民航飛行簽派員考試考試試題三

民航飛行簽派員考試考試試題三1、單選

下列民用航空器權利人可不辦理哪項權利登記：（）.A.民用航空器所有權B.民用航空器使用權C.通過購買行為取得并占有的民用航空器的權利D.民用航空（江南博哥）器抵押正確答案：B2、單選

飛機由冷氣團一側垂直穿過穩(wěn)定的緩行冷鋒，首先看到的云是：（）.A.卷云B.雨層云C.高層云D.高積云正確答案：A3、單選

假設跑道的一個方向，由于飛行上的原因禁止用于起飛、著陸或者既不能用于起飛也不能用于著陸，則公布相應距離時用（）表示.A.NOB.NUC.USD.NT正確答案：B4、單選

儀表進近程序中，中間進近航段的主要作用是：（）.A.用于降低航空器高度，并通過一定的機動飛行使飛機對準中間或最后進近航段B.完成對準著陸航跡和下降著陸C.理順航路和機場運行路線之間的關系D.用于調整飛機的外形速度和位置，進入最后進近正確答案：D5、單選

飛行時間是指：（）A：離開地面到回到地面之間的時間B：到達巡航高度到離開巡航高度之間的時間C：為準備起飛而借助自身動力開始移動時起，到飛行結束停止移動之間的時間正確答案：C6、單選

Ⅱ類ILS設備要求的最低跑道視程為：（）.A.50米B.200米C.400米D.800米正確答案：C7、單選

儀表進近圖中某定位點的定位信息是“D4.9IKD”，則下述錯誤的是：（）.A.“D”表示DME距離B.“4.9”的單位是海里C.“IKD”為ILS的識別標志D.“IKD”為VOR/DME的識別標志正確答案：D8、單選

有機體內(nèi)部的一種不平衡狀態(tài)，表現(xiàn)在有機體對內(nèi)部環(huán)境或外部生活條件的一種穩(wěn)定的要求是指（）A.動機B.需要C.氣質D.性格E.能力正確答案：B9、單選

形成層狀云的垂直運動是：（）.A.對流B.系統(tǒng)性上升運動C.波動D.亂流正確答案：B10、單選

某標準等待航線（右航線），入航航線角為120°，某航空器沿280°進場航線飛向等待點，其采用進入方法為：（）.A.平行進入B.偏置進入C.直接進入D.不能進入正確答案：B11、單選

起始和中間進近航段OCH取整的規(guī)定為：（）.A.以5m向上取整B.以10m向上取整C.不用取整D.以50m向上取整正確答案：D12、單選

速度最大的垂直運動是：（）.A.對流B.系統(tǒng)性升降運動C.亂流D.大氣波動正確答案：A13、單選

對于基準代碼為3、4的儀表跑道，其升降帶的寬度應從跑道中線及其延長線每側橫向延伸至少：（）.A.150米B.75米C.300米D.60米正確答案：A14、單選

每個儀表進近程序都應規(guī)定幾個復飛程序？（）A.1B.2C.3D.盡可能多正確答案：A15、單選

慮航跡引導的直線離場區(qū)，其擴張角度為：（）.A.5°B.10°C.15°D.20°正確答案：C16、單選

ILS精密進近程序，中間進近航段的最佳長度為：（）.A.5海里B.10海里C.15海里D.20海里正確答案：A17、單選

下列有關承運人的責任，說法錯誤的是：（）.A.所有發(fā)生在民用航空器上造成旅客人身傷亡，承運人都應承擔責任B.在民用航空器上造成隨身攜帶物品毀壞，承運人應承擔責任C.航空運輸中因延誤造成的損失，承運人沒采取措施應當承擔責任D.旅客攜帶物品完全是由于本身質量造成的損壞，承運人不承擔責任正確答案：A18、單選

在精密進近程序設計中，除使用基本ILS面外，還必須使用（）來評價障礙物：（）.A.OASB.OISC.起飛爬升面D.進近面正確答案：A19、單選

S模式航管雷達的脈幅調制監(jiān)視信號共有：（）.A.4種B.5種C.6種D.7種正確答案：C20、單選

區(qū)域雷達管制的最小間隔標準是：（）.A.6千米B.10千米C.15千米D.20千米正確答案：B21、單選

二級航行通告采用的發(fā)布方式為：（）.A.電子郵件B.傳真C.電報D.郵寄正確答案：D22、單選

海風和山風分別出現(xiàn)在（）.A.白天，晚上B.晚上，白天C.白天，白天D.晚上，晚上正確答案：A23、單選

飛行情報區(qū)為：（）.A.提供飛行情報服務和告警服務而劃定范圍的空間B.提供飛行咨詢服務的一個劃定范圍的區(qū)域C.能夠提供空中交通管制服務的一個劃定范圍的空域D.國際民航組織劃定的專為飛行中的航空器服務的相鄰國家之間的空域正確答案：A24、單選

在機場圖中磁差的簡寫為：（）.A.VARB.TWRC.ELEVD.SALS正確答案：A25、單選

下列哪種發(fā)動機可進行空中起動：（）.A.失火后的發(fā)動機B.出現(xiàn)嚴重振動的發(fā)動機C.誤關燃油活門造成停車的發(fā)動機D.原因不明的失效發(fā)動機正確答案：C26、單選

若某機場基準代號中的代字由最大翼展確定為“C”，由相應主起落架外輪間距最大確定的代字為“D”，則該機場選用的代字應為：（）.A.CB.DC.ED.不能確定正確答案：B27、單選

