人工挖孔樁安全專項施工方案范本專家論證

人工挖孔樁安全專項施工方案

第一章工程概況

第一節(jié)危險性較大的分部分項工程概況

***工程位于******旁，***范圍內(nèi)，道路左側(cè)下面是***學校，道路右側(cè)毗鄰***和

***。

道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護，樁直徑為L5m,樁長L=30m,樁橫向中心間

距4.0m,樁豎向中心間距3.0m；共34根樁,擋墻承臺長度66m。土層和強風化層開挖

樁孔需施作護壁。地質(zhì)情況從上至下分為：素填土、泥巖夾粉砂巖；采用人工挖孔樁，

單樁開挖深度30米。

第二節(jié)自然條件

1、氣象條件

年平均氣溫為2020C,最熱月份為5月，日最高氣溫的月平均值33.2℃,極端最高

氣溫41.0℃。極端最低氣溫T.0C。

*XX市降雨主要集中在5T0月，雨季中的降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右。

10月下旬至次年5月為旱季。7-8月多暴雨，且多以雷陣雨和夜雨的形式出現(xiàn),年平均

降雨量801.6毫米,年最大降雨量1006.9毫米。

2、水文地質(zhì)條件

⑴地表水

根據(jù)調(diào)查,擬建道路走廊未見常流性地表水流，地表水主要為大氣降水匯集水流。

場地內(nèi)修建有良好的排水系統(tǒng)，雨季時一部分地表水補給下臥巖層,一部分大氣降水沿

排水系統(tǒng)XX市政管網(wǎng)，最終匯入***江。

(2)地下水

擬建公路沿線地下水水位埋深較深，鉆孔控制范圍內(nèi)均未見有地下水。場地內(nèi)地下

水類型主要為第四系地層松散層孔隙水，松散層孔隙水主要賦存于(QT)層中，接受大

氣降水、地衷水的補給，順地形向下游排泄,并部分補給下臥巖層。該層透水性好,有利

于地表水下滲。昔格達組泥巖夾粉砂巖透水性較差,為隔水層。

3、地質(zhì)構(gòu)造及地震

本區(qū)位于***，區(qū)域構(gòu)造形跡極為復雜，區(qū)域南北向深大斷裂之次級北東向張扭性

斷裂也極為發(fā)育。

自公元前116年至1980年,在***地區(qū)，共記載強震25級33次,其中26級＜7級的

地震10次，27級的地震2次,最大震級為7.7級。

4、工程周邊環(huán)境及狀況

本工程道路左側(cè)下面是***學校，道路右側(cè)上面是***及***。施工區(qū)域斜坡坡面有

危石、險石,道路施工前必須先清除邊坡危石、險石。

***學校與設(shè)計道路擋墻外邊線最近的距離為9.3米,***外墻邊線與設(shè)計道路右側(cè)

人行道路最近的距離為18.2米。

第三節(jié)地勘報告評價及結(jié)論

1、邊坡穩(wěn)定性分析與評價

擬建道路所在斜坡坡腳為*XX市第四十中小學,邊坡破壞將威脅著學校學生的生

命安全，后果很嚴重；擬建道路所在斜坡主要由填筑土組成的土質(zhì)邊坡，邊坡高度12

?15m,確定該邊坡安全等級為一級。

經(jīng)過計算現(xiàn)狀邊坡在天然狀態(tài)下計算得出穩(wěn)定性系數(shù)為1.123,處于基本穩(wěn)定狀

態(tài)，但安全儲備不足；7度地震工況狀態(tài)下計算得出穩(wěn)定性系數(shù)為1.073,處于穩(wěn)定狀

態(tài)，但安全儲缶不足。建議在道路施工前，應(yīng)加強對該邊坡的防護措施。

2、不良地質(zhì)作用及評價

根據(jù)地表調(diào)查,擬建道路沿線由于人工堆填和工程建設(shè),主要為填方區(qū),厚度大，堆

填時間約3年，但尚未完成自重固結(jié)。場地內(nèi)發(fā)現(xiàn)…處小型垮塌，由于2020年8月27

日***特大暴雨，從而產(chǎn)生垮塌?？逅w堆積物主要由強風化花崗巖碎肩及昔格達組泥

巖碎肩組成,呈松散狀堆積,其規(guī)模小,公路修建時該陡坡將被回填,對公路修建影響

小。

擬建各道路走廊范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象,現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，無斷裂構(gòu)造

及其他不良地質(zhì)作用，現(xiàn)有斜坡和整個場地是穩(wěn)定的。

3、工程地質(zhì)條件評價

擬建道路沿線為向北傾斜的斜坡，地形坡度35-45°，斜坡系修建B線道路時

人工堆填而成,人工填筑土最大厚度約27.50mo承載力基本容許值[fao]=0.lOMPa,

承載力低,不能直接作為路基和支擋構(gòu)筑物基礎(chǔ)持力層,下伏昔格達組泥巖夾粉砂巖，

承載力基本容許值[fao]=0.22MPa,建議選用該層作為路基和支擋構(gòu)筑物基礎(chǔ)持力層。

擬建道路所在斜坡坡腳為*XX市第四十中小學,學生與斜坡之間設(shè)置有擋墻支擋。

根據(jù)設(shè)計路面標高,擬建道路以填方的方式通過斜坡,道路中線最人填方高度9.50m,道

路左側(cè)最大填方高度12.50m,道路右側(cè)最大填方高度6.10m。擬建道路左側(cè)邊線距離擋

墻1.50-2.2020擬建道路主要為填方路堤且道路左側(cè)無放坡條件,工程建設(shè)中建議對

道路左側(cè)進行支擋。建議道路施工時XX市政管網(wǎng)防滲漏措施,避免管網(wǎng)漏水侵蝕路基,

破壞路基穩(wěn)定性,產(chǎn)生次生災(zāi)害。

4、結(jié)論與建議

(1)擬建公路沿線見有一處規(guī)模較小的垮塌體,系降雨所致,對擬建公路影響小。擬建各

條道路沿線未見滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害體，現(xiàn)狀邊坡是穩(wěn)定的，適宜修建道路。

(2)擬建道路沿線地層主要以第四系全新統(tǒng)填筑土、第四系中更新統(tǒng)冰水沉積層組成,

無地震液化地層及斷裂構(gòu)造。

第四節(jié)施工現(xiàn)場平面布置圖(附后)

