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文檔簡介
ICS93.080.20
CCSP50/54
32
江蘇省地方標準
DB32/TXXXX—2022
城鎮(zhèn)道路瀝青路面
廠拌熱再生施工技術規(guī)程
TechnicalSpecificationforHotCentral-PlantRecyclingConstructionofUrbanRoad
AsphaltPavement
(報批稿)
2022-XX-XX發(fā)布2022-XX-XX實施
江蘇省市場監(jiān)督管理局江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布
DB32/TXXXX—2022
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳提出并歸口。
本文件起草單位:東南大學、江蘇蘇博特新材料股份有限公司、南京同力建設集團股份有限公司、
蘇州中恒通路橋股份有限公司、宿州方圓通路橋工程有限公司、南京誠贏集約建材科技有限公司。
本文件主要起草人:趙永利、洪錦祥、徐光霽、龔明輝、方偉、蔡瑋、胡居美、王永忠、徐慶平、
陸慧峰、余劍剛、陳賢。
II
DB32/TXXXX—2022
城鎮(zhèn)道路瀝青路面廠拌熱再生施工技術規(guī)程
1范圍
本規(guī)程規(guī)定了城鎮(zhèn)道路瀝青路面廠拌熱再生工程技術的基本規(guī)定、材料、配合比設計、施工、檢驗
標準、驗收等內(nèi)容。
本規(guī)程適用于江蘇省行政區(qū)域內(nèi)新建、擴建、改建和養(yǎng)護的城鎮(zhèn)道路瀝青路面的建設管理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范
CJJ/T43城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術規(guī)程
CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范
JTGF40公路瀝青路面施工技術規(guī)范
JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程
JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
瀝青混合料回收料reclaimedasphaltpavement
采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料,簡稱RAP。
3.2
舊瀝青asphaltinRAP
指RAP中所含有的瀝青,也稱作回收瀝青。
3.3
舊瀝青含量asphaltcontentinRAP
RAP中的舊瀝青質量占烘干后RAP總質量的百分比。
3.4
舊礦料aggregateinRAP
用抽提法或者燃燒法除去舊瀝青材料后得到的礦料。
3.5
RAP礦料級配aggregategradationinRAP
用抽提法或者燃燒法除去舊瀝青材料后得到的礦料的級配。
3.6
瀝青再生劑rejuvenatingagent
1
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摻加到熱再生瀝青混合料中,用于恢復舊瀝青性能的添加劑。
3.7
廠拌熱再生hotcentralplantrecycling
將RAP運至瀝青拌和廠(場、站),經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新礦料、新瀝青、再生劑等拌
制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術。
3.8
舊瀝青中再生劑的摻配比例rejuvenatorpercentageofasphaltinRAP
瀝青再生劑質量占RAP中舊瀝青質量的百分比
3.9
RAP摻配比例percentageofRAPinrecycledasphaltmixture
RAP質量占再生瀝青混合料總質量的百分比。
4基本規(guī)定
4.0.1瀝青路面廠拌熱再生技術可用于各等級城鎮(zhèn)道路的瀝青路面工程,可用于瀝青路面的各層位;當
用于表面層時,應適當控制RAP的摻量,并保證RAP中的集料與新集料種類的一致性。廠拌熱再生瀝青
