MOOC 隧道工程-中南大學(xué) 中國(guó)大學(xué)慕課答案

MOOC隧道工程-中南大學(xué)中國(guó)大學(xué)慕課答案第2章單元測(cè)驗(yàn)（已此版本為準(zhǔn)）1、問(wèn)題：為了避免形成洞口范圍的高大邊仰坡，應(yīng)該：選項(xiàng)：A、使隧道短一點(diǎn)B、早進(jìn)晚出C、不刷坡D、將邊仰坡的坡率放緩正確答案:【早進(jìn)晚出】2、問(wèn)題：以下哪類不屬于隧道平面位置選擇時(shí)需考慮的地質(zhì)構(gòu)造影響：選項(xiàng)：A、單斜構(gòu)造B、斷層構(gòu)造C、褶曲構(gòu)造D、巖溶正確答案:【巖溶】3、問(wèn)題：在山坡陡峻的地段，山體裂隙受風(fēng)化而崩解，脫離母巖，成塊地從斜坡翻滾墜落的不良地質(zhì)為：選項(xiàng)：A、崩塌B、危巖C、落石D、滑坡正確答案:【崩塌】4、問(wèn)題：關(guān)于隧道洞口的描述，以下哪個(gè)選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤：選項(xiàng)：A、洞身和洞外銜接的最主要的部分B、進(jìn)出隧道的咽喉和施工的主要通道C、洞口范圍大，施工面寬D、通常洞口段圍巖穩(wěn)定性差，埋深淺正確答案:【洞口范圍大，施工面寬】5、問(wèn)題：在確定洞口時(shí)，以下說(shuō)法正確的是：選項(xiàng)：A、洞口可設(shè)在埡口溝谷的中心或溝底低洼處B、傍山隧道可小角度斜交進(jìn)洞C、當(dāng)隧道附近有湖泊等水源時(shí)，洞口標(biāo)高應(yīng)在洪水位安全線以上D、洞口確定可不考慮環(huán)境影響正確答案:【當(dāng)隧道附近有湖泊等水源時(shí)，洞口標(biāo)高應(yīng)在洪水位安全線以上】6、問(wèn)題：當(dāng)隧道翻越分水嶺時(shí)，為了盡量減少隧道的長(zhǎng)度，建議從哪處穿越：選項(xiàng)：A、山腳B、山腰C、埡口D、山頂正確答案:【埡口】7、問(wèn)題：在確定隧道縱坡時(shí)，如果是緊坡地段，應(yīng)該設(shè)計(jì)成：選項(xiàng)：A、單坡B、人字坡C、之字坡D、平坡正確答案:【單坡】8、問(wèn)題：長(zhǎng)大隧道縱坡多采用什么形式：選項(xiàng)：A、單坡B、人字坡C、之字坡D、平坡正確答案:【人字坡】9、問(wèn)題：鐵路隧道的縱坡最小坡度為：選項(xiàng)：A、0.2%B、0.3%C、0.4%D、0.5%正確答案:【0.3%】10、問(wèn)題：高速公路、一級(jí)公路的中短隧道的縱坡最大坡度為：選項(xiàng)：A、2%B、3%C、4%D、2.5%正確答案:【4%】11、問(wèn)題：按地質(zhì)條件選擇隧道位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是：選項(xiàng)：A、隧道縱軸線與巖層面平行B、隧道選在背斜位置比向斜位置好C、隧道可平行靠近斷層通過(guò)D、隧道可置于層間軟弱面上正確答案:【隧道選在背斜位置比向斜位置好】12、問(wèn)題：下列屬于選擇隧道位置時(shí)需要考慮的社會(huì)條件因素的是？選項(xiàng)：A、經(jīng)濟(jì)對(duì)自然環(huán)境的影響B(tài)、工程地質(zhì)C、水文地質(zhì)D、地形地貌正確答案:【經(jīng)濟(jì)對(duì)自然環(huán)境的影響】13、問(wèn)題：選擇越嶺隧道的兩大要素是？選項(xiàng)：A、平面和立面位置的選擇B、進(jìn)洞和出洞洞口選擇C、最小覆蓋層厚度和高程D、埡口位置和隧道線路的選擇正確答案:【平面和立面位置的選擇】14、問(wèn)題：環(huán)境調(diào)查的地物調(diào)查不包括下列哪一項(xiàng)？選項(xiàng)：A、動(dòng)、植物的生態(tài)狀況B、土地利用情況C、已有構(gòu)建物D、風(fēng)景名勝情況正確答案:【動(dòng)、植物的生態(tài)狀況】15、問(wèn)題：以下不屬于榜山隧道的位置選擇要點(diǎn)的是？選項(xiàng)：A、選擇合適的埡口位置B、保證最小覆蓋層厚度C、盡量?jī)?nèi)靠D、盡可能截彎取直正確答案:【選擇合適的埡口位置】16、問(wèn)題：選擇隧道位置時(shí)只需考慮工期和成本要求，地質(zhì)條件都是次要的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】17、問(wèn)題：線路為穿越分水嶺而修建的隧道稱為越嶺隧道。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】18、問(wèn)題：越嶺隧道平面位置往往選擇在埡口處。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】19、問(wèn)題：越嶺隧道立面位置選擇中，隧道位置高，則隧道長(zhǎng)度短，施工工期短，運(yùn)營(yíng)條件好。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】20、問(wèn)題：隧道可能會(huì)遇到的不良地質(zhì)有滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、巖溶、瓦斯地區(qū)等。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】21、問(wèn)題：洞門就是洞口。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】22、問(wèn)題：隧道洞口位置的確定應(yīng)遵循“早進(jìn)晚出”的原則。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】23、問(wèn)題：隧道晚點(diǎn)進(jìn)洞可以縮短隧道長(zhǎng)度，節(jié)省成本，所以在確定隧道時(shí)應(yīng)該盡可能晚進(jìn)洞。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】24、問(wèn)題：當(dāng)遇到不良地質(zhì)時(shí)，隧道選線應(yīng)盡可能的避開。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第3章單元測(cè)驗(yàn)1、問(wèn)題：當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)具有足夠的柔性時(shí)：選項(xiàng)：A、圍巖成為惟一的承載結(jié)構(gòu)。B、圍巖對(duì)支護(hù)的壓力增大。C、圍巖與支護(hù)共同組成承載結(jié)構(gòu)。D、圍巖對(duì)支護(hù)的壓力減小。正確答案:【圍巖與支護(hù)共同組成承載結(jié)構(gòu)?！?、問(wèn)題：當(dāng)洞口石質(zhì)堅(jiān)硬而穩(wěn)定，地形陡峭、無(wú)排水要求時(shí)，適合采用哪種洞門形式？選項(xiàng)：A、環(huán)框式洞門。B、柱式洞門。C、臺(tái)階式洞門。D、端墻式洞門。正確答案:【環(huán)框式洞門?！?、問(wèn)題：為了減緩高速列車的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，應(yīng)采用哪種洞門形式？選項(xiàng)：A、削竹式洞門。B、喇叭口式洞門。C、柱式洞門。D、端墻式洞門。正確答案:【喇叭口式洞門?！?、問(wèn)題：為了保證隧道內(nèi)各種交通的正常運(yùn)行與安全，規(guī)定的在一定寬度和高度范圍內(nèi)不得有任何障礙物的空間范圍是指：選項(xiàng)：A、隧道凈空。B、隧道建筑限界。C、機(jī)車車輛限界。D、建筑接近限界。正確答案:【隧道建筑限界。】