隧道襯砌防水作業(yè)指導(dǎo)說明書

黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-14協(xié)議段隧道襯砌防水作業(yè)指導(dǎo)書編制：復(fù)核：施工單位：中鐵三局集團(tuán)第二工程監(jiān)理單位：北京路橋通國際工程咨詢業(yè)主單位：陜西省交通建設(shè)集團(tuán)企業(yè)編制日期：7月11日工程概況本工程為國家高速公路包頭至茂名線（G65）陜西境黃陵至延安公路擴(kuò)能工程LJ-14標(biāo)段，起訖里程為YK94+300、ZK94+350～K96+900，為新建雙向六車道公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。全線采取分離式路基，路基寬度16.75，橫斷面部署;左側(cè)土路肩0.75m，左側(cè)硬路肩1.0m，行車道為3×3.75m，硬路肩3.0m（含右側(cè)路緣帶0.5m），土路肩0.75m。本協(xié)議段共有1座長隧道，為分離式隧道。中馬岔隧道起點(diǎn)在高哨鄉(xiāng)中馬岔村周圍，穿越區(qū)洞室圍巖關(guān)鍵是第三系粘土巖和風(fēng)化性砂巖，終點(diǎn)在高哨鄉(xiāng)岳屯村周圍。中馬岔隧道左線2184m，其中V級(jí)圍巖2163m，明洞21m。隧道右線2185m，其中V級(jí)圍巖2143m，明洞42m。隧道兩側(cè)設(shè)兩道電纜槽，邊溝設(shè)于線路兩側(cè)；全隧共設(shè)車行橫洞2個(gè)，人行橫洞3個(gè)。隧址為黃土峁溝壑地貌，海拔高度約在1105-1350米，區(qū)內(nèi)溝壑林立隧道頂部刺槐、灌木等植被發(fā)育。隧道明洞段采取30cm粘土隔水層作為第一道防水線預(yù)防地表水滲漏，明洞襯砌外鋪設(shè)三油兩氈為第二道防水方法；暗洞隧道在早期支護(hù)和二次襯砌間敷設(shè)一層復(fù)合防水板（1.2mm厚EVA／ECB防水板+土工布），防水板敷設(shè)范圍隧道拱頂至邊墻下部引水管；施工縫采取背貼式止水帶加S8V緩膨脹止水條防水，注意安裝前務(wù)必保持二次襯砌干燥，并覆蓋全部接縫長度；變形縫采取背貼式止水帶+中埋式橡膠止水帶復(fù)合使用，其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)及施工工藝詳見相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。沿隧道環(huán)向間隔1米設(shè)置一個(gè)φ8鋼筋卡用來固定止水帶。因?yàn)槭┕すに囋颍r襯砌在縱向存在縱向施工縫，通常在縱向施工縫處均需設(shè)置S8V緩膨脹止水條，設(shè)計(jì)中暫按3道考慮。地形地貌本項(xiàng)目地處陜西省西北部，屬黃土梁峁溝壑地貌，該區(qū)域海拔約在1050～1300m，關(guān)鍵分布河流為洛河，區(qū)內(nèi)溝壑林立，山體頂部刺槐、灌木等植被發(fā)育。2、地質(zhì)概況洞室圍巖關(guān)鍵第三系粘土巖、侏羅系中統(tǒng)強(qiáng)-中風(fēng)化砂巖，粘土巖呈棕紅色、堅(jiān)硬狀，含鈣質(zhì)結(jié)核，遇水、暴露易開裂崩解，具膨脹性；侏羅系砂巖產(chǎn)狀近水平，裂隙發(fā)育，巖體較破碎呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)。巖土體波速Vp=1.2～2.0km／s，圍巖穩(wěn)定性差，洞室開挖洞頂極易坍塌，處理不妥會(huì)出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁常常出現(xiàn)小坍塌。地下水貧乏，開挖過程中可出現(xiàn)滴水、滲水現(xiàn)象。3、水務(wù)特征地表水關(guān)鍵為洛河，流向總體為由西向東。流域徑流流量小，比降大。地表水關(guān)鍵受大氣降水、基巖裂隙水及第四系松散堆積層孔隙水補(bǔ)給，遇大氣降雨量較大時(shí)河水暴漲，水流湍急，沖刷破壞嚴(yán)重。