福建省泉州市2020年高二（下）期末物理試卷（解析版）

2020年福建省泉州市南安一中高二（下）期末物理試

卷

i&Mi本大?共1。小屆.每小題4分.共40分.在每小星給出的四個

選事中.14?只有一事符合■目襄求，6」?！鲇卸囗?xiàng)符合■目要求，選不全0

2分，傳選不得分.

I.1=0時刻?質(zhì)點(diǎn)開始做M雙發(fā)為寫的直找運(yùn)動,時何i內(nèi)相時初始位巴的位移

為x.如圖所示，為芍1的關(guān)系圖戰(zhàn)為條過原點(diǎn)的修斜直踐,則l=2s時質(zhì)點(diǎn)的

速度大小為<）

A.8nvrsB.6mSC.4m/sD.2mAi

2.一汽車從靜止開始勻加速開出，然后保得勻速運(yùn)動.最后勻減速運(yùn)動直到停

止.從汽車開始運(yùn)動起計(jì)時，下衣給出了某些時刻汽車的瞬時速度.由表中的數(shù)

據(jù)通過分析、計(jì)鴕可得出（）

時刻（。1.02.03.05.07.09.510.5

速度（m/s）3.06.09.012129.03.0

A.汽車加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為3s

B.汽車加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為5、

C.汽車勻速運(yùn)動的時間為2$

D.汽車減速運(yùn)動的加速度大小為6m小

3.如圖上衣面為光滑嘮柱形曲面的物體靜巴上水管地面上，?小滑塊從曲面好

端受水平力作用緩援地沿曲面向I：滑動一小段的過程中物體蛤終靜I上不動，則地

面對物體的摩擦力f?和地面對物體的支持力N大小變化的情說是<>

A.f增大，N減小B.f增大.N不變C.f不變.N不變D.f減小.N增大

4.如圖所示，穿在一根光滑固定桿上的小理A、B通過一條跨過定滑輪的細(xì)維

連接，桿與水平方向成。角,不計(jì)所以摩擦，當(dāng)兩球靜止時，OA繩與桿的夾用

為aOB純沿著直方向，姬（>

A.A可能受到2個力的作用B.B可能受到3個力的作用

C.A、B的版量之比為hlan。D.A、B的成量:之比為Um8,I

5.如圖所示，?輕版細(xì)桿的端分別固定昔版量為mA和nw的兩個小球A和B

(可吃為質(zhì)點(diǎn))，將其放在一個比用形光滑槽中，已知輕桿匕艷右壁成a珀.相

右壁。水平地面成。角時，兩球剛好能邛衡，且a^O,則A.B兩小球腆展之

比為()

co.ayo”co」a?喊ng

'sinQ,sin?sind,0086

Csin。*sin80sina?cos8

'cosa-cos'cosa-cos9

6.一個質(zhì)子以l.OXKfm/s的速度抻入一個靜止的IB原子核后被俘獲.鋁原子

核變?yōu)镸?原子核.已知鋁核的質(zhì)量是質(zhì)子的27倍.H核的質(zhì)量是質(zhì)子的28倍,

則下列判斷中1E確的是(>

A.核反應(yīng)方程為深1+和今制

B.核反應(yīng)方程為；如-Jn今

C.桂原子核速度的數(shù)母級為l(PnVs,方向跟質(zhì)子的初速度方向一致

D.研:原子核速度的數(shù)位級為iNnvs.方向盤質(zhì)子的初速度方向一致

7,關(guān)丁?原子學(xué)中，下列說法中正確的是<>

A.氧的半衰期為3.8天,10000個氧匣子核經(jīng)過3.K天后剩卜5?M)個沒有發(fā)生

衰變

B.發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在「使人類認(rèn)識到原「核具行或雜的結(jié)構(gòu)

C.比結(jié)合能融大，陵子核中核子結(jié)合的越半固.除子故越整定

D.M原子的核外電子，在由離核較遠(yuǎn)的軌道口發(fā)躍迂到離核較近的軌道的過程

中?放出光子，電子動徒增加，原子的電勢能增加

8,如圖為氫原了?的能級圖.已知可見光的比/?的能量范闈為1.62?3/leV.鉀

板的電廣選出功為3.34eY,那么對顯原子在能級沃遷的過程中輻射或吸收光于

的特征認(rèn)識正確的是()

A.用其原子從廟能級向基態(tài)跋遷時發(fā)射的光照射鋅板，一定能產(chǎn)生光電效麗期

象

B.用能最為II.OcV的自由電下轟擊，可使處于菸態(tài)的氫原了?班遷到激發(fā)態(tài)

C.處f?=2能級的乳松子能吸收任意須率的紫外線

【).處于n=3能級的發(fā)原子可以吸收任意嫉率的紫外線.井旦使輒段子電愍

9.如圖所示，質(zhì)量分別為m、M物體A、B用細(xì)繩比做后涔過光滑的定滑輪.

