二手車市場轉變中的啟迪與未來

二手車市場“轉變”中的啟迪與未來22012年的二手車市場的轉變將會延續(xù)到2013年。不破不立，中國二手車市場將沿著更符合國際通行的二手車市場發(fā)展一般特征與規(guī)律的軌道前行，并將在2014年前后實現(xiàn)質的突破，達到年交易規(guī)模1000萬輛的水平3承襲2012年的發(fā)展脈絡，2013年的中國二手車市場將逐步顯現(xiàn)出更多的積極趨向和成熟特征。

一是中國汽車市場的成熟進程繼續(xù)呈現(xiàn)加速特征。新增需求平穩(wěn)、置換比例大增的市場表現(xiàn)將更加明顯，新車、二手車市場一體化邁出更大步伐。

二是全國統(tǒng)一的二手車流通大市場形成進程呈現(xiàn)提速特征。由于穩(wěn)定的新車產業(yè)發(fā)展與汽車市場持續(xù)活躍需要通暢的置換渠道，需要二手車的全流通，建立全國統(tǒng)一的二手車流通市場已是大勢所趨。

三是二手車市場運行機制與經(jīng)營模式建立將取得重大進展。2013年將有望成為多重利好政策集中釋放的年份。由中國汽車流通協(xié)會牽頭組織的二手車稅收政策研究、二手車鑒定評估技術規(guī)范、二手車行業(yè)誠信體系建設將結出階段性成果。二手車經(jīng)營稅收政策的調整、二手車鑒定評估技術規(guī)范的全國標準出臺與貫標工作的展開，都將在更大程度和范圍內改善二手車市場整體運行環(huán)境，有助于二手車新的市場體系與新機制的形成。四是2012年“限購”與“限遷”等對二手車市場產生不利影響的政策作用將逐步弱化，跨區(qū)域流轉將成為二手車市場常態(tài)化運行特點。五是二手車市場相關模式建立與延展業(yè)務發(fā)展將取得更大進展。包括：第三方服務平臺將發(fā)揮更大作用；針對二手車經(jīng)營和二手車消費的金融服務將有長足發(fā)展；針對二手車的專業(yè)倉儲、物流業(yè)務將蓬勃發(fā)展；服務于二手車市場的互聯(lián)網(wǎng)應用技術、檢測鑒定技術與設備將日新月異；服務于二手車及相關延展業(yè)務的組織形式、管理模式、運營形式將推陳出新。4三、二手車市場存在的弊端（一）

25.17萬輛到273.73萬輛，95.18億元到1182.65億元，2000年到2008年短短的9年間，我國二手車市場實現(xiàn)著整體規(guī)模的提升，年交易量和交易額幾乎都翻了10倍。2009年這種增長仍在繼續(xù)著。二手車商坦承：行業(yè)誠信度有待提高車輛底盤難查驗，售后服務無著落中介轉手就賺，車輛估價成謎，中介轉手賺了8000元5據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2012年末全國民用汽車保有量達到121億輛，其中私人汽車保有量9309萬輛，增長18.3%；民用轎車保有量5989萬輛，增長20.7%。按照目前新車市場增長、報廢更新以及保有量車齡結構情況測算，到2020年，全國民用汽車保有量將達到21，934萬輛。汽車保有量的擴容為二手車交易提供了充足的車源供給，二手車市場將在近一個發(fā)展周期內保持較高的增長速度。預計在2015年二手車交易量將突破1，000萬輛，2020年將突破2，000萬輛。如果按照二手車成交均價5萬元計算，每輛車的交易次數(shù)平均3次，則二手車的市場交易總規(guī)模將達到15萬億-30萬億。如果考慮到未來我國居民消費升級和二手車的低齡化趨勢，這一市場規(guī)模將會更高。

67圖12民用汽車保有量、新車銷量與二手車成交量增長趨勢圖（萬輛）

8在上述轉變的基礎上，二手車市場規(guī)模與交易活躍程度將邁上新的臺階。按中國汽車流通協(xié)會可比口徑計算，2012年全年的二手車交易規(guī)模增長ll%，達到480萬輛。2013年，全國二手車市場交易規(guī)模將增長20-25%，二手車交易規(guī)模接近600-650萬輛的水平。

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