PAR進近在復飛區(qū)中間階段的超障余度為：（）.A.50米B.30米C.75米D.90米正確答案：B28、單選

在運行控制時飛行簽派員應當對下列那些工作負責：（）.A.監(jiān)控每次飛行的進展情況；分析與發(fā)布該次飛行安全所必需的信息；B.如果根據(jù)其本人或者機長的判斷，認為該次飛行不能按照計劃或者放行的情況安全地運行或者繼續(xù)運行時，取消或者重新簽派該次飛行。C.以上全對正確答案：C29、單選

慣性導航系統(tǒng)測出加速度后經(jīng)對時間二次積分可計算出：（）.A.航向B.距離C.航跡D.速度正確答案：B30、單選

A型圖必須繪制的內(nèi)容包括（）和重要障礙物。A.滑行道，停止道，復飛區(qū)，起飛轉彎區(qū)B.滑行道，凈空道，復飛區(qū)，起飛航徑區(qū)C.跑道，加速道，凈空道，起飛轉彎區(qū)D.跑道，停止道，凈空道，起飛航徑區(qū)正確答案：D31、單選

監(jiān)視雷達進近程序必須在跑道入口前（）中止。A.1海里B.2海里C.3海里D.4海里正確答案：B32、單選

我國民航目前ILS采用的是：（）.A.頻移制B.測距制C.比相制D.比幅制正確答案：D33、單選

下列關于中間進近航段保護區(qū)總寬度的說法中，正確的一項是：（）.A.中間進近航段保護區(qū)由電臺決定B.中間進近航段保護區(qū)由超障需要決定C.中間進近航段保護區(qū)由飛機的速度決定D.區(qū)域的總寬度由直線連接起始進近的外邊界和最后進近的外邊界來確定正確答案：D34、單選

下列用于非精密進近的導航設施是：（）.A.SDFB.LDFC.VORD.以上都是正確答案：D35、單選

航行通告欄內(nèi)航行通告的用語應當使用（）。A.簡語B.電報用語C.暗語D.明語正確答案：D36、單選

航空活塞發(fā)動機散熱系統(tǒng)的作用是：（）.A.使汽化器溫度保持在一定范圍內(nèi)B.使排氣溫度保持在一定范圍內(nèi)C.使氣缸頭溫度保持在一定范圍內(nèi)D.使滑油溫度保持在一定范圍內(nèi)正確答案：C37、單選

中國民用航空法有關公共航空運輸?shù)囊?guī)定不適用于：（）.A.旅客運輸B.行李或貨物運輸C.郵件運輸D.免費運輸正確答案：C38、單選

某地區(qū)內(nèi)不同于國際規(guī)范的特殊情況，可以在國際民航組織提供的（）文件中查到。A.DOC8168B.DOC8126C.DOC4444D.DOC7030正確答案：D39、單選

滑行道標志包括（）。A.滑行道中心線標志，滑行道起始標志和滑行道末端標志B.滑行道邊線標志，滑行道定距標志和滑行道禁入標志C.滑行道凈空標志，滑行道中心圓標志和滑行道邊線標志D.滑行道中心線標志，滑行等待位臵標志和滑行道交叉處標志正確答案：D40、單選

為獲得最遠航程，隨重量減輕噴氣機應：（）.A.增加速度和高度B.增加高度或減小速度C.增加速度或減小高度D.減小速度和高度正確答案：B41、單選

儀表進近圖中用（）線表示進近航跡。A.細實線B.粗實線C.粗點線D.粗虛線正確答案：B42、單選

預定航線的磁航線角287°，航行風向150°，航線上存在什么側風：（）.A.右側風B.左側風C.右逆?zhèn)蕊LD.左順側風正確答案：C43、單選

常聚集在近地層逆溫層下的固體雜質是：（）.A.風沙B.浮塵C.煙D.吹雪正確答案：C44、單選

世界時是指：（）.A.英國倫敦的地方時B.西二區(qū)的時區(qū)時C.12時區(qū)的的時區(qū)時D.零時區(qū)的時區(qū)時正確答案：D45、單選

標準儀表進場圖的進場航線代號中用以表示進場航線的英文字母為：（）.A.ＣB.ＤC.ＡD.Ｅ正確答案：C46、單選

當設有停止道時，升降帶應：（）.A.包括停止道B.不包括停止道C.包括停止道的一部分D.只包括起飛方向的停止道正確答案：A47、單選

起飛著陸最低標準的能見度低于800米時，用（）表示。A.跑道視程（RVR）B.能見度（VIS）C.云高（CEIL）D.風向風速正確答案：A48、單選

VOR機場校準點標志必須是一個直徑為（）的圓。A.5米B.6米C.7米D.15米正確答案：B49、單選

當機場具有正規(guī)的目視助航設施時，目視盤旋進近夜間飛行最低標準為：（）.A.與白天標準相同B.不得低于夜間直線進近最低標準C.不允許進行目視盤旋進近D.A和B正確答案：D50、單選

飛機保持平均磁航向300°，表速360千米/小時飛行，F(xiàn)L5400米，TH-10℃，測得偏流+5°，地速460千米/小時，風向（去向）和風速約是多少：（）.A.322°，105千米/小時B.312°，105千米/小時C.60°，46千米/小時D.244°，48千米/小時正確答案：C51、單選

