2014年修改版復習資料（總檢驗員）

2014年修改版復習資料（總檢驗員）

一、是非題

1、用汽車專用萬用表檢測點火系統(tǒng)初級電路閉合角時，應將萬用表黑色探針搭

鐵，紅色探針接點火線圈正接線柱。（錯）

2、電磁感應式曲軸位置傳感器信號電壓大小不受發(fā)動機轉速的影響。（錯）

3、國標GB18285-2000規(guī)定測試汽油車排氣污染物的種類，包括C。、HC和NO。

（對）

4、機動車進行改裝修理時橫、直拉桿不允許拼焊。（對）

5、氣缸壓力太低，從火花塞孔注入潤滑油后重新測量氣缸壓力仍然太低，則可

能是氣門不密封。（對）

6、在屏幕上從下到上接點火次序將所有點火波形之首對齊并分別放置的一種排

列方法叫多缸二次并列波。（對）

7、小轎車發(fā)動機的正常水溫應在80.—90C。（對）

8、氧傳感器輸出電壓為0。I?0.2V時，表明混合氣較稀。（對）

9、霍爾式曲軸位置傳感器的信號電壓大小不受發(fā)動機轉速的影響。（對）

10、傳動系游動角度可以作為評價汽車傳動系技術的一般性綜合診斷參數。

（對）

II、操縱穩(wěn)定性良好的汽車，必須有適度的轉向輕便性。（對）

12、測量氣缸磨損時，測量的中部是氣缸的中間位置。（錯）

13、汽車維護過程檢驗是指汽車各級維護基本作業(yè)項目的檢驗。（對）

14,發(fā)動機潤滑油粘溫性能好，是指其粘度隨溫度變化小。（對）

15、氧傳感器接線為2根時，說明是加熱型氧傳感器。（錯）

16、節(jié)氣門位置傳感器中的怠速觸點閉合時，其IDL端的信號電壓為OV。（對）

17、汽車應具有適度的不足轉向特性。（對）

18、轉向盤自由轉動量是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉向盤時的

自由轉動量.（對）

19、無負荷測功可以準確測量發(fā)動機的功率。（錯）

20、氣缸壓力太低，從火花塞孔注入潤滑油后重新測量氣缸壓力接近標準壓力，

則表明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁不密封i（對）

21、氣缸的正常最大磨損位置即氣缸磨損測量時的上部。（對）

22、節(jié)氣門位置傳感器內的怠速觸點在節(jié)氣門全關時處于導通狀態(tài)。（對）

23、檢修空調時，真空泵用于抽去空調制冷系統(tǒng)中的空氣，以便充灌制冷劑。；

（錯）

24、車輛制動跑偏時，車輛容易駛向阻力大的一側。（對）

25、汽車行駛中車輪作用在道路上接地力的變化可評價汽車懸架裝置的品質和

性能。（對）.

25、缸壓法測量的點火提前角是點火開始到氣缸壓力最大時的曲軸轉角。

?（對）\、

26、選配新的軸承（曲軸軸承）時，要求與曲軸軸頸同一級修理尺寸，并魚弧

度（曲率半徑）要與座孔相同。（錯）

27、確定汽車二級維護附加作業(yè)內容的主要依據是行駛里程或使用周期。

（對）

28、EGR監(jiān)測溫度傳感器是用于檢測EGR閥下游的再循環(huán)氣體的溫度變化情況。

（對）

29、將步進電機式怠速控制閥的插頭拔下，會使發(fā)動機怠速轉速下降。（錯）

30、前軸采用獨立懸架的汽車，可以前輪定位參數值符合原廠規(guī)定的該車有關技

術條件為合格。（對）

31、用懸架裝置檢測臺檢測時，受檢車輛的車輪在受外界激勵振動下測得的吸收

率應不小于40%,同軸左右輪吸收率之差不得大予15%0（對）

32、某一汽車零件在早廠被正確地判斷為報廢零件。這一零件在其他廠也一定被

判斷為報廢零件。（錯）

33、OBD』系統(tǒng)的監(jiān)測功能可以監(jiān)測火花塞工作不良的故障。（對）

34、汽車制冷空調系統(tǒng)高、低壓側壓力都偏低可能是其壓縮機性能不'良所致。

（錯）

35、防雨密封試驗主要考核車身、車門、風窗、擋風玻璃等部件制造質量是否達

到防雨密封性的要求。（對）'

36、用平板式懸架檢測臺檢測時，受檢車輛制動時測得的懸架效率應不小于459（,

同軸左右輪懸架效率之差不得大子20%。（錯）,'

