輪機(jī)長實(shí)習(xí)小結(jié)-王興繼

word可編輯長實(shí)習(xí)小結(jié)-王興繼及協(xié)調(diào)岸基安全管理有關(guān)規(guī)定和要求,確保人員進(jìn)行熟悉職，對(duì)能源單1/25word可編輯資料及設(shè)備證查前的準(zhǔn)輪機(jī)隊(duì)機(jī)務(wù)主管遞交報(bào)告和其他報(bào)告(船舶機(jī)損事故報(bào)告/船舶污染事故報(bào)告等),2/25word可編輯能力確認(rèn)規(guī)作規(guī)氣3/25word可編輯4/25word可編輯泵，海水泵的拆檢的準(zhǔn)確程5/25word可編輯6/25word可編輯和鍋7/25word可編輯消耗所采取的措施，我輪現(xiàn)在主機(jī)氣缸油應(yīng)對(duì)燃油低硫分而使用國產(chǎn)氣缸油(長城5040#)，鍋消物料申領(lǐng)計(jì)OCIMF202*VIQ的檢查項(xiàng)時(shí)報(bào)岸基8/25word可編輯檢查項(xiàng)目有：集控室中輪機(jī)日志的記錄/輪機(jī)長常規(guī)命令/輪機(jī)長夜航命令/叫等)，艙底的應(yīng)急吸口閥/各排舷外閥/油水分離器(15PPM/控制閥的動(dòng)看到的地方嚴(yán)禁有污油/各管線，閥門嚴(yán)禁有銹應(yīng)急通道/舵機(jī)房的應(yīng)急舵操縱/應(yīng)急消防泵排查時(shí)做到萬無一他們工作要做到位，及時(shí)糾正缺陷，不可思想9/25word可編輯中的不足和缺陷。2)在擔(dān)任輪機(jī)員和輪機(jī)長實(shí)習(xí)期流，全面提高交流和溝通能力，還必須全面了解全船機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況，10/25word可編輯1)、以輪機(jī)長的崗位職責(zé)為準(zhǔn)繩，來指導(dǎo)工作的全面開展，從管理，3)、以體系文件要求為部門工作的著眼點(diǎn)，努力營造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的工作間，本部門人員之間的良好協(xié)作關(guān)系，營造一個(gè)檢驗(yàn)11/25word可編輯登記證書包括船舶所有權(quán)登記證書和船12/25word可編輯PMS保養(yǎng)體系)并組織實(shí)施了船舶預(yù)防檢修工作。在船廠修很13/25word可編輯經(jīng)仔細(xì)的觀察，我發(fā)現(xiàn)有時(shí)冰機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)正常，直到庫溫降到設(shè)定值，電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)，電流增大，熱繼電器斷開，這真是一個(gè)簡單的復(fù)雜問題。3.114/25word可編輯的原因。現(xiàn)分析如下：一原因(如中間軸承壞)等造成主機(jī)負(fù)荷增大。氣壓15/25word可編輯其他各缸示功圖幾乎完全一樣，壓縮壓力和最大爆發(fā)壓力經(jīng)測量基本相同，備。16/25word可編輯(MarineGasOil)相當(dāng)國產(chǎn)-35號(hào)輕柴油。2船用柴油(MarineDieselOil)相當(dāng)國產(chǎn)20號(hào)重柴油。3中間燃料油(IntermediteFuelOil)由柴油和燃油(MarinFuelOil)為蒸餾所剩的渣油，粘度多17/25word可編輯急消防泵及消防泵18/25word可編輯部的文件資料可分為檔案和技術(shù)資料兩大類。1檔案包括：設(shè)備證19/25word可編輯其他未知因(273-132)=359，所以建議在新加坡加重油350噸。20/25word可編輯行操21/25word可編輯航前要關(guān)達(dá)不到抗沉性要求的船，也22/25word可編輯機(jī)艙部抓緊備車，認(rèn)真值班。1.123/25word可編輯前制定各種可能的應(yīng)