某石油有限責(zé)任公司加油加氣站可行性研究報(bào)告書(shū)

PAGE57PAGE7目錄TOC\o"1-2"\h\z\u前言 41總論 61.1項(xiàng)目背景 61.2項(xiàng)目概況 121.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 152市場(chǎng)分析 172.1中國(guó)成品油市場(chǎng)現(xiàn)狀 172.2天然氣汽車(chē)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 182.3成品油、車(chē)用天然氣需求預(yù)測(cè) 192.4價(jià)格預(yù)測(cè) 212.5結(jié)論 233建設(shè)規(guī)模 243.1成品油及車(chē)用天然氣消費(fèi)量 243.2建設(shè)規(guī)模 254項(xiàng)目選址 264.1選址原則 264.2項(xiàng)目地址 274.3地形地貌 274.5水文條件 284.6工程地質(zhì)條件 284.7結(jié)論 285成品油及天然氣資源 295.1成品油 295.2天然氣 305.3結(jié)論 316技術(shù)方案、設(shè)備方案 316.1成品油技術(shù)方案 336.2天然氣技術(shù)方案 357總圖運(yùn)輸及公用工程 477.1總圖運(yùn)輸 477.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 497.3電氣工程 517.4自動(dòng)控制與通訊 547.5通風(fēng)設(shè)計(jì) 577.6給水排水及消防設(shè)計(jì) 578環(huán)境保護(hù)專(zhuān)篇 598.1主要設(shè)計(jì)依據(jù) 598.2環(huán)境影響分析 598.3污染防治措施 608.4環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)資金 618.5環(huán)境影響評(píng)價(jià) 619安全、工業(yè)衛(wèi)生專(zhuān)篇 639.1設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn) 639.2主要危害因素分析 649.3防范措施 6410消防篇 6710.1主要設(shè)計(jì)依據(jù) 6710.2火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析 6710.3危險(xiǎn)區(qū)域劃分 6810.4防火與消防設(shè)計(jì) 6810.5運(yùn)行管理防火措施 7010.6消防專(zhuān)項(xiàng)資金 7110.7結(jié)論 7111勞動(dòng)定員及工程實(shí)施進(jìn)度 7311.1組織機(jī)構(gòu) 73112勞動(dòng)定員 7311.3員工來(lái)源 7411.4工程實(shí)施進(jìn)度 7412招標(biāo) 7512.1勘察、設(shè)計(jì) 7512.2建筑、安裝工程 7512.3監(jiān)理 7612.4設(shè)備及重要材料 7613投資估算及經(jīng)濟(jì)分析 7713.1投資估算 7713.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 7813.3國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 7913.4社會(huì)評(píng)價(jià) 8013.5風(fēng)險(xiǎn)分析 8013.6結(jié)論 8014結(jié)論與建議 8214.1結(jié)論 8214.2存在問(wèn)題及建議 82前言XX縣位于山東省西北部，渤海南岸。總面積2214.57平方公里，轄六鎮(zhèn)四鄉(xiāng)，一個(gè)海防辦事處，443個(gè)行政村，39.05萬(wàn)人。2010年實(shí)現(xiàn)GDP9113.7億元，實(shí)現(xiàn)地方財(cái)政收入3.8億元，同比增長(zhǎng)30.07%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值113.56億元，同比增長(zhǎng)23.86%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17300元，農(nóng)村居民人均收入7080元，分別增長(zhǎng)11.6%、13.7%。XX縣強(qiáng)力實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)縣”戰(zhàn)略，以省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)――XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為載體，著力培植壯大電力、油鹽化工、食品加工、飛機(jī)及零部件制造、高新技術(shù)等骨干產(chǎn)業(yè)，全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到103家。今年1－7月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成總產(chǎn)值75.92億元，同比增長(zhǎng)39.22%；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2.11億元，同比增長(zhǎng)85.79%；工業(yè)用電量1.57億度，同比增長(zhǎng)96.1%。近年來(lái)，XX縣交通事業(yè)迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)。先后累計(jì)投資7億元，新、改建農(nóng)村公路1400余公里，總里程位居全市第一，村村通上了柏油路，全縣公路通車(chē)總里程突破2000公里，基本形成以縣城為中心，以高速公路和國(guó)省道為主干線，縣鄉(xiāng)路縱橫交叉、鄉(xiāng)村路四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。投資8950萬(wàn)元，建成全長(zhǎng)82公里的海天大道，打通了一條省會(huì)濟(jì)南、濱州市區(qū)和XX縣城直通渤海灣最便捷、最順暢的大通道。成功實(shí)施交通基層站所“四位一體”管理模式，經(jīng)驗(yàn)在全省推廣，并引起交通部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注。建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)客運(yùn)站4處，日發(fā)送旅客10000人次。“村村通客車(chē)”工程順利推進(jìn)，全縣184個(gè)村莊設(shè)立了候車(chē)亭、停車(chē)點(diǎn)，客車(chē)村莊通達(dá)率達(dá)到98%以上，形成“半小時(shí)交通圈”，極大地方便了群眾出行?？v貫XX全境的徒駭河黃金水道直通渤海，集航道疏竣、油鹽化工開(kāi)發(fā)、造船、漁港、商港“五位一體”的濱州港經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，富國(guó)新港、濱州港東港萬(wàn)噸級(jí)碼頭、濱州北海新區(qū)、全國(guó)一類(lèi)治超檢測(cè)站、濱港鐵路、船舶制造等重點(diǎn)工程和項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。濱州大高通用航空城建成4C級(jí)跑道，可起降波音737型以下飛機(jī)，陸、海、空立體現(xiàn)代化大交通格局已經(jīng)形成。發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)，發(fā)達(dá)的交通，要求有更多的加油、加氣服務(wù)單位和服務(wù)人員，為XX經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供個(gè)多、更好的服務(wù)。我公司受山東XXXX石油有限責(zé)任公司的委托，編制《山東XXXX石油有限公司責(zé)任加油及CNG加氣站可行性研究報(bào)告》。在會(huì)同建設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)研和搜集資料過(guò)程中，我們得到主管部門(mén)和其它有關(guān)單位大力支持和幫助。在此特對(duì)給予我們支持和幫助的各主管部門(mén)和有關(guān)單位的各位專(zhuān)家深致謝意。1總論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱(chēng)XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站1.1.2承辦單位概況承辦單位名稱(chēng)：XXXX石油有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人：申報(bào)單位簡(jiǎn)介：XXXX石油有限責(zé)任公司，經(jīng)XX縣工商行政管理局核準(zhǔn)，經(jīng)省經(jīng)信委、市經(jīng)信委相關(guān)處室按照《山東省成品油市場(chǎng)管理辦法》進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)核準(zhǔn)，會(huì)同國(guó)土、建設(shè)、公路、經(jīng)信等部門(mén)提出籌建方案，XXXX石油有限責(zé)任公司確定提報(bào)加油及CNG加氣站建設(shè)預(yù)核準(zhǔn)程序。XXXX石油有限責(zé)任公司是以機(jī)動(dòng)車(chē)燃料批發(fā)零售為主的有限責(zé)任公司，公司籌建人組織選聘了一大批具有先進(jìn)的石油成品油及天然氣工程建設(shè)技術(shù)力量，組成了優(yōu)良的石油成品油及天然氣運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍。1.1.3

項(xiàng)目規(guī)劃

XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站工程項(xiàng)目規(guī)劃為一級(jí)加油、加氣站，規(guī)模設(shè)計(jì)六槍加油機(jī)4臺(tái)、售氣加氣機(jī)4臺(tái)；地埋臥式儲(chǔ)油罐4個(gè)，單罐儲(chǔ)油量30M3，成品油總罐儲(chǔ)量120M3（其中汽油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3、柴油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3）地埋臥式儲(chǔ)氣罐1個(gè)，儲(chǔ)量100M3。項(xiàng)目總共投資700萬(wàn)元，建設(shè)期一年，計(jì)劃2012年11月底投入使用。

