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文檔簡介

JJF

中華人民共和國民用航空部門計量技術(shù)規(guī)范

JJF(民航)0123-2014

飛機稱重平臺校準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforAircraftWeighingPlatformCalibrationSystem

2014-02-20發(fā)布2014-04-01實施

中國民用航空局發(fā)布

JJF(民航)0123-2014

引言

本規(guī)范參考了JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》,其主要內(nèi)容依據(jù)

Intercomp和GEC公司的使用說明書編寫。

JJF(民航)0123-2014

飛機稱重平臺校準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于民用航空系統(tǒng)中使用和修理后的飛機稱重平臺校準(zhǔn)裝置(以下簡稱校準(zhǔn)

裝置)的校準(zhǔn)。對于其他廠家的同類校準(zhǔn)裝置,如果本規(guī)范能夠滿足其技術(shù)要求,可參照

本規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)。

2概述

校準(zhǔn)裝置用于飛機稱重平臺的校準(zhǔn)。校準(zhǔn)裝置由傳感器、指示器、校準(zhǔn)平臺和液壓泵

組件等組成。

3計量特性

測量范圍:0N~444822N(0lb~100000lb]

最大允許誤差:±0.03%讀數(shù)值

4校準(zhǔn)條件

4.1環(huán)境條件

環(huán)境溫度:20℃±5℃,校準(zhǔn)過程中,溫度變化不大于1℃。

相對濕度:不大于80%RH

電源電壓:220V±22V,50Hz±1Hz

周圍無影響正常工作的電磁場、振動、沖擊及其他干擾源。

4.2放置時間

校準(zhǔn)裝置應(yīng)在校準(zhǔn)條件下放置時間不少于8h,保證其溫度和校準(zhǔn)條件相同并穩(wěn)

定。

4.3預(yù)熱時間

校準(zhǔn)裝置在校準(zhǔn)前應(yīng)通電預(yù)熱,預(yù)熱時間應(yīng)大于30min。

4.4加荷條件

1

JJF(民航)0123-2014

校準(zhǔn)裝置的安裝應(yīng)保證其主軸線和力標(biāo)準(zhǔn)裝置的加荷軸線相重合。由于校準(zhǔn)裝置壓

向使用,所以壓向校準(zhǔn)時應(yīng)帶有承壓墊,傳感器的支承面和承壓面應(yīng)平滑,不應(yīng)有雜物。

4.5測量標(biāo)準(zhǔn)

力標(biāo)準(zhǔn)裝置測量范圍:能夠覆蓋被校校準(zhǔn)裝置的測量范圍。

力標(biāo)準(zhǔn)裝置最大允許誤差:±0.01%讀數(shù)值。

5校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法

5.1校準(zhǔn)項目

校準(zhǔn)項目如下:

a)外觀檢查;

b)預(yù)加載檢查;

c)示值相對誤差的校準(zhǔn)。

5.2校準(zhǔn)方法

5.2.1外觀檢查

校準(zhǔn)裝置不應(yīng)有影響正常工作及讀數(shù)的機械損傷,傳感器支承面應(yīng)光滑、無銹蝕。

5.2.2預(yù)加載檢查

5.2.2.1按圖1連接儀器,調(diào)整為預(yù)加負(fù)荷狀態(tài),并將校準(zhǔn)裝置指示器置零。

圖1

5.2.2.2對校準(zhǔn)裝置施加三次額定負(fù)荷,加卸負(fù)荷時應(yīng)緩慢且平穩(wěn),不得有沖擊和超

載。每次額定負(fù)荷的保持時間應(yīng)至少為30s,每次預(yù)負(fù)荷被完全卸除后,等待回零至少

30s,檢查指示器的回零情況,需要時,將校準(zhǔn)裝置置零。

2

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5.2.3示值相對誤差的校準(zhǔn)

