門(mén)式墩蓋梁綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案改

目錄一、編制依據(jù) 3二、編制標(biāo)準(zhǔn) 3三、編制范圍 3四、工程概況 34.1工程介紹 34.2工程地質(zhì)情況 3五、關(guān)鍵建筑材料及工程數(shù)量 35.1建筑材料 35.2蓋梁關(guān)鍵工程數(shù)量表 3表1蓋梁關(guān)鍵工程數(shù)量表 3六、施工組織和資源配置 36.1施工管理組織機(jī)構(gòu) 36.2施工進(jìn)度計(jì)劃 36.3勞動(dòng)力組織 36.4機(jī)械設(shè)備配置 36.4.1配置標(biāo)準(zhǔn) 36.4.2設(shè)備配套選型 36.4.3投入關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵試驗(yàn)、測(cè)量及檢測(cè)儀器（每工點(diǎn)）見(jiàn)表： 3七、總體施工方案 37.1施工總體安排 37.2支架現(xiàn)澆蓋梁工藝步驟 3八、關(guān)鍵施工方法 38.1支架搭設(shè) 38.1.2支架預(yù)壓 38.1.3.1支架預(yù)壓堆、卸載方法 38.1.3.2模板變形觀察 38.2模板施工 38.2.1模板安裝 38.2.2拆模 38.3鋼筋制安 38.4混凝土施工 38.4.1混凝土拌合 38.4.2混凝土運(yùn)輸 38.4.3混凝土施工工藝要求 38.4.4混凝土灌注次序 38.4.5混凝土養(yǎng)護(hù) 38.4.6大致積混凝土表面裂紋預(yù)防方法 38.5預(yù)應(yīng)力體系施工方案 38.6預(yù)應(yīng)力張拉 38.6.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算 38.6.2張拉程序 38.6．4預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 38.5.5安全質(zhì)量確保方法 38.6孔道壓漿 38.6.1真空壓漿 38.6.2真空輔助壓漿對(duì)漿體要求 38.6．3壓漿設(shè)備 38.6.4真空輔助壓漿步驟 38.6.5真空輔助壓漿注意事項(xiàng) 38.7封錨 3九.質(zhì)量確保方法 39.1質(zhì)量目標(biāo) 39.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量確保體系 39.3建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)質(zhì)量管理 39.4.確保工程質(zhì)量關(guān)鍵技術(shù)方法 39.4.1預(yù)防及控制質(zhì)量通病方法 39.4.2施工關(guān)鍵點(diǎn)及注意事項(xiàng) 39.4.3確保施工工藝關(guān)鍵技術(shù)方法 3十.安全確保方法 310.1安全生產(chǎn)目標(biāo)和方針 310.2安全管理組織機(jī)構(gòu) 310.3落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 310.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 310.5認(rèn)真實(shí)施安全檢驗(yàn)制度 310.6建立安全獎(jiǎng)罰制度管理制度 310.7施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)方法 311.8供電和電器設(shè)備安全方法 310.9機(jī)械設(shè)備使用安全方法 311.10高處施工作業(yè)安全保障方法 310.11支架搭設(shè)安全保障方法 310.12模板安裝拆除安全保障方法 310.13預(yù)壓安全保障方法 3十一.事故應(yīng)急預(yù)案 3十二.工期確保方法 312.1確保工期組織方法 312.2確保工期管理方法 312.3確保工期技術(shù)方法 312.4確保工期經(jīng)濟(jì)方法 3十三.防火、防雷擊方法 313.1防火方法 313.2防雷擊方法 3十四.施工環(huán)境保護(hù)、水土保持方法 314.1環(huán)境保護(hù)方法 3十五.文明施工確保方法 315.1文明施工目標(biāo) 315.2文明施工管理體系 315.3文明施工方法 3湘潭特大橋門(mén)式墩蓋梁施工方案一、編制依據(jù)1國(guó)家、鐵道部等相關(guān)部門(mén)頒布現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工指南及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2新建長(zhǎng)株潭城際鐵路CZTZH-3標(biāo)湘潭特大橋設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙。3目前高速鐵路、客運(yùn)專線鐵路建設(shè)技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平。4我企業(yè)以往類似連續(xù)梁灌注施工積累施工經(jīng)驗(yàn)，工藝、工法等。5現(xiàn)場(chǎng)踏勘搜集相關(guān)資料及我企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料情況。6施工組織設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)[]226號(hào))及長(zhǎng)株潭城際鐵路地質(zhì)勘察匯報(bào)。7企業(yè)《管理手冊(cè)》《程序文件》GB/T50430-《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)8城際企業(yè)對(duì)我標(biāo)段總投資計(jì)劃和年度調(diào)整投資計(jì)劃，尤其是投資計(jì)劃。9、其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)文件及上級(jí)技術(shù)部門(mén)所提出技術(shù)要求等。二、編制標(biāo)準(zhǔn)1新建長(zhǎng)株潭城際鐵路CZTZH-3標(biāo)湘潭特大橋工程建設(shè)安全第一、確保質(zhì)量、合理工期和降低造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2精心進(jìn)行場(chǎng)地計(jì)劃部署，節(jié)省施工用地，嚴(yán)格施工組織管理，開(kāi)展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。3嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、編制范圍湘潭特大橋126#－133#門(mén)式墩及其隸屬工程。四、工程概況4.1工程介紹新建城際鐵路湘潭特大橋126-133#墩為荷塘車站，墩身采取門(mén)式結(jié)構(gòu)，上部采取預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。本橋?yàn)殡p線橋，線間距為4.4m，在直線上。蓋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁高2米，寬3米，梁長(zhǎng)為18.8米。4.2工程地質(zhì)情況橋位地質(zhì)表層關(guān)鍵為粉質(zhì)粘土和細(xì)圓礫土，中下層關(guān)鍵為泥質(zhì)砂巖，表下水豐富。本橋在荷塘鄉(xiāng)五愛(ài)村境內(nèi)，在126#～133#墩處。工地現(xiàn)場(chǎng)周圍有鄉(xiāng)村現(xiàn)有路，配合修建施工便道，交通便利五、關(guān)鍵建筑材料及工程數(shù)量5.1建筑材料⑴混凝土蓋梁梁體采取C50鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力管道壓漿采取M40水泥砂漿。墩柱采取C40鋼筋混凝土，支撐墊石采取C50混凝土。⑵預(yù)應(yīng)力蓋梁設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采取抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1860Mpa、彈性模量為Ep=195Gpa，公稱直徑為Φj15.20mm高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)；配套采取OVM-12、OVM-15型錨具，錨具應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-）。。鋼束管道采取Φ90mm塑膠波紋管。⑶一般鋼筋梁體采取HPB300、HRB400鋼筋，分別符合GB13013和GB1499標(biāo)準(zhǔn)。5.2蓋梁關(guān)鍵工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量蓋梁混凝土C50混凝土m3615.3水泥漿M40水泥漿m319.1fpk=1860MP0鋼絞線φ15.2mmt49.6一般鋼筋HPB300t2.4HRB400t237.2波紋管φ91㎜（外）m342.5φ106㎜（外）m2549.4錨具FIM15-12套40FIM15-15套222防水層高聚物改性瀝青防水卷材m2434.2排水坡M15水泥砂漿m310.9表1蓋梁關(guān)鍵工程數(shù)量表六、施工組織和資源配置6.1施工管理組織機(jī)構(gòu)為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利，項(xiàng)目部組建專業(yè)施工隊(duì)，由含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)任工班長(zhǎng)。依據(jù)工程內(nèi)容施工隊(duì)下設(shè)木工班（模板安裝、拆除及倒運(yùn)）、鋼筋班（負(fù)責(zé)鋼筋制作及安裝）、砼灌注班（負(fù)責(zé)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)工作）、預(yù)應(yīng)力張拉班（負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力束張拉和壓漿工作）。在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施新建鐵路質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)要求，精心組織、嚴(yán)密施工，全方面接收業(yè)主、質(zhì)檢部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)工作指導(dǎo)和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和工期。施工管理組織機(jī)構(gòu)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部湘潭工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：陳琳項(xiàng)目總工：胡鵠項(xiàng)目副經(jīng)理：羅謙施工部伊曙光安質(zhì)部胡科物資部支磊綜合部彭剛協(xié)議部劉金斌財(cái)務(wù)部劉淼作業(yè)隊(duì)責(zé)任人：羅國(guó)強(qiáng)技術(shù)責(zé)任人：鄒熹技術(shù)組劉燦施工組鄒佳新安質(zhì)組馮鵬安鋼筋組李波木工組李熱強(qiáng)砼工組李文張拉組王超材料組王立泉后勤組曾銘6.2施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開(kāi)工日期：9月6日，完工日期：11月30日，總工期86天（8個(gè)門(mén)式墩，含承臺(tái)、墩柱、蓋梁）。6.3勞動(dòng)力組織（1）在本著合理布局、精心組織標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置，并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。作業(yè)工人一專多能，特殊工種持證上崗。施工作業(yè)隊(duì)人員依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，滿足工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃需要和業(yè)關(guān)鍵求。（2）勞動(dòng)力安排計(jì)劃圖表勞動(dòng)力配置關(guān)鍵包含管理人員、技術(shù)人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員、鋼筋工、混凝土工、木工、電工、電焊工、機(jī)械車輛司機(jī)、機(jī)修工、架子工、鉗工、普工、后勤(包含醫(yī)務(wù))人員等。每個(gè)工點(diǎn)勞動(dòng)力配置情況見(jiàn)表9。表3勞動(dòng)力配置表序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)備注1安全員1負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全環(huán)境保護(hù)工作2架子工8負(fù)責(zé)支架搭設(shè)和拆除3鋼筋工6負(fù)責(zé)鋼筋加工和安裝（含電焊工）4混凝土工6負(fù)責(zé)混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)5預(yù)應(yīng)力操作工4負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力安裝、張拉和壓漿等6機(jī)械操作人員2負(fù)責(zé)機(jī)械操作7電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電管理和監(jiān)督8其它人員3現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和管理累計(jì)316.4機(jī)械設(shè)備配置6.4.1配置標(biāo)準(zhǔn)⑴按流水作業(yè)，以性能好、效率高、機(jī)況良好機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。