中考物理專題復習《閱讀理解》測試卷(附帶參考答案)

第頁中考物理專題復習《閱讀理解》測試卷(附帶參考答案)學校:___________班級:___________姓名:___________考號:___________1、日常生活中存在這樣的現象：飛機、輪船、汽車等交通工具運行時，受到空氣阻力；人在水中游泳、船在水中行駛時，受到水的阻力；百米賽跑時，奔跑得越快，我們感到風的阻力越大。這是什么原因呢？查閱相關資料得知：物體在流體中運動時，會受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力。流體阻力大小跟相對運動速度大小有關，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體所受阻力較小。物體從高空由靜止下落，速度會越來越大，所受阻力也越來越大，下落一段距離后，當阻力大到與重力相等時，將以某一速度作勻速直線運動，這個速度通常被稱為收尾速度。某研究小組做了“空氣對球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關系”的實驗，測量數據見下表。小球編號123小球質量kg0.020.050.45小球半徑（×10-3m）0.50.51.5小球的收尾速度m/s164040（1）下列__________實驗，可以驗證“流體阻力大小與橫截面積有關”A．比較紙錐下落的快慢B．研究氣泡的運動規(guī)律C．探究動能大小與哪些因素有關D．探究阻力對物體運動的影響（2）1號小球受到空氣阻力最大時的速度為________m/s，此時空氣阻力為________N（g取10N/kg），依據__________原理。（3）半徑相同的小球，質量_______（大/?。┑氖瘴菜俣却?。（4）對于3號小球，當速度為20m/s時，空氣阻力__________（大于/等于/小于）重力。（5）轎車的外形常做成_____________，目的是________________；在座位的靠背上安裝“頭枕”，可防止轎車被__________（前面/后面）的車撞擊時對乘者的傷害。（6）為提高游泳成績，請從泳姿或泳裝方面，給運動員提一條合理化建議：___________________。2、閱讀短文，回答問題熱阻當物體之間或同一物體的不同部分之間存在溫度差時，就會發(fā)生熱傳遞．熱傳導是熱傳遞的一種方式，物體對熱量的傳導有阻礙作用，稱為熱阻，用R表示．物體的熱阻與物體在熱傳導方向上的長度L成正比、與垂直傳導方向的橫截面積S成反比，還與物體的材料有關，關系式為R＝L/（λS），式中λ稱為材料的導熱系數，不同材料的導熱系數一般不同。房屋的墻壁為了保溫，往往使用導熱系數較小的材料。如果墻壁一側是高溫環(huán)境，另一側是低溫環(huán)境，墻壁溫度變化隨著厚度改變而均勻遞增（或遞減），則在墻壁中能形成穩(wěn)定的熱量流動，單位時間內從高溫環(huán)境傳導到低溫環(huán)境的熱量Q與墻壁兩側的溫度差成正比，與墻壁的熱阻成反比。

（1）同一物體發(fā)生熱傳導的條件是物體的不同部分之間存在_________；熱量傳導過程和電流相似，溫度差相當于電路中_________（選填“電流”或“電壓”）；

（2）同樣形狀的材料，導熱系數越大，熱阻_________（選填“越大”或“越小”）；

（3）長方體實心鋁塊的長、寬、高分別為2L、1.5L、3L，豎立放置，當熱量從左向右流動時，鋁塊的熱阻為R1，熱量從下向上流動時，鋁塊的熱阻為R2，則R1_________R2（選填“＞”“＜”或“＝”）。3、半導體材料有P型半導體和N型半導體兩種，除了可以用于各種電子元器件外，還可以用作制冷材料，如圖是一個半導體制冷單元的原理圖，P型半導體和N型半導體的上端和銅片A連接，下端分別和銅片B連接后接到直流電源的兩端，此時電路的電流方向是從N型半導體經A流向P型半導體，銅片A會從空氣吸收熱量，銅片B會向空氣放出熱量，反之，改變直流電源的正負極方向，使電流方向從P型半導體經A流向N型半導體，這時，銅片A會從空氣放出熱量，銅片B會向空氣吸收熱量，由于單個制冷單元制冷量很小，為了滿足實際需要，需要多個制冷單元同時工作．（1）如圖所示，若要使一個電冰箱箱內的溫度下降，銅片A置于電冰箱＿＿＿＿，銅片B置于電冰箱＿＿＿＿（兩空選填“箱內”、“箱外”），這就是半導體電冰箱的工作原理，若將圖中電源換成交流電源，此時電冰箱＿＿＿（能/不能）正常制冷。（2）若將圖中P型半導體與N型半導體位置互換，其他條件不變，則銅片A上表面空氣溫度將＿＿＿＿．若將圖中電源正負極互換，其他條件不變，則銅片B表面空氣的溫度將＿＿＿＿＿．4、如圖甲所示是我國研制的大客機C919．C919機艙內覆有一層高孔率“超細航空級玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm，1m3的質量為5kg．機艙內先進的“呼吸系統”，使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時，能將機外-50℃以下的冷空氣不斷壓縮，導致送入艙內的空氣溫度達到50℃以上，同時系統依靠傳感器的自動控制，使艙內氣壓和溫度達到舒適值．該機有較大的翼載，翼載指飛機的最大起飛質量與機翼面積的比值；機上搭載的新一代渦扇發(fā)動機的熱效率和推進效率比一般客機高，所謂熱效率是指發(fā)動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產生的內能之比，而推進效率則是指發(fā)動機傳遞給飛機的推進功（推力所做的功）與其獲得的機械能之比．下表是飛機的部分技術參數．最大起飛質量72.5t客艙內氣壓8.0×104Pa巡航速度920km/h發(fā)動機巡航推力3.6×104N（1）陽光下，飛機尾翼呈現綠色，是因為尾翼綠光；若飛機的翼載是500kg/m2，則機翼面積為m2．（2）下列關于“超細航空級玻璃棉”性質的描述中，不正確的是．A．單絲纖維比頭發(fā)細B．密度與玻璃差不多C．隔音性能相對較好D．導熱能力相對較弱（3）在萬米高空，機體1m2面積上承受內外氣體的壓力差約為N；為確保機艙內的溫度維持體感舒適值，機上空調需要不斷（選填“加熱”或“制冷”）．（4）飛機水平勻速巡航時，受到的阻力為N；若飛機以巡航速度飛行0.5h的過程中，耗油1800kg，發(fā)動機的熱效率為40%，則此過程中發(fā)動機的推進效率為%．（5）如圖乙是空調溫控裝置原理的簡化電路，電源電壓恒為6V，R1為電阻箱，L為阻值不計的線圈，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，當控制電路中的電流大于等于某一值時，接通受控電路使空調工作．①（選填“增大”或“減小”）．②當電阻R1調到1kΩ時，能接通受控電路．已知熱敏電阻的電流隨電壓變化的I—U關系圖象如圖丙，則此時控制電路中的電流為A．5、為節(jié)約能源，某型號汽車在關閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術參數，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．測試中，先讓汽車正常行駛，然后關閉發(fā)動機，分別測出開啟和關閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．（1）發(fā)電機是根據＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動能除了轉化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉化為＿＿＿＿能．（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以25m/s的速度正常行駛1min．此過程中，汽車受到的阻力為N，牽引力的功率為kW。（4）由圖象可知，表示開啟發(fā)電機進行測試的圖線是＿＿＿（選填“①”或“②”）。若汽車正常行駛時的動能Ek0=3.75×105J，某時刻關閉發(fā)動機，同時發(fā)電機開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿J的動能轉化為內能．參考答案：1、（1）A；（2）16；0.2；二力平衡；（3）大；（4）小于；（5）流線