5.2.3.1在力標(biāo)準(zhǔn)裝置控制臺上設(shè)定負(fù)荷為20kN。

5.2.3.2在加荷至設(shè)定負(fù)荷后,保持30s,讀取校準(zhǔn)裝置指示器示值,記入附錄A的表

A.1中。

5.2.3.3在力標(biāo)準(zhǔn)裝置控制臺上依次設(shè)定45kN、90kN、135kN、180kN、220kN、

265kN、310kN、355kN、400kN和445kN(額定負(fù)荷),重復(fù)5.2.3.2的操作。

5.2.3.4達(dá)到額定負(fù)荷后,退回零負(fù)荷。

5.2.3.5重復(fù)進(jìn)行5.2.3.1~5.2.3.4的操作兩次。

5.2.3.6按公式(1)計算校準(zhǔn)裝置在各校準(zhǔn)點的平均值F,按公式(2)計算校準(zhǔn)裝置

的相對誤差。

13

(1)

FF()i

3i1

FF

0100%(2)

F0

式中:Fi——第i次測量值,N(lb);

F0——力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值,N(lb)。

6校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

經(jīng)校準(zhǔn)的校準(zhǔn)裝置出具校準(zhǔn)證書。校準(zhǔn)證書的內(nèi)容見附錄B。測量不確定度評定方法

見附錄C。測量不確定度評定示例參見附錄D。

7復(fù)校時間間隔

校準(zhǔn)裝置的復(fù)校時間間隔一般不超過12個月,必要時可隨時送校。對首次校準(zhǔn)和修

理后校準(zhǔn)的校準(zhǔn)裝置的首個復(fù)校時間間隔一般為6個月。

3

JJF(民航)0123-2014

附錄A

校準(zhǔn)記錄格式

設(shè)備名稱型號規(guī)格

制造廠設(shè)備編號

送校單位相對濕度

環(huán)境溫度校準(zhǔn)結(jié)果

校準(zhǔn)員核驗員校準(zhǔn)日期

外觀檢查:

預(yù)加載檢查:

表A.1示值相對誤差的校準(zhǔn)

校準(zhǔn)裝置指示器示值

標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值相對

lb誤差最大允許誤差

kN(lb)123平均值%

20(4496.2)

45(10116.4)

90(20232.8)

135(30349.2)

180(40465.6)

220(49458.0)±0.03%讀數(shù)值

265(59574.4)

310(69690.8)

355(79807.2)

400(89923.6)

445(100040.0)

注:1N=0.224809lb

4

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附錄B

校準(zhǔn)證書內(nèi)容

校準(zhǔn)證書應(yīng)至少包括以下信息:

a)標(biāo)題:“校準(zhǔn)證書”;

b)實驗室名稱和地址;

c)進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(如果與實驗室的地址不同);

d)證書的唯一性標(biāo)識(如編號),頁碼及總頁的標(biāo)識;

e)客戶的名稱和地址;

f)被校對象的描述和明確標(biāo)識;

g)進(jìn)行校準(zhǔn)的日期,如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)說明被校對象的接收日

期;

h)如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說明;

i)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識,包括名稱和代號;

j)本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明;

k)校準(zhǔn)環(huán)境的描述;

l)校準(zhǔn)結(jié)果及其測量不確定度的說明;

m)對校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明;

n)校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識;

o)校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校對象有效的說明;

p)未經(jīng)實驗室書面批準(zhǔn),不得部分復(fù)制證書的聲明。

5

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附錄C

測量不確定度的評定方法

C.1概述

C.1.1評定依據(jù)

參照J(rèn)JF1059.1《測量不確定度評定與表示》的要求進(jìn)行評定。

C.1.2環(huán)境條件

說明校準(zhǔn)過程中的環(huán)境條件。

C.1.3測量標(biāo)準(zhǔn)

說明校準(zhǔn)所使用標(biāo)準(zhǔn)器的相關(guān)信息。

C.1.4測量方法

將被校校準(zhǔn)裝置平穩(wěn)放置在力標(biāo)準(zhǔn)裝置工作平臺上。通過力標(biāo)準(zhǔn)裝置加荷系統(tǒng)加荷至

設(shè)定負(fù)荷后,保持30s,直接讀取被校校準(zhǔn)裝置指示器示值,重復(fù)測量兩次,校準(zhǔn)裝置指

示器示值的平均值與已換算后的力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值之差即為被測對象的示值誤差。

C.2測量模型

建立測量模型,見公式(C.1)。

FFF0(C.1)