⑵提升機(jī)械化水平，設(shè)備數(shù)量充足、機(jī)況良好，關(guān)鍵設(shè)備有備用。⑶充足利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，降低無(wú)須要設(shè)備投入。6.4.2設(shè)備配套選型依據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)采取合理配套模式，以充足發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)效率，加緊施工進(jìn)度。采取25T吊車配合，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵配合進(jìn)行混凝土施工。6.4.3投入關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵試驗(yàn)、測(cè)量及檢測(cè)儀器（每工點(diǎn)）見(jiàn)表：投入種類設(shè)備、儀器見(jiàn)序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)情況進(jìn)場(chǎng)日期備注1輸送泵HBT60A臺(tái)1良好.3.22電焊機(jī)BX1-500臺(tái)3良好.9.13插入式震動(dòng)器ZX-25臺(tái)8良好.9.14發(fā)電機(jī)BFC358臺(tái)1良好.9.15測(cè)量?jī)x器徠卡802臺(tái)1良好.3.26汽車吊車25T臺(tái)1良好.9.17千斤頂350T套4良好.9.1計(jì)劃8注漿機(jī)(含攪拌)套1良好.9.1計(jì)劃9試驗(yàn)設(shè)備套2完好.9.110攪拌站座1完好已投入使用七、總體施工方案7.1施工總體安排依據(jù)我企業(yè)以往施工經(jīng)驗(yàn)、工點(diǎn)實(shí)際情況及工期要求，對(duì)126-133#墩蓋梁采取鋼管支架現(xiàn)澆施工，具體施工計(jì)劃以下(表2)：序號(hào)工程部位梁長(zhǎng)（米）砼方量（方）施工方法完成時(shí)間1126蓋梁18.876.2鋼管支架.10.202127蓋梁18.876.2鋼管支架.10.253128蓋梁18.876.2鋼管支架.10.304129蓋梁18.876.2鋼管支架.11.65130蓋梁18.876.2鋼管支架.11.146131蓋梁18.876.2鋼管支架.11.227132蓋梁18.876.2鋼管支架.11.308133蓋梁18.881.9鋼管支架.10.20蓋梁施工計(jì)劃表本方案以133#墩蓋梁鋼管支架澆注進(jìn)行說(shuō)明。7.2支架現(xiàn)澆蓋梁工藝步驟圖1蓋梁施工工藝步驟圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備支架搭支架搭設(shè)鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱鳌㈩A(yù)拼裝安裝底模和側(cè)模鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱?、預(yù)拼裝安裝底模和側(cè)模鋼筋加工鋼筋加工波紋管加工、制作鋼筋綁扎，安裝波紋管波紋管加工、制作鋼筋綁扎，安裝波紋管澆筑混凝土澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工拆除支撐、模板拆除支撐、模板八、關(guān)鍵施工方法8.1支架搭設(shè)本方案采取鋼管支架施工，鋼管支架從下至上由門(mén)式墩承臺(tái)、鋼管立柱（Φ300）、橫梁（雙拼I32a）、縱梁（I20a）、分配梁（10×10方木）、斜撐（工20a）等組成。各構(gòu)件之間采取U型螺栓或抱箍進(jìn)行聯(lián)結(jié)，鋼管立柱之間用槽鋼進(jìn)行聯(lián)結(jié)，增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。具體結(jié)構(gòu)（見(jiàn)附件3、4）。本方案以133#墩蓋梁支架為例說(shuō)明。（1）支架搭設(shè)鋼管立柱每孔平面橫向部署6根，直徑Φ300mm（壁厚5mm），縱向部署2排，鋼管立柱之間用[100槽鋼設(shè)置剪刀支撐，鋼管上面鋪2根橫向I32a工字鋼作橫梁，在兩側(cè)2.55米懸挑斷用每側(cè)兩根20a工字鋼作為斜撐，并用槽鋼和立柱相連；蓋梁中間部位縱向鋪設(shè)20排I20a工字鋼做縱梁，縱梁間距0.3米，兩端用槽鋼制作三角支撐?？v梁之間橫向聯(lián)結(jié)形成蓋梁支撐平臺(tái)。依據(jù)方案,依次逐步搭設(shè)鋼管、橫向工字鋼及縱向工字鋼和分配梁方木，同時(shí)，同時(shí)部署連結(jié)槽鋼。檢算見(jiàn)（附件2：鋼管支架檢算）。（2）現(xiàn)澆支架拆除和周轉(zhuǎn)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%，拆除端模和側(cè)模。氣溫急劇改變時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。拆除前先檢驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備性能，并按要求次序進(jìn)行拆模。=1\*GB3①先拆除端模，再拆除側(cè)模，由吊車吊至指定位置。=2\*GB3②張拉完成后，拆除脫模墊塊，松動(dòng)外模底板部分，全部松動(dòng)后底模連同支架一起拆除。拆除后模板支架轉(zhuǎn)運(yùn)至下一施工位置進(jìn)行拼裝和搭設(shè)；當(dāng)施工完最終一個(gè)蓋梁后，將支架構(gòu)件和模板運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。=3\*GB3③注意事項(xiàng)：拆模時(shí)，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免模板局部變形或砼棱角損壞。模板拆下后，要立即清除模板表面和接縫處殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損立即補(bǔ)齊，以備下次使用。并依據(jù)消耗情況酌情配置足夠儲(chǔ)存量。8.1.1支架預(yù)壓并確定預(yù)拱度為了確保蓋梁在混凝土澆筑卸架后，滿足設(shè)計(jì)外形尺寸要求，在蓋梁鋼筋安裝前進(jìn)行支架預(yù)壓。8.1.1.1支架預(yù)壓堆、卸載方法(1)確定預(yù)壓荷載：安裝好底模后，開(kāi)始對(duì)整個(gè)支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載采取蓋梁自重1.1倍，最大荷載約235噸。荷載按60%、100%、110%三個(gè)階段進(jìn)行加載，三階段加載重量分別是141噸、214噸、235噸（蓋梁自重及沉降觀察點(diǎn)部署圖見(jiàn)附圖）。(2)預(yù)壓方法：采取混凝土預(yù)制塊對(duì)蓋梁范圍內(nèi)全部進(jìn)行預(yù)壓，加載過(guò)程模擬混凝土澆注次序從兩端往中間進(jìn)行，加載過(guò)程中需左右對(duì)稱進(jìn)行，避免局部偏載。(3)支架加載施工控制方法：預(yù)壓塊由兩端往中間進(jìn)行堆碼，水平分層進(jìn)行堆碼，預(yù)壓塊加載堆碼到第一個(gè)階段60%對(duì)應(yīng)荷載。支架第一級(jí)加載整體完成后，靜載12小時(shí)后進(jìn)行支架觀察、檢測(cè)，進(jìn)行支架檢測(cè)數(shù)據(jù)采集及分析。第二階段加載至100%對(duì)應(yīng)荷載，靜載12小時(shí)后進(jìn)行支架觀察、檢測(cè)，進(jìn)行支架檢測(cè)數(shù)據(jù)采集及分析。第三階段再加載至110%對(duì)應(yīng)荷載，靜載12小時(shí)后進(jìn)行支架觀察、檢測(cè)，進(jìn)行支架檢測(cè)數(shù)據(jù)采集及分析，最終進(jìn)行卸載，按左右對(duì)稱卸載，避免模架局部偏載。8.1.1.2模板變形觀察施工中，模板變形是關(guān)鍵，其變形分為非彈性變形和彈性變形，其中非彈性變形在加載預(yù)壓后基礎(chǔ)消除。假定加載前模板標(biāo)高為H1，加載預(yù)壓穩(wěn)定后測(cè)得模板標(biāo)高為H2，卸載后測(cè)得模板標(biāo)高為H3，則有：彈性變形δ1=H1-H2非彈性變形δ2=H3-H2鋪設(shè)模板后觀察一次，分級(jí)壓載和卸載后各觀察3次，分為60%、100%、110%。每加載到一個(gè)階段分別對(duì)模架進(jìn)行觀察和檢測(cè)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析，檢驗(yàn)?zāi)＜馨踩阅堋?.2模板施工8.2.1模板安裝人工配合吊車安裝，先鋪底模，然后安裝側(cè)模，控制好模板標(biāo)高。底模和底模、底模和側(cè)模模板縫間隙采取雙面膠，以防漏漿。最終檢驗(yàn)復(fù)核各部位模板標(biāo)高，處理好模板接縫和表面打磨，并涂刷油性脫模劑。8.2.2拆?；炷凉嘧⒑螅炷翉?qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%時(shí)、松開(kāi)拉桿拆除側(cè)模，待混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%時(shí)，進(jìn)行張拉，張拉后拆除底模及支承，拆除時(shí)人工配合吊車拆除，拆除模板進(jìn)行維修循環(huán)使用。8.3鋼筋制安鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后整體綁扎。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道和蓋梁鋼筋相碰撞時(shí)，可合適移動(dòng)蓋梁鋼筋進(jìn)行調(diào)整。為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡可能不焊接。當(dāng)一般鋼筋和波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，合適移動(dòng)鋼筋位置，正確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置正確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板平面位置及高程，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎，且綁扎鐵絲尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)正確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，蓋梁施工墊塊采取預(yù)制同級(jí)混凝土墊塊。鋼筋加工及安裝必需符合《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-》及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-》相關(guān)要求。8.4混凝土施工8.4.1混凝土拌合混凝土由中鐵二十五局長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目部集中攪拌站集中供給。8.4.2混凝土運(yùn)輸每次蓋梁澆筑配置3臺(tái)混凝土運(yùn)輸罐車配合1臺(tái)混凝土輸送泵入模，人工持插入式振搗器搗固，混凝土施工按斜向分段、水平分層標(biāo)準(zhǔn)，從兩端往中間對(duì)稱澆注?；炷潦┕ひ显O(shè)計(jì)規(guī)范要求，連續(xù)施工。8.4.3混凝土施工工藝要求（1）施工中要求拌合物入模前含氣量控制在2-4%，入模溫度控制在5℃-30℃（2）灌注梁體混凝土?xí)r，插入式振動(dòng)器搗固。（3）水平分層厚度≤30cm，前后兩層混凝土灌注間隔時(shí)間，應(yīng)小于混凝土初凝時(shí)間，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土表面5-10cm，以使混凝土表面光潔，避免混凝土直接沖擊預(yù)應(yīng)力孔道。（4）當(dāng)蓋梁面第一次抹壓結(jié)束后，初凝前還應(yīng)進(jìn)行一次抹面，確保蓋梁面平整度要求。(5)在灌注混凝土過(guò)程中，隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件。混凝土試件按要求組數(shù)制作,分別進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。（6）蓋梁混凝土振搗采取以插入式振動(dòng)棒振搗，插入式振動(dòng)器快插慢提，移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)器作用半徑1.5倍，且插入下一層混凝土深度為5-10厘米。每一個(gè)振搗點(diǎn)連續(xù)時(shí)間為20-30秒，以混凝土不再沉陷、不再出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度。實(shí)際操作中應(yīng)注意掌握最好搗固時(shí)間，預(yù)防漏搗、欠搗和過(guò)搗現(xiàn)象。振搗時(shí)要預(yù)防鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力管道變形、移動(dòng)及松動(dòng)。8.4.4混凝土灌注次序混凝土澆注采取水平分層方法連續(xù)進(jìn)行，從兩端向中間、左右對(duì)稱進(jìn)行。分層厚度宜控制25-30cm，最大不宜大于30cm。8.4.5混凝土養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑完成后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段，此時(shí)澆筑砼水化作用已基礎(chǔ)確定，溫度控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差控制，這可經(jīng)過(guò)給澆筑體表面覆蓋塑料膜進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。