第五節(jié)施工要求

(1)挖孔樁數(shù)量多工期緊，必須確保整個開挖及碎澆筑過程安全。

(2)挖孔樁開挖過程應(yīng)符合工程施工進度要求。

(3)相應(yīng)特種作業(yè)人員必須持證上崗。

(4)人工挖孔樁內(nèi)的土石方的垂直運輸設(shè)備，架體及裝料桶驗收合格后才能投入使

用。

(5)工人進場后必須進行三級教育和安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)，否則不允許上

崗作業(yè)。

(6)每個樁孔按規(guī)定安排人數(shù),并要標識明確該樁孔人員姓名。

(7)對年齡超過50歲及有病的工人不能進場上崗作業(yè)、下樁孔作業(yè)的人員必須是

男性,年齡18?45歲，并要進行體檢合格才可下井作業(yè)。井下作業(yè)人員必須定期體檢。

(8)員工下井作業(yè)前必須進行有毒氣體檢測,檢測的情況按規(guī)定登記在表格內(nèi)。

(9)樁內(nèi)土石方開挖施工采用隔一挖一跳樁法施工。

(10)為了確保施工安全,本工程34根人工挖孔樁分三個工序循環(huán)開挖,第一次開挖

工序1(邊坡內(nèi)側(cè)9根樁，自編號1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#),待工序1

樁砂澆筑完成后，再進行第二次開挖工序2(邊坡內(nèi)外側(cè)17根樁，自編號2#、4#、6#、

8#、10#、12#、14#、16#、18#、202022#、24#、26#、28#、30#、32#、34#),待工序2

樁碎澆筑完成后，最后進行第三次開挖工序3(邊坡外側(cè)8根樁，自編號19#、21#、23#、

25#、27#、29#、31#、33#),工序3樁碎澆筑完成，具體詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。

1、安全要求

(1)無死亡事故。

(2)無重傷事故,輕傷率不超過2%。。

(3)無火災(zāi)及重大交通責任事故。

(4)特殊工種全部持證上崗。

(5)施工現(xiàn)場安全合格率100%,優(yōu)良率50%以上。

(6)安全全面達標,XX市文明施工工地。

(1)安全目標(傷亡事故控制目標,安全達標,文明施工目標)都要控制達標計劃，目

標分解到人,責任落實,考核到人。

2、質(zhì)量要求

(1)滿足施工合同要求；

(2)樁基驗收合格率100%；

⑶優(yōu)良率80%以上；

(4)持續(xù)保持和改進質(zhì)量管理體系運行的有效性；

(5)杜絕重大質(zhì)量責任事故的發(fā)生。

(6)爭創(chuàng)*XX市優(yōu)質(zhì)樣板工程。

3、文明施工要求

嚴格按照國家相關(guān)法律法規(guī)及公司《安全文明施工標準手冊》施工,讓文明施工理

念深入人心，做到人人遵守文明施工。

4、施工環(huán)保要求

在確保工程質(zhì)量和工期的前提下,樹立現(xiàn)場全體員工環(huán)保意識，自覺XX市政設(shè)施，

最大限度減少對環(huán)境的污染。按IS014000環(huán)境管理標準進行管理,工程棄渣、污水排放、

機械噪音控制及生產(chǎn)工具、生活垃圾處理均嚴格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行,實

現(xiàn)綠色工地、綠色建筑,最大限度的保證施工現(xiàn)場的良好環(huán)境。

公司將嚴格按照*XX市關(guān)于建筑工程施工的各項管理規(guī)定執(zhí)行，加強施工組織和現(xiàn)

場安全文明施工管理，使本工程成為公司的“對外形象示范工程”。

為了避免施工噪音影響學生休息,學生休息期間(13:00~14:30,夜間21:30~6:30)

嚴禁施工作業(yè)。

5、施工成本要求

站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學的管理、先進的技術(shù)

和設(shè)備、經(jīng)濟合理的施工工藝、科學的策劃和部署、有效的組織管理、協(xié)調(diào)和控制，使

該樁基分項成本和造價得到最為有效的控制；同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等工程相關(guān)各方共

同努力,優(yōu)化施工組織和安排，使各個環(huán)節(jié)銜接緊密,高效順利地向前推進；從圖紙設(shè)

計、材料設(shè)備選型、勞務(wù)隊的選擇和招標、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個

方面,提出行之有效的合理化建議和方案，加強“過程”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精

品”，避免不必要的拆改、浪費，盡最大能力減少XX省樁基分項成本和造價，使業(yè)主的投

資發(fā)揮最佳的效益和效果。

第六節(jié)技術(shù)保證條件

(一)技術(shù)保證

(1)人工挖孔樁開挖需嚴格執(zhí)行該《專項安全施工方案》。

(2)人工挖孔樁施工及檢查驗收須按照《建筑樁基安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2020)；

《建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收規(guī)范》(DBJ50-20202020)執(zhí)行。

1.已成立了******道路工程(一期)工程項目部，具備完整的項目管理機構(gòu)；

2.組織施工班組進場,作業(yè)班組應(yīng)有參加過樁孔開挖工程的施工經(jīng)歷,并經(jīng)過項目

部相關(guān)負責人對該施工班組的業(yè)績考核，確定能勝任本工作的施工隊伍施工；

3.樁基施工前，有建設(shè)單位提供的原始資料、審查通過的樁基施工圖紙、項目詳

細的地質(zhì)勘察報告；

4.樁基施工前，有詳細的設(shè)計交底與圖紙會審記錄；

5.樁基施工前，有切實可行的樁基施工方案、施工及安全技術(shù)交底，并有書面簽字

記錄;

6.樁基施工前，有混凝土的配合比報告以及各項原材料，如鋼筋、水泥、砂、石等

的檢測報告；

7.樁基施工前,依據(jù)項目部的相關(guān)要求對進場工人進行安全教育和必要的技能培

訓I,培訓經(jīng)考試合格后方能上崗施工。特殊工種需持有效特種作業(yè)上崗證。

(二)施工準備

1.按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線，測定高程水準點。放

線工序完成后，已辦理驗收手續(xù)；

2.各項臨時設(shè)施以及工器具，如照明、動力、通風、安全設(shè)施準備就緒；

3.操作前對工器具進行安全可靠的檢查和試驗。

(三)過程控制

1.嚴格按照設(shè)計要求,落實各項工程變更與洽商；

2.施工過程中，加強施工預(yù)檢與復核工作；

3.施工過程中,嚴格按照隱蔽工程驗收原則:上一道工序未經(jīng)驗收或驗收不合格，

嚴禁進入下一道工序；

4.落實鋼筋原材料以及鋼筋籠、商品碎、碎試塊各項檢驗與試驗。

(四)檢測驗收

樁基開挖完成后,按照設(shè)計及規(guī)范要求對樁基進行地基承載力檢驗；灌注樁碎澆筑

完成后,按照設(shè)計及規(guī)范要求對樁身完整性檢驗,檢測數(shù)XX市質(zhì)監(jiān)站檢測所出具的檢測

方案為準。

第七節(jié)施工特點

(1)樁基基巖埋深較深,樁深度達到30m,給施工安全帶來較大的風險。

(2)樁基開挖臨近雨季,邊坡松散土層遇水穩(wěn)定性差,給孔樁施工帶來較大難度及

安全風險。因此，施工前必須做好截水溝和排水措施。

(3)該工程施工難度大,不恰當?shù)氖┕すば蚣笆┕し椒?將會導致嚴重的不良后果。

因此,施工時應(yīng)設(shè)置臨時防護措施,并認真研究施工方案,確保邊坡的穩(wěn)定，保證施工作

業(yè)人員和學校的安全。特別是相鄰道路及學校學生住宿樓背后,施工時更要加強臨時防

護措施及現(xiàn)場安全管理,如發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即采取有效的特殊防護措施,確保邊

