隧道二次襯砌首件綜合項(xiàng)目工程綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

目錄HYPERLINK荷香隧道二次襯砌首件工程施工方案 1HYPERLINK1 編制依據(jù) 1HYPERLINK1.1 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F60-） 1HYPERLINK1.2 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG

F80/1-) 1HYPERLINK1.3 《XX高速公路支線XX隧道工程施工圖設(shè)計(jì)文件》 1HYPERLINK1.4 XX隧道《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 1HYPERLINK2 首件工程概況 1HYPERLINK3 首件工程選擇范圍及工期計(jì)劃 1HYPERLINK3.1 首件工程選擇范圍 1HYPERLINK3.2 首件工程工期計(jì)劃 1HYPERLINK4 資源配置 2HYPERLINK4.1 人力資源配置 2HYPERLINK4.1.1 管理人員配置 2HYPERLINK4.1.2 勞動(dòng)力組織 2HYPERLINK4.2 原材料計(jì)劃 2HYPERLINK4.3 機(jī)械設(shè)備配置 3HYPERLINK5 施工準(zhǔn)備 3HYPERLINK5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 3HYPERLINK5.1.1 施工平面部署 3HYPERLINK5.1.2 施工用電 3HYPERLINK5.1.3 施工用水 3HYPERLINK5.1.4 施工高壓風(fēng) 4HYPERLINK5.1.5 施工通風(fēng) 4HYPERLINK5.2 技術(shù)準(zhǔn)備 6HYPERLINK5.2.1 圖紙復(fù)核 6HYPERLINK5.2.2 技術(shù)交底 6HYPERLINK6 關(guān)鍵施工方法及方法 6HYPERLINK6.1 防排水施工方法及方法 7HYPERLINK6.1.1 EVA防水板施工工藝 7HYPERLINK6.1.2 隧道結(jié)構(gòu)排水施工 11HYPERLINK6.1.3 施工縫、變形縫處理 12HYPERLINK6.2 鋼筋施工 13HYPERLINK6.2.1 原材料進(jìn)場(chǎng)及材質(zhì)檢驗(yàn) 14HYPERLINK6.2.2 鋼筋保護(hù)及貯存 14HYPERLINK6.2.3 鋼筋制作安裝 14HYPERLINK6.3 混凝土施工 15HYPERLINK6.3.1 混凝土攪拌 15HYPERLINK6.3.2 混凝土運(yùn)輸 16HYPERLINK6.3.3 混凝土澆筑 16HYPERLINK6.3.4 混凝土澆筑注意事項(xiàng)： 17HYPERLINK6.3.5 混凝土振搗 18HYPERLINK7 施工中確保方法 19HYPERLINK7.1 安全確保方法 19HYPERLINK7.1.1 安全生產(chǎn)目標(biāo) 19HYPERLINK7.1.2 建立健全安全管理組織 19HYPERLINK7.1.3 安全確保具體方法 19HYPERLINK7.2 質(zhì)量確保方法 21HYPERLINK7.2.1 質(zhì)量組織確保方法 21HYPERLINK7.2.2 質(zhì)量制度確保方法 21HYPERLINK7.2.3 質(zhì)量技術(shù)確保方法 22HYPERLINK7.3 環(huán)境保護(hù)方法 23XX隧道二次襯砌首件工程施工方案編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F60-）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG

F80/1-)《XX高速公路支線白濤隧道工程施工圖設(shè)計(jì)文件》XX隧道《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》首件工程概況XX隧道左線ZK1+198～ZK1+218為洞口淺埋小凈距加強(qiáng)段，共長(zhǎng)20米，地質(zhì)條件為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組白云巖夾角礫巖，無(wú)滲水，圍巖等級(jí)為V級(jí)。最大埋深約30米。采取復(fù)合式襯砌，二次襯砌關(guān)鍵參數(shù)為：60cm厚模筑鋼筋混凝土；襯砌鋼筋為雙層鋼筋，環(huán)向鋼筋為HRB400Φ20鋼筋，間距@=20cm；縱向鋼筋為HRB400Φ14鋼筋，間距@=25cm；箍筋為HPB300φ8鋼筋，間距@=20cm；防水層由1.5mm厚EVA卷材和350g/m2無(wú)紡布組成；洞門形式為削竹式。首件工程選擇范圍及工期計(jì)劃首件工程選擇范圍XX隧道洞身二次襯砌首件工程選擇范圍ZK1+210～ZK1+222段V級(jí)圍巖。首件工程工期計(jì)劃XX隧道ZK1+198～ZK1+218段二次襯砌首件工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間5月19日，計(jì)劃完成時(shí)間5月28日，工期天數(shù)10天。資源配置人力資源配置管理人員配置項(xiàng)目部設(shè)專職技術(shù)員2名，工區(qū)設(shè)工區(qū)長(zhǎng)1名，技術(shù)責(zé)任人1名，質(zhì)檢工程師1名，測(cè)量工程師1名，專職安全員1名，現(xiàn)場(chǎng)施工員2名，后勤采購(gòu)2名，協(xié)調(diào)人員1名，內(nèi)業(yè)資料員2名。勞動(dòng)力組織二襯班：鋼筋工4名、模板工4名、混凝土工5名、安全員1