2、混凝土裂縫尤其是表面裂縫，關(guān)鍵是因?yàn)閮?nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)部不易散熱溫度較高，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，對(duì)大致積混凝土這種拉應(yīng)力較大，輕易超出混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。在養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)和管理，立即調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)方法，延緩升降溫速率，確保砼不開(kāi)裂。3、混凝土養(yǎng)護(hù)要定時(shí)定人，砼澆筑完并凝固后立即覆蓋砼表面，在砼澆筑后7天內(nèi)對(duì)于蓋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8.4.6大致積混凝土表面裂紋預(yù)防方法砼施工后，輕易出現(xiàn)表面裂紋現(xiàn)象，原因來(lái)自于以下三方面：⑴砼自重受壓下沉，不均勻沉降產(chǎn)生豎向裂紋；⑵施工時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生縱橫向裂紋；⑶砼養(yǎng)護(hù)不到位，產(chǎn)生溫度裂紋。針對(duì)成因所能采取避免方法：①施工過(guò)程中降低變形減小砼澆筑過(guò)程中砼自重所產(chǎn)生變形，檢算好托架強(qiáng)度和剛度。使托架含有足夠剛度以來(lái)抵御過(guò)大變形。②砼凝固時(shí)間盡可能在砼澆筑完時(shí)，剛開(kāi)始澆筑砼不初凝或少凝固也能降低砼開(kāi)裂。試驗(yàn)室多做幾組試驗(yàn)，檢測(cè)砼坍落度和和易性，控制水化熱和緩凝時(shí)間。③砼澆筑總時(shí)間盡可能壓縮砼澆筑總時(shí)間，確保砼供給連續(xù)性。在砼澆筑前，模擬砼澆筑步驟，經(jīng)過(guò)己有設(shè)備攪拌能力、運(yùn)輸能力和砼初凝時(shí)間進(jìn)行砼施工總時(shí)間計(jì)算和控制，要確保砼不產(chǎn)生裂紋。對(duì)應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a、配料前，檢驗(yàn)攪拌站機(jī)械是否良好，并尤其注意計(jì)量設(shè)備檢驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)裝料裝載機(jī)和砼輸送泵應(yīng)有備用。兩套攪拌機(jī)其中一套作為備用生產(chǎn)。b、確保有4臺(tái)以上混凝土運(yùn)輸車，拌合站距現(xiàn)場(chǎng)2公里，混凝土運(yùn)輸車往返約需20分鐘，為確保混凝土澆注時(shí)間在8h以內(nèi)。c、混凝土輸送泵處于良好狀態(tài)，各型號(hào)振搗設(shè)備是否足夠，必需要有備用。d、砼施工人員必需熟練，多種材料必需備足。8.5預(yù)應(yīng)力體系施工方案（1）張拉設(shè)備①預(yù)應(yīng)力設(shè)備包含油泵、壓力表、張拉千斤頂?shù)缺匦杼幱诹己霉ぷ鳡顟B(tài)。壓力表、張拉千斤頂?shù)扔?jì)量設(shè)備，應(yīng)定時(shí)檢驗(yàn)并建立卡片備查。②壓力表應(yīng)選擇防振型，精度應(yīng)不低于1.0級(jí)，最小刻度值小于1MPa,表盤(pán)直徑大于15cm，表盤(pán)量程應(yīng)在工作最大油壓1.5～2.0倍之間。壓力表校準(zhǔn)周期應(yīng)符合下列要求：a、1.0級(jí)壓力表校準(zhǔn)周期為一周，0.4級(jí)壓力表校準(zhǔn)周期為30天。b、壓力表用于張拉作業(yè)達(dá)300次。c、更換用油規(guī)格、使用超出許可偏差、發(fā)覺(jué)異常故障（張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)次斷裂、伸長(zhǎng)值相差過(guò)大等）時(shí)。③張拉千斤頂宜選擇張拉力1.5倍且不得小于1.2倍。張拉機(jī)具應(yīng)由專員使用和管理，并應(yīng)常常維護(hù)、定時(shí)檢驗(yàn)。張拉機(jī)具長(zhǎng)久不使用時(shí)，或經(jīng)過(guò)更換配件或嚴(yán)重漏油、拆除修理后千斤頂和壓力表均必需重新校驗(yàn)。④千斤頂使用時(shí)校準(zhǔn)周期應(yīng)符合下列要求：a、千斤頂首次使用前必需經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)。b、千斤頂使用30天。c、千斤頂張拉作業(yè)達(dá)300次。d、千斤頂經(jīng)過(guò)大修，或漏油嚴(yán)重，經(jīng)拆修以后。校驗(yàn)應(yīng)委托權(quán)威單位或機(jī)構(gòu)完成。⑤張拉機(jī)具應(yīng)和錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套使用和校驗(yàn)，以確定張拉力和壓力表讀數(shù)之間關(guān)系曲線。當(dāng)才采取測(cè)力傳感器計(jì)量張拉力時(shí)，測(cè)力傳感器應(yīng)按國(guó)家相關(guān)檢定規(guī)程要求檢定周期（1年）送檢，千斤頂和壓力表不再作配套標(biāo)準(zhǔn)。⑥受預(yù)應(yīng)張拉力限制，要求張拉采取兩臺(tái)YDC350以上穿心式千斤頂，其最大張拉力為3500KN，滿足最大張拉力2812KN要求。⑦為便于發(fā)生斷絲后卸載，應(yīng)配置一臺(tái)23T單根張拉千斤頂及卸載錨頭。（2）預(yù)應(yīng)力筋下料①預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)按下式計(jì)算，但應(yīng)經(jīng)過(guò)試用后進(jìn)行修正。L=1+2Ll+nL2+2L3式中：L—鋼絞線下料長(zhǎng)度；1—錨具支承板間孔道長(zhǎng)度；L1—工作錨高度；L2—張拉千斤頂支承端面到槽形口外端面間距離（包含工具錨高度）；L3-長(zhǎng)度富余量(通常取15～20cm)；n—單端張拉為l，兩端張拉為2。②鋼絞線切斷前端頭用鐵絲綁扎，必需用砂輪鋸切割，不得使用氧氣和電弧焊切割。③預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)梳整編束，每隔1～1.5m綁扎鐵絲一道。④編束后鋼絞線應(yīng)順直按編號(hào)分類存放，支墊遮蓋嚴(yán)防銹蝕、污染。保持干燥，并應(yīng)遮蓋，預(yù)防雨淋。⑤確保鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。⑥鋼絞線編束后運(yùn)輸時(shí)，支點(diǎn)距離不得大于3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。(3)穿束鋼絞線束采取單根人工穿束方法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，預(yù)防鋼絞線頭被掛住，在預(yù)應(yīng)力穿束完成后，做好顯著標(biāo)志使經(jīng)過(guò)束和錨固束區(qū)分開(kāi)。(4)張拉前應(yīng)檢驗(yàn)做好下列工作①檢驗(yàn)梁體砼是否已達(dá)成設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度，并檢驗(yàn)砼齡期和彈性模量。②千斤頂和油壓表均已校正并在使用期內(nèi)。③錨具按要求檢驗(yàn)合格。④預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否有技術(shù)合格證并經(jīng)工地按要求進(jìn)行了檢驗(yàn)。⑤確定孔道已進(jìn)行過(guò)檢孔器檢驗(yàn)。⑥清除梁體孔道內(nèi)積水和雜物。應(yīng)用壓力水沖洗孔道，觀察孔道有沒(méi)有串孔現(xiàn)象，再用壓縮空氣吹干孔內(nèi)水份。⑦清除梁體張拉端支承板上雜物，以確保錨具和支承板密貼。⑧布設(shè)測(cè)量梁體上拱度及彈性壓縮測(cè)點(diǎn)。⑨檢驗(yàn)孔口錨下墊板垂直度，其大于1時(shí)，應(yīng)采取斜鋼墊圈墊平至小于1。⑩應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋束，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，不得損壞、無(wú)污物、無(wú)銹蝕。8.6預(yù)應(yīng)力張拉8.6.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算本橋設(shè)計(jì)已將設(shè)計(jì)張拉力及預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算，在施工前依據(jù)下列公式進(jìn)行復(fù)核：△Li=Pi·Li·[1-e-(KLi+μθi)]/[Eg·Ay·(KLi+μθi)]△L=∑△Li式中：△Li—第i段理論計(jì)算伸長(zhǎng)值，mm；Pi—第i段計(jì)算起點(diǎn)張拉力,Pi=Pi-1·e-(KLi-1+μθi-1)，鋼絞線張拉端P0等于設(shè)計(jì)控制張拉力，N；Li—鋼絞線分段計(jì)算長(zhǎng)度，m；θi—分段計(jì)算曲線管道切線夾角，rad；K—管道每米局部偏差對(duì)磨擦影響系數(shù)，規(guī)范要求0.0015；μ—鋼絞線和管道壁磨擦系數(shù)，規(guī)范要求0.20~0.25，計(jì)算時(shí)可取中間值；Eg—鋼絞彈性模量，MPa；Ay—鋼絞截面積，mm2。8.6.2張拉程序(1)蓋梁全部鋼索一次張拉完成，張拉次序?yàn)镹2、N1、N3鋼索(2)張拉必需在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%，彈性模量達(dá)成設(shè)計(jì)值后，且混凝土齡期大于5d；(3)預(yù)應(yīng)力采取兩端同時(shí)張拉；(4)預(yù)應(yīng)力采取雙控方法，即以張拉應(yīng)力值為主，鋼絞線伸長(zhǎng)值為校核，在張拉過(guò)程中箱梁兩端伸長(zhǎng)值基礎(chǔ)一致；(5)為了便于計(jì)算張拉伸長(zhǎng)值，在張拉時(shí)應(yīng)采取0%σk→20%σk→100%σk→103%σk→持荷2min錨固，其中3%σk為預(yù)應(yīng)力錨口損失（可在實(shí)際操作中依據(jù)錨口損失進(jìn)行調(diào)整）。8.6.3預(yù)應(yīng)力張拉工藝按每束根數(shù)和對(duì)應(yīng)錨具配套，帶好夾片，裝好限位板并將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線初始應(yīng)力達(dá)0.2σk時(shí)停止供油。檢驗(yàn)夾片情況完好后，畫(huà)線作標(biāo)識(shí)。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值大小以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核，實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。油壓達(dá)成張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，立即作好統(tǒng)計(jì)。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超出鋼絲總數(shù)0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超出一絲，也不得在同一側(cè)。8.6．4預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①錨頭平面必需和預(yù)應(yīng)力束（筋）管道垂直，錨具孔中心和管道中心同心。待梁體砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度以上時(shí)，張拉梁體預(yù)應(yīng)力筋。②預(yù)應(yīng)力管道定位正確，牢靠，澆筑砼時(shí)不變形。預(yù)應(yīng)力束張拉采取“應(yīng)力，伸長(zhǎng)量”雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值差控制在6%以內(nèi)，不然應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取方法加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。③縱向預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)，宜按控制張拉力20%、60%、100%分級(jí)張拉，統(tǒng)計(jì)每級(jí)油壓表讀數(shù)及對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)量。④兩端張拉時(shí)，用伸長(zhǎng)量控制兩端同時(shí)加力，當(dāng)兩端伸長(zhǎng)值相差較大時(shí)，應(yīng)查找原因，糾正后再進(jìn)行張拉。⑤張拉必需對(duì)稱進(jìn)行，張拉次序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。張拉結(jié)束時(shí)要檢驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)錨固情況，包含斷絲、滑絲及夾片跟進(jìn)等。⑥鋼絞線束錨固時(shí)總回縮量（兩端之和）應(yīng)小于6mm。⑦斷、滑絲數(shù)量不得超出規(guī)范要求：每束鋼絞絲斷絲、滑絲許可1根，且每個(gè)斷面斷絲之和不超出該斷面鋼絲總數(shù)1%。⑧調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)；張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采取應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)覺(jué)伸長(zhǎng)值異常應(yīng)暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)應(yīng)立即整理，并報(bào)監(jiān)理工程師。