2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-大型線路機(jī)械司機(jī)筆試參考題庫(kù)含答案

“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-大型線路機(jī)械司機(jī)筆試參考題庫(kù)含答案“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.撥道調(diào)節(jié)放大器有什么特點(diǎn)？2.搗固程控系統(tǒng)可以精確的控制搗固裝置的下降、提升，并與下降深度、搗固深度傳感器構(gòu)成（）。A、程控系統(tǒng)

B、閉環(huán)系統(tǒng)

C、開環(huán)系統(tǒng)

D、半開環(huán)系統(tǒng)

3.PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測(cè)量距離和速度的編碼器共有（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)4.RM80型清篩機(jī)最大自行速度為（）。A、60Km/hB、80Km/hC、100Km/hD、120Km/h5.RM80清篩車電路圖中，電動(dòng)機(jī)用（）來(lái)表示。A、dB、mC、eD、u6.搗固車大閘采用的制動(dòng)型式為（）制動(dòng)。A、直通制動(dòng)B、間接制動(dòng)C、電磁制動(dòng)D、液壓制動(dòng)7.為讀取距離方便，在探傷儀的水平基線上具有等分的距離標(biāo)記，這種標(biāo)記常稱為（）。A、始脈沖B、時(shí)間／距離線C、時(shí)標(biāo)D、掃描線8.08-475型道岔?yè)v固車最大撥道力為（）。A、150kNB、250kNC、300kND、350kN9.RM80清篩車當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)沒有壓力或壓力小于（）時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，助力氣缸不產(chǎn)生助動(dòng)力。A、400kpaB、500kpaC、600kpaD、700kpa10.RM-80全斷面清篩機(jī)由哪些部分組成？11.YZ-1型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)閥和緊急放風(fēng)閥的排風(fēng)口未關(guān)死及中繼閥排風(fēng)口關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)操縱大閘手把到緩解位，會(huì)造成列車管壓力表針（），且有大排氣聲。12.手信號(hào)為左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道13.綜述PGM-48鋼軌打磨車打磨電機(jī)角度的標(biāo)定程序。14.GTC型鋼軌探傷車動(dòng)車轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）。A、2000mmB、2100mmC、2200mmD、2300mm15.《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》規(guī)定，動(dòng)力穩(wěn)定車的作業(yè)速度應(yīng)控制在（）km/h。A、1～2.5B、2.5～3C、3.5～4.5D、5～6.516.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，經(jīng)采取降溫措施和整正線路，夯拍道床后，按（）放行列車。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h17.在搗固車電氣圖中，繼電器一般用（）來(lái)表示。A、ReB、dC、rD、S18.08-475道岔?yè)v固車動(dòng)輪徑（）mm。A、880B、900C、920D、95019.我們把加在導(dǎo)體兩端的電壓和通過導(dǎo)體的電流的比值叫做電阻值。20.RM80清篩車在制動(dòng)缸風(fēng)壓力高于（）時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)會(huì)自動(dòng)卸荷。A、100kpaB、160kpaC、300kpaD、320kpa21.基本投影面規(guī)定為（）的六個(gè)方面。22.標(biāo)有"220V、60W"和"220V、40W"）的二個(gè)白熾燈泡，前者比后者的靜態(tài)電阻值小。23.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，無(wú)顯示表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在（）。