A恰好能齡止在幀用為30?的斜曲上.一知現(xiàn)將斜面幀角由3“增大

到45°.系統(tǒng)仍保持靜止.此過程中.()

A.細(xì)繩時A的拉力格增大

B.物體A受到的外序掠力先減小后增大

C.物體A對斜面的壓力將誠小

D.滑輪殳到的演的作用力將增大

10.自島為H的塔頂自由落卜A物體的同時B物體自塔底以列速度、。鞋flXlfi.

且A、B兩物體在同一出線上運(yùn)動.中力加速度為g.卜曲說法1E確的是()

A.若〉<]>“亂兩物體相遇時，B1E在卜舒途中

B.7iv0=VgH-兩物體在地向相遇

c.若an>vo>^.兩物體相遇時B物體正在空中下落

D.若v『楞，則兩物體在地面相利

二.實(shí)險(xiǎn)J*.本大題共3小AL共14分.

11.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，以下哪些措施能減小實(shí)驗(yàn)誤差

()

A.兩條細(xì)繩必現(xiàn)等長

B.彈簧測力計(jì).細(xì)繩、植皮條都應(yīng)與木板平面平行

C.拉憔皮條的細(xì)繩要捫長一些，標(biāo)記同?條細(xì)繩的方向時兩標(biāo)記點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)

it

D.實(shí)驗(yàn)前先把實(shí)驗(yàn)所用的兩只彈簧測力計(jì)的掛鉤相互鉤住平放在圾面上.向相

反方向拉動.檢查波數(shù)是否相同.若不同,則進(jìn)行調(diào)節(jié)使之相同

12.某同學(xué)做“探究邦力和瓠彼伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他先把彈簧平放在桌面上使

真自然伸長，用刻度尺測出彈簧的原長Lo,冉把聲黃豎直懸掛起來，掛上述碼

后測成弁*仲長后的長度L,把L-L?作為弗黃的伸長昂x.達(dá)種操作,由「邦

置自身用力影響.最后畫出的圖線可能是（）

樂仆.匕^.仆？

13.物理小組住?次探究活動中測質(zhì)滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如

91所小，,J：JI粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝’葉輪：木板上有一

滑塊,尺??端與電磁打點(diǎn)計(jì)時券的紙帶相連,另一端逋過跨過定滑輪的拙線“托

餐連接.打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源頻率為50Hz.開蛤?qū)嶒?yàn)時，柏上適力的鉤碼，

潸塊開始做勻期速直線運(yùn)動,在山帝上打出一系列小點(diǎn).

蜀涂打點(diǎn)計(jì)

'1I.圖給出的是實(shí)驗(yàn)中荻取的?條紙帶的一部分，0、1、2、3、4,5、6、7

雅計(jì)效點(diǎn),蜉相然兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距寓如圖

2所示.可以測出I?6掙個點(diǎn)的洞時速度,2出v7圖象,進(jìn)而得到a.其中3

號點(diǎn)的瞬時速度的大小m/s2（保留三位有效數(shù)字》.

（2）也可以去除?個數(shù)據(jù)，利用注差法處理數(shù)揮.如果去除的是2.8&mii-數(shù)

據(jù)，計(jì)算出滑塊的加速度a=（）.496nV-（保留三位有我數(shù)字）.

（3）為洲的動摩擦因數(shù),下列物理城中還應(yīng)泅趾的行CD（城人所選物理總

前的字母，完全選對才得分）

A.木板的氏度I

B.木板的質(zhì)量mi

C.滑塊的質(zhì)玨m2

D.留嶼的旗量m3

E.利用秒表測盤滑塊運(yùn)動的時間t

（4）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)u=（乎+>3）a（將被測物理成的字母

衣示，武力加速搜為￡）.與H實(shí)值相比，利量的動摩擦因數(shù)』保大"

或"偏小”）.

=■本大?共4小■，共”分.

14.水平臺球桌面上理球A、H標(biāo)球B和球袋洞HC位于一條直線上.設(shè)A、B

府球步量均為m=625kg且可視為妖點(diǎn)，A.B間的即國為5cm.B、C制距國為

x=80cm,因兩球相小很近，為避免“推桿”犯打!（球桿推著兩球?起運(yùn)動的現(xiàn)象》.

常來用"點(diǎn)桿"擊球法（當(dāng)球桿桿頭接觸A的瞬間.迅速將相抽何.A在離桿后，

B發(fā)生對心正碰，因碰撞時何極蛔,可視為完全彈性磁報(bào)》,設(shè)球與桌面的勁摩

擦閃數(shù)均為爐Q25，為使B恰好可以落入袋中，g取lOm/R求：

（1）碰撞過程中A球?qū)原的沖員大小

（2）瓏描前瞬間A峙的速度大小.