5、問(wèn)題：下面關(guān)于鐵路隧道凈空加寬的表述錯(cuò)誤的是：選項(xiàng)：A、為了保證列車在曲線隧道中安全通過(guò)，必須加大隧道曲線段和相鄰部分直線段的凈空；B、曲線隧道外軌超高，導(dǎo)致車輛向曲線外側(cè)傾斜；C、車輛作為剛性矩形形狀通過(guò)曲線隧道時(shí)，轉(zhuǎn)向架中心點(diǎn)沿線路運(yùn)行，車廂兩端的部分向曲線外側(cè)偏移；D、車輛作為剛性矩形形狀通過(guò)曲線隧道時(shí)，轉(zhuǎn)向架中心點(diǎn)沿線路運(yùn)行，車廂在轉(zhuǎn)向架之間部分向曲線內(nèi)側(cè)偏移。正確答案:【曲線隧道外軌超高，導(dǎo)致車輛向曲線外側(cè)傾斜；】6、問(wèn)題：兩側(cè)邊坡高差較大的不對(duì)稱路塹適用于哪種形式的明洞？選項(xiàng)：A、不對(duì)稱路塹式拱形明洞。B、對(duì)稱路塹式拱形明洞。C、偏壓斜墻式拱形明洞。D、單壓耳墻式拱形明洞。正確答案:【不對(duì)稱路塹式拱形明洞?！?、問(wèn)題：當(dāng)?shù)匦为M窄、山坡較陡，基巖埋深大而上部地基穩(wěn)定性差時(shí)，適合采用哪種形式的明洞？選項(xiàng)：A、懸臂式明洞。B、框架式明洞。C、蓋板式明洞。D、鋼架式明洞。正確答案:【鋼架式明洞?！?、問(wèn)題：下面關(guān)于半襯砌的描述，正確的是？選項(xiàng)：A、適用于地質(zhì)條件一般，整體巖層堅(jiān)固且?guī)缀鯚o(wú)水平側(cè)壓力，也沒(méi)有地下水侵入的圍巖。B、半襯砌必須設(shè)置邊墻。C、如不設(shè)邊墻，也可不把兩側(cè)巖壁表面噴漿敷面。D、為了保證洞壁巖體有足夠能力支撐拱圈傳來(lái)的壓力，在洞壁頂上應(yīng)留有15~20cm的平臺(tái)。正確答案:【為了保證洞壁巖體有足夠能力支撐拱圈傳來(lái)的壓力，在洞壁頂上應(yīng)留有15~20cm的平臺(tái)。】9、問(wèn)題：對(duì)裝配式混凝土襯砌優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是？選項(xiàng)：A、能與圍巖密貼，從而保護(hù)和加固圍巖。B、裝配成環(huán)后，不需養(yǎng)生，即可承受圍巖壓力。C、適合工廠化和機(jī)械化生產(chǎn)，勞動(dòng)環(huán)境好。D、不需臨時(shí)支撐可節(jié)省大量材料及勞力。正確答案:【能與圍巖密貼，從而保護(hù)和加固圍巖?！?0、問(wèn)題：一般隧道洞門的常見形式主要有：環(huán)框式洞門、端墻式洞門、柱式洞門、臺(tái)階式洞門、喇叭口式洞門、削竹式洞門。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】11、問(wèn)題：混凝土襯砌截面的最小厚度是20厘米。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】12、問(wèn)題：隧道建筑限界是確定襯砌內(nèi)輪廓的主要依據(jù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：棚洞是梁板結(jié)構(gòu)，它的承載能力比拱式明洞要大。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】14、問(wèn)題：支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖之間如果有空隙，必須回填密實(shí)，目的是使圍巖受到有效的支護(hù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】15、問(wèn)題：當(dāng)受洞口地形限制，難以設(shè)置翼墻時(shí)，可以換成端墻式洞門。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】16、問(wèn)題：當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好，且地形等高線與線路中線正交時(shí)，應(yīng)該采用斜交式洞門。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】17、問(wèn)題：余寬的設(shè)置是為了給行駛車輛留有安全的緩沖距離。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】18、問(wèn)題：我國(guó)鐵路隧道的建筑限界是統(tǒng)一、固定的，因此在相同圍巖級(jí)別情況下，其襯砌結(jié)構(gòu)的斷面形狀和尺寸也是固定的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】19、問(wèn)題：隧道襯砌的構(gòu)造與圍巖的地質(zhì)條件、施工方法是密切相關(guān)的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】20、問(wèn)題：隧道建筑限界是由結(jié)構(gòu)受力要求以及經(jīng)濟(jì)性要求所決定的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】第4章單元測(cè)驗(yàn)1、問(wèn)題：?jiǎn)尉€鐵路隧道中小避車洞的設(shè)置間距是：選項(xiàng)：A、每側(cè)30m，交錯(cuò)設(shè)置B、每側(cè)60mC、每側(cè)60m,交錯(cuò)設(shè)置D、每側(cè)30m正確答案:【每側(cè)60m,交錯(cuò)設(shè)置】2、問(wèn)題：大、小避車洞在設(shè)置時(shí)，應(yīng)：選項(xiàng)：A、分別考慮間距，有大避車洞的地點(diǎn)，不再設(shè)小避車洞；B、統(tǒng)一考慮間距，有小避車洞的地點(diǎn)，不再設(shè)大避車洞；C、統(tǒng)一考慮間距，有大避車洞的地點(diǎn)，不再設(shè)小避車洞；D、分別考慮間距，二者無(wú)關(guān)。正確答案:【分別考慮間距，有大避車洞的地點(diǎn)，不再設(shè)小避車洞；】3、問(wèn)題：用于行駛車輛發(fā)生故障時(shí)緊急停車使用的停車位置的公路隧道附屬建筑是：選項(xiàng)：A、緊急停車帶B、橫洞C、預(yù)留洞室D、無(wú)人增音站洞正確答案:【緊急停車帶】4、問(wèn)題：當(dāng)隧道長(zhǎng)度大于多少米時(shí)，需在設(shè)有電纜槽的同側(cè)大避車洞內(nèi)設(shè)置余長(zhǎng)電纜槽？選項(xiàng)：A、300B、400C、500D、600正確答案:【500】5、問(wèn)題：長(zhǎng)度在多少米以上的高速公路隧道和一級(jí)公路隧道宜設(shè)置專用消防器材洞室？選項(xiàng)：A、350B、400C、450D、500正確答案:【500】6、問(wèn)題：采用哪種洞門形式可以減少洞口外的光照強(qiáng)度？選項(xiàng)：A、端墻式洞門B、臺(tái)階式洞門C、削竹式洞門D、柱式洞門正確答案:【削竹式洞門】7、問(wèn)題：以下哪種等級(jí)的隧道需要設(shè)置監(jiān)控設(shè)施？選項(xiàng)：A、短隧道B、中隧道C、長(zhǎng)隧道D、特長(zhǎng)隧道正確答案:【特長(zhǎng)隧道】8、問(wèn)題：截水天溝一般設(shè)置在洞口邊仰坡開挖線多少米以外處？選項(xiàng)：A、3B、4C、5D、6正確答案:【5】9、問(wèn)題：有利于防止火災(zāi)蔓延和處理煙霧的通風(fēng)方式是：選項(xiàng)：A、全橫向式通風(fēng)B、半橫向式通風(fēng)C、縱向式通風(fēng)D、射流式通風(fēng)正確答案:【全橫向式通風(fēng)】10、問(wèn)題：隧道施工防排水工作應(yīng)按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理原則進(jìn)行。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】11、問(wèn)題：在地下水發(fā)育地段，隧道結(jié)構(gòu)的施工縫應(yīng)該采用止水帶防止漏水。