坡和學生的安全。

(4)邊坡實施預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁施工,必須嚴格按照設(shè)計、施工規(guī)范以及相關(guān)技術(shù)

要求,在施工中嚴把質(zhì)量關(guān)。同時在施工過程中嚴格按信息法施工的原則，發(fā)現(xiàn)異常情

況即時向有關(guān)部門反映,并采取有效措施進行即時補救。

第八節(jié)各參建單位情況

建設(shè)單XX市土地儲備中心

代建單位:***建設(shè)工程有限責任公司

設(shè)計單位：四川八僧建筑設(shè)計有限責任公司

勘察單位:*XX市陸零壹地質(zhì)工程有限責任公司

監(jiān)理單位:*XX市金泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

施工單位:***有限公司

第二章編制依據(jù)

1、施工單位在接到中標通知書和設(shè)計圖紙后，公司組織工程技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行

認真的研究、反復閱讀，并組織了各個專題會對該工程的特點、重點、難點進行反復研

究和方案論證比較。

2、在認真研究、學習和領(lǐng)會圖紙的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)***工程人工挖孔樁工程的施工特

點、并綜合考慮我公司實力、特點、技術(shù)、機具配套能力等方面的因素，使影響本工程

人工挖孔樁安全生產(chǎn)的各類因素處于受控狀態(tài),保證人工挖孔樁作業(yè)人員的安全。特制

定本安全專項施工方案。

3、國家及有關(guān)部門頒布的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。

4、***工程施工合同和設(shè)計施工圖。

本方案編制過程中引用規(guī)范及依據(jù)見表2.1。

表2.1規(guī)范、依據(jù)引用表

序號類別名稱編號

關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦

1國家建質(zhì)(2020)87號

法》的通知

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進一步加強危險性較大

2國家的分部分項工程安全管理的通知建辦質(zhì)[2020]39號

關(guān)于XX市政工程人工挖孔樁施工（維護）中毒事故的

3國家建安辦[2020]10號

通知

4國家中華人民共和國安全生產(chǎn)法2020年主席令第13號

5國家建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院279號令

6國家建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院393號令

7國家工程測量規(guī)范GB50026-2020

8國家建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020202020

9國家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020202020

10國家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2020

11國家建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB50656-2020

12國家重大危險源辨識GB18218-2020

13國家建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2020

14國家建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2020

15國家建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ180-2020

16行業(yè)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2020

17行業(yè)大直徑擴底灌注樁技術(shù)規(guī)程JGJ/T225-2020

18行業(yè)建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準JGJ184-2020

19行業(yè)鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2020

20行業(yè)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2020

21行業(yè)建筑施工安全檢查標準JGJ59-2020

22行業(yè)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2020

23行業(yè)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2020

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)(危險性較大的分部分項工程安全管理辦

24省建設(shè)廳川建質(zhì)安發(fā)[2020]222號

法)的通知

25省住建廳關(guān)于印發(fā)XX省工程質(zhì)量安全提升行動方案的通知川建質(zhì)安發(fā)(2020)260號

26市住建局關(guān)于印發(fā)*XX市工程質(zhì)量安全提升行動方案的通知攀住建規(guī)發(fā)(2020)2020

27市質(zhì)安站關(guān)于印發(fā)工程質(zhì)量安全提升行動實施方案的通知攀建質(zhì)安監(jiān)(2020)37號

28項目部經(jīng)審查通過的《施工組織設(shè)計》

29地勘經(jīng)審查通過的巖土工程詳細勘察報告

30設(shè)計經(jīng)審查通過的設(shè)計圖紙、說明及變更

第三章施工計劃

第一節(jié)施工進度計劃

詳見《人工挖孔灌注樁施工進度計劃》附圖

第二節(jié)材料、設(shè)備計劃

(一)材料計劃

1.孔樁施工前根據(jù)施工圖、施工組織設(shè)計、本專項施工方案編制本工程人工挖孔

樁項目所需主要物資用量總計劃，列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量以及合同文

件及供應(yīng)協(xié)議規(guī)定的其它要求,將物資計劃上報項目物資部門，按照進場時間分批采

購。

2.進場施工物資(材料)的驗收

(1)根據(jù)訂購、加工合同及技術(shù)標準核對品種、規(guī)格、圖號、代號、幾何尺寸及其

數(shù)量,并取得合格的質(zhì)量證明文件,規(guī)定需要進行物理、化學性能檢驗的,應(yīng)負責檢驗，

并取得合格的檢驗文件；規(guī)定按樣品驗收的,按樣品標準驗收。

(2)由物資部采購的物資,運抵現(xiàn)場后，由項目部驗收確認,項目部在收貨后24小時

內(nèi)通知甲方、監(jiān)理復驗確認。

(3)未經(jīng)驗收的物資不準使用，不合格材料通知供應(yīng)單位退貨。

(4)各類物資質(zhì)量證明文件應(yīng)同時到達，及時歸檔。