1.1.4編制依據(jù)、編制原則、編制范圍編制依據(jù)（1）XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站巖土工程勘察報(bào)告。（2）《XXXX石油有限責(zé)任公司加油及加氣站設(shè)計(jì)合同》（3）XXXX石油有限責(zé)任公司提供的相關(guān)技術(shù)資料。編制的原則（1）設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;（2）在保證技術(shù)先進(jìn)、工藝合理的前提下，充分利用現(xiàn)有的資源、節(jié)約建設(shè)資金;（3）在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時(shí)認(rèn)真貫徹為人民服務(wù)，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務(wù)的方針，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。（4）注重環(huán)境效益，力求及時(shí)設(shè)計(jì)、施工,及時(shí)投產(chǎn)和使用，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。編制的范圍XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站站址選擇；油、氣罐埋藏、壓縮天然氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CNG）脫水、壓縮、加注系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)；總圖設(shè)計(jì)以及與之配套的自控、電氣、給排水、消防、土建等專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006（2）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006（3）《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002(2006年版)（4）《車(chē)用壓縮天然氣》GB18047-2000（5）《汽車(chē)用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》GB19533-2004（6）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94（2000年版）（7）《》GB50116-98（8）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2001（9）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996（10）《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)鍋發(fā)[1999]154號(hào)（11）《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā)[1996]140號(hào)（12）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001（13）《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92（14）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005（15）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019-20031.1.5項(xiàng)目的提出2005年-2010年國(guó)家對(duì)石油成品油行業(yè)的管理控制由計(jì)劃型向市場(chǎng)型進(jìn)行了轉(zhuǎn)換，特別是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以后國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)已經(jīng)打破中石油、中石化兩大石油集團(tuán)壟斷經(jīng)營(yíng)的局面，市場(chǎng)格局發(fā)生了根本性的變化。在這種社會(huì)背景下，建立多元化的石油成品油經(jīng)營(yíng)主體將有利于建立健全健康有序的市場(chǎng)環(huán)境、有利于建立健全布局合理、功能完善的成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)步入健康有序、持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展軌道。車(chē)用天然氣的應(yīng)用和普及，比成品燃油更適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的要求，1989年我國(guó)建成第一座車(chē)用CNG加氣站以來(lái)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，車(chē)用天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。根據(jù)國(guó)家商務(wù)部2009年《成品油市場(chǎng)管理辦法》和國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2007]2155號(hào)《天然氣利用政策》，XXXX石油有限責(zé)任公司，立足當(dāng)?shù)貙?shí)際，擬在XX縣下河鄉(xiāng)建設(shè)一處加油及天然氣CNG加氣站，滿足沿途過(guò)境車(chē)輛、本縣運(yùn)輸及家用車(chē)輛的加油、加氣需求，充分利用XX縣下河鄉(xiāng)連接濱州東營(yíng)兩市交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車(chē)加油、加氣業(yè)務(wù)。1.1.6項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）加油站成品油是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重要商品，是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的資源，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是成品油流通的載體，是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁。XX縣下河鄉(xiāng)地處濱州東營(yíng)兩市的交界處，是濱州東營(yíng)兩市交匯的、依托勝利油田高新技術(shù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。但是，由于XX縣下河鄉(xiāng)的特殊位置，從XX縣城到東營(yíng)的河口區(qū)駐地相距60公里，途中沒(méi)有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的加油站，造成許多過(guò)往車(chē)輛（特別是農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)）無(wú)法加油，因而也出現(xiàn)了若干個(gè)自發(fā)的加油點(diǎn)，沒(méi)有固定的場(chǎng)所和規(guī)范的儲(chǔ)油設(shè)備，無(wú)計(jì)量依據(jù)，短斤少兩，成品油的質(zhì)量和價(jià)格得不到保障，并且無(wú)證經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了成品油經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)秩序。這些無(wú)證加油點(diǎn)，由于缺乏消防知識(shí)，普遍存在成品油與其他易燃易爆物品一起放置的現(xiàn)象，甚至與火源同處一室，造成很大隱患，嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。由此可見(jiàn)，再次建設(shè)一處標(biāo)準(zhǔn)化的加油站勢(shì)在必行。再者，隨著國(guó)家全面建設(shè)小康社會(huì)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用，濱州東營(yíng)兩市的經(jīng)濟(jì)正呈跨越式發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車(chē)輛、私家車(chē)增長(zhǎng)迅速，過(guò)境車(chē)輛不斷增加，對(duì)于加油站的需求更加迫切。（二）加氣站在當(dāng)今的世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。幾十年來(lái)，針對(duì)石油資源匱乏各國(guó)投入巨資尋求新的能源，同時(shí)，針對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題，人們也在努力尋求各種清潔能源。幾十年的實(shí)踐證明，只有天然氣汽車(chē)才兼具資源豐富、分布廣泛、價(jià)格低廉且排廢大大減少等多方面的綜合優(yōu)點(diǎn)。（1）發(fā)展天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車(chē)燃料為汽油、柴油，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價(jià)格必然隨著原油的產(chǎn)量及價(jià)格而波動(dòng)。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)原油及成品油需求量猛增。而國(guó)內(nèi)的原油開(kāi)采和成品油加工卻難以滿足需要，每年需大量進(jìn)口，我國(guó)已成為世界原油、成品油進(jìn)口大國(guó)。近年來(lái)，受世界油類(lèi)市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高和其他因素的影響，我國(guó)成品油價(jià)格飛速增長(zhǎng)，達(dá)到歷史最高水平。在這種形勢(shì)下運(yùn)輸企業(yè)、用車(chē)單位、出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者及私家車(chē)擁有者等紛紛感到其帶來(lái)的沉重壓力。因此迫切希望新的燃料來(lái)替代和補(bǔ)充。發(fā)展天然氣汽車(chē)、籌建CNG加氣站可以有效改善XX縣及東營(yíng)周邊縣區(qū)車(chē)輛燃料的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。（2）發(fā)展天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠有效的改善城市環(huán)境污染環(huán)境和能源是近一個(gè)世紀(jì)人類(lèi)最關(guān)心的兩個(gè)問(wèn)題，高速發(fā)展的汽車(chē)保有量，給人類(lèi)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的繁榮和精神文明的同時(shí)也給城市帶來(lái)了大氣污染和汽車(chē)能源的緊張，近年來(lái)，世界上各國(guó)政府(發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家)尋求解決由于汽車(chē)保有量高速發(fā)展造成的大氣污染和汽車(chē)燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一直努力地尋找解決途徑，如氫氣汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等。天然氣汽車(chē)由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國(guó)公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車(chē)。我國(guó)自改革開(kāi)放以后社會(huì)和經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，但是大氣污染卻日益嚴(yán)重，大氣中的污染物50%來(lái)源于汽車(chē)尾氣。特別是大中城市，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占污染源總量的比例已超過(guò)50%。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣含有一氧化碳CO、氮氧化物NOX、碳?xì)浠衔颒C、二氧化硫SO2、鉛及其他有害物質(zhì)。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。天然氣汽車(chē)則是以天然氣作為燃料的汽車(chē)，近年來(lái)，天然氣汽車(chē)在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)方面比較成功。天然氣汽車(chē)是一種理想的低污染車(chē)，與汽油汽車(chē)相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%。天然氣對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液化石油氣、石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料。同時(shí)，天然氣汽車(chē)的使用成本較低，比燃油汽車(chē)節(jié)約燃料費(fèi)約50%。且壓縮天然氣汽車(chē)還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為天然氣汽車(chē)是目前最具有推廣價(jià)值的汽車(chē)，尤其適合于城市公共交通和出租汽車(chē)使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。綜上所述，發(fā)展加油加氣站，特別是加氣站，對(duì)于改善城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量，改善城鄉(xiāng)交通的能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)具有非常重要的意義。1.2項(xiàng)目概況1.2.1地理位置建設(shè)地點(diǎn)XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站位于XX縣下河鄉(xiāng)西里村西100米、濱孤路北200米，地處XX縣城與東營(yíng)市河口區(qū)之間，站址坐標(biāo)為北緯37°44′51.04″東經(jīng)118°18′17.33″。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬魯西北沖積平原。氣象條件:XX縣屬暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，大陸性氣象特征明顯，四季差別顯著。年平均氣溫12℃，歷年年平均降水量575.5毫米，全年平均無(wú)霜期202天。1.2.2建設(shè)規(guī)模XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站工程項(xiàng)目規(guī)劃為一級(jí)加油、加氣站，規(guī)模設(shè)計(jì)六槍加油機(jī)4臺(tái)、售氣加氣機(jī)4臺(tái)；地埋臥式儲(chǔ)油罐4個(gè)，單罐儲(chǔ)油量30M3，成品油總罐儲(chǔ)量120M3（其中汽油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3、柴油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3）地埋臥式儲(chǔ)氣罐1個(gè)，儲(chǔ)量100M3。本可行性研究報(bào)告只對(duì)設(shè)備選型、投資估算及經(jīng)濟(jì)分析予以考慮。1.2.3主要建設(shè)條件（1）XX縣近幾年?duì)I運(yùn)車(chē)、私家車(chē)發(fā)展較快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年縣境車(chē)用汽、柴油消費(fèi)9萬(wàn)多噸，同比增長(zhǎng)8%，2011年隨著XX經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛及城鄉(xiāng)居民私家車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，與之相配套的成品油消費(fèi)量也隨之增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)全年消費(fèi)量達(dá)到或超過(guò)12萬(wàn)噸，同比增幅將超過(guò)20%，并呈現(xiàn)出迅猛遞增的強(qiáng)進(jìn)勢(shì)頭。（2）XX縣現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設(shè)CNG加氣站，發(fā)展雙燃料汽車(chē)不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車(chē)用天然氣有巨大的市場(chǎng)需求，利潤(rùn)將十分可觀。（3）我國(guó)西部有豐富的天然氣資源，2009年底西部累計(jì)探明天然氣儲(chǔ)量已超過(guò)2.6萬(wàn)億立方米。西氣東輸是西部大開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過(guò)高壓長(zhǎng)輸管線送至上海，全長(zhǎng)約4000公里，沿途設(shè)置多個(gè)加壓站，輸氣壓力為10MPa。西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對(duì)清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對(duì)天然氣的需求。（4）加氣站的用水、用電就近由縣自來(lái)水管道、下河變電所供應(yīng)。（5）CNG加氣站工藝及輔助專(zhuān)業(yè)技術(shù)成熟、可靠，本項(xiàng)目不存在任何技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。加氣站內(nèi)主要設(shè)備已經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐考驗(yàn)，國(guó)內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設(shè)備。（6）本工程所需資金全部由企業(yè)自籌。1.2.4項(xiàng)目投入總資金及效益情況該項(xiàng)目總投資約700萬(wàn)。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率26%，所得稅后全部投資內(nèi)部收益率20%，所得稅前投資回收期4.95年，所得稅后投資回收期5.3年。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短。項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好。1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1建設(shè)規(guī)模1.1天然氣立方米/年110×1041.2成品油噸／年51002原料消耗2.1天然氣立方米/年110×1042.2成品油噸／年51002.2.193＃汽油噸／年11002.2.297＃汽油噸／年9002.2.30＃柴油噸／年18002.2.4-10＃柴油噸／年13003.1年用電量萬(wàn)度/年2.883.2年用水量立方/年96.454占地面積4.1總占地面積平方米66664.2建、構(gòu)筑物占地面積平方米46004.3道路及回車(chē)場(chǎng)占地面積平方米20665勞動(dòng)定員人256項(xiàng)目總投資萬(wàn)元7006.1工程費(fèi)用萬(wàn)元4506.2其它費(fèi)用萬(wàn)元506.3基本預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元506.4流動(dòng)資金萬(wàn)元1507財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)7.1年平均總成本費(fèi)用萬(wàn)元7957.2年平均營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元10007.3年平均凈利潤(rùn)萬(wàn)元917.4所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元364.617.5所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元191.772市場(chǎng)分析2.1中國(guó)成品油市場(chǎng)現(xiàn)狀中國(guó)成品油市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展十分迅速，在成品油批發(fā)市場(chǎng)開(kāi)放后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)正在改變?cè)兄惺?、中石化兩大集團(tuán)集中批發(fā)成品油的市場(chǎng)格局。隨著中國(guó)加入WTO后關(guān)稅減讓、市場(chǎng)準(zhǔn)入等擴(kuò)大開(kāi)放承諾的兌現(xiàn)，以美歐大石油石化公司為主的外資企業(yè)搶灘中國(guó)大陸市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步具有國(guó)際化的特征，并且逐步形成以國(guó)有石油公司為主導(dǎo)，國(guó)外大石油公司和國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)積極參與的多元化市場(chǎng)格局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。

2005-2007年，國(guó)內(nèi)成品油（汽、煤、柴油）消費(fèi)基本維持年均6%的平穩(wěn)增速，從2007年開(kāi)始，成品油消費(fèi)增長(zhǎng)逐月提高。2008年成品油消費(fèi)增幅整體呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢(shì)，2008年全年成品油消費(fèi)2.09億噸，同比增長(zhǎng)10%。