AiC

15.2011年7H23□晚，雨海線水罌油至祖州南站間，北京南至福州D30I次

列杭州至福州南D3II5次列車發(fā)生追悒蟲故,造成動乍俎運(yùn)行以來的特筑

大帙路交通事故?事故發(fā)生前D3II5次動車組正以36km加的目邑行李淳度在發(fā)

生妥故的鐵路上勻速行駛.血D301次動乍組駛離水嘉站后.2分仲車速達(dá)到

2l6knh,便開始勻速行駛.不幸的是幾分仲怎就發(fā)生了追尾事故.如果認(rèn)為D301

次動車狙以恒定加速愿從靜止駛成水層車站，求：

（1）D30I的啟動加速度和加速距離分別是多少?

（2）已如動車組緊急賽I動的加速度為2.Sm，Q,D30I正常行駛后，為了期免事

故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3II5多遠(yuǎn)開始剎車才有可能儂免事故發(fā)生？

16.如圖所示,此滑水平地面上百小軍,年上固定此滑斜而和連有輕彈簧的指

板，彈黃處于明長狀態(tài)，自由端恰在《點(diǎn)，總照量為M=3kg.物塊從斜面上A

點(diǎn)仙枷上沿"經(jīng)過B點(diǎn)時無能辰損失.己知物塊的啦&m-lkg,A點(diǎn)到B點(diǎn)

的豎向高度為h=l8n.BCK度為L=3m,BD段光沿.鳥取lOmY.求在運(yùn)動

過程中：

（1）物體壓縮彈簧最應(yīng)時的速度：

（2）彈簧的最大彈性勢能.

占

17.翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機(jī)的機(jī)夷.跳傘運(yùn)動如可方便地

控制轉(zhuǎn)彎等動作.其原理是通過對隙落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受

到影響.已知:空氣升力F］與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比.F產(chǎn)gv2：

空氣摩擦力F?與飛行方向相反，大小與速度的平?方成正比，F(xiàn)2=C2V2,其中C1.

R相互影響?可由運(yùn)動員調(diào)節(jié).CrQ滿足如圖一所示的關(guān)聚?試求:

（I）圖a中畫出了運(yùn)動員攜帶現(xiàn)型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動疑跡.試對兩位黃

的運(yùn)動員畫出殳力小意圖并判斷，①，②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說

明理由：

（2）若降落能照搜勻速乜行的速度v叮地平戰(zhàn)的夾角為明試從力于衡的角惶

?C2

證明；tana=-?

C1

（3）某運(yùn)動員和裝笛的總質(zhì)卡為70k*勻速Ef亍的速度丫與地平線的夾Ma約

37*（JRian37*=0.75）,勻速匕行的速度v名大？（g取10m，小，計(jì)腎結(jié)果保留三

位有效數(shù)字）

―案與試

--選狎Mi本大?共I。小題，每小題4分，共M分.在?小■給出的皿個

選審中.1-5?只有-41符合?目要求，6」?！鲇卸嚯p符合J■目要求.逸不全得

2分，佛選不符分.

I.1=0時刎?鬧點(diǎn)開始做初建度為零的直核運(yùn)動?時蚓〔內(nèi)相對初始位置的位移

為x.如圖所示，x/i與1的美系圖線為一條過原點(diǎn)的保解百線，則1=2&時嫡苑的

速度大小為（）

A.8nVsB.6nVsC.4m/sD.2nVs

【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的圖像.

【分析】由圖寫出。與I的關(guān)系式，由勻變速H線運(yùn)動的位科時向公式

*54林川2變形，兩者對比得到物體的初速度、加速度，再求1=入時質(zhì)點(diǎn)的速

度.

【解谷】的由圖可得；y=2x,由勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式Kw/a/

變形得：y=丫0總注可得質(zhì)點(diǎn)的初速度5）.加速粳為…=4#2,則知質(zhì)點(diǎn)

做勻加速直線運(yùn)動，

所以t=2s時質(zhì)點(diǎn)的速度大小為：v=at=8m/s

故選：A

2.一汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動,最后勻減速運(yùn)動直到停

止.從汽車開始運(yùn)動起計(jì)時，下我給出了某些時對汽車的隔時速度.由在中的數(shù)

據(jù)通過分析,計(jì)算可得出（）

時刻“）1.02.03.05.07.09.510.5

速度（m/s）3.06.09.012129.03.0

A.汽年加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為3s

B.汽車加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為5s

C.汽車勻速運(yùn)動的時間為2s

D.汽車減速運(yùn)動的加速度大小為6m，/

【考點(diǎn)】勾變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系：勻變速有線運(yùn)動的速吭與時間的

關(guān)系.

【分析】根據(jù)勻速運(yùn)動的速度,根據(jù)勻變速門線運(yùn)動的速度時間公式求出汽車加

速運(yùn)動的時間.求由M速運(yùn)動的加速度，可以求出減速運(yùn)動的時間,從而知道勻

速運(yùn)動的時間.

【解答】解：A、由表中數(shù)據(jù)可知,汽車句［運(yùn)動的速度為1312n次,勻加速

，的加速度：a?--2*Q-1*5-^?2'則勻加速運(yùn)動的時間：t|='^='y=4s.

故AB錯誤.