儀表進近圖中，IAF表示：（）.A.起始進近定位點B.中間進近定位點C.最后進近定位點D.ILS的識別標志正確答案：A52、單選

標準儀表離場是一種規(guī)定的IFR離場航線，通常連接（）至ATS航線上規(guī)定的重要點，從這一點開始航路階段飛行。A.復飛點B.機場或機場規(guī)定的跑道C.機場導航臺D.等待點正確答案：B53、單選

機場障礙物A型圖，起飛航徑區(qū)內(nèi)剖面圖上標繪的障礙物：（）.A.必須與平面圖按同一比例尺繪制B.必須與平面圖上位置相對應C.不須標繪障礙物編號D.只須表示一個最高障礙物正確答案：B54、單選

電臺相對方位角是：（）.A.無線電方位線同經(jīng)線的夾角B.無線電方位線同航線的夾角C.無線電方位線同航向線的夾角D.航向線順時針量到無線電方位線的角度正確答案：D55、單選

自動定向儀的環(huán)形天線和垂直天線方向性圖疊加后的圖形是一個：（）.A.圓形B.8字形C.心形D.方形正確答案：C56、單選

最后進近，當飛機低于正常進近坡度時，飛行員看到VASIS發(fā)光的情況是：（）.A.上風燈為紅，下風燈為白B.上風燈，下風燈均為紅C.上風燈，下風燈均為白D.下風燈為紅，上風燈為白正確答案：B57、單選

方向舵是用于：（）.A.控制飛機繞橫軸轉動B.控制飛機繞立軸轉動C.控制飛機繞縱軸轉動D.控制飛機繞立軸和縱軸轉動正確答案：B58、填空題

無線電通信記錄保存時間是（）。正確答案：30天59、單選

在香港機場CA104航班班期時刻表公布的離站時間為1000，航班于1025起飛，未發(fā)生返航、改航和備降，則該航班為（）.A.正常航班B.不正常航班C.航班延誤正確答案：A60、單選

關于VOR航路的頻率轉換點下述說法錯誤的是：（）.A.轉換點一般應在航路中心B.不在航路中心的轉換點應予以明確標繪C.航路有明顯折向時應明確轉換點位置D.A，B，C正確答案：C61、單選

濕滑道面上的著陸距離應：（）.A.不超過可用跑道長度的70%B.按干道面著陸距離的1.1倍計算C.按干道面著陸距離的1.2倍計算D.按干道面著陸距離的1.3倍計算正確答案：B62、單選

通用航空機場的《機場使用細則》由（）編印。A.民航局航行情報中心B.地區(qū)管理局航行情報中心C.機場航行情報室D.航空公司航行情報室正確答案：B63、單選

放行單等法定放行文件的副本應至少保留：（）.A.3個月B.6個月C.10個月D.12個月正確答案：A64、單選

在機場圖中“SWY”表示：（）.A.停機坪B.滑行道C.停止道D.凈空道正確答案：C65、單選

繪制機場障礙物Ａ型圖的剖面圖時，應使水平網(wǎng)格間隔（）米，垂直網(wǎng)格間隔（）米。A.30，300B.300，30C.100，10D.10，100正確答案：B66、單選

測量并指示飛機垂直速度的儀表是：（）.A.空速表B.升降速度表C.馬赫數(shù)表D.高度表正確答案：B67、單選

A系列一級航行通告的時間采用（）.A.北京時間B.世界協(xié)調時C.收電地址所在地的地方時D.發(fā)電地址所在地的法定時正確答案：B68、單選

B737型飛機在配備4名乘務員的情況下，每日值勤時限為：（）.A.14小時B.16小時C.18小時D.12小時正確答案：B69、單選

在一級航行通告系列中我國暫不使用的系列是：（）.A.D系列B.C系列C.A系列D.B系列正確答案：D70、單選

飛行高度層是與一個特定的氣壓基準（）有關的大氣等壓面。A.QFEB.QNHC.1013.2hPaD.各地區(qū)規(guī)定的氣壓基準正確答案：C71、單選

迷航時，機組應當保持沉著冷靜，迅速采取措施，下列錯誤的是：（）.A.立即向管制員報告，檢查剩余燃油，計算可繼續(xù)飛行的時間B.上升到有利高度，使用額定功率飛行，便于雷達探測和觀察地標C.按照領航計劃中預定的復航方法復航D.在國境線附近迷航時，應當立即取垂直國境線的航線向國境內(nèi)飛行正確答案：B72、單選

起落架收、放位置鎖的功用是：（）.A.確保起落架可靠固定在收上、放下位置B.確保起落架在飛行中鎖定在放下位置C.確保起落架在地面鎖定在收上位置D.確保起落架在飛行中不發(fā)生擺動正確答案：A73、單選

除經(jīng)局方批準，原則上在高高原機場運行的機長年齡不超過（）.A.60周歲B.55周歲C.50周歲正確答案：B74、單選

航空燃氣渦輪發(fā)動機反推裝置要及時使用，其原因是：（）.A.飛機速度越高，反推力越大B.飛機速度越高，反推力越小C.飛機速度越高，反推力不變D.飛機速度越高，反推力先增加后減小正確答案：A75、單選

當航空器在區(qū)域管制區(qū)內(nèi)著陸（飛越），管制員應當在航空器預計進入管制區(qū)邊界前多少分鐘開機守聽？（）A.15B.30C.40D.60正確答案：B76、單選