名。機(jī)械班：裝載機(jī)司機(jī)1

名，混凝土輸送泵操作手1名，罐車司機(jī)2名，攪拌機(jī)操作手1名。電工班組，電工2名。原材料計(jì)劃關(guān)鍵原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱生產(chǎn)廠家單位數(shù)量狀態(tài)1Φ20HRB400鋼筋四川達(dá)鋼t11檢驗(yàn)合格2Φ14HRB400鋼筋四川達(dá)鋼t4檢驗(yàn)合格3φ8HPB300鋼筋四川達(dá)鋼t2檢驗(yàn)合格4木方/m330檢驗(yàn)合格5防水板重慶新海m2300檢驗(yàn)合格6無(wú)紡布重慶新海m2300檢驗(yàn)合格7P.O42.5R硅酸鹽水泥東方期望t120檢驗(yàn)合格8砂（中砂）矛迪砂石廠m3400檢驗(yàn)合格9碎石（5-10mm）矛迪砂石廠m3400檢驗(yàn)合格機(jī)械設(shè)備配置關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)工ZL50輛12發(fā)電機(jī)組200KW臺(tái)13運(yùn)輸罐車9m3臺(tái)24鋼筋切斷機(jī)GJ5-40臺(tái)25型鋼彎曲機(jī)WJ40-10臺(tái)16鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ-8/12臺(tái)27攪拌機(jī)JS1000臺(tái)18配料機(jī)PLD1600臺(tái)19混凝土輸送泵HBT60臺(tái)110二襯臺(tái)車12m臺(tái)111全站儀拓普康臺(tái)1施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工平面部署見(jiàn)下頁(yè)《XX隧道進(jìn)口施工平面部署示意圖》施工用電擬在XX隧道洞口周圍安裝2臺(tái)800KVA變壓器。變壓成380V作為施工用電，洞內(nèi)用電采取3相5線制。洞內(nèi)作業(yè)面照明按相關(guān)要求再降為安全電壓，每20m設(shè)一盞100W防爆節(jié)能燈。施工用水為確保隧道施工用水，擬在隧道右上方1Km處距拱頂相對(duì)高差50m位置設(shè)300m3高山水池，隧道洞內(nèi)水管均采取100㎜高壓鍍鋅管鋪設(shè)，法蘭盤(pán)連接。施工高壓風(fēng)XX隧道在隧道洞口設(shè)置空壓機(jī)房，一共配置7臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，為隧道開(kāi)挖、支護(hù)鉆孔和噴射混凝土等施工提供高壓風(fēng)。隧道高壓供風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管采取φ150mm高壓無(wú)縫鋼管鋪設(shè)，部署于隧道一側(cè)。施工通風(fēng)隧道口均配置2臺(tái)4DT－160型通風(fēng)機(jī)（功率112×2KW）。通風(fēng)機(jī)設(shè)在洞口外30米左右處，以避免洞內(nèi)流出污濁空氣重新進(jìn)洞。風(fēng)管出風(fēng)口離工作面約10～10m，風(fēng)管懸掛于隧道邊墻一側(cè)。通風(fēng)軟管通風(fēng)軟管高壓風(fēng)管高壓水管排水溝動(dòng)力及照明線路洞內(nèi)施工管路部署示意圖技術(shù)準(zhǔn)備圖紙復(fù)核在正式開(kāi)前組織各技術(shù)力量對(duì)施工圖進(jìn)行審圖審核，將設(shè)計(jì)遺誤之處和讀圖提前上報(bào)，為正式施工盡早做好準(zhǔn)備。技術(shù)交底分別組織各施工班組進(jìn)行安全施工技術(shù)交底，使每一位參與施工工人明白設(shè)計(jì)意圖及施工方法、步驟。關(guān)鍵施工方法及方法隧道襯砌要遵照“仰拱超前、墻拱整體襯砌”標(biāo)準(zhǔn)，早期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡可能緊跟開(kāi)挖面施工，仰拱及填充施工時(shí)采取棧橋平臺(tái)以處理洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功效作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采取液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采取拱墻一次性整體灌注施工。二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求：深埋隧道二次襯砌施作通常情況下應(yīng)在圍巖和早期支護(hù)變形基礎(chǔ)穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基礎(chǔ)穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周圍變形速率顯著下降并趨于緩解；水平收斂（拱腳周圍7d平均值）小于0.15mm/d，拱頂下沉速度小于0.1mm/d；施作二次襯砌前累積位移值，已達(dá)成極限相對(duì)位移值80%以上；早期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。當(dāng)不能滿足上述條件，圍巖改變無(wú)收斂趨勢(shì)時(shí)，必需采取方法，使早期支護(hù)基礎(chǔ)穩(wěn)定后，才可施作二次襯砌，或依據(jù)要求采取加強(qiáng)襯砌，立即施工。二次襯砌施工工藝步驟以下所表示：①仰拱開(kāi)挖及清理（假如有）→②仰拱鋼筋施工（假如有）→③仰拱混凝土施工（假如有）→④填充（假如有）→⑤拱墻防水板施工→⑥拱墻鋼筋施工→⑦預(yù)埋管件和預(yù)埋洞室同時(shí)進(jìn)行→⑧模板臺(tái)車定位→⑨施工縫防水系統(tǒng)安裝→⑩混凝土施工→（11）拆模、檢驗(yàn)預(yù)埋管道、混凝土養(yǎng)護(hù)。