遠(yuǎn)距離停車場收費(fèi)系統(tǒng)專項(xiàng)方案

重慶XXX中距離停車場收費(fèi)系統(tǒng)方案書重慶XX科技9月18日目

錄第一章、本系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明

1.1、概述.....................................................11.2、工程介紹

.....................................................11.3、設(shè)計(jì)項(xiàng)目

.....................................................11.4、設(shè)計(jì)依據(jù)

.....................................................11.5、設(shè)計(jì)思想

.....................................................11.6、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

.....................................................21.7、設(shè)計(jì)目標(biāo)

.....................................................2第二章、本系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

2.1、概述.....................................................22.2、系統(tǒng)組成

.....................................................32.3、系統(tǒng)說明

.....................................................32.4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)功效

.....................................................32.5、傳輸線纜鋪設(shè)配套部分..........................................62.6、控制部分

.....................................................6第三章、施工方案

.....................................................6第四章、系統(tǒng)施工作業(yè)說明.............................................7第五章、培訓(xùn)計(jì)劃

.....................................................8第六章、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配置報(bào)價(jià)單.......................................9、本系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明1.1、概述伴隨社會(huì)和現(xiàn)代科技快速發(fā)展，智能建筑管理手段和管理方法也在不停發(fā)展和提升；為了發(fā)明優(yōu)良環(huán)境和樹立良好形象，便于教育館教學(xué)、管理和安全保衛(wèi)，利用現(xiàn)代化管理手段和技術(shù)，向科技要管理，向技術(shù)要效率；作為一個(gè)現(xiàn)代化場館，為能適應(yīng)該代化管理和護(hù)衛(wèi)要求，必需有和之相適應(yīng)硬件實(shí)施和高質(zhì)量系統(tǒng)管理模式，并擁有優(yōu)異管理手段和優(yōu)異管理?xiàng)l件。我們很感謝XXX給我們參與本項(xiàng)目設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)，我們將本著真摯、認(rèn)真態(tài)度，依據(jù)本項(xiàng)目及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，利用成熟優(yōu)異現(xiàn)代安防技術(shù)和我們豐富工程經(jīng)驗(yàn)，充足考慮整體系統(tǒng)優(yōu)異性、實(shí)用性、可靠性、兼容性、可擴(kuò)展性、操作簡易性、經(jīng)濟(jì)性提出切實(shí)可行設(shè)計(jì)施工方案，以確保整個(gè)項(xiàng)目標(biāo)順利完成。1.2、工程介紹本工程項(xiàng)目采取“交鑰匙”工程方法，即我們以總承包方法提供完整全新設(shè)備，包含設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝施工、調(diào)試、驗(yàn)收及質(zhì)量確保期內(nèi)維修等。1.3、設(shè)計(jì)項(xiàng)目中距離停車場收費(fèi)系統(tǒng)●線纜鋪設(shè)配套1.4、設(shè)計(jì)依據(jù)●《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314—●《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-●《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-1.5、設(shè)計(jì)思想采取優(yōu)異技術(shù)和設(shè)備，綜合利用監(jiān)視、控制等技術(shù)手段，為維護(hù)好學(xué)校教學(xué)管理、財(cái)產(chǎn)安全、公共秩序和確保該系統(tǒng)安全運(yùn)作及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化綜合管理提供必需技術(shù)條件。保安系統(tǒng)產(chǎn)品來自世界各地，種類及品牌林林列列，當(dāng)中良莠不齊，在所難免。因?yàn)閷I(yè)性強(qiáng)，非專業(yè)技術(shù)人員極難深入了解其性能，這就要求設(shè)計(jì)人員必需站在用戶立場，從以下多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮。

①廠牌形象:

通常著名度高又來自發(fā)達(dá)國家品牌全部含有一定專業(yè)水平，而保安系統(tǒng)工程屬于固定資產(chǎn)投資，選擇含有良好形象廠商產(chǎn)品，更能保障設(shè)備技術(shù)優(yōu)異、質(zhì)量優(yōu)良和安全可靠性。