根據(jù)空軍一號規(guī)定中按飛機巡航性能的分類，MD-11型飛機應為：（）.A.D類B.C2類C.C3類D.C4類正確答案：A77、單選

飛機所處位置的密度高度，在冷天和熱天通常分別為：（）.A.低密度高度，高密度高度B.高密度高度，低密度高度C.低密度高度，低密度高度D.高密度高度，高密度高度正確答案：A78、單選

ARP表示（）。A.文檔服務器B.地址解析協(xié)議C.應用程序D.阿帕網(wǎng)正確答案：B79、單選

儀表進近圖中需要公布下降梯度的航段是：（）.A.起始進近航段B.中間進近航段C.最后進近航段D.復飛航段正確答案：C80、單選

一級航行通告，在其限定行中的“影響范圍”欄中填寫了“W”，表示：（）.A.機場區(qū)域B.航路C.航行警告D.上述三者正確答案：C81、單選

發(fā)動機滅火系統(tǒng)采用固定式滅火瓶。在機身一側或主輪艙中有紅色和黃色釋放指示膜片，當紅色膜片被沖掉（破）而黃色膜片還在時，表明：（）.A.滅火瓶已經(jīng)過熱釋放，沒有正常釋放B.滅火瓶已經(jīng)正常釋放，沒有過熱釋放C.滅火瓶沒有任何釋放D.滅火瓶已經(jīng)過熱釋放和正常釋放正確答案：A82、單選

《中華人民共和國航行資料匯編》須提供（）資料。A.所有民用航空機場和空軍對民航開放的機場B.所有有關民用航空的規(guī)章制度C.經(jīng)國家主管部門批準對國外開放的機場、航路、設施以及有關規(guī)章制度D.上述三者正確答案：C83、單選

下述何種現(xiàn)象表明飛機遭遇到風切變：（）.A.空速表發(fā)生急劇變化，高度表指示出現(xiàn)異常B.無線電羅盤指針左右搖擺，飛機迎角增大C.無線電通訊受到干擾D.降水增強，出現(xiàn)顛簸正確答案：A84、單選

根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》的規(guī)定，統(tǒng)稱為航線飛行的是：（）.A.國內(nèi)干線飛行國內(nèi)支線飛行國際航線飛行B.地區(qū)航線飛行地方航線飛行臨時航線飛行C.航路飛行地方航線飛行臨時航線飛行D.地區(qū)航線飛行國際航線飛行航路飛行正確答案：C85、單選

下列屬于主操縱系統(tǒng)的是：（）.A.襟翼B.升降舵C.擾流板D.副翼調整片正確答案：B86、單選

航向信標的頻率范圍為：（）.（A）108.00～112.00MHz（B）112.00～118.00MHz（C）108.00～118.00MHz（D）118.00～128.00MHz正確答案：A87、單選

補充運行的裝載艙單、飛行放行單和飛行計劃的處置，如果飛行始發(fā)在合格證持有人的主運行基地以外機場時，合格證持有人在那個機場委托他人負責管理飛行運行，簽署過的文件副本在送回合格證持有人的主運行基地前在該機場的保存不得超過多少天。（）.A.40天B.30天C.20天正確答案：B88、單選

民航機場特種航圖的編碼，第一位數(shù)字表示（），第二、三位數(shù)字表示（）和（）。A.機場順序，地區(qū)，圖的分類B.機場順序，圖的分類，地區(qū)C.圖的分類，地區(qū)，機場順序D.地區(qū)，機場順序，圖的分類正確答案：D89、單選

目前民航機采用的燃氣渦輪發(fā)動機常為雙轉子或三轉子發(fā)動機，與單轉子發(fā)動機比較，有：（）.A.在低轉速時渦輪前燃氣溫度較低，故起動和加速性能較好B.在低轉速時渦輪前燃氣溫度較低，故起動和加速性能較差C.在低轉速時渦輪前燃氣溫度較高，故起動和加速性能較好D.在低轉速時渦輪前燃氣溫度較高，故起動和加速性能較差正確答案：A90、單選

民航局航行情報中心國際航行通告室、地區(qū)空管局航行情報中心航行通告室應當在（）前印發(fā)有效的一級航行通告名語摘要。A.每兩月的第一天B.每月1日C.每月的3日D.每兩周的第一個星期日正確答案：C91、單選

機場障礙物Ａ型圖和機場障礙物Ｂ型圖合為一張圖時，稱為：（）.A.機場障礙物圖B.機場障礙物Ｃ型圖C.機場障礙物Ａ型圖D.機場障礙物Ｂ型圖正確答案：A92、單選

民用機場使用許可證由（）向（）申請，經(jīng)其審查批準后頒發(fā)。（）（A）機場管理機構向國務院民用航空主管部門（B）地方政府向國務院民用航空主管部門（C）機場管理機構向民航總局機場管理部門（D）地方政府向民航總局機場管理部門正確答案：A93、單選