8.5.5安全質(zhì)量確保方法(1)張拉工作是橋梁施工中一個(gè)關(guān)鍵步驟，全部參與作業(yè)人員全部必需高度重視施工質(zhì)量和施工安全，必需遵照施工規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。預(yù)施力應(yīng)采取兩端同時(shí)張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超出1束，張拉次序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并立即壓漿。預(yù)施應(yīng)力采取雙控方法，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端伸長(zhǎng)量基礎(chǔ)一致。對(duì)于懸灌澆注通常梁段及滿堂支架施工梁段，預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁體強(qiáng)度達(dá)成混凝土設(shè)計(jì)值95%、彈性模量達(dá)成混凝土設(shè)計(jì)值100%后進(jìn)行，梁體混凝土齡期不宜小于5天。(2)施工中束號(hào)不得弄錯(cuò)混淆。每道工序需上道工序檢驗(yàn)無(wú)誤、質(zhì)量可靠、驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工，施工人員必需熟悉施工工藝和施工圖紙。值班技術(shù)人員應(yīng)參與施工全過(guò)程，進(jìn)行質(zhì)量控制和安全管理，資料整理。質(zhì)量工作是從材料進(jìn)場(chǎng)直至施工完成資料整理全過(guò)程。(3)張拉時(shí)因斷、滑絲而引發(fā)鋼束反復(fù)張拉時(shí)，同束鋼束反復(fù)張拉次數(shù)不得超出三次，不然應(yīng)更換新鋼束進(jìn)行張拉。(4)當(dāng)張拉完成后，松開(kāi)千斤頂鋼束回縮量超出6mm時(shí)，即認(rèn)為滑絲，應(yīng)將其單根拉出補(bǔ)足噸位，或?qū)⒄潘?，重新張拉?5)張拉完成經(jīng)二十四小時(shí)后復(fù)查，確定無(wú)滑絲、斷絲時(shí)即時(shí)進(jìn)行多出鋼束頭切割。切斷處距錨塞處3厘米以上，切割前宜在錨塞外纏繞濕石棉繩，切割應(yīng)自下而上進(jìn)行，應(yīng)注意避免切割火焰或噴射火花接觸到錨具或其它鋼束施工人員不得正對(duì)錨具，應(yīng)站在切割束兩側(cè)，以免傷人。(6)張拉屬高空作業(yè)，應(yīng)遵守高空作業(yè)安全要求，先裝好操作平臺(tái)，后進(jìn)行張拉。(7)張拉作業(yè)油泵升降壓速度應(yīng)緩慢均勻，兩端努力爭(zhēng)取同時(shí)，切忌忽然加壓或卸壓。(8)測(cè)量伸長(zhǎng)值必需兩端同時(shí)進(jìn)行。(9)張拉過(guò)程中，千斤頂后方不得站人，測(cè)量伸長(zhǎng)值或其它作業(yè)過(guò)程必需站在千斤頂兩側(cè)。(10)張拉加力時(shí)，不得敲擊及碰撞張拉設(shè)備，油表要妥善保護(hù)，避免受震。(11)張拉工作宜在白天進(jìn)行，夜間作業(yè)必需確保照明及測(cè)量正確。(12)假如碰到堵管情況應(yīng)立即地采取方法進(jìn)行處理。張拉完成后應(yīng)盡早進(jìn)行壓漿。8.6孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉張拉完成以后，應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，預(yù)防應(yīng)力損失。8.6.1真空壓漿真空壓漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工一項(xiàng)新技術(shù)，其基礎(chǔ)原理是：在孔道一端采取真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生－0.1MPa左右真空度，然后用壓漿泵將優(yōu)化后特種水泥漿從孔道另一端壓入，直至充滿整條孔道，并加以≤0.7MPa正應(yīng)力，以提升預(yù)應(yīng)力孔道壓漿飽滿度和密實(shí)度。采取真空壓漿工藝是提升后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性有效方法。（1）真空輔助壓漿設(shè)備①灰漿攪拌機(jī)：拌制漿體，可采取一般拌漿機(jī)，但必需確保漿體攪拌均勻，能控制用水量。②真空壓漿組件，包含真空泵、真空表、連接閥門(mén)。③壓漿組件：包含壓漿泵及壓力表④高壓管（含真空回漿觀察透明管）：高壓管應(yīng)確保能承受壓漿過(guò)程中壓力要求，尤其是透明管，不僅要滿足壓力要求，還要滿足能對(duì)漿體進(jìn)行觀察要求，預(yù)防漿體進(jìn)入真空泵。⑤球閥：能確保管道密封性。⑥三通接頭。8.6.2真空輔助壓漿對(duì)漿體要求①漿體除了含有足夠抗壓強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度，還必需確保有良好防腐性能和稠度，不離析，硬化后空隙率低、滲透性小，不收縮或低收縮。大致要求以下：水灰比：0.3—0.4泌水性：小于漿體初始體積2%，四次連續(xù)測(cè)試結(jié)果平均值小于1%。初凝時(shí)間：3—4h稠度：10～15S，最多小于18S強(qiáng)度：滿足M40水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)，在確定具體材料和配合比之前，必需先做試驗(yàn)，以驗(yàn)證以上要求是否合理，以后再做調(diào)整，直到符合要求為止。②材料要求水泥：宜采取硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不得低于PO.42.5，不得含有硬塊。水及外加劑需對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材無(wú)腐蝕作用。為確保密實(shí)度和質(zhì)量，水泥漿可摻入適量?jī)?yōu)質(zhì)粉煤灰及膨脹劑，摻入量以試驗(yàn)確定為準(zhǔn)。8.6．3壓漿設(shè)備檢驗(yàn)材料數(shù)量，種類是否齊備，質(zhì)量是否符合要求。檢驗(yàn)配套設(shè)備齊備及完好狀態(tài)。張拉完成后應(yīng)立即壓漿，壓漿前用高壓空氣吹除孔道內(nèi)雜物和積水并使孔壁完全濕潤(rùn)。檢驗(yàn)排氣孔和孔道是否通暢，不通者先行處理。對(duì)串孔孔道要進(jìn)行隔離，如串孔孔道皆為壓漿孔時(shí)，可同時(shí)壓漿。將孔道排氣孔、泌水孔密封好，再將梁端錨頭用砂漿或?qū)Ｓ缅^頭蓋密封好，確保管道及錨固體系密封性。8.6.4真空輔助壓漿步驟①工藝步驟設(shè)備檢驗(yàn)→密封孔道→試抽真空→拌漿→壓漿→清洗→結(jié)束②試抽真空將壓漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，使整個(gè)孔道形成一個(gè)全密封系統(tǒng)，抽真空閥打開(kāi)；開(kāi)啟真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)真空度，當(dāng)管內(nèi)有一定真空度時(shí)（壓力盡可能低為好），停泵1分鐘時(shí)間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為能達(dá)成并維持真空。③攪拌水泥漿拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充足濕潤(rùn)，將積水清理潔凈，攪拌好水泥漿要做到基礎(chǔ)卸盡，在全部水泥漿卸盡之前不得再投入未拌合材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料方法。④拌制材料投放次序：水→外加劑→水泥，拌制3～5min。⑤對(duì)未立即使用而降低了流動(dòng)性水泥漿，嚴(yán)禁采取增加水措施來(lái)增加水泥漿流動(dòng)性。⑥壓漿將水泥漿加到壓漿泵中，在壓漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待打出漿體濃度和壓漿泵中濃度一樣時(shí)，關(guān)掉壓漿泵，將高壓膠管接到孔道壓漿管，綁扎牢靠。關(guān)掉壓漿閥，開(kāi)啟真空泵，當(dāng)真空度達(dá)成并維持在-0.lMPa左右時(shí)，開(kāi)啟壓漿泵，打開(kāi)壓漿閥開(kāi)始?jí)簼{，當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開(kāi)排氣閥。觀察排氣管出漿情況，當(dāng)漿體稠度和壓入之前一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)壓漿2～3分鐘，使管道內(nèi)有一定壓力，最終關(guān)掉壓漿閥。⑦清洗拆下裝真空管2個(gè)活接，卸下真空泵，拆下空氣過(guò)濾器和壓漿膠管，清洗壓漿泵、攪拌機(jī)、閥門(mén)、空氣過(guò)濾器等有水泥漿工具。8.6.5真空輔助壓漿注意事項(xiàng)①嚴(yán)格控制材料配合比，其誤差按質(zhì)量計(jì)不得超出下表所列值。材料名稱水泥水外加劑誤差小于（%）±1.0±1.0±1.0②水泥漿自調(diào)制至灌入孔道延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，通常不宜超出30～40min。水泥漿在使用前及壓注過(guò)程中要常常攪動(dòng)。③對(duì)曲線孔道應(yīng)由最低點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)排氣孔排氣或泌水。壓漿次序宜先下（層）后上。④壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。比較集中和臨近孔道，宜盡先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨近孔道水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓孔道先用壓力水沖洗通暢。⑤整個(gè)連通管路假如不能承受lMPa正壓力和0.lMPa負(fù)壓力，說(shuō)明管路密封性不好，必需立即檢驗(yàn)，合格后方能進(jìn)入下一道工序。⑥壓漿后應(yīng)從檢驗(yàn)孔抽查壓漿密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)立即處理和糾正。壓漿時(shí)每班留取不少于3組7.07×7.07×7.07立方體試件，標(biāo)養(yǎng)28d，檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度，并作為評(píng)定水泥質(zhì)量依據(jù)。⑦壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5℃，不然應(yīng)采取保溫和冬季施工方法。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。⑧壓漿機(jī)、拌漿機(jī)、水泥等大于lOOKg重物不得超出腹板以外。⑨壓漿整個(gè)過(guò)程要在專業(yè)人員全程監(jiān)管下進(jìn)行，多種壓漿統(tǒng)計(jì)和表格必需填寫(xiě)真實(shí)完整。8.7封錨孔道壓漿完成，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)不飽滿情況，漿體已凝固后，應(yīng)立即進(jìn)行封錨作業(yè)。封錨采取賠償收縮混凝土，其強(qiáng)度、耐久性不低于梁本體混凝土。封錨施工應(yīng)符合下列要求：封錨前應(yīng)對(duì)錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎封錨（端）鋼筋前，應(yīng)將錨墊板表面和錨環(huán)上黏漿鏟除潔凈，封錨處混凝土應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，浮漿、灰渣等雜物應(yīng)清理潔凈?；炷翍?yīng)搗固密實(shí)，無(wú)蜂窩麻面，立即抹面壓光，封錨后混凝土面和梁端面錯(cuò)臺(tái)不超出2mm。封錨混凝土應(yīng)進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，根據(jù)要求進(jìn)行防水處理。九.質(zhì)量確保方法9.1質(zhì)量目標(biāo)①確保全部工程達(dá)成鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通質(zhì)量要求；②工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃要求；③混凝土圬工質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)成100%。9.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量確保體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師、技術(shù)人員、材料主管人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員參與全方面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。主動(dòng)組織開(kāi)展全方面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提升工程質(zhì)量。湘潭特大橋126#－133#門(mén)式墩質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)技技術(shù)組劉燦試驗(yàn)組李文長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部湘潭工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：馬文峰組長(zhǎng)：陳琳副組長(zhǎng)：胡鵠副組長(zhǎng)：羅謙技術(shù)部伊曙光安質(zhì)部胡科物資部支磊綜合部彭剛協(xié)議部劉金斌財(cái)務(wù)部李玉香長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部湘潭工區(qū)四架子隊(duì)施工責(zé)任人：羅國(guó)強(qiáng)彬技術(shù)責(zé)任人：皺熹技術(shù)責(zé)任人：皺熹施工組鄒佳新安質(zhì)組陳楊勇鋼筋組李波木工組李百萬(wàn)砼工組李正茂張拉組王超材料組王立泉為確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)本橋?qū)嶋H情況，成立工程質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)。