車載移動式變電站-團體標準-第4部分：控制及保護裝置-編制說明

Unrestricted隨著中國經濟的高速發(fā)展，人們對公共服務的需求也越來越多的呈現出多樣化、多層次、個性化的特點。特別是社會生產與生活對電力的需求和依賴性也越來越高。新的形勢下，如何應對電力行業(yè)面臨著新的需求與挑戰(zhàn)，在供電服務需求方面主要總結如下：1）老舊變電站改造期內的臨時供電需求:根據中國電網裝機的歷史數據，當前我國逾2000座變電站運行超過20年，逾1000座變電站運行超過25年。這些變電站設備陳舊、能耗高，急切需要斷電改造。2)智能化變電站升級時的臨時供電:隨著電網“智能化”的推進，我國逾數千座變電站需要“智能化”升級，如何保證其升級過程中的正常供電。3)設備突發(fā)故障下快速恢復供電:當發(fā)生設備質量、維修保養(yǎng)、自然或人為操作失誤的破壞等狀況時，如何以最快的速度恢復供電是首要任務，同時也是最大的挑戰(zhàn)。4)自然災害下應急供電:當自然災害（如洪水、地震、冰災等）發(fā)生，變電站也往往因為設備遭受損害而癱瘓，進而加重災害帶來的生命與財產的損失。當遭遇自然災害時，快速改變雪上加霜的局面，電力搶險將顯得尤為重要。車載移動式變電站（以下簡稱“移動站”）運輸方便、裝備完善、運行可靠，節(jié)省了征地、土建、設備安裝等方面的資金投入。在自然災害、突發(fā)設備事故等緊急狀況下能迅速替代某一常規(guī)變電站并恢復供電，在高負荷季節(jié)投入運行可以克服該區(qū)域供電容量的不足。同時，移動站使用靈活，在野外、在山中、在路旁等，只要有電源的合適地點，就可以將其拖到現場，在極少工作量的情況下，在極短的時間里，完成變電站的連接組建。移動站在大連、成都、貴陽、銀川、黃岡、常熟、臺州、湖州、呼和浩特、福州等諸多城市已廣泛應用，成功的解決了臨時和應急狀況下的電力供應，經濟和社會效益顯著。與常規(guī)變電站比較，盡管移動站同樣能實現變電站功能，但在設備參數、使用條件、使用環(huán)境、貯存、運輸等方面，存在很大的差異性。然而，國內外尚無相關的移動站技術標準。盡管該產品越來越多的得到應用，但由于無標準可依，行業(yè)的推廣與技術發(fā)展受到了制約。為了統(tǒng)一移動站的技術參數、規(guī)范移動站的設計和制造要求，推廣移動站的應用，制定移動站系列標準尤為必要和緊迫。一、任務來源在標準編寫計劃下達之前，電力變壓器標委會就做了大量的工作和市場方調研，根據西門子變壓器（武漢）有限公司制定的企業(yè)標準《車載移動式變電站》，提出制定《車載移動式變電站》的標準工作計劃。2018年5月，由中國電力企業(yè)聯合會（標準函﹝2018﹞103號）下達了2018年第一批中電聯標準計劃，《車載移動式變電站第4部分：總則》的計劃編號為T/CEC20181030。該標準由電力行業(yè)電力變壓器標準化技術委員會（DL/TC02）歸口，由西門子變壓器（武漢）有限公司和中國電力科學研究院有限公司負責牽頭編寫。二、工作簡況電力行業(yè)電力變壓器標委會秘書處在標準制定計劃下達前期，已多次組織相關移動變的制造商、使用方，以及相關行業(yè)的技術專家，對本標準的體系、適用范圍和相關技術內容進行多次討論與協(xié)調，在標委會第一次工作會議前，已初步形成該標準的初稿，為本標準的編制和意見征集打下良好基礎。2018年8月1日，標委會在武漢召開了《車載移動式變電站》系列團體標準編寫啟動會議，本部分參加會議的單位有：西門子變壓器（武漢）有限公司嚴杰和張旭、湖南電力經濟技術研究院陳娟、江蘇省電力公司電力科學研究院宋爽、國網南瑞集團有限公司孫浩、國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司張偉、南方電網科學研究院有限責任公司袁耀、國網寧夏銀川供電公司張灝、廣東電科院能源技術有限公司翁洪杰、許繼電氣股份有限公司閆凱、武漢供電設計院有限公司王堅。會議期間成立了標準編寫工作組，委任鐘孝泰和張淑珍為本系列標準大組長；嚴杰和陳娟為本部分小組長；李謙、葉兆平、張灝、翁剛勇和殷建剛為本標準技術支持專家；標委會秘書處負責總體協(xié)調。