②專業(yè)化程度:

含有相當(dāng)專業(yè)水平廠商，其系統(tǒng)設(shè)備也齊全，并含有可靠穩(wěn)定性。而東拼西揍設(shè)備組合，其系統(tǒng)品質(zhì)自然會(huì)大打折扣。

③專業(yè)素質(zhì)及維修能力:

不管產(chǎn)品品質(zhì)有多好，總歸有出故障一天，含有專業(yè)素質(zhì)售后服務(wù)能力，對用戶很關(guān)鍵。

④設(shè)備整體性:

盡可能在一個(gè)系統(tǒng)中選擇同一廠牌設(shè)備，使產(chǎn)品性能得以充足表現(xiàn)，以提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和使用壽命。

⑤方便用戶操作:

依據(jù)使用環(huán)境，選配輕易操作系統(tǒng)，使系統(tǒng)功效得以充足利用。而方便系統(tǒng)操作更能滿足用戶需要。

⑥系統(tǒng)擴(kuò)展能力:

當(dāng)今科技日新月異，尤其是電子產(chǎn)品，更新?lián)Q代率更高。較強(qiáng)系統(tǒng)擴(kuò)展能力，能夠讓用戶在需要時(shí)，只需增加少許部件即可使系統(tǒng)得以擴(kuò)展，以提升使用價(jià)值。

⑦產(chǎn)品延續(xù)性:

充足考慮產(chǎn)品發(fā)展趨勢，不會(huì)因科技進(jìn)步，使產(chǎn)品很快被淘汰。

⑧實(shí)用系統(tǒng)設(shè)備:

依據(jù)使用場所選配實(shí)用設(shè)備“量體裁衣”，盡可能避免選擇超出所需功效設(shè)備，既不實(shí)用，也浪費(fèi)投資。

⑨設(shè)備技術(shù)指標(biāo)真實(shí)性:

只有真實(shí)技術(shù)指標(biāo)才有參考價(jià)值，而部分廠商為了促銷產(chǎn)品，弄虛作假，會(huì)使用戶受騙受騙。

⑩價(jià)格原因:在滿足需要前提下，尋求一個(gè)合理投資是很有必需，但“一分錢一分貨”，過于壓低價(jià)格，將會(huì)損害用戶自己利益。1.6、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本方案設(shè)計(jì)依據(jù)“人防、技防、物防相結(jié)合”基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和“嚴(yán)密、合理、可靠、經(jīng)濟(jì)、完善”設(shè)計(jì)思想，努力做到安全、周密、實(shí)用、兼顧其它，具體應(yīng)遵照標(biāo)準(zhǔn)以下：1、優(yōu)異性和實(shí)用性標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)異性，取決于設(shè)計(jì)人員是否含有創(chuàng)新意識，是否熟練掌握了這—行業(yè)最新技術(shù)，和是否能預(yù)見到以后幾年企業(yè)對監(jiān)控系統(tǒng)提出新要求．此次監(jiān)控工程建設(shè)，不僅要求設(shè)計(jì)嚴(yán)密、布局合理，能和新技術(shù)、新產(chǎn)品接軌，而且所選擇設(shè)備應(yīng)在實(shí)施若干年后，亦能保持其功效完善而且不落后．同時(shí)應(yīng)符合實(shí)際需要，不能華而不實(shí)，不然勢必造成投資過大和浪費(fèi)。總而言之，就是要做到優(yōu)異，實(shí)用，合理。2、可靠性和穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性取決于選型設(shè)備質(zhì)量水平，專業(yè)名牌設(shè)備能確保設(shè)備系統(tǒng)化及穩(wěn)定性。這就要求設(shè)計(jì)人員必需站在甲方立場，盡可能在一個(gè)系統(tǒng)中選擇同一廠牌設(shè)備，使產(chǎn)品性能得以充足表現(xiàn)，以提升系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性，系統(tǒng)可靠性越高，抗損性就越強(qiáng)，從而得以延長設(shè)備使用壽命．3、系統(tǒng)可擴(kuò)展性標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)含有較強(qiáng)擴(kuò)展功效。伴隨技術(shù)不停進(jìn)步，企業(yè)等監(jiān)控需求也將會(huì)發(fā)生改變，所以，此次監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)施應(yīng)考慮到未來系統(tǒng)在容量和功效上可擴(kuò)展實(shí)際需要，也就是說可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)來滿足不一樣時(shí)期需要，能夠在較長時(shí)間內(nèi)保持系統(tǒng)完善性和領(lǐng)先地位。4、安全性和保密性標(biāo)準(zhǔn)