防排水施工方法及方法EVA防水板施工工藝(1)、施工準(zhǔn)備①、在二次襯砌施工前對(duì)初支表面進(jìn)行復(fù)噴，使初支面平順。②、洞外防水卷材檢驗(yàn)a、外觀檢驗(yàn)：本隧道防水層采取EVA1.5mm厚防水卷材和350g/m2無(wú)紡布。使用前檢驗(yàn)卷材是否有變色、波紋、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺點(diǎn)；卷材品種規(guī)格是否和設(shè)計(jì)相符。b、取樣復(fù)試：按要求取樣檢驗(yàn)卷材物理力學(xué)性能。(2)、早期支護(hù)止水對(duì)暗挖早期支護(hù)表面出現(xiàn)集中股水段，首先采取排水管引排，然后用堵漏材料對(duì)滲水部位進(jìn)行封堵，必需時(shí)進(jìn)行注漿堵水。(3)、基面處理鋪設(shè)防水層前對(duì)早期支護(hù)找平處理，具體要求及處理關(guān)鍵以下：①、基面要求平整牢靠、清潔干燥、無(wú)明水流，不然優(yōu)異行初支背后注漿或表面剛性封堵處理，待基面合格，且初支基礎(chǔ)穩(wěn)定并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋪設(shè)。②鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（以下圖）。錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理（以下圖）。③補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超出5cm（以下圖）④斷面量測(cè)：測(cè)量斷面，對(duì)隧道凈空進(jìn)行量測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)部分欠挖部位進(jìn)行處理，以滿足凈空要求；同時(shí)正確測(cè)放拱頂分中線。防水層施工工藝步驟(4)EVA防水板施工①、用帶熱塑性塑料墊圈和水泥釘將無(wú)紡布固定于早期支護(hù)上，固定時(shí)釘頭不得凸出墊片平面。固定點(diǎn)之間呈梅花形布設(shè)，釘距部署為：拱部3~4個(gè)∕M2，邊墻2~3個(gè)∕M2，全部塑料墊圈應(yīng)選擇基層凹坑部位固定，避免固定防水板時(shí)局部過(guò)緊。防水板施工方法見(jiàn)下圖。②、無(wú)紡布采取搭接法連接，搭接寬度5cm，搭接縫可采取點(diǎn)粘法進(jìn)行焊接或用塑料墊圈固定。緩沖層鋪設(shè)時(shí)應(yīng)和巖面密貼，不得拉得過(guò)緊或出現(xiàn)過(guò)大皺褶，以免影響防水板鋪設(shè)。③、鋪設(shè)防水板時(shí)，采取雙縫自動(dòng)焊接機(jī)熱風(fēng)鋪設(shè)，二者粘接剝離強(qiáng)度不得小于防水板抗拉強(qiáng)度，防水板之間采取專用熔接器熱熔粘結(jié)，結(jié)合部位不得小于100mm，且粘接剝離強(qiáng)度不得小于母體拉伸強(qiáng)度80%。④、為預(yù)防澆筑砼時(shí)，因?yàn)閲娚漤疟砻娲蠓秶鷥?nèi)凹凸不對(duì)稱而造成防水板拉伸破壞或噴砼和模注砼間產(chǎn)生空洞，在安裝防水層時(shí)，防水板、土工布應(yīng)留一定富余量。⑤、防水板應(yīng)采取材質(zhì)相同焊條焊接，搭接長(zhǎng)度大于10cm，兩側(cè)焊縫應(yīng)大于2.5cm，采取熱熔法焊接。防水卷材焊縫圖防水卷材焊縫圖>10cm焊縫空氣道防水卷材（5）防水層檢驗(yàn)?zāi)恳暀z驗(yàn)：依據(jù)目視，判定防水卷材表面有沒(méi)有損傷和焊接不良點(diǎn)，發(fā)覺(jué)異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)：為切實(shí)確保質(zhì)量，天天每臺(tái)熱合焊機(jī)焊接均應(yīng)取一個(gè)試樣；最少每灌注段長(zhǎng)度中，檢驗(yàn)一次以上。注明取樣位置、焊接操作者及日期。壓縮空氣檢驗(yàn)：首先封閉檢驗(yàn)接頭兩端，把檢驗(yàn)針插入檢驗(yàn)溝，另一端用工具閉塞，用氣泵以和防水卷材相適應(yīng)壓力壓入空氣，保持壓力穩(wěn)定15min，壓力降低10%以下為合格。插入檢驗(yàn)針地點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)也可采取5＃注射針和壓力表相接，用打氣筒充氣（腳踏式或手動(dòng)式），充氣時(shí)檢驗(yàn)孔會(huì)鼓起來(lái)，當(dāng)壓力達(dá)上圖所求得壓力時(shí)，停止充氣。保持該壓力時(shí)間不少于15min，說(shuō)明焊接良好；如壓力下降，證實(shí)有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方為焊接不合格處。重新焊接可用熱風(fēng)焊槍或電烙鐵等補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。（6）防水層保護(hù)防水層做好后，立即灌筑砼或采取保護(hù)方法進(jìn)行保護(hù)。確保在進(jìn)行其它工作時(shí)不破壞防水層，焊接鋼筋時(shí)必需在保護(hù)方法，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模筑砼時(shí)，泵輸送管口不能正對(duì)防水卷材。振搗棒不觸碰防水層以免破壞防水層。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)防水層保護(hù)意識(shí)教育。