A9.0~3.0-

C.汽車做與減速運(yùn)勖的加速度大小，V愛皿工汽車從3m/x

y'3

減到。還需的時間1'==樣=0.5'.即11、時刻速度般為0.汽干勻減速所需的

尊26

時時史旨%2S?所以汽車勻速運(yùn)就循時網(wǎng)|力?11“仃?5”，-4B-2、。、.

020

故C錯誤.D正瞞.

故選：I）,

3.如圖上表面為光滑圈柱形曲面的物體靜置干水平地面匕一小汨塊從曲面底

端受水平力作用維緩地沿曲面向上滑動-小段的過程中物體始終靜止不動，則地

面對物體的孽擦力f和地面對物體的支勢力N大小變化的情況是（>

A.f增大,N減小B.f增大.N不變C.I?不變,、不變D.小，'增大

【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用.

【分析】對滑塊受力分析,依據(jù)平J條件,從而確定水平拉力的大小情況.再根

掘整體法,從而確定地而對物體的摩擦力f和地而對物體的支持力N大小變化的

情況.

【解答】解：時滑塊受力分析,滑塊受沉力，水平拉力與重.力，因處于平街狀態(tài).

依據(jù)力的合成法則，及平衡條件，則有水平拉力在增大，

再對物體與滑塊作為整體來受力分析,處于平衡狀態(tài).

那么豎直方向與水平方向均處卜平的，閃此地血時物體的支持力N大小不變，

而地面對物體的摩擦力r的若水平拉力的增大而增大，故B正確，ACD悟誤：

故選：B.

4.如圖所示,穿在一根光滑固定桿上的小球A、B通過一條的過定滑輪的細(xì)加

連接,桿與水平方向成8角,不計(jì)所以摩熱當(dāng)兩球沖止時,OA繩與桿的夾弛

為0,OB繩沿整自.方向，則（）

A.A可能受到2個力的作用B.B可能受到3個力的作用

C.A、B的質(zhì)量之比為I：tanOD.A、B的短量之比為tan。：I

【號點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;力的合成與分解的運(yùn)用.

【分析】分別對A、B兩球分析，運(yùn)用合成法，用T表示出A、B兩球的爪力，

同一根純f上的拉力相等.即繩fAB的球的拉力光相等的.

【解答】解；A.對A球受力分析可知.A受到戊力，繩廣的拉力以及打?qū)

原的彈力,一：個力的合力為手，不可能只受2力，后則㈡力不事,A不能平衡.

故A錯誤：

B.對B球受力分析可知，B受到電力,繩子的心力,兩個力合力為零?桿子對

B球沒仃彈力，否則B不能平衡,故B錯誤：

C.分別對AB兩域分析，運(yùn)用合成法，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，得：T-mBg

根據(jù)正弦定理得:"A<

sinOO**e)

故mA：mR=l：ian6,故C正確,D錯誤.

5.如圖所示??輕質(zhì)細(xì)桿兩端分刷固定著質(zhì)量為H?A和鵬的兩個小球A和B

（可吃為質(zhì)點(diǎn)），將其放在一個直角形光滑楂中,已知輕桿與槽右壁成aM，梢

右筮與水平地面成e角時,木球剛好能平衡，na#O,則A.B兩小球質(zhì)量之

co$a,sin6

sina,€086

csina。61吧口2?8￡0

COS?"COS688a?8§8

【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平方的條件及其噌用:物體的彈性和彈力.

【分析J先對A球受力分析,受力力、桿的彈力.斜閩的支持力.然后根據(jù)共

點(diǎn)力平衡條件井結(jié)合會成法并式；再對B球旻力分析，受血力、杼的彈力、斜

面的支持力，同桿根據(jù)共點(diǎn)力平勤條件列式：破后聯(lián)立求M.

【解答】解：對AfcR受力分析,受筑力、桿的彈力、斜面的支掙力,如圖所示:

再對B球受力分析,受重力、桿的匪力、斜面的支持力.如圖所示:

..②

sin（萌'la-in3

聯(lián)立①②解得：

叫一.sina-,in8

m2cosa'cos6

故選：C

6.?個?以LOX107mzs的速度撞入?個靜止的鋁原廣收后被仔獲.鋁康廣

核變?yōu)轷】傋雍?，已知稻核的岐破是質(zhì)工的27倍，碎核的版顯是質(zhì)廣的28倍.

則下列判斷中正確的是()

A.核反應(yīng)方程為*1+*H->JJSi

B.核反g方程為：白卜Jn->JJSi

CM原了核速度的數(shù)盤汲為Kpm/s?方向跟偵了的初速懂方向?致

D.硅除:核速慢的數(shù)量級為105mA,方向探底f的初速度方向鐵

【考點(diǎn)】原子核任變及半衰期、衰變速度：動的守恒定律.

【分析】由質(zhì)量數(shù)、電荷數(shù)中但可知核反應(yīng)方理；由動域1恨可知硅峰子荷速度

的數(shù)扇緞及速度方向.從而即可求解..