24.08-32搗固車激光撥道作業(yè)時(shí)采用的檢測(cè)方法是（）。A、三點(diǎn)法B、四點(diǎn)法C、人工撥道D、以上均可25.道岔開通信號(hào)為（）高舉頭上左右搖動(dòng)（晝間）顯示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。A、展開的黃色信號(hào)旗B、展開的綠色信號(hào)旗C、攏起的綠色信號(hào)旗D、攏起的黃色信號(hào)旗26.半導(dǎo)體中有兩種載流子即：自由電子和（）。27.在區(qū)間作業(yè)本線來(lái)車時(shí)，應(yīng)距離列車不少于（）下道避車。28.在同一固體介質(zhì)中縱波、橫波、表面波的聲速（）。A、各不相同B、均相同C、縱波與表面波相同D、橫波與表面波相同29.前端超高信號(hào)如何參與起道控制的？30.搗固車在運(yùn)行中，列車管突然爆裂，則搗固車將會(huì)自動(dòng)緊急制動(dòng)。31.液力變矩器工作油液的補(bǔ)償及冷卻系統(tǒng)具有什么功能？32.08-475道岔?yè)v固車柴油機(jī)空氣濾清器干燥劑筒，每2年更換一次。33.列車始發(fā)或停車再開時(shí)，車站值班員應(yīng)在發(fā)車進(jìn)站準(zhǔn)備妥當(dāng)后，主動(dòng)呼叫（）。34.設(shè)計(jì)無(wú)逢線路時(shí)采用的鎖定軌溫叫做（）。35.增加道床肩寬后可增加道床（）阻力。36.車站一切電話中斷時(shí)發(fā)出的列車，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證，均為（）。37.探傷車輪探頭內(nèi)部連接線有法蘭側(cè)C接（）換能器。A、0°B、45°C、中心70°D、側(cè)打38.大型養(yǎng)路機(jī)械各總成和部件分為A、B、C三類，其中C類的修理采用（）。A、計(jì)劃修B、狀態(tài)修C、適時(shí)修D(zhuǎn)、廠修39.檢查軌腰螺栓孔裂紋的是（）。A、0°探頭B、45°探頭C、70°探頭D、側(cè)打探40.GTC-1000系統(tǒng)探輪中70°探頭主要檢測(cè)軌頭部位（）缺陷。41.選擇液壓油時(shí)最重要的指標(biāo)是（）。A、粘度B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、燃點(diǎn)42.為改變超聲波傳遞透入工件的條件和透入工件的超聲波能量，在探頭和探測(cè)面之間施加一種介質(zhì)，這種介質(zhì)稱為：（）A、濕潤(rùn)劑B、耦合劑C、傳聲劑D、潤(rùn)滑劑43.機(jī)車車輛最高限界是（）。44.大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的吸油濾清器要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗或更換。A、100hB、200hC、300hD、400h45.搗固車變矩器是采用國(guó)產(chǎn)8號(hào)液力傳動(dòng)油，在使用中可與其它國(guó)內(nèi)外液力傳動(dòng)油混合或互換使用。46.搗固車程序系統(tǒng)的程序主機(jī)板是（）。47.輕柴油（）是柴油在低溫時(shí)開始析出蠟的溫度，微小的蠟粒會(huì)引起濾清器的局部堵塞。A、濁點(diǎn)B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、自燃點(diǎn)48.凡是用絕緣物隔開的兩個(gè)導(dǎo)體的組合就構(gòu)成了一個(gè)（）。A、電源B、電阻C、電感D、電容器49.安全防護(hù)制度是工務(wù)作業(yè)中確保行車和從業(yè)人員人身安全的一項(xiàng)基本制度。50.在圖樣上表示零件表面粗糙度的基本符號(hào)上加一小圓的符號(hào)意義是什么？51.PGM-48鋼軌打磨車每塊砂輪的直徑為（）。A、200mmB、214mmC、254mmD、284mm52.08-32搗固車搗固架飛輪外側(cè)裝有兩個(gè)油箱，其中左側(cè)油箱向（）提供潤(rùn)滑油。A、偏心軸的主軸承箱B、搗固臂的擺動(dòng)中心軸銷套C、升降導(dǎo)向柱D、偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸53.搗固車模擬控制中的傳感器和給定值電源來(lái)自EK-813SV的（）。A、±15VB、±10V

C、+10VD、-10V