混合料的適用層位應符合表4.0.1要求。
表4.0.1廠拌熱再生瀝青混合料的適用層位
城鎮(zhèn)道路結構層位
城鎮(zhèn)道路等級
表面層中面層下面層基層底基層
快速路、主干路可使用宜使用-
次干路、支路宜使用-
4.0.2廠拌熱再生瀝青混合料用于瀝青路面不同層位時,應綜合考慮RAP的來源和性質,并結合配合比
設計結果,確定適宜的RAP摻配比例。表面層適宜的摻配比例宜為20%~30%,中面層和下面層摻配比例
宜為30%~40%,柔性基層摻配比例宜為30~50%。
4.0.3廠拌熱再生可以使用含有SBS改性瀝青的RAP,但再生混合料性能應滿足本規(guī)程的相應要求。
4.0.4在瀝青路面廠拌熱再生工程中,可采用溫拌劑或泡沫瀝青等溫拌技術。但在使用溫拌技術時,不
能降低RAP的加熱溫度。
4.0.5快速路和主干路廠拌熱再生瀝青路面的施工,氣溫不得低于10℃。當采用溫拌技術時,氣溫不得
低于5℃。次干路和支路廠拌熱再生瀝青路面的施工,氣溫不得低于5℃。不得在雨天、路面潮濕的情
況下施工。
4.0.6廠拌熱再生瀝青路面施工前,應按設計要求對下承層的質量進行檢測,下承層質量不符合設計要
求時,不得進行施工。
5材料
5.1一般規(guī)定
2
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5.1.1各種材料使用前應進行質量檢驗,經(jīng)評定合格后方可使用,不得以供應商提供的檢測報告或商檢
報告代替取樣檢測。
5.1.2廠拌熱再生用RAP必須經(jīng)過預處理后分檔堆放使用,不同來源、不同規(guī)格的RAP宜分別堆放、分
別再生利用。
5.1.3RAP、新集料均應堆放在預先經(jīng)過硬化處理,且排水通暢的場地上,并應采用防雨棚遮蓋。
5.1.4廠拌熱再生瀝青混合料使用的道路石油瀝青、改性瀝青、粗集料、細集料、礦粉等材料,均應符
合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1)和《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術規(guī)程》(CJJ/T43)
的規(guī)定。
5.1.5可使用消石灰粉、水泥等取代部分礦粉,其質量應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1)
的規(guī)定。
5.2再生劑
5.2.1瀝青再生劑應符合表5.2.1的要求。
表5.2.1再生劑及再生瀝青技術要求
類別指標單位技術要求試驗方法
60℃運動黏度mm2/s50~60000JTGE20-T0619
閃點℃≥220JTGE20-T0611
飽和分含量%≤30JTGE20-T0618
再生
薄膜烘箱試驗前后黏
劑-≤3JTGE20-T0619
度比
薄膜烘箱試驗前后質
%-2~2JTGE20-T0609
量變化
再生針入度(25℃)0.1mm60~80JTGE20-T0604
①
瀝青延度差(15℃)②cm≥10JTGE20-T0605
注:
①再生瀝青是指依照本規(guī)程規(guī)定的試驗條件在實驗室由基準瀝青老化制備得到的基準老化瀝青,與一定摻量再生劑
均勻混合后的瀝青。
②延度差是指再生瀝青延度與基準老化瀝青延度之差。
5.2.2再生劑應按照產(chǎn)品所規(guī)定的條件貯存在室內(nèi),保持干燥,注意通風和防火,并按進庫順序使用,
不應超過保質期。
5.3RAP
5.3.1在回收RAP之前,宜根據(jù)舊路面調(diào)查預先確定回收段落,分類進行銑刨回收;對表面層為改性瀝
青或玄武巖集料的路面,在許可的條件下,可進行分層回收,以提高RAP的再生利用效率。
3
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5.3.2RAP的回收宜采用能對層厚自動控制的銑刨機回收。
5.3.3RAP在回收和存放時不得混入基層廢料、水泥混凝土廢料、雜物、土等雜質。為避免混入其它結
構層材料和雜物,應根據(jù)舊路面設計資料和取芯取樣的結果確定銑刨厚度,并且在銑刨過程中隨時觀察
RAP和銑刨面的外觀,發(fā)現(xiàn)異常時應及時調(diào)整銑刨厚度。
5.3.4RAP原材料堆放場內(nèi),應對每一堆RAP原材料設置標識牌,標識牌內(nèi)容宜包括表5.3.4中內(nèi)容。