2009年以來(lái)，國(guó)家逐步完善成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革相關(guān)政策，新價(jià)格機(jī)制及其配套政策密集出臺(tái)——《關(guān)于落實(shí)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后進(jìn)一步完善種糧農(nóng)民部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于落實(shí)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)》、《石油價(jià)格管理辦法（試行）》等等。由此，被稱(chēng)為“既與國(guó)際接軌，又有所控制”、“兼顧生產(chǎn)者和消費(fèi)者等多方利益”的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制初步形成。

2010年我國(guó)成品油消費(fèi)處于較高水平。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求旺盛等因素帶動(dòng)下，成品油消費(fèi)量達(dá)到2.45億噸，同比增長(zhǎng)11%；全年成品油實(shí)現(xiàn)自給，略有富余。其中汽油、柴油分別增長(zhǎng)7.6%和12.6%。

“十二五”期間，我國(guó)還將加強(qiáng)國(guó)內(nèi)石油勘探開(kāi)發(fā)，按照“穩(wěn)定東部、加快西部、發(fā)展南方、開(kāi)拓海上”的原則，有序推進(jìn)國(guó)內(nèi)原油勘探開(kāi)發(fā)，努力使國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量穩(wěn)定在2億噸左右。到2015年，全國(guó)一次原油加工能力將達(dá)到6億噸，成品油年產(chǎn)量將達(dá)到3.1億噸。2.2天然氣汽車(chē)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況早在20世紀(jì)30年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國(guó)已開(kāi)始發(fā)展天然氣汽車(chē)項(xiàng)目。到2003年上半年，據(jù)世界燃?xì)馄?chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息顯示，世界上已有63個(gè)國(guó)家和地區(qū)在推廣天然氣汽車(chē)。天然氣汽車(chē)總擁有量已達(dá)2814438輛，其中絕大部分燃?xì)馄?chē)使用的是壓縮天然氣（CNG），也有一些重型燃?xì)馄?chē)使用液化天然氣（LNG）。CNG加氣站6455座，小型天然氣汽車(chē)充氣裝置4783套。據(jù)估算，目前全世界每年用于汽車(chē)燃料的天然氣大約在40—50億立方米之間。

我國(guó)發(fā)展燃?xì)馄?chē)的歷史，如果從1989年在四川南充建第一座加氣站開(kāi)始算起，大約已經(jīng)有20年的歷史。鑒于2004版《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術(shù)政策更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上近幾年國(guó)內(nèi)外石油價(jià)格的不斷攀升，燃?xì)馄?chē)再次成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)骨干汽車(chē)企業(yè)已陸續(xù)開(kāi)發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄?chē)和大型中巴車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，并均已具備批量生產(chǎn)能力。國(guó)產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車(chē)關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。截至2003年底，北京、上海、天津、重慶等16個(gè)城市被確定為清潔汽車(chē)行動(dòng)的試點(diǎn)示范區(qū)。這16個(gè)重點(diǎn)推廣城市的燃?xì)馄?chē)保有量達(dá)到19萬(wàn)輛，已建成加氣站560多座。天然氣汽車(chē)已經(jīng)占到燃?xì)馄?chē)總量的40%以上。其中有近6萬(wàn)輛燃?xì)馄?chē)投入城市公交和出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)。雖然這些燃?xì)馄?chē)只占城市汽車(chē)保有量的10%，但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運(yùn)行里程卻占40%到50%。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，燃油稅實(shí)施后，燃?xì)馄?chē)有望在稅收上得到較大優(yōu)惠。這正是燃?xì)馄?chē)的優(yōu)勢(shì)。2.3成品油、車(chē)用壓縮天然氣需求預(yù)測(cè)2.3.1XX縣車(chē)輛現(xiàn)狀及規(guī)劃據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年山東省XX縣現(xiàn)有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛100多輛，私家及出租轎車(chē)1000多輛，運(yùn)輸及各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)輛1100多輛。大、中巴及各種運(yùn)輸車(chē)80%為柴油車(chē)；私家及出租轎車(chē)95%以上以93＃、97＃汽油為燃料。預(yù)計(jì)到2013年，XX縣將擁有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛150輛，運(yùn)輸及各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)輛1500多輛，私家及出租轎車(chē)1200輛；到2015年將擁有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛200輛，運(yùn)輸及各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)輛1800多輛，私家及出租轎車(chē)1500輛。2.3.2CNG汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)天然氣汽車(chē)可以在燃油汽車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造成為專(zhuān)門(mén)使用天然氣的單一燃料汽車(chē)。也可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一套車(chē)用燃?xì)庋b置，實(shí)現(xiàn)燃?xì)?、燃油兩種功能，使汽車(chē)燃料適應(yīng)性大大增強(qiáng)，同時(shí)油氣轉(zhuǎn)換只需一個(gè)切換開(kāi)關(guān)，任何時(shí)候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡(jiǎn)單，這種汽車(chē)被稱(chēng)為雙燃料汽車(chē)，它是一種過(guò)渡形態(tài)。從我國(guó)其它城市天然氣汽車(chē)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，在今后一段時(shí)期內(nèi)天然氣汽車(chē)發(fā)展的方向主要針對(duì)出租車(chē)及中巴車(chē)。對(duì)于使用期較短的出租車(chē)可通過(guò)改裝，使之成為雙燃料汽車(chē)；對(duì)于使用期接近報(bào)廢的出租車(chē)可待服役期滿后直接更換天然氣汽車(chē)或雙燃料汽車(chē)。中巴車(chē)中約80%使用柴油。我國(guó)目前柴油車(chē)的改裝技術(shù)成熟，能實(shí)現(xiàn)50%CNG與50%柴油混燒；而我國(guó)目前柴油車(chē)改裝技術(shù)不過(guò)關(guān)，只能采用50%柴油與50%CNG混燒，如果完全燃用CNG必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)。建議新增中巴車(chē)為CNG汽車(chē)，因中巴車(chē)使用期較短，預(yù)計(jì)三年后中巴車(chē)改裝量將有較大的增加。2.4價(jià)格預(yù)測(cè)2.4.1成品油價(jià)格預(yù)測(cè)新中國(guó)成立的60年間，我國(guó)石油工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，原油產(chǎn)量從解放之初的12萬(wàn)噸猛增至2008年的1.89億噸，成為世界第五大原油生產(chǎn)國(guó)。石油戰(zhàn)略也經(jīng)歷了從建國(guó)初期的全力勘探開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)資源，甩掉“貧油國(guó)”帽子；到實(shí)現(xiàn)自給自足之后，部分出口為國(guó)家換取寶貴的外匯資金；再到成為凈進(jìn)口國(guó)后，利用兩個(gè)資源和兩個(gè)市場(chǎng)滿足國(guó)內(nèi)供應(yīng)的巨大變遷。

2009年以來(lái)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)漸趨回暖，石油工業(yè)逐步復(fù)蘇。2009年我國(guó)原油產(chǎn)量約為1.894億噸，僅次于俄羅斯、沙特阿拉伯、美國(guó)，成為全球第四大原油生產(chǎn)國(guó)。2010年我國(guó)新增石油探明地質(zhì)儲(chǔ)量11.5億噸，全國(guó)原油產(chǎn)量首次突破2億噸，達(dá)到2.03億噸。2010年我國(guó)石油的表觀消費(fèi)量約為4.49億噸，同比增長(zhǎng)了12.3%。

自從1993年中國(guó)首度成為石油凈進(jìn)口國(guó)以來(lái)，其原油對(duì)外依存度一路攀升，到2006年突破45%，2009年突破50%警戒線，2010年高達(dá)55%以上?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)石油的消費(fèi)需求量不斷增長(zhǎng)，而石油增產(chǎn)空間有限，中國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的高依存度將長(zhǎng)期存在。