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】12、問(wèn)題：公路隧道的運(yùn)營(yíng)通風(fēng)要求比較高，是否設(shè)置通風(fēng)機(jī)械的因素是隧道長(zhǎng)度和車流量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：隧道附屬建筑的主要組成有安全避讓設(shè)施、照明與通風(fēng)設(shè)施、電力通訊與信號(hào)設(shè)施、防災(zāi)救援設(shè)施等。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】14、問(wèn)題：大避車洞主要是用于方便人員躲避列車。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】15、問(wèn)題：鐵路隧道對(duì)通行環(huán)境的要求比公路隧道要求高。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】16、問(wèn)題：地下水豐富，水壓較大地段，隧道二次襯砌的施工縫宜采用背貼式止水帶。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】17、問(wèn)題：當(dāng)隧道兩洞口的高差較小，總的熱壓差不足的時(shí)候，隧道通風(fēng)方式宜采用自然通風(fēng)，具有簡(jiǎn)單、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】18、問(wèn)題：公路隧道的通風(fēng)設(shè)置，取決于兩個(gè)因素，一個(gè)是隧道長(zhǎng)度，另外一個(gè)是交通流量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第5章單元測(cè)驗(yàn)1、問(wèn)題：圍巖對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的抗力，屬于（）選項(xiàng)：A、松動(dòng)壓力B、膨脹壓力C、形變壓力D、主動(dòng)壓力正確答案:【形變壓力】2、問(wèn)題：巖體的初始應(yīng)力指兩個(gè)方面，一個(gè)是自重應(yīng)力，另一個(gè)是()選項(xiàng)：A、構(gòu)造應(yīng)力B、松動(dòng)壓力C、膨脹壓力D、地下水壓力正確答案:【構(gòu)造應(yīng)力】3、問(wèn)題：影響圍巖穩(wěn)定性的主要因素是()選項(xiàng)：A、巖石力學(xué)性質(zhì)和施工開挖方法B、地質(zhì)因素和人為因素C、坑道尺寸和形狀D、結(jié)構(gòu)面性質(zhì)和空間的組合正確答案:【地質(zhì)因素和人為因素】4、問(wèn)題：某隧道區(qū)段埋深約50-60m，穿越地層單軸飽和抗壓強(qiáng)度平均值為32MPa，開挖后揭示無(wú)明顯地下水，然而節(jié)理很發(fā)育，掌子面巖體呈碎石狀，開挖時(shí)易出現(xiàn)一定的坍塌，可將該區(qū)段的圍巖級(jí)別定為（）選項(xiàng)：A、Ⅲ級(jí)B、Ⅳ級(jí)C、Ⅴ級(jí)D、Ⅵ級(jí)正確答案:【Ⅳ級(jí)】5、問(wèn)題：圍巖的邊界應(yīng)劃在因開挖隧道引起的應(yīng)力變化可以忽略不計(jì)的地方，通常為隧道外6-10的洞徑。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】6、問(wèn)題：圍巖分級(jí)先要考慮巖石強(qiáng)度和巖體完整性，然后根據(jù)地下水和地應(yīng)力情況，對(duì)圍巖級(jí)別進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】7、問(wèn)題：自然拱能否形成關(guān)鍵看隧道的埋深條件，與圍巖地質(zhì)條件無(wú)關(guān)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】8、問(wèn)題：普氏理論視圍巖為松散體，采用似摩擦角來(lái)考慮圍巖的抗剪強(qiáng)度，忽略了地層黏結(jié)力對(duì)自然拱寬度的影響。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】9、問(wèn)題：泰沙基理論可用于深埋隧道圍巖壓力的計(jì)算，由于深埋隧道一般情況下圍巖條件良好，因此泰沙基理論適用于Ⅲ級(jí)圍巖松動(dòng)壓力的計(jì)算。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問(wèn)題：某鐵路隧道區(qū)段位于IV級(jí)圍巖，隧道覆蓋層厚度為25m，開挖寬度6.58m，高度7.5m，該地段埋深屬于淺埋。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】第6章單元測(cè)驗(yàn)1、問(wèn)題：襯砌內(nèi)力計(jì)算的荷載-結(jié)構(gòu)法，不同于（）選項(xiàng)：A、矩陣位移法B、巖體力學(xué)法C、直接剛度法D、結(jié)構(gòu)力學(xué)法正確答案:【巖體力學(xué)法】2、問(wèn)題：對(duì)于襯砌而言，以下那種荷載屬于被動(dòng)荷載是（）選項(xiàng)：A、圍壓抗力B、凍脹壓力C、溫差壓力D、混凝土收縮應(yīng)力正確答案:【圍壓抗力】3、問(wèn)題：現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力檢算采用以下（）選項(xiàng)：A、容許應(yīng)力法B、破損階段法C、概率極限狀態(tài)法D、偏心距限制法正確答案:【破損階段法】4、問(wèn)題：關(guān)于隧道工程力學(xué)特點(diǎn)，下面論述正確的是()選項(xiàng)：A、圍巖壓力很大程度上源于初始地應(yīng)力B、圍巖不僅提供荷載，而且可以承擔(dān)荷載C、襯砌結(jié)構(gòu)安全就可以確保隧道施工安全D、圍巖物理力學(xué)參數(shù)難以準(zhǔn)確獲得正確答案:【圍巖壓力很大程度上源于初始地應(yīng)力#圍巖不僅提供荷載，而且可以承擔(dān)荷載#圍巖物理力學(xué)參數(shù)難以準(zhǔn)確獲得】5、問(wèn)題：關(guān)于荷載-結(jié)構(gòu)法襯砌內(nèi)力計(jì)算，下面論述正確的是（）選項(xiàng)：A、承受對(duì)稱荷載的對(duì)稱襯砌，為了節(jié)省計(jì)算資源，可取半跨進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算B、采用“簡(jiǎn)支梁分配”原則對(duì)分布力進(jìn)行等效節(jié)點(diǎn)荷載處理C、為了拼裝形成總剛，需要將局部坐標(biāo)下單剛轉(zhuǎn)化為總體坐標(biāo)下單剛D、總體剛度矩陣呈現(xiàn)明顯的稀疏帶狀特征正確答案:【承受對(duì)稱荷載的對(duì)稱襯砌，為了節(jié)省計(jì)算資源，可取半跨進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算#采用“簡(jiǎn)支梁分配”原則對(duì)分布力進(jìn)行等效節(jié)點(diǎn)荷載處理#為了拼裝形成總剛，需要將局部坐標(biāo)下單剛轉(zhuǎn)化為總體坐標(biāo)下單剛#總體剛度矩陣呈現(xiàn)明顯的稀疏帶狀特征】6、問(wèn)題：彈性鏈桿局部變形理論忽略了節(jié)點(diǎn)荷載對(duì)鄰近其他節(jié)點(diǎn)的影響。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】7、問(wèn)題：荷載-結(jié)構(gòu)法假定襯砌受力為平面應(yīng)力問(wèn)題。