54.08-475道岔?yè)v固車工作裝置由哪些組成？55.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車作業(yè)走行是連續(xù)式的。56.08-475道岔?yè)v固車的輪徑為（）。A、740mmB、810mmC、840mmD、910mm57.出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。A、不準(zhǔn)列車由車站出發(fā)B、必須有調(diào)度命令才能開車C、信號(hào)機(jī)故障D、準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)58.敘述配碴整形車的停車操作程序。59.搗固車運(yùn)行最小曲線半徑為（）。A、120mB、150mC、100mD、170m60.8-475型道岔?yè)v固車搗固裝置有（）套。61.YZ-1型制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥操縱時(shí)，均衡風(fēng)缸不保壓的原因是什么？62.08-475型道岔?yè)v固車電液換檔控制系統(tǒng)的主要功用是實(shí)現(xiàn)對(duì)（）的換檔。63.08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸大腔通常有（）壓力的油液。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa64.SPZ-200型配碴整形車最高連掛運(yùn)行速度是（）。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h65.vmax＞160km/h正線軌道方向的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm66.大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)每工作（）應(yīng)按操作要求清洗冷卻風(fēng)扇液力耦合器的機(jī)油濾清罩。A、50hB、100hC、200hD、300h67.SPZ-200配碴整形車走行系統(tǒng)是（）傳動(dòng)。68.搗固車用到了（）個(gè)子程序信號(hào)，這些子程序信號(hào)與輸出信號(hào)一樣也是邏輯運(yùn)算的結(jié)果。A、20B、24C、43D、6369.08-32搗固車安裝在（）小車的電子擺用來(lái)檢測(cè)起道過程中的橫向水平變化。A、A點(diǎn)B、B點(diǎn)C、C點(diǎn)D、D點(diǎn)70.簡(jiǎn)述YZ-1型制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥在緩解位，單獨(dú)制動(dòng)閥在緩解位的作用。71.WD320動(dòng)力穩(wěn)定車順坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)慢慢地降低振動(dòng)頻率直至（），并慢慢地降低垂直預(yù)加載荷和逐漸地提高作業(yè)速度，將各調(diào)整值逐漸降至“0”，關(guān)閉振動(dòng)開關(guān)。A、10HzB、12HzC、15HzD、16Hz72.能夠?qū)崿F(xiàn)以小電磁閥來(lái)控制大流量換向閥的是（）。A、電磁換向閥B、電液換向閥C、比例方向閥D、電液伺服閥73.將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到原來(lái)的兩倍，其阻值為（）。A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R74.出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45度角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。A、不準(zhǔn)列車由車站出發(fā)B、必須有調(diào)度命令才能開車C、信號(hào)機(jī)故障D、準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)75.SPZ-200雙向道床配碴整形車空氣制動(dòng)采用什么型制動(dòng)系統(tǒng)，主要由哪些部件組成？第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.調(diào)車中情況不清時(shí)，及時(shí)用無(wú)線列調(diào)電臺(tái)與車站聯(lián)系，嚴(yán)禁（）。2.08-32搗固車作業(yè)走行部分有（）根主動(dòng)軸。3.施工防護(hù)的聽覺信號(hào)中，預(yù)報(bào)信號(hào)是（）。A、上下行都是兩長(zhǎng)聲B、上下行都是一長(zhǎng)聲C、下行兩長(zhǎng)聲，上行一長(zhǎng)聲D、下行一長(zhǎng)聲，上行兩長(zhǎng)聲4.08-475型道岔?yè)v固車同車軸左右兩輪直徑差不得大于（）mm。