從石油的生產(chǎn)來(lái)看，目前中國(guó)東部油田在減產(chǎn)，西部發(fā)展比預(yù)期慢，海洋油田產(chǎn)量仍較低，因此中國(guó)石油產(chǎn)量不可能大幅增長(zhǎng)。中國(guó)原油產(chǎn)量將呈現(xiàn)緩慢上升趨勢(shì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)主要依靠西部油田和海上油田的增產(chǎn)以及老油田的穩(wěn)產(chǎn)。我國(guó)石油工業(yè)將向油氣并重的方向發(fā)展，而保障國(guó)家石油安全的戰(zhàn)略也將從單純的“開(kāi)源”向“開(kāi)源”與“節(jié)流”并重的方向轉(zhuǎn)變。2011年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格主要表現(xiàn)出兩輪上漲行情。第一輪是在4、5月份，受經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，需求明顯上升，以及國(guó)際行情上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)上調(diào)價(jià)格等因素影響，主要油品價(jià)格漲幅明顯。據(jù)中國(guó)物流信息中心市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)（下同），4月份主要成品油平均價(jià)格環(huán)比升幅達(dá)到5.7%，同比升幅達(dá)到34.4%。第二輪是在四季度，主要影響因素，一是國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)加速攀升走勢(shì)；二是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求較為旺盛，供需形勢(shì)出現(xiàn)緊缺狀況；三是國(guó)家再度出臺(tái)成品油價(jià)格上調(diào)政策。到10月份，主要成品油平均價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上升3.7%，同比上升14.2%。全年走勢(shì)基本呈現(xiàn)前高中低后升的“∪”型特征。從今年成品油價(jià)格走勢(shì)看，在國(guó)際行情波動(dòng)上行，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，資源趨緊的形勢(shì)下，價(jià)格總體水平仍將有一成以上的升幅，走勢(shì)上前高后低。其中，汽油、柴油平均升幅在一成左右，燃料油在15%左右。2.4.2天然氣價(jià)格根據(jù)我國(guó)及其它國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，保持油、氣一定的差價(jià)是促進(jìn)天然氣汽車(chē)發(fā)展的有效手段，國(guó)內(nèi)一般價(jià)差為0.8-1.0元。意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、法國(guó)等國(guó)，規(guī)定1立方米天然氣的價(jià)格，只能在1升汽油價(jià)格的30—50%之間變動(dòng)。XX縣XXXX石油有限責(zé)任公司加氣站售氣價(jià)格可參考周?chē)鞘鞋F(xiàn)有的售氣價(jià)格。近期發(fā)改委下發(fā)文件，壓縮天然氣終端價(jià)格再次提高。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)通報(bào)顯示，天然氣市場(chǎng)平均價(jià)格為1.23元/Nm3，考慮一定的漲價(jià)因素，本工程加氣站進(jìn)氣價(jià)格確定為1.60元/Nm3。同時(shí)考慮用戶的承受能力，保證工程財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于12%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率。參考周?chē)鞘鞋F(xiàn)有加站售氣價(jià)格，本工程站壓縮天然氣銷(xiāo)售價(jià)確定為2.30元/Nm3。2.5結(jié)論綜上所述，XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站項(xiàng)目，具有廣闊的市場(chǎng)前景；原料價(jià)格、售氣價(jià)格具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力；該項(xiàng)目具有很強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。3建設(shè)規(guī)模3.1成品油及車(chē)用壓縮天然氣消費(fèi)量3.1.1成品油用量指標(biāo)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年XX縣現(xiàn)有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛100多輛，私家及出租轎車(chē)10000多輛，運(yùn)輸及各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)輛11000多輛。大、中巴及各種運(yùn)輸車(chē)輛80%為柴油車(chē)；私家及出租轎車(chē)95%以上以93＃、97＃汽油為燃料。2010年全縣汽柴油消費(fèi)總量9萬(wàn)噸，其中汽油消費(fèi)3.5萬(wàn)噸，柴油消費(fèi)6.5萬(wàn)噸。由于XXXX石油有限責(zé)任公司地處XX東部、濱州東營(yíng)兩市交界處，主要服務(wù)對(duì)象為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)及過(guò)往車(chē)輛，預(yù)計(jì)年成品油銷(xiāo)售費(fèi)5100噸，其中汽油消費(fèi)量2000噸，柴油消費(fèi)量3100噸。3.1.2車(chē)用壓縮天然氣消費(fèi)量XX縣現(xiàn)有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛100多輛，私家及出租轎車(chē)10000多輛，95%以上以93＃、97＃汽油為燃料。預(yù)計(jì)到2013年，XX縣將擁有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛150輛，私家及出租轎車(chē)1200輛；到2015年將擁有大、中巴客運(yùn)車(chē)輛200輛，私家及出租轎車(chē)1500輛。通過(guò)市場(chǎng)分析，預(yù)計(jì)2012年將有30%的轎車(chē)及30%的中巴為CNG汽車(chē)；2013年將有42.5%的轎車(chē)及42.5%的中巴為CNG汽車(chē)；2015年將有65%的轎車(chē)及65%的中巴為CNG汽車(chē)。經(jīng)計(jì)算，壓縮天然氣年用量如下表：XX縣天然氣汽車(chē)用氣量2012年2013年2015年天然氣中巴（輛）3064130中巴用氣量（萬(wàn)Nm3/d）0.180.400.75天然氣轎車(chē)（輛）300510975出租車(chē)用氣量（萬(wàn)Nm3/d）日用氣量（萬(wàn)Nm3/d）0.981.83.35年用氣量（萬(wàn)Nm3/a）357.76571222.753.2建設(shè)規(guī)模XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站工程項(xiàng)目規(guī)劃為一級(jí)加油、加氣站，規(guī)模設(shè)計(jì)六槍加油機(jī)4臺(tái)、售氣加氣機(jī)4臺(tái)；地埋臥式儲(chǔ)油罐4個(gè)，單罐儲(chǔ)油量30M3，成品油總罐儲(chǔ)量120M3（其中汽油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3、柴油儲(chǔ)罐2個(gè)60M3）地埋臥式儲(chǔ)氣罐1個(gè)，儲(chǔ)量100M3。4項(xiàng)目選址4.1選址原則（1）符合XX總體規(guī)劃要求。（2）避開(kāi)不良工程地質(zhì)地段及其它不宜設(shè)站的地方。（3）具備良好的供電、供水、排水等外部條件，同時(shí)交通運(yùn)輸條件便利。（4）站址與周?chē)?gòu)筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006及《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006的規(guī)定。（5）盡量少占農(nóng)田，征地費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理。4.2項(xiàng)目地址XXXX石油有限責(zé)任公司加油及CNG加氣站位于XX縣下河鄉(xiāng)西里村西100米、濱孤路北200米，地處XX縣城與東營(yíng)市河口區(qū)之間，站址坐標(biāo)為北緯37°44′51.04″東經(jīng)118°18′17.33″。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬魯西北沖積平原。4.3地形地貌XX縣境域?qū)儆隰斘鞅睕_積平原。地勢(shì)西南高，東北低，灘涂以上海拔1.6～8.4米(黃海高程，以下同)之間，坡降約為1/7000。由于流水、海侵、風(fēng)蝕的作用，形成6種微地貌：緩崗、淺平洼地、微斜平地、河灘高地、海灘地、灘涂。項(xiàng)目所在地域?qū)儆跍\平洼地又稱(chēng)碟狀洼地。潛水埋深一般較淺，旱季1.2～2.2米，雨季接近地表或地表積水。潛水礦化度隨洼地中小地形的不同有很大差異，洼緣一般5～10克/升，洼底一般10～30克/升，個(gè)別地段高達(dá)50克/升以上4.4氣象條件XX縣位于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，大陸性氣象特征明顯，四季差別顯著。年平均氣溫12℃。年內(nèi)月平均氣溫：1月份最低，平均_4.4℃，最高_(dá)2.5℃，最低_6.9℃；7月份最高，平均26.3℃，最高28.0℃，最低24.6℃；月平均氣溫最大較差30.7℃。年平均最高氣溫18.3℃，年平均最低氣溫6.8℃。歷年極端最高氣溫41.9℃(1959年8月1日)，極端最低氣溫_21.3℃。歷年平均無(wú)霜期202天。歷年雨季平均降水量為376.6毫米?？h境終年處在冬夏季風(fēng)的交替控制下，風(fēng)向季節(jié)變換明顯。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，春秋風(fēng)向多變，年內(nèi)月平均風(fēng)速4月份最大為5.8米/秒，9月份最小為3.7米/秒。4.5水文條件XX境內(nèi)流域面積超過(guò)100平方公里的河流，有徒駭河、鉤盤(pán)河、秦口河、潮河、傅家河、胡營(yíng)河6條。徒駭河、鉤盤(pán)河、秦口河、潮河為主干河流。XX河流流向受地勢(shì)影響，自西南向東北直接或間接注入渤海。河流補(bǔ)給以雨水為主，其次為黃河水。水位隨降雨量大小而變化。一般7～9月份為豐水期，有時(shí)水位暴漲成洪；10～3月份為蓄水期，河道內(nèi)儲(chǔ)存部分徑流；4～6月分為枯水期，河道時(shí)有干涸。由于河流兩岸土質(zhì)疏松，植被稀少，夏季降水又多暴雨，地面泥沙流失嚴(yán)重，河水含沙量大，河道淤積嚴(yán)重，河口附近形成許多沙嘴、沙洲。境內(nèi)河流冬季普遍結(jié)冰，冰期一般在1月份、12月份兩個(gè)月，冰層厚10厘米左右。徒駭河、秦口河、潮河等受海洋潮汐影響顯著，水位隨潮水周期性漲落而形成潮流。4.6工程地質(zhì)條件根據(jù)站區(qū)工程地質(zhì)資料，底層屬濕至飽和—可塑至流塑性—低塑性至高塑性的第四系黃河三角洲新近沉積粉土，底層巖性不均，結(jié)構(gòu)松散，過(guò)節(jié)性較差，屬于高壓縮性土。根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，該站區(qū)地基主要為第四系沖擊層，場(chǎng)地土為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，土層自上而下為粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、粉沙、粉土共五層，承載力標(biāo)準(zhǔn)值在100～250kpa之間，上部地基強(qiáng)度較低，主要建筑物擬采用人工地基。4.7結(jié)論站直選擇規(guī)劃符合XX縣總體規(guī)劃的要求，周?chē)h(huán)境良好，交通方法便，項(xiàng)目選址可行。5成品油及天然氣資源5.1成品油主要參數(shù)XXXX石油有限公司經(jīng)營(yíng)的成品油主要有93＃、97＃汽油和0＃、-10＃柴油四大類(lèi)。汽油的沸點(diǎn)范圍（又稱(chēng)餾程）為30~205°C，密度為0.70~0.78克/立方厘米，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時(shí)抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標(biāo)記為辛烷值70、80、90、93、97或更高。標(biāo)號(hào)逾大，性能逾好，汽油主要用作汽車(chē)、摩托車(chē)、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如MTBE--鄰甲苯酚）以改善使用和儲(chǔ)存性能。受環(huán)保要求，今后將限制芳烴和鉛的含量。柴油沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類(lèi)。