強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首自檢、自控體系，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員，實(shí)施施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)監(jiān)控監(jiān)管分立體系。質(zhì)量確保體系框圖質(zhì)量技術(shù)管理質(zhì)量技術(shù)管理開(kāi)工匯報(bào)審批制設(shè)計(jì)文件審核制施工組織設(shè)計(jì)逐層審批制工程測(cè)量雙檢制分級(jí)分段技術(shù)交底制施工方案逐層審批制工程材料試驗(yàn)制作業(yè)層質(zhì)量組織確保各作業(yè)層責(zé)任人質(zhì)檢員試驗(yàn)員測(cè)量員各作業(yè)層監(jiān)督員地方質(zhì)檢部門(mén)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)代表甲方代表ISO900-質(zhì)量體系GB/T50430-監(jiān)理工程師長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組太中銀ZQ-I-1標(biāo)第三項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量檢驗(yàn)部工地試驗(yàn)室職員質(zhì)量教育質(zhì)檢創(chuàng)優(yōu)管理職員培訓(xùn)技術(shù)比武活動(dòng)工序質(zhì)量“三檢制”QC小組活動(dòng)材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量處罰制創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制定時(shí)和日常質(zhì)量檢驗(yàn)制隱蔽工程檢驗(yàn)簽證制質(zhì)量“三檢制”事故處理匯報(bào)制工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)制優(yōu)質(zhì)樣板工程帶頭示范制遵守質(zhì)量否決制廣泛推廣“四新”制技術(shù)室

9.3建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)質(zhì)量管理以質(zhì)量技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，確定施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)員為質(zhì)量信息情報(bào)員。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息檔案管理工作，立即搜集、傳輸、整理、分類和歸檔，作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段質(zhì)量管理目標(biāo)。質(zhì)量情報(bào)信息內(nèi)容有：（1）進(jìn)入工地多種原材料、成品、半成品質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收情況。（2）對(duì)國(guó)家和上級(jí)部門(mén)和業(yè)主頒布相關(guān)工程質(zhì)量法規(guī)；三企業(yè)制訂相關(guān)確保工程質(zhì)量管理措施（制度）、技術(shù)質(zhì)量方法實(shí)施情況。（3）歷次質(zhì)量檢驗(yàn)（含上級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)）、多種驗(yàn)收檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)情況，質(zhì)量事故調(diào)查（含不合格工程原因調(diào)查）統(tǒng)計(jì)和處理情況。（4）新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息搜集整理情況。（5）機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)和處理情況。（6）其它協(xié)議段相關(guān)工程質(zhì)量管理方法和手段等情況。以上信息搜集整理，根據(jù)責(zé)任分工，必需確保其正確性、立即性、可靠性和實(shí)用性。9.4.確保工程質(zhì)量關(guān)鍵技術(shù)方法9.4.1預(yù)防及控制質(zhì)量通病方法對(duì)施工中易發(fā)生質(zhì)量通病，如混凝土蜂窩麻面、露筋、缺棱少角、空洞，開(kāi)工前制訂預(yù)防通病專題技術(shù)方法，并在技術(shù)交底時(shí)關(guān)鍵部署，在實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)控，確保不發(fā)生質(zhì)量通病。（1）麻面現(xiàn)象：混凝土表面局部缺漿粗糙，或有很多小凹坑，但無(wú)鋼筋和石子外露。預(yù)防方法：模板面清理潔凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板灌注混凝土前，用清水充足濕潤(rùn)，清洗潔凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴(yán)密，如有縫隙，應(yīng)填嚴(yán)，預(yù)防漏漿。鋼模板脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。混凝土必需按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，每層混凝土均勻振搗至混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡為止。處理方法：麻面關(guān)鍵影響混凝土外觀質(zhì)量，對(duì)于面積較大部位應(yīng)修補(bǔ)。立即麻面部位用清水刷洗，充足濕潤(rùn)后用水泥砂漿或1:2水泥砂漿抹刷。（2）蜂窩現(xiàn)象：混凝土局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀孔洞。預(yù)防方法：混凝土配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比，常常檢驗(yàn)，確保材料計(jì)量正確。采取電子自動(dòng)計(jì)量。混凝土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，其延續(xù)拌和最短時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求?；炷磷杂蓛A落高度不超出2m。如超出，采取串筒、溜槽等方法下料。混凝土振搗應(yīng)分層搗固。灌注層厚度不得超出振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度1.25倍。搗實(shí)混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑1.5倍；對(duì)輕骨料混凝土拌合物，則不應(yīng)大于其作用半徑1倍。振搗器至模板距離小于振搗器有效作用半徑1/2。為確保上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土5cm?；炷琳駬v時(shí)，必需掌握好每點(diǎn)振搗時(shí)間。振搗至混凝土不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡為止。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)常常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)覺(jué)有模板走動(dòng)，應(yīng)立即停止灌注，并在混凝土初凝前修整完好。處理方法：混凝土有小蜂窩，可先用水沖洗潔凈，然后用1:2或1:2.5水泥砂漿修補(bǔ)，假如是大蜂窩，則先用松動(dòng)石子和突出顆粒剔除，盡可能形成喇叭口，外口大些，然后用清水沖洗潔凈濕透，再用高一級(jí)細(xì)混凝土搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。（3）孔洞現(xiàn)象：混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙，局部沒(méi)有混凝土。預(yù)防方法：在鋼筋密集處，可采取細(xì)石混凝土灌注，使混凝土充滿模板，并認(rèn)真振搗密實(shí)。機(jī)械振搗有困難時(shí)，可采取人工搗固配合。預(yù)留孔洞處應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)下料。下部往往灌注不滿，振搗不實(shí)，應(yīng)采取在側(cè)面開(kāi)口灌注方法，振搗密實(shí)后再封好模板，然后往上灌注，預(yù)防出現(xiàn)孔洞。采取正確振搗方法，嚴(yán)防漏振：插入式振搗器應(yīng)采取垂直振搗方法，即：振搗棒和混凝土表面垂直或斜向振搗，斜向振搗時(shí)振搗棒和混凝土表面成一定角度（約40°～50°）。振搗器插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，可采取行列式或交錯(cuò)式次序移動(dòng)，不用混用，以免漏振。每次移動(dòng)距離小于振搗棒作用半徑（R）1.5倍。振搗器操作時(shí)快插慢拔?？刂坪孟铝?。要確?；炷凉嘧r(shí)不產(chǎn)生離析，混凝土自由傾落高度不超出2m，大于2m時(shí)要用溜槽、串筒等下料。預(yù)防砂、石中混有粘土塊和冰塊等雜物；發(fā)覺(jué)混凝土中有雜物，應(yīng)立即清除潔凈。加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)工作。（4）露筋現(xiàn)象：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主筋、副筋或箍筋等露在混凝土表面。預(yù)防方法：灌注混凝土前，檢驗(yàn)鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否正確。固定好墊塊，確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。通常每隔1米左右在鋼筋上綁一個(gè)塑料墊塊。鋼筋密集時(shí)，選配合適石子。石子顆粒尺寸不超出結(jié)構(gòu)截面最小尺寸1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距3/4。結(jié)構(gòu)尺寸較小，鋼筋較密時(shí)，用細(xì)石混凝土灌注。嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋，以避免鋼筋移位?；炷另樎涓叨瘸?米時(shí)，用串筒或溜槽進(jìn)行下料。拆模時(shí)間依據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果確定，預(yù)防過(guò)早拆模。處理方法：將外露鋼筋混凝土殘?jiān)丸F銹清理潔凈，用水沖洗濕潤(rùn)，再用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平。（5）缺棱掉角現(xiàn)象：混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺點(diǎn)。預(yù)防方法：模板灌注混凝土前充足濕潤(rùn)，混凝土灌注后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。拆除鋼筋混凝土承重模型時(shí)，混凝土含有足夠強(qiáng)度，避免混凝土表面及棱角受到損壞。拆模時(shí)，不得用力過(guò)猛，注意保護(hù)棱角，吊運(yùn)時(shí)，避免撞擊棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)。冬季混凝土灌注后，做好覆蓋保溫工作。處理方法：缺棱掉角較小時(shí)，清水沖洗，鋼絲刷刷凈，水泥砂漿補(bǔ)平。（6）施工縫、夾層現(xiàn)象：施工縫處混凝土結(jié)合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結(jié)構(gòu)整體性不良。預(yù)防方法：在施工縫處繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，如間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則按施工縫處理。在已經(jīng)硬化混凝土表面上繼續(xù)灌注前，除掉表面水泥薄膜和松動(dòng)石子或軟弱混凝土層，并充足濕潤(rùn)和沖洗潔凈。在混凝土灌注前，施工縫先抹一層水泥漿或和混凝土?xí)r間減石子砂漿。在模型上沿施工縫位置通條開(kāi)口，利于清理雜物和沖洗。處理方法：當(dāng)表面縫隙較細(xì)時(shí)，用清水沖洗潔凈裂縫，充足濕潤(rùn)后抹水泥漿。慎重對(duì)待夾層處理，補(bǔ)強(qiáng)前，先搭設(shè)臨時(shí)支撐加固，然后剔鑿，將夾層中雜物和松軟混凝土清除，沖凈，用提升一級(jí)強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土灌注，搗實(shí)并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。（7）早期溫控防裂方法在混凝土入模前，先將基層和模板澆水濕透，避免過(guò)多吸收水分，澆搗過(guò)程中做到既振搗充足又不過(guò)振，最好在混凝土初凝前再振搗一次（混凝土2次振搗）。2次振搗能提升混凝土密度，降低孔隙率，有利于混凝土抗裂。夏季氣溫較高時(shí)，商品混凝土中應(yīng)考慮加緩凝劑和減水劑，降低水灰比，合適增加粉煤灰用量，降低水泥用量，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以降低內(nèi)外溫差，避免溫度裂縫。