表5.3.4RAP原材料標識牌內(nèi)容
RAP來源
瀝青類型集料類型
銑刨層數(shù)銑刨厚度
原路面建成時間銑刨時間
備注:
5.3.5使用推土機、裝載機等機具將RAP充分混合后,進行破碎,不應直接使用未經(jīng)預處理的RAP。
5.3.6RAP的破碎應選用專門破碎舊瀝青路面回收料的設備。
5.3.7根據(jù)再生瀝青混合料的公稱最大粒徑選擇合理的篩孔尺寸,應將破碎后的RAP篩分成不少于兩檔
材料。
5.3.8經(jīng)預處理的RAP,應轉運到平整、堅實和排水良好的堆料場,按質量、規(guī)格,分類、分檔堆放。
轉運和堆放過程中應避免RAP離析。預處理后的RAP堆置高度不宜大于2m,并應及時使用,取用時應
從料堆的一端開始在全高范圍內(nèi)鏟料。
5.3.9破碎后的RAP材料應按粒徑進行分類堆放,并應設置標識牌,標識牌內(nèi)容宜包括表5.3.9中內(nèi)容。
表5.3.9破碎后RAP材料標識牌內(nèi)容
粒徑范圍(mm)破碎日期
油石比(%)針入度(0.1mm)
集料類型含水率(%)
備注
5.3.10破碎后RAP材料檢測指標與質量要求應符合表4.3.10的規(guī)定。
表5.3.10破碎后RAP材料的檢測指標與技術要求
材料檢測指標單位技術要求試驗方法
含水率%≤3JTG/E42-T0305
瀝青含量%實測JTG/E20-T0722
RAP
砂當量%≥65JTG/E42-T0334
最大粒徑mm≤26.5JTG/E42-T0302
針入度(25℃)0.1mm≥10JTG/E20-T0604
RAP中的瀝青
軟化點℃實測JTG/E20-T0606
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延度(15℃)cm實測JTG/E20-T0605
JTG/E42-T0304
表觀相對密度、毛體積相對密度—實測
JTG/E42-T0328
JTG/E42-T0302
RAP中的礦料礦料級配—實測
JTG/E42-T0327
粗集料中針片狀顆粒含量%≤15JTG/E42-T0312
6配合比設計
6.1一般規(guī)定
6.1.1必須在對RAP性能進行必要檢測的基礎上,根據(jù)工程要求、道路等級、使用層位、氣候條件、交
通情況、設備性能等因素,充分借鑒成功經(jīng)驗,選用符合要求的材料,進行廠拌熱再生瀝青混合料的配
合比設計。
6.1.2廠拌熱再生瀝青混合料的配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證
三個階段,確定再生瀝青混合料的礦料級配、RAP的摻配比例、最佳瀝青用量、再生劑摻配比例以及其
它添加劑的品種和用量。
6.1.3廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40)。
6.2目標配合比設計
6.2.1目標配合比設計階段主要是優(yōu)選礦料級配、確定RAP摻配比例、確定最佳瀝青用量、再生劑摻配
比例,作為目標配合比供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。
6.2.2廠拌熱再生瀝青混合料工程設計級配范圍的確定,應符合《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169)
和《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術規(guī)程》(CJJ/T43)的相關規(guī)定。
6.2.3瀝青混凝土(AC)廠拌熱再生瀝青混合料的配合比設計宜按附錄A的設計方法進行,其它類型廠
拌熱再生瀝青混合料的配合比設計可參考附錄A及相關規(guī)范進行。
6.2.4瀝青混凝土(AC)廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計采用馬歇爾試驗方法,相應的技術要求應符
合表6.2.4的規(guī)定。
表6.2.4瀝青混凝土(AC)廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準
快速路、主干路
試驗項目其它等級城鎮(zhèn)道路行人道路
中輕交通重交通
空隙率VV(%)3~54~63~62~4
擊實次數(shù)(雙面)75次50次