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，柴油習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱(chēng)為輕，相反成為重。故上述前者稱(chēng)為輕柴油，后者稱(chēng)為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)，如10、0、－10、-20等，表示適用的環(huán)境溫度，柴油廣泛用于使用柴油內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛（包含火車(chē)）、船艦以及柴油鍋爐。由于高速柴油機(jī)（汽車(chē)用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油，一些小型汽車(chē)也改用柴油。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá)68。高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。5.2天然氣5.2.1天然氣基本參數(shù)根據(jù)天然氣公司提供的資料，天然氣成分及性質(zhì)如下。天然氣成分表組分CH4C2H6C3H8iC4H10nC4H10iC5H12nC5H12CO2N2體積百分比93.833.060.6060.100.601.46天然氣性質(zhì)：高熱值：38.47MJ/Nm3（9188.5Kcal/Nm3）低熱值：34.787MJ/Nm3（8307.06Kcal/Nm3）密度：0.774Kg/Nm3硫化氫含量：≤20.00mg/Nm3爆炸極限：5.0%-15.1%水露點(diǎn)：≤-10℃5.2.2壓縮天然氣氣質(zhì)要求汽車(chē)用天然氣質(zhì)量應(yīng)符合《車(chē)用壓縮天然氣》GB18047及《汽車(chē)用壓縮天然氣鋼瓶》GB17258的有關(guān)規(guī)定。具體如下:壓縮天然氣氣質(zhì)技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)低位發(fā)熱量MJ/m3〉31.4組份（V/V）%甲烷〉90.0二氧化碳<3.0氧氣<0.5雜質(zhì)含量（mg/m3）總硫含量，10-6270硫化氫≯20.0水份≯10.0塵埃＜5.0水露點(diǎn)，0在汽車(chē)駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點(diǎn)不應(yīng)高于-130C；當(dāng)最低氣溫低于-8由原料天然氣氣質(zhì)分析可知，原料氣硫含量滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，水露點(diǎn)不滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，因此在站內(nèi)必須設(shè)置脫水處理工藝。5.3結(jié)論XXXX石油有限公司加油加氣站項(xiàng)目位于濱州東營(yíng)兩市交匯處，東營(yíng)市是中石化旗下勝利油田所在地，原油及成品油、天然氣資源豐富。國(guó)家西氣東輸主管線從分XX境內(nèi)穿過(guò)，建設(shè)中的中國(guó)新能源集團(tuán)公司XX久泰燃?xì)夤疚挥赬X縣城，天燃?xì)夤?yīng)充足；中石化辛店煉油廠位于淄博市臨淄區(qū)，與濱州市相鄰，是中石化成品油的主要生產(chǎn)地，油源供應(yīng)十分豐富，能夠完全滿足加油站銷(xiāo)售需求。6技術(shù)方案、設(shè)備方案6.1成品油技術(shù)方案6.1.1加油工程方案加油站功能描述本加油站建成后除主要為各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛提供加油服務(wù)外，同時(shí)還設(shè)有便利店、經(jīng)銷(xiāo)潤(rùn)滑油及洗車(chē)等輔助綜合服務(wù)功能。工藝及設(shè)備.1工藝流程簡(jiǎn)述XX縣XX石油有限責(zé)任公司加油站主要經(jīng)營(yíng)柴油、93＃汽油及97＃，它們分別由汽槽運(yùn)至4臺(tái)（V10101～V10105）30m3直埋地下臥式儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存，其中2臺(tái)用于儲(chǔ)存柴油、2臺(tái)用于儲(chǔ)存93＃及97＃汽油，每臺(tái)儲(chǔ)罐分別配有潛油泵。同時(shí)V10101可向J103、J106加油機(jī)提供97＃汽油、V10102可向J102、J105加油機(jī)提供93＃汽油，V10103向J101、J104提供0＃柴油，V10104分別向J101～J103提供-10＃柴油。加油機(jī)為四臺(tái)雙槍雙油品潛泵稅控加油機(jī)。.2主要工藝設(shè)備雙槍雙油品潛泵稅控加油機(jī)2臺(tái)，N＝0.75KW。潛油泵4臺(tái)，N＝1.5HP（1.1KW）。潛泵電控柜1臺(tái)。直埋地下臥式儲(chǔ)罐4臺(tái)，規(guī)格為：V=30m3φ=2200mmL=8766mmδ=8mm單重6.0t總重6.0t×4=24t材質(zhì)為Q235-B6,1,1,3自動(dòng)控制.1自動(dòng)控制要求及水平本加油站汽油、柴油地下儲(chǔ)罐液位在站房進(jìn)行集中顯示，并設(shè)有高液位報(bào)警，其液位信號(hào)進(jìn)到中央監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視和管理,該系統(tǒng)采用PC機(jī)。.2儀表選型原則●液位遠(yuǎn)傳測(cè)量?jī)x表選用具有RS485通訊接口的防爆型智能磁致液位探棒。●液位現(xiàn)場(chǎng)指示儀表選用磁浮子液位計(jì)。●控制室儀表選用具有RS485通訊接口的集散顯示儀。.3主要安全技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)安裝儀表的防護(hù)等級(jí)不低于IP54。現(xiàn)場(chǎng)儀表的防爆等級(jí)為：dⅡBT4。.4主要儀表設(shè)備主要儀表設(shè)備表序號(hào)儀表名稱(chēng)單位數(shù)量備注1防爆型智能磁致液位探棒臺(tái)42磁浮子液位計(jì)臺(tái)43CZ-DA集散顯示儀臺(tái)16.2.天然氣工藝方案壓縮天然氣子站工藝系統(tǒng)一般由調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)、凈化干燥系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)組成。6.2.1調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)對(duì)進(jìn)站氣體進(jìn)行過(guò)濾、計(jì)量及穩(wěn)壓，以保證進(jìn)站氣體純凈，并進(jìn)行有效計(jì)量，同時(shí)，進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體在通過(guò)緩沖罐進(jìn)行緩沖后，壓力趨于穩(wěn)定，減少氣流脈動(dòng)，保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。6.2.2干燥系統(tǒng)天然氣在高壓狀態(tài)下容易析出水分和形成水化物。水分和一定的硫化氫結(jié)合，會(huì)對(duì)鋼類(lèi)容器造成腐蝕及硫化氫致脆裂紋現(xiàn)象，對(duì)容器的危害很大。水分和二氧化碳結(jié)合，會(huì)生成碳酸，對(duì)鋼類(lèi)容器也會(huì)產(chǎn)生腐蝕作用。水化物在聚集狀態(tài)下是白色或帶鐵銹色的結(jié)晶體，一般水化物類(lèi)似冰或致密的雪。它的生成會(huì)縮小管道流通截面，堵塞管路、閥件和設(shè)備。為保證生產(chǎn)設(shè)備的安全，尤其是用于運(yùn)輸?shù)母邏轰撈康陌踩?，《?chē)用壓縮天然氣》GB18047-2000要求，加壓后的天然氣水露點(diǎn)應(yīng)低于最高操作壓力下最低環(huán)境溫度50C;H2S含量不超過(guò)20mg/Nm3。從沈丘縣天然氣氣質(zhì)分析可以看出，進(jìn)入子站的天然氣不符合“車(chē)用壓縮天然氣”脫水設(shè)備通常采用雙塔結(jié)構(gòu)，一塔脫水，另一塔再生，兩塔可以互換，保證了工序的連續(xù)性。脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)前稱(chēng)為前置低壓脫水；脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)后稱(chēng)為后置高壓脫水。兩者具體比較如下：（1）前置低壓脫水工藝：工藝流程：脫水：原料天然氣通過(guò)脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點(diǎn)低于-550C；當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點(diǎn)高于-550C再生：前置低壓脫水工藝?yán)米陨淼膲嚎s機(jī)密閉循環(huán)天然氣，循環(huán)壓力與氣源壓力相同（低壓再生），天然氣進(jìn)入再生塔加熱到2000特點(diǎn)：a.優(yōu)點(diǎn)：脫水、再生均與進(jìn)氣壓力相同，低壓相對(duì)安全；在壓縮前對(duì)天然氣進(jìn)行干燥，減輕壓縮機(jī)負(fù)荷，防止液擊現(xiàn)象發(fā)生，減少氣體中酸性雜質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)的損害；可采用獨(dú)立的閉式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再生，不受壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)限制。b.缺點(diǎn)：對(duì)天然氣中的含水率變化適應(yīng)性弱，脫水效果相對(duì)不穩(wěn)定；設(shè)備體積大，吸附劑用量大。（2）后置高壓脫水工藝：工藝簡(jiǎn)述：脫水：壓縮后的天然氣通過(guò)脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點(diǎn)低于-550C；當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點(diǎn)高于再生：1）后置高壓脫水工藝?yán)肅NG壓縮機(jī)壓縮后的天然氣，進(jìn)入加熱后的再生塔，將水分帶出；熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后，回到CNG壓縮機(jī)的入口，往返循環(huán)。2）也可利用原料天然氣再生，熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后進(jìn)入比原料氣壓力低的天然氣管道中。a.優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備體積小，吸附劑用量少；對(duì)天然氣中的含水率變化適應(yīng)性強(qiáng)，脫水效果相對(duì)穩(wěn)定；在壓縮后對(duì)壓縮天然氣的干燥，可保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒良好，同時(shí)也避免可能出現(xiàn)的對(duì)售氣系統(tǒng)的損害。b.缺點(diǎn)：脫水壓力高，高壓相對(duì)危險(xiǎn)；若利用原料天然氣再生，則不需耗能，但必須有比原料氣壓力低的天然氣管網(wǎng)；若利用壓縮天然氣再生，則再生過(guò)程必須與壓縮機(jī)同步進(jìn)行，一旦壓縮機(jī)工作時(shí)間較短，再生過(guò)程中斷，無(wú)法保證成品氣質(zhì)量。根據(jù)目前實(shí)際應(yīng)用，本工程采用后置高壓脫水工藝。6.2.3壓縮系統(tǒng)天然氣壓縮機(jī)將1.6Mpa的天然氣壓縮到25Mpa。壓縮機(jī)系統(tǒng)采用整體結(jié)構(gòu)，公共底盤(pán)上容納了壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、氣體回收及放空系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)固定在混凝土基礎(chǔ)上。6.2.4售氣系統(tǒng)加氣站設(shè)置4臺(tái)雙槍售氣機(jī)為車(chē)輛加氣。6.2.5工藝流程原料天然氣通過(guò)管道輸送進(jìn)站，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾，再經(jīng)渦輪流量計(jì)量；然后進(jìn)入緩沖罐，再進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)多級(jí)壓縮加壓至25.00兆帕；以高壓氣體狀態(tài)進(jìn)入脫水裝置，天然氣經(jīng)脫水氣后水露點(diǎn)低于-550C脫水裝置調(diào)壓、計(jì)量裝置壓縮機(jī)天然氣管網(wǎng)額額脫水裝置調(diào)壓、計(jì)量裝置壓縮機(jī)天然氣管網(wǎng)加氣機(jī)CNG汽車(chē)加氣機(jī)CNG汽車(chē)6.2.6工藝參數(shù)（1）加氣站日供氣量：0.3×104Nm3/d（2）天然氣壓力：進(jìn)站原料氣工作壓力1.6Mpa；進(jìn)站原料氣設(shè)計(jì)壓力>1.6Mpa；壓縮機(jī)后最高工作壓力25.0MPa；壓縮機(jī)后設(shè)計(jì)壓力27.5MPa；（3）天然氣溫度：進(jìn)站原料氣溫度常溫；壓縮機(jī)出口溫度不高于環(huán)境溫度15度。