式中:F——校準(zhǔn)裝置各校準(zhǔn)點的平均值,lb;

F0——力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值,lb;

F——校準(zhǔn)裝置的示值誤差,lb。

C.3各輸入量標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評定

C.3.1不確定度來源

見表C.1。

6

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表C.1不確定度來源

標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量不確定度來源類型

uF()1測量重復(fù)性引入的不確定度A

uF()

uF()2被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引入的不確定度B

uF()01標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的不確定度B

uF()02環(huán)境條件引入的不確定度B

uF()0

uF()03環(huán)境溫度和大氣壓力的變化引入的不確定度B

uF()04重量的垂直分布和環(huán)境的影響引入的不確定度B

C.3.2不確定度分量uF()的評定方法

C.3.2.1不確定度分量uF()1的評定方法

假設(shè)被校校準(zhǔn)裝置指示器的示值在某點附近,在重復(fù)性條件下用力標(biāo)準(zhǔn)裝置連續(xù)加荷

n次,得到觀測列Fi(i=1~n)。uF()1屬于A類不確定度,采用貝塞爾公式計算,求出觀

1n1n

測列的算術(shù)平均值、單次實驗標(biāo)準(zhǔn)差2及觀測列算術(shù)平

FFisF()ii(FF)

ni1n1i1

sF()

均值的實驗標(biāo)準(zhǔn)差sF()i。若在實際測量中取j次測量的算術(shù)平均值為一次測量結(jié)

n

s0

果,則uF()1,s0可以選取為實驗室經(jīng)驗數(shù)值的實驗標(biāo)準(zhǔn)差sF()i。

j

C.3.2.2不確定度分量uF()2的評定方法

uF()2是由被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。被

a

校校準(zhǔn)裝置指示器的分辨力為a,則半寬度為1,在區(qū)間內(nèi)服從均勻分布,包含因子為3,

12

uF()2按公式(C.2)計算:

a1

uF()2(C.2)

23

C.3.2.3不確定度分量uF()的計算方法

uF()按公式(C.3)計算:

7

JJF(民航)0123-2014

22

uF()uF()12uF()(C.3)

C.3.3不確定度分量uF()0的評定方法

C.3.3.1不確定度分量uF()01的評定方法

uF()01是由標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。若標(biāo)準(zhǔn)裝置檢定證書

或校準(zhǔn)證書上出具了不確定度,可直接引用(需注意的是證書經(jīng)常給出的是擴展不確定度,

應(yīng)將其除以包含因子換算為標(biāo)準(zhǔn)不確定度);若標(biāo)準(zhǔn)裝置檢定證書或校準(zhǔn)證書上未出具不

確定度,可引用標(biāo)準(zhǔn)器在此測量點上的最大允許誤差計算得到的不確定度,設(shè)最大允許誤

差為±a2,則半寬度為a2,在區(qū)間內(nèi)服從均勻分布,包含因子為3,uF()0按公式(C.4)

計算:

a2

uF()0(C.4)

3

C.3.3.2不確定度分量uF()02的評定方法

uF()02是由環(huán)境條件引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。由于工作時實驗室環(huán)

境嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)條件下,所以環(huán)境條件的影響可忽略不計。

C.3.3.3不確定度分量uF()03的評定方法

uF()03是由環(huán)境溫度和大氣壓力的變化引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。由

于環(huán)境溫度和大氣壓力的變化造成的最大誤差估計值為a3,則半寬度為a3,在區(qū)間內(nèi)服

從均勻分布,uF()03按公式(C.5)計算:

a3

uF()00F(C.5)

3

C.3.3.4不確定度分量uF()04的評定方法

uF()04是由重量的垂直分布和環(huán)境的影響引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。

受重量的垂直分布和環(huán)境的影響,重力加速度將隨之變化,標(biāo)準(zhǔn)偏差的估計值為uF()04。

C.3.3.5不確定度分量uF()0的計算方法

8

JJF(民航)0123-2014

uF()0按公式(C.6)計算:

2222

uF()001020304uF()uF()uF()uF()(C.6)

C.4合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc()和擴展不確定度U的計算方法

C.4.1靈敏系數(shù)

測量模型:FFF0

(F)(F)