3.本人工挖孔樁擬投入的主要物資(材料)計劃見表3.2-1o

表3.2-1孔樁工程量主要材料計劃表

序號材料名稱單位單樁數(shù)量總樁數(shù)量備注

1鋼筋噸5.588190鋼筋籠用

2鋼筋噸0.88230樁護壁用

3商品位m325.32861樁護壁用

4商品於m354.881866樁芯用

5鋼模套117樁護壁用

注：()括號內(nèi)表示內(nèi)側(cè)樁單樁鋼筋籠重量。

(二)設(shè)備計劃

本工程施工機械主要分為二類:一類為土方機械:空壓機、風鎬、風動鑿巖機等；

另一類為為鋼筋機械:焊機、水泵等。

在整個施工過程中,機修員要加強機械的保養(yǎng)和檢查。定期檢查,及時解決問題，使

現(xiàn)場施工機械在整個施工期保持良好的運輸狀態(tài)。

本人工挖孔樁工程投入的主要施工機械設(shè)備見表3.3-3o

表3.3-3主要施工機具配置表

序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

臺

1插入式振動器HZ-503自有

臺

2空氣壓縮機135KW1自有

3高壓風管米500自有

4開關(guān)箱個17購買

5風鎬03-11臺17購買

6鋼筋切斷機GQ504KW臺1自有

7鋼筋調(diào)直機7.5KW臺1自有

臺

8鋼筋彎曲機3KW1自有

9電焊機5.5kw臺3自有

吸型（40m揚程）口徑075

潛水泵臺8購買

102KW

11絞架（含鋼絲索）電動套17購買

12手推人力車輛17購買

13潛孔鉆11KW臺4租賃

14砂漿注漿機ZLB-3型5.5KW套1租賃

15錨索張拉設(shè)備YQB-20203.5KW套1租賃

16搖鈴個17購買

17氣體檢測儀有毒有害個2購買

1825T汽車吊QY25V532臺1租賃

19應(yīng)急軟梯個17購買

20急救箱（含擔架）個2購買

臺

21卷揚機17購買

22全站儀臺1自有

臺

23水準儀1自有

24皮尺50m把1自有

25鋼尺50m把1自有

26垂球3kg只3吊中用

周轉(zhuǎn)材料計劃表

序號名稱用途單位數(shù)量備注

1①48.3鋼管搭設(shè)雙排腳手架m5000學校

2①48.3鋼管搭設(shè)操作架m800孔樁

3①48.3鋼管搭設(shè)操作架m1200錨索

4護壁鋼模支模套17孔樁

5氧氣瓶套17

6防塵口罩個100

7組合木板防護m21000學校

8扣件固定個3000

9跳板防護塊60

10槽鋼搭設(shè)m80

11防毒面具防毒個17

12照相機拍照臺1

13鋼絲繩土石方吊運米900

14鋼爬梯人員上下孔米260

15安全帶作業(yè)人員根17

16防爆照明燈孔內(nèi)低壓照明個50

17三芯電纜低壓照明米800

18市180鋼套筒錨索鉆孔跟管米1100

第四節(jié)施工準備

1、技術(shù)準備

(1)調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)，對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進行復核，檢驗選擇

的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求,當水文、地質(zhì)情況有變化，施工過程中存在

問題時,對施工工藝進行修正。

(2)人工挖孔樁適用于持力層埋藏較淺、單樁承載力要求較高的基礎(chǔ)。挖孔樁受

力性能可靠,結(jié)構(gòu)傳力明確，沉降量??；成孔后可直觀檢查孔內(nèi)直徑、垂直度及持力層

的土質(zhì)情況，保證樁的質(zhì)量。工程造價相對低廉；不需要大型機械設(shè)備，施工操作工藝

簡單,因此被廣泛應(yīng)用于大直徑灌注樁施工。結(jié)合本項目實際情況，選用人工挖孔灌注

樁施工工藝。

(3)組建以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人為核心的技術(shù)管理體系，下設(shè)施工技術(shù)、質(zhì)

量、安全、材料、資料、計劃等分支部門。

(4)審查施工圖紙，提出合理化建議，取得建設(shè)單位和設(shè)計單位同意，以達到節(jié)約投

資、加快進度、保證質(zhì)量和施工簡便的目的，并提出合理性的審圖意見。

(5)施工之前作好開工報告，作好樁基分部施工方案，作好分項工程技術(shù)交底。

(6)建立完善的信息、資料檔案制度。

(7)編制鋼筋、水泥、木材、等材料計劃，相應(yīng)編制材料試驗計劃，指導材料定貨、

供應(yīng)和技術(shù)把關(guān)。

(8)按資源計劃安排機械設(shè)備，周轉(zhuǎn)工具進場,并完備相應(yīng)手續(xù)。

(9)建立完善的質(zhì)量保證體系。

(10)會同勘察、設(shè)計、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等部門復核定點坐標及驗基。

(11)測量放樣:測定樁位中心點位、高程水準點后，復核孔徑、樁間距，設(shè)置樁位中

心護樁，在樁基周圍撒出灰線。復核施工圖紙的樁位、標高及軸線位置、位置與實際是

否相符。

(12)做好對施工技術(shù)人員的技術(shù)、安全交底工作。開工前，必須強調(diào)勞動紀律，向

工人班組進行技術(shù)、安全、操作交底并簽章，學習圖紙及有關(guān)施工規(guī)范，掌握施工順序,

保證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施落實到人；確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。

2、現(xiàn)場準備

(1)平整場地,清除坡面危石、浮土,坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護，

鏟除松軟的土層并夯實。

(2)由于本工程施工場地狹窄,施工條件受到限制,擬在施工區(qū)域修建一條臨時施

工便道，作為孔樁棄土汽車外運和吊車吊裝鋼筋籠使用；臨時道路邊坡應(yīng)順直,開挖裸

露土應(yīng)及時用彩條布覆蓋(防止雨水沖涮造成塌方)。另XX市政C線支路4米寬,用于鋼

筋加工場地。詳見施工現(xiàn)場平面布置圖

(3)為保證***學校學生安全,根據(jù)校方和施工的要求,施工前必須完成學生的安全

防護工作,確定雙排腳手架搭設(shè)方案。

（4）全站儀測量出各樁基中心精確位置（由測量員完成），埋設(shè)中心樁，以中心樁為

圓心,孔位應(yīng)比孔徑大10~2020,方便經(jīng)常檢查較核。

（5）臨時用電、用水接入施工現(xiàn)場。

3、勞動力準備

首先建立施工管理架構(gòu),如下圖：

人工挖孔樁施工管理架構(gòu)圖

人工挖孔樁分9個小組作業(yè),每小組分別負責2個樁孔挖孔作業(yè),即:在一個樁孔護壁未

拆模時，開挖另一樁孔,如此循環(huán)流水作業(yè),每孔每組3人，井下1人，井上2人（1人負責

土方提升，1人指揮及出渣），輪流下井。

第四章施工工藝技術(shù)

第一節(jié)設(shè)計要求

1.邊坡支護方式:采用雙排樁+錨索擋墻支護,樁直徑為1.5m,中心距4.0m,樁長

L=30m,錨索橫向間距4.0m,豎向間距3.0m。上部采用C15毛石碎擋墻。

2.根據(jù)地質(zhì)勘察報告,本工程部分采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)持力層均為昔格