6.2.7主要工藝設(shè)備天然氣壓縮機(jī).1壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式比較CNG壓縮機(jī)是子站中的關(guān)鍵設(shè)備，為保障加氣站的安全運(yùn)行，選擇技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備是十分必要的。用于天然氣的壓縮機(jī)壓比較大，基本上都是活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。其結(jié)構(gòu)形式有臥式對(duì)稱(chēng)平衡式（D型），有立式，有角度式（V型、雙V型、W型、倒T型等）。子站大排量壓縮機(jī)國(guó)內(nèi)應(yīng)用最多的是D型機(jī)及W型機(jī)。下面對(duì)兩種型式的壓縮機(jī)進(jìn)行比較。D型機(jī)氣缸呈水平布置，并分布在曲軸兩側(cè)，在兩主軸承之間，相對(duì)列氣缸的曲柄錯(cuò)角為180度。大型活塞式壓縮機(jī)(500KW以上)大部分采用對(duì)稱(chēng)平衡結(jié)構(gòu)。它的特點(diǎn)如下：a.慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，甚至為零。b.由于相對(duì)列的活塞力方向相反，能互相抵消，因而改善了主軸頸的受力情況，減小主軸頸與主軸承之間的磨損。c.可采用較多的列數(shù)，例如：2列，4列，8列，12列等，使得每列串連的氣缸數(shù)較少，安裝方便。d.對(duì)稱(chēng)平衡型壓縮機(jī)，電機(jī)設(shè)置在兩個(gè)機(jī)身之間，其優(yōu)點(diǎn)是列間距大，便于操作檢修。機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)和制造簡(jiǎn)單。e.氣缸需要少油潤(rùn)滑。f.大中型（500KW以上）壓縮機(jī)采用對(duì)稱(chēng)平衡型，其優(yōu)點(diǎn)很明顯，特別是對(duì)于大型高壓多級(jí)壓縮機(jī)，是較合理的結(jié)構(gòu)形式。它的缺點(diǎn)如下：a.運(yùn)動(dòng)部件和填料的數(shù)量較多，機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。b.占地面積大，廠房要求大。c.氣缸屬于有油潤(rùn)滑，對(duì)下游用戶會(huì)造成影響，不利于環(huán)保。d.為了保證平衡，列數(shù)必須是偶數(shù)。對(duì)于不同的入口壓力，級(jí)數(shù)的確定不夠靈活。e.密封和部分運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生偏磨嚴(yán)重。壽命短。（2）W型機(jī)氣缸中心線間有一定的夾角，但不等于零或180度。a.同一曲拐上相鄰列的氣缸中心線夾角為60度時(shí)，其動(dòng)力平衡性最佳。b.角度式W型各列的一階慣性力的合力，可用裝在曲軸上的平衡塊達(dá)到大部分或完全平衡，因此機(jī)器可取較高的轉(zhuǎn)數(shù)。c.氣缸互相錯(cuò)開(kāi)一定角度，有利于氣閥的安裝與布置，因而使氣閥的流通面積有可能增加，中間冷卻器和級(jí)間冷卻器可以直接裝在機(jī)器上，結(jié)構(gòu)緊湊。d.角度式W型壓縮機(jī)可以將若干列的連桿連接在同一曲拐上，曲軸的拐數(shù)可減少，機(jī)器的軸向長(zhǎng)度可縮短，因此主軸頸能采用滾動(dòng)軸承。e.該型壓縮機(jī)氣缸采用無(wú)油潤(rùn)滑，有利于環(huán)保。f.角度式W型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，同樣的空間情況下，會(huì)留有較大的檢修空間。它的缺點(diǎn)如下：a.徑向上受力難以平衡，易產(chǎn)生震動(dòng)。b.側(cè)向上缸體的密封和運(yùn)動(dòng)部件較易產(chǎn)生偏磨。c.不適應(yīng)大型壓縮機(jī)組。.2壓縮機(jī)冷卻方式比較壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷、混冷、風(fēng)冷三大類(lèi)。風(fēng)冷方式：冷卻效果一般，設(shè)備噪音較大，常用于北方寒冷地區(qū)，在南方炎熱地區(qū)冷卻效果較差?；炖浞绞剑豪鋮s方式較好，常用于城區(qū)對(duì)噪聲要求較高的區(qū)域。水冷方式：冷卻效果最好，但需要增加一套冷卻水系統(tǒng)，使用成本較高。.3國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)比較國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)與進(jìn)口壓縮機(jī)指標(biāo)對(duì)比詳見(jiàn)下表。壓縮機(jī)比較一覽表項(xiàng)目意大利賽福美國(guó)ANGI國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式W型D型D型冷卻形式混冷風(fēng)冷風(fēng)冷單臺(tái)排氣量（Nm3/h）175020001256配置臺(tái)數(shù)（臺(tái)）222工程建設(shè)投資（萬(wàn)元）13991545~800對(duì)天然氣氣質(zhì)要求要求高要求高要求低，適應(yīng)力強(qiáng)維護(hù)費(fèi)用易損部件成本較高；若其它部件損壞費(fèi)用更高，維護(hù)成本高易損部件成本很高；若其它部件損壞費(fèi)用更高，維護(hù)成本高易損部件更換率較高，但維護(hù)成本低售后服務(wù)售后服務(wù)及時(shí)，一般問(wèn)題國(guó)內(nèi)工程師即可解決。遇疑難故障，國(guó)外專(zhuān)家診斷，再由國(guó)外發(fā)部件，維護(hù)周期很長(zhǎng)；國(guó)外專(zhuān)家費(fèi)太高；并只能通過(guò)代理商聯(lián)系廠家售后服務(wù)及時(shí)運(yùn)行情況無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí)，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí)，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間5000小時(shí)，易損件會(huì)經(jīng)常發(fā)生小故障PLC控制自動(dòng)化集成度高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，經(jīng)廠家同意，用戶破解密碼后可做修改和維護(hù)自動(dòng)化集成度高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)加密，出現(xiàn)問(wèn)題用戶不能修改和維護(hù)壓縮機(jī)組自身控制壓力、溫度、過(guò)載的模擬信號(hào)水平偏低，系統(tǒng)可不加密，出現(xiàn)問(wèn)題用戶能修改和維護(hù)產(chǎn)品制造加工精度模塊化設(shè)計(jì)，能確保加工精度模塊化設(shè)計(jì)，能確保加工精度加工精度比進(jìn)口差市場(chǎng)占有率進(jìn)口設(shè)備中市場(chǎng)占有率最高，在新疆、吉林、內(nèi)蒙等地均有市場(chǎng)占有率逐年下降，目前已很少采用由于產(chǎn)品質(zhì)量提高，近年站普遍選用，市場(chǎng)占有率高結(jié)論：國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠已能生產(chǎn)大排量的加氣子站壓縮機(jī)，雖然事故率高，維修頻繁，但其投資少，售后服務(wù)及時(shí)。進(jìn)口壓縮機(jī)價(jià)格比國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)貴，雖然運(yùn)行穩(wěn)定；但存在維護(hù)、配件成本高等缺點(diǎn)。通過(guò)以上綜合比較本工程推薦選用國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)。.4壓縮機(jī)選型加氣站日供氣量為0.3×104Nm3。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，壓縮機(jī)每天工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)16小時(shí)，選擇排氣量200h的壓縮機(jī)2臺(tái)，1開(kāi)1備。壓縮機(jī)主要工藝參數(shù)：a.流量：200m3/hb.進(jìn)口壓力：1.6MPac.出口壓力：25MPad.出口溫度：不高于環(huán)境溫度15度e.壓縮級(jí)數(shù)：三級(jí)f.冷卻方式：風(fēng)冷g.電機(jī)功率：30kw6.2.8脫水裝置選用1臺(tái)后置脫水裝置，采用二臺(tái)壓縮機(jī)配置一臺(tái)脫水裝置的工藝流程。脫水裝置主要工藝參數(shù)：設(shè)計(jì)壓力:4.0Mpa工作壓力：2.5Mpa設(shè)計(jì)溫度：100工作溫度：<40處理最大氣量：250Nm3/h脫水后露點(diǎn)溫度：≤-55.00℃吸附劑：專(zhuān)用4A分子篩再生氣溫度：≤260.00總功率：30KW6.2.9加氣機(jī)加氣站選用4臺(tái)加氣機(jī)，計(jì)量設(shè)備采用質(zhì)量流量計(jì)。加氣機(jī)為雙槍高速加氣機(jī)，加氣管線帶有放空裝置，可以通過(guò)放散塔放空到大氣中，當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力達(dá)到20MPa時(shí)，自動(dòng)停止供氣。主要技術(shù)參數(shù)：設(shè)計(jì)流量:2-40Nm3/min最高工作壓力：25.00MPa設(shè)計(jì)壓力：27.50MPa計(jì)量精度等級(jí)：0.5級(jí)6.2.10計(jì)量、穩(wěn)壓系統(tǒng)選用小時(shí)處理氣量250Nm3的計(jì)量、穩(wěn)壓系統(tǒng)一套。整個(gè)系統(tǒng)由天然氣過(guò)濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)、緩沖罐（2m3）等組成。調(diào)壓后天然氣壓力為1.6MPa,計(jì)量精度等級(jí)為0.5級(jí)。6.2.11廢氣回收罐接受壓縮機(jī)排污氣及脫水裝置再生氣排氣，同時(shí)起到氣液分離和儲(chǔ)存之作用。廢氣回收罐容積為2m3，設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa6.2.12主要工藝設(shè)備一覽表：主要工藝設(shè)備一覽表名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注天然氣壓縮機(jī)Q=200m3/h,P出口=25MPa臺(tái)2國(guó)產(chǎn)脫水裝置Q=250m3/h臺(tái)1國(guó)產(chǎn)雙槍加氣機(jī)單槍流量Q=2-40m3/min臺(tái)4國(guó)產(chǎn)計(jì)量、穩(wěn)壓系統(tǒng)（含緩沖罐）Q=250m3/h套1國(guó)產(chǎn)廢氣回收罐套1國(guó)產(chǎn)天然氣污水罐套1國(guó)產(chǎn)6.2.13工藝管道管徑計(jì)算根據(jù)計(jì)算公式：Q=V.S其中Q流量（Nm3/s）V流速（m/s）S流通面積（m2）管道流量以二期供氣規(guī)模確定，經(jīng)計(jì)算CNG加氣站進(jìn)站總管管徑為φ89×5，壓縮機(jī)高壓出口管徑φ32×5。管道材料壓縮機(jī)后高壓管道采用材質(zhì)為S316不銹鋼管，其技術(shù)性能符合《不銹鋼無(wú)縫鋼管》GB/T14976-94的規(guī)定；排污、放散管道采用材質(zhì)為20號(hào)鋼無(wú)縫鋼管，其技術(shù)性能符合《輸送流體用無(wú)縫鋼管》GB/T8163-1999的規(guī)定；進(jìn)站總管采用材質(zhì)為20#鋼無(wú)縫鋼管，其技術(shù)性能符合《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管—交貨技術(shù)條件第2部份B級(jí)鋼管》GB/T9711.2—1999的規(guī)定。管道防腐所有非不銹鋼管道及管件均要求除銹后進(jìn)行防腐處理，其中埋地管道采用三層“PE”防腐；地上管道（包括地溝內(nèi)管道）采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。面漆色彩：天然氣管道為黃色，安全放散管道為紅色，排污管為黑色，鍍鋅管道涂銀粉。7總圖運(yùn)輸及公用工程7.1總圖運(yùn)輸7.1.1總平面布置依據(jù)XX縣XX石油有限責(zé)任公司提供的地形圖，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006、《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50183-2004等規(guī)范進(jìn)行總平面布置。站區(qū)中部設(shè)有1層附屬辦公區(qū)，配電間、控制間及司機(jī)休息室，東側(cè)設(shè)有天然氣壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)。在西側(cè)設(shè)置了較大加油、加氣棚，在回車(chē)場(chǎng)設(shè)有4臺(tái)加油機(jī)和4臺(tái)加氣機(jī)。本工程與周?chē)?、?gòu)筑物距離如下表： 表4．0．7