加強(qiáng)混凝土表面通風(fēng)，有利于混凝土立即散熱，可降低內(nèi)部高溫，但要注意保濕要求。采取中熱水泥或摻粉煤灰或活性外加劑水泥混凝土不僅水化熱效應(yīng)較低，且有利于提升結(jié)構(gòu)抗裂性。采取合適保溫材料覆蓋混凝土表面可起到良好溫控效應(yīng)，優(yōu)選導(dǎo)熱系數(shù)較小材料，如泡沫塑料、草席等。在施工過(guò)程中采取優(yōu)異智能數(shù)字溫度傳感器，對(duì)混凝土進(jìn)行溫度和濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控，盡可能減小在施工過(guò)程中因?yàn)闇囟扔绊懚a(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形，預(yù)防結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)生較大變形而出現(xiàn)裂縫。從混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生多個(gè)方面對(duì)混凝土質(zhì)量加以嚴(yán)格控制。拌和：采取預(yù)冷骨料、冷水拌和、加冰拌和、地籠取料等方法，降低混凝土出機(jī)溫度。運(yùn)輸：采取方法控制溫度升高，盡可能采取大吊罐。澆筑：必需時(shí)按溫度控制方案設(shè)置冷卻管，在混凝土內(nèi)部通入冷卻循環(huán)水，采取循環(huán)法保溫養(yǎng)護(hù)，方便加緊混凝土內(nèi)部熱量散發(fā)?；炷帘砻娓采w織物進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，降低混凝土內(nèi)部溫度及內(nèi)外溫差。加強(qiáng)施工管理，按溫控方案嚴(yán)格控制澆筑速度及已澆混凝土層暴露時(shí)間。按環(huán)境氣溫條件不一樣對(duì)暴露面采取對(duì)應(yīng)保溫（或隔熱）和保溫方法（如覆蓋保溫被，塑料膜，草袋，噴霧等，其厚度由計(jì)算確定）。避免縱向、層間施工縫、提升結(jié)構(gòu)整體性和抗剪性能。9.4.2施工關(guān)鍵點(diǎn)及注意事項(xiàng)（1）預(yù)應(yīng)力體系①預(yù)應(yīng)力鋼束編束時(shí)應(yīng)逐根理順，綁扎牢靠，嚴(yán)禁相互纏繞。②待澆筑梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，且齡期大于5天（確保彈性模量也達(dá)成設(shè)計(jì)值100%），方可張拉梁段頂板或腹板下彎預(yù)應(yīng)力鋼束。③預(yù)應(yīng)力張拉以張拉噸位和引伸量雙控，以引伸量為主。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，同一根縱向鋼束張拉是兩端應(yīng)保持同時(shí)。張拉設(shè)備應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求定時(shí)標(biāo)定。引伸量低于－6%或超出+6%時(shí)，應(yīng)停下檢驗(yàn)，分析原因并處理完后方可繼續(xù)張拉。④鋼束張拉時(shí)，應(yīng)盡可能避免滑絲、斷絲現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)滑絲、斷絲時(shí)，其滑絲、斷絲總數(shù)量不得大于該斷面總數(shù)1%，每一鋼束滑絲、斷絲數(shù)量不得多于一根，不然應(yīng)換束重新張拉。⑥預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成，嚴(yán)禁碰撞錨頭和鋼束（筋），鋼絞線多出長(zhǎng)度應(yīng)用砂輪切割機(jī)切除。⑦全部預(yù)應(yīng)力管道位置必需根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)圖用“井”字型定位鋼筋進(jìn)行正確定位，管道應(yīng)嚴(yán)格確保彎曲坐標(biāo)和角度，確保管道順直。定位鋼筋應(yīng)予箱梁縱橫向鋼筋點(diǎn)焊連接。錨墊板必需確保和鋼束端部垂直。本橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采取塑料波紋管，真空輔助壓漿工藝。全部一般鋼筋均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求部署，任何情況下均布能取消。凡因施工需要而斷開(kāi)鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必需進(jìn)行等強(qiáng)度焊接，并應(yīng)符合施工規(guī)范相關(guān)要求；凡和預(yù)應(yīng)力束發(fā)生沖突一般鋼筋，可合適移動(dòng)以避開(kāi)預(yù)應(yīng)力束，以確保預(yù)應(yīng)力束管道位置正確；鋼束錨固處一般鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，可合適彎折，待預(yù)應(yīng)力施工完成后應(yīng)立即恢復(fù)原位；如錨下螺旋筋和分布鋼筋相互干擾時(shí)，可合適移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距，但鋼筋數(shù)量不得降低。預(yù)應(yīng)力張拉完成以后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿并確保壓漿質(zhì)量，壓漿采取真空輔助吸漿工藝，真空度0.7，壓漿所用材料、外加劑及水泥漿配比應(yīng)依據(jù)管道成型方法、壓漿方法、材料性能計(jì)算和經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。標(biāo)準(zhǔn)上要求盡可能減小灰漿收縮，確保壓漿密實(shí)飽滿，壓漿所用水泥漿強(qiáng)度不得小于C40。（2）其它①模板施工關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)外模支架拼裝時(shí)要超墊密實(shí)，盡可能降低分配梁、鋼（木）支架、模板之間縫隙，降低混凝土灌注過(guò)程中非彈性變形?；炷凉嘧⑶邦A(yù)先準(zhǔn)備好壓艙板及反壓支撐，以防腹板混凝土振搗過(guò)程中底板混凝土上翻，影響振搗質(zhì)量，產(chǎn)生麻面、裂紋等質(zhì)量問(wèn)題。腹板拉桿襯管下料應(yīng)比腹板厚度大70mm并將其伸出模板外，拉桿擰緊力量要適中、各拉桿受力均勻?；炷翝沧⒓俺两盗鸭y控制嚴(yán)格根據(jù)配合比控制初凝時(shí)間（≥15h）和水灰比（0.32～0.42）?；炷吝\(yùn)輸要高效、通暢，降低坍落度損失?？刂葡铝纤俣群头謱??；炷翝仓此椒謱舆M(jìn)行，每層混凝土厚度控制在30～40cm。安排混凝土澆筑次序標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)稱、均衡，模塊變形較大處。注意天氣改變，盡可能避免大風(fēng)、大雨、高溫天氣澆注混凝土，這3種天氣對(duì)混凝土坍落度影響很大，輕易造成混凝土上部和下部，或截面中部和邊緣部位硬化不均和差異收縮。在模板支架上設(shè)有棚架，依據(jù)天氣情況覆蓋雨布，用以防風(fēng)、防雨或日照。在澆注每層前立即對(duì)上層混凝土2次振搗，而且在頂面澆注完成后，人工對(duì)表面混凝土拍打振實(shí)，在澆注完成1～2h后進(jìn)行2次拍打，至表面泛漿。攪拌在施工前依據(jù)當(dāng)日氣候和集料溫度，必需是對(duì)集料進(jìn)行降溫處理，再依據(jù)砂石含水情況，并參考試驗(yàn)室最初確定配合比，合理選擇原材料后，放入高速攪拌機(jī)拌合。提議攪拌混凝土?xí)r應(yīng)采取機(jī)械攪拌，不宜采取人工攪拌。④投料為了確?；炷吝B續(xù)澆注，最好采取泵送進(jìn)行投料?；炷敛剂洗涡?yàn)椋合妊啬０濉摻钪車剂?，再?gòu)牡装彘_(kāi)始前后左右對(duì)稱分層布料，布料高度形成靠模板四面圍高于中間避免邊緣水泥漿及細(xì)集料多而造成混凝土強(qiáng)度低。⑤振搗采取機(jī)械振搗分層振搗，加緊層間混凝土散熱速度，預(yù)防冷縫產(chǎn)生。振搗均勻，預(yù)防漏振或過(guò)振，振搗過(guò)程中應(yīng)預(yù)防預(yù)留孔道波紋管變位，尤其應(yīng)避免管道上浮。⑥混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生，混凝土澆注完初凝后，覆蓋塑料薄膜或麻袋片保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間大于14d，在養(yǎng)生期內(nèi)一直保持砼表面濕潤(rùn)。9.4.3確保施工工藝關(guān)鍵技術(shù)方法（1）堅(jiān)持技術(shù)交底制度每分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由該項(xiàng)工程主管工程師對(duì)各工藝步驟操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功效作用、施工參數(shù)、操作關(guān)鍵點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使全部操作人員心中有數(shù)。（2）堅(jiān)持工藝過(guò)程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。（3）堅(jiān)持隱蔽工程檢驗(yàn)簽證制度凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部三檢合格后，按要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)表格，雙方簽字。（4）堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行三檢不施工。“三不交接”即：三檢無(wú)統(tǒng)計(jì)不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工統(tǒng)計(jì)不全不交接。（5）錨具要成套定貨，不得用承包商自制任何構(gòu)件替換成套錨具一部分，錨具全部構(gòu)件必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)。十.安全確保方法10.1安全生產(chǎn)目標(biāo)和方針堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)確保體系，杜絕安全尤其重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，預(yù)防通常事故發(fā)生。消亡一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。10.2安全管理組織機(jī)構(gòu)①建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并領(lǐng)導(dǎo)本工程安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任人。10.3落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制①一員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)。②完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種特點(diǎn)制訂對(duì)應(yīng)安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢驗(yàn)落實(shí)。③建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。④開(kāi)工前，編制實(shí)施性安全技術(shù)方法，對(duì)橋梁高空作業(yè)要編制專題安全技術(shù)方法，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。⑤嚴(yán)格實(shí)施逐層安全技術(shù)交底制度，施工前由作業(yè)隊(duì)組織相關(guān)人員對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專職安全員對(duì)安全方法實(shí)施情況進(jìn)行檢驗(yàn)、督促并作好統(tǒng)計(jì)。湘潭特大橋126#－133#門(mén)式墩安全管理機(jī)構(gòu)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部湘潭工區(qū)組長(zhǎng)：陳琳組長(zhǎng)：陳琳副組長(zhǎng)：羅謙副組長(zhǎng)：胡鵠副組長(zhǎng)：羅謙副組長(zhǎng)：胡鵠財(cái)務(wù)部李玉香協(xié)議部劉金斌綜合部彭剛物資部支磊安質(zhì)財(cái)務(wù)部李玉香協(xié)議部劉金斌綜合部彭剛物資部支磊安質(zhì)部胡科技術(shù)部伊曙光技術(shù)責(zé)任人：鄒熹長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ技術(shù)責(zé)任人：鄒熹長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部湘潭工區(qū)四架子隊(duì)施工責(zé)任人：羅國(guó)強(qiáng)施工組鄒佳新安質(zhì)組陳楊勇鋼筋組李波木工組李百萬(wàn)砼工組李正茂張拉組王超后勤組曾銘技術(shù)組劉燦材料組王立泉安全確保體系框圖安全確保體系安全確保體系經(jīng)濟(jì)確保制度確保組織確保思想確保實(shí)施安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)確保項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提升全員安全意識(shí)獎(jiǎng)罰分明多種安全生產(chǎn)制度，月季年安全監(jiān)察制度，安全總結(jié)評(píng)選制度項(xiàng)目部安質(zhì)檢驗(yàn)部工班安全檢驗(yàn)員安全第一，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需安全施工技術(shù)安全規(guī)程教育實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：以確保行車安全為關(guān)鍵，消亡行車險(xiǎn)性及以上行車事故；消亡責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故；消亡人身重傷以上、機(jī)械大事故等一切責(zé)任事故發(fā)生。