5.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車最高連掛運(yùn)行速度是（）。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h6.08-32搗固車系統(tǒng)由油液壓力為14MPa的蓄能器之氮?dú)鈮毫椋ǎ㎝Pa。7.搗固車四點(diǎn)法檢測(cè)撥道原理是以檢測(cè)（）為基礎(chǔ)的。8.施工防護(hù)的聽覺信號(hào)中，警報(bào)信號(hào)是（）。A、一長(zhǎng)一短聲B、一長(zhǎng)兩短聲C、一長(zhǎng)三短聲D、兩長(zhǎng)兩短聲9.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的，為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般A類事故10.在站內(nèi)，慢行施工應(yīng)規(guī)定設(shè)置減速信號(hào)，不（）。A、設(shè)減速地點(diǎn)標(biāo)B、設(shè)防護(hù)人員C、設(shè)標(biāo)明慢行速度D、設(shè)手信號(hào)11.BF12L513C發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些元件組成，其特點(diǎn)是什么？12.齒輪的分度圓直徑用（）線畫出。A、虛B、粗實(shí)C、細(xì)實(shí)D、點(diǎn)劃13.打開RM80清篩車振動(dòng)篩液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在挖掘鏈工作時(shí)，振動(dòng)篩的振動(dòng)頻率為（）。A、12HzB、16HzC、18HzD、19Hz14.SPZ-200配碴整形車走行系統(tǒng)壓力為（）。A、5MpaB、10MpaC、16MpaD、28Mpa15.大型養(yǎng)路機(jī)械程序邏輯表中功率輸出信號(hào)用字母（）表示。A、XB、HC、QD、QL16.SPZ-200型配碴整形車每工作（），需向清掃裝置升降導(dǎo)向柱加注潤(rùn)滑油。A、50hB、100hC、150hD、200h17.千米的國(guó)際單位以（）表示。A、mB、cmC、μmD、km18.08-475型道岔?yè)v固車最大撥道量為左右各（）mm。19.25CrMn中的25表示（）。A、含鉻量的百分?jǐn)?shù)B、含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)C、含鉻量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)D、含碳量的百分?jǐn)?shù)20.請(qǐng)寫出08-32搗固車四點(diǎn)法撥道的幾何原理。21.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車一次作業(yè)后，線路的橫向阻力值便恢復(fù)到作業(yè)前的（）以上。A、60%B、70%C、80%D、90%22.液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成。23.氣動(dòng)系統(tǒng)中常用的有軟管和硬管。硬管以鋼管、紫銅管為主，常用于高溫高壓和固定不動(dòng)的部件之間的連接。24.液壓油質(zhì)量降低后對(duì)液壓系統(tǒng)有哪些危害？25.08-32搗固車液壓泵的吸油管選用口徑較大的（）橡膠軟管。A、單層鋼絲B、雙層鋼絲C、多層鋼絲D、夾布層26.08-32搗固車作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)提速至（）。A、1600r/minB、1800r/minC、2000r/minD、2300r/min27.T32×2-3表示（）。A、內(nèi)徑32mmB、外徑32mm，螺距2mm，3級(jí)精度的梯形螺紋C、螺距6mmD、2級(jí)精度的梯形螺紋28.WD-320穩(wěn)定車在作業(yè)時(shí)，由一臺(tái)液壓馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩套穩(wěn)定裝置的兩個(gè)激振器，使激振器與軌道產(chǎn)生強(qiáng)烈的（）振動(dòng)。A、同步垂直B、異步垂直C、同步水平D、異步水平29.在下圖中，5h30表示（）。 A、手動(dòng)開關(guān)B、繼電器C、燈D、二極管30.大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513C型柴油機(jī)其中的“C”表示（）。