馬歇爾穩(wěn)定度MS(kN)≥8>5>3
流值FL(mm)2~41.5~42~4.52~5
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設計空隙率相應于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術要求(%)
(%)26.5191613.29.54.75
礦料間隙
2101111.5121315
率VMA
3111212.5131416
(%)
4121313.5141517
不小于
5131414.5151618
6141515.5161719
瀝青飽和度VFA(%)55~7065~7570~85
注:
1對改性瀝青混合料,流值可適當放寬。
2對空隙率大于5%的夏炎熱區(qū)重載交通路段,施工時壓實度應至少提高1%。
3當設計的空隙率不是整數(shù)時,由內(nèi)插確定要求的VMA最小值。
6.2.5瀝青混凝土(AC)廠拌熱再生混合料應在配合比設計的基礎上,按下列步驟進行性能檢驗。不符
合要求的再生瀝青混合料,必須更換材料或重新進行配合比設計。其它性能檢驗需求,可參照《城鎮(zhèn)道
路路面設計規(guī)范》(CJJ169)和《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術規(guī)程》(CJJ/T43)的相關規(guī)定執(zhí)行。
1)高溫穩(wěn)定性應采用車轍試驗的動穩(wěn)定度來評價。按交通等級、結構層位的不同,應滿足表
6.2.5-1的要求。
表6.2.5-1廠拌熱再生瀝青混合料的動穩(wěn)定度技術要求
交通等級結構層位動穩(wěn)定度(次/mm)
上面層≥1500
輕、中交通
中面層、下面層≥1000
上面層、中面層≥3000
重交通
下面層≥1200
上面層、中面層≥5000
特重交通
下面層≥1500
注:對交叉路口、長大縱坡等路段應提高一個交通等級進行設計
2)水穩(wěn)定性采用浸水馬歇爾試驗或凍融劈裂試驗檢驗,并符合表5.2.5-2的要求。
表6.2.5-2廠拌熱再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性技術要求
試驗項目技術要求
凍融劈裂強度比(%)≥75
浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度(%)≥80
6.3生產(chǎn)配合比設計與驗證
6.3.1生產(chǎn)配合比設計階段,應按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配。
6.3.2生產(chǎn)配合比設計應取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個瀝青用量進行馬歇
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爾試驗和試拌,通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,由此確定的最
佳瀝青用量與目標配合比設計的結果的差值不宜大于±0.2%。
6.3.3生產(chǎn)配合比驗證階段,應拌和機按生產(chǎn)配合比配料進行試拌、鋪筑試驗路段,驗證廠拌熱再生瀝
青混合料性能指標是否符合設計要求,以對標準的生產(chǎn)配合比進行驗證。
7施工
7.1一般規(guī)定
7.1.1施工前,各種原材料和廠拌熱再生混合料的配合比設計經(jīng)檢驗應符合本規(guī)程及相關規(guī)范的要求。
7.1.2本規(guī)程未規(guī)定的技術內(nèi)容應符合《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術規(guī)程》(CJJ/T43)和《城鎮(zhèn)道
路施工和質量驗收規(guī)范》(CJJ1)的相關要求。
7.2廠拌熱再生瀝青混合料拌制
7.2.1廠拌熱再生拌和樓的RAP料倉數(shù)量應不少于2個,應具有獨立的RAP加熱滾筒,應確保RAP材料
的烘干和加熱;RAP加熱時,不應與火焰直接接觸。
7.2.2廠拌熱再生拌和樓應具有對RAP加熱尾氣專門處理的設計或裝置。
7.2.3廠拌熱再生拌和樓應具有再生劑計量添加設備,再生劑計量添加設備宜具有加熱和保溫功能。