37、用高率放電計測量蓄電池，若電壓穩(wěn)定在9.6--10.5V,說明蓄電池起動

性好但存電不足。（對）

38、檢驗技術文件是修理質量檢查評定的重要內容（對）。

39、在20'C時高阻值噴油器線圈的電阻值為12-16KQ,低阻值噴油器為2-5K

Q（錯）。

40、使用電阻法測量氧化錯傳感器在常溫下的電阻，其阻值應為0。（錯）

?41、調整引橋主從動齒輪間的嚙合間隙和嚙合齒印痕時，若二者無法同時滿

足時應以誦盤印痕為主。（對）

42：袖珍數字萬用表其分辯率越高測量準確性也越高。（錯）

43、正常行駛無異響，踏下離合器踏板后有異響，說明分離軸承缺油或損壞。

（對）

44、一級維護質量保證期為2000km或10天。（對）

45、OBD-II系統(tǒng)的突出的特點是裝置一個下游非加熱型氧傳感器。（錯）

46、制冷空調系統(tǒng)的膨脹閥堵塞會造成高、低壓兩側壓力都太低。（錯）

47、前軸采用非獨立懸架的汽車，其轉向輪的橫向側滑量用側滑試驗臺檢測時應

不大于5km/h,（錯）

48、轉向系轉向節(jié)及臂、轉向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋和損傷，并且球銷

不應松曠。（對）

t

49、發(fā)動機潤滑油外包裝說明的是“行業(yè)標準”，則為不舍格油品。（對）

50、切不可將CLC油用在雙曲線齒輪傳動中。（對）

51、6號車用液力傳動油適用于轎車、輕型貨車的液力傳動系統(tǒng)。（錯）

52、硬度是指金屬材料在靜載荷作用下，抵抗變形和斷裂的能力。（錯）

53、灰口鑄鐵性能硬而脆，很難進行切削加工，主要用來煉鋼。（錯）

-54、發(fā)動機潤滑油粘溫性能好，是指其粘度隨溫度變化小。（對）

55、汽油中不含有鉛的稱為無鉛汽油。（錯）

56、商品冷卻液大多為濃縮液，兌用的水，一定要用離子水、蒸儲水或冷卻后的開水。（對）

57、可以鍛造的鑄鐵，稱為可鍛鑄鐵。（錯）

58、普通黃銅機械性能比純銅好。（對）

59、敲擊配件，聲音清脆響亮的是鑄鐵，聲音低啞的是鋼。（錯）

60、合金鋼若未經過熱處理，其機械性能比碳素鋼好不了多少。（對）

61、對鋼件進行表面淬火，目的是使鋼件表面獲得較高的強度耐磨性和疲勞強

度。（錯）。

62、汽車上塑料件應能承受至少12000V電壓而不被擊穿。（對）

63、金屬鏗削時，有較輕的“咯咯”聲，鏗削呈亮灰色，碾研不染手指，鋒刀表

面有少量屑末，但一刷就掉，可判斷為灰口鑄鐵。（錯）

64、因產品的缺陷造成他人人身、財產損害的，無論任何情況下，產品生產者均

應承擔賠償責任。（對）

65、維修經營者不按規(guī)定填寫維修檢驗記錄的，每車次處以300元以上500元以

下的罰款，但罰款總額最高不得超過5000元。（對）

6、對當事人同一運輸過程中的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政

處罰。（對）

67、《產品質量法》調整的對象之一是產品的生產者、銷售者與產品的用戶和消

費者之間因產品缺陷而產生的產品質量責任關系。（對）

68、消費者在購買商品后，發(fā)現(xiàn)商品存在瑕疵時，既可以向銷售者要求賠償，也

可以向生產者要求賠償。（對）

69、限制人身自由的行政處罰權可由具有行政處罰權的行政機關行使。（錯）

70、《合聞法》規(guī)定要約以信件作出的，承諾期限自要約到達受要約人時開始計

算。（對）

二、單項選擇題

1、（汽車）萬用表不能測量的是（）,

A.電壓B.電流C.；'D.電阻

2、電噴發(fā)動機燃油噴射的基本量是由（）測得。

B。氧傳感器C,溫度傳感器D.曲軸位置傳感器

3、下面是發(fā)動機潤滑油正確選擇是（）.