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既要考慮信息資源充足共享，又要注意信息保護(hù)和隔離，所以系統(tǒng)應(yīng)分別針對不一樣應(yīng)用和不一樣通訊環(huán)境，采取不一樣方法，包含系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取權(quán)限控制等．5、設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

此次安防工程各步驟工作均要求嚴(yán)格按攝影關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)開展；1.7、設(shè)計(jì)目標(biāo)以客觀要求為基礎(chǔ)，采取含有現(xiàn)在國際上優(yōu)異水平技術(shù)和設(shè)備，建立一個(gè)安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用方便現(xiàn)代化收費(fèi)系統(tǒng)，以達(dá)成節(jié)省人力和科學(xué)化管理，降低運(yùn)行成本目標(biāo)。

第二章、本系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2.1、概述智能停車場系統(tǒng)V4.1是一個(gè)一菲接觸式智能IC/ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比、證件抓拍管理為關(guān)鍵多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對停車場車道入口及出口管理設(shè)備實(shí)施自動(dòng)控制、對場內(nèi)停車根據(jù)預(yù)先設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施自動(dòng)收費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)將IC/ID卡識別技術(shù)和高速視頻圖像存放對比技術(shù)相結(jié)合，經(jīng)過計(jì)算機(jī)圖像處理和自動(dòng)識別，對車輛進(jìn)出停車場收費(fèi)、安保等進(jìn)行全方面而系統(tǒng)管理。2.2、系統(tǒng)組成本系統(tǒng)關(guān)鍵由三方面組成：入口設(shè)備、出口設(shè)備、中央收費(fèi)處。為了使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用要求,避免反復(fù)建設(shè)造成無須要浪費(fèi)，本系統(tǒng)充足考慮了以后系統(tǒng)擴(kuò)充，本系統(tǒng)也繼續(xù)串聯(lián)出入口設(shè)備。2.3、系統(tǒng)使用說明入口設(shè)備及步驟入口部分關(guān)鍵由入口控制器、電動(dòng)欄桿、入口顯示器、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場時(shí)，車輛司機(jī)在票箱取卡或保安給司機(jī)臨時(shí)卡片并刷卡，這時(shí)開啟入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)對應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。刷卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛經(jīng)過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿。月租卡車輛進(jìn)入停車場時(shí)，在票箱面板上刷卡，讀卡成功后，開啟入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)對應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛經(jīng)過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則不允入場。出口設(shè)備及步驟出口部分關(guān)鍵由出口控制器、電動(dòng)欄桿、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機(jī)等組成。臨時(shí)車駛出停車場時(shí)，在出口處，司機(jī)將停車場IC卡交給收費(fèi)員，出口處電腦依據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像，進(jìn)行人工對比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并經(jīng)過收費(fèi)顯示器顯示，提醒司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對比確定無誤后，按確定鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛經(jīng)過埋在車道下車輛檢測線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息統(tǒng)計(jì)到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場時(shí)，車主刷卡，如讀卡成功，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛經(jīng)過后，欄桿自動(dòng)落下；若無效，不允放行。