隧道結(jié)構(gòu)排水施工隧道路面采取單面坡，路面清洗水和消防水經(jīng)過(guò)縫隙流入路緣排水溝，縱向排水管每50m設(shè)一個(gè)檢驗(yàn)井。使隧道內(nèi)排水設(shè)施含有可維修性。隧道縱向排水盲管采取φ100/116HDPE雙壁打孔波紋管，沿隧道兩側(cè)全隧道貫通。橫向排水支管采取φ100/116HDPE雙壁無(wú)孔波紋管，橫向排水管間距為10米，地下水豐富地段合適加密。隧道環(huán)向盲溝采取1～3根φ50打孔波紋管或片狀塑料盲溝，濕潤(rùn)或片狀小股滴水地段采取片狀塑料盲溝，集中股狀出水地段采取波紋管盲溝。環(huán)向盲溝間距標(biāo)準(zhǔn)為10米，在水量大地段間距合適加密，根數(shù)依據(jù)水流大小確定，小股狀水流處1～2根，集中大股水通常設(shè)3根；隧道多種排水管之間均采取三通管連接，接頭處外裹無(wú)紡布。(1)排水盲管施工施工工藝：用無(wú)紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。關(guān)鍵技術(shù)要求：按要求劃線，以使盲管位置正確合理，劃線時(shí)注意盲管盡可能走基面低凹處和有出水點(diǎn)地方。盲管和巖面間距不得大于5cm、盲管和巖面脫開(kāi)最大長(zhǎng)度不得大于10cm。集中出水點(diǎn)沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。盲管上有接頭用無(wú)紡布等滲水材料包裹，預(yù)防噴砼料或雜物進(jìn)入堵塞管道。施工縫、變形縫處理（1）施工縫防水處理二次襯砌施工縫設(shè)置背貼式止水帶+帶注漿孔止水條。注漿孔末端應(yīng)從環(huán)向施工縫引出，方便在二次襯砌澆筑好后進(jìn)行注資堵漏。①背貼式止水帶安裝施工縫平均按12m設(shè)一道，縫中設(shè)置緩膨型止水條，其抗水強(qiáng)度應(yīng)>2.5MPa，緩膨時(shí)間>48h。背貼式止水帶采取不透水粘貼或焊接固定于已鋪防水卷材上；當(dāng)背貼式止水帶和防水卷材之間無(wú)法焊接時(shí)，可采取雙面粘貼丁基膠粘帶進(jìn)行粘貼。丁基粘貼帶厚度小于1.5mm。環(huán)向止水帶接縫設(shè)在邊墻較高位置上，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，接頭采取專用焊。環(huán)向施工縫防水示意圖②止水條安裝在打前一環(huán)襯砌混凝土?xí)r，先在端模板將要安裝止水條位置釘上一條寬15mm，厚10mm木條，涂好脫模劑，在先打襯砌端面上留好鑲嵌止水條溝槽。在打下一板混凝土之前，先清理溝槽，涂101膠將止水條貼在溝槽中，老混凝土面鑿毛洗潔，用原漿水泥漿把新老混凝土接縫抹10mm厚，澆筑下一環(huán)襯砌混凝土。（2）變形縫防水處理二次襯砌沉降縫設(shè)置背貼式橡膠止水帶+中埋式止水帶。設(shè)置位置：明洞和暗洞界面；襯砌改變處；圍巖條件差淺埋地段和洞身斷層破碎帶等襯砌段落處。隧道變形縫（沉降縫）防水結(jié)構(gòu)詳下見(jiàn)。隧道變形縫（沉降縫）防水圖變形縫止水帶及止水條固定和安裝方法和施工縫中止水帶及止水條安裝相同。變形縫外側(cè)密封膠施工時(shí)，為了避免三向受力，影響防水質(zhì)量，在密封膠和嵌縫材料間采取牛皮紙隔離層，密封膠和變形縫兩側(cè)壁必需粘貼牢靠，密封嚴(yán)實(shí)，無(wú)滲漏水現(xiàn)象，嵌縫質(zhì)量應(yīng)密實(shí)，表面不許可出現(xiàn)開(kāi)裂、脫離、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺點(diǎn)，嵌填密封膠之前，應(yīng)清除槽內(nèi)浮渣、塵土、積水，粘結(jié)密封膠混凝土基面必需平整、干燥、潔凈、無(wú)任何污染。變形縫中使用橡膠止水帶、嵌縫材料必需有出廠質(zhì)量證實(shí)，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，變形縫結(jié)構(gòu)形式和材料必需符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋施工鋼筋施工采取現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行鋼筋加工。鋼筋類別為HRB400Q鋼筋和HPB300鋼筋，鋼筋間采取焊接搭接。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其許可偏差和檢驗(yàn)方法符合下表要求。鋼筋加工許可偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱許可偏差（mm）檢驗(yàn)方法1主筋和結(jié)構(gòu)鋼筋長(zhǎng)度-10，+5鋼尺量：按鋼筋編號(hào)抽檢10%，且不少于5根2主筋彎折位置±103箍筋內(nèi)凈尺寸±5原材料進(jìn)場(chǎng)及材質(zhì)檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料，必需含有出廠合格證或材質(zhì)試驗(yàn)匯報(bào)，經(jīng)確定無(wú)誤后，方可收貨進(jìn)場(chǎng)。鋼筋按批檢驗(yàn)驗(yàn)收，每批由同牌號(hào)、同爐號(hào)、同加工方法、同交貨狀態(tài)鋼筋組成，每批重量小于60t?，F(xiàn)場(chǎng)取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)和化學(xué)分析試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于施工。鋼筋堆放場(chǎng)地部署在現(xiàn)場(chǎng)空地處，下部用方木墊高，用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、使用部位、檢驗(yàn)狀態(tài)，并設(shè)專員管理。鋼筋保護(hù)及貯存