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】8、問(wèn)題：圍巖抗力一定程度限制襯砌變形，可提供抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】9、問(wèn)題：破損階段法采用作用效應(yīng)和抗力的分項(xiàng)系數(shù)來(lái)考慮圍巖物理力學(xué)參數(shù)等的不確定性，以確保隧道安全。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問(wèn)題：從襯砌抗裂角度考慮，大偏心構(gòu)件只要滿足了混凝土的抗拉強(qiáng)度檢算就可以了，無(wú)需限制偏心距。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】第7章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：噴射混凝土在以下哪種施工方法中經(jīng)常采用選項(xiàng)：A、新奧法B、傳統(tǒng)礦山法C、盾構(gòu)法D、頂推法正確答案:【新奧法】2、問(wèn)題：下面哪一種開挖工法在隧道施工中應(yīng)用最廣。選項(xiàng)：A、臺(tái)階法B、全斷面法C、導(dǎo)洞法D、機(jī)械法正確答案:【臺(tái)階法】3、問(wèn)題：臺(tái)階長(zhǎng)度大于5倍洞徑，稱為：選項(xiàng)：A、長(zhǎng)臺(tái)階法B、短臺(tái)階法C、超短臺(tái)階法D、微臺(tái)階法正確答案:【長(zhǎng)臺(tái)階法】4、問(wèn)題：臺(tái)階長(zhǎng)度大于0.5倍洞徑、小于5倍洞徑，稱為：選項(xiàng)：A、長(zhǎng)臺(tái)階法B、短臺(tái)階法C、超短臺(tái)階法D、微臺(tái)階法正確答案:【短臺(tái)階法】5、問(wèn)題：在下列工法中，需要采取臨時(shí)支撐措施的是：選項(xiàng)：A、臺(tái)階法B、CRD法C、環(huán)形留核心土法D、全斷面法正確答案:【CRD法】6、問(wèn)題：以下關(guān)于隧道施工的特點(diǎn)描述正確的有：選項(xiàng)：A、隧道施工前所有地質(zhì)條件都已探明B、隧道施工的工作面有限C、隧道施工受氣象條件的限制較少D、隱蔽工程多正確答案:【隧道施工的工作面有限#隧道施工受氣象條件的限制較少#隱蔽工程多】7、問(wèn)題：明挖法的優(yōu)點(diǎn)包括：選項(xiàng)：A、質(zhì)量容易控制B、施工條件好C、適應(yīng)各類隧道D、只適應(yīng)周邊沒(méi)有建筑物的情況正確答案:【質(zhì)量容易控制#施工條件好】8、問(wèn)題：新奧法的常用支護(hù)手段包括：選項(xiàng)：A、噴射混凝土B、錨桿C、管片D、整體式襯砌正確答案:【噴射混凝土#錨桿】9、問(wèn)題：選擇隧道施工方法是應(yīng)考慮：選項(xiàng)：A、工期B、地質(zhì)條件C、隧道結(jié)構(gòu)特征D、施工場(chǎng)地條件正確答案:【工期#地質(zhì)條件#隧道結(jié)構(gòu)特征#施工場(chǎng)地條件】10、問(wèn)題：選擇開挖工法時(shí)應(yīng)考慮以下因素：選項(xiàng)：A、地質(zhì)條件B、斷面大小C、機(jī)械設(shè)備情況D、施工場(chǎng)地情況正確答案:【地質(zhì)條件#斷面大小#機(jī)械設(shè)備情況】11、問(wèn)題：臺(tái)階長(zhǎng)度小于0.5倍洞徑，稱為：選項(xiàng)：A、長(zhǎng)臺(tái)階法B、短臺(tái)階法C、超短臺(tái)階法D、微臺(tái)階法正確答案:【超短臺(tái)階法#微臺(tái)階法】12、問(wèn)題：在軟弱圍巖隧道施工中，為確保施工安全，可采用的措施包括：選項(xiàng)：A、縮小循環(huán)進(jìn)尺B、縮短臺(tái)階長(zhǎng)度C、增加臺(tái)階數(shù)量D、降低爆破強(qiáng)度正確答案:【縮小循環(huán)進(jìn)尺#縮短臺(tái)階長(zhǎng)度#增加臺(tái)階數(shù)量#降低爆破強(qiáng)度】13、問(wèn)題：下列處于導(dǎo)洞法的有：選項(xiàng)：A、CRD法B、眼鏡工法C、三臺(tái)階七步工法D、環(huán)形留核心土開挖工法正確答案:【CRD法#眼鏡工法】14、問(wèn)題：蓋挖施工時(shí)，自上向下開挖、自上向下逐層施做主體結(jié)構(gòu)的方法屬于蓋挖順作法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】15、問(wèn)題：蓋挖施工時(shí)，自上向下開挖、自上向下逐層施做主體結(jié)構(gòu)的方法屬于蓋挖逆作法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】16、問(wèn)題：蓋挖施工時(shí)，自上向下開挖、自下向上逐層施做主體結(jié)構(gòu)的方法屬于蓋挖逆作法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】17、問(wèn)題：蓋挖施工時(shí)，自上向下開挖、自下向上逐層施做主體結(jié)構(gòu)的方法屬于蓋挖順作法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】18、問(wèn)題：隧道施工只能有進(jìn)口和出口兩個(gè)作業(yè)面選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】19、問(wèn)題：采用鑿巖機(jī)、噴砼機(jī)器人、拱架拼裝機(jī)等先進(jìn)機(jī)械進(jìn)行隧道施工，屬于機(jī)械法施工。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】20、問(wèn)題：傳統(tǒng)礦山法的理論基礎(chǔ)是松弛荷載理論選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】21、問(wèn)題：傳統(tǒng)礦山法的理論基礎(chǔ)是巖承理論選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】22、問(wèn)題：新奧法的理論基礎(chǔ)是松弛荷載理論選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】23、問(wèn)題：新奧法的理論基礎(chǔ)是巖承理論選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】24、問(wèn)題：新奧法就是錨噴支護(hù)法選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】25、問(wèn)題：全斷面法只能適應(yīng)于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)圍巖。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】26、問(wèn)題：在軟弱圍巖中不能采用全斷面法開挖。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】27、問(wèn)題：隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)，臺(tái)階長(zhǎng)度越短，越有利于施工。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】28、問(wèn)題：隧道下臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺應(yīng)和上臺(tái)階一致。