7.2.4宜選用環(huán)保型廠拌熱再生拌和樓。
7.2.5生產(chǎn)廠拌熱再生混合料時,應嚴格控制RAP的加熱溫度。
7.2.6廠拌熱再生拌和時的加料順序,宜為RAP、再生劑、新集料、新瀝青和礦粉,再生混合料的拌和
時間應較普通瀝青混合料延長10s~15s。
7.2.7廠拌熱再生瀝青混合料的出料溫度宜比熱拌瀝青混合料高5℃~15℃,但不應超過195℃。
表7.2.7廠拌再生瀝青混合料生產(chǎn)的溫度要求范圍(℃)
施工環(huán)節(jié)溫度要求
RAP加熱110~140
瀝青加熱155~165
礦料加熱120~160,不宜超過200
混合料出料155~175
混合料貯料倉儲存貯料過程中溫度降低不超過10
7.2.8拌制完成的再生瀝青混合料,因天氣等客觀原因不能立即用于再生瀝青路面鋪筑時,可將再生混
合料在具有保溫功能的儲存?zhèn)}中進行短期儲存,儲存時間不宜超過24h。
7.3運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)護和開放交通
7.3.1廠拌熱再生瀝青混合料的運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)護和開放交通應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量
驗收規(guī)范》(CJJ1)的規(guī)定。
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7.3.2運輸過程中應加強料車的保溫;宜配備大噸位輪胎壓路機進行復壓。
7.3.3壓實成型后的路面應進行早期養(yǎng)護,當混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通;當需要提前
開放交通時,可灑水冷卻。
表7.3.3廠拌再生瀝青混合料施工的溫度要求范圍(℃)
施工環(huán)節(jié)溫度要求
運輸?shù)浆F(xiàn)場≥155
混合料攤鋪≥140
開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度≥140
碾壓終了的表面溫度≥75
開放交通的路表溫度≥50
7.3.4養(yǎng)護期間嚴禁履帶車通行,嚴禁機動車輛掉頭或剎車,同時應限制車速和交通量。
7.3.5瀝青面層完成后應加強保護、控制交通,不得在面層上堆土或拌制砂漿。
8施工質量檢查與驗收
8.1一般規(guī)定
8.1.1城鎮(zhèn)道路瀝青路面廠拌熱再生施工應更具質量管理的要求,建立有效的質量保證體系,對施工各
工序的質量進行檢查評定。
8.1.2與城鎮(zhèn)道路瀝青路面廠拌熱再生施工有關的原始記錄和數(shù)據(jù)應如實記錄和保存。
8.1.3廠拌熱再生瀝青路面的施工質量管理,應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1)對
熱拌瀝青路面的規(guī)定。
8.2原材料及再生混合料的檢查
8.2.1廠拌熱再生的各種原材料(RAP除外)進場時,由應檢查其出廠合格證、檢驗報告,并確認符合
要求。
8.2.2破碎后RAP材料應按本規(guī)程表5.3.10的要求進行檢驗。
8.2.3各種材料都必須在施工前必須按表8.2.3規(guī)定的檢查項目和檢查頻度對各種材料進行抽樣試驗,
技術要求應符合本規(guī)程的相關規(guī)定。
表8.2.3原材料抽樣檢查項目和頻度
材料種類檢查項目檢查頻度
粗集料針片狀顆粒含量同一料源、同一次購入并運
顆粒組成(篩分)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料
含泥量為一“批”,每批次檢測1次
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壓碎值
洛杉磯磨耗值
細集料顆粒組成(篩分)
砂當量
含泥量
礦粉<0.075mm含量
含水量
親水系數(shù)
針入度同一來源、同一次購入且儲
石油瀝青軟化點入同一瀝青罐的同一規(guī)格的
延度瀝青為一“批”,每批次檢測
針入度1次
改性瀝青軟化點
離析試驗(對成品改性瀝青)
低溫延度
同一來源、同一次購入的同
閃點一規(guī)格的再生劑,每5t檢測
瀝青再生劑