靈敏系數(shù):c1,c2

()F()F0

C.4.2合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc()的計算

因為各不確定度分量相互獨立,所以按公式(C.7)計算合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc()。

22

uF()cuF()cuF()(C.7)

c120

C.4.3擴展不確定度U的計算

按公式(C.8)計算擴展不確定度U。

UkuFc()(C.8)

9

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附錄D

測量不確定度的評定示例

D.1概述

D.1.1評定依據(jù)

參照J(rèn)JF1059.1《測量不確定度評定與表示》的要求進(jìn)行評定。

D.1.2環(huán)境條件

溫度:21.5℃,校準(zhǔn)過程中溫度變化不大于1℃;相對濕度:61%RH。

D.1.3測量標(biāo)準(zhǔn)

名稱:力標(biāo)準(zhǔn)裝置

測量范圍:(0~1)MN

擴展不確定度:0.01%(k2)

D.1.5測量方法

將被校校準(zhǔn)裝置平穩(wěn)放置在力標(biāo)準(zhǔn)裝置工作平臺上。通過力標(biāo)準(zhǔn)裝置加荷系統(tǒng)加荷至

設(shè)定負(fù)荷后,保持30s,直接讀取被校校準(zhǔn)裝置指示器示值,重復(fù)測量兩次,校準(zhǔn)裝置指

示器示值的平均值與已換算后的力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值之差即為被測對象的示值誤差。

D.2測量模型

建立測量模型,見公式(C.1)。

D.3各輸入量標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評定

D.3.1不確定度來源

見表C.1。

D.3.2不確定度分量uF()的評定

D.3.2.1不確定度分量uF()1的評定

10

JJF(民航)0123-2014

以力標(biāo)準(zhǔn)裝置設(shè)定負(fù)荷220kN(49458.0lb)為例,在重復(fù)性條件下用力標(biāo)準(zhǔn)裝置

連續(xù)加荷10次,得到觀測列(見表D.1),采用貝塞爾公式計算。

表D.1

次數(shù)n12345

Fi(kN)49460lb49459lb49459lb49460lb49460lb

次數(shù)n678910

Fi(kN)49461lb49460lb49461lb49459lb49460lb

11n10

則平均值(=10)為:=49459.9lb

nFFiiF

nii1110

1n

實驗標(biāo)準(zhǔn)差:2=0.74lb

sF()ii(FF)

n1i1

重復(fù)條件或復(fù)現(xiàn)條件下多次測量的算術(shù)平均值的分布符合正態(tài)分布。一般用觀測的算

術(shù)平均值作為測量結(jié)果,所以測量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量為算術(shù)平均值的實驗標(biāo)

準(zhǔn)差,得到:

sF()

uF()sF()i=0.23lb

1n

D.3.2.2不確定度分量uF()2的評定

uF()2是由被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。被

a

校校準(zhǔn)裝置指示器的分辨力為a1lb,則半寬度為10.5lb,在區(qū)間內(nèi)服從均勻分布,

12

包含因子為3,uF()2按公式(C.2)計算,得到:

a1

uF()2=0.29lb

23

D.3.2.3不確定度分量uF()的計算

uF()按公式(C.3)計算,得到:

22

uF()uF()12uF()=0.37lb

11

JJF(民航)0123-2014

D.3.3不確定度分量uF()0的評定

D.3.3.1不確定度分量uF()01的評定

由力標(biāo)準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)證書可知,力標(biāo)準(zhǔn)裝置的擴展不確定度為0.01%(k2),則uF()01

為:

0.01%

uF()49458.0lb=2.47lb

012

D.3.3.2不確定度分量uF()02的評定方法

uF()02是由環(huán)境條件引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。由于工作時實驗室環(huán)

境嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)條件下,所以環(huán)境條件的影響可忽略不計。

D.3.3.3不確定度分量uF()03的評定方法

uF()03是由環(huán)境溫度和大氣壓力的變化引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。環(huán)

境溫度和大氣壓力的變化造成的最大誤差估計值為a30.0005%,在區(qū)間內(nèi)服從均勻分

布,uF()03按公式(C.5)計算,得到:

a30.0005%

uF(00)F49458.0lb=0.14lb

33

D.3.3.4不確定度分量uF()04的評定方法

uF()04是由重量的垂直分布和環(huán)境的影響引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。