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】29、問(wèn)題：隧道下臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖條件和上部支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況靈活確定。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】30、問(wèn)題：導(dǎo)洞法主要起到減小開挖跨度的作用。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】31、問(wèn)題：臺(tái)階法主要起到減小開挖高度的作用。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第8章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：下列哪項(xiàng)不是巖溶發(fā)育的必要條件：選項(xiàng)：A、可溶性巖石B、水是流動(dòng)的C、巖石為軟巖D、水具有侵蝕性正確答案:【巖石為軟巖】2、問(wèn)題：黃土地層中隧道施工原則不包括：選項(xiàng)：A、短開挖、少擾動(dòng)B、快施工、早穿越C、嚴(yán)治水、勤量測(cè)D、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填正確答案:【快施工、早穿越】3、問(wèn)題：在瓦斯地層中隧道施工，當(dāng)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到下列哪個(gè)濃度時(shí)遇火會(huì)發(fā)生爆炸：選項(xiàng)：A、4%B、12%C、18%D、22%正確答案:【12%】4、問(wèn)題：在松散巖體中，進(jìn)行圍巖注漿加固主要利用了注漿的哪一種作用機(jī)理？選項(xiàng)：A、膠結(jié)B、擠密C、換填D、堵水正確答案:【膠結(jié)】5、問(wèn)題：在下列哪種圍巖條件中，宜采用劈裂注漿？選項(xiàng)：A、粘土B、砂土C、裂隙巖體D、層狀巖體正確答案:【粘土】6、問(wèn)題：以下不屬于化學(xué)漿液特點(diǎn)的是：選項(xiàng)：A、強(qiáng)度高B、滲透性好C、凝結(jié)速度可控D、顆粒小正確答案:【強(qiáng)度高】7、問(wèn)題：超前管棚承載的主要力學(xué)機(jī)理是：選項(xiàng)：A、抗彎B、抗拉C、抗剪D、抗扭正確答案:【抗彎】8、問(wèn)題：超前小導(dǎo)管承載的主要力學(xué)機(jī)理是：選項(xiàng)：A、抗彎B、抗拉C、抗剪D、抗扭正確答案:【抗彎】9、問(wèn)題：超前錨桿承載的主要力學(xué)機(jī)理是：選項(xiàng)：A、抗彎B、抗拉C、抗剪D、抗扭正確答案:【抗拉】10、問(wèn)題：以下關(guān)于隧道洞口段的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：選項(xiàng)：A、洞口段隧道埋深淺，荷載比較小B、即使圍巖條件相同，洞口段支護(hù)參數(shù)也應(yīng)加強(qiáng)C、洞口段應(yīng)注意做好截排水D、洞口段應(yīng)注意是否存在偏壓正確答案:【洞口段隧道埋深淺，荷載比較小】11、問(wèn)題：明洞暗做主要適應(yīng)于以下哪種條件：選項(xiàng)：A、洞口和仰坡極為不穩(wěn)定B、洞口存在沖溝C、洞口存在偏壓D、洞口地基承載力不足正確答案:【洞口和仰坡極為不穩(wěn)定】12、問(wèn)題：關(guān)于刷坡進(jìn)洞，以下說(shuō)法不正確的是：選項(xiàng)：A、刷坡進(jìn)洞安全性最高B、刷坡進(jìn)洞技術(shù)上較為簡(jiǎn)單C、刷坡進(jìn)洞容易造成環(huán)境破壞D、刷坡進(jìn)洞應(yīng)注意邊坡防護(hù)正確答案:【刷坡進(jìn)洞安全性最高】13、問(wèn)題：圍巖加固注漿的主要作用機(jī)理有：選項(xiàng)：A、膠結(jié)B、換填C、擠密D、堵水正確答案:【膠結(jié)#換填#擠密】14、問(wèn)題：以下哪些參數(shù)會(huì)影響圍巖注漿的擴(kuò)散范圍？選項(xiàng)：A、顆粒大小B、注漿壓力C、粘滯系數(shù)D、膠凝時(shí)間正確答案:【顆粒大小#注漿壓力#粘滯系數(shù)#膠凝時(shí)間】15、問(wèn)題：影響管棚鋼管剛度的因素包括：選項(xiàng)：A、鋼管直徑B、鋼管壁厚C、縱向連接剛度D、布設(shè)范圍正確答案:【鋼管直徑#鋼管壁厚#縱向連接剛度】16、問(wèn)題：超前管棚發(fā)揮作用的方式包括：選項(xiàng)：A、利用其較大的剛度B、利用其較大的傳透性C、利用其棚護(hù)作用D、利用其超前探測(cè)作用正確答案:【利用其較大的剛度#利用其較大的傳透性#利用其棚護(hù)作用】17、問(wèn)題：管棚套拱的主要作用有：選項(xiàng)：A、為鋼管提供后支點(diǎn)B、為鉆孔提供定位C、提高鋼管穩(wěn)定性D、保持邊坡巖土的穩(wěn)定正確答案:【為鋼管提供后支點(diǎn)#為鉆孔提供定位】18、問(wèn)題：以下屬于隧道洞口段的特點(diǎn)有：選項(xiàng)：A、地質(zhì)條件較差B、受到地表水影響C、埋深淺D、可能存在偏壓正確答案:【地質(zhì)條件較差#受到地表水影響#埋深淺#可能存在偏壓】19、問(wèn)題：選擇進(jìn)洞方案應(yīng)考慮的因素包括：選項(xiàng)：A、地質(zhì)條件B、地形條件C、施工機(jī)具配置D、洞外鄰近建筑限制正確答案:【地質(zhì)條件#地形條件#施工機(jī)具配置#洞外鄰近建筑限制】20、問(wèn)題：拱頂明挖先拱后墻進(jìn)洞的優(yōu)點(diǎn)包括：選項(xiàng)：A、減小開挖高度B、縮小刷坡范圍C、提高下部開挖安全性D、減小開挖跨度正確答案:【減小開挖高度#縮小刷坡范圍#提高下部開挖安全性】21、問(wèn)題：隧道洞口段減小施工擾動(dòng)的措施包括：選項(xiàng)：A、分部開挖B、短進(jìn)尺C、人工或機(jī)械開挖D、地表錨固正確答案:【分部開挖#短進(jìn)尺#人工或機(jī)械開挖】22、問(wèn)題：當(dāng)巖溶水流的位置在隧道頂部或高于隧道頂部時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)距離處，開鑿引水斜洞將水位降低到隧底標(biāo)高以下，進(jìn)行引排水。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】23、問(wèn)題：預(yù)防隧道施工塌方的主要施工措施有選擇安全合理的施工方法、加強(qiáng)坍方的預(yù)測(cè)、加強(qiáng)初期支護(hù)等。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】24、問(wèn)題：圍巖堵水注漿通常要求漿液凝固后具有較高的強(qiáng)度。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】25、問(wèn)題：由于圍巖中的存在各種滲透通道，圍巖注漿量多大都是有可能的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】26、問(wèn)題：超前小導(dǎo)管和超前錨桿的設(shè)置方法相似，作用機(jī)理也相同。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】27、問(wèn)題：超前管棚和超前小導(dǎo)管的作用機(jī)理相似，主要區(qū)別是鋼管長(zhǎng)度、直徑和外插角。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】28、問(wèn)題：在軟弱圍巖中，每循環(huán)開挖都應(yīng)施做超前小導(dǎo)管或超前錨桿。