A.不同質量、不同粘度的潤滑油混用B.根據當地的濕度

D?汽油機機油和柴油機機油相互代用

4、活塞正常工作中（）磨損較大。

A.活塞裙部B.活塞銷孔Co活塞環(huán)槽

5、以清潔、潤滑、緊圓為作業(yè)中心內容的是（）。

A、曰常維護B、大修C、二級維護D、

6、當汽車駛過雙滑板側滑試驗臺時，由前束過大引起的側滑作用將使滑板

（）移動。

B同時向內側C-.邊向內，一邊向夕卜D靜止不動

7、汽車轉向系應具有適度的（）特性。

A.中性轉向B.bC.過度轉向D.適應轉向

8、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離10m

的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為（）?

A、0.9H-1.OH,B、0.8H-0.95H

C、0.7H~0.9HD、0.6H-0.8}{.

9、汽車一級維護質量保證期：質量保證里程為（）公里。

A.10002000C.3000D.5000

10、如下圖為點火二次波形故障反映區(qū)圖，說明B區(qū)如圖形乒譽'弋表什么故障。

0

Ao斷電器故障反映區(qū)

B。電容器故障反映區(qū)

C.電容器和啟火線圈故障反映區(qū)

D.配電器故障反映區(qū)

11、怠速工況法即發(fā)動機先以（）

定轉速維持60S,在轉入怠速狀態(tài)維持15S,然后開始讀數，讀取30s內的最高

值和最低值，取其平均值印為測量結果

A.70%；-;8.60%額C.50%額D.40%額

12、水冷發(fā)動機正常工作溫度為（）

A.80-90B、70-80度C、90-100度D、100度

13、一級維護的過程檢驗一般由承擔。

A.質量檢驗員

C.單位技術負責人D.維護操作工人

14、四行程六缸發(fā)動機曲軸各曲拐之聞的夾角是（）。

A.,60oB.90oC、120：D。180o

15、一般柴油機活塞頂部多采用（）。

A.平頂C.凸頂D.A、B、C均可

16、V形發(fā)動機曲軸的醯拐數等于（）。

A.氣缸數Bo氣缸數的一半C.zJ1D.氣缸數加1

17、柴油發(fā)動機冒灰白煙，其原因一定不是（）

;B,噴油器霧化不良；C,柴油品質不良；D,濾清器堵塞;

18、為了減輕汽缸工作溫度高加劇活塞環(huán)和汽缸磨損，通常對（）進行度絡。

工卜；B、所有氣環(huán)；c、油環(huán)；D、所有氣環(huán)和油環(huán)'

19、下列不慝于汽車尾氣污染的氣體是（）。

A.-氧化碳B.化C.碳氫化合物D.氮氧化合物

20、汽缸的修理等級是根據汽缸的（）來計算的。

A.平面度DC.粗糙度D.平行度

21、下游氧傳感器信號的特點是電壓變化幅值明顯低于上游氧傳感器（）

A.Ui「化⑺、'—作「B.三元催化反應器工作不正常

e,三元催化反應器損壞D.三元催化反應器不工作

22、在雙怠速試驗中怠速是50%額定轉速應為0

A、低怠速EC、中怠速D、無怠速

23汽車進行四輪定位檢測時是以（）迸行定位檢測的。

A、車體的中心線B、，行觸中心線C、前軸中心線D、：推進線.

24、常用的容積式油耗計三通閥有三種接通狀態(tài)分別是①油箱和發(fā)動機②油。

箱和發(fā)動機和量杯⑧發(fā)動機和量杯。測量時三通閥接通的順序是0

A.①②③B,：＜C.③①0D,②③①

25、維護過程檢測的目的是（）?

A.實現(xiàn)維護過程的質量控制B.為保證竣工檢驗合格

C.汽車維護作業(yè)項目完成情況D.汽車維護工作質量'

