職業(yè)健康培訓(xùn)資料：職業(yè)性航空病

職業(yè)性航空病是指由于航空飛行環(huán)境中的氣壓變化，所引起的航空性中耳炎、航空性鼻竇炎、變壓性眩暈、高空減壓病、肺氣壓傷等5種疾病。暴露于航空環(huán)境中的飛行人員（包括飛行員、機組人員、空中戰(zhàn)勤人員、空警、空中保安等），當出現(xiàn)耳痛、聽力減退、鼻竇區(qū)疼痛、眼脹痛、眩暈、肌肉關(guān)節(jié)痛、胸痛、咳嗽、頭痛、呼吸困難等癥狀時，應(yīng)密切觀察。1.航空性中耳炎在飛行下降等氣壓變化過程中，出現(xiàn)耳內(nèi)堵塞感、耳鳴、耳痛、聽力下降等癥狀，經(jīng)醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn)，耳朵鼓膜充血內(nèi)陷，嚴重時可導(dǎo)致鼓膜破裂，混合性聾等。2.航空性鼻竇炎在飛行下滑時，鼻竇區(qū)持續(xù)劇烈疼痛，有的甚至會出現(xiàn)鼻出血、反射性偏頭痛、眼脹痛、眼結(jié)膜充血等。3.變壓性眩暈在飛行過程或者處在低氣壓環(huán)境中出現(xiàn)的短暫性頭昏、惡心、嘔吐、冒冷汗等，癥狀較輕者會出現(xiàn)精神渙散，嚴重者甚至完全失去正常反應(yīng)能力。4.高空減壓病一般發(fā)生在8000米以上高度。主要表現(xiàn)有：（1）皮膚型減壓病、皮膚瘙癢、出現(xiàn)斑疹丘疹；（2）屈肢癥、肌肉和關(guān)節(jié)疼痛、四肢保持屈位可減輕疼痛；（3）神經(jīng)系統(tǒng)功能異常、肢體麻木、無力、頭痛等；（4）循環(huán)系統(tǒng)障礙、虛脫、昏迷、猝死等；（5）氣哽、有胸部壓榨感、呼吸困難、陣發(fā)性咳嗽等。5.肺氣壓傷在高空中臨時發(fā)生意外，大氣環(huán)境迅速減壓之后，會出現(xiàn)胸部不適，胸痛，咳嗽等呼吸道癥狀。嚴重者會出現(xiàn)呼吸困難，意識喪失，最終導(dǎo)致肺出血，氣胸等危險情況。如何預(yù)防職業(yè)性航空病?1.要堅持上崗前健康體檢和在崗期間職業(yè)健康定期檢查，對于有心、肝、肺、腎功能等疾病患者應(yīng)嚴格禁止從事航空飛行，并加強醫(yī)學(xué)健康監(jiān)護，及時發(fā)現(xiàn)患病及時進行處理。2.學(xué)會使用預(yù)防變壓性眩暈藥物，如減輕充血滴鼻劑（呋麻點鼻劑）消除咽鼓管腫脹減少眩暈。學(xué)會預(yù)防航空性中耳炎的簡便方法，如在飛機下降時，可以張口，咀嚼，吞咽等簡單動作，保持咽鼓管通暢，減輕對內(nèi)耳的損傷。同時，加強身體鍛煉，提高機體的平衡能力。3.學(xué)習并掌握職業(yè)性航空病預(yù)防知識，保持良好的生活習慣，保證營養(yǎng)均衡膳食以及充足的睡眠，增強飛行人員自身抵抗力。4.采用通風式密閉增壓座艙，能夠讓飛行人員處于持續(xù)的保護中，也可以配備其他有效的個人防護用品，比如全身加壓服或者部分加壓服，維持氣壓環(huán)境穩(wěn)定。5.要嚴格遵守操作規(guī)程，根據(jù)減壓安全標準和規(guī)范程序進行規(guī)范減壓，飛機在高空發(fā)生緊急情況時，應(yīng)按照規(guī)定程序回降到安全高度，并盡快的返回地面，給予面罩吸入純氧2小時，醫(yī)學(xué)觀察24小時后，無其他癥狀人員可恢復(fù)工作。6.在空中發(fā)生航空病后，應(yīng)立即下降高度，并盡快返回地面。輕度航空病降至地面后，癥狀一般會自行消失。對于中、重度高空減壓病，或高空減壓病觀察期間癥狀復(fù)發(fā)者，均立即送加壓氧艙治療。在運送過程中吸純氧，出現(xiàn)