A、增壓B、風(fēng)冷C、增壓中冷D、車用高速四沖程31.SPZ-200配碴整形車分動(dòng)箱位于變速箱與車軸齒輪箱之間，通過支承座和橡膠減振器固定在車架副梁上，傳動(dòng)速比為（）。A、1∶1B、1∶2C、1∶3D、1∶432.08-32搗固車電子擺外接電源為（）。A、±5vB、±10vC、±15vD、±24v33.鋼軌探傷車運(yùn)行作業(yè)時(shí)，司機(jī)的職責(zé)是只開車，且不用考慮車行速度及過叉鎖閉等問題。34.怎樣做好工地轉(zhuǎn)移后的檢查保養(yǎng)？35.GTC型鋼軌探傷車的傳動(dòng)形式是（）。A、液力傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、機(jī)械傳動(dòng)D、電傳動(dòng)36.SPZ-200型配碴整形車的車鉤中心高為距軌面（）。A、580±10mmB、680±10mmC、780±10mmD、880±10mm37.輸入/輸出板中2、3號(hào)輸入/輸出板的輸出信號(hào)控制的是各種（）。A、電路板B、電磁閥C、傳感器D、電源開關(guān)38.為了避免把搗固車夯實(shí)器的振動(dòng)傳到吊臂上，在吊臂與夯實(shí)器之間采用組合式（）連接。39.發(fā)生重大事故，事故調(diào)查組應(yīng)在（）內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》。A、10日B、20日C、30日D、60日40.RM80清篩車感應(yīng)角板與固定在主梁下翼板上的感應(yīng)開關(guān)間的距離不應(yīng)大于（）。A、4+1mmB、5+1mmC、6+1mmD、7+1mm41.液壓系統(tǒng)中具有吸收脈沖壓力作用的是（）。A、蓄能器B、濾清器C、散熱器D、溫控閥42.道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)的冷卻風(fēng)扇的傳動(dòng)采用了（），可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。43.PGM-48鋼軌打磨車處于連掛運(yùn)行時(shí)速度不得大于100公里/小時(shí)。44.下列液壓閥中（）沒有先導(dǎo)閥。A、電液換向閥B、比例方向閥C、電液伺服閥D、電液換向比例閥45.激光發(fā)射、接收電源箱的充電性能應(yīng)正常，電池工作電壓不得低于（），否則應(yīng)更換。A、6VB、9VC、12VD、24V46.大型養(yǎng)路機(jī)械的輪對(duì)軸箱所用的潤(rùn)滑脂為鈣基潤(rùn)滑脂，可以不用２號(hào)鐵道潤(rùn)滑脂。47.08-475型道岔?yè)v固車使用（）型發(fā)動(dòng)機(jī)。48.從電源一端經(jīng)負(fù)載回到電源另一端的電路稱為（）。49.什么是建筑接近限界？50.動(dòng)力穩(wěn)定車的EK-203gLV電路板是右側(cè)鋼軌壓力控制及激振器振動(dòng)頻率控制板。51.簡(jiǎn)述空氣制動(dòng)閥的主要組成？52.二位四通電磁閥的閥芯在中間位置時(shí)，進(jìn)油腔P與工作腔A相通，工作腔B與回油腔O相通的機(jī)能稱為（）。A、O型機(jī)能B、I1型機(jī)能C、Y型機(jī)能D、M型機(jī)能53.固體介質(zhì)的應(yīng)力狀況對(duì)聲速有一定的影響，一般應(yīng)力增加，聲速（）。A、不變B、增加C、減小D、折射后不變54.假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后，在向該投影面投影所得的視圖，叫（）圖。55.08-475型道岔?yè)v固車采用三點(diǎn)檢測(cè)撥道時(shí)，當(dāng)前方D點(diǎn)小車有偏差DE時(shí)，則C點(diǎn)撥道后殘留偏差為（）。A、ED/4.12B、ED/5.12C、ED/6.12D、ED/3.56.在08-32搗固車多路檢測(cè)功能中，通過B7箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測(cè)到抄平系統(tǒng)的主電源為（）。A、±10vB、±15vC、12vD、＋24v57.搗固車液壓系統(tǒng)中裝有伺服閥的起撥道液壓回路中，液壓油應(yīng)保持在NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)或ISO標(biāo)準(zhǔn)的18/14級(jí)以內(nèi)。58.vmax＞160km/h正線道岔縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm59.車鉤緩沖裝置的功能檢查內(nèi)容為車鉤三態(tài)作用及防跳性能的檢查。60.電子擺（）年應(yīng)更換一次阻尼油。61.B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速約為（）。