受重量的垂直分布和環(huán)境的影響,重力加速度將隨之變化,標(biāo)準(zhǔn)偏差的估計值為:

uF()04=0.0001%49458.0lb=0.05lb

D.3.3.5不確定度分量uF()0的計算方法

uF()0按公式(C.6)計算,得到:

2222

uF()001020304uF()uF()uF()uF()=2.47lb

D.4合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc()和擴展不確定度U的計算方法

D.4.1靈敏系數(shù)

12

JJF(民航)0123-2014

測量模型:FFF0

(F)(F)

靈敏系數(shù):c11,c21

()F()F0

D.4.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度匯總表

標(biāo)準(zhǔn)不確定度匯總表(見表D.2)。

表D.2

標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量不確定度來源類型標(biāo)準(zhǔn)不確定度ci

uF()1測量重復(fù)性引入的不確定度A0.23lb

uF()被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引0.37lbf1

uF()B0.29lb

2入的不確定度

uF()01標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的不確定度B2.47lb

uF()02環(huán)境條件引入的不確定度B0

uF()環(huán)境溫度和大氣壓力的變化引2.47lbf-1

0uF()B0.14lb

03入的不確定度

重量的垂直分布和環(huán)境的影響

uF()B0.05lb

04引入的不確定度

D.4.3合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc()的計算

因為各不確定度分量相互獨立,所以按公式(C.7)計算合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uFc(),

得到:

22

uF()cuF()cuF()=2.498lb

c120

D.4.4擴展不確定度U的計算

取k2,置信概率為p95%,按公式(C.8)計算擴展不確定度U,得到:

UkuFc()=4.996lb≈5.0lb

D.4.5擴展不確定度的報告與表示

被校校準(zhǔn)裝置在負(fù)荷為220kN(49458.0lb)點的示值誤差測量結(jié)果的擴展不確定

度為:

U=5.0lb,k2

13

JJF(民航)0123-2014

目錄

引言………………………(Ⅱ)

1范圍……………………(1)

2概述……………………(1)

3計量特性………………(1)

4校準(zhǔn)條件………………(1)

4.1環(huán)境條件……………(1)

4.2放置時間……………(1)

4.3預(yù)熱時間……………(1)

4.4加荷條件……………(1)

4.5測量標(biāo)準(zhǔn)……………(2)

5校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法…………………(2)

5.1校準(zhǔn)項目……………(2)

5.2校準(zhǔn)方法……………(2)

6校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)…………(3)

7復(fù)校時間間隔………………………(3)

附錄A校準(zhǔn)記錄格式…………………(4)

附錄B校準(zhǔn)證書內(nèi)容…………………(5)

附錄C測量不確定度的評定方法………(6)

附錄D測量不確定度的評定示例………(10)

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飛機稱重平臺校準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于民用航空系統(tǒng)中使用和修理后的飛機稱重平臺校準(zhǔn)裝置(以下簡稱校準(zhǔn)

裝置)的校準(zhǔn)。對于其他廠家的同類校準(zhǔn)裝置,如果本規(guī)范能夠滿足其技術(shù)要求,可參照

本規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)。

2概述

校準(zhǔn)裝置用于飛機稱重平臺的校準(zhǔn)。校準(zhǔn)裝置由傳感器、指示器、校準(zhǔn)平臺和液壓泵

組件等組成。

3計量特性

測量范圍:0N~444822N(0lb~100000lb]

最大允許誤差:±0.03%讀數(shù)值

4校準(zhǔn)條件

4.1環(huán)境條件

環(huán)境溫度:20℃±5℃,校準(zhǔn)過程中,溫度變化不大于1℃。

相對濕度:不大于80%RH

電源電壓:220V±22V,50Hz±1Hz

周圍無影響正常工作的電磁場、振動、沖擊及其他干擾源。

4.2放置時間

校準(zhǔn)裝置應(yīng)在校準(zhǔn)條件下放置時間不少于8h,保證其溫度和校準(zhǔn)條件相同并穩(wěn)