中央收費(fèi)處出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡）、報(bào)表打印機(jī)、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺組成。收費(fèi)管理電腦由停車場管理部門控制，經(jīng)過RS-232接口和出入口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信外，同時(shí)完成同一卡號入口車輛圖像和出場車輛車牌對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功效，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。并完成本停車場月租卡、儲(chǔ)值卡、特種卡發(fā)行功效。2.4系統(tǒng)設(shè)計(jì)功效2.4.1出入口票箱主控板、發(fā)卡機(jī)等關(guān)鍵部件裝入其中。車輛壓在地感線圈上時(shí)，按票箱紅色按鈕，票箱可吐出一張感應(yīng)卡。如沒有車輛，按發(fā)卡按鈕不吐卡。如票箱無卡管理員應(yīng)立即將臨時(shí)卡補(bǔ)充到票箱中。同時(shí)，票箱面板無卡報(bào)警信號燈亮。采取冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。2.4.2系統(tǒng)主控板功效介紹：主控制板采取封閉式撥碼開關(guān)來設(shè)置機(jī)號及多種功效，設(shè)置方便快捷；主控制板采取雙IC讀卡模塊，機(jī)箱讀卡天線和出卡機(jī)（吞卡機(jī)）讀卡天線分開驅(qū)動(dòng)，讀卡愈加穩(wěn)定。支持IC/ID卡混合使用，支持同時(shí)使用2種ID卡（如一般EM卡和遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡）停車場嵌套(大套小)及小車場自循環(huán)管理；用戶可靈活方便自行設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，支持分白天/夜間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)支持深圳、北京、廣州、南京、杭州等區(qū)域性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，支持8種臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；支持帶小數(shù)點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，支持收費(fèi)優(yōu)惠打折功效，支持收費(fèi)時(shí)更改卡類，并可重新報(bào)價(jià)；不一樣卡類開閘權(quán)限設(shè)置功效，多種卡類均可設(shè)置為刷卡開閘或確定開閘；可設(shè)置持卡用戶通行權(quán)限，即可控制卡片從任意一個(gè)通道進(jìn)出權(quán)限；月卡無卡延期（IC/ID均可），支持收費(fèi)票據(jù)打??；月卡（IC）可設(shè)置為控制一進(jìn)一出或多進(jìn)多出。遠(yuǎn)距離卡優(yōu)化讀卡、杜絕遠(yuǎn)距離卡讀卡失敗。系統(tǒng)支持過期月卡入、出場功效，過期月卡可按臨時(shí)卡收費(fèi)處理（IC卡）；含有滿位提醒和滿位嚴(yán)禁讀卡功效；剩下車位顯示功效，可外接獨(dú)立剩下車位顯示器，也可在入口控制機(jī)上顯示剩下車位數(shù)；入口可配置出卡機(jī)，可實(shí)現(xiàn)一車取一卡，取卡后自動(dòng)開閘，20秒內(nèi)不取卡自動(dòng)回收功效；含有IC臨時(shí)卡出卡機(jī)預(yù)發(fā)卡功效，非法卡回收功效；用戶可自定義下位控制器LED顯示器顯示內(nèi)容，方便用戶公布通知、廣告等信息；支持崗?fù)?nèi)臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器收費(fèi)；關(guān)到位讀卡功效，未關(guān)閘報(bào)警功效；軟件可控制道閘開/關(guān)；完善一車一卡功效；四路實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控對比功效；證件抓拍功效，臨時(shí)卡出場時(shí)能夠選擇無償，并抓拍圖片；車輛和司機(jī)照片同時(shí)抓拍對比；完善漢字顯示器和語音提醒功效，語音播報(bào)車牌號碼、卡片使用期、臨時(shí)卡停車時(shí)長、儲(chǔ)值卡剩下金額，顯示器顯示車牌號碼、卡片使用期、臨時(shí)卡停車時(shí)長、儲(chǔ)存卡可用金額等；票箱顯示器可經(jīng)過軟件顯示剩下車位。可針對固定車位、剩下車位單獨(dú)控制。臨時(shí)停車逾期查詢功效?？蓪εR時(shí)停車超出一定時(shí)間車輛進(jìn)行查詢登記。中心收費(fèi)功效（IC卡），即可在停車場內(nèi)部設(shè)置收費(fèi)點(diǎn)收費(fèi)，出場時(shí)控制機(jī)自動(dòng)回收卡片，開閘放行；車牌自動(dòng)識別功效（需在標(biāo)準(zhǔn)配置中增加車牌識別模塊，擴(kuò)展功效）。