26、二級維護竣工上線檢驗應由（）送汽車綜合性能檢測站執(zhí)行。

A.汽車駕駛員B,生產韁。長C.成1門"'D,維護操作工人

27.當節(jié)氣門全開時，節(jié)氣」位置傳感器端予V聰上的電壓應為()。

A.9-14VB8.5VC3-0.5VD.3.2-4.8V

28、檢查散熱器、充氣輪胎是否合格常用方法是()。

A.散熱器、充氣輪胎內胎浸入水中，水面沒有氣泡泄出

B.散熱器、充氣輪胎內胎浮水中，水面沒有氣泡泄出

C.利用目測

D。-定時間內的漏損量作為檢驗標準

29、ECU點火線路或點火器的故障可以用()來判斷。

A、.基準信號B,—；C、修正信號D.、都可以

30、分電器中反映各缸點火時刻的準確程度的是()。

A、第一缸轉角B、提前角C、任何角D、，」

31、檢測汽車廢氣時所說的HC濃度，都是以()為基準。

A甲烷B乙烷C丙烷

32、溫度傳感器的檢測最常用的?種方法是()。

A、電壓檢測B、iC、電流檢測D、都一樣

33、二級維護時要()更換機油。

A,強錯B.通過油品檢測計

C.通過查看機油品質決定是否D.測量機油粘度決定是否

34、在發(fā)動機運轉中拔下步迸電機式怠速控制閥接線搖頭，會使發(fā)動機怠速

()。

Ao有所下降B.仁乃C.有所上升D.上下波動

35、如下為標準二次重疊波形，說明其中1是代表()。

A.表示斷電器觸點閉合角

C,表示分電器重疊角

B.表示凸輪角度差

D.表示斷電器觸點開啟角

36、MFJ-I型電腦發(fā)動桃檢測儀對電噴車進行檢測時，紅魚夾和黑魚夾(取點火

線圈接通斷開信號)分別夾在().

A.蓄電池正極和點火線圈負極B.點火線圈負極和蓄電池負極.

C。蓄電池正極和蓄電池負極D.點火線圈正極和蓄電池負極

37、氣缸的正常最大磨損位置()?

A.下部B.中部C.D.一樣

38、為區(qū)分自動變速器的故障究竟是由機械裝置、液壓系統(tǒng)或者是電控系統(tǒng)引起

的，可進行()。

A.時滯試驗B?失速試驗Co液壓試驗D.k―認儲

39、對氣缸蓋、氣缸體密封試驗時，應在密封水套中加水，水壓應達到()kPa

A+100-200B,200-300C.300-400D.400-500

40、機動車(裝用一只前照燈的機動車除外)前照燈遠光光束水平位置要求

()。

A左燈向左偏不允許超過lOOnm,向右偏不允許超過170mrn,右燈向左或向

右偏均不允許超過170mm;

B左燈向左偏不允許超過170蕊，

右偏均不允許超過300nT

C左燈向左饌不允許超適350黝

右偏均不允許超過170rnm;

D左燈向左偏不允許超過170mm,

右偏均不允許超過100mmo

向著：愛不允許超過350mm,右燈向左或向

自杏j毫不允許起過170mm,右燈向左或向

向右偏不允許超過100mm,右燈向左或向

41、0BD-II故障診斷碼的第1位英文字母的B、C、P分別代表故障所屬的電控系

統(tǒng)是()。

A,動力系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)

B.車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)

C.底盤電控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)

D.底盤電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)

42、目前轎車的分類是以()?

A.整車長度B.整車質量C.載重量D.發(fā)動機外"

43、四行程發(fā)動機中把其他形式能轉化為動能是()。

A、進氣B、壓縮.C、1D、排氣

44、如果該燈亮起說明()。

A、ABS可能不起作用B、ABS起作用

D.ABS無法判斷.

45、發(fā)動機前置前輪驅動轎車前懸架常使用的()。

A、單橫臂式B、燭式C、-D、縱臂式

46、洗滌風窗玻璃時，噴水停止后，刮水器還應刮動()。

A、1—3次B、3--5；'-C,5?7次D、10次以上

47、氣缸壓力太低，從火花塞孔注入潤滑油后重新測量氣缸壓力仍然太低，則

表明()。、

A.活塞磨損過甚B.活塞環(huán)磨損過甚

C.點火正時不正確

48、用萬用表測量汽車電控系統(tǒng)微機(即ECU)端子電壓，蓄電池的電壓，應()。

A.大于12VB.大于13V

C.人「或等「IIVD?低于10V

49、根據GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的等速百公里油

耗的檢測車速：轎車()。

A.40km/hB.50km/hC.60kmD.8Ckm/h

50、客車整車送大修標志，以()達到大修條件送大修。

A?以車箱為主，結合發(fā)動機總成'B。以發(fā)動機為主，結合車架

C.以發(fā)動機為主，結合其他兩個總成D.以車箱為主，結合其他兩個總成

51、以下傳感器中，輸出信號不是模擬信號的是()。

A.線性節(jié)氣門位置傳感器B.水溫傳感器

D.氧化錯型氧傳感器

52、檢測空調系統(tǒng)壓力時，壓力表組兩端的的高壓側和低壓側手動截止閥的狀態(tài)

應當是()。

A.低壓側手動閥關閉，高壓側手動閥打開

B,低壓側手動閥打開，高壓側手動溷關閉

C.低壓側手動閥打開，高壓側手動閥打開'

D.低壓側手動閥關閉，高壓側手動閥關閉。

53、便攜式無負荷測功儀的轉速信號取自()?