4、氣象特征本項(xiàng)目地處內(nèi)陸，屬暖溫帶半濕潤半干旱大陸性氣候區(qū)，早晚溫差較大，年平均氣溫8.6～9.4℃，元月最冷，平均氣溫-5～-8℃，極端低溫-22～-25.4℃；七月均氣溫21.4～24.8℃，極端高溫36～39.7℃。項(xiàng)目區(qū)年平均降水量552.6～631毫米，春季干旱少雨，多大風(fēng)揚(yáng)沙；夏秋季溫濕多雨，降雨量占整年60%，且以暴雨、陣雨為主，歷時(shí)短，降雨量大，易形成黃土滑坡、泥石流等自然災(zāi)難；冬季嚴(yán)寒干燥、雨雪稀少，潮濕系數(shù)較小。最大凍深65cm。作業(yè)指導(dǎo)書編制說明一、編制說明國家高速公路包頭至茂名線（G65）陜西境黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程LJ-14協(xié)議段中馬岔隧道ZK94+495～ZK96+679，YK94+510～YK96+695;隧道全長4369m范圍內(nèi)隧道開挖工程，對(duì)隧道開挖安全技術(shù)完成及缺點(diǎn)修復(fù)，達(dá)成交通部頒發(fā)現(xiàn)行交付驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并辦理交驗(yàn)為止全過程。二、編制依據(jù)1、業(yè)主對(duì)建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)工期、進(jìn)度要求和投資安排；2、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-）；3、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60-）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-)

；5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；6、本工程相關(guān)現(xiàn)行有效技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；7、上場(chǎng)施工隊(duì)伍編制、技術(shù)水平、專業(yè)化程度、機(jī)械車輛配置、綜合生產(chǎn)能力；8、本企業(yè)能掌握施工技術(shù)、施工工藝和積累施工經(jīng)驗(yàn)。施工方法及方法隧道工程安全專題作業(yè)指導(dǎo)書1、工前危害辨識(shí)安全作業(yè)指導(dǎo)書危害分辨安全作業(yè)步驟圖1.1組建編制部門：1.1.1成立編制小組，由技術(shù)、安全、施工等部門組成。危險(xiǎn)源調(diào)查1.1.2工前對(duì)施工中危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查、辨識(shí)。1.2編制要求1.2.1數(shù)據(jù)搜集完成后，開始編制。1.2.2危險(xiǎn)源辨識(shí)要包含整個(gè)施工環(huán)境和生活區(qū)域。1.2.3編制時(shí)間包含施工準(zhǔn)備，施工過程，施工結(jié)束。有時(shí)還要考慮周圍環(huán)境影響。1.2.4危險(xiǎn)源辨識(shí)出來以后，我們?cè)賹?duì)每一項(xiàng)危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)。1.2.5依據(jù)發(fā)生頻率和危險(xiǎn)程度，進(jìn)行分類進(jìn)行管理。1.2.6對(duì)于辨識(shí)出來中高度危險(xiǎn)源，要制訂對(duì)應(yīng)方法和應(yīng)急預(yù)案。1.3制訂方法進(jìn)行下發(fā)1.3.1依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度制訂對(duì)應(yīng)卡控方法。