壓縮天然氣工藝設(shè)施

與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱(chēng)供氣瓶組、脫硫脫水裝置放散管管口儲(chǔ)氣井組、加氣機(jī)、壓縮機(jī)項(xiàng)目重要公共建筑物100100100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)302520民用建筑物

保護(hù)類(lèi)別一類(lèi)保護(hù)物二類(lèi)保護(hù)物202014三類(lèi)保護(hù)物181512甲、乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐252518其它類(lèi)物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐181813室外變配電站252518鐵路303022城市道路快速路、主干路12106次干路、支路1085架空通信線國(guó)家一、二級(jí)1．5倍桿高1．5倍桿高不跨越加氣站一般1倍桿高1倍桿高架空電力線路電壓>380V1．5倍桿高1．5倍桿高不跨越加氣站電壓≤380V1．5倍桿高1．5倍桿高注：1壓縮天然氣加氣站的撬裝設(shè)備與站外建筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。

2壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)公路按城市快速路、主干路確定；Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)公路按照城市次干路、支路確定。7.1.2豎向設(shè)計(jì)由于建設(shè)單位未提供地形圖，根據(jù)實(shí)地踏勘情況，場(chǎng)地基本平整，場(chǎng)地相對(duì)標(biāo)高比周邊道路低約1.0米。為保證場(chǎng)地排水和管束車(chē)的進(jìn)出方便，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高比原地面應(yīng)高1.5-2.0米。站區(qū)填方量約地面標(biāo)高呈北高南低，地面設(shè)計(jì)坡度為3‰。站內(nèi)雨水由北向南沿道路排放至站外。7.1.3圍墻、道路和綠化（1）圍墻本工程站北側(cè)、東側(cè)、西側(cè)設(shè)置高度為2.1米的實(shí)體圍墻，南側(cè)與站外道路相臨設(shè)置鐵藝透視圍墻。（2）場(chǎng)地和道路本工程設(shè)置兩個(gè)對(duì)外出入口，南側(cè)大門(mén)寬度為4米，東側(cè)大門(mén)寬度為4米，用于站內(nèi)車(chē)輛及人員進(jìn)出。（3）綠化站內(nèi)壓縮區(qū)、輔助廠房區(qū)域場(chǎng)地內(nèi)采用草坪、灌木綠化；加氣棚區(qū)域場(chǎng)地以草坪、灌木、花卉為主，輔以喬木植物。7.1.4技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占地面積： 6666m2建構(gòu)筑物占地面積： 4600m2場(chǎng)地、道路占地面積： 2066m2建筑占地系數(shù)： 60%綠化占地系數(shù)： 26.55%圍墻長(zhǎng)度： 232m7.1.5運(yùn)輸設(shè)計(jì)成品油、天然氣運(yùn)輸為灌裝運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。7.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.2.1建筑設(shè)計(jì)（1）建筑工程主要內(nèi)容站內(nèi)建筑主要是根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，按照有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按業(yè)主建設(shè)意圖和生產(chǎn)及管理需要設(shè)置，其主要內(nèi)容包括：辦公樓、配電室、加氣罩棚等。辦公樓包括：辦公室、值班室、休息室、衛(wèi)生間等生產(chǎn)輔助用房等。建筑造型及裝修造型與裝修原則：建筑物設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝和生活要求的前提下，力求格調(diào)高雅，明快清新，群體協(xié)調(diào)，創(chuàng)造出優(yōu)美和諧、富有時(shí)代氣息的建筑。墻面：辦公樓、配電室，外墻為米黃色高級(jí)外墻涂料飾面，采用塑鋼窗、木制內(nèi)門(mén)。建筑物內(nèi)墻面均為白色乳膠漆，衛(wèi)生間墻面為300X250內(nèi)墻磚到頂。加氣棚：頂棚采用藍(lán)色彩鋼板，銀灰色鋁塑板封邊，立柱用鋁塑板外包。樓地面：辦公室、控制室及走道樓地面鋪600X600地磚，廚房、衛(wèi)生間地面為300X300防滑地磚（帶防水層），其它生產(chǎn)用房地面為一般水泥砂漿地面。頂棚：除控制室設(shè)有輕鋼龍骨礦棉板吊頂外，其余房間頂棚均為白色乳膠漆飾面。門(mén)窗：除個(gè)別門(mén)采用玻璃彈簧門(mén)外，室內(nèi)門(mén)一般采用成品實(shí)木門(mén)，外門(mén)窗以白色塑鋼門(mén)窗為主，有良好的密閉性能及耐侯性。屋面防水等級(jí)為2級(jí)，防水層采用SBS防水卷材。7.2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）本工程中所有建、構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)。建筑物設(shè)計(jì)正常使用年限為50年。（2）沈丘地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。本工程建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合6度抗震設(shè)防的要求，采取相應(yīng)抗震構(gòu)造措施。（3）砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱。（4）站內(nèi)建筑物耐火等級(jí)均為二級(jí)。7.2.3主要建筑材料鋼材、板材及型材為Q235鋼，鋼筋采用HPB235級(jí)和HRB335級(jí)鋼筋。水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建、構(gòu)筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑，混凝土采用C10、C20、C25、C30混凝土。砌體采用粘土多孔磚。道路、回車(chē)場(chǎng)采用200mm厚C30素混凝土地面。7.2.4建構(gòu)筑物特征建、構(gòu)筑物特征一覽表序號(hào)名稱(chēng)層數(shù)面積m2耐火等級(jí)結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類(lèi)型屋面形式1辦公樓1139.2二級(jí)砌體結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)混凝土2壓縮區(qū)1206.2二級(jí)鋼結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)鋼絲網(wǎng)3加油、加氣棚1441.0二級(jí)鋼結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)彩鋼板7.3電氣工程7.3.1設(shè)計(jì)范圍電氣設(shè)計(jì)以加氣站電源進(jìn)線終端桿為界，包括各子項(xiàng)內(nèi)的動(dòng)力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備防靜電及接地保護(hù)等。7.3.2電源站內(nèi)動(dòng)力、照明負(fù)荷按“三類(lèi)”用電負(fù)荷設(shè)計(jì)；由沈丘縣城區(qū)10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入站內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入站內(nèi)變電所高壓配電室。站內(nèi)自控、儀表配置UPS不間斷電源。消防負(fù)荷按“二類(lèi)”用電負(fù)荷考慮，采用柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。柴油發(fā)電機(jī)（型號(hào)：P75HE）作為備用電源。當(dāng)外電源發(fā)生故障,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),以供消防、工藝參數(shù)檢測(cè)及照明用電。外電源正常后，自動(dòng)切換回外電源，發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。7.3.3負(fù)荷計(jì)算采用需要系數(shù)法計(jì)算。供電負(fù)荷一覽表序號(hào)用電設(shè)備組名稱(chēng)設(shè)備組總功率Pe(kW)需要系數(shù)Kx功率因數(shù)cosφ有功功率Pc(kW)無(wú)功功率Qc(kvar)視在功率Sc(kW)計(jì)算電流Ic(A)1天然氣壓縮機(jī)6200.80.8496357620860.852脫水裝置400.80.832244057.743空氣壓縮機(jī)220.90.819.814.8524.7537.605軸流風(fēng)機(jī)20.80.81．601．2022．886加油、加氣機(jī)50.80.84357.609控制及配電間照明150.60.994.35610.0015.1910生產(chǎn)照明200.90.9188.71220.0030.3911加氣島照明100.90.994.35610.0015.1912站區(qū)照明1010.9104.8411.1116.8813其它500.80.8403050.0075.97合計(jì)1392．91025．31730．92512．2乘以同時(shí)系數(shù)0.9后1253．6922．81557．82261補(bǔ)償量400補(bǔ)償后總計(jì)1253．6522．813581960．2消防用電2210.82216.527.541.8從上表中可知：正常生產(chǎn)：Sjs=1323KVA火災(zāi)時(shí)消防容量：22KW低壓補(bǔ)償:400Kvar補(bǔ)償后功率因數(shù)cosφ=0.92。7.3.4電氣設(shè)計(jì)站內(nèi)設(shè)一座配電室，電源進(jìn)戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入變電所。站內(nèi)供電電壓等級(jí)380V，TN-C-S系統(tǒng)供電。變壓器選用SCB10-1600KVA10/0.4KVDyn11型兩臺(tái)，高壓開(kāi)關(guān)柜選用KYN28-G型；低壓配電柜選用SIVACON(1000mmX800mmX2200mm)型;成套低壓自動(dòng)補(bǔ)償裝置,補(bǔ)償功率500Kvar(可適當(dāng)調(diào)整)。站內(nèi)壓縮機(jī)室、加氣機(jī)等爆炸危險(xiǎn)環(huán)境，按國(guó)標(biāo)GB50058-92《爆炸及火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求設(shè)計(jì)，電氣設(shè)備選用隔爆型dIIBT4級(jí)防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)。其它環(huán)境按一般建筑物設(shè)計(jì)。進(jìn)入防爆區(qū)域的各類(lèi)電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。站內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深-1.0m,過(guò)路及穿墻穿鋼管保護(hù)。7.3.5動(dòng)力及控制動(dòng)力:站內(nèi)0.4KV較大功率（大于30KW）的電機(jī)設(shè)備均采用軟啟動(dòng)方式，其它小型設(shè)備采取直接啟動(dòng)方式?？刂疲嚎刂品绞讲扇杉?jí)控制方式，即就地手動(dòng)和控制室計(jì)算機(jī)自控方式相結(jié)合，并可選擇切換，便于調(diào)試及檢修。7.3.6照明設(shè)計(jì)在保證照度的前提下優(yōu)先采用高效節(jié)能燈具和使用壽命長(zhǎng)且顯色性好的光源。防爆區(qū)域內(nèi)的照明燈具以高壓鈉燈或金屬鹵素?zé)魹楣庠吹姆辣葹橹?，適當(dāng)輔以防爆熒光燈。非防爆區(qū)域以高效熒光燈為主，適當(dāng)輔以部分裝飾燈具。7.3.7電能計(jì)量10KV母線段設(shè)置有10KV專(zhuān)用計(jì)量柜。7.3.8防雷、防靜電及接地保護(hù)整個(gè)工程按二類(lèi)防雷接地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（1）防直擊雷：以避雷帶和避雷針相結(jié)合。（2）防感應(yīng)雷：各級(jí)配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。（3）接地保護(hù)：接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，各電氣設(shè)備外殼、線纜穿管（金屬管）、電纜金屬保護(hù)層等均須做好PE保護(hù)。（4）接地裝置以人工及自然接地裝置相結(jié)合，防雷、防靜電及接地保護(hù)共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐。7.4自動(dòng)控制與通訊7.4.1自動(dòng)控制站壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高，其控制系統(tǒng)中的PLC柜的功能已完全能滿足站的自動(dòng)監(jiān)控要求。