飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項_第1頁
飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項_第2頁
飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項_第3頁
飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項_第4頁
飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

飛機危險接近區(qū)域的識別以及接近的注意事項1飛機的危險區(qū)域一般都帶有紅色的警告標志，比如發(fā)動機，空調(diào)組件的沖壓空氣進氣口/出口、電子艙通風的蒙皮進口活門和蒙皮出口活門等,另外還有各個操縱舵面，在它們操作時要有人警戒防止有人靠近。下面將分別介紹它們。2發(fā)動機的危險區(qū)域的標識如下圖所示3

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時對人的傷害主要要三點：噪音，進氣道的吸力以及溫度很高的尾噴氣流，因此我們接近發(fā)動機時主要要注意避免這三個方面對人造成的傷害。對于噪音來說我們可以通過戴耳塞解決，事實證明耳塞是降低噪音保護耳朵最有效地方法。。4發(fā)動機運轉(zhuǎn)時進氣道和尾噴氣流會有很大的危險，因此單發(fā)運轉(zhuǎn)時按下圖紅線標識接近5雙發(fā)運轉(zhuǎn)時機腹下面不是安全區(qū)域，因此只能按下圖所示的紅線接近6機身上的危險標識有以下幾個：

蒙皮進口活門7蒙皮出口活門8空調(diào)組件沖壓空氣進口(左右兩個）9空調(diào)組件沖壓空氣出口10沖壓空氣渦輪11當接近以上幾個危險區(qū)域時要注意避開高速高溫氣流，防止被灼傷。經(jīng)過時要遠離這些區(qū)域，盡量不要從危險區(qū)域的下面或者旁邊穿過。當升降舵、副翼、襟縫翼等操縱面工作時也不要從下面穿過，而且還要有人警戒。12

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論