A、100r/minB、200r/minC、300r/minD、500r/min62.GTC型鋼軌探傷車用于探傷的超聲波頻率范圍為（）。A、20Hz以下B、20Hz～20kHzC、0.25～25MHzD、25MHz以上63.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗茌敵龅脑牵ǎ?。A、動(dòng)力元件B、控制元件C、執(zhí)行元件D、輔助元件64.目前工業(yè)上最常用的超聲波探傷儀的顯示方式為（）。A、B型顯示B、A型顯示C、X—Y記錄儀顯示D、C型顯示65.YZ-1制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥，常用全制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸升壓時(shí)間為（）。A、3～4sB、4～5sC、6～9sD、9s以上66.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、主風(fēng)缸壓力上升B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表顯示值上升C、蓄電池充電指示燈亮67.大型養(yǎng)路機(jī)械單獨(dú)或成組在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)具備什么條件？68.PGM-48鋼軌打磨車的主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫在正常時(shí)最高為（）左右。A、150°ＦB、160°ＦC、190°ＦD、220°Ｆ69.線路平面由（）組成。70.08-475型道岔?yè)v固車起道作業(yè)精度縱向水平：相距10m兩測(cè)點(diǎn)偏差不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm71.搗固車處于運(yùn)行狀態(tài)且檔位未處于空檔未時(shí)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。72.銼削時(shí)的鐵屑只能用刷子刷去，不可用嘴吹。73.滾珠軸承卡住及軸被劃傷會(huì)造成（）。A、示波器閃爍B、輪探頭抖動(dòng)C、傾角調(diào)節(jié)無(wú)動(dòng)作D、水平調(diào)節(jié)無(wú)動(dòng)作74.（）裝于車輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車輛時(shí)關(guān)閉或開放壓縮空氣通路。75.在160km/h≤ν≤200km/h時(shí)，區(qū)間雙線的線間最小距離為（4400mm）。A、3800mm

B、4000mm

C、4200mm

D、4400mm

第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案： 根據(jù)7b13的閉合與斷開、控制0P4A放大器退出飽和狀態(tài)的時(shí)間、控制撥道伺服閥電流的大小。 當(dāng)7b13斷開時(shí)，當(dāng)達(dá)到給定撥道值前6.8mm時(shí)，伺服閥中電流開始減小，撥道速度變慢，當(dāng)達(dá)到給定撥道值1.9mm時(shí)，伺服電流變得更慢。 當(dāng)7b13閉合時(shí)，當(dāng)達(dá)到給定撥道值前3.5mm時(shí)，才開始變慢，當(dāng)達(dá)到給定值前1.4mm時(shí)，撥道速度變得更慢。2.參考答案：B3.參考答案：B4.參考答案：B5.參考答案：B6.參考答案：B7.參考答案：B8.參考答案：A9.參考答案：A10.參考答案： RM-80全斷面清篩機(jī)主要結(jié)構(gòu)由兩軸轉(zhuǎn)向架、專用車體和前、后司機(jī)室、扒碴及輸送裝置、振動(dòng)帶裝置、排污系統(tǒng)、起道裝置、檢測(cè)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力及走行系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操作裝置等組成。11.參考答案：來(lái)回?cái)[動(dòng)12.參考答案：B13.