薄膜烘箱試驗前后質量變化1次(當不足5t時,每批次
檢測一次)
含水率同一RAP原料來源、同一次
RAP
破碎后瀝青含量銑刨、同一時間入場、同一
RAP材料RAP中的瀝青針入度(25℃)時間破碎的RAP為一“批”,
RAP中的礦料礦料級配每批次檢測1次
8.2.4廠拌熱再生瀝青混合料的性能需按表8.2.4規(guī)定的檢查項目和檢查頻度進行性能檢驗,技術要求
應符合本規(guī)程的相關規(guī)定。
表8.2.4廠拌熱再生瀝青混合料抽樣檢查項目和頻度
材料種類檢查項目檢查頻度
廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度每日、每品種檢查1次
流值
空隙率
殘留穩(wěn)定度
8.3生產(chǎn)和施工階段檢查與驗收
I主控項目
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8.3.1廠拌熱再生中所使用的的瀝青再生劑應符合本規(guī)范表5.2.1的技術要求。
檢查數(shù)量:每批次檢測。
檢驗方法:按表5.2.1執(zhí)行。
8.3.2廠拌熱再生中所使用的的RAP材料應符合本規(guī)范表5.3.10的技術要求。
檢查數(shù)量:每批次檢測。
檢驗方法:按表5.3.10執(zhí)行。
8.3.3廠拌熱再生中所生產(chǎn)的再生瀝青混合料應符合本規(guī)范表6.2.4和表6.2.5-2的技術要求。
檢查數(shù)量:每日、每品種檢查1次。
檢驗方法:按表6.2.4和表6.2.5-2執(zhí)行。
8.3.4廠拌熱再生瀝青混合料生產(chǎn)中的溫度控制,應符合本規(guī)程7.2節(jié)的要求。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢驗方法:查測溫記錄,現(xiàn)場檢測溫度。
8.3.5廠拌熱再生混合料的配合比允許偏差應符合表8.3.5的規(guī)定。
表8.3.5廠拌熱再生瀝青混合料的配合比允許偏差
質量要求或允許偏差
檢查頻度及單點
項目城市快速路、試驗方法
檢驗評價方法一般道路
主干道
0.075mm±2%(2%)-
計算機采集數(shù)據(jù)計
2.36mm逐盤在線檢測±5%(4%)-
算
4.75mm±6%(5%)
0.075mm逐盤檢查,每天±1%-
礦料
2.36mm匯總l次取平均±2%-總量檢驗
級配
4.75mm值評定±2%-
(篩孔)
0.075mm每臺拌和機每天±2%(2%)±2%
2.36mml~2次,以2個±5%(3%)±6%T0725抽提篩分與
試樣的平均值評標準級配比較的差
4.75mm±6%(4%)±7%
定
計算機采集數(shù)據(jù)計
逐盤在線監(jiān)測±0.3%-
算
逐盤檢查,每天
匯總l次取平均±0.1%-總量檢驗
瀝青用量(油石比)值評定
每臺拌和機每天
l~2次,以2個抽提T0722、
±0.3%±0.4%
試樣的平均值評T0721
定
逐盤檢查,每天
RAP摻量匯總l次取平均3%5%總量檢驗
值評定
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逐盤檢查,每天
再生劑摻量匯總l次取平均0.3%0.5%總量檢驗
值評定
8.3.3瀝青混合料面層壓實度,對城市快速路、主干路不應小于96%;對次干路及以下道路不應小于95%。
檢查數(shù)量:每1000㎡檢測1點。
檢查方法:查試驗記錄(馬歇爾擊實試件密度,實驗室標準密度)。
8.3.4面層厚度應符合設計規(guī)定,允許偏差為﹢10~-5mm。
檢查數(shù)量:每1000㎡檢測1點。
檢查方法:狀況或刨挖,用鋼尺量。
8.3.5彎沉值,不應大于設計規(guī)定。
檢查數(shù)量:每車道、每20m檢測1點。
檢查方法:彎沉儀檢測。
II一般項目
8.3.6瀝青再生劑應無離析、沉淀、變色、起泡等。
檢查數(shù)量:每桶檢查一次。
檢查方法:觀察。
8.3.7RAP材料應分類堆放,不得混入基層廢料、水泥混凝土廢料、雜物、土等雜質。
檢查數(shù)量:每批次檢查一次。
檢查方法:觀察。
8.3.8混合料應拌和均勻、無花白料、無離析、無冒煙、無油團等現(xiàn)象。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察。