Ao曲軸B.凸輪軸C.點火線圈的一級D.點火線圈的次級

54、下圖是那種波形圖()。

A.六缸二次重疊波B。二次平列波C.ID.二次并列波級

55、加熱型的氧傳感器為()導線。

A.1根B.2根C.3根D.都有

56、某一輛汽車在單滑板式側滑試驗臺上檢測的側滑量為4m/km,如果其在雙滑

板式側滑試驗臺上檢測，則側滑量應該是()o

A.8m/km;B.4rn/km：C.2m/kmD.1m/km.

57、汽車維修作業(yè)范圍，承、托修雙方必須簽訂合同的()。

A.成人;B日常維護；C.更換機油D.三清

58、甲說：EGR監(jiān)測溫度傳感器安裝在EGR閥的下游；乙說：催化凈化器用的溫

度傳感器安裝在催化凈化器內的前方。誰說的對()

AJ小乙不知B.乙對，甲不對C.甲和乙都對D.甲和乙都不對

59、根據GB7258-2004《機動車運行安全技術規(guī)定》，大修后的發(fā)動機功率不得

低于原額定功率的()，+'+.

A.70%B.60%C.80%.90%

60、我國現(xiàn)行的《合同法》適用于下列()合同。

A.婚姻B。收養(yǎng)C.監(jiān)護D.贈與

61、OBD-2系統(tǒng)的監(jiān)測功能不可以監(jiān)測的故障，()。

Ao火花塞工作不良；B?點火系；、Co電源.上

62.汽車發(fā)動機凸輪軸通常用()號優(yōu)質碳素結構鋼制造。

A、10B、20C、30

63、對分電器蓋及分火頭塑料制品的質量檢驗，判斷其是否漏電，至少要用()

電壓試驗，若無火花，說明該處無漏電。

A.220VB.381VC.24VD.12000V

64、自動變速器中用于控制主油路液壓的常閉式占空比閥在拔下其接線插頭時，

會導致其所控制的主油路壓力()。

A、下降至最低B、保持不變C、I訃弋最人D、上下波動

65、電噴系統(tǒng)運轉時燃油壓力的測量在()狀態(tài)進行。

A、怠速B、油門金開C、中等負荷D、一速和油門―開

67、哆氣缸壓力太低，從火花塞孔注入潤滑油后重新測量氣缸匝力接近標準壓力,

則表明()。

A.氣缸墊不密封B。氣門正時不正確

C.氣門不密封D.活玳，活底環(huán)二二加印不密封

67、當節(jié)氣門關閉時，節(jié)氣門位置傳感器端予IDL上的電壓應為()。

A.、9-14VB、5VC、0.3-0.5VD.0V

68、正常發(fā)動機汽缸的磨損最大處為0

A.、汽缸頂部B、汽缸底部C、汽缸中部D、第一道活塞環(huán)部

69、在討論自動變速器的檢測和試驗時，甲說：檢查自動變速器液位高度時，發(fā)

動機應怠速運轉，并將選檔手柄位于N或P僮置；乙說：檢查主油路壓力時，也

要讓發(fā)動機怠速運轉，并將選檔手柄位于N或P位置：誰說的對？()

A、甲對，乙不對B、乙對，甲不對

C、中和乙部時D、甲和乙都不對

70、電噴發(fā)動機所有信號中空氣流量信號是（）?

A.反饋信號B.修正信號C.矯正信號DRM4J；

71、汽車制動防抱系統(tǒng)的英文宿寫（）。

A..ABSB、ASRC、EBDD、LED

72、量缸表的精度是（）。

A、0.1mmB>0.02mmC、O.OlmmD、0.01m

73、MFJ-!型電腦發(fā)動機檢測儀進行檢測（第一缸裝有缸壓傳感器）時，第一缸

及火花塞的工作狀態(tài)分別是（）.

A.不做功，俱力:火B(yǎng).做功，點火

C,不做功，不點火Do做功，不點火

74、以下關于豐田汽車發(fā)動機步進電機式怠速控制閥的敘述中，錯誤的一項是：

（）

A.定予有4個繞組B.有二根電源線

C。有4根線接ECUD，行：根搭鐵線、

75、當節(jié)氣門全開時，節(jié)氣門位置傳感器端子VC上的電壓應為（）。

A.9-13VB.5VC.0.3-0.5VD.3.2-4.8V'

76、電噴系統(tǒng)靜態(tài)燃油壓力的測量在（）狀態(tài)進行。

A.油泉工作發(fā)動機不匚作B.發(fā)動機怠速運轉

C?發(fā)動機處于穩(wěn)定運轉狀態(tài)D。發(fā)動機熄火狀態(tài)

