MOOC 運(yùn)輸組織學(xué)-北京交通大學(xué) 中國大學(xué)慕課答案

MOOC運(yùn)輸組織學(xué)-北京交通大學(xué)中國大學(xué)慕課答案第一章測驗(yàn)1、問題：從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的角度來看，在我國交通運(yùn)輸業(yè)屬于（）選項(xiàng)：A、第一產(chǎn)業(yè)B、第二產(chǎn)業(yè)C、第三產(chǎn)業(yè)D、不屬于三次產(chǎn)業(yè)的范疇正確答案:【第三產(chǎn)業(yè)】2、問題：現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)是由運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和（）等組成的。選項(xiàng)：A、運(yùn)輸場站B、運(yùn)輸對象C、運(yùn)營管理系統(tǒng)D、運(yùn)輸工作人員正確答案:【運(yùn)營管理系統(tǒng)】3、問題：現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)是由（）等交通方式構(gòu)成的立體化綜合體系。選項(xiàng)：A、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政B、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、電信C、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道D、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、郵政、電信正確答案:【鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道】4、問題：為了弘揚(yáng)冬奧精神，京張高鐵上的乘務(wù)員換上了量身定制的運(yùn)動裝，給旅客帶來全新的乘車體驗(yàn)。這屬于市場營銷在運(yùn)輸業(yè)中的哪種效用（）選項(xiàng)：A、空間效用B、時(shí)間效用C、形象效用D、形態(tài)效用正確答案:【形象效用】5、問題：截至2021年7月末，全國共有241家網(wǎng)約車公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。這種對于網(wǎng)約車牌照的管制措施屬于（）。選項(xiàng)：A、報(bào)酬率管制B、營運(yùn)比管制C、數(shù)量管制D、服務(wù)品質(zhì)管制正確答案:【數(shù)量管制】6、問題：為了保障機(jī)場的建設(shè)和運(yùn)營，我國一度實(shí)施了對航空客票加征機(jī)場建設(shè)費(fèi)的運(yùn)輸補(bǔ)貼措施，該措施屬于（）。選項(xiàng)：A、資本補(bǔ)貼B、成本補(bǔ)貼C、產(chǎn)出補(bǔ)貼D、間接補(bǔ)貼正確答案:【間接補(bǔ)貼】7、問題：為了促進(jìn)城市軌道交通設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營，某市政府對軌道交通企業(yè)實(shí)施了按人公里數(shù)進(jìn)行定量補(bǔ)貼的方式，該措施屬于（）。選項(xiàng)：A、資本補(bǔ)貼B、費(fèi)率補(bǔ)貼C、成本補(bǔ)貼D、產(chǎn)出補(bǔ)貼正確答案:【產(chǎn)出補(bǔ)貼】8、問題：運(yùn)輸市場的構(gòu)成要素包括（）選項(xiàng)：A、運(yùn)輸需求者B、載運(yùn)工具C、運(yùn)輸供給者D、運(yùn)輸中介者E、政府正確答案:【運(yùn)輸需求者#運(yùn)輸供給者#運(yùn)輸中介者#政府】9、問題：最低價(jià)格管制會因供過于求而產(chǎn)生削價(jià)行為，導(dǎo)致黑市情形發(fā)生。選項(xiàng)：A、正確B、錯誤正確答案:【錯誤】10、問題：虧損補(bǔ)貼是對營運(yùn)成本與收入之間的赤字予以全部或部分補(bǔ)貼，可維持較低效益較差線路的運(yùn)營。選項(xiàng)：A、正確B、錯誤正確答案:【正確】單元測驗(yàn)-21、問題：運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在（）方面。選項(xiàng)：A、時(shí)間、空間、運(yùn)輸方式B、時(shí)間、空間、方向C、時(shí)間、方向、運(yùn)輸方式D、空間、方向、運(yùn)輸方式正確答案:【時(shí)間、空間、方向】2、問題：運(yùn)輸需求是一種派生需求的意思是（）選項(xiàng)：A、運(yùn)輸需求可以是運(yùn)輸過程中多個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的一個(gè)B、運(yùn)輸需求是社會經(jīng)濟(jì)活動派生出來的需求C、運(yùn)輸需求是多種運(yùn)輸方式合理分工下產(chǎn)生的需求D、運(yùn)輸需求是一種有多種表現(xiàn)形式的普遍性需求正確答案:【運(yùn)輸需求是社會經(jīng)濟(jì)活動派生出來的需求】3、問題：運(yùn)輸需求與運(yùn)輸量的關(guān)系是運(yùn)輸需求（）運(yùn)輸量。選項(xiàng)：A、小于等于B、小于C、大于D、大于等于正確答案:【大于等于】4、問題：新建高鐵線路的預(yù)測運(yùn)量可以根據(jù)已開通相似線路情況進(jìn)行類比、推測，這體現(xiàn)了運(yùn)量預(yù)測的（）選項(xiàng)：A、系統(tǒng)性原理B、相似性原理C、因果性原理D、可知性原理正確答案:【相似性原理】5、問題：從出行過程來看，運(yùn)輸需求管理的主要目標(biāo)不包括（）選項(xiàng)：A、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)充路網(wǎng)容量B、減少交通源的發(fā)生C、減少出行的時(shí)空消耗D、均衡交通量的分布正確答案:【加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)充路網(wǎng)容量】6、問題：運(yùn)輸需求管理的主要手段不包括（）。選項(xiàng)：A、價(jià)格調(diào)節(jié)手段B、非價(jià)格手段C、交通設(shè)施改良D、技術(shù)手段正確答案:【交通設(shè)施改良】7、問題：為緩和交通擁堵，北京市政府實(shí)施了限號限行措施，這屬于運(yùn)輸需求管理中四大類主要手段中的（）。選項(xiàng)：A、改善外部環(huán)境B、價(jià)格調(diào)節(jié)手段C、非價(jià)格調(diào)節(jié)手段D、技術(shù)手段正確答案:【非價(jià)格調(diào)節(jié)手段】8、問題：一些國家的城市實(shí)行“擁車證”制度，即購車必須向政府申請，用投標(biāo)方式競購“擁車證”。在運(yùn)輸需求管理的運(yùn)輸組織對策中，這屬于（）選項(xiàng)：A、價(jià)格策略B、共乘措施C、機(jī)動車保有與使用的控制D、機(jī)動車交通削減政策正確答案:【機(jī)動車保有與使用的控制】9、問題：在運(yùn)輸需求管理的運(yùn)輸組織對策中，機(jī)動車交通削減政策涵蓋了許多具體的舉措，主要包括（）選項(xiàng)：A、車輛擁有稅B、停車收費(fèi)C、交通安寧政策D、貨車交通控制政策E、限定線路或指定線路政策正確答案:【交通安寧政策#貨車交通控制政策#限定線路或指定線路政