8.3.9廠拌熱再生瀝青路面表面應平整、堅實,接縫緊密,無枯焦;不應有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、
爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象,不得污染其他構筑物。面層與路緣石、平石及其他構筑物應接順,不得有積
水現(xiàn)象。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢驗方法:觀察。
8.4竣工驗收
8.4.1檢驗批合格質量應符合下列規(guī)定:
1主控項目的質量應經(jīng)抽樣檢驗合格。
2一般項目的質量應經(jīng)抽樣檢驗合格;當采用計數(shù)檢驗時,除有專門要求外,一般項目的合格點率
應達到80%及以上,且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。
3應具備完整的施工原始資料和質量檢查記錄。
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4外觀質量驗收應符合要求。
8.4.2熱拌瀝青混合料面層允許偏差應符合表8.4.2的規(guī)定。
表8.4.2熱拌瀝青混合料面層允許偏差
檢驗頻率
項目允許偏差檢驗方法
范圍點數(shù)
縱斷高程(mm)±1520m1用水準儀測量
中線偏位(mm)≤20100m1用經(jīng)緯儀測量
快速路、<91
≤1.5
標準差主干道路寬9~152用測平儀檢測,
100m
σ值次干路、(m)見注1
平整度≤2.4>153
支路
(mm)
<91用3m直尺和塞
最大次干路、路寬
≤520m9~152尺連續(xù)量取兩
間隙支路(m)
>153尺,取最大值
寬度(mm)不小于設計值40m1用鋼尺量
<92
路寬
橫坡±0.3%且不反坡20m9~154用水準儀測量
(m)
>155
井框與路面高差十字法,用直尺、
≤5每座1
(mm)塞尺量取最大值
摩擦1擺式儀
符合設計要求200m
系數(shù)全線連續(xù)橫向力系數(shù)車
抗滑
構造砂鋪法
符合設計要求200m1
深度激光構造深度儀
注:1測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標準差σ;無測平儀時可采用3m直尺檢測;表中檢
驗頻率點數(shù)為測線數(shù);
2平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設備進行檢測;
3底基層表面、下面層應按設計規(guī)定用量灑潑透層油、粘層油;
4中面層、底面層僅進行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測;
5改性(再生)瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗;
6十字法檢查井框與路面高差,每座檢查井均應檢查。十字法檢查中,以平行于道路中線,過檢查
井蓋中心的直線做基線,另一條線與基線垂直,構成檢查用十字線。
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附錄A
(規(guī)范性)
廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計方法
A.1一般規(guī)定
A.1.1本方法適用于廠拌熱再生瀝青混凝土(AC)的配合比設計,其它類型廠拌熱再生瀝青混合料的配
合比設計可參考本方法。
A.1.2廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計時,RAP應從預處理后的RAP料堆取樣。使用其它取樣方式進
行的再生瀝青混合料設計,還應用料堆取樣的RAP按照本方法進行設計檢驗。
A.1.3廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計方法建議仍然以馬歇爾試驗方法為基礎,同時鼓勵采用更為先
進和更符合實際情況的設計方法,但新方法使用前必須經(jīng)適當?shù)尿炞C。
A.1.4廠拌熱再生瀝青混合料的目標配合比設計宜按照圖A.1的步驟進行。生產(chǎn)配合比設計可參照本方
法規(guī)定的步驟進行。
圖A.1廠拌熱再生瀝青混合料目標配合比設計流程圖