達組泥巖夾粉砂巖，樁的極限端阻力標準值qpa=1800kpa;樁基礎(chǔ)進入持力層深度2

1.5d（d為樁直徑），為保證施工安全,樁需進入持力層1000mm后開始進行擴底。

3.基礎(chǔ)開挖至持力層后需會同勘察、質(zhì)檢、設(shè)計等部門驗槽后方能封閉，封閉時應(yīng)

保證基坑內(nèi)無雜物、積水以及破碎巖塊,并且保持巖石新鮮,否則應(yīng)挖去風化部分巖石，

基礎(chǔ)嵌巖部分碎采用原坑澆注以保證嵌巖效果。

4.本工程樁基礎(chǔ)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進行樁身完整性檢驗(全數(shù)檢驗)和豎向承載力檢驗,

抽檢數(shù)量不少于3根。

5.樁基除滿足嵌巖及承載力要求外,相鄰基礎(chǔ)底部高差不應(yīng)大于基礎(chǔ)間凈距。基坑

開挖時應(yīng)采取可靠措施，保證基坑邊坡的穩(wěn)定,確保施工安全,避免對鄰近的建筑物及

道路造成安全隱患。

6.混凝土強度等級:樁身、承臺、基礎(chǔ)梁(DL):C30；護壁:C30。鋼筋的混凝土強度

保護層厚度:樁身、承臺50mm；

7.為保證樁的垂直度要求每灌完三節(jié)護壁須校核樁中心位置及垂直度一次。

8.樁身縱筋沿周邊均勻布置,盡量減少鋼筋接頭,并按焊接連接,接頭必須按規(guī)范

要求錯開；箍筋采用螺旋鋼箍,沿樁身每隔2米加密一道焊接封閉加勁箍詳大樣圖。

9.基礎(chǔ)開挖后如遇地下水,應(yīng)采取降水措施,將地下水位降低至孔底以下500nlm處。

10.人工挖孔樁終孔時,應(yīng)檢驗樁底下3d或5m深度范圍內(nèi)有無空洞,破碎帶,軟弱夾

層等不良地質(zhì)條件。

11.樁施工時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采用必要的施工安全措施(提前送風,提示設(shè)置安全

等)。

12.基坑開挖到底后,應(yīng)進行基槽(坑)檢驗。當發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與勘查高高未見不一

致、或遇到異常情況時,應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件提出處理意見。

13.基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行監(jiān)測,實施動態(tài)設(shè)計和信息化施工。

14.樁外邊緣距邊坡的水平距離大于2.5m。

第二節(jié)技術(shù)參數(shù)

1.開孔前,樁位應(yīng)準確定位放線,在樁位外設(shè)置定位基準樁,安裝護壁模板必須用

樁中心點校正模板位置,并應(yīng)由專人負責。

2.第一節(jié)井圈護壁應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于2020；

(2)井圈頂面應(yīng)比場地高出300-500mm,壁厚應(yīng)比下面井壁厚度增加100T50mm。

3.修筑井圈護壁應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)護壁的厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土強度等級均應(yīng)符合設(shè)計要求；

(2)上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于25cm(詳見護壁加筋圖)；

(3)每節(jié)護壁均應(yīng)在當日連續(xù)施工完畢；

(4)護壁混凝土必須保證振搗密實，應(yīng)根據(jù)土層滲水情況適當用速凝劑；

(5)護壁模板的拆除應(yīng)在混凝土澆筑24h之后且護壁險強度大于5MPa后進行。

(6)發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時,應(yīng)及時補強；

(7)同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于50mm。

4.正常開挖深度為1m,特殊情況縮短開挖深度。

5.挖至設(shè)計標高，終孔后應(yīng)清除護壁上的泥土和孔底殘渣、積水，并應(yīng)進行隱蔽工

程驗收。驗收合格后,應(yīng)立即封底和灌注樁身混凝土。

6.灌注樁身混凝土時，混凝土必須通過溜槽；當落距超過3m時，應(yīng)采用串筒，串筒

末端距孔底高度不宜大于2m；也可采用導管泵送；混凝土宜采用插入式振搗器振實。

7.當滲水量過大時，應(yīng)采取場地截水、降水或水下灌注混凝土等有效措施。嚴禁

在樁孔中邊抽水邊開挖邊灌注,包括相鄰樁的灌注。

8.電動卷揚機提升架應(yīng)進行試吊，用以確定電動卷揚機提升架在提升過程中的穩(wěn)

定性,確保人工挖孔樁施工安全。

第三節(jié)工藝流程

施工準備挖第一節(jié)樁孔土方

1

放線、定樁位―.綁扎孔口護壁鋼筋及支模

1

制作護壁鋼筋制作護壁模型.灌注第一節(jié)護壁混凝土

預(yù)拌護壁混凝土—測量放線

安裝防護照明起吊等設(shè)施

挖孔樁土方開挖<—

(_______________________

制作護壁鋼筋---------?綁扎護壁鋼筋

1r

校核樁孔垂直度和直徑安裝護壁模型

1

拌制護壁混凝土灌注護壁混凝土

___________________1______________________

成孔及終孔驗收—

鋼筋檢測---------?放線檢測樁身截面凈空

制作鋼筋籠吊放鋼筋籠

1

成樁.----------灌注樁身混凝土

圖4.3-1人工挖孔樁施工工藝流程圖

第四節(jié)作業(yè)條件

(1)完成挖孔試驗，確定地質(zhì)、水文情況,修訂完成完善的施工工藝。施工機具、鋼

模板、安全設(shè)施齊全，材料準備充分。

(2)孔樁開挖前場地應(yīng)完成三通一平,清除坡面危石、浮土,鏟除松軟土層并夯實,

并搭設(shè)雙排腳手架作為安全保障,盡可能的先用機械開挖至孔口設(shè)計標高位置,減少樁

基實際開挖深度。

（3）出渣道路暢通,設(shè)置孔口圍護欄,搭設(shè)孔口雨蓬。臨時電力線路按施工組織設(shè)計

的要求進行布置,通風、安全設(shè)施準備就緒。標識牌標識樁號、樁基編號、孔口標高，

樁底標高、孔深、孔樁頂面標高、施工現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場技術(shù)負責人。

（4）施工作業(yè)人員要求

操作工人:應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作工人進行培訓、施工、安全技術(shù)交底，做到熟