77、直動式占空比控制閥斷電時，其閥門（）。

A.自動打開到最大開度B.自動開啟到中間開度

C.門動處J--D。保持斷電前的開度不變

78、檢測氧傳感器時，英工作遭受應達（）℃以上。

A.200B.260C.300

79、為了保證活塞能正C工jE冷態(tài)下常將其沿徑向做成（）的橢圓形。

A.長軸在活塞銷方向；B.長軸乖立「活塞銷方|小

C.A、B均可；D.A、B均不可

80、正常工作的發(fā)動機，其機油泵酌限壓閥應該是（）o

A,經常處于關閉狀態(tài)；B,熱機時開，冷機E

C,經常處于溢流狀態(tài)；D,熱機時關，冷機時開

81、發(fā)動機功率大、壓縮比大、轉速高時應選用（）。

A、熱型火花塞B、中型火花塞C」D、都可以

82、上海桑塔納轎車空調系統(tǒng)低壓開關的斷開壓力為（）。

A、高于300Kpa200KPaC、低于300KPaD、高于200KFa4

83、使用洗滌器時，電動泵連續(xù)工作的時間表不應超過（）?

?A、lminB3minC^5minD、6min

84、上海桑塔納轎車電子點火系統(tǒng)點火線圈次級繞組的電阻盥為（）

A、243.5KQB、3,d4KQC、10''-16KQD,15-20KQ

85、水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（）控制。

A,風扇；B,百葉窗；c,i：；D,分水管

86、當配件的軸向長度與旋轉直徑之比小于（）時，只需作靜平衡。

A、0。IB、0.4C.0.3D0.2

87、汽車發(fā)動機凸輪軸通常用（）號優(yōu)質碳素結構鋼制造。

A、10B、20c、40D、70

88、當配件的旋轉直徑與軸向長度之比小于()時，只需作靜平衡。

A、10B、2.5C、3

89、油錘擊檢驗方法是可以檢驗零件的().

A.彎曲B.變形c.黑紋D.硬度

90。、好的機油通過濾紙試驗干燥后應該是()。

A.不應有沉枳環(huán)、水環(huán)，擴散環(huán)、油環(huán)應大并清晰

B.不應有沉積環(huán)、水環(huán)，擴散環(huán)、汕環(huán)應大并不清-

c.有沉積環(huán)、水環(huán)，擴散環(huán)、油環(huán)應大并清晰

D?有少量沉積環(huán)、水環(huán)，擴散環(huán)、油環(huán)應大并清晰

91、對于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配對，必須在()

狀態(tài)下擰緊。

A.熱狀態(tài)B：冷狀態(tài)C?A、B筠可D.土、B均不可

92、滴點是用來衡量潤滑脂的()o

A.抗水性B.稠度Co低溫性能

93、利用加熱、保溫和冷卻的操作方法，來改變鋼的組織結構，使鋼件獲得所需

性能的加工工藝是()。

A.退火B(yǎng)o正火C.淬火D飛處W

94、下面不屬于汽油的性能的()。

A.抗爆性B.蒸發(fā)性e,安定性、

95、在鋰削金屬實驗中，有“咯咯”聲，無鋰屑，配件上無鏗痕，用力大時鋰刀砸上

出現(xiàn)劃痕，可判斷為()材質。

A.灰口鑄鐵B口Co球墨鑄鐵D；低碳鋼

96、為了減少或消除內應力，提兩韌性和塑性，調整硬度，降低脆性，保證鋼件的形

狀、尺寸不變，可對鋼進行()熱處理。

A.IB,退火C.淬火D.正火

97、不要購買存儲時間超過()年的潤滑脂。

A.0.5C.2D.3

98、我國規(guī)定，起動型鉛蓄電池內電解液液面應高出防護片()。

A、5?10蟹B,10150mI；C、15-20mmD、20~25mm

99、對不清.、()蜀歲的人實施的違法行為，不予行政處罰。，

A、18B、i6C、D、10

100,行政機關及工作人員當場收繳罰款的，應當向當事入出具()一級財政

部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據。

A、行B、市C、縣D、局

101、國標的代號是()?

A.GBB、DBC.JrTD、GD

102、權威性最高，國家標準一經發(fā)布，全國各個單位都必須嚴格執(zhí)行的是()。

A、行業(yè)標準B1力C、地方標準D、行業(yè)規(guī)定

103、總質檢員必須是取得機動車維修質量檢驗員從業(yè)資格證()。

A、5年B、.3年C、1年、D'2“；以」：(22丁,

104、道路運輸違法行為在()年內未被發(fā)現(xiàn)的，不再紿予行政處罰。.