站設(shè)置計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)作為CNG公司的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的一個(gè)監(jiān)測(cè)子站預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口和網(wǎng)絡(luò)線路。站設(shè)置計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)對(duì)進(jìn)站的壓力、流量和壓縮機(jī)各級(jí)壓力溫度、天然氣水含量、加氣過(guò)程中的壓力和加氣量進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和控制。各信息源通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口將信號(hào)傳送到站置計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的操作站計(jì)算機(jī)。主要監(jiān)控點(diǎn)：進(jìn)站壓力及溫度、壓縮機(jī)測(cè)控參數(shù)、脫水裝置測(cè)控參數(shù)、加氣機(jī)測(cè)控參數(shù)。（1）進(jìn)站管線進(jìn)站監(jiān)控：當(dāng)進(jìn)站壓力超過(guò)設(shè)定值，計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動(dòng)記錄。信號(hào)拾取點(diǎn)：流量表的積算儀（二次儀表）。自動(dòng)計(jì)量：自動(dòng)記錄進(jìn)站瞬時(shí)、累計(jì)流量，當(dāng)流量超過(guò)設(shè)定流量，計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動(dòng)記錄。信號(hào)拾取點(diǎn)：渦輪表的積算儀（二次儀表）。脫水監(jiān)控：自動(dòng)記錄脫水裝置出口天然氣含水量，當(dāng)出口天然氣水露點(diǎn)高于-55°時(shí)，報(bào)警、切換。信號(hào)拾取點(diǎn)：脫水裝置控制器（二次儀表）。（2）壓縮區(qū)自動(dòng)監(jiān)控：監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)各級(jí)壓力、溫度，當(dāng)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)，并自動(dòng)記錄。信號(hào)拾取點(diǎn)：壓縮機(jī)PLC柜（二次儀表）。（3）加油、加氣區(qū)自動(dòng)監(jiān)控記錄：自動(dòng)記錄加油、加氣機(jī)對(duì)每車(chē)輛的加氣壓力和加油、加氣量，當(dāng)高壓氣體車(chē)輛壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉電磁閥；信號(hào)拾取點(diǎn)：加氣機(jī)質(zhì)量流量計(jì)PLC輸出接口（二次儀表）。（4）壓縮機(jī)房、加氣機(jī)等處設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)探頭，在值班控制室實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，并與壓縮機(jī)房?jī)?nèi)排氣裝置聯(lián)動(dòng)；信號(hào)通過(guò)通信網(wǎng)可直接將信息送至城市消防信息網(wǎng)。7.4.2主要儀表設(shè)備選型（1）可燃?xì)怏w泄漏檢測(cè)儀表各工藝裝置區(qū)均設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器探頭，可燃?xì)怏w報(bào)警器采用盤(pán)裝式安裝于控制室儀表盤(pán)內(nèi)。（2）壓力變送器型號(hào):BP-800隔爆型：d=2\*ROMANIIBT6（3）中央控制臺(tái)所有顯示儀表及所有控制元器件（尤其PLC部分）均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌，以保證其性能的穩(wěn)定性及可靠性。具有全套顯示,報(bào)警PLC控制聯(lián)鎖動(dòng)作功能；具有模擬流程圖，能直觀反映整站工藝，并且可以在流程圖上直接觀看工藝參數(shù)、工藝參數(shù)是否有報(bào)警點(diǎn)及主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；儀表安全報(bào)警參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及工藝要求手動(dòng)設(shè)定。7.4.3儀表的防雷及防爆加油、加氣站生產(chǎn)區(qū)屬爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，故現(xiàn)場(chǎng)儀表均選隔爆型產(chǎn)品。為了避免雷擊使儀表與之相連的監(jiān)控系統(tǒng)遭到破壞，本工程儀表系統(tǒng)配置防雷單元。7.4.4通訊（1）有線電話加油、加氣站以有線通訊為主。站房每間辦公室設(shè)直拔市話1部，其中站總值班室與壓縮控制室設(shè)直拔市話1部作為安全及消防專(zhuān)用電話。（2）光纖辦公室每個(gè)房間敷設(shè)光纖線路。7.5.通風(fēng)設(shè)計(jì)因槽車(chē)庫(kù)內(nèi)有易燃易爆氣體，采用機(jī)械排風(fēng)的方式排出有害氣體,風(fēng)機(jī)選用大流量的防爆型軸流通風(fēng)機(jī)，正常換氣次數(shù)每小時(shí)不小3次，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時(shí)不小于12次；變電所設(shè)置事故通風(fēng)裝置，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時(shí)不小于12。7.6給水排水及消防設(shè)計(jì)7.6.1給水設(shè)計(jì)（1）給水水源：從站區(qū)西側(cè)市政給水管網(wǎng)接一條DN50管道供壓縮天然氣站生產(chǎn)、生活用。（2）生活用水量：站內(nèi)勞動(dòng)定員為19人,用水定額40L/人·天，小7.6.2排水設(shè)計(jì)站區(qū)雨水通過(guò)散排方式排至站外。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期用抽水車(chē)外運(yùn)處理。站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入站區(qū)的化糞池，化糞池定期進(jìn)行清淘。待開(kāi)發(fā)區(qū)排水管線敷設(shè)完畢后，站內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)。7.6.3消防設(shè)計(jì)消防器材在加氣區(qū)及其它工藝裝置區(qū)等處設(shè)置滅火器材，以便靈活有效地?fù)錅缡覂?nèi)、外初起火災(zāi)。滅火器材設(shè)置地點(diǎn)、型號(hào)及數(shù)量見(jiàn)下表。子站滅火器配置一覽表建筑物名稱(chēng)滅火器型號(hào)數(shù)量裝置區(qū)手提式干粉滅火器MF84個(gè)加氣機(jī)手提式干粉滅火器MF/ABC84個(gè)輔助用房手提式CO2滅火器MT54個(gè)8環(huán)境保護(hù)專(zhuān)篇8.1主要設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》主席令第22號(hào)（2）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院253號(hào)令（1998年）（3）《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996（4）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2001（5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及其測(cè)量方法》GB12348-12349-90(6)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87-85（7）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996(8)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-19968.2環(huán)境影響分析（1）廢氣本工程整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程均在全封閉的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，有先進(jìn)的尾氣回收設(shè)施，正常生產(chǎn)不產(chǎn)生廢氣，只有在事故狀態(tài)下或設(shè)備、管道檢修時(shí)有少量廢氣排放。但天然氣密度比空氣輕，排放的天然氣很快在大氣中擴(kuò)散掉，不會(huì)對(duì)大氣和周?chē)h(huán)境造成影響。（2）廢水天然氣壓縮機(jī)和脫水設(shè)備生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生少量廢水，屬微量間歇排放，對(duì)環(huán)境基本不構(gòu)成影響。子站產(chǎn)生一定量的生活污水。（3）噪音子站內(nèi)壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生噪音。8.3污染防治措施8.3.1廢氣治理措施(1)采用操作靈活，密封性能好的閥門(mén)，可避免天然氣泄露。(2)站內(nèi)設(shè)有天然氣濃度超限報(bào)警儀。8.3.2廢水治理措施站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入化糞池，化糞池定期進(jìn)行清淘。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期用抽水車(chē)外運(yùn)處理。8.3.3噪聲治理措施子站設(shè)備有噪聲產(chǎn)生，設(shè)計(jì)中選用低噪音壓縮機(jī)，以達(dá)到該地區(qū)要求的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備噪聲值小于75分貝，同時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)采取防震處理?？刂剖遗c壓縮機(jī)室之間設(shè)置防爆、隔音設(shè)施，操作人員控制室內(nèi)操作，可不受噪音影響。對(duì)于施工期間的打夯機(jī)噪聲，現(xiàn)無(wú)有效的治理措施，建議盡量避免夜間施工。8.3.4其它治理措施管線采用埋地敷設(shè)，施工完成后恢復(fù)自然地貌，恢復(fù)沿線植物，管道對(duì)地表植物無(wú)影響。不會(huì)造成生態(tài)環(huán)境的破壞。8.3.5綠化設(shè)計(jì)廠區(qū)綠化根據(jù)生產(chǎn)及當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，選用能抵抗有害氣體，適應(yīng)性強(qiáng)、生命力強(qiáng)的樹(shù)種及草皮。8.4環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)資金（1）綠化:3.15萬(wàn)元（2）排水設(shè)施：3.6萬(wàn)元（3）合計(jì)：6.75萬(wàn)元8.5環(huán)境影響評(píng)價(jià)（1）本工程的建設(shè)，符合國(guó)家、XX縣的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求，該項(xiàng)目的建設(shè)將有利于改善城市的大氣環(huán)境狀況。（2）環(huán)境功能區(qū)的符合性：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)，目前本項(xiàng)目所處區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項(xiàng)目的建設(shè)，在采用了切實(shí)可行的環(huán)保措施后，不會(huì)影響該區(qū)域的環(huán)境功能和環(huán)境質(zhì)量。（3）清潔生產(chǎn)分析：本建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中原輔助材料及能源消耗，達(dá)到清潔生產(chǎn)的基本要求；生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，整個(gè)系統(tǒng)的工藝技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；產(chǎn)品天然氣，是高效清潔能源；從清潔生產(chǎn)思路的幾個(gè)方面考慮本項(xiàng)目，基本符合清潔生產(chǎn)的概念和要求。（4）達(dá)標(biāo)排放、采取環(huán)保措施：子站廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求；生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)排放；固體廢物主要為生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集處理。綜上所述:本工程符