1.3.2制訂完成，下發(fā)危險(xiǎn)源控制方法，一直交到作業(yè)層。1.3.3作業(yè)班組依據(jù)制訂方法進(jìn)行規(guī)范作業(yè)1.4檢驗(yàn)核實(shí)1.4.1在施工過程中，項(xiàng)目安全管理人員再針對(duì)這些方法進(jìn)行安全檢驗(yàn)，核實(shí)。2、安全技術(shù)交底安全作業(yè)指導(dǎo)書安全技術(shù)交底作業(yè)步驟圖2.1編制下發(fā)2.1.1在開工前由技術(shù)部門編制后向現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人，班組長，作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底。2.2交底要求2.2.1安全技術(shù)交底要考慮全方面，涵蓋每一個(gè)工序整個(gè)施工。2.2.2在交底時(shí)，要把我們施工中隱患防范方法進(jìn)行具體講解，使作業(yè)人員清楚自己作業(yè)環(huán)境，存在哪些不安全原因，該怎樣去降低和預(yù)防，從而控制事故發(fā)生。2.2.3安全技術(shù)交底要切合實(shí)際，通俗易懂。2.2.4安質(zhì)部們要保留施工人員署名原件，以備后查。2.3認(rèn)真掌握2.3.1作業(yè)班組在收到安全技術(shù)交底后，仔細(xì)閱讀，切記在施工中存在安全隱患。2.3.2在施工中發(fā)覺隱患后，要對(duì)身邊同事相互提醒。2.4安全施工2.4.1作業(yè)班組在施工中嚴(yán)格根據(jù)安全技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)。2.4.2作業(yè)班組長要擔(dān)負(fù)起作業(yè)班組人員機(jī)械安全，所以在施工過程中要起到監(jiān)督作用。2.4.3作業(yè)班組在實(shí)際施工中，要對(duì)安全技術(shù)交底和安全施工進(jìn)行查對(duì)。2.4.4假如發(fā)覺有實(shí)際出入地方，要和安全人員、交底人員進(jìn)行溝通，不能生搬硬套。2.5整改要求：2.5.1安全管理人員和施工管理人員，要在整個(gè)施工過程中，對(duì)安全技術(shù)交底控制情況，給查對(duì)檢驗(yàn)。2.5.2在檢驗(yàn)中發(fā)覺問題后，下達(dá)整改通知書，要求整改。2.5.3作業(yè)班組收到整改通知書以后，根據(jù)整改內(nèi)容進(jìn)行整改。2.5.4作業(yè)班組經(jīng)過整改后提出驗(yàn)收要求。2.5.5安質(zhì)部門開始驗(yàn)收，如隱患排除，整改結(jié)束。還存在問題，又反復(fù)前一個(gè)循環(huán)。3、施工場(chǎng)地安全作業(yè)指導(dǎo)書場(chǎng)地處理安全作業(yè)步驟圖3.1施工特殊性3.1.1隧道施工因?yàn)樗厥庑裕ǜ邼?，高危險(xiǎn)，高揚(yáng)塵等），所以應(yīng)該重視場(chǎng)地部署。3.2制訂計(jì)劃方法3.2.1項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要組織技術(shù)、安全等部門要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行查看，進(jìn)行計(jì)劃。3.2.2由技術(shù)部門繪制場(chǎng)地部署圖，報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)審核，實(shí)施。3.2.3技術(shù)部門立即制訂場(chǎng)地計(jì)劃方法方便進(jìn)行下發(fā)3.2.4在方法得制訂中，要充足考慮到，水源排放，用電安全，環(huán)境保護(hù)等安全文明施工要求。3.3作業(yè)注意事項(xiàng)3.3.1并由洞門向外有一定坡度，方便排除自然水。