A.1B.2C?3D.5

105、《汽車維修合同實施細則》規(guī)定，除雙方另有商定的外，違約金、賠償金應

在明確責任后()日內償還，否則按逾期付款處理。

A.3B,5C.10

106、處理因計量器具準確度所引起韻糾紛的依據是0

A.計量檢定規(guī)程

8.以國家計量標準器具或者社會公用計量標準器具檢定的數據為準

C,國家計量基準器具檢定的結果

D.-般計量器具檢定的結果為準

107、汽車維修質量糾紛調解工作應由()級以上地方人民政府交通行政主

管部門所屬的道路運政機構依法進行。

A.縣B.C.市D。鎮(zhèn)

108、甲廠生產一種易拉罐裝碳酸飲料。消費者丙從乙商場購買這種飲料后，在

開啟時被罐內強烈氣流炸傷眼部，下列答案中最正確的是()。

A.丙只能向乙索賠B.丙川向甲、乙中的一個索賠

C。兩只能向消費者協(xié)會投訴，請其確定向誰索賠D.丙只能向甲索賠

109、承修方因裝配使用有質量問題的配件、油料或裝配使用托修方自帶配件、

油料且未在維修合同中明確責任的，所引起的質量責任由()負責。

A。托修方B.']'；<<7Co雙方Do雙方協(xié)商按比例分攤

110、中華人民共和國合同法規(guī)定：租賃合同的租賃期限不得超過()年。

A,]0B.15C.20D.25

111、權威性最高，國家標準一經發(fā)布，全國各個單位都必須嚴格執(zhí)行的是()。

A、行業(yè)標準bC、地方標準D、行業(yè)規(guī)定

112、以下產品中，()是存在《產品質量法》所稱職"缺陷”的產品。

A.保溫效果不良的暖水B.制冷效果不好的空調機

C.圖像效果不佳的電視機D.損傷皮膚的化妝品瓶

113、在中華人民共和國境內.建立計量基準器具、計量標準器具，進行計量鑒

定、制造必須遵守()。

A、質量法B、合同法C、競爭法D、「

114、經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償

其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或接受服務的費用的

()倍。

A.1B.2倍Co3倍D.4倍

115、消費者王某在購買商品后，發(fā)現(xiàn)商品存在瑕疵時，下列說法正確的是()。

A.王某只能向該商品生產者主張賠償'

B.王某可以向該商品的銷售者主張賠償

C.王某既可以向銷售者要求賠償，也可以向生產者要求賠償

D.若銷售者有證據表明該瑕疵是在銷售過程中其他銷售者所致，有權拒

絕賠償

116.經營者采取抽獎式的有獎銷售，最高獎的金額不能超過()元

A.2000B.3000C.4000D.5000

三、多選題

I、空調系統(tǒng)密封性儀器檢測方法有()。

A、泡沫法B、充氣法C、鹵素燈檢漏法D、電子檢漏法

2、空調系統(tǒng)常見故障檢測方法有()。

A、聽B、看C、嗅D、摸

3、發(fā)動機排放污染廢物的二級維護前檢測項目有（）。

A、汽油機怠速工況CO、CH排放含量

B、汽油機中速工況CO、CH排放含量

C、汽油機高速工況CO、CH排放含量

D、柴油機在自由加速工況的煙度值

4、汽車車輪定位參數包括（）

A、車輪外傾B、主鎖內傾C、主:鎖后傾D、車輪前柬

5、衡量汽車空調制冷系統(tǒng)的工作狀況的主要參數有（）。

A、制冷系統(tǒng)高壓壓力B、系統(tǒng)密封性

C、制冷系統(tǒng)低壓壓力D、壓縮機性能

6、我國汽車的修理制度是（）?

A預防為主B定期維護C定期檢測D強制維護

7、活塞環(huán)應檢驗的內容（）

A彈力B漏光度C端隙D側隙和背隙

8、氣門組零件檢驗主要內容有（）

A氣門損傷和檢驗B氣門導管的磨損和檢驗

C氣門座的損傷和技術耍求D氣門彈簧的損傷和檢驗

9、現(xiàn)代汽車發(fā)動機所用機油泵主要有（）。

A轉子式B柱塞式C齒輪式D電動式

10、噴油泵經修理裝復后，應在噴油泵實驗臺上進行試驗，主要內容包括

（）。

A供油時刻的試驗.B供油量試驗

C調速器試驗D噴油壓力試驗

11、傳動軸裝配后應檢驗項目（）。

A軸向間隙B等速性C動平衡D靜平衡

12、下列對電動汽油泵檢驗方法，結果正確的有（）;