鋼筋貯存于地面以上0.3m平臺(tái)、墊木上，并使其不受機(jī)械損傷及因?yàn)楸┞队诖髿舛a(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋制作安裝鋼筋在洞外下料加工，利用作業(yè)臺(tái)架洞內(nèi)綁扎。各筋須按交底進(jìn)行定位，并嚴(yán)格控制主筋、箍筋間距。鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，在同一連接區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率小于50%。采取焊接接頭時(shí)，連接區(qū)段長(zhǎng)度為35d（d為縱向連接鋼筋最大直徑）且大于500mm。采取機(jī)械連接接頭時(shí)，連接區(qū)段長(zhǎng)度為35d。下腳料作為結(jié)構(gòu)架立筋，不再反復(fù)設(shè)置縱向架立筋，使整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)含有施工剛度。拱部襯砌鋼筋支撐筋支撐初支面時(shí)底部必需加設(shè)置墊塊，避免刺破防水板。注意事項(xiàng)：①鋼筋內(nèi)外層間距嚴(yán)格按交底定位，不許侵占凈空，造成模板臺(tái)車無(wú)法定位；②在洞內(nèi)鋼筋焊接過(guò)程中，鋼筋焊接處必需設(shè)置保護(hù)方法，避免造成防水板燒傷；③二襯中預(yù)留洞室嚴(yán)格預(yù)防變形、移位、跑模，造成洞室無(wú)法使用；④鋼筋間距定位正確、確保間距一致。⑤鋼筋安裝及保護(hù)層厚度許可偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表要求。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度許可偏差（mm）和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱許可偏差檢驗(yàn)方法1雙層鋼筋上下層排距±5尺量：兩端、中間各1處2受力主筋間距±10尺量：聯(lián)絡(luò)3處以上3綁扎搭接長(zhǎng)度受拉HPB級(jí)鋼30d尺量：每20m檢驗(yàn)3個(gè)接頭HRB級(jí)鋼35d受壓HPB級(jí)鋼20dHRB級(jí)鋼25d4拉接筋、箍筋間距±20尺量：連續(xù)3處以上5鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量：兩端、中間各1處混凝土施工依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，隧道開(kāi)挖面到仰拱、鋪底等下部封閉作業(yè)面之間距離不得大于80米，并立即跟進(jìn)二次襯砌施工。本隧道配置兩臺(tái)液壓鋼模臺(tái)車，二次襯砌分左右洞平行施工，襯砌混凝土為自拌混凝土。采取HBT60型砼輸送泵配合自行式液壓模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌施工，對(duì)稱分層灌注，入模傾落自由高度不超出2.0m，機(jī)械振搗，擋頭模采取自行加工木模。本隧道設(shè)計(jì)襯砌類弄共有9種襯砌類型。其中：S5ax型襯砌為60cm厚C25鋼筋混凝土；S5ay型襯砌為50cm厚C25鋼筋混凝土；S4a型襯砌為45cm厚鋼筋C25混凝土；S4b型襯砌為40cm厚C25混凝土；S4c型襯砌為35cm厚C25混凝土；S4d型襯砌為40cm厚C25混凝土；S3型襯砌為35cm厚C25混凝土；ST3型襯砌為45cm厚鋼筋C25混凝土；ST4型襯砌為50cm厚鋼筋C25混凝土?；炷翑嚢瓒我r砌混凝土攪拌采取JS1000型強(qiáng)制攪拌機(jī)配合PLD1600型配自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間為1～2分鐘，確保和易性?；炷翑嚢枵卷氄?qǐng)含有資質(zhì)單位進(jìn)行標(biāo)定后才能使用，并定時(shí)校核?；炷吝\(yùn)輸混凝土使用混凝土罐車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，不離析、不分層，組成成份不發(fā)生改變，并能確保施工所需坍落度。應(yīng)控制混凝土運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)至指定卸料地點(diǎn)時(shí)，所測(cè)坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求，其許可偏差為±30mm；混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)溫度，最高不宜超出28℃，最低不宜低于12℃。二次襯砌液壓鋼模臺(tái)車示意圖混凝土澆筑拱墻混凝土采取泵送入模，邊墻、仰拱混凝土則采取滑槽入模方法。泵送混凝土?xí)r，應(yīng)確保混凝土泵連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠混凝土，泵送間歇時(shí)間應(yīng)符合下表要求。澆筑砼許可間歇時(shí)間（min）澆注時(shí)氣溫t（℃）材料一般硅酸鹽水泥礦渣火山灰硅酸鹽水泥20～309012010～201351805～10195-澆筑混凝土開(kāi)始之前，先泵送一部分和配合比成份相同水泥砂漿，以潤(rùn)滑管道?；炷帘盟妥鳂I(yè)，應(yīng)使混凝土連續(xù)不停地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留混凝土應(yīng)立即排出，并將全部設(shè)備根本進(jìn)行清洗。