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】29、問(wèn)題：為了保證超前支護(hù)的效果，要求前后排超前小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度不小于1m。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】30、問(wèn)題：大多數(shù)情況下，超前管棚、超前小導(dǎo)管和超前錨桿主要設(shè)置在隧道拱部。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】31、問(wèn)題：超前錨桿經(jīng)常采用螺紋鋼加工而成。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】32、問(wèn)題：隧道進(jìn)洞施工影響因素多，應(yīng)結(jié)合實(shí)際條件綜合分析，靈活制定方案。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第9章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：輔助坑道的作用不包括：選項(xiàng)：A、增加作業(yè)面以加快施工速度，縮短工期B、改善施工條件、減少施工干擾C、有利于合理布置施工中的管路、線路D、增加隧道主體的建筑空間正確答案:【增加隧道主體的建筑空間】2、問(wèn)題：下列關(guān)于隧道施工橫洞設(shè)置的要求，正確的是：選項(xiàng)：A、橫洞底面標(biāo)高應(yīng)高于隧道底面標(biāo)高B、為便于排水和運(yùn)輸，橫洞向內(nèi)應(yīng)有3‰~6‰的下坡C、橫洞長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)隧道長(zhǎng)度的1/20，否則不經(jīng)濟(jì)D、橫洞應(yīng)設(shè)在地質(zhì)條件較好的一側(cè)正確答案:【橫洞應(yīng)設(shè)在地質(zhì)條件較好的一側(cè)】3、問(wèn)題：當(dāng)隧道施工設(shè)置斜井時(shí)，為防止洞外車輛意外溜入井內(nèi)，一般在井口外（）米處安設(shè)阻車裝置選項(xiàng)：A、5B、4C、3D、2正確答案:【2】4、問(wèn)題：影響隧道通風(fēng)方案選擇的最主要因素為選項(xiàng)：A、隧道長(zhǎng)度、地形地質(zhì)條件B、隧道造價(jià)、隧道施工條件C、隧道斷面大小、隧道交通條件D、包括以上所有答案正確答案:【包括以上所有答案】5、問(wèn)題：以下關(guān)于隧道施工中的通風(fēng)、防塵，下列敘述不正確的是：選項(xiàng)：A、為了減少隧道施工中粉塵，鉆眼宜采用干鉆，噴砼應(yīng)采用濕噴B、施工中隧道內(nèi)有害氣體有：CO、CO2、NO2、CH4等C、隧道開挖時(shí)，由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè)，將會(huì)產(chǎn)生大量的巖塵，對(duì)人體的危害性很大D、隧道施工機(jī)械通風(fēng)方式有：風(fēng)管式通風(fēng)，巷道式通風(fēng)，風(fēng)墻式通風(fēng)正確答案:【為了減少隧道施工中粉塵，鉆眼宜采用干鉆，噴砼應(yīng)采用濕噴】6、問(wèn)題：下列對(duì)隧道施工防塵的說(shuō)法錯(cuò)誤的是：選項(xiàng)：A、在隧道施工中，鑿巖、爆破、裝碴、噴射混凝土等項(xiàng)作業(yè)都有粉塵產(chǎn)生B、粒徑小于10μm的粉塵對(duì)人體的危害最大，必須采取相應(yīng)的措施，把粉塵濃度降到2mg/m3以下C、在隧道開挖階段采用濕式鑿巖、水封爆破的方法，可以有效降低隧道內(nèi)粉塵濃度D、噴射混凝土施工時(shí)，應(yīng)降低砂石含水率，加大噴射機(jī)的風(fēng)壓，降低隧道內(nèi)粉塵濃度正確答案:【噴射混凝土施工時(shí)，應(yīng)降低砂石含水率，加大噴射機(jī)的風(fēng)壓，降低隧道內(nèi)粉塵濃度】7、問(wèn)題：平行導(dǎo)坑的底面標(biāo)高應(yīng)低于隧道正洞底面標(biāo)高0.2～0.6m，以利于正洞排水和運(yùn)輸，平行導(dǎo)坑的縱向坡度應(yīng)與隧道正洞縱向坡度一致。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問(wèn)題：?jiǎn)温?lián)式橫洞與隧道相交處的曲率半徑R不應(yīng)小于機(jī)車車輛軸距。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】9、問(wèn)題：隧道通風(fēng)供風(fēng)量應(yīng)分別按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)、同時(shí)爆破的最多炸藥量、內(nèi)燃機(jī)作業(yè)廢氣稀釋的需要、洞內(nèi)允許最小風(fēng)速進(jìn)行計(jì)算，取其中最大者為計(jì)算風(fēng)量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】10、問(wèn)題：抽出式風(fēng)管式通風(fēng)依靠風(fēng)機(jī)抽風(fēng)形成洞內(nèi)負(fù)壓，將洞內(nèi)有害氣體抽出，但污濁空氣將流經(jīng)整個(gè)隧道。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】第10章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：新奧法是一種：選項(xiàng)：A、施工方法B、施工原則C、礦山法D、全斷面施工法正確答案:【施工原則】2、問(wèn)題：遇到下列哪種地質(zhì)條件需慎用新奧法？選項(xiàng)：A、具有較長(zhǎng)自穩(wěn)時(shí)間的中等巖體B、弱膠結(jié)的砂和石礫及不穩(wěn)定礫巖C、強(qiáng)風(fēng)化的巖石D、大量涌水的巖體正確答案:【大量涌水的巖體】3、問(wèn)題：下列哪項(xiàng)不屬于監(jiān)測(cè)內(nèi)容確定原則及依據(jù)？選項(xiàng)：A、圍巖條件B、支護(hù)類型和參數(shù)C、施工方法D、運(yùn)輸條件正確答案:【運(yùn)輸條件】4、問(wèn)題：新奧法施工的基本原則不包括：選項(xiàng)：A、少擾動(dòng)B、早噴錨C、快襯砌D、勤量測(cè)E、緊封閉正確答案:【快襯砌】5、問(wèn)題：監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到的目的是：選項(xiàng)：A、掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息及時(shí)反饋指導(dǎo)施工B、通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變值、應(yīng)力量測(cè)，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)C、充實(shí)竣工資料D、積累資料正確答案:【掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息及時(shí)反饋指導(dǎo)施工#通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變值、應(yīng)力量測(cè)，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)】6、問(wèn)題：回歸分析是處理監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的一種較好的方法，采用回歸分析時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)散點(diǎn)分布規(guī)律，可選用的函數(shù)式關(guān)系有：選項(xiàng)：A、三角函數(shù)B、對(duì)數(shù)函數(shù)C、指數(shù)函數(shù)D、雙曲函數(shù)正確答案:【對(duì)數(shù)函數(shù)#指數(shù)函數(shù)#雙曲函數(shù)】7、問(wèn)題：隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),包括隧道施工階段與營(yíng)運(yùn)階段控制測(cè)量和監(jiān)控測(cè)量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問(wèn)題：采用了噴錨支護(hù)即為采用了新奧法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】9、問(wèn)題：新意法認(rèn)為隧道開挖擾動(dòng)后周邊及前方圍巖所產(chǎn)生的變形分為：掌子面圍巖擠壓變形、掌子面前方圍巖預(yù)收斂變形以及開挖后洞室圍巖收斂變形。