3.3.2全方面清除施工場(chǎng)地集土，亂石，填平凹陷處。3.3.3施工場(chǎng)地保持潔凈、整齊、平整，場(chǎng)地?zé)o積水。3.3.4洞門外場(chǎng)地，運(yùn)輸公路，生活駐地，辦公地等地，均要進(jìn)行混凝土硬化處理。最大限制控制施工揚(yáng)塵產(chǎn)生。3.3.5在合適位置修建洗車池，以降低施工揚(yáng)塵產(chǎn)生。3.4場(chǎng)地保護(hù)要求3.4.1為了盡可能保持場(chǎng)地整齊，確保安全文明施工，在施工場(chǎng)地嚴(yán)禁修建臨時(shí)住房，和民工生活駐地。3.4.2嚴(yán)禁在施工現(xiàn)在焚燒垃圾，和其它物品。3.4.3不得在施工場(chǎng)地豎立鋼筋，用于晾曬衣物。3.5材料堆碼3.5.1材料堆碼應(yīng)有專門庫房。3.5.2假如材料過多，需要在施工場(chǎng)地進(jìn)行堆放，要盡可能堆放到運(yùn)輸車輛公路兩側(cè)，不得影響行車。3.5.3零碎材料要堆放到場(chǎng)地外側(cè)，有規(guī)格形狀對(duì)方打道路兩側(cè)，這么既美觀又便于運(yùn)輸。3.5.4在場(chǎng)地上堆放材料后，要進(jìn)行分類堆放，并設(shè)置維護(hù)。3.5.5安全文明檢驗(yàn)小組適時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)4、火藥庫管理安全作業(yè)指導(dǎo)書火藥庫安全管理步驟圖4.1首先選擇火藥庫修建地點(diǎn)。4.2手續(xù)報(bào)批4.2.1搜集材料，報(bào)公安機(jī)關(guān)審批后，按要求要求進(jìn)行。4.2.2在材料中要求說明庫房地址，建庫單位，庫存量，控制方法，庫管人員名單，入庫和領(lǐng)用制度等。4.2.3修建完成后通知公安機(jī)關(guān)進(jìn)行驗(yàn)收。4.3庫房建立4.3.1火藥庫修建場(chǎng)地要求相對(duì)獨(dú)立。4.4設(shè)置安全設(shè)施4.4.1庫房里要安裝溫度紅外報(bào)警器，上方安裝避雷針。4.4.2火藥庫和雷管庫要分開建立，并保持安全距離。4.4.3庫管員是經(jīng)過公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)核發(fā)后持證人員。每個(gè)庫房設(shè)兩套鑰匙，由兩名庫管員分開保管。4.4.4庫房內(nèi)設(shè)防爆箱，全部未用藥品和為用完藥品要回收到箱內(nèi)存放。4.4.5庫房要進(jìn)行封閉管理，24小時(shí)安排人員進(jìn)行看管。4.5火工品管理4.5.1領(lǐng)料單上要有使用人、責(zé)任人、庫管員署名，火工品才能夠出庫。4.5.2庫管員要仔細(xì)查對(duì)上一次火工品使用情況，并作好廢舊火工品存放工作，到對(duì)應(yīng)部門實(shí)施銷毀。4.5.3做好收發(fā)臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)4.6安全檢驗(yàn)4.6.1項(xiàng)目部安全員，安全小組要常常對(duì)火藥庫庫存，周圍環(huán)境進(jìn)行檢驗(yàn)，做到不遺失，收發(fā)賬目清楚。5、隧道開挖安全作業(yè)指導(dǎo)書隧道開挖安全作業(yè)步驟圖5.1施工前期調(diào)查5.1.1洞門開挖之前，要仔細(xì)查看隧道上方是否有民用建筑，電力設(shè)施和其它設(shè)備。5.1.2然后分析開挖和爆破時(shí)是否會(huì)影響到這些建筑和設(shè)備穩(wěn)定性、安全性。5.1.3假如有影響，必需提前進(jìn)行拆遷和妥善處理以后才能施工。5.1.4依據(jù)圍巖情況還要考慮是否設(shè)置管棚，以確保隧道施工安全。5.1.5隧道開挖之前，要對(duì)隧道洞門四面進(jìn)行處理，清除洞門上方和四面雜草，危石，并依據(jù)施工要求進(jìn)行放坡。5.1.6放坡完成以后，在合適位置開挖截水溝，以排除洞門上方水源，對(duì)洞門沖刷，留下隱患。