配置二路IC讀卡器和二路ID讀卡器接口，將IC/ID卡系統(tǒng)融為一體，可外接任何韋根26協(xié)議微波、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，可組合遠(yuǎn)近距離混合型停車場收費(fèi)系統(tǒng)；內(nèi)置5V/12V讀頭電源插針，二種不一樣電源讀頭靈活切換；IC卡讀寫扇區(qū)功效，實(shí)現(xiàn)完全I(xiàn)C卡脫機(jī)收費(fèi)，降低了對電腦或網(wǎng)絡(luò)依靠；采取模塊化設(shè)計(jì)方法，給維護(hù)和配置帶來極大靈活性；采取光電隔離技術(shù)，預(yù)防瞬間干擾信號進(jìn)入關(guān)鍵控制部分，確保了系統(tǒng)可靠性；IC/ID卡、月卡、無償卡可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行；能夠完美控制出卡機(jī)出“無效卡”自動(dòng)回收，出卡機(jī)卡少、卡空可經(jīng)過軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)控；多重?cái)?shù)據(jù)保護(hù)，和防雷處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；含有多個(gè)模式開道閘信號輸出，可和市場上多種道閘配合使用；語音模塊、IC讀寫模塊、關(guān)鍵芯片和主控板采取插拔式連接方法，方便系統(tǒng)靈活組合和維護(hù)。臨時(shí)刷卡后不出場可選擇放棄開閘?？蓤鰞?nèi)繼續(xù)停留。四路圖像對比是可任意設(shè)置圖片停留時(shí)間。2.4.3漢字顯示器（一）規(guī)格：外框尺寸：383mmx124mm，顯示尺寸：350mmx76mm（二）產(chǎn)品說明：1、不受電腦是否開機(jī)限制，有停車場控制板直接控制，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)人機(jī)交流顯示；2、可經(jīng)過管理軟件自由加載信息（三）關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC12V工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃相對濕度：=<95%Φ3.75超高亮LED點(diǎn)陣顯示4.5個(gè)字：2.4.4道閘功效特點(diǎn)：采取經(jīng)特殊工藝處理鋼板制成，經(jīng)久耐用；進(jìn)口漆噴涂，色彩鮮明，防水防銹，不易褪色；渦旋式電機(jī)，噪音低，震動(dòng)小，可靠性高，使用壽命長，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；帶電機(jī)過流保護(hù)和熱保護(hù)功效，當(dāng)電機(jī)溫度過高時(shí)自動(dòng)切斷電源，確保電機(jī)安全；預(yù)留多個(gè)接口，可外接紅外、車輛檢測器，防砸壓力電波等附件，滿足安全需求；控制板預(yù)留二個(gè)繼電器，可做紅綠燈控制或其它需求；手動(dòng)/自動(dòng)選擇，配置遙控器和手動(dòng)控制按鈕，遠(yuǎn)距離控制，方便用戶操作；擋桿采取特殊鋁型材，可外貼雙色反光薄膜，使其在夜間亦清楚可見；可配帶直桿式、折疊式、柵欄式多個(gè)擋桿，滿足不一樣場所需求2.4.5微波遠(yuǎn)距離讀卡器功效特點(diǎn)：配有維根26接口連和主板讀卡模塊，和控制器讀卡模塊兼容，無需有源卡片，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)臨時(shí)卡用戶取卡讀卡。固定用戶無需取卡，車輛駛近票箱3米到5米自動(dòng)讀卡，無需在票箱上近距離讀卡，極大方便了用戶進(jìn)場，也極大挺高進(jìn)出效率。2.5傳輸線纜鋪設(shè)配套部分傳輸部分是系統(tǒng)信號通路，關(guān)鍵傳輸控制信號和圖像信號，本系統(tǒng)傳輸線路由通訊線、視頻電纜、電源電纜等組成。電纜好壞，直接關(guān)系到圖像信號噪聲、失真及清楚度等。本系統(tǒng)因?yàn)榘娣e比不大，設(shè)備分布相對比較集中，合理計(jì)劃線路鋪設(shè)連接方案就變得尤為關(guān)鍵，為了保障所連接設(shè)備要求，依據(jù)所提供帶尺寸百分比平面圖紙和點(diǎn)位分布和連接方案估算出多種線材需求量，在線材鋪設(shè)和線頭連接上必需符合規(guī)范工藝步驟。所包含關(guān)鍵線材在下面做一說明：●通訊電纜為了增強(qiáng)抗干擾性，信號立即傳輸，采取屏RVVP-6X0.75線?！褚曨l電纜為了監(jiān)控圖像有愈加好效果，可用采取75-3型號?！窬€槽線管敷地面鋪設(shè)穿PVC線管?！衿渌o材我們將周全考慮并使用規(guī)范連接系統(tǒng)設(shè)備使其正常運(yùn)行還需要其它全部隸屬材料。2.6控制部分1、收費(fèi)亭設(shè)一臺控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,統(tǒng)計(jì)出入車輛車牌和車型，并收取臨時(shí)停車費(fèi).（具體操作見軟件使用說明）。2、電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