練掌握井下作業(yè)、投料、攪拌、運輸、振搗等技術(shù),制定對應(yīng)的安全緊急救援措施。

第五節(jié)主要施工方法

1、工藝流程:場地平整~放線、定樁位一井圈鎖口（高出地面2300mm）一架設(shè)支架、

安裝潛水泵、空壓機、照明設(shè)備等一施工前先孔內(nèi)空壓機壓縮空氣送風（檢測有毒有害

氣體等）一土石方開挖（每次下挖1.0m左右）一進行樁孔孔壁的清理、樁孔的直徑和垂直

度校驗~綁扎護壁鋼筋一支撐護壁模板一澆筑護壁碎一拆模一循環(huán)往復一進入持力層

（擴孔及鍋底）開挖一達到設(shè)計要求一清除基底泥漿及積水一基坑驗收（基底承載力檢

測）一鋼筋籠制作、安裝及吊裝就位一預(yù)埋錨索鋼套管一鋼筋籠隱蔽驗收一放入串筒一

清除樁內(nèi)積水一樁身性澆筑一樁身完整性檢測一錨索腳手架搭設(shè)一鉆機成孔及驗收一

安放預(yù)應(yīng)力錨索一錨索注漿一待砂漿強度達到設(shè)計值后進行錨索張拉、鎖定f封錨

2、測量放線、定位

（一）資料收集與分析

（1）建設(shè)用地紅線點測繪成果資料和測量平面控制點、高程控制點；

（2）樁基施工圖紙的收集與分析；

（3）樁基施工方案；

（4）工程勘察報告；

（5）測繪成果資料和測量控制點的交接與復測。

（二）測量儀器檢校

本人工挖孔樁分項工程擬配置1臺全站儀和1臺水準儀,測量之前應(yīng)對儀器進行校

正。

（三）放線、定樁位

按照設(shè)計圖紙樁頂高程進行場地平整；開挖前,應(yīng)按工程樁軸線（中心線）向四周引

出樁心控制點,用牢固的木樁標定。放樣時以長300~500mm的木樁或鐵釬打入地下標定

樁孔的中心，出露高度50~80mm,中心偏差不得大于50mm0

當?shù)谝还?jié)護壁拆模后應(yīng)及時將中心軸線引到護壁上,作為控制樁心軸線的標準依

據(jù)；并把標高引到護壁內(nèi)，用以控制樁底的標高。

3、學校背后安全防護圍擋

樁孔開挖前,***學生樓背后必須按安全生產(chǎn)相關(guān)要求搭設(shè)完善雙排腳手架安全防

護圍擋,保證學校學生安全；同時對開挖邊坡進行全面覆蓋,防止雨水沖刷坡面而導致

邊坡失穩(wěn)。

4、孔樁開挖及護壁施工

（1）孔樁開挖遵循原則：先開挖深樁后開挖淺樁，嵌巖深度及剛性角必須滿足要

求。當樁凈距小于4.5m時,應(yīng)采用間隔跳樁開挖方式。

（2）人工挖孔樁最主要一個工藝便是成孔,成孔的好壞將直接影響以下各道工序

施工。所以，成孔必須嚴格要求，不能馬虎應(yīng)付，必須做到圓、直、正，以保證整個工程

的順利進行。

（3）工程樁定位后,開始挖第一節(jié)樁孔土方,安裝第一節(jié)樁孔護壁模板時,必須用

樁心點校正模板位置（由專人負責），支護牢固，并檢查護壁厚度、位置正確、質(zhì)量符合

要求后方能澆搗護壁?？讟毒︿摻钏殒i口施工是為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成

安全事故,也為了防止地表水流入樁孔。同時考慮在鎖口外側(cè)澆注一個絞盤（孔內(nèi)出磴

使用）的支承平臺。井圈鎖口采用C30混凝土澆筑,并預(yù)埋插筋與第一節(jié)護壁砂連接。沿

井圈四周做50cm寬鋼筋碎保護圈與第一節(jié)護壁同時澆筑；在第一節(jié)井圈的上口作樁位

“十”字控制點，該井圈的中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于2020。如遇土層較厚，需

在離鎖扣2.5米以外挖排水溝,排水溝抹面，已防止水滲透,并相應(yīng)增加鎖扣混凝土斷面

厚度，以達到鎖扣及護壁的穩(wěn)定性。

（4）人工挖孔樁分節(jié)開挖，分節(jié)支護。對于土層開挖采用人工持鐵鍬、尖鎬開挖;

昔格達組泥巖夾粉砂巖,采用風鎬開挖；樁孔開挖直徑為設(shè)計樁徑加2倍的護壁厚度。

（5）挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬

或風鎬破碎,挖土次序為先挖中間部分后周邊,按設(shè)計要求控制好截面大小。

（6）一般土層中每節(jié)開挖深度約1m（軟質(zhì)土層挖深不超過0.5m）,往下施工時以每

節(jié)作為一個施工循環(huán)；如遇特殊地段每節(jié)高度減小到300~500mm，必要時下鋼護筒護壁,

采用上述方法后仍無法施工時,應(yīng)迅速用砂袋回填樁孔到能控制塌孔為止,并速報有關(guān)

技術(shù)部門及設(shè)計單位處理；特殊地質(zhì)下挖速度視護壁的安全情況而定。開挖過程中，應(yīng)

隨時校對樁基中心線，如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正。樁孔土方開挖宜連續(xù)施工,土層不宜長

時間裸露在外，當天開挖的孔樁應(yīng)及時完成護壁碎澆筑,保證土層穩(wěn)定安全。

(7)土層挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬、鋤進行，遇堅硬土層

用錘、釬或空壓機風鎬破碎。

(8)當進入基巖持力層到達擴底施工階段時,為保證嵌巖尺寸及不破壞基巖的完

整性和樁孔安全,嚴禁爆破作業(yè),宜采用風鎬進行挖掘。

(9)在正常情況下，除第一節(jié)外每下挖1.0m深度則澆灌一次護壁碎,碎護壁應(yīng)滿

足下列條件：

a.按設(shè)計要求,樁護壁1采用95~150mm(護壁2采用145~2020m)厚C30碎。樁護壁

大樣1水平及豎向筋均為e8@2020樁護壁大樣2水平及豎向筋均為610@2020將鋼筋

伸入下段護壁內(nèi)，伸入長度不小于設(shè)計要求的長度。上下節(jié)護壁的鋼筋搭接長度不得小

于300mm。

b.土石方開挖完成后，綁扎鎖扣鋼筋、支設(shè)模板、澆筑鎖扣混凝土,位于土層的樁

體每開挖1段就澆筑碎護壁1段,護壁采用內(nèi)齒式護壁,每節(jié)1米,模板為鋼制,拼裝緊

密,支撐牢固不變形,護壁厚度為10~15cm。上下護壁搭接5~10cm,以保證護壁的支撐強

度。模板底應(yīng)于每節(jié)段開挖底土層頂靠緊密。

c.碎護壁施工模板采用鋼模板，由螺栓連接而成，使用方便。

d.第一節(jié)井圈護壁，中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于2020；

e.孔樁支好護壁模板后,應(yīng)盡快澆灌碎,并用鋼釬分層搗實。

樁護壁碎示意圖:

