屬于普貨，之前文章里我們講過(guò)，很多人反問(wèn)我說(shuō)的是限量包裝的要求，我們可以私信探討。需要注意的是，對(duì)于化工品的分類并不是一成不變的，它可能受到不同國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)輸要求的影響。因此，在確定某一品名的化工品是否屬于危險(xiǎn)品或普貨時(shí)，需要參考相關(guān)的國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及具體的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求?；て分型粋€(gè)品名既有危險(xiǎn)品也有普貨的情況并不罕見(jiàn)。對(duì)于涉及化工品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用，務(wù)必遵守相關(guān)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保人身安全和環(huán)境保護(hù)。綜上所述：由于成分含量、制備工藝、包裝、使用方式不同，導(dǎo)致同一產(chǎn)品在出運(yùn)過(guò)程中歸類的不同。這也解釋了同一個(gè)產(chǎn)品會(huì)有不同的HS海關(guān)編碼。那為什么查HS海關(guān)編碼不需要商檢的貨物，實(shí)際上需要商檢呢？這類產(chǎn)品大都是混合物，當(dāng)其中某一項(xiàng)成分在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》中的時(shí)候那這個(gè)貨物是需要提供商檢的。商檢只是一個(gè)統(tǒng)稱他包含檢驗(yàn)檢疫、出境貨物通關(guān)單、出口許可等檢疫類別和海關(guān)監(jiān)管條件。舉個(gè)例子：化工品A海關(guān)編碼3213900000，成分含量40%B+30%C+30%D。即使海關(guān)