【解答】樣：AH、由麻城數(shù)守恒，電荷數(shù)守恒可知：方程為限I，:HT停i.

故A正確，B錯誤；

CD,出動反守恒可知，mv=28mv,,解得山"3哂

28

故數(shù)曼級約為idm/s.故C錯誤，D正詞；

故選：AD.

7.關(guān)于原子學(xué)中，下列說法中正確的是<>

A.氧的半我期為3.8天.10000個氧原子核經(jīng)過3.8天后剩E5000個沒有發(fā)生

衰變

B.發(fā)現(xiàn)大然放射現(xiàn)象的意義在「使人類認(rèn)識到原子核R有段雜的結(jié)構(gòu)

C.比結(jié)合能翹大，原子核中核子結(jié)合的越牢固，黑子核越程定

D.依原廣的核外電九在由禺核校運(yùn)的軌道自發(fā)躍遷到禺校較近的軌道的過程

中.放出光了，電了?動能增加.原產(chǎn)的電勢能增加

【小點(diǎn)】以子核衰變及半衰期、衰變速度.

t分析】放射性元素的原子核有一半發(fā)生哀變需要的時間是半衰期：

天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人們認(rèn)識到驚子核具有女雜的結(jié)構(gòu)；

原下核的比結(jié)合能越大，限了?核越他定：

以f核外電子由離核較遠(yuǎn)的軌道躍遷到高核較近的軌道上要放出九八電f動能

增加,電勢能減少,匣子能量誠少.

【解捽】解:A、軍衰期是一個統(tǒng)計(jì)拄律，對大量原子核成立,氨的半衰朗為3.8

X.10000個氧原廣核經(jīng)過3.8人后剩F的原子橫刁老是5000個,故A情必

B.發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在r使人類認(rèn)識到煌子核具育紅雜的結(jié)構(gòu)，故B正

確；

C.比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合的越中固，原子核越秘定，故C正點(diǎn)；

D,氯原上的核外電子.在例離核牧遠(yuǎn)的骯道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過程

中.放出光子,電子動能增加?爆子的電勢能減少,故D錯謖：

故選：BC.

8.如圖為氫爆子的能級圖.已知可見光的光f的能顯范用為1.62?3/lcV.鋅

板的電廣逸出功為3.WV.那么對依原戶在能級加遷的過程中福射或吸收光子

的特征認(rèn)識正確的是()

A.用處原子從島能汲向掂態(tài)聯(lián)遷時發(fā)射的光照射鋅板.?定能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)

象

B.用能量為H.OeV的口由電f含出,可使處上舊態(tài)的級隙;跋迂到激發(fā)態(tài)

C.處于n=2底級的氫原子能吸收仟意頻率的紫外線

D.處Jn=3使級的氮原「可以政收任意嫁率的紫外凌，井11使匆限廣電離

【與苴】疆摩子的陡緩公式和跣遷.

【分析】當(dāng)入時光的頻率大于金屬的極限頻率,就會發(fā)生光電效應(yīng)I用自由電子

弱由基態(tài)的氫原子，電子的部分能徽會被吸收.發(fā)牛躍遷，用光子照用,吸收的

用「能后必須等J泄能級問的能級差，才傕被吸收,或吸收的）t/能引使我原「

發(fā)生電離,也能被吸收.

【解冷】解：A,疆原子從商施級向基態(tài)歐旺時發(fā)射的光,有的光子能旗大于

3.34CV.會使侔板發(fā)生光電效應(yīng)，3A錯誤.

B.用能量為ILOeV的自由電子系擊，電子的部分能量會被基態(tài)的氮原子吸收.

只要吸收的能艮等r網(wǎng)能級間的能級差.就會躍遷到激發(fā)態(tài),故B正確.

c.皿收的光子能量等于兩能級間的能級差，才能被吸收.故cm識.

D、處于n=3能級的能量為-I51CV.紫外線的光子能量大于3.1leV,可知處于

『3能級的氫原了?可以吸收任意頻率的量外線,并且使氫原子電離，故D正確.

故選：BD.

9.如圖所示，質(zhì)量分別為m、M物體A、B用細(xì)繩茂接后防過光滑的定滑輪.

A恰好能的止在幀用為加"的斜面上，己知M=0.6m,現(xiàn)將斜面幀角由增大

到45°.系統(tǒng)仍保勢靜止.此過程中，（）

A.細(xì)繩對■A的拉力將增大

B.物體A受到的除摩擦力先減小后增大

C.物體A對斜面的壓力都減小

D.滑輪受到的繩的作用力相增大

【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其向制：力的合或與分M的運(yùn)用.

【分析】解答本題需要掌握：正確根據(jù)物體B所處狀態(tài),判斷攤子上光力的支

化情況：室梆如何分析靜卑擦力的大小和方向.在本透中靜庠擦力的大小和力.向

取決于繩廣拉力和物體A電力沿斜面分力大小關(guān)系；正確對A進(jìn)行受力分析.