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】10、問(wèn)題：新奧法和新意法最重要的區(qū)別就是新意法強(qiáng)調(diào)了對(duì)超強(qiáng)核心巖土的控制、量測(cè)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，突出了機(jī)械化全斷面的理念。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第11章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：關(guān)于隧道掘進(jìn)機(jī)TBM，以下論述錯(cuò)誤的是（）選項(xiàng)：A、利用回轉(zhuǎn)刀盤破巖掘進(jìn)，隧道斷面可一次性成型B、在我國(guó)，TBM一般是指巖石掘進(jìn)機(jī)C、全斷面掘進(jìn)機(jī)可分為開敞式和護(hù)盾式D、TBM的撐靴作用在于固定TBM殼體正確答案:【TBM的撐靴作用在于固定TBM殼體】2、問(wèn)題：?jiǎn)螕窝ナ絋BM掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)由()交替組成選項(xiàng)：A、支護(hù)和換步B、掘進(jìn)和支護(hù)C、掘進(jìn)和調(diào)向D、掘進(jìn)和換步正確答案:【掘進(jìn)和換步】3、問(wèn)題：關(guān)于撐靴式TBM掘進(jìn)機(jī)的換步，以下論述正確的是()選項(xiàng)：A、換步時(shí)刀盤可不停止轉(zhuǎn)動(dòng)B、撐靴移步前，需要伸出后支撐，撐緊洞壁C、撐靴和后支撐同時(shí)移步D、后支撐帶動(dòng)撐靴移步正確答案:【撐靴移步前，需要伸出后支撐，撐緊洞壁】4、問(wèn)題：關(guān)于滾刀破巖，下面論述錯(cuò)誤的是（）選項(xiàng)：A、滾刀對(duì)巖石實(shí)施壓、滾、劈、磨等綜合作用，以達(dá)到破碎巖石的目的B、所有滾刀在開挖面上形成的刻痕軌跡是深淺不一的同心圓C、沿隧道縱向，TBM切削形成直徑完全相同的洞壁D、巖石破碎形式中主要以漲裂破碎為主正確答案:【沿隧道縱向，TBM切削形成直徑完全相同的洞壁】5、問(wèn)題：關(guān)于護(hù)盾式TBM掘進(jìn)機(jī)，以下錯(cuò)誤的是（）選項(xiàng)：A、雙護(hù)盾式TBM，開挖和管片拼裝可同步進(jìn)行B、單護(hù)盾式TBM，開挖和管片拼裝不能同步C、護(hù)盾式TBM，掘進(jìn)機(jī)靠推進(jìn)油缸頂在管片上前進(jìn)D、護(hù)盾式TBM襯砌多采用管片拼裝而成正確答案:【護(hù)盾式TBM，掘進(jìn)機(jī)靠推進(jìn)油缸頂在管片上前進(jìn)】第12章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：高速鐵路既有線路的速度為：選項(xiàng)：A、250km/h以上B、200km/h以上C、160km/h以上D、100km/h以上正確答案:【200km/h以上】2、問(wèn)題：下列不屬于高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響的是：選項(xiàng)：A、由于瞬變壓力，造成旅客耳膜不適，舒適度降低，并對(duì)鐵路員工和車輛產(chǎn)生危害B、行車阻力加大，引起對(duì)列車動(dòng)力和能耗的特殊要求C、高速列車進(jìn)入隧道時(shí)，會(huì)在隧道出口產(chǎn)生微壓波，引起爆破噪聲并危及洞口建筑物D、在隧道內(nèi)形成負(fù)壓，不利于隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力正確答案:【在隧道內(nèi)形成負(fù)壓，不利于隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力】3、問(wèn)題：下列關(guān)于減少隧道空氣動(dòng)力效應(yīng)的工程措施不正確的是：選項(xiàng)：A、增大隧道斷面、減小阻塞比B、在隧道內(nèi)合理地設(shè)置通風(fēng)豎井C、洞內(nèi)設(shè)施盡量隱蔽設(shè)置，使隧道表面平整光滑，減少列車運(yùn)行時(shí)的阻力D、加大機(jī)車車體強(qiáng)度正確答案:【加大機(jī)車車體強(qiáng)度】4、問(wèn)題：為了減緩高速列車的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，應(yīng)采用哪種洞門形式：選項(xiàng)：A、喇叭口式洞門B、削竹式洞門C、端墻式洞門D、柱式洞門正確答案:【喇叭口式洞門】5、問(wèn)題：高速鐵路隧道的特點(diǎn)不包括：選項(xiàng)：A、列車運(yùn)行速度很高，運(yùn)行時(shí)速在100km/h以上B、高速列車在隧道內(nèi)行駛時(shí)會(huì)誘發(fā)空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)問(wèn)題C、高速鐵路隧道的橫斷面形狀、凈空面積、出入口段的結(jié)構(gòu)類型等與普通鐵路隧道存在較大差異D、高速運(yùn)行列車在隧道內(nèi)產(chǎn)生瞬變壓力由列車外部傳播到列車內(nèi)部，不采取適當(dāng)措施，會(huì)使旅客產(chǎn)生生理上的不適正確答案:【列車運(yùn)行速度很高，運(yùn)行時(shí)速在100km/h以上】6、問(wèn)題：瞬變壓力是指列車周圍的空氣壓力由于突然受到隧道有限空間的約束而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大變化產(chǎn)生的壓力。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】7、問(wèn)題：在短隧道中，列車突入隧道時(shí)形成的壓縮波傳播到達(dá)出口時(shí)形成的微氣壓波最大值與速度成正比，與出口距離成反比。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】8、問(wèn)題：在隧道內(nèi)合理地設(shè)置通風(fēng)豎井，可將因高速行車產(chǎn)生的瞬變壓力幅值降低50％左右，同時(shí)還能降低行車的空氣阻力。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問(wèn)題：高速鐵路隧道應(yīng)改善軌道結(jié)構(gòu)，使機(jī)車具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)特性的形狀，提高洞內(nèi)列車運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適度。