定。

4.3預(yù)熱時間

校準(zhǔn)裝置在校準(zhǔn)前應(yīng)通電預(yù)熱,預(yù)熱時間應(yīng)大于30min。

4.4加荷條件

1

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校準(zhǔn)裝置的安裝應(yīng)保證其主軸線和力標(biāo)準(zhǔn)裝置的加荷軸線相重合。由于校準(zhǔn)裝置壓

向使用,所以壓向校準(zhǔn)時應(yīng)帶有承壓墊,傳感器的支承面和承壓面應(yīng)平滑,不應(yīng)有雜物。

4.5測量標(biāo)準(zhǔn)

力標(biāo)準(zhǔn)裝置測量范圍:能夠覆蓋被校校準(zhǔn)裝置的測量范圍。

力標(biāo)準(zhǔn)裝置最大允許誤差:±0.01%讀數(shù)值。

5校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法

5.1校準(zhǔn)項目

校準(zhǔn)項目如下:

a)外觀檢查;

b)預(yù)加載檢查;

c)示值相對誤差的校準(zhǔn)。

5.2校準(zhǔn)方法

5.2.1外觀檢查

校準(zhǔn)裝置不應(yīng)有影響正常工作及讀數(shù)的機械損傷,傳感器支承面應(yīng)光滑、無銹蝕。

5.2.2預(yù)加載檢查

5.2.2.1按圖1連接儀器,調(diào)整為預(yù)加負(fù)荷狀態(tài),并將校準(zhǔn)裝置指示器置零。

圖1

5.2.2.2對校準(zhǔn)裝置施加三次額定負(fù)荷,加卸負(fù)荷時應(yīng)緩慢且平穩(wěn),不得有沖擊和超

載。每次額定負(fù)荷的保持時間應(yīng)至少為30s,每次預(yù)負(fù)荷被完全卸除后,等待回零至少

30s,檢查指示器的回零情況,需要時,將校準(zhǔn)裝置置零。

2

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5.2.3示值相對誤差的校準(zhǔn)

5.2.3.1在力標(biāo)準(zhǔn)裝置控制臺上設(shè)定負(fù)荷為20kN。

5.2.3.2在加荷至設(shè)定負(fù)荷后,保持30s,讀取校準(zhǔn)裝置指示器示值,記入附錄A的表

A.1中。

5.2.3.3在力標(biāo)準(zhǔn)裝置控制臺上依次設(shè)定45kN、90kN、135kN、180kN、220kN、

265kN、310kN、355kN、400kN和445kN(額定負(fù)荷),重復(fù)5.2.3.2的操作。

5.2.3.4達(dá)到額定負(fù)荷后,退回零負(fù)荷。

5.2.3.5重復(fù)進(jìn)行5.2.3.1~5.2.3.4的操作兩次。

5.2.3.6按公式(1)計算校準(zhǔn)裝置在各校準(zhǔn)點的平均值F,按公式(2)計算校準(zhǔn)裝置

的相對誤差。

13

(1)

FF()i

3i1

FF

0100%(2)

F0

式中:Fi——第i次測量值,N(lb);

F0——力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值,N(lb)。

6校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

經(jīng)校準(zhǔn)的校準(zhǔn)裝置出具校準(zhǔn)證書。校準(zhǔn)證書的內(nèi)容見附錄B。測量不確定度評定方法

見附錄C。測量不確定度評定示例參見附錄D。

7復(fù)校時間間隔

校準(zhǔn)裝置的復(fù)校時間間隔一般不超過12個月,必要時可隨時送校。對首次校準(zhǔn)和修

理后校準(zhǔn)的校準(zhǔn)裝置的首個復(fù)校時間間隔一般為6個月。

3

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附錄A

校準(zhǔn)記錄格式

設(shè)備名稱型號規(guī)格

制造廠設(shè)備編號

送校單位相對濕度

環(huán)境溫度校準(zhǔn)結(jié)果

校準(zhǔn)員核驗員校準(zhǔn)日期

外觀檢查:

預(yù)加載檢查:

表A.1示值相對誤差的校準(zhǔn)

校準(zhǔn)裝置指示器示值

標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值相對

lb誤差最大允許誤差

kN(lb)123平均值%

20(4496.2)

45(10116.4)

90(20232.8)