作業(yè)層監(jiān)督組10.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育①針對(duì)工程特點(diǎn)，定時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，關(guān)鍵對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考評(píng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備基礎(chǔ)知識(shí)和技能，提升安全意識(shí)。②未經(jīng)安全教育管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參與采取新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大工序工人必需經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。③特殊工種安全教育和考評(píng)，嚴(yán)格根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考評(píng)管理規(guī)則》實(shí)施。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考評(píng)合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專員管理。④經(jīng)過(guò)安全教育，增強(qiáng)職員安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想，提升職員遵守施工安全紀(jì)律自覺(jué)性，認(rèn)真實(shí)施安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害她人，不被她人傷害，確保本身和她人安全，提升職員整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。10.5認(rèn)真實(shí)施安全檢驗(yàn)制度作業(yè)隊(duì)要確保檢驗(yàn)制度落實(shí)，要求定時(shí)檢驗(yàn)日期、參與檢驗(yàn)人員，每7日檢驗(yàn)一次，作業(yè)班組實(shí)施每班班前、班中、班后三檢制，不定時(shí)檢驗(yàn)視工程進(jìn)展情況而定。對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)覺(jué)安全隱患，要建立登記、整改制度，根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”標(biāo)準(zhǔn)制訂整改方法。在隱患沒(méi)有消除前，必需采取可靠防護(hù)方法。如有危及人身安全險(xiǎn)情，必需立即停工，處理合格后方可施工。10.6建立安全獎(jiǎng)罰制度管理制度在本工程安全生產(chǎn)過(guò)程中，含有條件優(yōu)異安全生產(chǎn)班組和個(gè)人給物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，優(yōu)異安全班組和個(gè)人條件以下：①能圓滿地完成隊(duì)下達(dá)多種生產(chǎn)任務(wù)作業(yè)隊(duì)和班組。杜絕重傷和死亡事故，輕傷事故不突破2人次，年度內(nèi)未發(fā)生過(guò)通常機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故，實(shí)現(xiàn)了“安整年”作業(yè)隊(duì)和班組。②能模范地實(shí)施、遵守各項(xiàng)安全管理制度和要求，熟悉本工種、本崗位安全技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力完成本職生產(chǎn)任務(wù)，連續(xù)兩年未發(fā)生過(guò)個(gè)人責(zé)任事故個(gè)人。③能主動(dòng)參與上級(jí)和本作業(yè)隊(duì)組織各項(xiàng)安全活動(dòng)，能對(duì)本工程、本班組事故隱患提出改善方法和合理化提議并取得成效，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，勇于阻止“三違現(xiàn)象”，在排除事故隱患，使職員人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受損失，為單位安全生產(chǎn)作出突出貢獻(xiàn)個(gè)人。在工程施工中，因“三違”而造成輕傷、重傷、死亡、重大死亡（指一次死亡3人以上）事故，對(duì)工程和責(zé)任者處罰和行政處分按總企業(yè)“職員傷亡事故處罰措施”相關(guān)要求辦理。發(fā)生機(jī)械事故后，對(duì)相關(guān)責(zé)任人處罰，根據(jù)“機(jī)械設(shè)備安全條例”相關(guān)要求辦理。違犯施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理有下列行為職員，處以100元～500元罰款，干部違反加倍處罰：①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽者；高處作業(yè)不系安全帶、不穿防滑鞋者。②穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè)者。③在高處作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)，追拉推打開(kāi)玩笑。④施工機(jī)械、車輛超坐載人和無(wú)“特種作業(yè)人員操作證”、“駕駛證”、駕駛她人施工機(jī)械、車輛者。⑤不聽(tīng)安全人員勸說(shuō)有意辱罵、動(dòng)手阻撓安全人員正常工作者。10.7施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)方法1、施工做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選擇施工方法，并結(jié)合施工具體實(shí)際，編制安全技術(shù)方法計(jì)劃，制訂操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、對(duì)施工中輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架、鋼塔架支撐等，進(jìn)行安全檢算，考慮采取對(duì)應(yīng)安全方法。3、工地內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)安裝照明設(shè)施，并不得私自拆除。4、施工特種作業(yè)人員，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其它人員也要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考評(píng)。5、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，相互配合，同時(shí)操作。在已安裝鋼筋上不得行走，并架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。6、模板就位后，立即用鋼管或型鋼等固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。7、在豎立模板過(guò)程中，上模板工作人員安全帶拴于牢靠地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，內(nèi)外呼應(yīng)。8、模板吊裝前，使模板連接牢靠，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢靠。起吊時(shí)，拴好溜繩，并聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得超載。9、使用砼振搗器時(shí)，檢驗(yàn)下列內(nèi)容:振搗器外殼接地裝置及膠皮線情況；電線端部和振搗器連接情況；振搗器搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用。10、拆除模板之前，設(shè)置禁區(qū)，并按要求程序進(jìn)行拆模。11、起吊設(shè)備起吊時(shí)，嚴(yán)禁起吊超出要求重量物件，不得用來(lái)運(yùn)輸人員。起重吊裝用鋼絲繩，常常進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)成破損程度時(shí)，必需立即更新。12、多種施工機(jī)械必需制訂對(duì)應(yīng)、具體操作規(guī)程，并嚴(yán)格實(shí)施。夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)置足夠照明設(shè)備。13、高處作業(yè)設(shè)置防護(hù)方法。14、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。15、多種支架腳手架在大風(fēng)、大雨過(guò)后，必需進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)傾斜、下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象時(shí)，立即修復(fù)。16、多種腳手架，嚴(yán)禁有探頭板。腳手架外側(cè)、斜道和平臺(tái)設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，或掛護(hù)立網(wǎng)。17、安全網(wǎng)保持完好，使用寬度大于3m，長(zhǎng)度大于6m，網(wǎng)眼小于100mm維綸、錦綸、尼龍等材料編織標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受大于1600N沖擊荷載。18、車輛、人員繁忙道口，派專員看管，并設(shè)圍欄。19、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，采取可靠防滑、防寒和防凍方法。高聳建筑物、構(gòu)筑物或鋼井架設(shè)置避雷設(shè)施。接地電阻≤4歐。強(qiáng)風(fēng)、濃霧惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)有松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。11.8供電和電器設(shè)備安全方法1、施工用電線路設(shè)備按同意施工組織設(shè)計(jì)裝設(shè)，同時(shí)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)要求。使用期限超出六個(gè)月，要達(dá)成正式電力工程技術(shù)要求。2、配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱，開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢靠、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合相關(guān)要求，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合要求，并標(biāo)明用途。3、動(dòng)力電源和照明電源分開(kāi)布設(shè)。4、全部電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按要求設(shè)置可靠接零及接地保護(hù)。5、現(xiàn)場(chǎng)全部用電設(shè)備安裝、保管和維修由專員負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備（包含電纜和設(shè)備）時(shí)，切斷電源，并懸掛“有些人工作，不準(zhǔn)送電”警告牌。6、手持式電氣設(shè)備操作手柄和工作中必需接觸部分，有良好絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢驗(yàn)。7、施工現(xiàn)場(chǎng)全部用電設(shè)備，接要求設(shè)置學(xué)習(xí)班電保護(hù)裝置，更定時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處了處理。8、電器設(shè)備外露轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），加裝遮欄或防護(hù)罩。9、直接向現(xiàn)場(chǎng)供電電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘；手動(dòng)合閘時(shí)，和值班員聯(lián)絡(luò)。10、工作現(xiàn)場(chǎng)照明使用安全電源。在尤其潮濕場(chǎng)所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不得大于24V，同時(shí)采取雙線圈行燈變壓器。10.9機(jī)械設(shè)備使用安全方法1、多種機(jī)械要有專員負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并常常對(duì)機(jī)械關(guān)鍵部位進(jìn)行檢驗(yàn)，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害發(fā)生；2、機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必需穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全要求；3、多種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能不一樣搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備周圍設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；4、運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。