A電動機線圈電阻值為2-3Q（20℃時）

B電動汽油泵兩接線與電池正負極直接連接時間不超越IOS

C電動汽油泵正常供油雁力為250KPa-300KPA左右

D電動汽油泵供油殘壓為20CIK/Pa左右

13、汽車大修基本檢驗技術文件包括，（）。

A,大修進廠檢驗交接單B、大修工藝過程檢驗單

C、大修竣工檢驗單D、維修竣工出廠合格證

14、對車用汽油的性能要求主要有（）。

A抗爆性B蒸發(fā)性C安定性D抗腐讒睦

15、車用輕柴油質量的簡易檢驗方法（）?

A、顏色B、氣味C、搖動D、手感

16、下面哪些是汽車防雨密封性術語（）。

A、滲B、滴（快慢）C、漏D、流

17、，發(fā)動機密封性檢測方法有（）。

A、氣缸壓縮壓力檢測B、曲軸箱竄氣量檢測

C、氣缸漏氣率檢測D、迸氣管真空度檢測

18、下面關于進氣管真空度，說法正確的是()。

A、進氣管真空度正常在50-70KPa左右

B、節(jié)氣門開度越大真窒度越小

C、節(jié)氣門開度越大真空度越大

D、真空度有規(guī)律在某兩數值間跳動，說明有氣門燒壞

19、機械膜片式汽油泵主要檢測內容有()。

A供油壓力B泵油量C密封性D供油量

20、潤滑系統(tǒng)法評價指標有發(fā)動機工作過程中的祝油壓力、溫度和()'等幾

個方匿。

A、潤滑油粘度B、潤滑油清潔度

C、澗滑油消耗量D、潤滑油品質'

21、傳動系的技術狀況好壞可通過()檢測。

A利用振動聲學方法診斷傳動系異響B(tài)利用儀器設備檢測離合器打滑

C利用儀器設備檢測傳動系游動角度D利用儀器設備檢測驅動橋

22、根據GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，可以用()來

檢測汽車的制動性能。

A制動時間B制動距離C制動減速度D制動力

<

23、現(xiàn)代汽車的車身結構，按其殼體受力方式不同一般可分為()。

A非承載式B承我式C半承載式D全承載式

25、自動變速器執(zhí)行機構的主要作用是()。

A連接B分離C固定D鎖止i

26金屬材料的使用性能有()等。

A、熱膨脹性B、韌性C、鑄造性能D、焊接性能

27鑄鐵材料在下列哪些零件中使用()：

A、曲軸B、凸輪軸C、變這器粘D、傳動軸

28、鋼的熱處理方法有():

A、正火.B、回火C、表面淬火D化學熱處理

29、純鋁的導電性和導熱性僅次于()o

A、鐵B、鍋C、銀D、金'

30、汽車金屬配件材質的簡易鑒別方法有()

A、聽B、看C.、摸D、鍥銷試驗

31、對汽車金屬材料配件隱蔽探傷的檢驗的常用方法有()?

A、敲擊探傷檢驗B、滲透法探傷檢驗C、著色探傷檢驗D、超聲波探傷

檢驗

32、制動摩擦片最主要的是檢查其摩擦性能，除此以外還要進行()檢查。

A、尺寸D、形狀C、外觀D、材料

33、發(fā)動機潤滑油質量的簡易檢驗方法有()?

A、看包裝B、外觀檢杳C、手搓試驗D、濾紙試驗

34、國產汽車后橋用雙曲線齒輪的，可選用的齒輪油有()o

A、CLCB、CLDC、CLED、CL3

35、影響潤滑脂壽命的主要因素是車輛的()。

A、工作環(huán)境條件B、溫度C、旋轉速度D、承受的負荷

36、發(fā)動機冷卻液所用的水一定要采用()。

A、雨水B、地下水C、開水D、蒸鐳水

37、下面關于使用汽車萬用表檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)，正確的說法有()。

A、測量前應進行調零

B、測量電池電壓時，點火開關應接通，電池電壓應不低于IIV

C、拆下電池負極線前應先斷開點火開關

D、測量傳感器電阻或電壓時;一般要將連接器拆開。

38、OBD-II診斷系統(tǒng)的特點是()。

A、采用統(tǒng)一規(guī)格的16腳檢測插座B、采用統(tǒng)一的故障代碼

C、采用統(tǒng)一的故障定義D、采用的數據流診斷功能相同

39.、汽車電腦控制系統(tǒng)都是由()組成的。

A,傳感器B、