航行情報原始資料分為：（）.A.機場資料和航路資料B.使用資料和即將使用資料C.長期性資料和臨時性資料D.航圖資料和機場資料正確答案：C94、問答題

更改簽派放行和重新簽派放行后簽派員應該如何操作？正確答案：第121.651條初始簽派或者放行、重新或者更改簽派或者放行A.合格證持有人可以指定任一經(jīng)批準用于該型飛機的正常使用機場、臨時使用機場或者加油機場，作為初始簽派或者放行的目的地機場。B.在簽派或者放行單中指定的備降機場的天氣預報，應當表明在飛機預計到達該備降機場時，備降機場的天氣條件將等于或者高于運行規(guī)范中對該機場規(guī)定的備降最低天氣標準，否則，飛行簽派員和機長不得允許該次飛行繼續(xù)向所簽派或者放行的機場飛行。但是，簽派或者放行單可以在航路上予以更改，增加任何處在本規(guī)則第121.657條至第121.663條規(guī)定的飛機燃油范圍內(nèi)的備降機場。C.飛機在航路上飛行時，任何人不得擅自更改初始簽派或者放行單上指定的初始目的地機場或者備降機場。如確有必要改變?yōu)榱硗獾臋C場時，則該機場應當是經(jīng)批準用于該型飛機的，并且在重新簽派或者更改簽派或者放行單時，應當符合本規(guī)則第121.621條至第121.675條和第121.173條的相應要求。D.在航路上更改簽派或者放行單時，通常需由飛行簽派員和機長共同決定，并且應當記錄更改的內(nèi)容。當涉及更改空中交通管制飛行計劃時，應當預先和有關的空中交通管制部門取得協(xié)調。第121.657條國內(nèi)定期載客運行的燃油量要求A.除本條B.款規(guī)定外，簽派飛機或者使飛機起飛時，該飛機應當裝有能夠完成下列飛行的足夠燃油：（1）飛往被簽派的目的地機場；（2）此后，按照規(guī)定需要備降機場的，飛往目的地機場的最遠的備降機場并著陸；（3）完成上述飛行后，還能以正常巡航消耗率飛行45分鐘。B.經(jīng)局方批準，合格證持有人可以采用由預定點飛至備降機場的方法確定燃油：簽派飛機起飛前，該飛機應當裝有足夠的油量，經(jīng)預定點飛至備降機場，此后以正常巡航消耗率飛行45分鐘，但所載油量不得少于飛至所簽派的目的地機場，此后以正常巡航消耗率飛行2小時所需要的油量。第121.663條計算所需燃油應當考慮的因素A.除滿足本規(guī)則第121.657條至第121.661條的要求外，計算所需燃油還應當考慮到以下因素：（1）風和其他天氣條件預報；（2）預期的空中交通延誤；（3）在目的地機場進行一次儀表進近和可能的復飛；（4）空中釋壓和航路上一臺發(fā)動機失效的情況；（5）可能延誤飛機著陸的任何其他條件。B.本條中的所需燃油是指不可用燃油之外的燃油。第121.621條國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派權除下述兩種情況外，每次飛行應當在起飛前得到飛行簽派員的明確批準方可以實施：對于國內(nèi)/國際定期載客運行的飛機，在原簽派放行單列出的中途機場地面停留不超過1/6小時。第121.675條起始進近高度當按照儀表飛行規(guī)則飛往無線電導航設施作起始進近時，任何人不得將飛機下降到按照該設施制定的儀表進近程序中規(guī)定的起始進近最低高度之下，直至到達該設施的上空。【121.173→121.189和121.197主要涉及起飛限制、著陸限制】95、單選

從跑道方向看，跑道末端燈的顏色是：（）.A.紅B.綠C.黃D.半紅半綠正確答案：A96、單選

中間進近航段主、副區(qū)的MOC規(guī)定為：（）.A.主區(qū)MOC為150米，副區(qū)MOC由150米逐步遞減為0B.副區(qū)的MOC等于主區(qū)的MOC的一半C.主區(qū)的MOC由起始進近的MOC遞減為最后進近的MOCD.主區(qū)MOC為300米，副區(qū)MOC由300米逐步遞減為150米正確答案：A97、單選

直線離場的起始離場航跡是在跑道中線兩側各（）的范圍內(nèi)：（）.A.5°B.10°C.15°D.20°正確答案：C98、單選

計算商載時要求的機組成員中每一成員的體重（）.A.男性飛行機組成員按照82公斤；女性飛行機組成員按照64公斤B.客艙乘務員不區(qū)分性別時，體重平均按照64公斤C.以上都對正確答案：C99、單選

如果設有凈空道，則凈空道的長度應不大于：（）.A.可用起飛滑跑距離的一半B.可用起飛滑跑距離C.可用起飛距離的一半D.可用起飛距離正確答案：A100、單選

VMCA的意義在于，雙發(fā)飛機在一發(fā)失效時只要不低于該速度就能：（）.A.保持住航向B.保持住航向和高度C.控制兩翼水平D.保持一定的爬升能力正確答案：A101、單選

非精密進近的FAF距跑道入口不得大于10海里，其定位容差不得大于：（）.A.±1.0海里B.±1.5海里C.±0.5海里D.±1.9海里正確答案：A102、單選

一架B737著陸重量為50噸，做30°坡度盤旋等待時機翼升力為：（）.A.50噸B.100噸C.57噸D.65噸正確答案：C103、單選

下列有關咨詢航路（ADR）不正確的是：（）.A.在飛行情報區(qū)內(nèi)沿途可得到空中交通咨詢服務的航路B.不進行空中管制的航路C.可對管制區(qū)以上或以下的區(qū)域提供空中交通咨詢服務D.是在管制區(qū)域內(nèi)建立的航路正確答案：D104、單選

飛機進入較強下降氣流和上升氣流區(qū)時，高度指示會分別比實際高度：（）.A.偏高，偏低B.偏高，偏高C.偏低，偏高D.偏低，偏低正確答案：A105、單選

飛機正確飛越電臺上空后，保持一定航向作直線飛行或平直飛行，飛機所在的方位線就是：（）.A.飛機的平均航跡線B.飛機修正航跡時的新航線C.飛機的航向線D.航線正確答案：A106、單選