泵機(jī)開(kāi)始工作后，中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時(shí)間通常不應(yīng)超出30min，炎熱氣候不能超出10min。停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次，預(yù)防混凝土凝結(jié)堵塞管道，混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)立即澆筑入模，在澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土均勻性和密實(shí)性，使混凝土充滿全部角落，早期支護(hù)和二次襯砌間空隙，必需回填密實(shí)。澆筑次序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，間歇及封頂層面應(yīng)成輻射狀，按封頂工藝施作，確保拱頂混凝土密實(shí)，拱頂預(yù)留注漿孔，對(duì)空洞進(jìn)行回填灌漿，確保拱部密實(shí)。養(yǎng)護(hù)、管道疏通養(yǎng)護(hù)、管道疏通脫模、臺(tái)車退出臺(tái)車定位位頂模中心高及邊模凈空檢測(cè)臺(tái)車就位預(yù)埋件止水條安裝砼澆注擋頭板安裝輸送管安裝臺(tái)車加固基倉(cāng)清理涂脫模劑面板整修坍落度檢驗(yàn)砼備制輸送泵泵送砼運(yùn)輸車運(yùn)輸二次襯砌施工工藝步驟混凝土澆筑注意事項(xiàng)：(1)隧道襯砌前對(duì)中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求。(2)二次襯砌前，將噴層或防水層表面粉塵清除潔凈，并灑水潤(rùn)濕。并對(duì)上一組襯砌施工縫鑿毛，注意保護(hù)止水帶。(3)在混凝土攪拌站派駐試驗(yàn)員對(duì)混凝土生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制，以確?；炷辽a(chǎn)質(zhì)量滿足要求，并對(duì)混凝土運(yùn)輸進(jìn)行檢驗(yàn)和運(yùn)輸時(shí)間，到場(chǎng)溫度進(jìn)行限定。(4)灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格按規(guī)范和操作細(xì)則施工，尤其是對(duì)封頂混凝土認(rèn)真處理，確保拱頂部混凝土灌注密實(shí)。二次襯砌砼坍落度控制在180±30mm，采取混凝土預(yù)制墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，兩側(cè)對(duì)稱自下而上分層澆筑混凝土，每層高度40cm左右。(5)拱頂混凝土密實(shí)度和空洞處理方法以下:分層分窗澆筑：泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充足利用臺(tái)架上、中、下三層窗口，分層對(duì)稱澆筑混凝土，在出料管前端加接2～3m同徑軟管，使管口向下，避免水平對(duì)混凝土面直泵。封頂工藝：當(dāng)混凝土澆筑面已靠近頂部(以高于模板臺(tái)車頂部為界限)，進(jìn)入封頂階段，為了確保空氣能夠順利排除，在堵頭最上端預(yù)留兩個(gè)圓孔，安裝排氣管(采取Φ32mm焊管)，要避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉(cāng)內(nèi)，且盡可能靠上。伴隨澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)覺(jué)有水(實(shí)為混凝土表層離析水、稀漿)自排氣管中流出時(shí)，即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷粒柰ㄅ艢夤芎统烦霰盟蛙浌?，并將擋板圓孔堵死。澆筑過(guò)程中派專員負(fù)責(zé)振搗，確?；炷撩軐?shí)，臺(tái)車就位前正確安裝注漿鋼管以預(yù)防混凝土滲透，并在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌背后充填密實(shí)。（6）嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模時(shí)間，當(dāng)氣溫20℃～30℃時(shí)，不超出1h，10℃～19℃時(shí)不超出1.5h。冬、雨季施工時(shí)，混凝土拌合運(yùn)輸和澆筑嚴(yán)格按保障方法和規(guī)范要求實(shí)施。每循環(huán)脫模后立即對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：清刷模板，對(duì)變形和麻面處進(jìn)行整修和打磨，涂脫模劑?；炷琳駬v混凝土采取插入式振搗器，配合液壓臺(tái)車配置附著式振搗器振搗密實(shí)。入?；炷亮⒓淳鶆蛘駬v密實(shí)，不得過(guò)振和漏振；振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，插入振搗器振搗混凝土?xí)r應(yīng)快插慢撥，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以確保新澆混凝土和先澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)前一層混凝土深度通常為50～100mm。使用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)盡可能地避免和鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)輸混凝土，以致引發(fā)混凝土產(chǎn)生離析?