135(30349.2)

180(40465.6)

220(49458.0)±0.03%讀數(shù)值

265(59574.4)

310(69690.8)

355(79807.2)

400(89923.6)

445(100040.0)

注:1N=0.224809lb

4

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附錄B

校準(zhǔn)證書內(nèi)容

校準(zhǔn)證書應(yīng)至少包括以下信息:

a)標(biāo)題:“校準(zhǔn)證書”;

b)實驗室名稱和地址;

c)進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(如果與實驗室的地址不同);

d)證書的唯一性標(biāo)識(如編號),頁碼及總頁的標(biāo)識;

e)客戶的名稱和地址;

f)被校對象的描述和明確標(biāo)識;

g)進(jìn)行校準(zhǔn)的日期,如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)說明被校對象的接收日

期;

h)如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說明;

i)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識,包括名稱和代號;

j)本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明;

k)校準(zhǔn)環(huán)境的描述;

l)校準(zhǔn)結(jié)果及其測量不確定度的說明;

m)對校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明;

n)校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識;

o)校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校對象有效的說明;

p)未經(jīng)實驗室書面批準(zhǔn),不得部分復(fù)制證書的聲明。

5

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附錄C

測量不確定度的評定方法

C.1概述

C.1.1評定依據(jù)

參照J(rèn)JF1059.1《測量不確定度評定與表示》的要求進(jìn)行評定。

C.1.2環(huán)境條件

說明校準(zhǔn)過程中的環(huán)境條件。

C.1.3測量標(biāo)準(zhǔn)

說明校準(zhǔn)所使用標(biāo)準(zhǔn)器的相關(guān)信息。

C.1.4測量方法

將被校校準(zhǔn)裝置平穩(wěn)放置在力標(biāo)準(zhǔn)裝置工作平臺上。通過力標(biāo)準(zhǔn)裝置加荷系統(tǒng)加荷至

設(shè)定負(fù)荷后,保持30s,直接讀取被校校準(zhǔn)裝置指示器示值,重復(fù)測量兩次,校準(zhǔn)裝置指

示器示值的平均值與已換算后的力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值之差即為被測對象的示值誤差。

C.2測量模型

建立測量模型,見公式(C.1)。

FFF0(C.1)

式中:F——校準(zhǔn)裝置各校準(zhǔn)點的平均值,lb;

F0——力標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值,lb;

F——校準(zhǔn)裝置的示值誤差,lb。

C.3各輸入量標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評定

C.3.1不確定度來源

見表C.1。

6

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表C.1不確定度來源

標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量不確定度來源類型

uF()1測量重復(fù)性引入的不確定度A

uF()

uF()2被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引入的不確定度B

uF()01標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的不確定度B

uF()02環(huán)境條件引入的不確定度B

uF()0

uF()03環(huán)境溫度和大氣壓力的變化引入的不確定度B

uF()04重量的垂直分布和環(huán)境的影響引入的不確定度B

C.3.2不確定度分量uF()的評定方法

C.3.2.1不確定度分量uF()1的評定方法

假設(shè)被校校準(zhǔn)裝置指示器的示值在某點附近,在重復(fù)性條件下用力標(biāo)準(zhǔn)裝置連續(xù)加荷

n次,得到觀測列Fi(i=1~n)。uF()1屬于A類不確定度,采用貝塞爾公式計算,求出觀

1n1n

測列的算術(shù)平均值、單次實驗標(biāo)準(zhǔn)差2及觀測列算術(shù)平

FFisF()ii(FF)

ni1n1i1

sF()

均值的實驗標(biāo)準(zhǔn)差sF()i。若在實際測量中取j次測量的算術(shù)平均值為一次測量結(jié)

n

s0

果,則uF()1,s0可以選取為實驗室經(jīng)驗數(shù)值的實驗標(biāo)準(zhǔn)差sF()i。

j

C.3.2.2不確定度分量uF()2的評定方法

uF()2是由被校校準(zhǔn)裝置指示器分辨力引入的不確定度分量,屬于B類不確定度。被

a

校校準(zhǔn)裝置指示器的分辨力為a,則半寬度為1,在區(qū)間內(nèi)服從均勻分布,包含因子為

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