判斷箕對斜面壓力的變化情況：滑輪所受繩子的作用為連接A和B爽子拉力的

合力，由此可判斷滑輪受到的繩的作用力變化佶;七

【髀答】航；A、的面偃角增大過程中，物體B始終處于平衡狀態(tài),因此睡廣上

拉力大小始終等I物體B或力的大小,故A錯誤；

B、由寢可知,開始時A電力沿斜面的分力小于繩子拉力.因此摩擦力為沿斜面

向卜。重力分力方向相同，隨著角度增大，重力沿制血的分力逮漸增火，而掘子

拉力不變，因此物體所受摩擦力逐漸硬小，當(dāng)角度為37°時A的，E力沿斜而向

卜的分力恰好與繩的拉力大小相等.當(dāng)斜角內(nèi)增加時,耐力沿釘曲方向的分力大

于繩的拉力,物體受到沿斜面向上的摩擦力，且陶角度的增加而增加,故整個過

程中物體A受到的摩擦力先誠小再用大.B止確；

(?、物體對斜曲的加力為：陶若。的增大,減小,因此物體

AFN=nigcose,csS

A對斜面的壓力將減小,故C正確：

D、繩/拉力大小不變,隨看第面角度的增大,繩子之間的夾角在減小,內(nèi)此其

合力增大，所以滑輪受到的繩的作用力增大.故D正確.

故選：BCD.

10.自島為H的塔頂自由落下A物體的同時B物體自塔底以初速度V。豎直上拋,

且A、B兩物體在同一汽戰(zhàn)1:運(yùn)動.生力加速度為g,下面說法正確的是()

A.若V0>>/前，兩物體相遇時?B正布卜降途中

B.若”產(chǎn)匹正兩物體在地面相遇

C.若曰比>丫0>榨,兩物體相遇時B物體正在空中下落

D.若、0=楞.則兩物體在地面相遇

【考點(diǎn)】豎立上拋運(yùn)動；自由落體運(yùn)動.

【分析】先求出B球正好運(yùn)動到最高點(diǎn)時相遇的初速度.再求出兩球止好在落

地時相遇的初速度，分情況討論即可求解.

【解答】解：若B球正好運(yùn)動到最跖點(diǎn)時兩球相遇，則有；

B球上.升的時間：廠也“①

I

A球卜落的位移大小如噓P..②

B球上升的位移大小”=喧③

相遇時有Sa*%=H…④

由①②③④解得：丫0=日

當(dāng)加兩球恰好在落地時相遇，則有:

此時A的位.格基/=H

解/：V0=樽

A、由上計(jì)算結(jié)果可知，Sv0＞VS.則曲物體在b上升途卬相遇.故A精誤：

B.若所后,則b球正好運(yùn)動到最高點(diǎn)時相遇，故B錯俁：

D、若標(biāo)＞V(＞＞科西物體相遇時B物體正在空中卜落.故C正確：

C,若、F楞.則兩物體在地面H1遇，故D正確：

故選：CD

二.實(shí)驗(yàn)本大■共3小?，共14分.

II.在“驗(yàn)證力的平行四邊彩定則”的實(shí)驗(yàn)中,以下費(fèi)些措＜4能減小實(shí)驗(yàn)澳差

()

A.兩條細(xì)繩必現(xiàn)等長

B.彈簧測力計(jì).細(xì)繩、植皮條都應(yīng)與木板平面平行

C.拉橡皮條的綱鯉要梢長一些.標(biāo)記同一條引漏的方向時兩標(biāo)記點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)

些

D.買股前先把哄驗(yàn)所用的兩只彈簧刑力計(jì)的持鉤相X鉤住平放在束曲L向相

反方向拉動.檢杳讀數(shù)是否相同，持不同，叫進(jìn)行調(diào)書使之相同

I考點(diǎn)】驗(yàn)證力的一；邊形定則.

【分析】根據(jù)實(shí)依操作過程是紙面上，力的圖示也剛在白城上，分析對彈磨杵.

細(xì)繩、松皮條的要求以及如何減小誤差，同時從作力的圖示的角度考慮如何減小

誤差.

【解捽】幗：A.實(shí)驗(yàn)中.通過細(xì)繩來拉橫皮筋,兩細(xì)繩長度不需要相同?故A

錯誤；

B.本實(shí)驗(yàn)是通過在門紙1二作為的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)課婁.

彈簧秤、細(xì)繩、憔皮條犀應(yīng)與木板平行.否則，作出的是技力在抵面上的分力,

誤差較大,故B正確：

C、彈簧秤標(biāo)記同綱繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，作圖時產(chǎn)生的角度談年會減小，故

C正確；

D、使用彈簧秤前，應(yīng)先調(diào)節(jié)零。度,將兩彈簧測力計(jì)互相勾若水平拉伸，選一

兩只讀數(shù)相忖的使用使用時不超過劣程,否則會造成較大謨弟.故D正確一

故選：BCD.