注:設(shè)計護壁大樣1用于樁長10米及以上,護壁大樣2用于樁長10米以下。

井圈鎖口及護壁加筋大樣

f.拆模板后發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象應(yīng)及時加以堵塞或?qū)Я?嚴重時應(yīng)重新澆筑,

根據(jù)滲水情況,適當使用速凝劑。

g.為加快挖孔樁施工進度,可在護壁砂中加入水泥用量的早強齊！J,對地下水

較多的地層,還可加入速凝劑。每節(jié)挖土完畢后立即立模澆筑。

h.護壁模板采用2mm厚的定型鋼板和角鋼焊制成的定型模板拼裝,模板由中間加設(shè)

的支撐頂緊。因樁斷面尺寸較大,為了保證護壁質(zhì)量,護壁碎澆筑宜添加3%早強劑,護壁

校一律采用商品混凝土,并保證厚度滿足設(shè)計要求。碎強度達不到5MPa,則用角鋼做銬

撐對護壁四角加以支撐,嚴防護壁爆裂影響成孔施工安全。

(14)每節(jié)護壁做好后,必須在孔口用“十”字線對中,然后由孔中心吊線檢查該節(jié)

護壁的厚度、孔徑和垂直度,如不滿足要求隨即進行修整,確保同一水平上的護壁任意

直徑的極差不得大于50mm。

(15)孔內(nèi)采用小10鋼筋制作應(yīng)急爬梯供人員上下，如下圖：

注:作業(yè)人員不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。

(16)對成孔作業(yè)的施工即挖，即驗收，即澆筑護壁碎。

(17)人工挖孔樁施工嚴格按“信息化施工”的要求進行，施工過程中認真做好變形

監(jiān)測、地質(zhì)編錄、信息反饋、施工工況驗算、應(yīng)急處置等項工作，預(yù)防事故，并為設(shè)計

單位的“動態(tài)設(shè)計”創(chuàng)造條件、提供依據(jù)。樁井每開挖一段后應(yīng)及時進行地質(zhì)檢查和

地質(zhì)編錄,如地質(zhì)情況與設(shè)計圖示有較大差異時,應(yīng)及時向建設(shè)方和設(shè)計方報告，以利

設(shè)計單位及時調(diào)整設(shè)計。

(18)挖孔過程中做好每日班報記錄,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時,應(yīng)立即匯報,從施工

工藝及安全設(shè)施上采取措施。

5、不良土質(zhì)處理措施

樁孔開挖中遇到復雜的土層結(jié)構(gòu)時，每挖0.5m深時應(yīng)用手鉆或不小于中16mm的鋼

筋對樁孔底做“品"字型探查，檢查樁孔底面以下是否突水、突泥等，確認安全后，方可

繼續(xù)進行施工；

當挖出的涌泥有粘土或碎石等填充物時，土質(zhì)穩(wěn)定可直接做護壁。

當挖出的是淤泥、水等填充物時，孔內(nèi)作業(yè)人員必須穿絕緣水靴帶絕緣手套，以防地

下水有毒和抽水觸電?？蛇x用絕緣好的高揚程水泵抽水,邊抽水邊清出孔內(nèi)淤泥,孔壁

四周采用40mm厚木模板擋住孔壁外淤泥,采用鋼護筒隨挖隨作支護。

6、安裝垂直運輸架

(1)本項工程挖孔所使用起重的工具有:卷揚機吊桿、鋼支架、鋼絲繩、鐵吊桶等。為

了避免在施工過程中發(fā)生高處墜落、傾覆等事故,特進行以下驗算,確保安全。

根據(jù)作業(yè)隊施工工作實際及吊桶承載力，吊桶出土的允許最大重量為80KG(含水份

重量)，采用規(guī)格為6X19,直徑為10mm的軟鋼絲繩作業(yè)。

(2)某一規(guī)格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的，超過這個限度，鋼絲繩就

會被破壞或拉斷，因此在工作中需對鋼絲繩的受力進行計算。

(3)在第一節(jié)鎖口護壁施工完成后，進行垂直運輸架的搭設(shè)。垂直運輸架采用鋼管

(648*3.6)進行搭設(shè),要求具有足夠的強度和穩(wěn)定性,并要方便卷揚機的安裝和不妨礙

渣土的倒運。鋼絲繩采用搭設(shè)大樣如圖4.5.6-1所示(根據(jù)現(xiàn)場實際情況可作適當調(diào)

1)安裝小型卷揚機。在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆、穿上卷揚機鋼絲繩,

在適當?shù)奈恢冒惭b卷揚機,地面運土用手推車或小翻斗車。

2）安裝活動吊桶、活動蓋板、照明、通空壓機壓縮空氣。

在安裝滑輪組和吊桶時，保持吊桶與孔壁之間留有適當距離,防止施工過程中吊桶

碰撞孔壁,預(yù)防安全事故，井底照明必須用低壓電源（12V）防破電線、帶罩的防水、防爆

照明燈?？卓谒闹茉O(shè)置圍護欄。全部應(yīng)進行井下機械通風（通風量不小于25L/s）,加強

空氣的流動,必要時向井下輸送氧氣,防止有毒氣體對人體的危害,操作時上下人員輪

流作業(yè),孔樁上方人員必須密切觀測樁孔下人員的情況,互相呼應(yīng),預(yù)防安全事故的發(fā)

生。

7、施工降排水

先采用在樁體施工部位的最低部位設(shè)置一個深坑集水井，將施工區(qū)域的水源引排

至深坑集水井內(nèi)，再采用污泥泵或抽水機不間斷抽水將全部水抽排至施工區(qū)域附近的

排水系統(tǒng)排出，保證成孔施工安全和基礎(chǔ)工程質(zhì)量。水泵采用WLGB-2020的抽水泵，水泵

揚程40m以上,流量21m3/h。若局部發(fā)現(xiàn)滲水集中地點塌孔,應(yīng)及時用高壓灌入速凝水

泥砂漿或填充混凝土,堵住滲水處。

8、通風照明

挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用12V安全電壓或礦燈,所用電

線、電纜具有足夠的強度和絕緣性能?？咨畛^5m時應(yīng)向井下由空壓機壓縮空氣連續(xù)

送風，出風管口距操作人員應(yīng)不大于2m。挖孔時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當二氧