第三章、施工方案(一)工程期限和質(zhì)量要求:1:工程期限:依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求和工程緊急情況待定。2:質(zhì)量要求:質(zhì)量滿足全優(yōu)工程,創(chuàng)建停車場收費(fèi)系統(tǒng)樣板工程;(二)施工進(jìn)度表:序號項(xiàng)目工程名稱時(shí)間1線路開槽敷設(shè)1天2前端及后端設(shè)備安裝

1天3系統(tǒng)調(diào)試1天4系統(tǒng)運(yùn)行.人員培訓(xùn)1天5總工期4天（三）施工簡述：1.設(shè)備材料：1)所選擇設(shè)備安裝前一定要進(jìn)行功效，性能，可靠性檢測，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性；2)所用線材（包含視頻線，電源線，控制線，音頻線）必需選擇經(jīng)國家檢測優(yōu)質(zhì)線材確保效果；2.設(shè)備安裝：1)線路按設(shè)計(jì)圖紙敷設(shè)后，監(jiān)控點(diǎn)位置需經(jīng)使用單位現(xiàn)場確定，以圖最好監(jiān)控效果；2）前端設(shè)備安裝牢靠，位置合理

、系統(tǒng)施工作業(yè)說明（一）布線技術(shù)要求1、電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采取三芯屏蔽線（RVVP3*1），通常接到專線UPS專線供電，在一些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中地線真實(shí)接地。2、通訊線（控制機(jī)—控制機(jī)—總線控制器）485通訊網(wǎng)線必需采取屏蔽網(wǎng)線，485通訊理論上是能夠達(dá)成1200M，提議不要超出1000M。假如超出請選擇485HUB或中繼器來改善通訊環(huán)境（或使用光纖）。為了確保通信穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或把全部屏蔽層全部連接起來，末端能夠懸空或依據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必需是總線型結(jié)構(gòu)（手拉手串聯(lián)），不許可全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線能夠選擇超五類網(wǎng)線線或光纖，用網(wǎng)線PC間距離要小于100米。3、讀卡器信號線（讀卡器—控制機(jī)）讀卡器信號線使用網(wǎng)線或四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。4、控制線（道閘—控制機(jī)）標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采取網(wǎng)線或三芯屏蔽線（RVVP3*0.5）。視頻線（攝象機(jī)—控制室電腦）：視頻線采取SYV75-5視頻線。（全部弱電線路不要和其它強(qiáng)電線路在一起，應(yīng)保留500mm距離）（二）布管（布槽）技術(shù)要求線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、通暢、彎頭少。線管（線槽）固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超出1.5米應(yīng)加以固定。在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在施工布線線管（線槽）時(shí)有時(shí)需要確定開槽：開槽應(yīng)依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：1、路線最短標(biāo)準(zhǔn)；2、不破壞原有強(qiáng)電標(biāo)準(zhǔn)；3、不破壞防水標(biāo)準(zhǔn)。4、確定開槽寬度：依據(jù)信號線多少確定PVC管多少，進(jìn)而確定槽寬度。