；炷琳駬v密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。施工中確保方法安全確保方法安全生產(chǎn)目標(biāo)消亡重傷以上人身傷亡事故，消亡一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，消亡交通責(zé)任運(yùn)輸重大事故，消亡火災(zāi)事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。建立健全安全管理組織成立以工區(qū)長(zhǎng)任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，技術(shù)責(zé)任人和專職安全員為副組長(zhǎng)，其它現(xiàn)場(chǎng)管理員和班組長(zhǎng)為組員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。使安全管理在該項(xiàng)目標(biāo)各級(jí)組織、各個(gè)步驟全部有專員負(fù)責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施全方面監(jiān)控，從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。安全確保具體方法建立以崗位責(zé)任制為中心安全生產(chǎn)逐層負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。在編制施工計(jì)劃同時(shí)，編制具體安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行安全技術(shù)方法，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。每一工序開(kāi)始前，做出具體施工方案和實(shí)施方法，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，立即做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢驗(yàn)，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)安全檢驗(yàn)，立即發(fā)覺(jué)和處理不安全事故隱患。堅(jiān)持每七天一安全日安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格實(shí)施交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢驗(yàn)安全、工后評(píng)選安全“三工制”活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地醫(yī)務(wù)室，做好現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)和搶救工作。施工現(xiàn)場(chǎng)部署符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全要求及文明施工要求。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)應(yīng)按同意總平面部署圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專員管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由15～20人義務(wù)消防隊(duì)，全部施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。從事爆破、電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，多種機(jī)械操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必需經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。加強(qiáng)爆破器材領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用、退庫(kù)管理，嚴(yán)禁爆破器材流失。同時(shí)應(yīng)設(shè)有通訊設(shè)備、報(bào)警裝置和防火、防雷電設(shè)施。定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備和車輛安全大檢驗(yàn)。對(duì)每次檢驗(yàn)中查出安全問(wèn)題根據(jù)“三不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查處理，制訂防范方法，預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生隧道施工加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，立即反饋信息，經(jīng)過(guò)量測(cè)指導(dǎo)施工，確保安全。隧道開(kāi)挖采取光面爆破，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格控制用藥量，降低對(duì)圍巖擾動(dòng)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴錨支護(hù)，必需時(shí)進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。