本次會議討論了標準初稿形成如下意見：1）對本部分標準章節(jié)設置進行了討論修改；2）第3章術語及定義中增加設備艙定義；3）第4章使用條件中完善了相關環(huán)境條件、技術指標及電磁兼容要求；4）第6章繼電保護及安全自動裝置中明確了220kV、110kV移動站主變保護的配置。會后形成了首次會議紀要和討論稿1。2018年10月11日至12日，標委會在武漢組織召開了標準討論會，本部分參加會議的單位有：西門子變壓器（武漢）有限公司嚴杰和張旭、湖南電力經濟技術研究院陳娟、江蘇省電力公司電力科學研究院宋爽、國網南瑞集團有限公司孫浩、國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司張偉、南方電網科學研究院有限責任公司袁耀、國網寧夏銀川供電公司張灝、廣東電科院能源技術有限公司翁洪杰、許繼電氣股份有限公司閆凱、武漢供電設計院有限公司王堅。本次會議討論了討論稿1形成如下意見：1）第6章屏柜布置及要求部分完善了屏柜尺寸、固定及布置的技術要求；2）第6章調度數據網及二次安防部分增加了無線通信加密網關裝置配置要求；3）第6章通信系統(tǒng)部分增加了通信系統(tǒng)的技術要求。會后形成了標準討論稿2。2018年12月11日至12日，標委會在西門子變壓器（武漢）有限公司召開了標準征求意見會議。本部分參加會議的單位有：西門子變壓器（武漢）有限公司嚴杰和張旭、湖南電力經濟技術研究院陳娟、江蘇省電力公司電力科學研究院宋爽、國網南瑞集團有限公司孫浩、國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司張偉、南方電網科學研究院有限責任公司袁耀、國網寧夏銀川供電公司張灝、廣東電科院能源技術有限公司翁洪杰、許繼電氣股份有限公司閆凱、武漢供電設計院有限公司王堅。本次會議討論了討論稿2形成如下意見：1）第6章二次接線部分增加高、中壓模塊進線柜宜預留固定變電站控制電纜接入接口的技術要求；2）第7章試驗部分增加了控制及保護裝置調試應符合DL/T995-2016的相關規(guī)定。會后形成了標準征求意見稿。2019年X月X日至X月X日，根據上級主管部門關于標準要公開征求意見的要求，該標準在中電聯網站上公開征求意見，之后根據意見處理情況形成征求意見匯總處理表。編寫組根據征求意見情況，對標準進行了修改、補充和完善，形成標準送審稿1。201X年X月X日，標委會在XX組織召開標準初審會，標委會組織國網、南網、制造廠具有代表性的專家對該標準進行了形式和技術審查。會后，編寫組根據初審意見，對標準進行了修改、補充和完善，形成標準送審稿2。201X年X月X日～X月X日，標委會在XX組織召開了標準終審會議，會議通過嚴格審查，認為該標準達到XXXX水平，并一致通過了該標準的審查，符合報批條件，提出審查意見如下：1）2）3）會后，編寫組按照審查意見對標準進行了修改完善，形成了報批稿。三、標準編制原則本標準的制訂按照技術上的先進性、經濟上的合理性、安全上的可靠性、實施上的可操作性的原則進行。本標準為首次制訂，在編寫過程中主要是總結移動站現行的招標要求、設計方法和產品應用相關規(guī)定。四、主要試驗驗證情況五、采標六、與有關的現行法律、法規(guī)和強制性國家標準的關系標準中的選用原則、方法及要求與現行法律、法規(guī)和政策協(xié)調一致。七、重大分歧意見的處理經過和依據八、標準主要內容說明本部分標準共包括7章，以及前言和三個資料性附錄，主要內容如下：前言，說明了系列標準體系，以及與行標的協(xié)調。第1章，范圍，本部分規(guī)定了車載移動式變電站（以下簡稱移動站）控制及保護模塊的配置原則、技術要求和試驗項目。本部分適用于35kV~220kV電壓等級的移動站。第2章，規(guī)范性引用文件，對本部分標準引用的文件進行列出。第3章，術語和定義，對本系列標準使用的術語進行定義和解釋。第4章，使用條件，對移動站控制及保護模塊的使用條件進行了規(guī)定。第5章，組成部分，對移動站控制及保護模塊的組成部分進行了說明。第6章，技術要求，對移動站控制及保護模塊中各組成部分的技術要求，分別進行了規(guī)定。第7章，試驗，對移動站控制及保護模塊的試驗標準進行了要求。附錄A（資料性附錄），給出了綜合自動化系統(tǒng)圖。附錄B（資料性附錄），給出了一體化電源系統(tǒng)監(jiān)控配置圖。附錄B（資料性附錄），給出了智能輔助控制系統(tǒng)結構