地鐵車擋施工技術(shù)要求

地鐵車擋施工技術(shù)要求1）一般要求（1）供貨廠家須具有近5年在國內(nèi)地鐵正線工程上的銷售業(yè)績，并提供相應(yīng)的證明。（2）供貨廠家須提供施工細(xì)則，配合好施工單位的現(xiàn)場施工，并提供相應(yīng)的施工器具和輔助材料。（3）供貨廠家須提供產(chǎn)品的省部級科技成果鑒定證書。2）車擋組成及規(guī)格型式液壓緩沖擋車器由緩沖頭、液壓緩沖器、主體架、主阻尼器、附加阻尼器等幾部分組成。其中主阻尼器在兼顧阻尼作用同時應(yīng)起連接支持主體架作用，每個主阻尼器及附加阻尼器均內(nèi)置三塊彈簧板。3）車擋技術(shù)要求本線正線車擋采用液壓緩沖滑動式擋車器，擋車器應(yīng)安裝在盡頭線終端最后一節(jié)鋼軌上，靠近鋼軌接頭無魚尾板的地方，擋車器滑行距離內(nèi)不準(zhǔn)有鋼軌接頭和障礙物，擋車器前的鋼軌接頭采用絕緣接頭。另外，根據(jù)運(yùn)營需求，在線路終端同時設(shè)置PCD固定車擋。新型液壓緩沖滑動式車擋占用軌道長度一般為12～15m。（1）技術(shù)要求①保證列車以不小于15km/h的速度撞擊車擋時，能在13～15m的距離內(nèi)安全制動停車，且不損壞車輛。②車擋液壓油缸的高度應(yīng)與本工程所采用的車輛車鉤參數(shù)相匹配（車輛車鉤中心線距軌面高度及幾何尺寸和形狀將在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)中逐步提供），且所設(shè)液壓緩沖油缸應(yīng)具備自動復(fù)位功能。③車擋結(jié)構(gòu)及摩擦阻力的安全系數(shù)≥1.3，滑動總摩擦阻力應(yīng)考慮摩擦付銹蝕或潮濕引起的阻力下降。且在任何情況下，摩擦阻力結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)“卡死”現(xiàn)象。④車擋均應(yīng)配置車擋標(biāo)志，標(biāo)志迎車面采用反光材料制作或粘貼反光膜，標(biāo)志距離軌面以上為1.5m左右。⑤供貨廠家應(yīng)提供完整的技術(shù)文件，其中包括產(chǎn)品的主要性能（含必要的計(jì)算單）、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及有關(guān)外形圖紙和照片（如有原理圖和安裝圖）等，應(yīng)有相應(yīng)的試驗(yàn)鑒定證書或檢測報(bào)告提供，并提供其在國內(nèi)外類似工程中的使用記錄，以證明車擋的成熟性及可靠性。⑥車擋設(shè)計(jì)應(yīng)考慮整個系統(tǒng)之間的接口問題，特別是車擋與相鄰構(gòu)件之間的接口，供貨廠家應(yīng)保證車擋安裝后，接口不存在任何問題。⑦列車以額定速度撞擊車擋后，需保證車擋完好，液壓油缸不得漏油。⑧車擋必須采取有效的防腐措施，防腐有效期為10年。⑨為了監(jiān)控車擋液壓油缸的工作狀態(tài)，同時確保一旦發(fā)生撞擊后能夠及時準(zhǔn)確地記錄撞擊速度、時間等數(shù)據(jù)，查出事故原因，在車擋上增設(shè)監(jiān)控報(bào)警控制箱，控制箱需接入220v±10%的常備電源；該監(jiān)控報(bào)警控制箱根據(jù)實(shí)際需要接入車站車控室內(nèi)，達(dá)到預(yù)警目的。（2）監(jiān)控報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)備基本組成監(jiān)控報(bào)警控制系統(tǒng)由室內(nèi)及室外（現(xiàn)場）兩部分組成。其中室內(nèi)部分主要由可靠電源、報(bào)警器安裝箱通信傳輸器、室內(nèi)報(bào)警器監(jiān)測屏、變壓器、聲光報(bào)警器及電力電纜組成。室內(nèi)設(shè)備采用交流220V可靠電源供電，該電源由車站控制室提供（若車站控制室內(nèi)無法提供，亦可從其它房間取電，但為了便于布線，該電源應(yīng)盡量靠近室內(nèi)報(bào)警器安裝位置）。室外部分主要由液面?zhèn)鞲衅?、位置傳感器、速度傳感器、現(xiàn)場沖撞報(bào)警器及報(bào)警器安裝箱等組成。現(xiàn)場報(bào)警器采用直流12V電源供電，該電源由室內(nèi)報(bào)警器中的變壓器提供。室內(nèi)報(bào)警器與現(xiàn)場設(shè)備之間采用9芯信號電纜連接。