5、確定開槽深度：若選擇16mmPVC管，則開槽深度為20-25mm；若選擇20mmPVC管，則開槽深度為25-30mm。6、線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。7、線槽測量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，全部線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測量。8、封槽：封槽后墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)和原平面相平。（三）設(shè)備安裝技術(shù)要求1、控制機(jī)距相對應(yīng)道閘之間距離不得小于2.5米（出入口雷同）。2、設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度小于1°。3、箱底和地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。4、箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米。5、設(shè)備固定要牢靠（關(guān)鍵是道閘），控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向左側(cè)，便于司機(jī)從車輛駕駛窗口讀卡。（四）地感線圈技術(shù)要求1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線（或無氧銅）。2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量金屬（如井蓋、雨水溝蓋板等）。3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超出220V供電線路。4、作多個(gè)線圈時(shí)，線圈和線圈之間距離要大于2M，不然會(huì)相互干擾。5、標(biāo)準(zhǔn)地感線圈尺寸為2M長1M寬，角上做45°、150mm長切角。6、線圈和馬路邊距離在500mm左右，線圈為垂直疊加繞4圈。7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度30-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡可能避免忽深忽淺、忽寬忽窄情況。8、線圈應(yīng)和道閘或控制機(jī)處于同一對應(yīng)位置。9、線圈引出兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞輸出引線將會(huì)引發(fā)干擾。輸出引線長度通常不應(yīng)超出5米。因?yàn)樘綔y線圈靈敏度隨引線長度增加而降低，所以引線電纜長度要盡可能短。

第五章、培訓(xùn)計(jì)劃(一)、前期培訓(xùn)：對甲方派出人員進(jìn)行線路走向培訓(xùn)，關(guān)鍵課程是線路走向、線路轉(zhuǎn)接設(shè)備箱安裝及接線方法；（二）、中期培訓(xùn)：1.總控設(shè)備接線方法，分項(xiàng)設(shè)備基礎(chǔ)調(diào)整；2.總控各功效板之間接線方法及原理；3.通常故障排除及處理方法。(三)、后期培訓(xùn)：培訓(xùn)內(nèi)容是總控設(shè)備及分控設(shè)備后臺控制、使用；系統(tǒng)程序絕密設(shè)置、修改等，使操作員能深入了解本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功效及其各項(xiàng)功效板設(shè)置工作。（四）售后服務(wù)：本企業(yè)本著“誠信、高效”標(biāo)準(zhǔn)，對項(xiàng)目工程維護(hù)服務(wù)承諾以下：1.產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題30天內(nèi)包換，十二個(gè)月內(nèi)提供保修服務(wù)；終生提供維護(hù)。2.工程質(zhì)量提供十二個(gè)月質(zhì)保服務(wù)、終生提供維護(hù)。3.對項(xiàng)目工程