5.1.7當(dāng)坡面清理完成以后，要掛網(wǎng)錨噴。5.2施工準(zhǔn)備5.2.1了解地質(zhì)資料，包含巖石類別、節(jié)理情況、地下水情況等。施工放樣，自上而下進(jìn)行洞口段路塹及洞口仰坡開挖，清除洞口山坡和開挖邊坡上危石，立即砌筑洞口臨時(shí)，永久排水工程和擋護(hù)工程，確保洞口段路塹及仰坡穩(wěn)定。5.2.2依據(jù)布眼設(shè)計(jì)和施組要求，準(zhǔn)備鉆眼機(jī)具、器材，對(duì)風(fēng)、水、電供給檢驗(yàn)、落實(shí)，確保鉆眼作業(yè)需要。5.2.3在炸藥加工房內(nèi)制作起爆藥包。5.2.4準(zhǔn)備封口填堵泥土及器材。5.2.5依據(jù)施工技術(shù)放線，根據(jù)要求進(jìn)行開挖。5.2.6洞門開挖不管是采取機(jī)械開挖和人工開挖，全部要保持足夠安全距離，預(yù)防發(fā)生機(jī)械傷害事故。5.3開始施工5.3.1開挖人員抵達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢驗(yàn)工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢驗(yàn)支護(hù)是否牢靠，頂板和兩幫是否穩(wěn)定。5.3.2如有松動(dòng)石、土塊或裂縫應(yīng)先給予清除或支護(hù)。5.3.3人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必需相互配合，并保持必需安全操作距離。5.3.4站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆穩(wěn)定，預(yù)防滑坍傷人。5.3.5仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，沒有完工要對(duì)開挖面進(jìn)行覆蓋。5.3.6開挖人員不得進(jìn)行上下重合作業(yè)，高于2米時(shí)，要注意預(yù)防跌落。5.3.7施工機(jī)具嚴(yán)禁在洞門處進(jìn)行修理。6、支架搭設(shè)安全指導(dǎo)書工作步驟圖6.1材料選擇6.1.1關(guān)鍵材料為鋼管，施工前要檢驗(yàn)材料合格性，發(fā)覺有破損，裂口，要嚴(yán)禁使用。6.1.2要對(duì)鋼管表面進(jìn)行清理，以確保材料正常使用和性能。6.2.支架搭設(shè)6.2.1在搭設(shè)過程中，要注意保持相互間安全距離，配置勞動(dòng)保護(hù)用具。6.2.2首先清理場(chǎng)地，做到場(chǎng)地平整，堅(jiān)固，準(zhǔn)備鋼管下方墊板。6.2.3腳手架搭設(shè)由下往上逐層搭設(shè)。6.2.4在安裝過程中，活動(dòng)扳手尾部要用繩子系好，另一端再系在腰上，預(yù)防在操作過程中工具掉落。6.2.5鋼管在傳送過程中，一定要拿穩(wěn)，站人系好安全帶，放置腳踏板，每層站人要錯(cuò)開，不能在一個(gè)工作面垂直站立。6.2.6當(dāng)搭設(shè)離地高度超出了3米，必需設(shè)置橫向、縱向連接桿，鏈接到固定、牢靠物上、設(shè)置剪刀撐。以確保腳手架穩(wěn)固。6.2.7假如不采取傳送，那能夠選擇用其它運(yùn)輸工具，少許可用繩吊方法。嚴(yán)禁拋擲。6.2.8采取繩吊時(shí)，繩吊下方不得站人，必需時(shí)設(shè)專員瞭望。6.2.9整過腳手搭設(shè)完成后，相關(guān)人員要對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收，讓后交付使用。因?yàn)槭切⌒湍_手架施工，驗(yàn)收能夠使多個(gè)人查看方法，進(jìn)行驗(yàn)收。6.2.10腳手架搭設(shè)不得影響道路通行，阻礙其它施工。6.2.11假如有大型腳手架施工，還要經(jīng)過驗(yàn)算，不過隧道工程通常沒有大型腳手