12.某同學(xué)做“探究伸力和彈簧伸長的發(fā)系”的實(shí)臉，他先把彈費(fèi)平放在臬面上使

其自然伸長，用刻度尺測出彈簧的原長及),種把弗簧普H懸批起來,掛上柱碼

后測成弁*仲長后的長度L,把L-L?作為弗黃的伸長昂x.達(dá)種操作,由「邦

置自身用力影響.最后畫出的圖線可能是（）

樂—.匕c.-b

【考點(diǎn)】探究彈力和抨戰(zhàn)伸長的關(guān)系.

【分析】首先弄清橫軸和縱軸代表的含義，在這里x代發(fā)的是弗黃的仲長量,即

L-Lo.最后紙合判斷選取答案.

【解答】解:（1）實(shí)版中用橫軸衣小彈黃的仲氏呈X.縱軸表小臂費(fèi)的拉力FTP

所掛點(diǎn)物的承力大?。?/p>

（2）彈簧平放時則M自然長度，此時彈簧伸長國為Otm；

（3）當(dāng)好良懸掛時，由于自身球力的影響用法會仃一段伸長量，但此時所掛重

物的用力為ON（即：F=ON>

（4）因?yàn)樵趶椈傻膹椥韵薅葍?nèi),彈簧的伸長與其所受的拉力成正比,綜合上述

分析四個圖象中只有<：符合.

故選C.

13.物理小拗在一次探究活功中惻砥滑塊與木板之間的動隙擦國數(shù).實(shí)依裝置如

國I所示，?表面穩(wěn)糙的木板固定在水平桌面上，一流裝有定滑輪：木板上行一

滑塊,其-璃。電磁打點(diǎn)計(jì)時涔的紙布相連,另一端通過跨過定海槍的細(xì)線?托

盤連接.打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源領(lǐng)軍為50Hz.開始蜘時,吊上適當(dāng)?shù)奈锎a,

滑塊開始做勻加速直線運(yùn)動,在紙帶上打出一系列小點(diǎn).

，1）上圖給出的是；：送取的條紙帶的一部分，0.k2、3、4.5.6、7

是計(jì)散點(diǎn),年相鋪兩計(jì)數(shù)點(diǎn)閭還有4個點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的曲離如圖

2所示.可以測出I?6每個點(diǎn)的晚時速度?周出v-l圖象，送而得到a.其中3

號點(diǎn)的瞬時速度的大小4=0.264m/（保第三位有效數(shù)字》.

（2）也可以去除?個數(shù)據(jù)，利用逐卷法處理數(shù)據(jù).如果去除的是2.88cm這數(shù)

據(jù)，計(jì)比出滑塊的加速度”=0^^mH《保刖三位有效數(shù)字）.

（3）為利量動摩擦閔然.F列物理量中還應(yīng)翳量的有CD（埴入所選物理事

前的字母，完全選對才得分）

A.木板的長度I

B.木板的質(zhì)Mm|

C.滑塊的質(zhì)陸m?

D.鉤碼的機(jī)位

E.利用秒表測亙滑塊運(yùn)動的時間］

一（?2+B3）a

（4）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)u°_~~-_（用破測物理域的字母

我東，用力加速度為g）.與以實(shí)值相比，測里的動力揍速度偏?。ㄧ?偏火"

或"偏小”）.

【考點(diǎn)】探究影響摩擦力的大小的閃索.

【分析】（1）利用平均速度求得瞬時速度

<2）利用逐差法△x=aT?可以求出物體的加速度大小,根據(jù)勻變速立線運(yùn)動中

某點(diǎn)的瞬時速度等F該過程中的平均速度大小可以求出裝點(diǎn)的瞬時速度大小：

（3）根據(jù)牛頓第一定律有=ma,由此可知需婪測品的物理班.

（4）根據(jù)牛頓第.定律的表達(dá)式，可以求出庠擦系散的表達(dá)式.由于木塊滑動

過程中受到空氣用力，因此會導(dǎo)致測帚的動摩擦閃散偏大.

【解答】解；<1）其中3號點(diǎn)的（時速度大小為

丫3=；；=?；劈產(chǎn)x10-2?/s=0.264"

"L\4八5A

'1八'HU3，1，XM-X032.88+3.39+3.88-1.40-1.89-2.4（

（2）由△x=aT2即可笄出?=-,---------------------;-------------X

9T29X0.I2

102nVs2=O.496m/s2

（3）根據(jù)NT-mN=m3g-m承-gja叫加，還需測出滑塊的枝量m?、把盤和

硅碼的總質(zhì)量m3，

故選：CD

n?8-

（4）illf=jini2g-T~m2a=m3g-inia-m加可得：u=------------------------.因?yàn)闆]

?28

有與點(diǎn)打點(diǎn)計(jì)時器給紙帶的阻力或滑輪給細(xì)線的摩擦力，所以測盤的動摩段因數(shù)

偏大

故答案為：（1）0.264：（2）0.496；<3>CD：（4）史匚.偏大

?2g

三.本大■共4小?，共46分.