（3）監(jiān)控報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)備基本功能通過室內(nèi)報(bào)警器箱體上的監(jiān)測屏可以直觀的顯示出各現(xiàn)場設(shè)備的工作狀態(tài)。其中內(nèi)容包括現(xiàn)場報(bào)警器工作電壓（通過監(jiān)測電壓從而判斷現(xiàn)場報(bào)警器運(yùn)行情況，現(xiàn)場報(bào)警器正常工作時將反饋工作電壓數(shù)值，一旦無電壓反饋則說明現(xiàn)場報(bào)警器出現(xiàn)故障或已斷電），液面?zhèn)鞲衅鞅O(jiān)測到的液面狀態(tài)，位移傳感器監(jiān)測到的擋車器位置狀態(tài)、速度傳感器監(jiān)測到的速度數(shù)值及現(xiàn)場設(shè)備與設(shè)備之間的通信狀態(tài)。4）安裝要求（1）車擋安裝要求①60kg/m鋼軌。②軌距應(yīng)符合1435mm。③擋車器的滑移距離上不得設(shè)置鋼軌接頭。④水平、高低不得大于4mm。⑤軌底坡1/40。⑥車鉤高度為距軌面的距離根據(jù)最終車輛參數(shù)確定（供貨商在生產(chǎn)制造前向相關(guān)單位確認(rèn)此參數(shù)后方可批量生產(chǎn)）。⑦占用軌道長度一般情況下正線15m，輔助線13m；特殊情況下根據(jù)實(shí)際預(yù)留長度確定車擋參數(shù)，以保證車擋在受到撞擊后不脫離軌道。⑧允許沖撞速度為15km/h。⑨最大沖撞質(zhì)量為372t。（2）監(jiān)控報(bào)警控制系統(tǒng)系統(tǒng)安裝要求①室內(nèi)報(bào)警器控制箱需安裝在方便工作人員查看、操作的明顯位置，箱體下沿距地面1.5米為宜。②電力電纜由電源箱引入室內(nèi)報(bào)警器箱安裝位置時應(yīng)有良好的防護(hù)措施，并有足夠長度的預(yù)留。③信號電纜由室內(nèi)報(bào)警器箱安裝位置引至現(xiàn)場報(bào)警器之徑路應(yīng)由線槽或橋架進(jìn)行防護(hù)，并有足夠長度的預(yù)留。④現(xiàn)場有多臺報(bào)警器時，各報(bào)警器之間電纜敷設(shè)采用下圖所示類型布放，并有足夠長度的預(yù)留。⑤現(xiàn)場各傳感器至報(bào)警器之間電纜須穿管防護(hù)，過軌部分須加裝絕緣護(hù)管。5）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）擋車器設(shè)備供應(yīng)廠家應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書（原件）、鑒定證書（復(fù)印件）。（2）擋車器安裝完畢后應(yīng)保證外觀潔凈、無刮痕、表面破損。（3）擋車器采用表面噴涂防腐、顏色為橘紅色。6）使用質(zhì)量保證期：驗(yàn)收合格之日起12個月。7）維修與管理（1）擋車器應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)。擋車器日常使用應(yīng)注意清理其滑行范圍內(nèi)的障礙物、鋼軌表面油污，處理好超高道釘、軌枕螺栓等。（2）為了使擋車器能夠充分發(fā)揮能力，應(yīng)保持良好的線路條件，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定期檢查線路保證軌距等參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)。（3）每月對擋車器進(jìn)行一次全面檢查。內(nèi)容應(yīng)包括：柱塞是否出現(xiàn)銹蝕、各部位零件是否完整、反光漆（膜）有否脫落、壓力閥閥蓋有無松動、主體架有否變形及損壞、各焊接處有無裂紋、阻尼器位置是否正確及楔銷有無松動等，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理，必要時與廠家聯(lián)系。（4）每1年將阻尼器內(nèi)的彈簧板翻一次面；每次撞擊或每2年涂刷一次反光漆（更換反光膜），每4年更換一次液壓油。（5）該設(shè)備參考折舊年限為8年。8）標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存（1）設(shè)備整機(jī)運(yùn)輸，可無外包裝，但應(yīng)做好防護(hù)措施，避免運(yùn)輸過程中碰撞損壞。（2）擋車器需涂刷或粘貼反光標(biāo)識，并在明顯部位安裝設(shè)備銘牌。（3）擋車器需存放在無油污、化學(xué)原料的場地。9）質(zhì)量