5、起重作業(yè)前檢驗(yàn)繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確定良好后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，安排專員指揮，同時(shí)注意起吊范圍內(nèi)設(shè)備安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中物件和在起重物下經(jīng)過(guò)、停留及作業(yè)。6、起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超出要求重量物件，不得用來(lái)運(yùn)輸人員。其中吊裝鋼絲繩，定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，凡發(fā)覺(jué)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)成破損程度時(shí)，立即更新。7、起重機(jī)械安全保護(hù)裝置必需齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。并指定專員定時(shí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目必需符合相關(guān)要求。8、機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具完好，栓綁要牢靠，預(yù)防管子滑脫。9、起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號(hào)然后起吊。起吊時(shí)，重物在吊離地面20～50cm時(shí)停車檢驗(yàn)，當(dāng)確定重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度均勻平穩(wěn)，預(yù)防重物在空中擺動(dòng)發(fā)生事故。吊長(zhǎng)大重物時(shí)，有專員拉放溜繩。11.10高處施工作業(yè)安全保障方法1、高處作業(yè)施工設(shè)施事先設(shè)置避雷設(shè)施，在6級(jí)以上大風(fēng)和雨天要避免施工作業(yè)，常常對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施和施工設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)，在高處作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)防護(hù)線，并設(shè)置專門(mén)監(jiān)護(hù)人員。2、高處作業(yè)設(shè)置防護(hù)方法。3、高處作業(yè)施工作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行必需受力檢算。4、盡可能避免高處作業(yè)上下交叉作業(yè)，上下交叉作業(yè)不能在同一個(gè)垂直面內(nèi)進(jìn)行。正在進(jìn)行施工作業(yè)施工平臺(tái)下面，要設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人員，必需時(shí)要設(shè)置防護(hù)層，注意平臺(tái)上堆放物件數(shù)量和高度。每一個(gè)作業(yè)平臺(tái)上，注明平臺(tái)許可荷載值，由專門(mén)安全檢驗(yàn)人員進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。5、高處作業(yè)施工前，由隊(duì)安全管理小組在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)高處作業(yè)施工設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)，并由主管人員對(duì)具體作業(yè)人員就安全注意事項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行常常性安全檢驗(yàn)和監(jiān)督，確保高處施工作業(yè)安全。10.11支架搭設(shè)安全保障方法1、搭拆支架必需由專業(yè)架子工操作，并根據(jù)國(guó)家相關(guān)要求進(jìn)行考評(píng)，考評(píng)合格持證上崗，其它人員不得進(jìn)行搭拆支架作業(yè)；2、對(duì)架子工應(yīng)定時(shí)進(jìn)行身體檢驗(yàn)，凡患病不適于高空作業(yè)，不準(zhǔn)上支架操作。定時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提升安全意識(shí)和個(gè)人防護(hù)意識(shí)；3、高空施工時(shí)必需戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，掛安全網(wǎng)，并派專門(mén)安全員檢驗(yàn)督促；4、施工時(shí)應(yīng)控制支架上荷載，不得在支架上集中堆放模板、鋼筋和其它物件；5、六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)及大雨天氣應(yīng)停止支架搭拆作業(yè)。6、施工過(guò)程用電必需有專門(mén)電工操作，其它人員不得私自接電或改移線路，確保用電安全；7、拆除支架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專員看管，以防墜物砸傷人員。10.12模板安裝拆除安全保障方法模板安裝1、需要拼裝模板，在拼裝前應(yīng)做好操作平臺(tái)，平臺(tái)必需牢靠、可靠。2、安裝組合鋼模板，通常應(yīng)按自上而下次序進(jìn)行。模板就為后要立即用螺栓緊固。3、組合鋼模板夜間施工時(shí)，需要有足夠照明，行燈電壓通常不超出36v，照明燈及機(jī)電設(shè)備移動(dòng)線路，要采取橡膠套電路。4、支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就為模板或支撐件連接牢靠，不得架空懸浮。模板拆除1、模板拆除之前，班組長(zhǎng)和施工管理人員必需向施工作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，待混凝土達(dá)成預(yù)定強(qiáng)度方可拆除。2拆除模板應(yīng)符合方案程序，先支后拆，先拆非承重部分。3拆除模板前必需先清理模板上水泥塊和零星物件，預(yù)防高處墜物。4模板上吊環(huán)必需焊接牢靠可靠，并常常檢驗(yàn)其是否脫焊。5作業(yè)人員必需按要求系扣好安全帶和做好安全防護(hù)工作，并遵守《高處作業(yè)安全操作規(guī)程》。垂直作業(yè)上下必需設(shè)置可靠隔離方法。6拆除模板時(shí)，先搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)并牢靠可靠。作業(yè)人員站在模板側(cè)邊，不宜站在模板正下方，預(yù)防墜物。正下方嚴(yán)禁又人停留，要有專員負(fù)責(zé)警戒和設(shè)置顯著標(biāo)志。7施工過(guò)程過(guò)程中，模板不得隨意亂割、擴(kuò)孔。8模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。模板、支撐要隨拆隨運(yùn)或固定牢靠，嚴(yán)禁隨意拋落。不得有未拆凈懸空模板，要立即清除預(yù)防松脫墜落。9使用機(jī)械吊裝時(shí)，作業(yè)人員不得站在正在拆除模板處，待掛好吊鉤鋼絲繩后，作業(yè)人員離開(kāi)模板后方可進(jìn)行吊裝。10.13預(yù)壓安全保障方法（1）施工作業(yè)人員必需自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必需戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用具；特殊工種操作人員必需持證上崗，并嚴(yán)格遵守相關(guān)安全要求。（3）起重作業(yè)時(shí)，吊重鋼絲繩安全系數(shù)須大于1.2，斷絲超出15%者必需更換，鋼絲繩及卡子要勤檢驗(yàn)、勤保養(yǎng)。吊裝所用鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或和堅(jiān)硬物件摩擦。嚴(yán)禁超載提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下。（4）在吊裝施工時(shí)，要有統(tǒng)一信號(hào)，有專員指揮，起重物下嚴(yán)禁站人，下部人員要避在安全處。（5）夜間施工作業(yè)時(shí)必需含有足夠照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志。（6）高空作業(yè)人員必需系安全帶。（7）高空作業(yè)穿著要靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘鞋。十一.事故應(yīng)急預(yù)案為保障廣大職員人身安全，在施工作業(yè)中發(fā)生意外傷害后，能在最短時(shí)間內(nèi)得到立即有效地?fù)尵仍\療，特制訂本搶救預(yù)案。⑴地理位置概況本工地地處湘潭市五愛(ài)村，距布湘潭市20分鐘車程，交通方便。周圍有醫(yī)院數(shù)座，其中湘潭市第三人民醫(yī)院距離較近且條件相對(duì)很好，故作為本工地定點(diǎn)搶救醫(yī)院，醫(yī)院二十四小時(shí)搶救電話為120。⑵傷亡事故清單經(jīng)調(diào)查分析，本工地可能發(fā)生傷亡事故類別有：墜落、機(jī)械傷害、觸電等。⑶應(yīng)急期間組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)①應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)指揮員：羅國(guó)強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)組：鄒熹救援、運(yùn)輸組：馬玉林、李細(xì)華疏散引導(dǎo)組：晏聰現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組：賀催明救護(hù)組：彭剛②指揮員職責(zé)正確掌握事故動(dòng)態(tài)，針對(duì)發(fā)生事故情況，作出斷電、停機(jī)、停工決議；正確指揮搶救人員，進(jìn)行搶救、運(yùn)輸、施救，控制事故蔓延發(fā)展。③通訊聯(lián)絡(luò)員職責(zé)發(fā)生緊急情況后，快速將事故情況用電話匯報(bào)項(xiàng)目部及企業(yè)調(diào)度；在指揮員領(lǐng)導(dǎo)下，立即聯(lián)絡(luò)救援人員、車輛和物資。④現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)員職責(zé)在事故第一時(shí)間內(nèi)排除危險(xiǎn)物(采取停機(jī)、斷電等)，經(jīng)過(guò)安全通道立即、穩(wěn)妥地疏散現(xiàn)場(chǎng)人員；在交叉口設(shè)置標(biāo)志或留置人員，正確快速地引導(dǎo)救護(hù)。⑤救援、運(yùn)輸組職責(zé)以最快速度安全地將傷員運(yùn)輸至指定醫(yī)院，運(yùn)輸求援物資，立即投入救援搶險(xiǎn)。⑥現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組職責(zé)加強(qiáng)日常演練，掌握通常緊搶救護(hù)方法，發(fā)生緊急情況快速到位，對(duì)傷員正確施救。⑦現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組職責(zé)加強(qiáng)安全防范意識(shí)，立即抵達(dá)事故位置，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。⑷緊急情況響應(yīng)方法①發(fā)生傷亡情況后，各專業(yè)組必需立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，各負(fù)其責(zé)開(kāi)展工作。②具體應(yīng)對(duì)方法：如人員發(fā)生輕傷，或發(fā)生重傷但移動(dòng)無(wú)礙，可采取項(xiàng)目部自有車輛進(jìn)行運(yùn)輸，大約5分鐘內(nèi)可抵達(dá)深圳市第三人民醫(yī)院；如人員發(fā)生了重傷且不宜移動(dòng)，立即拔打醫(yī)院搶救電話，然后將傷員置于平穩(wěn)及空氣清新處，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，用人工呼吸、胸腔擠壓等搶救方法進(jìn)行搶救，等候醫(yī)院救護(hù)車到來(lái)。十二.工期確保方法12.1確保工期組織方法作業(yè)隊(duì)根據(jù)目標(biāo)分解和責(zé)任分工，進(jìn)行專業(yè)化施工。在作業(yè)隊(duì)和施工班組之間，建立高效通暢信息管理系統(tǒng)，做到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致，確保指揮通暢和施工組織設(shè)計(jì)落實(shí)落實(shí)。各工程作業(yè)班組依據(jù)負(fù)擔(dān)施工任務(wù)合理安排勞動(dòng)力，并制訂節(jié)假日、春節(jié)等特殊季節(jié)勞動(dòng)力確保計(jì)劃，制訂特殊季節(jié)勞動(dòng)力使用獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，確保工程施工勞動(dòng)力供給。12.2確保工期管理方法作業(yè)隊(duì)實(shí)施目標(biāo)計(jì)劃管理，施工進(jìn)度計(jì)劃考評(píng)到月和旬，班組考評(píng)到周和日。各級(jí)調(diào)度部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋；對(duì)于計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中偏差，立即分析原因，采取補(bǔ)救方法。建立健全安