14.水平臺球束面上母球A、目標(biāo)球B和球袋洞口C位「一條直線上.設(shè)A、B

兩球步量均為m=O.25kgII可視為嚨點(diǎn)，A,B間的曲禺為5cm,B、C網(wǎng)外離為

xTOcm.因兩球相距很近,為避免“推桿”犯攝（球桿推著兩球一起運(yùn)動的現(xiàn)象）.

常采用“點(diǎn)桿”擊球法（當(dāng)球桿桿尖接觸A的瞬間，迅速將桿抽回.A在編桿后與

B發(fā)生對心正樓,因碰撞時間極短,可視為完全彈性碰撞）.設(shè)球與泉而晌動摩

擦因數(shù)均為UWL25.為使B恰好可以落入袋中，g取lOmH求：

（1）硬撞過程中A球?qū)球的沖款大小

（2）碰撞的瞬間A球的速度大小.

CC

【考點(diǎn)】動量守恒定律:機(jī)械能守恒定律.

【分析】（D應(yīng)川動能定理求出碎攤￡球8的速度，然后對B球應(yīng)用動后定油

求出沖量:大小：

（2）對于AB碰撞過格由動址守恒定律與機(jī)械能守恒定律可以求出碰撞前劇

間A球的速度.

【斛苕】斛：（1）設(shè)碰撞后閾間B球能進(jìn)入球袋的速度為TH，由動能定理得：

-pn）gx=（）-

代入數(shù)據(jù)解得：

由動V定理有1l=mv「0,5kg*m/s

（2）設(shè)A碰撩前瞬間最小速反為VA，碰撞后瞬間為、.以A的初速哽方向?yàn)檎?/p>

方向，由動量守恒定律得:

mv^=inv*mvB

由機(jī)械能守恒得:

聯(lián)立解得：VA=VB=2m/s,v=0

答：（1）罐撿過程中A球?qū)球的沖研大小是0.5kg?m/5.

（2）碰二前瞬間A球的速度大小是2mly

15.2（111年7月23||晚?南溫線永易站至溫州南站間，北京南至福州D301次

列車。杭州至福州4D.M15次列車發(fā)生追足姿故，造成動?xùn)|組運(yùn)行以來的牯有

大鐵路交通事故.事故發(fā)生前D3II5次動車組正以3依血力的H視行車速陵在發(fā)

牛坐故的鐵路上勻速行駛，而D301次動車組駛離永嘉站6,2分鐘不通達(dá)到

216kmh便開始勻速行駛,不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了退尾事故.如果認(rèn)為D301

次動車組以恒定加速度從靜止駛陶永賽車站，求：

<1）D30I的啟動加速度和加速跟離分別足多少？

<2）已知動車組蹌急制動的加速度為2.5m，/.D30I正常行駛后.為了違憲事

故發(fā)生,應(yīng)至少水離D31I5多遠(yuǎn)開始剎車才有可能避免事故發(fā)生?

K.】』變速直線運(yùn)動的位移」時間的關(guān)系：勻變速宜線運(yùn)動的速陵與時同的

關(guān)系.

【分析】（I）根據(jù)勾變速直線運(yùn)動的速度時間公式求出D301的啟動加速慢.結(jié)

合位移時間公式求出加速的地高.

（2）兩車恰好不相掇的臨界情況是速度的等時恰好不相撞,站分速度時網(wǎng)公式

求出速度相等的時間.通過位移公式求出曲車至少應(yīng)該相距的地皆.

【解答】解：⑴由于D30I次動車蛆由靜止（VQ=O）開始2分鐘（t=l20s）東

速達(dá)到：v?216km/h"60m/s?

由運(yùn)動學(xué)公式：v=v0*ai.

n=y=<l.5nVs-.

加速的加點(diǎn)為：s=Ja』36O（lm：

（2）理想滿足.車恰好不相撞,則D30I想上D311s時：車速度相同.速度公

此V=VQ-a,.

解得:t=20s.

二手之時的位移關(guān)系為；&=■零--Vt,

解得:△s=500m：

答:（I）D301的啟動加逑度為DSN?,加速距離分別是3600m；

（2）為了避免事故發(fā)生，距>D31I3的炭小距離為5<M）m開始剎車才有可能避

免事故發(fā)生.

16.如圖所示，光滑水平地面上有一小車，車上固定九湖斜面和連仃輕彈簧的擋

板，彈簧處于原長狀啟.自由端恰在（?點(diǎn).總質(zhì)址為M=3kg.物塊從斜面上A

點(diǎn)由靜止滑"經(jīng)過B點(diǎn)時無能量損失.已知物塊的質(zhì)量m=lkg,A點(diǎn)到B點(diǎn)

的輕￡1島廢為h=l8n,BC長度為L=3m,BD段光滑.g1RIQnVs2.求在運(yùn)動

過程中：

（I）物體樂縮辨黃最短時的速度：

（2）彈簧的最大彈性勢能.

【考點(diǎn)】動量守恒定律;機(jī)械能守恒定律.

【分析】《1）