化碳或其他有害氣體濃度超過允許值及孔深超過8m和腐殖質(zhì)土層較厚時,應(yīng)加強通風，

并在施工過程中隨時監(jiān)控。

9、土石方提升

樁孔開挖出的土石方等棄磴裝入吊桶，用電動葫蘆提升至地面，倒入手推車運到臨

時存殖場,采用自卸卡車集中統(tǒng)一運送走?？變?nèi)遇到巖層時,能用風鎬挖除,用風鎬鑿巖

至設(shè)計深度。不能用風鎬挖除時采用水鉆法施工。

10、成孔檢查

挖孔達到巖石層和設(shè)計、地勘標高后,對巖石進行全面檢查,是否完整,基底巖石天

然飽和狀態(tài)下單軸極限抗壓強度及樁身嵌巖深度須同時滿足設(shè)計要求。對成孔的凈空

尺寸和垂直度進行檢測,不符合要求的,必須對孔壁進行修整反工等。最后對孔底進行

處理清掃，做到孔底平整,無松渣、污泥或沉淀等軟層,基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。

11、鋼筋籠制作與安裝

（一）鋼筋籠制作

（1）技術(shù)人員應(yīng)先進行圖紙會審及技術(shù)交底,并做好交底記錄；

（2）鋼筋運至加工場地后，應(yīng)先進行鋼筋原材的驗收、復驗及焊接試驗；加工前應(yīng)

有出廠合格證及檢驗報告，應(yīng)嚴格按分批、同等級、牌號、直徑、長度，分別掛牌堆放,

不得混淆。鋼筋加工前現(xiàn)場管理人員需預(yù)先審閱圖紙。施工人員根據(jù)本工程分區(qū)分構(gòu)

件進行加工成半成品，并作好半成品標記；鋼筋加工前應(yīng)進行除銹與調(diào)直,對損傷嚴重

的鋼筋應(yīng)剔除不用。按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求綁扎鋼筋籠。縱向主筋每隔2米設(shè)置封閉

焊接水平加勁箍筋,焊接長度10d,樁水平加勁箍筋與縱向主筋交接處應(yīng)焊牢。

（3）鋼筋的錨固及綁扎搭接長度按標準圖集16G101-1施工。

（4）樁基工程鋼筋籠分段制作。鋼筋籠縱向鋼筋的接頭采用機械套筒或焊接連接，

鋼筋籠加勁筋及箍筋與縱筋點焊焊接。

（5）大直徑螺旋形箍筋和加強箍的加工成形,可采取在常用彎曲機的頂盤上加一個

同箍筋直徑的圓盤以插銷連接,在不改變傳動機構(gòu)的情況下進行彎曲成型,每根螺旋箍

筋四圈,鋼筋籠骨架安裝質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求；長度30m的鋼筋籠,為方便吊運,一般分

二節(jié)制作。

（二）鋼筋籠安裝

采用汽車吊吊放鋼筋籠,人工輔助對準。吊放鋼筋籠過程中保持鋼筋籠軸線與樁軸

線吻合。長度30□鋼筋籠分節(jié)吊裝,將上節(jié)鋼筋籠吊到下節(jié)鋼筋籠上,下節(jié)鋼筋籠用2

根16號槽鋼制橫擔穿過鋼筋籠頂部加強箍,懸掛在孔口碎護壁上。使主筋對準,采用焊

條雙面焊接,控制平整度誤差不大于50mm。上下節(jié)主筋接頭錯開50%o并保證焊接符合

設(shè)計要求。為防止鋼筋籠吊裝變形,螺旋箍筋每隔1?L5箍與主筋按梅花形用電弧焊

點焊固定。在鋼筋籠四側(cè)主筋上每隔5m設(shè)置一個A2020耳環(huán)作定位墊塊之用，使保護層

保持5cm,嚴格控制鋼筋籠外形尺寸。當焊接完成后再用汽車吊將整個鋼筋籠抬起,抽出

橫擔后，緩慢放入樁孔內(nèi)就位。

12、汽車吊作業(yè)

（一）汽車吊吊裝組織流程

汽車吊使用申請（項目工作負責人）一汽車吊進場檢查（吊車公司設(shè)備管理員）一吊

裝交底（吊車公司安全技術(shù)負責人）一吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（項目現(xiàn)場負責人、項目專職安

全員、項目施工員）

(二)吊裝準備工作

(1)吊車公司責任技術(shù)負責人根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，項目工作負責人填寫吊

車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間。

(2)安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設(shè)。

(3)汽車吊進場后應(yīng)通知吊車公司設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、

鋼絲繩等進行檢查,滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。

(4)吊車公司責任技術(shù)負責人應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術(shù)交底。

(5)吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，

便于吊裝順利進行。

(6)吊索具選型

在吊索具選擇時,根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型

號及直徑。

(7)起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明

書。

(8)起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。

(三)吊裝步驟

(1)設(shè)備的進場、上排

在各項準備工作完全做好的情況下,開始組織設(shè)備的進場、上排和吊裝工作。

(2)吊裝前的準備工作

吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準標記、方位線標

記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。

(3)吊裝索具的系接必須牢固；

(4)試吊

試吊前檢查確認；吊裝指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點

及主要內(nèi)容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復查各部位的變

化情況等。

(5)吊運就位

由總指揮正式下令,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正

常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500

—800mm時停止,并做進一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。

(6)構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時,應(yīng)嚴格按照信號工指示慢放慢落,必要時應(yīng)有

操作工人配合吊裝。

(四)下放鋼筋籠時的注意事項

①汽車吊吊裝部位地面應(yīng)堅硬,軟土地面必須經(jīng)過特殊處理,確保安全后才可以吊裝鋼

筋籠，吊裝時地面不得發(fā)生沉臨(或邊坡失穩(wěn))；

②用吊車放入孔時輕放慢下,入孔后不得強行左右旋轉(zhuǎn),嚴禁高起猛落、碰撞和強壓下

放；

③為縮短下籠時間,應(yīng)由3?4名落籠操作工人同時作業(yè),保證鋼筋籠平穩(wěn)下放；

④下放鋼筋籠前應(yīng)進行檢查驗收,鋼筋籠加工質(zhì)量及尺寸不符合要求不準入孔；記錄人

員要根據(jù)樁號按設(shè)計要求選定鋼筋籠,并做好記錄；起吊鋼筋籠時應(yīng)首先檢查吊點的牢

固程度及籠上的附屬物；

⑤鋼筋籠入孔后應(yīng)檢查鋼筋頂標高；

⑥鋼筋籠吊裝就位后,應(yīng)及時校正鋼筋籠,無誤后焊接定位鋼筋，以確保樁基混凝土保

護層厚度。