航空兩大類型發(fā)動機是指：（）.A.渦噴和渦扇發(fā)動機B.渦噴和渦槳發(fā)動機C.渦槳和渦扇發(fā)動機D.航空活塞和航空噴氣發(fā)動機正確答案：D107、單選

第一次觀測和發(fā)布雪情通告后，如繼續(xù)下雪或跑道結冰，應每隔（）小時觀測一次，并發(fā)布新的雪情報告，直至飛行結束為止。A.1.5小時B.1小時C.2小時D.0.5小時正確答案：B108、單選

在杰普遜進近圖的通信資料中不包括：（）.①ATIS頻率；②進近管制頻率；③塔臺管制頻率；④離場管制頻率。A.①B.③C.④D.①④正確答案：C109、單選

飛行高度越高，航空燃氣渦輪發(fā)動機穩(wěn)定燃燒的范圍：（）.A.變寬B.變窄C.不變D.變化不定正確答案：B110、單選

飛行是指從（）到（）之間的飛行。（A）日落到日出（B）天黑到天亮（C）日落到天亮（D）天黑到日出正確答案：A111、單選

利用精密進近雷達實施監(jiān)控服務時，遇下列情況之一即終止雷達監(jiān)控進近：（）.A.航空器報告看到進近燈光或跑道B.航空器報告目視地面C.航空器不需要雷達監(jiān)控進近D.以上都對正確答案：D112、單選

在未公布起飛最低標準的機場，雙發(fā)飛機IFR飛行的起飛最低標準為能見度：（）.（A）1600米（B）500米（C）800米（D）3200米正確答案：A113、單選

全球劃分為多少個時區(qū)，每個時區(qū)包含經(jīng)度多少度：（）.（A）12個，30°（B）24個，15°（C）18個，20°（D）36個，10°正確答案：B114、單選

據(jù)統(tǒng)計，飛機遭受閃電擊較多發(fā)生在：（）.A.夏季B.春、秋季C.春、夏季D.夏、秋季正確答案：B115、單選

雪情通告必須在第一架進出或者備降的航空器預計起飛前（）發(fā)出。A.1小時30分B.1小時C.半小時D.15分正確答案：A116、單選

非精密進近，當入口標高低于機場標高2米以上時，在儀表進近圖上：（）.A.只須注明入口標高B.只須注明機場標高C.只有高原機場才需注明入口標高D.必須注明入口標高和機場標高正確答案：D117、單選

飛機地速360公里/小時，按5.0%梯度下降，飛機下降率（）米/秒。A.5B.3C.8D.10正確答案：A118、單選

在平原地區(qū)氣象條件較好的某扇區(qū)內(nèi)最大障礙物標高為616m，則公布的MSA為：（）.A.916米B.950米C.1216米D.1300米正確答案：B119、單選

在ILS精密進近程序中，復飛點規(guī)定為：（）.A.決斷高度或高與下滑道的交點B.跑道入口C.機場歸航臺D.機場內(nèi)的DME臺正確答案：A120、單選

TMA指：（）.A.飛行情報區(qū)B.管制區(qū)C.管制地帶D.航站管制區(qū)域正確答案：D121、單選

航空運輸?shù)脑V訟時限為多少年：（）.A.5年B.4年C.3年D.2年正確答案：D122、單選

在可見光衛(wèi)星云圖上，積雨云團的色調表現(xiàn)為：（）.A.濃白色B.灰白色C.灰色D.黑色正確答案：A123、單選

基線轉彎（修正角）程序出航時間的規(guī)定為（），以（）為增量。A.1～3分鐘，半分鐘B.2～4分鐘，1分鐘C.1～3分鐘，1分鐘D.2～4分鐘，半分鐘正確答案：A124、單選

在SITA電報中，收電地址最多為：（）.A.7家B.9家C.32家正確答案：C125、單選

在精密進近中規(guī)定的一個高度，如果在此高度上不能建立繼續(xù)進近著陸所需的目視參考，則必須開始復飛，這個高度稱為（）。A.最低下降高度B.決斷高度C.最低復飛高度D.最小超障高度正確答案：B126、單選

航路圖中的磁差用（）表示.A.磁差值B.等磁差線C.箭頭符號D.文字說明正確答案：B127、單選

ILS面的過渡面的上升梯度為：（）.A.25%B.17.48C.15%D.14.3%正確答案：D128、單選

關于渦扇發(fā)動機產(chǎn)生的推進力，下列說法哪個正確？（）A.只有外涵產(chǎn)生推力B.只有內(nèi)涵產(chǎn)生推力C.外涵、內(nèi)涵都產(chǎn)生推力D.外涵、內(nèi)涵都不產(chǎn)生推力正確答案：C129、單選

在確定VOR電臺上空的定位容差區(qū)時，假定進入圓錐效應區(qū)在（）的扇區(qū)內(nèi)，飛越圓錐效應區(qū)的航跡誤差在（）以內(nèi)。A.±5°，±5°B.±5°，±15°C.±15°，±5°D.±15°，±15°正確答案：A130、單選

在計算復飛起始段長度時，考慮最大順風為：（）.A.19千米/小時B.46千米/小時C.56千米/小時D.（12H+87）千米/小時正確答案：A131、單選

當VOR徑向方位為90度時，說明飛機在電臺的：（）.A.正北方向B.正東方向C.正南方向D.正西方向正確答案：B132、單選

機場的基準點指一個指定的地理位臵，（）。A.以主跑道中線的中點為機場位臵點B.以主滑行道中線的中點為機場位臵點C.以塔臺所在位臵為機場位臵點D.以機坪中點為機場位臵點正確答案：A133、單選