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A.2確定工程設計級配范圍
A.2.1根據(jù)公路等級、氣候條件、交通特點,充分借鑒成功經(jīng)驗,確定工程設計級配范圍。
A.2.2工程設計級配范圍應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40)和《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》
(CJJ169)規(guī)定的相應熱拌瀝青混合料級配范圍。
A.2.3當RAP摻量較高時,為提高再生瀝青混合料的壓實效果,宜采用《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》
(JTGF40)中的F型級配。
A.3確定RAP摻配比例
A.3.1應根據(jù)工程需要、RAP特性、再生瀝青混合料類型、再生瀝青混合料生產(chǎn)設備特點等,參考本規(guī)
程的3.0.2相關規(guī)定,選擇RAP的摻配比例。
A.4選擇新瀝青標號和再生劑用量
A.4.1廠拌熱再生瀝青混合料中添加的新瀝青的標號,原則上應與當?shù)赝葪l件道路所使用的瀝青標號
一致。
A.4.2再生劑的實際摻量應參考再生劑生產(chǎn)商的推薦值,并依據(jù)實際使用經(jīng)驗和再生混合料的性能評價
結果進行確定。
A.4.3當RAP摻量小于25%時,可不添加再生劑,但必須檢驗再生混合料的各項性能滿足要求。
A.5估算新瀝青用量Pnb及其占總瀝青用量的比例
A.5.1熱再生瀝青混合料的總瀝青用量與沒有摻加RAP的瀝青混合料基本一致,可以根據(jù)工程材料特性、
氣候特點、交通量等條件,結合當?shù)氐墓こ探?jīng)驗進行估計。
A.5.2應按下式計算再生瀝青混合料的新瀝青用量Pnb:
???=???∑???×?×(1+???)(式A.5.2)
式中:Pnb——新瀝青用量(%);
Pb——估算的熱再生瀝青混合料的總瀝青用量(%);
Pob——各檔RAP中的瀝青含量(%);
n——RAP的摻配比例(%);
PRA——舊瀝青中再生劑的摻配比例(%)。
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A.6礦料級配設計
A.6.1礦料級配設計前,應對新瀝青、新礦料等材料進行試驗,質量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)
范》(JTGF40)的規(guī)定和設計要求。
A.6.2應將不同檔的RAP中的礦料分別作為再生瀝青混合料中的一種礦料進行礦料級配設計。
A.6.3再生瀝青混合料的礦料級配應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40)規(guī)定的工程設計級
配范圍。
A.7確定最佳瀝青用量
A.7.1以估算的新瀝青用量Pnb為中值,選取Pnb、Pnb±0.5、Pnb±1.0等5個瀝青用量水平,按照《公
路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40)的馬歇爾試驗方法確定最佳新瀝青用量OAC。
A.7.2馬歇爾試件制備方法應符合下列規(guī)定:
1應將RAP置于烘箱中加熱至120~130℃,加熱時間不宜超過2h。
2應根據(jù)新瀝青的粘溫曲線或已有經(jīng)驗確定再生瀝青混合料的拌和與成型溫度,新集料加熱溫度宜
比集料常規(guī)加熱溫度高出10℃~15℃。
3再生瀝青混合料的拌和順序應符合下列規(guī)定:應先投入RAP,并添加再生劑進行拌和,然后加入
新集料均勻拌和,之后加入新瀝青進行拌和,最后加入單獨加熱的礦粉繼續(xù)拌和至均勻為止??偘?/p>
和時間宜不超過3min。
4將一個試樣所需的再生瀝青混合料倒入預熱的試模中,成型方法應符合《公路工程瀝青及瀝青混
合料試驗規(guī)程》(JTGE20)的規(guī)定。
A.8配合比設計檢驗和報告
A.8.1配合比設計檢驗應按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40)熱拌瀝青
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