全部安全用具如安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等必需經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收后才使用。多種吊運(yùn)機(jī)具、設(shè)備正式使用前由安監(jiān)工程師認(rèn)真組織試吊、試運(yùn)行，系統(tǒng)檢驗(yàn)多種吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備，有問(wèn)題則立即處理，全方面確保多種動(dòng)力機(jī)具安全合格后才投入使用，并保持運(yùn)行中技術(shù)性能良好，各項(xiàng)通訊聯(lián)絡(luò)信號(hào)通暢清楚，運(yùn)裝作業(yè)中不發(fā)生超載。全部高空作業(yè)布好安全防護(hù)設(shè)施，工作人員戴好安全帽，拴好安全繩，做到不重合作業(yè)。提升系統(tǒng)各部位定人、定時(shí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。交通安全方法加強(qiáng)職員交通安全意識(shí)，嚴(yán)守交通規(guī)則。在施工中嚴(yán)格遵守安排施工工序和操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載、超速使用。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)。質(zhì)量確保方法質(zhì)量組織確保方法建立健全工程質(zhì)量確保體系，提升全員質(zhì)量意識(shí)。在工區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，建立有效質(zhì)量管理體系，落實(shí)質(zhì)量管理制度，使體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)；配齊各級(jí)質(zhì)量管理人員，工區(qū)設(shè)有質(zhì)量管理部門，作業(yè)隊(duì)設(shè)1名專職質(zhì)檢員，作業(yè)班組設(shè)1名兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量制度確保方法加強(qiáng)教育，建立健全規(guī)章制度強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工驗(yàn)收規(guī)范；堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢驗(yàn)；四按：按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)；五不準(zhǔn)：資料不全不準(zhǔn)開(kāi)工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收；六做到：方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到正確、施工方法做到正確；加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格實(shí)施以總工程師為首技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化；嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；每道工序施工前必需進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序施工；嚴(yán)格實(shí)施工程監(jiān)理制度：作業(yè)班組自檢、經(jīng)理部質(zhì)檢工程師復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師專檢，隱蔽工程必需經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽；堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料；施工除嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等要求辦理外，還必需遵照招標(biāo)文件相關(guān)要求施工；嚴(yán)格實(shí)施技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度，立即處理施工中發(fā)生技術(shù)問(wèn)題。關(guān)鍵工序(如開(kāi)挖、早期支護(hù)、襯砌等)施工時(shí)制訂切實(shí)可行施工方案并嚴(yán)格遵照實(shí)施。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終生制和質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量責(zé)任層層分解，層層簽署責(zé)任狀，使各個(gè)和工程質(zhì)量相關(guān)工作崗位明確各自質(zhì)量責(zé)任，制訂獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)罰分明。質(zhì)量技術(shù)確保方法原材料質(zhì)量確保方法全部材料必需三證齊全(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)，進(jìn)場(chǎng)后按要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后方可使用；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專員收料，不合