典型的FMCS（飛行管理計算機系統(tǒng)）組成是：（）.A.AFCS（自動飛行控制系統(tǒng)）和CDUB.FMC和CDUC.FMC和A／T（自動油門）D.AFCS和A／T正確答案：B134、單選

航圖上的高度、標高和高必須用（）表示。A.米B.英尺C.米或英尺，兩者可兼用D.米或英尺，兩者不可兼用正確答案：C135、單選

飛行管理系統(tǒng)具有大容量的：（）.A.導航和性能數(shù)據(jù)庫B.導航和燃油數(shù)據(jù)庫C.性能和燃油數(shù)據(jù)庫D.性能和發(fā)動機數(shù)據(jù)庫正確答案：A136、單選

最后進近航段，當建立的梯級下降定位點距跑道入口小于6海里時，MOC應?。海ǎ?A.90mB.50mC.75mD.60m正確答案：C137、單選

在機場圖中“VIS”表示：（）.A.能見度B.跑道視程C.目視跑道D.目視檢查標準正確答案：A138、單選

下列影響航空燃氣渦輪發(fā)動機推力的說法，最準確的是：（）.A.只有發(fā)動機的空氣流量B.只有流過發(fā)動機的氣體速度增量C.發(fā)動機的空氣流量和速度增量D.與這兩者無關正確答案：C139、單選

如果用于航路飛行的導航設施發(fā)生故障，不能工作，那么發(fā)布一級航行通告時，在航行通告限定行中的“影響范圍”欄中應填寫：（）.A.VB.IC.AD.E正確答案：D140、單選

儀表進近圖上通常有一個20km的距離圈，此距離圈是以（）為中心的。A.機場ARPB.機場DMEC.跑道中心D.機場DME或機場ARP正確答案：D141、單選

我國航路圖中軍用機場的符號是：（）.A.◎B.○C.¤D.⊙正確答案：A142、單選

飛行擾流板的主要作用是：（）.（A）增加機翼彎度（B）增加阻力（C）減小升力但不增加速度（D）僅限低速飛行使用正確答案：C143、單選

未取得機場使用許可證開放使用民用機場的，對其處罰的錯誤說法是：（）.A.責令停止開放使用B.沒收違法所得C.處違法所得一倍以下的罰款D.給機場負責人以刑事處罰正確答案：D144、單選

航行資料的修訂，應當：（）.A.盡可能地減少手改B.盡可能地增加手改以減少費用C.禁止采用手改D.將手改限制在資料發(fā)行前正確答案：A145、單選

符合要求的起始或中間進近定位點，其縱向容差不得大于：（）.A.±1.0海里B.±1.5海里C.±2.0海里D.±2.5海里正確答案：C146、單選

在非精密進近程序中有FAF時，其復飛點必須用（）來確定。A.一個導航設施B.一個定位點C.距FAF規(guī)定的距離D.上述三項中的一項正確答案：D147、單選

飛機自西向東飛行，當越過日界線時，日期怎樣變更：（）.A.原日期不變B.增加一天C.減少一天D.增加12小時，或者減少12小時正確答案：C148、單選

當合格證持有人為機組成員安排了其他工作任務時，該任務時間可以計入、也可以不計入值勤期。當不計入值勤期時，在值勤期開始前應當為其安排至少多少個小時的休息期。（）.A.6B.7C.8正確答案：C149、問答題

管制移交要提前（）幾分鐘。正確答案：10150、單選

飛行程序設計中，考慮VOR提供航跡引導時的精度為：（）.A.±0.5海里B.±6.2°C.±5.2°D.±6.9°正確答案：C151、單選

雙發(fā)螺旋槳飛機的關鍵發(fā)為：（）.A.渦流對垂尾影響較輕的一發(fā)B.渦流對垂尾影響較重的一發(fā)C.產(chǎn)生可用拉力較大的一發(fā)D.可以為任意一發(fā)正確答案：B152、單選

對于裝備非增壓式發(fā)動機的螺旋槳飛機，隨著飛行高度增加，VMCA（空中最小操縱速度）將：（）.A.不變B.增加C.減小D.先增加后減小正確答案：C153、單選

在提供原始資料的分工中，空中走廊、禁區(qū)、限制區(qū)、危險區(qū)等特殊空域的設立、改變或撤消，由（）向航行情報部門提供。A.飛行標準和航務管理部門B.空域規(guī)劃和空中交通管制部門C.基建機場部門D.通信導航部門正確答案：B154、單選

一級航行通告的電報等級通常采用：（）.A.JJB.SSC.GGD.LL正確答案：C155、單選

重量減輕時為得到最大航程應：（）.A.減小巡航速度B.減小巡航高度C.飛行迎角應減小D.增加巡航高度和速度正確答案：A156、問答題

簡介威脅飛行安全的主要天氣現(xiàn)象.正確答案：雷暴、顛簸（風切變、晴空顛簸、微下?lián)舯┝鳎⒌驮?、低能見（霧、強降水、煙、吹雪、吹塵、霾等）、積冰（凍雨、系統(tǒng)性天氣）157、單選

現(xiàn)代飛機金屬蒙皮機翼的主要結構型式有：（）.A.桁梁式、桁條式B.梁式、單塊式C.桁梁式、梁式D.包括A和B正確答案：B158、單選

目視進近坡度指示系統(tǒng)每個橫燈排包括三個燈組，每個燈組發(fā)出的光束，上部為（）色，下部為（）色。A.白，紅B.紅，白C.白，綠D.綠，白正確答案：A159、單選