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】10、問(wèn)題：高速鐵路隧道設(shè)置平行導(dǎo)坑降低瞬變壓力幅值時(shí)，每當(dāng)列車經(jīng)過(guò)一個(gè)橫通道口就產(chǎn)生一次壓力脈沖，其瞬變壓力變化頻繁，使旅客難以承受。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】第13章單元檢測(cè)1、問(wèn)題：隧道施工“五大材”不包括：選項(xiàng)：A、木材和鋼材B、水泥C、混凝土D、油料和炸藥正確答案:【混凝土】2、問(wèn)題：隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制主控原則為：選項(xiàng)：A、統(tǒng)籌布置隧道施工場(chǎng)地，確保施工安全，方便生產(chǎn)和生活B、合理組織冬、雨季施工C、注意水土保持和重視環(huán)境保護(hù)D、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制正確答案:【進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制】3、問(wèn)題：下列關(guān)于棄碴場(chǎng)地布置不正確的是：選項(xiàng)：A、運(yùn)距短B、設(shè)在空地的低洼處，盡量少占用農(nóng)田C、如無(wú)棄碴場(chǎng)地而棄于河道中，應(yīng)滿足水流暢通和通航要求D、運(yùn)距不遠(yuǎn)時(shí)可考慮棄碴做路堤填土、施工場(chǎng)地的填筑或填補(bǔ)溝壑造田正確答案:【運(yùn)距短】4、問(wèn)題：隧道施工進(jìn)度計(jì)劃的編制，首先要進(jìn)行：選項(xiàng)：A、工序進(jìn)度安排B、工程量的計(jì)算C、施工工序劃分D、資源需求計(jì)劃正確答案:【施工工序劃分】5、問(wèn)題：進(jìn)行資料收集、不確定性分析、風(fēng)險(xiǎn)事件確定等是指風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中的：選項(xiàng)：A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)D、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控正確答案:【風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別】6、問(wèn)題：下列關(guān)于隧道養(yǎng)護(hù)與維修的說(shuō)法不正確的是：選項(xiàng)：A、隧道養(yǎng)護(hù)與維修能保證隧道良好的運(yùn)營(yíng)條件和結(jié)構(gòu)物的使用功能，不斷地延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)物的使用壽命B、工作人員有豐富的隧道工程經(jīng)驗(yàn)就可以進(jìn)行隧道病害評(píng)估C、隧道維修應(yīng)做到預(yù)防為主，防治結(jié)合，有病治病，治病根除D、隧道維修后應(yīng)保證工程的使用功能不低于原設(shè)計(jì)正確答案:【工作人員有豐富的隧道工程經(jīng)驗(yàn)就可以進(jìn)行隧道病害評(píng)估】7、問(wèn)題：隧道施工過(guò)程中如果客觀情況與原計(jì)劃有出入時(shí)，不應(yīng)機(jī)械地執(zhí)行原計(jì)劃，而應(yīng)修訂和調(diào)整原計(jì)劃，實(shí)施施工組織動(dòng)態(tài)管理。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問(wèn)題：施工進(jìn)度計(jì)劃垂直圖中各工序關(guān)系、施工緊湊程度和進(jìn)度都一目了然，能明確表達(dá)某個(gè)施工工序?qū)φ麄€(gè)進(jìn)度的影響程度。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】9、問(wèn)題：風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目的是以較低合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】10、問(wèn)題：對(duì)有滲漏水襯砌砼縱斜向張拉裂縫及拱部縱向壓裂縫，采用對(duì)應(yīng)的排、堵水措施后，進(jìn)行騎縫錨桿+網(wǎng)噴補(bǔ)強(qiáng)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】《隧道工程》課程期末考試試卷1、問(wèn)題：鐵路曲線隧道的凈空加寬計(jì)算不需考慮的因素是()選項(xiàng)：A、車輛中間部分向曲線內(nèi)側(cè)的偏移B、車輛左右搖擺引起的車體偏移C、車輛兩端向曲線外側(cè)的偏移D、外軌超高引起的車體偏移正確答案:【車輛左右搖擺引起的車體偏移】2、問(wèn)題：巖石堅(jiān)固性系數(shù)分類法是以()為分類基礎(chǔ)的選項(xiàng)：A、巖石強(qiáng)度B、巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度C、地下水的分布D、巖體風(fēng)化程度正確答案:【巖石強(qiáng)度】3、問(wèn)題：光面爆破的起爆順序是()選項(xiàng)：A、周邊眼→掏槽眼→輔助眼B、掏槽眼→輔助眼→周邊眼C、輔助眼→掏槽眼→周邊眼D、周邊眼→輔助眼→掏槽眼正確答案:【掏槽眼→輔助眼→周邊眼】4、問(wèn)題：洞室開挖后圍巖中應(yīng)力重分布，形成：()選項(xiàng)：A、原始應(yīng)力場(chǎng)B、一次應(yīng)力場(chǎng)C、二次應(yīng)力場(chǎng)D、三次應(yīng)力場(chǎng)正確答案:【二次應(yīng)力場(chǎng)】5、問(wèn)題：圍巖抗力屬于()選項(xiàng)：A、主動(dòng)荷載B、被動(dòng)荷載C、偶然荷載D、附加荷載正確答案:【被動(dòng)荷載】6、問(wèn)題：當(dāng)隧道洞口段有一節(jié)較長(zhǎng)的明洞襯砌時(shí)，由于洞門背后一定范圍內(nèi)是以回填土為主，山體的推滑力不大時(shí)，可采用()洞門選項(xiàng)：A、臺(tái)階式B、端墻式C、翼墻式D、削竹式正確答案:【削竹式】7、問(wèn)題：沿隧道走向布置射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式是()選項(xiàng)：A、全橫向式通風(fēng)B、半橫向式通風(fēng)C、縱向式通風(fēng)D、混合式通風(fēng)正確答案:【縱向式通風(fēng)】8、問(wèn)題：為了增加作業(yè)面，對(duì)于傍山沿河而且側(cè)向覆蓋層厚度較薄的隧道而言，以設(shè)置()為宜選項(xiàng)：A、豎井B、橫洞C、平行導(dǎo)坑D、斜井正確答案:【橫洞】9、問(wèn)題：隧道工程是指()選項(xiàng)：A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱B、躲避洞C、地下洞室及巷道D、地下交通工程正確答案:【隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱】10、問(wèn)題：關(guān)于以下三種限界尺寸的大小，說(shuō)法正確的是（）選項(xiàng)：A、機(jī)車車輛限界建筑接近限界隧道建筑限界B、隧道建筑限界建筑接近限界機(jī)車車輛限界C、機(jī)車車輛限界隧道建筑限界建筑接近限界D、機(jī)車車輛限界基本凈空限界隧道建筑限界正確答案:【機(jī)車車輛限界建筑接近限界隧道建筑限界】11、問(wèn)題：整體道床鐵路隧道內(nèi)，大避車洞的同側(cè)間距為（）選項(xiàng)：A、420米B、300米C、12