參考答案： ⑴將操作面板上的運(yùn)行/打磨開關(guān)置于打磨狀態(tài)； ⑵通過主控制計(jì)算機(jī)將本車置于打磨狀態(tài)； ⑶在打磨控制計(jì)算機(jī)主菜單上選擇第4項(xiàng)“標(biāo)定”，再選擇第3項(xiàng)精確標(biāo)定項(xiàng)； ⑷選擇需要進(jìn)行標(biāo)定的搖架，將量角器磁性座放在電機(jī)升降導(dǎo)向柱； ⑸將搖架置于中位，通過使用鍵盤上的CTRL和左SHIFT鍵使電機(jī)偏向內(nèi)側(cè)，使用CTRL和右SHIFT鍵使電機(jī)偏向外側(cè)，在考慮了橫向水平以后，觀察量角器數(shù)字表上的讀數(shù)，當(dāng)顯示為0度以后，按下ENTER鍵； ⑹使用CTRL和“4”鍵使搖架偏到內(nèi)側(cè)，再按CTRL和左右SHIFT鍵，控制電機(jī)偏轉(zhuǎn)，考慮了橫向水平后，量角器上的讀數(shù)顯示5度時(shí)，按下ENTER鍵； ⑺使用CTRL和“5”鍵使搖架偏到外側(cè)，控制電機(jī)偏轉(zhuǎn)?？紤]了橫向水平后，量角器上的讀數(shù)顯示-5度時(shí)按下ENTER鍵。14.參考答案：B15.參考答案：A16.參考答案：A17.參考答案：B18.參考答案：C19.參考答案：正確20.參考答案：B21.參考答案：正六面體22.參考答案：正確23.參考答案：關(guān)閉狀態(tài)24.參考答案：A25.參考答案：D26.參考答案：空穴27.參考答案：800m28.參考答案：A29.參考答案： ⑴前端實(shí)際超高值1f13→0P6B反相放大器→0P8D加法器反相端。 ⑵理論超高由4f5人工給定或者GVA送來(lái)，二者用其一。4f5理論超高→0P8A電壓跟隨器→0P8B加法器。GVA理論超高→0P8B加法器。 ⑶⑴項(xiàng)的實(shí)際超高與⑵項(xiàng)的理論超高值在0P8D加法器相減后，得出前端超高信號(hào)差值，通過7b10基準(zhǔn)軌選擇開關(guān)，將此差值高軌一側(cè)。 送左軌：0P8D來(lái)超高信號(hào)→0P4B反相放大器→0P4A反相放大器→左2041板。送右軌：0P8D來(lái)超高信號(hào)→0P4C反相放大器→右2041板。30.參考答案：正確31.參考答案： 液力變矩器工作油液補(bǔ)償及冷卻系統(tǒng)具有以下功能： ⑴補(bǔ)償液力變矩器的泄漏，保證變矩器內(nèi)始終充滿工作油液，并具有一定的壓力，防止液力變矩器性能下降； ⑵帶走液力變矩器因功率損失而產(chǎn)生的熱量，使變矩器能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)； ⑶向控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)供油。32.參考答案：正確33.參考答案：列車司機(jī)34.參考答案：設(shè)計(jì)鎖定軌溫35.參考答案：橫向36.參考答案：紅色許可證37.參考答案：C38.參考答案：C39.參考答案：B40.參考答案：橫向41.參考答案：A42.參考答案：B43.參考答案：4800mm44.參考答案：D45.參考答案：錯(cuò)誤46.參考答案：EK-502P47.參考答案：A48.參考答案：D49.參考答案：正確50.參考答案： 表示表面粗糙度是用不去除材料的方法獲得；或者是用于保持原供應(yīng)狀況的表面（包括上道工序的狀況）。51.參考答案：C52.參考答案：A53.參考答案：B54.參考答案： 08-475型道岔?yè)v固車的工作裝置由4套搗固裝置，2套起撥道裝置和碴肩夯實(shí)裝置組成。55.參考答案：正確56.參考答案：D57.參考答案：D58.參考答案： 配碴整形車停機(jī)時(shí)，逐漸降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，施加停車制動(dòng)，將速度手柄置于“0”位，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后停機(jī)。59.參考答案：C60.參考答案：461.參考答案： 這是因?yàn)榭諝庵苿?dòng)閥作用柱塞漏泄，致使均衡風(fēng)缸不保壓。62.參考答案：變速箱63.參考答案：A64.參考答案：C65.參考答案：A66.參考答案：C67.參考答案：液壓68.參考答案：B69.參考答案：C70.參考答案： 作用管經(jīng)單獨(dú)制動(dòng)閥的作用柱塞、轉(zhuǎn)換柱塞排大氣，而均衡鞲鞴下側(cè)的壓力空氣又經(jīng)外接的單緩管和梭閥與作用管連通，于是均衡鞲鞴下移。 制動(dòng)缸壓力經(jīng)鞲鞴桿中心孔排入大氣，達(dá)到單獨(dú)緩解的目的。71.參考答案：C72.參考答案：B73.參考答案：D74.參考答案：D75.參考答案： 配碴車空氣制動(dòng)系統(tǒng)采用簡(jiǎn)易DK-1型制動(dòng)系統(tǒng)。 主要包括：空壓機(jī)、安全閥、油水分離器、主風(fēng)缸、作業(yè)風(fēng)缸、遠(yuǎn)心集塵器、減壓閥、制動(dòng)缸和電磁閥等組成。第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：臆測(cè)行車2.參考答案：三3.參考答案：D4.參考答案：0.55.參考答案