簽派員每年參加座艙實習的時間為：（）.A.每種機型5小時B.每一組類飛機5小時C.每種機型10小時D.每一組類飛機10小時正確答案：B160、單選

在距跑道兩端各600米范圍內(nèi)的跑道邊燈，應采用（）燈具，并使（）光向外，（）光朝向跑道中部，跑道入口內(nèi)移時，從跑道起端至位移入口之間的跑道邊燈應顯示（）色，另一方向顯示黃色。A.黃綠半白，白，綠，紅B.半黃半紅，紅，黃，紅C.半黃半白，白，黃，紅D.黃綠半藍，藍，綠，紅正確答案：C161、單選

如果航向、空速、風向不變，當風速減小時，則：（）.A.偏流減小，地速在順側風時增大B.偏流減小，地速不變C.偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L時增大D.偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L時減小正確答案：C162、單選

在標準儀表離場圖中提供的資料，能使機組從起飛階段至航路階段，按（）飛行。A.指定的標準儀表進場航線B.指定的標準復飛航線C.指定的標準儀表離場航線D.指定的標準等待程序正確答案：C163、單選

跑道中心圓標志的形狀是有（）的園環(huán)。A.四個缺口B.直徑為6米C.兩個缺口D.六個缺口正確答案：A164、單選

機場飛行區(qū)標志物的形狀是：（）.A.圓柱體B.圓臺體C.錐體D.長方體正確答案：C165、單選

為增強衛(wèi)星導航性能，目前可以采用的是：（）.A.本地增強系統(tǒng)B.多通道接收機C.廣域增強系統(tǒng)D.空間增強正確答案：C166、單選

在提供原始資料的分工中，機場道面資料，由（）向航行情報部門提供。A.空域規(guī)劃和空中交通管制部門B.飛行標準和航務管理部門C.基建機場部門D.運輸部門正確答案：C167、單選

航行資料修訂，通常用：（）.A.新印發(fā)的資料B.替換有變動的資料C.增加新發(fā)布的資料D.上述三者正確答案：D168、問答題

體檢合格證的期限.正確答案：A.航線運輸駕駛員執(zhí)照、飛機和直升機商用駕駛員執(zhí)照申請人或者持有人應當取得并持有I級體檢合格證；B.除A.款之外的其他航空器駕駛員、領航員、飛行機械員、飛行通信員執(zhí)照申請或者持有人應當取得并持有II級體檢合格證.169、單選

“S”型推測程序DR定位點由VOR/DME確定時，DR段的最小長度為：（）.A.7千米B.9千米C.11千米D.19千米正確答案：A170、單選

下列哪種情形，地面受害人可以直接對保險人提起訴訟：（）.A.經(jīng)營人破產(chǎn)B.保險無效C.經(jīng)營人虧損D.經(jīng)營人與保險人有協(xié)議正確答案：A171、單選

需要發(fā)布永久性資料、文字較長或需用圖表說明的非定期制航行資料，以補充資料或航行資料修訂形式印刷發(fā)行時，有關業(yè)務部門應：（）.A.至少提前56天，向同級航行情報部門提供原始資料B.至少提前42天，向上級航行情報部門提供原始資料C.至少提前60天，向同級航行情報部門提供原始資料D.至少提前28天，向上級航行情報部門提供原始資料正確答案：A172、單選

航空燃氣渦輪發(fā)動機的燃氣發(fā)生器是哪些部件組成的？（）A.壓氣機，燃燒室B.燃燒室，渦輪C.壓氣機，燃燒室，渦輪D.渦輪，噴管正確答案：C173、單選

飛行程序設計中，使用的極坐標是以（）為原點，（）為基準線。A.跑道中心，跑道中心延長線B.跑道入口，磁經(jīng)線C.跑道中心，磁經(jīng)線D.跑道入口，跑道中心延長線正確答案：C174、單選

計算OCH時，對于主、副區(qū)內(nèi)的障礙物應該考慮（）.A.主區(qū)內(nèi)的最高障礙物B.主區(qū)和副區(qū)內(nèi)的最高障礙物C.主區(qū)最高障礙物，副區(qū)應逐個計算高于主區(qū)最高障礙物的其它障礙物D.以上說法都不對正確答案：C175、單選

飛機結構剛度的概念可描述為：（）.（A）結構抵抗變形的能力（B）結構抵抗破壞的能力（C）結構抵抗外載荷的能力（D）結構抵抗內(nèi)應力的能力正確答案：A176、單選

等待程序在4250米或以下時，出航時間的規(guī)定為：（）.A.1分鐘B.1.5分鐘C.2分鐘D.2.5分鐘正確答案：A177、單選

儀表進近程序中，起始進近航段的主要作用是：（）.A.理順航路和機場運行路線之間的關系B.用于降低航空器高度，并通過一定的機動飛行使飛機對準中間或最后進近航段C.用于調整飛機的外形速度和位置進入最后進近D.完成對準著陸航跡和下降著陸正確答案：B178、填空題

飛行員組合式安全帶和肩帶在起飛和著陸時，（）。正確答案：恰當扣緊，但可以松開肩帶179、單選

根據(jù)民航總局《向航行情報部門提供原始資料的規(guī)定》，按定期制要求頒發(fā)的航行情報資料，有關業(yè)務部門應在